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以下是含有智慧站牌的搜尋結果,共72

  • 看診長者有福了 恩主公醫院站牌 改為電子式

    看診長者有福了 恩主公醫院站牌 改為電子式

     三峽恩主公是三鶯地區重要醫療院所,但由於門口是傳統公車站牌,無法動態顯示公車到站時間,許多不習慣使用手機APP的長者感到不便,經新北市議員江怡臻爭取,最新太陽能電子智慧站牌即將完工,不僅便利,也更環保。

  • 基隆絕景「仙洞巖」候車亭危老無法辨識  市議員誓爭取電子智慧站牌

    基隆絕景「仙洞巖」候車亭危老無法辨識 市議員誓爭取電子智慧站牌

    基隆市中山區的仙洞巖是古時相傳仙人得道升天的山洞,更是基隆市數一數二靠近市區的知名景點,但該景點及附近仙洞國小共同的候車亭卻已十分老舊,仍舊使用傳統的站牌,不僅讓學童及民眾候車時無法掌握時間,更讓旅客無法辨識,里長何銘松指出,自己已爭取候車亭改善多年,但都沒有消息。 \n \n對此,基隆市議員張秉鈞於18日指出,日前已針對仙洞候車亭特別辦理會勘,不僅會爭取候車亭加裝智慧站牌,讓等車民眾和學生清楚公車運行的情形,提升搭公車意願,更也會增加公車使用率,他指出,該工程預計在明年3月完工。 \n \n針對廣設智慧站牌,張秉鈞則表示,將可提供民眾候車時,能透過智慧型站牌獲得公車預估到站時間資訊,他說,自己未來將全力爭取基隆市傳統式站牌淘汰換新,方便民眾掌握公車移動的動態,讓大眾運輸交通服務更聰明、更便利。 \n \n關於交通改善,張秉鈞也指出,將全力爭取中山線快捷公車,解決上班族通勤需求,並利用快捷公車串連中山區景點,帶動整體觀光發展。

  • 等公車更有效率 市議員爭取建置智慧站牌

    等公車更有效率 市議員爭取建置智慧站牌

    新北市議員陳錦錠、漳和里長劉建盛、新南里長申文博接獲民眾陳情,盼能增設「中和區公所–景平路站」公車智慧站牌,方便長者查詢公車動態資訊,陳錦錠邀集交通局與台電公司等單位會勘,日前順利完工落成,讓長者搭公車更為便利。 \n \n 陳錦錠表示,年輕族群使用智慧型手機相當方便,但是對於年長者而言,操作智慧型手機似乎有點吃力,日前接獲不少民眾陳情,「中和區公所–景平路站」使用人潮眾多,民眾會搭車前往區公所洽公,若能增設公車動態資訊,更能貼近民眾需求。 \n \n林姓長者說,中和衛生所緊鄰於中和區公所旁,幾乎每周都會搭公車前往「中和區公所–景平路站」,有了公車動態資訊,讓他更能清楚掌握候車及回家的時間。 \n \n交通局運輸管理科科長林詩欽表示,新北市自2007年起建置公車動態資訊系統,民眾可透過手機APP、智慧站牌等管道查詢候車預估時間。 \n \n全市約有5000多座公車站牌,目前朝全市智慧站牌智慧化邁進,末站等少數站牌不會施作,至去年12月底已完成1730座。

