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以下是含有智慧停車的搜尋結果,共377

  • 《通信網路》空品預測再下一「城」 台灣大前進高雄集氣

    台灣大(3045)繼成功開發出空氣品質預測平台後,最新宣佈與智慧共享機車WeMo Scooter發動跨界合作,將在280台電動機車上安裝高精準「PM2.5感測器」,於本月底開始導入高雄場域,透過「綠騎族」每日穿梭在港都市區,搭配已佈建就緒的85處固定監測點,可即時偵測、蒐集城市街廓的空氣數據並上傳雲端,台灣大再利用AI預測空氣品質變化,為高雄建構出更精確完整的空氣地圖與趨勢預報。

  • 基隆》八斗子增331停車格 夜間月租僅1000元

    基隆》八斗子增331停車格 夜間月租僅1000元

    基隆市區停車空間難求,市議員張淵翔推動人本交通,爭取極推動八斗子智慧公車候車亭舒適度,調整以行人安全為考量的交通路口號誌,並獲得國立海科館與基隆區漁會提供室內外331格車位,以及夜間停車每月1000元優惠,節省市民荷包。

  • 屏東舊酒廠停車場 開工動土

     為解決屏東市區停車供給不足、平假日尖峰時段道路壅塞等問題,屏東縣政府積極向交通部爭取補助計畫興建舊酒廠立體停車場,21日舉行動土典禮。

  • 《電腦設備》邊霧運算產業聯盟 研揚參與助建生態系

    《電腦設備》邊霧運算產業聯盟 研揚參與助建生態系

    工業電腦廠研揚(6579)去年10月底受邀加入資策會發起成立的「邊霧運算產業聯盟」,成為創始會員,推動邊霧運算技術及物聯網應用發展,日前召開首次會員大會,研揚偕同光研智能,於會中分享桃園青埔高鐵特區智慧路燈及智慧園區建置計畫。

  • 台南市首座立體機車停車場 開工動土

    台南市首座立體機車停車場 開工動土

    台南市舊市區停車不易,導致大量機車被迫亂停。為改善孔廟文化園區機車停車需求問題,台南市第一座機車立體停車場18日舉行開工動土典禮,預計2021年5月完工,屆時除可提供104席機車位,同時也導入智慧停車管理系統,提升停車場的使用效率。

  • 深澳停車更便利!來這賞象鼻岩、嘗美味小卷

    深澳停車更便利!來這賞象鼻岩、嘗美味小卷

    夏天來了!來深澳體驗當地特色小吃鯊魚羹及小卷等在地海鮮美味及前往深澳著名景點象鼻岩拍照打卡外,更要來體驗深澳漁港的智能觀光轉型,深澳漁港擁有方便的智慧面板,能清楚知道各個停車場的剩餘車位資訊,5月底也將整合到智慧漁港網站中,讓查詢更簡單方便。

  • 台北停車月票 今起可悠遊付

    台北停車月票 今起可悠遊付

     新冠肺炎疫情升溫,為防堵群聚感染,北市公有停車場月票購買方式全面改採線上抽籤,市長柯文哲24日主持交通會報,發現悠遊卡公司推出的「悠遊付」,竟沒參與停車場月票智慧支付,怒嗆若1周沒處理「就把總經理換掉」,會後悠遊卡公司隨即做調整。

  • 悠遊付漏停車月票 柯文哲嗆換總經理

    悠遊付漏停車月票 柯文哲嗆換總經理

    新冠肺炎疫情升溫,為防堵群聚感染,北市公有停車場月票購買方式全面改採線上抽籤,並可使用8家智慧支付線上繳費,但卻沒有包含上月才上線的悠遊付,台北市長柯文哲在交通會報上放話,若悠遊付一個禮拜沒處理,「就把總經理換掉」。

  • 北市停車格 最快明年科技執法

    北市停車格 最快明年科技執法

     北市府為精準掌握路邊停車格位停車狀況,從去年起將部分路段收費停車格改為智慧停車收費區,而今年將擴至在古亭、南陽及西門地區,並針對約100個有限時格與時段性禁停的特殊格位,設置車輛感測設施,並有車牌辨識功能進行科技執法,最快明年上路。

