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以下是含有智慧綠能加油站的搜尋結果,共33

  • 太陽光電系統 中油超前部署

     配合國家能源轉型、強化綠能布局,中油加速推進太陽光電建置、設置智慧加油站及電動機車充換電站。中油總經理李順欽表示,近年透過屋頂、地面型太陽光電裝置布建,已完成近12MW裝置容量規模,提前超越過去擬定109年累計設置完成太陽光電系統10.5MW目標。

  • 加油站變身 老店身段更靈活

     中油繼推動行動支付服務、智慧加油站等創新科技應用,目前更引進外部品牌之異業策略結盟,包括與「裕隆Wow!好站」(快保、美容、中古、車貸)合作,另擬與「全家」合作便利商店,提升加油站精緻服務,藉以強力鞏固近八成市占利基,要讓加油站老店招牌展現靈活升級身段。

  • 中油宣布發債177億元

     因應長期營運升級、布局需求,中油宣布22日完成109年度第1期無擔保公司債定價作業,發行總額177億元。中油目前除既有煉油、石化事業設備升級等計畫,還有包括第三天燃汽接收站、電動機車充換電站及太陽能、智慧綠能加油站等配合政策發展推進計畫。

  • 《通信網路》遠傳擴大綠能產業布局,打造「太陽光電發電系統」

    全球正值能源轉型的關鍵時期,太陽能等綠色能源已成為台灣產業發展主軸。遠傳(4904)積極響應政府政策,將綠能發展列入新事業重要布局,於2018年底成立旭天能源股份有限公司,正式跨足太陽能產業,全力擴大綠能市場,去年起陸續推動多項太陽能建置計畫,範圍涵蓋桃園、新竹、台中、台南以及屏東地區,近日更於「愛買台南店」,成功打造「屋頂型停車棚式太陽光電發電系統」,平均每年可產生約60萬度綠電,效益可觀。 \n \n 遠傳企業暨國際事業群執行副總經理、同時也是旭天能源董事長曾詩淵表示,面對全球能源轉型潮流,旭天能源將以能源管理解決方案專家的角色,協助遠傳在智慧綠能場域,規劃太陽能發電與儲能系統、智慧電網建置、智慧能源平台管理等解決方案,並結合遠傳5G大人物(大數據、人工智慧、物聯網)技術,協助政府與企業夥伴,達到能源管理智慧化目標。 \n 遠傳與旭天能源不僅合力協助政府與多家企業夥伴建置太陽能系統,同時從自身場域著手,去年起陸續完成遠傳台中太平區機房、台中西屯區機房、屏東枋山海纜站的太陽能系統建置;近來更積極發揮集團綜效,此次與遠東集團關係企業愛買合作,在「愛買台南店」打造3700平方公尺的「屋頂型停車棚式太陽光電發電系統」,20年將累積產生約1261萬度綠電,可降低二氧化碳排放量約7,114公噸,相當於種植約2,135顆樹的減碳效果!同屬集團關係企業的新竹巨城購物中心、桃園觀音全虹倉庫,也將於近日完成太陽能發電系統建置,支持台灣邁向綠能低碳時代。 \n 遠傳長期深耕綠能關鍵技術,去年初與旭天能源、台灣中油合作打造全台第一座「台灣中油智慧綠能加油站─嘉義示範站」,立下綠色能源新時代的里程碑;更與國家實驗研究院攜手合作,在台灣重點綠能科技示範場域「沙崙智慧綠能科學城」打造智慧能源管理平台,具備資源控管、環境調節、需量管理、綠電整合功能的管理平台,充分結合遠傳物聯網通訊技術、人工智慧應用與大數據管理專長,展現深耕智慧城市領域多年的豐富成果。 \n \n