  • 中和「櫻花陽光候車」候車亭  AI綠能城市再升級

    中和「櫻花陽光候車」候車亭 AI綠能城市再升級

    新北市中和區公所繼今年10月完成全台首座太陽能電子紙智慧候車亭後,今(31日)再完成6座太陽能電子紙智慧候車亭及候車站,每年省萬元電費,明年持續以節能、減碳、便民為考量,選擇適合的地點,設置太陽能電子紙智慧候車亭及站牌,打造優質候車環境。 \n \n新完成的6座太陽能電子紙智慧候車亭及候車站牌,為民安街智慧公車亭、壽德新村智慧公車亭、南山高中智慧公車站牌、雙和醫院智慧公車站牌、積穗派出所智慧公車站牌以及員山公園智慧公車站牌。 \n \n中和區長賴俊達表示,中和區在各界的共同努力下,12月11日輔獲得108年台灣健康城市卓越獎及高齡友善城市敬老獎兩項殊榮,在各項基礎公共建設和服務項目仍持續推動下,這兩天我們陸續完成6座太陽能電子紙智慧候車亭及候車站。具有無線連線功能的智慧站牌,可讓乘客即時掌握公車到站時間、班次表、路線圖時天氣等交通及生活各項訊息,所以中和不僅是台灣健康卓越城市和高齡友善城市,也將是智慧城市。 \n \n工務課長陳亦揚指出,此次完成「太陽能電子紙智慧候車資訊系統」皆設有31吋的太陽能電子紙面板,可於無太陽情況下同時顯示8條公車路線及輪播即時生活宣傳資訊等運作30天,兼具節能、減碳、便民功能。其中,兩座候車亭長5公尺、寬2公尺可遮風避雨;另外4座在原處設置長1.5公尺、寬0.6公尺公車站,外觀設計簡潔流利的雙人候車座,美觀又兼具智慧站牌功能。 \n \n值得一提的是民安街智慧公車亭,該處緊臨原國防管理學院,斜對面為積穗國中除了搭乘者眾外,亭後有百米的櫻花樹每逢初春落櫻繽紛甚為可觀,請民眾拭目以待。

  • 新北新版太陽能電子紙智慧站牌 節能省電更有效

    新北新版太陽能電子紙智慧站牌 節能省電更有效

    新北市第一座新版太陽能電子紙智慧站牌28日將在板橋區國泰街口站亮相,新北市交通局表示,智慧站牌外觀設計走現代化簡潔流利風格,顯示器採用電子紙可低耗電量,在無日光狀態下,可維持設備運作達20天以上,更具節能省電效果。 \n \n交通局運輸管理科長林詩欽表示,智慧站牌是獲取公車到站資訊最快捷方式之一,但部分公車站以及偏鄉地區受限於接電困難,智慧站牌不易建置,新北市便向交通部公路總局申請「公路公共運輸多元推升計畫」經費補助,試辦太陽能電子紙智慧站牌。 \n \n林詩欽表示,經檢討去年試辦結果,新版的太陽能電子紙智慧站牌提升了電池、太陽能板、電池監控等各項設備規格,外觀設計走現代化簡潔流利的線條風格,顯示器採用近年新興科技的電子紙,且太陽能更具有節能省電效果,在無日光狀態下,可維持設備運作達20天以上,且相較於傳統LED有低耗電量的優勢,也可搭配文字或圖形顯示到站時間、政令宣導等資訊。 \n \n交通局長鍾鳴時表示,今年已完成222座智慧站牌,全市累計達1749座智慧型公車站牌,而新版太陽能電子紙智慧站牌首站將於板橋區「國泰街口」站亮相,後續板橋區「南雅站」、「西安里」及中和區「智光商職」站等站將於明年1月底前陸續完成設置,並將持續設置以提升普及率。