  • 北市智慧停車 浪費又不便民挨批

    北市智慧停車 浪費又不便民挨批

     台北市智慧停車區繳費挨批評不智慧、擾民又不環保,有民眾向議員陳炳甫陳情,指過去只要持停車繳費單至便利商店臨櫃即可繳費,新版停車單不能直接到超商櫃檯繳費,還需要另外操作多媒體機,對此,停管處仍鼓勵民眾手機繳費,省去臨櫃繳費流程。 \n 北市停管處為構建路邊停車智慧化環境,將路外收費汽車格內佈設感測設施,以該設施所偵測到之車輛停車及離開時間,再搭配開單員輸入車輛基本資料來計算停車時間及停車費,北市目前總計有3705格智慧停車格,未來持續增加中。 \n 有民眾陳情,過去只要持停車繳費單至便利商店臨櫃繳費即可,現在卻需要先持新式繳費單在統一超商ibon操作,然後再列印繳費單據後,才能在超商臨櫃繳納,除了浪費人力外、還浪費紙張,既擾民又不環保。 \n 陳炳甫指出,智慧停車格繳費通知單與傳統停車格繳費通知單相較,前者缺少繳費條碼,以至於無法像過去直接在超商直接臨櫃繳納,需持單赴超商多媒體機,像是ibon、FamiPort、OK go,另外列印繳費單據後,才能在超商繳停車費。 \n 北市停管處科長羅至浩表示,推動智慧停車收費區,是鼓勵民眾多使用電子支付繳費,用手機掃描智慧化停車繳費通知單上QR-code,就用智慧支付繳費更便民,而傳統的停車格繳費通知單只有條碼不能直接繳費,需要再拿去超商臨櫃,目前有近5成的停車單就是以非現金方式繳納。

  • 停車服務大升級 中市府推動智慧停車

    停車服務大升級 中市府推動智慧停車

    台中市政府交通局推動停車智慧化,包括路邊停車收費導入行動支付、車格設置地磁感應設備,透過手機LINE提供剩餘車位資訊;此外,大型公有停車場也增設超音波偵測系統,透過不同顏色的燈號,讓車主輕鬆辨識,快速找到車位。副市長陳子敬表示,市府藉由智慧科技改善停車便利性,盼提供市民更優質的停車空間。 \n 交通局26日於道路交通安全督導會報針對「智慧停車設施建置執行情形」進行專案報告。交通局表示,目前台中公有路外停車場,共114座建置「多卡通電子票證系統」、63座設置「車牌辨識系統」,民眾透過悠遊卡、一卡通等電子票證,可輕鬆支付停車費,出入停車場也不需再取票,節省寶貴時間。 \n 針對路邊停車繳費方式,交通局也與歐付寶、車麻吉、橘子支付、停車大聲公、LINE Pay一卡通、街口支付等6家業者合作,讓民眾透過手機線上繳費,不需手續費,經濟又方便。 \n 交通局指出,為節省民眾尋找路邊停車位的時間,台中已在路邊車格埋設7,026顆地磁感應設備,民眾透過手機,在遠傳「Parking GO」Line官方帳號輸入車號,再開啟手機定位,就能查詢指定路段剩餘車位數,並透過導航抵達,相當方便。 \n 陳子敬說,截至今年1月底,台中市小客車約95萬4,140輛,居六都之冠,指示交通局持續推行智慧停車服務,滿足民眾停車需求;另外,過去身障人士使用停車優惠需辦理銷單手續,今年3月起,市府逐步在公有停車場啟動免銷單服務,身障朋友持台中市愛心卡即享停車優惠。

