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以下是含有晶片的搜尋結果,共6,853

  • 廣華-KY 5月營收4.42億

    廣華-KY(1338)自結5月合併營收4.42億元,受到車用晶片短缺影響,5月營收較4月減少20.78%,惟中國大陸新車市場銷售仍保持正向成長,貢獻廣華5月營收仍較去年同期成長10.73%;累計前五月合併營收27.75億元,年增51.61%。

  • 催動智慧語音需求 聯發科等台廠受惠

     蘋果8日凌晨在2021年全球開發者大會(WWDC)上宣布眾多新軟體支援技術,其中蘋果更首度開發智慧語音助理Siri在第三方配件上使用,將可望讓未來智慧語音需求高速成長。法人看好,切入智慧語音晶片供應鏈的聯發科、驊訊及微機電(MEMS)麥克風廠鈺太將有望因此受惠。

  • 《興櫃股》巧新5月營收年增122.86%

    巧新(1563)5月合併營收6.06億元,月減5.96%,主要因少部分車廠受到全球車用晶片短缺及船運缺櫃影響,但整體因客製化輪圈需求穩健,年增122.86%;累計前5月合併營收為31.26億元,年增66.26%,且已超越疫情前2018年同期水準。

  • 《電子零件》騰輝-KY Q2優於Q1、H2拚勝H1

    原物料價格居高不下,銅箔基板廠—騰輝-KY(6672)陸續調漲產品價格,雖然車用及NB需求暢旺,但晶片等長短料問題未解,騰輝-KY總經理鍾健人表示,第2季可望維持創高趨勢,單季合併毛利率與第1季持平,獲利也會好一點,下半年還要觀察缺料影響,期待下半年會比上半年好。

  • 《國際產業》美商務部長:未來一年晶片荒仍是「日常的挑戰」

    美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)周一接受媒體訪問時表示,「約莫未來一年」全球半導體短缺仍將是「日常的挑戰」。不過,雷蒙多此番看法比部分分析師的預測樂觀,他們認為晶片荒和其衝擊可能持續到2023年。

  • 《國際產業》高盛:晶片荒下半年可望改善

    高盛表示,全球晶片短缺造成的供應鏈之亂,可能很快就會度過最壞的情況。

  • 富士康將協助吉利 為其代工生產汽車晶片

    富士康將協助吉利 為其代工生產汽車晶片

    據財聯社報導,知情人士表示,為緩解半導體晶片短缺,富士康將協助吉利為其代工生產。對此,吉利相關人士表示,並不知情。花旗在近日報告中稱,就汽車用晶片短缺問題上,料吉利可藉合作夥伴鴻海及其他供應商幫助下,料吉利可較同業恢復得較快。

  • 晶片荒下半年有解?高盛驚揭隱憂在台灣

    晶片荒下半年有解?高盛驚揭隱憂在台灣

    晶片荒席捲全球供應鏈,供需瓶頸遲不見緩解,京元電群聚感染擴大更引起市場對供應鏈的擔憂,不過高盛指出,最嚴峻的情況可能很快就會過去,預計短缺問題在2021下半年將得到改善;但高盛警告,台灣面臨乾旱、疫情爆發等問題,且出現零星產能中斷的情況,迄今雖未對半導體供應鏈造成影響,但未來仍需持續關注。

  • 《汽車股》AM、OEM助攻 東陽5月營收年增35%

    東陽(1319)5月合併營收13.83億元,年成長35%,前5月累計合併營收73.65億元,年成長8%。其中,AM事業5月合併營收9.49億元,年成長45%,前5月合併營收51.84億元,年成長1%。OEM事業5月合併營收4.34億元,年成長18%,前5月累計合併營收21.81億元,年成長30%。

  • 《國際產業》10億歐元投資 博世啟動晶圓新廠

    博世(Robert Bosch)周一在德國啟動了10億歐元(約12億美元)投資的晶片製造工廠,為該汽車零件供應商創紀錄的投資,公司並聲稱將為最新的電動車和自駕車提供晶片配件。

  • 對三星死心?傳台積電4奈米製程 奪美晶片巨頭5G大單

    對三星死心?傳台積電4奈米製程 奪美晶片巨頭5G大單

    美國IC設計大廠高通最新一代的旗艦級5G系統單晶片(SoC) 驍龍Snapdragon 888(S888),採用三星5奈米製程,小米旗艦級5G手機小米11首發,卻在實際測試後發現出現降頻問題,出現過熱情形,甚至被戲稱是「火龍」。最新消息指出,高通下一代旗艦級5G SoC、代號為SM8450 Waipio,將回到台積電委由代工生產晶片,並採用4奈米製程。