  • 台中公車不聰明?葉昭甫:APP比其他縣市更強大

    台中公車不聰明?葉昭甫:APP比其他縣市更強大

    台中市議員陳世凱、林德宇、黃守達15日在市議會交通地政委員會針對公車路線、智能智慧站牌及公車APP提出質詢,台中候車亭少,還不夠智慧化,改善要做全套,否則不知公車何時到站,常見市民衝到馬路上揮手等車,險象環生。對此,交通局長葉昭甫表示,智慧城市是全世界的潮流,市府全力推動智慧公車聯網,方便公車族代步公共運輸工具,改版後的官方公車APP,讓市民對更方便使用交通路網,打告台中市的公車品牌。 \n \n 陳世凱關切地方交通,在質詢時指出,3月28日他有與交通局的同人到烏日溪南地區會勘公車路線,溪南地區居民多達1萬多人,長期缺乏完善公車路網,居民要到高鐵搭車或就醫不方便,要求增闢從霧峰亞大醫院到烏日高鐵站的公車路線,解決民眾交通問題。 \n \n 「當時交通局表示會在今年年底前完成規畫」,陳世凱表示,但現在已經11月中旬,公車路線卻兩次流標,希望交通局盡快發包成功,完善溪南地區的交通路網。 \n \n 陳世凱也對公車服務品質提建言,從候車、在車上到要下車時,若能加進智能系統,不只增加民眾便利性也更能提高乘車品質,候車時可以引進目前高雄、雙北的智慧型站牌,了顯示公車動態資訊、強化夜間照明外,更於新型站牌新設「紅色招呼燈」,民眾按鈕,公車司機遠遠看到招呼燈亮,提醒有乘客要上車。 \n \n 陳世凱也為公車族優心,常在路上看到行動不便或是較為年長的長輩,因為沒有智慧型站牌,不僅不知道公車何時會來,更需要走到大馬路上攔車非常危險,盼市府引進此系統,讓候車環境更加友善。 \n \n 黃守達說,台中市應提供舒適的公車環境,但服務品質不夠智慧化,此外,新北市公車的「手機預約下車服務」系統,讓乘客上車後只要在APP輸入到站點,到站前手機就會震動及出現訊息,提醒準備下車,自動亮起下車鈴,指示司機到站停靠,不熟悉公車路線民眾,再也不用害怕坐過站。 \n \n 陳世凱說,若公車內有設置智能螢幕,顯示行經站牌及預估到站時間,提供車上乘客「即將到達站位」、「各站預約下車狀況」、「預計到達時間」等資訊,可讓乘客可快速知道何時到達目的地,透過預約下車系統,可避免司機急煞、緊急外切靠站等危險狀況。 \n \n 葉昭甫表示,台中市友善公車APP功能比其他縣市更強大,還針對視障朋友、長輩等特別設計,打造台中的公車品牌,讓更多民眾使用大眾運輸,運用更便利、清楚、簡單,硬體環節串在一起,軟體貼心服務,提升市民搭乘公車的比例。

  • 台南電子紙智慧站牌啟用

    台南電子紙智慧站牌啟用

     台南市政府交通局向中央爭取「智慧運輸系統發展建設計畫」經費,投入近500萬元將在溪北地區建置30座太陽能電子紙智慧站牌,首座站牌在北門區公所站正式亮相,透過清晰明確的動態資訊,打造溪北地區便捷的公共運輸服務,等車時只要一按,面板上的班次路線一目了然,不用怕錯過時間,連老人家都覺得相當方便,但也說「怕不認識字,如果站牌能說話就更好了。」 \n 南市府交通局局長王銘德表示,智慧站牌採用大台南公車的識別色系,外觀設計簡潔流利,顯示器則運用近年流行的電子紙,與傳統的LED相比耗電量更低,還能文字及圖片方式呈現,不僅有公車到站資訊,還能加入旅遊情報、政令宣導等,操作容易一指就通,相當方便。 \n 在設計之初,市長黃偉哲指示團隊可利用台南地理環境上日照時間長的優點,加上過去建置智慧站牌的經驗,因此採用太陽能發電驅動,只要蓄電量充足,設備就能維持2周的運作,在偏遠地區更能凸顯便利性。 \n 今年度試辦的30座太陽能電子紙智慧站牌將在明年3月前建置完成,接下來也將積極爭取補助再設置50座,並以溪北地區為優先考量,結合觀光景點推動,首座太陽能電子紙智慧站牌24日在北門正式啟用,周邊鄰近水晶教堂等觀光景點,也能兼顧在地長輩乘車需求,其他電子智慧站牌將陸續完成設置,希望能打造溪北地區更便捷的公共運輸服務。

  • 電子智慧站牌一按就通 老人家等公車卡方便

    電子智慧站牌一按就通 老人家等公車卡方便

    台南市交通局向中央爭取「智慧運輸系統發展建設計畫」經費,投入近500萬元將在溪北地區建置30座太陽能電子紙智慧站牌,首座站牌在北門區公所站正式亮相,透過清晰明確的動態資訊,打造溪北地區便捷的公共運輸服務,等車時只要一按,面板上的班次路線一目了然,不用怕錯過時間,連老人家都覺得相當方便,但也說「怕不認識字,如果站牌能說話就更好了。」 \n \n南市交通局局長王銘德表示,智慧站牌採用大台南公車的識別色系,外觀設計簡潔流利,顯示器則運用近年流行的電子紙,與傳統的LED相比耗電量更低,還能文字及圖片方式呈現,不僅有公車到站資訊,還能加入旅遊情報、政令宣導等,操作容易一指就通,相當方便。 \n \n在設計之初,市長黃偉哲指示團隊可利用台南地理環境上日照時間長的優點,加上過去建置智慧站牌的經驗,因此採用太陽能發電驅動,只要蓄電量充足,設備就能維持2周的運作,在偏遠地區更能凸顯便利性。 \n \n今年度試辦的30座太陽能電子紙智慧站牌將在明年3月前建置完成,接下來也將積極爭取補助再設置50座,並以溪北地區站為優先考量,結合觀光景點推動,首座太陽能電子紙智慧站牌24日在北門正式啟用,周邊鄰近水晶教堂等觀光景點,也能兼顧在地長輩乘車需求,其他電子智慧站牌將陸續完成設置,希望能打造溪北地區更便捷的公共運輸服務。