  • 中山站啟用 北捷首創語音售票機 中英文都通

    中山站啟用 北捷首創語音售票機 中英文都通

     國內軌道界首座「語音售票機」,11日起在捷運中山站啟用,旅客只要依螢幕指出,對售票機「說」要前往車站的中、英文站名,就可輕鬆購票,預計在中山站近4號出口處試辦6個月,作為未來應用參考。另外,北市停管處為提升路邊停車智慧化,信義、南港區1505個汽車停車格位,在16日起升級為智慧停車收費區,並可享有前10分鐘免費優惠。 \n 為提供旅客更多元化的購票選擇,台北捷運公司推出「語音售票機」創新科技服務,期間工程人員進行無數次的測試,並使用降噪的精密科技,將車站周圍噪音降到最低,接受旅客最清晰的聲音,並且針對部分發音類似的車站站名,如「中山站與松山站」、「新埔站與幸福站」,力求提高語音系統的辨識度,經測試辨識準確率可達7成以上。 \n 另外,停管處為提升路邊停車智慧,特別在北市南港、信義區路邊智慧停車收費區設置車輛感測設施,可偵測車輛入停及駛離時間;停管處指出,透過感測設施,可彌補以往收費時段以外,無即時停車資訊的困擾,全日即時停車資訊也可作為大數據分析,更精準掌握各區域的停車資訊。 \n 民眾如收到智慧化停車繳費通知單,駛離車格10分鐘後,即可使用手機掃描智慧化停車繳費通知單上的QRCODE查詢停車資訊並可用智慧支付立即繳費,在6月30日前使用智慧支付更可享9折優惠。

  • 轉型奏效 中保科獲利拚新高

    轉型奏效 中保科獲利拚新高

     中保科技(9917)積極轉型「全方位生活服務」科技企業,透過物聯網(AiOT)系統整合服務,並投入智慧生活、智慧城市產業,轉型後的營運成效漸顯。中保科指出,旗下提供建案一條龍全面向服務的「保創科技」業績倍數增加、門禁系統及智慧城市業務需求增加,2020年營運可望有大幅度成長。法人估,中保科今年獲利目標EPS可望達6元,創歷史新高。 \n 2019年中保科電子系統業務已占營收比近五成,智慧城市營占比也已高達16.56%,獲利能力較強的科技業務快速成長,去年營收雖比前年小幅成長,但預估獲利卻有5%的增加。 \n 提供建案機電、消防、災防三合一一條龍服務的「保創科技」,業績成長快速;新冠肺炎疫情延燒,門禁系統市場需求成長,加上智慧城市業務版圖擴大,中保科對2020年獲利大幅成長持審慎樂觀看待。 \n 保創科技提供統包串流建案,從土地到高樓施工周期的營運事務,到完工後的物業管理等,提供「建案一條龍」全面向服務,可大幅降低業主分包成本。 \n 中保科指出,集團每年平均打造上百棟智慧建築,在地方政府積極推動危老都更的背景下,不論是公共工程、社會住宅或是智慧宅,都是保創科技的目標市場,輔以集團成熟的物聯網技術,能提供全面智慧生活服務,預估保創科技2020年營運可有倍數成長。 \n 另外,人工智慧迅速成長,加上網路環境建置已趨成熟,強化社會對電子門禁安全和便利性的需求;中保科指出,新冠肺炎疫情延燒,更加深市場對人員進出控管需求的倚賴,尤其以人臉辨識「刷臉」進出,降低觸碰感染風險,可望帶動整體市場發展,集團的門禁系統市場需求成長可期。 \n 看好智慧城市將成為下一波產業成長動能,中保科指出,集團已成立「智慧城市本部」,整合集團資源,並與中保無限+物聯網技術串連,跨入營建業的智慧大樓智慧化工程,更將與相關領域業者策略結盟,共同爭取智慧城市產業的大餅。 \n 中保科的智慧城市業務,今年已敲定北台灣各大城市政府的合作方案,包括發光二極體(LED)智慧路燈、地上停車格、停車場等。中保科預期,去年智慧城市業務營占比16.56%,今年在集團全力衝刺下,營占比可提高到二成。