  • 《通信網路》遠傳擴大綠能產業布局,打造「太陽光電發電系統」

    全球正值能源轉型的關鍵時期,太陽能等綠色能源已成為台灣產業發展主軸。遠傳(4904)積極響應政府政策,將綠能發展列入新事業重要布局,於2018年底成立旭天能源股份有限公司,正式跨足太陽能產業,全力擴大綠能市場,去年起陸續推動多項太陽能建置計畫,範圍涵蓋桃園、新竹、台中、台南以及屏東地區,近日更於「愛買台南店」,成功打造「屋頂型停車棚式太陽光電發電系統」,平均每年可產生約60萬度綠電,效益可觀。 \n \n 遠傳企業暨國際事業群執行副總經理、同時也是旭天能源董事長曾詩淵表示,面對全球能源轉型潮流,旭天能源將以能源管理解決方案專家的角色,協助遠傳在智慧綠能場域,規劃太陽能發電與儲能系統、智慧電網建置、智慧能源平台管理等解決方案,並結合遠傳5G大人物(大數據、人工智慧、物聯網)技術,協助政府與企業夥伴,達到能源管理智慧化目標。 \n 遠傳與旭天能源不僅合力協助政府與多家企業夥伴建置太陽能系統,同時從自身場域著手,去年起陸續完成遠傳台中太平區機房、台中西屯區機房、屏東枋山海纜站的太陽能系統建置;近來更積極發揮集團綜效,此次與遠東集團關係企業愛買合作,在「愛買台南店」打造3700平方公尺的「屋頂型停車棚式太陽光電發電系統」,20年將累積產生約1261萬度綠電,可降低二氧化碳排放量約7,114公噸,相當於種植約2,135顆樹的減碳效果!同屬集團關係企業的新竹巨城購物中心、桃園觀音全虹倉庫,也將於近日完成太陽能發電系統建置,支持台灣邁向綠能低碳時代。 \n 遠傳長期深耕綠能關鍵技術,去年初與旭天能源、台灣中油合作打造全台第一座「台灣中油智慧綠能加油站─嘉義示範站」,立下綠色能源新時代的里程碑;更與國家實驗研究院攜手合作,在台灣重點綠能科技示範場域「沙崙智慧綠能科學城」打造智慧能源管理平台,具備資源控管、環境調節、需量管理、綠電整合功能的管理平台,充分結合遠傳物聯網通訊技術、人工智慧應用與大數據管理專長,展現深耕智慧城市領域多年的豐富成果。 \n \n

  • 遠傳再獲國家級肯定 勇奪「國家永續發展獎」

    遠傳再獲國家級肯定 勇奪「國家永續發展獎」

    遠傳推動永續發展績效卓越、實現國家永續發展願景而獲得國家級的肯定,與第一商業國際商業銀行、歐萊德等企業,共同獲頒108年度「國家永續發展獎」,由行政院國家永續發展委員會執行長張景森頒獎,遠傳電信總經理井琪親自出席領獎並擔任得獎企業致詞代表。 \n \n遠傳電信總經理井琪表示,「遠傳深耕社會、經濟、環境永續發展,並持續接軌國際,對應聯合國的永續發展目標,確立了『2018-2025年永續策略發展藍圖』。我們串連成長力、創新力、關懷力、包容力、綠實力五大面向,將CSR整合進公司的營運策略,制定明確的中長期目標。」 \n \n在轉型升級的道路上,遠傳持續創新加值,善用本業專長,將公益科技化,並攜手供應商、用戶等利害關係人,共同推動企業社會責任,發揮資通訊產業的影響力。遠傳將會持續關注全球永續發展趨勢,持續投入環境永續、數位包容、社會參與等領域。 \n \n遠傳持續以電信核心為永續發展盡一份心力,具體落實在企業社會責任、環境永續、公司治理、社會共融等不同層面。近年來,遠傳更自勵要「超越」電信,並深耕大(大數據)、人(AI人工智慧)、物(物聯網)及雲端技術,勾勒未來智慧生活,成為消費者數位生活最好幫手,企業智慧創新轉型的最佳夥伴。 \n \n在公司治理上,遠傳設置隸屬董事會的功能性委員會,並將高階經理人之薪酬與CSR績效連結,確保永續經營成效,此外,遠傳亦是全台服務業第一個導入 TIMM 永續管理工具的電信業者,透過科學化管理,貨幣化永續價值,有系統的透過數據的分析檢視達成狀況。 \n \n在環境永續層面中,遠傳透過雲端技術、大數據分析、IoT等應用,運用在智慧城市、智慧停車、空氣品質監控、大數據人潮解析等應用,協助解決交通、空氣品質等問題;結合IoT應用,拓展智慧能源領域,與旭天能源團隊合作發展高效率再生能源裝置,同時與中油合作建置全台首座「台灣中油智慧綠能加油站」,共創綠能生態體系。 \n \n在社會共融的面項上,遠傳推動「翻轉教育、讓愛遠傳」計畫,透過線上遊戲學習平台PaGamO,將「學習」融入「遊戲」,搭配遠傳志工的陪伴,提升偏鄉孩童的學習動機,縮短城鄉教育資源分配不均問題,專案至今已走訪北中南部26所偏鄉小學。從上述的具體實例中,遠傳正具體落實永續發展在地化及生活化的目標,實現企業永續的發展願景。