  • 虛擬智慧站牌 掌握到站時間

    虛擬智慧站牌 掌握到站時間

     搭公車就算沒有智慧型顯示站牌,還是可以知道公車何時進站。北市8月底於全市公車站位建置虛擬智慧型站牌(QR Code),民眾透過手機等行動設備,再掃描QR Code,行動設備即化身為智慧型站牌,顯示當站雙北市各行經公車路線之預估到站時間。 \n 操作簡便全面啟用 \n 虛擬智慧站牌QR Code成本低廉、施作簡便,已全面啟用普及所有公車站位,學姐黃瀞瑩當代言人,示範虛擬智慧站牌使用步驟,打開手機掃描智慧站牌的QR Code,開啟虛擬智慧站牌網頁,即可得知各公車進站時間,因搭乘公車客群主要可分為一般民眾及輪椅乘客,每1站牌及候車亭會張貼2張QR Code,方便乘客查詢。 \n 公共運輸處表示,公車雙北運量一天高達200萬人次,智慧型站牌是民眾最常使用查詢公車到站資訊管道,全市共3300餘站公車站位中,已有1738站設置智慧型站牌,考量智慧型站牌建置耗費時程長,且部分站位因環境因素無法建置,因此為讓沒有智慧型站牌的站位候車民眾查詢公車預估到站資訊,就在全市公車站位張貼QR Code,讓公車資訊更便民。 \n 開發英文界面上線 \n 此外,虛擬智慧站牌開發英文界面上線,只要手機設定語系為非中文語系的乘客,掃描後會自動以英文界面顯示相關資訊,不但是運用行動科技落實基礎設施雙語化的具體成果,更可為外國自由行旅客提供貼心公車服務。

  • 智慧站牌上路 遊花蓮更便利

    智慧站牌上路 遊花蓮更便利

     打造花蓮智慧觀光,花蓮縣政府配合經濟部工業局「打造花蓮智慧觀光友善城市」計畫,花蓮15座智慧站牌、106支虛擬站牌及15家飯店站點,即起正式上路,提供旅客更便利的乘車及觀光資訊,也預計整合明年新增的4條客運路線,提高蘇花改通車的交通運能。 \n 這15座站牌設置在花蓮旅遊中心、電影院、郵局等路段,之後也將陸續設立106支虛擬站牌,讓民眾掃描QR Code了解公車位置。在明年3月底前上路的4條客運新路線,未來上下乘車點若在智慧站牌周邊,也將整合納入。 \n 蘇花改通車後,縣府增設「花蓮火車站─羅東轉運站」、「飯店接駁線」、「慈濟科技大學─東大門夜市」及「花蓮火車站─慈濟科技大學」4條客運新路線,目前有統聯、首都與台北客運等3家業者提出申請,並計畫聯營。 \n 花蓮縣長徐榛蔚說,未來將持續強化觀光旅遊發展與公共運輸系統整合,透過智慧聯網科技整合應用服務系統,提升花蓮交通及觀光品質,讓旅客訪花都能更加智慧便利,隨時接收觀光、商家優惠資訊推播,暢遊花蓮各地。 \n 縣府觀光處針對花蓮智慧站牌上路,至年底前也推出知名飯店住宿券抽獎活動,民眾只要搭乘太魯閣客運,在指定公車內、智慧站牌、虛擬站牌及飯店站點等地,尋找QR Code進行掃描加入,就可獲得商家消費優惠及大獎3重抽機會。