  • 等車好悠哉 彰化縣幸福候車亭將加到百座

    等車好悠哉 彰化縣幸福候車亭將加到百座

     彰化縣有16條國道客運路線、50條公路客運路線、14條市區客運路線,但僅建置完成43座候車亭、119座智慧型站牌,許多人苦候公車,不僅沒得遮風避雨、也沒座椅,彰化縣政府啟動幸福公車計畫,目標預計在3年計畫期程,規劃新增50座候車亭、61座智慧型站牌及38座靜態整合式站牌,縣長王惠美也預告彰化到朝馬公車4月要首航了。 \n \n 縣長王惠美表示,進步城市都有發達公共運輸,公車是第一步,但四處巡查,常發現了許多老人家、學生族,站在路旁等公車,真的辛苦了,議員曹嘉豪也拍攝搭公車一日,為了讓公車更好,吸引更多人來搭乘,決心來啟動這次幸福公車計畫,不只將候車亭的建置與智慧化,更加增候車亭,美化停車空間,庭整合公車動態資訊,鄉親也能從相關的行動APP查詢,透過智慧科技整合,讓鄉親更喜歡搭乘公車。 \n \n 工務處長林漢斌簡報,候車亭特色在打造讓搭車族掌握公車資訊的乘車環境,簡約造型主體兼具城市美學、並設計反向是候車亭解決路側坑間不足,減少雨天候車不便性、確保老弱婦孺安全,預期成功到2022年候車亭增加到93座,智慧型站牌從119座到180座。 \n \n 王惠美表示,彰化縣積極新闢公車路線,運量逐年成長,2013年搭乘8萬5135人次,2016年17萬3854人次,到了2019年已經有64萬2574人次了,打造幸福城市,縣府除了積極爭取交通部公路總局「公路公共運輸多元推升計畫」經費補助,不足部分,縣府每年更編列300萬元預算規劃,規劃新增50座候車亭、61座智慧型站牌及38座靜態整合式站牌,並完成建置溪湖轉運站及落實鹿港轉運站BOT案進入實質興建工程階段,希望串連26鄉鎮市。 \n \n 王惠美也預告,新闢「16路」彰化到彰化市朝馬站即將在4月舉行首航典禮,營運第一個月免費搭乘,平日每天共10班次,上午7點到晚上20點;例假日16班次,上午7點到晚上22點,從彰化站到台中朝馬,總路長18.7公里、36分鐘,彰化縣12站、臺中市3站,停靠站包括,彰化火車站、車路口、長順街口、市子尾、和調里、彰化縣原住民生活館中庄子、山子腳、安溪路、大竹、鮮乳廠、香山里、臺中國家歌劇院、老虎城、朝馬轉運站,遇全票60元。