  • 《半導體》環球晶與格羅方德簽署8億美元合作協議

    環球晶(6488)宣布與全球半導體大廠GLOBALFOUNDRIES(「格羅方德」)簽署8億美元的合作協議,將增加12吋SOI(silicon-on-insulator)晶圓產量、以及擴充環球晶圓在密蘇里州聖彼得斯現有晶圓廠的8吋SOI晶圓產能。

  • 三星很難超越台積電 韓專家直指關鍵敗因

    三星很難超越台積電 韓專家直指關鍵敗因

    台積電為全球晶圓代工龍頭,市占率高達55%,韓國三星雖以17%市占緊追在後,但距離台積電還有一段差距,有「韓國半導體先生」稱號的專家陳大濟(Dae-Je Chin)也認為,三星很難直接超越台積電,在於三星本身有自產半導體的能力,部分大廠擔心技術遭剽竊,因此選擇交給純代工的台積電,這也讓三星在代工領域上出現發展限制。

  • Nissan 副總證實 Ariya 電動車延期上市:都是晶片不夠惹的禍

    Nissan 副總證實 Ariya 電動車延期上市:都是晶片不夠惹的禍

    Nissan 在去年 7 月發表旗下第二款純電動車:Nissan Ariya,原計畫 2021 年中在全球上市,但現在 Nissan 高層已證實延期傳聞,備受期待的 Ariya 確實受到晶片短缺衝擊,被迫延後到今年冬季才會開賣。

  • 缺料 晶圓代工接單模式大轉變

     由於成熟製程產能供不應求,新增產能要等到2022年下半年之後才會陸續開出,車用晶片、面板驅動IC、電源管理IC及功率半導體等缺貨問題難解,且晶片短缺情況恐延續到明年上半年。為了解決晶片長短料對生產鏈造成衝擊,包括福特、福斯、特斯拉等車廠,以及群創、京東方等面板廠,已直接找上晶圓代工廠要產能,晶圓代工接單模式將出現大轉變。

  • PCIe SSD控制晶片出貨旺 群聯5月營收創新高

    NAND Flash控制IC廠群聯電子(8299)公告2021年5月合併營收為56.96億元,較去年同期成長45.9%,創單月歷史新高,累計2021年前五月合併營收達236.75億元,與去年同期相較成長 16.3%,亦寫下歷史同期新高。

  • 車廠晶片荒讓二手車市場加溫:特斯拉超搶手,Model 3 成交速度快別人六倍!

    車廠晶片荒讓二手車市場加溫:特斯拉超搶手,Model 3 成交速度快別人六倍!

    全球車業面臨晶片供應短缺的狀況,不少車廠被迫暫時停工無法生產新車,也間接促使二手車市場近期的銷售熱度不斷攀升。目前美國市場當前最受歡迎的二手電動車是特斯拉 Model 3,而且數據顯示,中古 Model 3 賣出去的速度是其他車款的 6 倍以上。

  • 《半導體》聯詠DDI優勢不滅 外資續喊買、上看720元

    日系外資針對聯詠(3034)出具最新研究報告指出,看好聯詠第四季ASP、毛利率仍可能保持高檔水準,且到明年DDI產能幾乎沒有增長空間,故維持聯詠目標價720元、重申買進評等。

  • 大陸砸巨資擴產 專家爆:低階晶片會暴跌

    大陸砸巨資擴產 專家爆:低階晶片會暴跌

    半導體晶片短缺衝擊全球多項產業的生產量能,帶動諸多半導體大廠營收、獲益創新高,但有經濟學家警告,雖然全球晶片荒帶動晶片價格上漲,然而並非每一種晶片都能從中受惠,隨著大陸產能擴大,低階晶片的價格可能會大幅衰退。

  • 這竹科大廠去年EPS近30元 股價超越聯發科! 原來多年獨門技術因疫情大翻身

    這竹科大廠去年EPS近30元 股價超越聯發科! 原來多年獨門技術因疫情大翻身

    新冠肺炎疫情帶來的遠距工作商機,驅動信驊科技伺服器晶片供不應求。

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