  • 智慧節能電子紙站牌 等車更輕鬆

    智慧節能電子紙站牌 等車更輕鬆

     桃園市政府交通局想將旗桿式站牌汰換為智慧型站牌,不過礙於腹地不足受到影響,首創「智慧節能電子紙站牌」,利用最小的空間設置椅子、電子紙站牌,首站在萬壽路一段啟用,年底前全市預計完成88座。 \n 桃園市從2014年開始設置新式候車設施,目前已有571座智慧型站牌,可以提供公車即時動態資訊。 \n 過去陸續汰換旗竿式站牌,不過因為人行道寬度或路側空間不足,無法設置候車亭。交通局此次利用空間,設計出站牌式候車亭,結合智慧、節能、遮陽、座椅等,占用道路寬度小,也不需要開挖道路。 \n 桃園市長鄭文燦表示,站牌式候車亭利用太陽能板發電,提供公車即時到站時間資訊。預計在台1線幹線、介壽幹線、復興幹線及萬壽幹線等公車路線,全面設置為公車即時動態顯示的站牌或候車亭。 \n 此外這些幹線公車也會進行改善,如車頭以LED全彩路線名稱顯示、車內全彩站名播報系統、車輛視野安全輔助設備及前後門刷卡機。 \n 交通局長劉慶豐則說,考量地方特色,將在復興、龍潭設置原鄉型與客家型的智慧節能電子紙站牌,除了方便外,也更加融入在地特色。

  • 首創智慧節能電子紙站牌 桃園年底前將完成88座

    首創智慧節能電子紙站牌 桃園年底前將完成88座

    桃園市交通局想將旗桿式站牌汰換為智慧型站牌,不過礙於腹地不足受到影響。如今交通局首創「智慧節能電子紙站牌」,利用最小的空間設置椅子、電子紙站牌,首站在萬壽路一段啟用,年底前全市預計完成88座。 \n \n桃園市從2014年開始設置新式候車設施,目前已有571座智慧型站牌,可以提供公車即時動態資訊。過去陸續汰換旗竿式站牌,不過但因為人行道寬度或路側空間不足,無法設置候車亭。交通局此次利用空間,設計出站牌式候車亭,結合智慧、節能、遮陽、座椅等,占用道路寬度小,也不需要開挖道路。 \n \n桃園市長鄭文燦表示,站牌式候車亭利用太陽能板發電,提供公車即時到站時間資訊。預計在台一線幹線、介壽幹線、復興幹線及萬壽幹線等公車路線,全面設置為公車即時動態顯示的站牌或候車亭。此外這些幹線公車也會進行改善,如車頭LED全彩路線名稱顯示、車內全彩站名播報系統、車輛視野安全輔助設備及前後門刷卡機。

  • 離島首座!金門太陽能智慧公車站牌上路

    離島首座!金門太陽能智慧公車站牌上路

    金門今(26)日啟用離島首座太陽能電子紙智慧公車站牌,往落實科技生活智慧島目標再邁進一步。縣府表示,這項新措施讓乘客更清楚掌握公車動向,未來配合即將啟動的友善旅遊計畫,「 All in One」整合所有旅遊資訊,讓深度金門遊馬上就上手! \n \n縣府祕書長陳朝金表示,金門在2018年成為台灣第1個入選全球21大智慧城市的離島,也是福建東南沿海地區第1個智慧城市,此次引進電子太陽能智慧公車站牌,可為民眾帶來即時公車資訊與便利性外,也是落實使用綠色能源,讓生活日常也很有未來性與前瞻性的作法。 \n \n這座具試驗性質的電子太陽能智慧公車站牌,裝設於西南門里公所站及水頭碼頭站,採用13.3吋省電黑白電子紙,搭配太陽能板及太陽能電池獨立運作。這種具有無線連線功能的智慧站牌可讓乘客輕鬆掌握即時交通及生活資訊,包括公車即時到站時間、班次表、路線圖及即時天氣資訊。 \n \n縣府指出,金門縣大眾運輸系統由車船處規畫公車路線及執行營運,並由亞旭電腦負責公車動態系統維護,漢晶公司負責智慧公車站牌維護,未來將在提供民眾最適切、貼心服務原則下,與鄉親和遊客分享智慧科技帶來的便利。 \n \n縣車船管理處長王垣坤說明,由於電子紙技術的類紙質特性,讓電子紙顯示螢幕在陽光直射下,畫面仍清晰可見,因此成為戶外智慧站牌的螢幕首選。同時,電子紙顯示器也僅於顯示畫面動態輪播或更新資訊時才使用電力,其省電特性讓智慧公車站牌僅運用太陽能供電即足夠運作,即使在無日照情況下,太陽能電池也可支撐約14天的電力使用,免除公共建設須大挖馬路建置電線工程,也為環保帶來正面的效益。