  • 工商社論》我們對5G的期待與提醒

    工商社論》我們對5G的期待與提醒

     2019年是全球5G元年,美國、韓國和中國的電信業者已經拔得頭籌,2020年全球主要電信業者力求讓5G陸續進入商轉;換言之,全球資訊通信技術(ICT)已進到第五代,具有「高頻寬、低時延、廣連結」三大特性,提供相關產業「跨領域、全方位、多層次」的數據化應用,專家認為一個「新經濟、新科技、新人才、新製造、新服務」的新時代將因5G而來臨。 \n 台灣NCC釋出首波5G頻譜,採兩階段進行,第一階段的頻譜「數量」競價,總標金衝上1,380.81億元。中華電信、台灣大、遠傳在3.5GHz及28GHz的頻譜均得標,台灣之星只在3.5GHz頻譜得標,亞太電信只在28GHz頻譜得標。2月21日舉行第二階段的「位置」競價,總標金為41.1億元,加計兩階段的競標結果,總標金高達1,421.91億元。中華電信、台灣大、遠傳三大電信都強調力拚在下半年提供5G服務,使台灣也進入5G時代。 \n 根據各大電信對外發布的訊息,中華電信將鎖定智慧停車、智慧交通、智慧健康、智慧農業、智慧環境、智慧觀光、智慧零售等應用。台灣大則鎖定智慧停車、智慧居家照護、智慧零售、3D人臉辨識和骨架追蹤、智慧眼動照顧、擴增實境(AR)/虛擬實境(VR)的零售導覽等應用科技。遠傳則強攻智慧醫療、智慧城市、空品偵測、智慧路燈、智慧製造。亞太電信布局智慧製造、智慧電網、智慧農業、空品監測、臉部辨識等。各大電信提供的服務項目異中求同、同中求異,顯示各電信都不放棄熱門應用,也都希望推出特色應用。 \n 國際標準組織3GPP定義了5G的三個主要應用場景:增強行動頻寬通訊 (eMBB),大規模機器型通訊(mMTC),和超可靠且低時延通訊(uRLLC)。因此,自動工廠、無人商店、無人機、自駕車、擴增/虛擬實境(AR/VR)、遠距醫療等應用,在5G時代將較4G時代更具可行性,對消費者而言,一部二小時的HD電影只要三秒鐘就可完成下載,最為有感。 \n 在5G時代,通訊頻寬增大、時延縮短,數位化通訊能力大幅提升,連接大量終端的技術得到根本的改善。更重要的是,5G行動通訊技術將基於雲端運算和邊緣運算,透過萬物互聯,將智慧感應、資料分析和深度學習的能力整合在一起,全面實現雲端時代的行動智慧物聯。 \n 因此,在5G這個行動雲端智慧物聯時代,由於行動通訊速度提高,連結增強,技術的使用門檻和使用成本降低,5G應用將涵蓋生活的所有層面,不是只供一般消費者平時通訊、追劇使用,在產業、交通、遠距醫療等方面的應用才是未來5G的主流應用。例如在智慧交通、智慧家居、智慧生產、工業管理物聯網、智慧農業、智慧醫療、智慧物流、智慧社會服務等多個領域,5G可以建構高效率的運作體系,大大的改善人們的生活及提高產業、醫療、交通的效能。 \n 雖然許多人對5G未來充滿期待,我們參考專家意見,提出下列提醒:第一,5G時代萬物聯網,更加便捷效率,但因傳輸距離短和繞射能力差,5G微型基地台(Small Cell)的布建必須三倍於現有4G的基地台,否則很容易收不到訊號。但因微型基地台遍及各處,資安風險的防範更加複雜與困難。2019年12月,埃森哲顧問公司訪談全球12個行業的2,623名企業決策者,訪查企業對5G技術的理解、應用現狀以及對其潛在影響的態度,超過三分之一(35%)的企業受訪者對5G的安全性表示擔憂,約四分之三(74%)的受訪者表示,隨著5G的發展,他們會重新定義其所在企業的安全政策和流程。 \n 第二,台灣五大電信業者以總價1,421.91億元,標得5G頻譜,每單位頻譜超過52億元,創下全球單位頻譜的最高價紀錄,這是肥了國庫,瘦了業者嗎?不是,「羊毛出在狗身上,豬買單」,真正的苦主不是電信業者,而是5G使用者。政府應積極鼓勵業者合作,以「共頻、共網、共建」的「三共」方式提高營運效率,也間接減輕5G使用者未來的使用成本。然而,業者的「三共」,在共建方面可能比較沒問題,但共網、共頻則有很大的挑戰。 \n 第三,5G面臨另一個關鍵問題就是用電,根據3GPP標準會議之資料指出,5G NR的電力消耗為4G LTE的三~四倍;另外,5G NR傳輸距離較短,若要達到相同的覆蓋率,需要的基地台數量為4G的三倍以上。換言之,5G總電力消耗預估將達4G的九倍以上。目前台灣電信業者所用電力,約占台灣整體供電3%,若不落實共建,九倍用電的粗估是占台灣整體供電27%,細算後也仍高達21.8%,對台灣的電力供應將帶來極大的壓力。 \n 總而言之,我們對5G充滿期待,但也提出上述提醒,提供給NCC、電信業者、台電公司以及5G使用者,大家一起未雨綢繆,才能使5G的未來發展平穩順利。