  • 《通信網路》徐旭東談5G,投標將是「有趣的競爭」

    《通信網路》徐旭東談5G,投標將是「有趣的競爭」

    遠傳(4904)今(18)日舉辦股東會,由徐旭東董事長率領經營團隊成員出席,他表示,5G絕對是下一波重點,相信未來投標也會出現「有趣的競爭」。 \n 談到5G話題,徐旭東表示,5G絕對是下一波重點,早一點進入對產業都是好的,相信未來投標也會出現有趣的競爭,遠傳的態度是,為了台灣未來的科技發展,一定要標,但是,最重要的還是自己的在應用上有好好發揮,讓投資更有價值。 \n 徐旭東也談到,台灣的用戶的行動數據使用量相較全球多,也使得台灣通訊業收入較為波動,以使用量來說,全球平均用戶每個月使用的傳輸樣為5GB,台灣用戶卻是明顯更多,高達15GB,遠傳的用戶更是高達20GB。 \n \n 徐旭東說,遠傳不再只是電信,而是超越電信,遠傳持續運用創新科技,為「環境永續」想得更遠,具體展現在跨足再生能源產業,去年成立「旭天能源」、今年初與中油攜手打造全台首座「智慧綠能加油站」,遠傳同時積極佈建智慧城市的創新應用,包括智慧停車、智慧路燈、大數據人流/車流分析等應用,替理想的城市生活「想得更遠」,他強調,物聯網的運用將來絕對是無限。 \n \n

  • 《通信網路》靠用戶更近,遠傳品牌精神再進化

    遠傳(4904)推出全新品牌廣告,在5G時代的浪頭重新詮釋「距離」的定義,廣告中以「消費者視角」引導大眾對遠傳所提供的數位服務開啟全新的想像,靠用戶更近。 \n 遠傳電信指出,全新品牌廣告揭示「遠傳不再只是電信」,未來要和消費者的每個念頭、每個想望靠得更近。包括2018年成立旭天能源,正式跨足太陽能產業,2019年初更與中油攜手打造全台首座「智慧綠能加油站」,替「地球的永續發展」想得更遠。此外,遠傳也積極布建智慧城市的創新應用,發展包括智慧停車、智慧路燈、大數據人流/車流分析等智慧應用,替「理想的城市生活」想得更遠。 \n \n 遠傳本次先於3月24日在Facebook官方粉絲團播出一系列的10秒短片,以「然後呢?」作結尾並留下伏筆,暗示遠傳未來將有新動態,隨即引起網友熱烈討論,四支影片的Youtube上線一周內便突破百萬人次瀏覽,累計點閱更逼近4百萬次。隨後搭配電視「只有遠傳 沒有距離 然後呢?」的字卡廣告,在知名Youtuber跟風創作、模仿下,成功引發網友關注,一時間讓「然後咧?」成為網路爆紅流行語。 \n 為擴大消費者對遠傳品牌精神的理解,遠傳舉辦抽獎活動,即日起至5月31日間,只要在「靠得更近 想得更遠」活動網站分享「靠得更近,想得更遠」影片至個人Facebook塗鴉牆,遠傳將加碼再抽出1名幸運民眾,有機會抽中價值10萬元的旅遊金票券。 \n \n