  • 攜手中華電信 振曜智慧站牌前進花蓮

     振曜(6143)集團子公司西伯繼2018年在新北市架設首座太陽能智慧公車站牌及導入雲端智慧化後,今年再次與中華電信共同合作開發,將智慧公車站牌建置服務擴大到花蓮。此次所架設的智慧公車站牌仍由西伯專責研發製造,站牌/站體的外觀設計及站牌的路線畫面呈現也由西伯主導規劃,中華電信則負責後台管理系統與系統整合,透過在地交通與智慧科技產業的連結,推動智慧城市升級。 \n 應用在花蓮縣的大眾運輸創新電子紙智慧公車站牌於5日正式啟用,建置數量多達15座。振曜營運長林志茂表示,具備無背光特性的電子紙智慧公車站牌,不論是在刺眼的太陽光下、陰雨的天氣或其他氣候條件都可清楚顯示公車動態班次及路線資訊,並使用中央控管系統做無線傳輸的即時資訊更新,對應路線臨時變動更能效率調整,低耗電並具有雙穩態功能,甚至在停電或是無電的狀態下,畫面還是可以清楚顯示。 \n 電子紙智慧公車站牌最主要的特色在於可採用太陽能或雙能源供電方式,花蓮縣所建置的智慧公車站牌便是採用雙能源供電,相當適合設置於市電網路便利地區,減少人員巡檢負擔。使用32吋大型戶外電子紙顯示器的智慧站牌,除提供公車動態資訊外,還可靈活運用在政策宣導廣告,甚至是在緊急災難時,亦可轉換成有效與即時的防災資訊與公告。除了單純顯示公車路線外,智慧公車站牌功能也跟著與時俱進加值創新應用,如透過掃描 QR Code可取得市區公車路線圖、動態狀況、班表以及結合展示在地觀光消費情報等多元資訊。 \n 花蓮縣長徐榛蔚表示,電子紙智慧公車站牌的架設,除了改變花蓮在地的交通習慣,也藉此汰換老舊站牌,讓城市換上新風貌,以提升城市美學。由西伯所設計的電子紙智慧公車站牌/站體外觀採用簡潔流暢的科技幾何造型,公車站體是採用不鏽鋼及熱浸鍍鋅烤漆作為裝修材料,資訊看板加強抗UV、防反射與防污處理,材質混搭應用兼具防腐蝕,也讓整座站牌兼具時尚感與高科技設計。

  • 《通信網路》中華電花蓮「智慧觀光電子紙站牌」7月起啟用

    中華電(2412)今日宣布,與花蓮縣府聯手打造「智慧觀光電子紙站牌」,於七月起在花蓮文創園區站正式啟用,該站牌導入新興的電子紙技術,具有低耗電的特性,並首創結合太陽能供電系統及內建台電表箱,可針對市區及郊區電力需求不同切換供電模式,預計9月底前在花蓮縣境內設置15處智慧站牌,使花蓮縣逐步邁向智慧城市。 \n \n 中華電長期推動創新應用、整合智慧城市服務,透過經濟部工業局協助花蓮縣逐步邁向智慧城市,以專屬花蓮的智慧交通及觀光需求,打造一體成型兼具城市人文美學及科技管理的智慧站牌;相較LED站牌,透過電子紙技術所研發的智慧站牌,具有低耗電特性、資訊看板抗UV、防反射與防污處理,及快速複製至其他城鄉的特性,目前台北市、新北市、台東縣等縣市皆小量試辦中。未來中華電智慧站牌團隊,將持續提供智慧化交通與觀光資訊平台及完善的營運服務,結合城鄉共同推廣觀光旅遊,有效提升產業能量。 \n \n