  • 【不智慧停車1】機車自主開停車單 系統錯誤重複收費

    【不智慧停車1】機車自主開停車單 系統錯誤重複收費

    台北市政府為鼓勵民眾使用大眾交通工具,增加路邊停車周轉率,減少長期占用,從2018年陸續對路邊機車停車格及道路外的停車場內的機車停車位收費,另外,為了減輕人工作業以及減少使用紙張,在去(2019)年7月推動以手機APP自主開立停車繳費單,並以折扣優惠吸引民眾使用。不過,確屢屢傳出重複開單的情況,使得機車車主使用智慧開單系統的意願無法提升,政策成效不彰。 \n台北市實施機車車主可使用「路邊好停車」、「車P-首都方便停」等APP或在「國雲停車」的LINE帳號自行開立停車單,系統會根據手機定位,自動建議車主開單的位置;但本刊調查,由於開單系統的問題,APP定位的開單路段常與實際位置不同,造成開單員巡查時發現該車輛在當地尚未開單,又再手工開一張停車單。 \n本刊實地前往位在台北市中山南路與濟南路口,附近的外交部領事事務局每日有大量的民眾前往洽辦護照與簽證等業務;當地依台北市停車管理處規劃,應屬於「臺大醫院」收費路段,但停車APP會判斷為「南陽特區」;一般民眾無法分辨「臺大醫院」與「南陽特區」停車收費路段有所不同,以為依循系統建議開單即可,如此一來,就會再被開單員推斷,可能該機車之前在中山南路對面的館前路、南陽街等區域停過一次車,後來才來到濟南路,因此重複開單。 \n民眾自己開單須付費15元,再接到一張人工開單再付20元;不僅民眾多付一倍的費用,也未達到節省用紙的目的。對此,台北市政府停管處營運科人員表示,已針對重複開單的情況修改系統中,但目前尚未對外公開。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 228假期HAPPYGO推全台停車優惠 用點數串聯交通生活圈

    228假期HAPPYGO推全台停車優惠 用點數串聯交通生活圈

    (HAPPY GO用點數串聯交通生活圈,提供停車場兌點、安心乘車及車類保養服務,成為旅遊省錢好幫手。 圖/HAPPY GO提供) \n本週就是228連續假期,因受肺炎疫情影響,不少民眾選擇以自行開車代步出遊,停車費自然成為駕駛們不可避免的開銷之一,HAPPY GO提供卡友全台停車場兌點優惠,如:uTagGo活動期間停車費點數雙倍送,點數4點兌換eTag儲值金1元;ParkPay 40點可折抵停車費10元,折抵無上限;嘟嘟房、永固便利停車、福慧網20點可折抵停車費5元,折抵無上限,利用點數串聯交通生活圈,成為旅遊省錢好幫手。 \nParkPay是全台第一個停車場支付平台,提供車牌辨識感應,免取票卡自動快速入場,並獨家與遠東百貨合作,整合賣場及百貨的專人折抵服務,掃描消費發票可即時折抵停車費,輕鬆省去排隊繳費的困擾;再提供帳號共享服務,支援綁定多台車,輕鬆切換多台車輛,快速掌握即時資訊。即日起至3月31日,付費停車1小時,可累計HAPPY GO點數1點,40點可折抵停車費10元,折抵無上限。 \nHAPPY GO目前也推出嘟嘟房、永固便利停車、福慧網停車費50元累計HAPPY GO點數1點,以此類推,20點可折抵停車費5元,折抵無上限的優惠活動。 \n嘟嘟房全台涵蓋296處停車場,提供超過17種無現金的支付方式,使用支付APP再享桃園機場中正旗艦店免費停車服務,讓旅行開心出遊無停車煩惱,或是使用台灣大車隊預約機場接送,80點可折抵車資20元;永固便利停車涵蓋雙北市一千處停車位,利用雲端智慧聯網全自動化管理停車安全,持遠東商銀信用卡達指定門檻,可享每次最高2小時之免費臨時停車服務;福慧網則是全面電子E化自動車牌辨識系統,透過車輛即時取照;再享多家銀行信用卡紅利點數優惠,有效折抵停車費用省荷包。 連續假期也是民眾整理愛車的好時機,HAPPY GO也貼心提供卡友專業車類保養優惠,車麗屋消費滿100元累積HAPY GO點數1點,4點折抵現金1元,折抵無上限。即日起至4月8日消費滿1,000元再贈50點,提供卡友輪胎鋁圈、車用3C(行車紀錄器導航)、汽車機油等數千樣商品的車類保養服務。 \n目前為歡慶國道計程收費6周年,eTag升級為uTagGO,更提供一鍵導航功能,3月1日前首次下載uTagGO APP會員註冊並完成申辦「uTagGO x HAPPY GO聯名優惠」與「eTag智慧停車」,即可獲得HAPPY GO點數100點,透過uTagGO APP還可將HAPPY GO點數快速兌換成eTag儲值金,4點即可兌換1元。 \n另外使用路邊及路外停車服務,除停車後能自動扣款,停車費還可累積HAPPY GO點數(50元停車費可累積HAPPY GO點數1點),累積無上限,活動期間點數再雙倍,如50元停車費可累積HAPPY GO點數2點,100元停車費可累積4點;uTagGo金鼠年開春再攜手新北和高雄合作,期待未來範圍再擴大,服務更多用路人。