  • 中油智慧綠能加油站啟用

    中油智慧綠能加油站啟用

     台灣中油公司首座多元電力供應及儲能系統之智慧綠能加油站「台南前鋒路示範站」已於日前啟用;有別於嘉義信義路示範站的太陽能綠電自給自足設計,前鋒路站集合了屋頂型太陽能及以天然氣為進料之燃料電池兩種發電系統,再輔以台電電網,並透過釩液流電池以及鈦酸鋰電池兩大儲能系統進行電力消峰填谷調度達到節能效果,建置一座具有多元電力供應及儲能系統的智慧綠能加油站。 \n 為配合政府能源轉型政策,台灣中油推動智慧綠能加油站,第一階段規畫兩座示範站,兩站設計方式不同,嘉義信義路示範站係以屋頂型太陽能發電系統發電,透過鋰離子電池儲能系統儲能,再以智慧型EMS能源管理系統進行調節,綠能電力幾乎可達自給自足;台南前鋒路示範站則採多元電力供應及儲能系統,供應加油站平均每天320kWh,電動機車充/換電每日150kWh的用電支援,提供加油站與電動機車充/換電需求。 \n 台南前鋒路智慧綠能加油站的規畫分為產能、儲能及用能3大部份,在產能部分,該站以分散式電力供應的概念進行場域設計,規畫多元電力供應系統,除屋頂太陽能發電系統外,還加上以天然氣為進料的燃料電池作為太陽能供應之備援發電系統,實現日本藤澤綠能城市微電網之概念,再輔以台電電網,達到多元及穩定供電,其中太陽能發電系統是由台灣中油自行規畫設計,並開發雲端監測系統進行維運管理,燃料電池則是引進日本松下與台灣高力公司兩套商業化系統做為示範,其中松下公司所提供之燃料電池在日本已有社區微電網經營成功的範例。 \n 儲能採用釩液流電池以及鈦酸鋰電池,釩液流電池系統為具高安全性的中大型定置型儲能設備,引進工研院綠能所電池技術,建置系統規格為20kW/100kWh,鈦酸鋰儲能系統則是採用台灣中油綠能科技研究所研究生產之鈦酸鋰負極材料進行電池模組製造,具有快速充放電、不燃燒爆炸及耐低溫等特性,建置系統規格為50kW/50kWh。 \n 至於用能部分,台南前鋒路示範站以能量管理系統配合儲能系統,進行加油站與電動機車充換/電樁的用電電力調節,以期達到智慧節能效果。(中油廣告)

  • 比蘋果商機大百倍 台廠5大供應鏈喜迎兆元錢潮

    比蘋果商機大百倍 台廠5大供應鏈喜迎兆元錢潮

    智慧車與電動車的蓬勃發展,將是科技產業創新的革命,也是投資觀念轉變的革新。 \n \n1月7日,在美中貿易戰影響全球經濟的緊張氣氛中,世界電動車龍頭企業特斯拉執行長穆斯克親赴上海,舉辦中國超級工廠的動土典禮,特斯拉宣稱上海超級工廠預計到2020年每年將生產50萬輛電動車,這數字將是過去特斯拉生產電動車的數量總和的兩倍。 \n \n不只特斯拉積極加大電動車的生產量,去年底,全球汽車霸主豐田汽車,也向主要零件廠告知,將加快電動化車款的銷售,目標在2020年將全球電動化車款的銷售量提高至235萬輛,將較2018年預估值160萬輛大增4成。 \n \n全球車廠大手筆投資電動車 \n \n在德國,重量級車廠賓士、BMW及福斯集團旗下的保時捷與奧迪,也都一起加緊腳步跟上這波電動車市場發展的浪潮。去年9月賓士在瑞典發表電動車系列「EQ」的第一款車型「EQC」後,未來賓士將投資百億歐元,預計2022年前將推出超過五50款電動車,隨後BMW及奧迪的新電動車發表,今年也將相繼亮相。 \n \n2019年,全球汽車巨擘都加大投資金額,研發各式新型電動車與智慧車量產,成為推動科技發展的一股潮流。 \n \n聯電榮譽副董事長宣明智日前在參加中油智慧綠能加油站啟用儀式時表示,在手機之後,下個世代最重要的產品就是電動車。他指出,電動車未來不僅是車子,更是行動基地站以及行動工作室,是手機之後下世代最重要的產品。宣明智強調,目前全球每年有7、8千萬輛新車銷售中,電動車雖然只占2%,到2025年是8%,到2030年可能就跳升到24%,直到2040年全球1.2億輛汽車銷售中,一半將是電動車。 \n \n台廠5大供應鏈 最具競爭優勢 \n \n電動車的產業趨勢,將讓燃油車電子化與智慧化的動能提升,趨勢不可逆,由於以往汽車工業是一個封閉的生產模式,但因電動車與汽車電子化創新科技愈來愈複雜的狀態下,車廠勢必需要透過委外研發及零件製造的分工合作模式,才能有競爭力,進一步搶食國際大車廠對外釋出龐大的零組件代工生意。工研院產科國際所所長蘇孟宗強調,台灣過去在資通訊發展有很好的研究與製造能量,正巧可搭上這波智慧車與電動車崛起的機會,未來汽車產業分工合作的模式將打破以往封閉式生產模式,給予相關零件代工的機會大增,台灣可成為國際大廠發展智能車的最佳合作夥伴,商機將突破百億美元,也是台灣新兆元商機的成長機會。 \n