  • 《通信網路》振曜攜中華電,智慧公車站牌前進花蓮

    振曜(6143)子公司西伯繼2018年在新北市架設首座太陽能智慧公車站牌及導入雲端智慧化後,今年再次與國內首屈一指的電信龍頭中華電(2412)共同合作開發,將智慧公車站牌建置服務擴大到花蓮,本次所架設的智慧公車站牌仍由西伯專責研發製造,站牌/站體的外觀設計及站牌的路線畫面呈現也由西伯主導規劃,中華電則負責後台管理系統與系統整合,應用在花蓮縣的大眾運輸創新電子紙智慧公車站牌目前已經啟用,建置數量多達15座。 \n \n 振曜營運長林志茂表示,具備無背光特性的電子紙智慧公車站牌,不論是在刺眼的太陽光下、陰雨的天氣或其他氣候條件都可清楚顯示公車動態班次及路線資訊,並使用中央控管系統做無線傳輸的即時資訊更新,對應路線臨時變動更能效率調整,低耗電並具有雙穩態功能,甚至在停電或是無電的狀態下,畫面還是可以清楚顯示;電子紙公車站牌具備的多項特點相信是提升花蓮智慧交通環境與大眾運輸便利性的重要利器。 \n 電子紙智慧公車站牌最主要的特色在於可採用太陽能或雙能源供電方式,花蓮縣所建置的智慧公車站牌便是採用雙能源供電,相當適合設置於市電網路便利地區,且使用32吋大型戶外電子紙顯示器的智慧站牌,除提供公車動態資訊外,還可靈活運用在政策宣導廣告,甚至是在緊急災難時,亦可轉換成有效與即時的防災資訊與公告;除了單純顯示公車路線外,智慧公車站牌功能也跟著與時俱進加值創新應用,如透過掃描QR Code可取得市區公車路線圖、動態狀況、班表以及結合展示在地觀光消費情報等多元資訊。 \n 振曜子公司西伯在去年5月開始導入電子紙應用在智慧醫療,現結合IOT智慧雲端持續佈局智慧城市,在各縣市提供完整有效的綠能電子紙智慧站牌解決方案;本著專業、踏實的精神持續立足並深耕台灣,以發展智慧城市與智慧醫療為主軸,將持續推廣電子紙應用到亞洲與歐美各地。 \n \n

  • 花蓮交通進化 15智慧站牌上線

    花蓮交通進化 15智慧站牌上線

     花蓮境內大眾運輸工具僅火車、公車,為增加運能,花蓮縣政府今年起逢六、日及國定假日晚上5時至9時增開市區301區公車,並於縣內陸續架設15處智慧站牌,預計今年底前增加20台智慧公車、接駁巴士,提供更大量運輸服務。 \n 花蓮縣長徐榛蔚指出,花蓮縣政府與中華電信合作,將設置15處智慧公車站牌,提供即時公車到班資訊,讓遊客隨時掌握智慧公車動態,還將增設20處智慧展售與自助取物服務隨處都能消費在地伴手禮、農特產品。 \n 其中為市區遊客量身打造的「301區」公車,逢六、日及國定假日晚上5時至9時加開往返16班次,自花蓮火車站發車,沿途停靠花蓮電影城、商校街、花蓮商校、郵政總局、明義國小、遠東百貨、文創園區、中華路及東大門夜市等10站,一段票全票票價為23元、半票12元,提供旅客走訪市區金三角商圈、文創園區、遠東百貨及東大門夜市等熱門地點的選擇。 \n 301區引進純電動「彩繪鴨鴨公車」,車內提供WIFI、多元支付卡機等智慧服務,所有車輛採「低地板」設計,可以降低輪椅朋友、較年長者或是孩童在乘車時跨越高門檻的危險性,兒童推車也能輕鬆搭乘,輪椅族、親子族也可以輕鬆出遊 \n 此外,縣府也正與中華電信規畫飯店接駁的公車路線,提供市區大型飯店到火車站、東大門的接駁服務,提供從食住行育樂更全面的服務,也鼓勵更多民眾利用大眾運輸工具,輕鬆遊花蓮。