  • 點數串聯交通生活圈 HAPPY GO推全台停車優惠

    點數串聯交通生活圈 HAPPY GO推全台停車優惠

    新冠肺炎疫情影響,不少民眾選擇以自行開車代步出遊,停車費自然成為駕駛們不可避免的開銷之一,HAPPY GO提供卡友全台停車場兌點優惠,如:uTagGo活動期間停車費點數雙倍送,點數4點兌換eTag儲值金1元;ParkPay 40點可折抵停車費10元,折抵無上限;嘟嘟房、永固便利停車、福慧網20點可折抵停車費5元,折抵無上限,利用點數串聯交通生活圈,成為旅遊省錢好幫手。 \n \nParkPay是全台第一個停車場支付平台,提供車牌辨識感應,免取票卡自動快速入場,並獨家與遠東百貨合作,整合賣場及百貨的專人折抵服務,掃描消費發票可即時折抵停車費,輕鬆省去排隊繳費的困擾;再提供帳號共享服務,支援綁定多台車,輕鬆切換多台車輛,快速掌握即時資訊。即日起至3月31日,付費停車1小時,可累計HAPPY GO點數1點,40點可折抵停車費10元,折抵無上限! \n \n HAPPY GO目前也推出嘟嘟房、永固便利停車、福慧網停車費50元累計HAPPY GO點數1點,以此類推,20點可折抵停車費5元,折抵無上限的優惠活動。嘟嘟房全台涵蓋296處停車場,提供超過17種無現金的支付方式,使用支付APP再享桃園機場中正旗艦店免費停車服務,讓旅行開心出遊無停車煩惱,或是使用台灣大車隊預約機場接送,80點可折抵車資20元。 \n \n永固便利停車涵蓋雙北市一千處停車位,利用雲端智慧聯網全自動化管理停車安全,持遠東商銀信用卡達指定門檻,可享每次最高2小時之免費臨時停車服務;福慧網則是全面電子E化自動車牌辨識系統,透過車輛進行即時取照;再享多家銀行信用卡紅利點數優惠,有效折抵停車費用省荷包。 \n \n連續假期也是民眾整理愛車的好時機,HAPPY GO也貼心提供卡友專業車類保養優惠,車麗屋消費滿100元累積HAPY GO點數1點,4點折抵現金1元,折抵無上限!即日起至4月8日消費滿1,000元再贈50點,提供卡友輪胎鋁圈、車用3C(行車紀錄器導航)、汽車機油等數千樣商品的車類保養服務。