  • 議員要求推太陽能電子紙公車站牌 葉昭甫:將評估使用效益

    議員要求推太陽能電子紙公車站牌 葉昭甫:將評估使用效益

    台中市議員黃守達22日拿出自製的太陽能電子紙公車站牌,要求交通局趕快推動智慧站牌普及化,提升市民搭乘大眾運輸工具的意願。交通局長葉昭甫說,將儘快檢視公車招呼站道路條件評估增加設置可行性,藉此提升大眾運輸服務品質。 \n \n 黃守達指出,很多民眾不想搭乘公車,來自於公車到達時間的不確定性。現在雖有公車動態APP,但許多長輩、觀光客、行動不便者未必有使用習慣,使用也有網路限制。他曾經舉辦過設置智慧站牌的會勘,卻遇到接電埋管、路權申請、產權爭議、成本高昂、時間拖延種種問題,至今仍未成功,難怪智慧站牌覆蓋率只有10%。 \n \n 黃守達表示,推動智慧站牌,應該參考其他城市的經驗。新北市與與中華電信共同開發了一套「太陽能免接電電子紙智慧型站牌」,具備免接電、免挖路、省電等優點,設置時間也只需一天,造價更不到十萬元。電子紙智慧站牌不僅能呈現公車到站時間,也能顯示天氣、溫度,甚至出租版面給廣告商,增加市府收入。 \n \n 黃守達強調,不只新北市,台北市也跟上電子紙智慧站牌的腳步,去年已開始設置,並宣示說要花四年全面設置智慧站牌,其中就包括電子紙站牌。交通局站在民眾的角度來思考,逐步提升智慧站牌覆蓋率,提升大眾運輸搭乘意願,不要讓盧秀燕市長的「交通任意門」淪為政策跳票。 \n \n 葉昭甫指出,目前台中市已設置678座智慧型站牌,且多以LED顯示方式及附掛於候車亭內為主,後續將評估LED智慧型站牌及電子紙智慧型站牌使用效益,若電子紙智慧站牌技術成熟,將儘快檢視公車招呼站道路條件評估增加設置可行性,以提升大眾運輸服務品質。

  • 建500智慧站牌要4年 柯促縮短

    建500智慧站牌要4年 柯促縮短

     台北市公車路網四通八達,交通局為方便候車民眾掌握公車預估到站時間,推動建置智慧型公車站牌計畫,截至目前北市仍有500站尚未裝設,公運處研擬每年設置150站智慧站牌,2022年完成全市2100座智慧站牌設置,但柯文哲22日於交通會報質疑該計畫分4年執行效率太差,要求公運處評估縮短建置期程。 \n 公運處從2004年起建置公車動態資訊系統,民眾透過手機APP、智慧站牌等管道就能查詢候車預估時間,公運處近年透過民調發現,超過9成民眾曾使用智慧站牌查詢公車資訊,並建議增設智慧站牌,但部分地區受限站位周邊無電源供應或私有地主未提供使用同意書,影響智慧站牌建置進度。 \n 北市約有3300站公車站位,經評估2100站可設置智慧型站牌,為提升智慧型站牌建置普及率,採取縮小站牌基座,改善空間不足問題,同時針對周邊無電力來源站位,藉由太陽能及電池組供電,提供智慧站牌所需電力。 \n 公運處昨於交通會報說明智慧站牌建置進度,柯文哲聽取報告後認為,建置期長達4年效率太差,一個政策效果大概半年就可以知道,如果成效不錯,該做就去做,依程序編列預算一次完成,不要拖泥帶水。

  • 北市擬4年新增500座智慧站牌 柯P:應縮短建置期

    台北市公車路網四通八達,交通局為方便候車民眾掌握車輛預估到站時間,推動建置智慧型公車站牌計畫,截至目前北市仍有500站點裝設智慧站牌系統,公運處研擬每年設置150站智慧站牌,2022年完成全市2100座站牌系統設置。 \n \n公運處從2014年起建置公車動態資訊系統,民眾可以透過手機APP、智慧站牌等管道查詢候車預估時間,公運處透過民調發現,超過9成民眾曾使用智慧站牌查詢公車資訊,並建議增設智慧站牌,但部分地區受限無電源沒辦法設置及私有地主使用同意書導致無法施作。 \n \n為提升智慧型站牌建置普及率,公運處縮小站牌基座改善空間不足問題,同時針對周邊無電力來源站位推出太陽能電子紙智慧型站牌,藉由太陽能及電池組供電,提供智慧站牌所需電力。 \n \n公運處指出,全市約有3300站公車站位,經評估2100站可設置智慧型站牌,目前已設置1600站,剩餘500站預計在2022年建置完成。 \n \n柯文哲昨於交通會報質疑建置時程拉太長,公運處解釋,太陽能智慧站牌去年10月才推出,成本較高,現階段仍在觀察各環境電池使用情形,且太陽能智慧站牌一旦普及價格會較便宜,因此分階段建置。 \n \n柯文哲表示,建置期長達4年效率太差,一個政策效果大概半年就可以知道,如果成效不錯,該座就去做,依程序編列預算一次完成,不要拖泥帶水。

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