  • 智慧停車APP頻突槌 機車族譙翻

    智慧停車APP頻突槌 機車族譙翻

     智慧停車服務興起,台北市3家路邊停車格收費業者為節省開單人力,先後開發智慧停車APP,推廣機車自主開單與線上繳費,但卻接連發生誤開單、重複繳費甚至申訴無門等問題,遭民眾痛批詐騙、擾民,北市停管處對此表示,已要求業者改善系統,落實客服正常運作。 \n 北市現行3款智慧停車APP分別為「車P-首都好停車」、「路邊好停車」、「國雲泊車去」,在手機IOS系統下載評分中,滿分5顆星,皆獲不到2顆星,評價留言更是滿滿劣評,諸如「沒看過這麼爛」、「詐騙APP讓它下架」等。 \n 使用過3款智慧停車APP的機車族紛紛指出,看準使用APP自主開單停車費折扣5元才下載,但自主開單功能一旦誤觸,馬上就會從線上支付管道扣款也無法取消,平白損失金錢。 \n 還有使用者抱怨,自主開單後仍被開單員開單收取停車費,重複扣款,最氣的是打客服電話求助竟打不通。 \n 台北市議員游淑慧表示,近期停管處推廣智慧機車鎖,同樣需要靠「車P-首都好停車」APP操作,但軟體狀況百出,實際測試發現,無法新增支付方式,也不能聯絡客服,呼籲停管處應重新檢視APP,改善缺失。 \n 對此,停管處機電科長李世芬回應,將持續督導業者改善並落實客服正常運作,若市民眾仍覺得不好用,會尊重市場機制,以車P-首都好停車為例,去年10月上線以後,截至今年2月15日下載量達8664人次,已經有15萬5495張自主開單,顯見仍有一定客群。 \n 至於若有消費權益糾紛,李世芬說,民眾可撥打APP客服或電洽停管處反映。

  • 力歐自駕電巴 為智慧桃園加分

    力歐自駕電巴 為智慧桃園加分

     桃園市政府、工研院機械所、力歐新能源公司攜手合作,將以國產之無人駕駛電動巴士為桃園市的智慧城市科技進行跨越式的創新試驗,規畫於大園客運園區、中壢青埔區域以及大溪區石門水庫等場域實驗運行,串聯觀光旅遊與低碳轉乘,以AI自動駕駛電動仿古巴士為智慧桃園之美加分。 \n 力歐新能源指出,桃園市為「亞洲‧矽谷計畫」的發展基地,市政府持續積極整合國內外各個領域之物聯網與人工智慧科技,並且以市政應用與公共政策為導向打造智慧城市的各項服務,特別是攸關節約市民通勤的智慧交通領域,更是以世界級的標準研擬此次的「AI自動駕駛電動巴士」運行計畫。 \n 本次計畫目標是以環保無排放的的鋰電池為動力來源,搭載適用台灣及亞洲地區獨特環境的AI自駕系統,特別是為國內與東南亞地區多雨濕潤氣候,並且在機動車輛車流複雜的環境變數下開發AI與感測器的學習機制,使自駕電動巴士更加適應台灣國內的路況環境。 \n 根據桃園市規畫第一階段於大園客運園區採封閉式場域實驗運行,第二階段於中壢青埔區域及大溪區石門水庫,採取開放式場域實驗運行;中壢青埔區域內可與現有高鐵、桃園捷運整合成全台第一的「三合一」智慧路網;石門水庫內可導入桃園市觀光旅遊局的「石門水庫及溪洲旅遊服務區」,建立全區綠色低碳旅遊示範區,配合快速充電的共享式充電站,及智慧停車系統系統,接軌私家電動車的轉乘接駁,發展成為全台第一的智慧旅遊與低碳觀光的創新典範,未來配合市政發展,逐步導入智慧停車系統及智慧車牌。 \n 力歐新能源強調,目前桃園路側收費停車格近13,000格,較十年前增加許多,未來作為AI自動駕駛巴士轉乘路線的規畫,更需要透過智慧停車系統來建置大數據。運用智慧停車系統上的車牌辨識及影像遠端傳輸,可整合周邊的交通訊息,還能幫助使用者就近在停車柱使用票卡和手機等各種形式的電子支付,對使用者免去繳費的困擾,對管理單位也能降低人力收費的成本,還能整合票證與停車優惠費率,幫助市民親近現有公共運輸服務。 \n 力歐新能源未來將持續將深化智慧城市相關研發成果並推廣至全桃園市,並整合智慧停車系統、智慧車牌,以及共享式充電站產生加乘效應,配合桃園市落實智慧城市,打造桃園市智慧創新生活圈。

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