  • 中油台南智慧綠能加油站 啟用

    中油台南智慧綠能加油站 啟用

     中油宣布首座多元電力供應、及儲能系統之智慧綠能加油站「台南前鋒路示範站」14日啟用。前鋒路站集合屋頂型太陽能、及以天然氣為進料之燃料電池兩種發電系統,再輔以台電電網,建置一座具有多元電力供應,及儲能系統的智慧綠能加油站。 \n 中油強調,台南前鋒路站本身即是以節能概念設計的綠建築,已取得綠建築黃金級標章候選證書,如今再成為首座智慧綠能加油站的示範站,更具意義。 \n 中油推動智慧綠能加油站,第一階段規劃兩座示範站,兩站設計方式不同,嘉義信義路示範站係以屋頂型太陽能發電系統發電,透過鋰離子電池儲能系統儲能,再以智慧型EMS能源管理系統進行調節,綠能電力幾乎可達自給自足。 \n 台南前鋒路示範站則採多元電力供應及儲能系統,供應加油站平均每天320 kWh,電動機車充/換電每日150 kWh的用電支援,提供加油站與電動機車充/換電需求。 \n 中油表示,台南前鋒路智慧綠能加油站除屋頂太陽能發電系統外,還加上以天然氣為進料的燃料電池,作為太陽能供應之備援發電系統,實現日本藤澤綠能城市微電網之概念,再輔以台電電網,達到多元及穩定供電。 \n 其中,太陽能發電系統是由台灣中油自行規劃設計,並開發雲端監測系統進行維運管理,燃料電池則是引進日本松下與台灣高力公司兩套商業化系統做為示範,其中松下公司所提供之燃料電池,在日本已有社區微電網經營成功的範例。 \n 用能部分,台南前鋒路示範站以能量管理系統配合儲能系統,進行加油站與電動機車充換/電樁的用電電力調節,達到智慧節能效果。

  • 中油智慧綠能加油站台南前鋒路示範站啟用

    中油智慧綠能加油站台南前鋒路示範站啟用

    中油宣布首座多元電力供應及儲能系統之智慧綠能加油站「台南前鋒路示範站」14日啟用。有別於嘉義信義路示範站的太陽能綠電自給自足設計,前鋒路站集合屋頂型太陽能及以天然氣為進料之燃料電池兩種發電系統,再輔以台電電網,並透過釩液流電池以及鈦酸鋰電池兩大儲能系統進行電力消峰填谷調度達到節能效果,建置一座具有多元電力供應及儲能系統的智慧綠能加油站。 \n \n中油強調,台南前鋒路站本身即是以節能概念設計的綠建築,已取得綠建築黃金級標章候選證書,如今再成為首座智慧綠能加油站的示範站,更具意義。 \n \n中油推動智慧綠能加油站,第一階段規劃兩座示範站,兩站設計方式不同,嘉義信義路示範站係以屋頂型太陽能發電系統發電,透過鋰離子電池儲能系統儲能,再以智慧型EMS能源管理系統進行調節,綠能電力幾乎可達自給自足;台南前鋒路示範站則採多元電力供應及儲能系統,供應加油站平均每天320kWh,電動機車充/換電每日150kWh的用電支援,提供加油站與電動機車充/換電需求。 \n \n中油表示,台南前鋒路智慧綠能加油站除屋頂太陽能發電系統外,還加上以天然氣為進料的燃料電池作為太陽能供應之備援發電系統,實現日本藤澤綠能城市微電網之概念,再輔以台電電網,達到多元及穩定供電,其中太陽能發電系統是由台灣中油自行規劃設計,並開發雲端監測系統進行維運管理,燃料電池則是引進日本松下與台灣高力公司兩套商業化系統做為示範,其中松下公司所提供之燃料電池在日本已有社區微電網經營成功的範例。 \n \n用能部分,台南前鋒路示範站以能量管理系統配合儲能系統,進行加油站與電動機車充換/電樁的用電電力調節,以期達到智慧節能的效果。

  • 中油「2019湖西珍寶綠能寶島」活動  協助澎湖居民推廣農漁產品

    中油「2019湖西珍寶綠能寶島」活動 協助澎湖居民推廣農漁產品

    宣導綠能推動成果,並協助澎湖居民推廣農漁產品,中油26日假湖西國中舉辦「2019湖西珍寶綠能寶島」活動;惟因廠商刮刮卡彩券印製有誤,得獎份數較原規劃超出許多,使得許多民眾無法及時領到獎品,中油保證一定會補發,請民眾先至村長辦公室登記,待接到獎品到貨通知後再前往兌換。 \n \n湖西漏油事件發生後,中油感謝民眾體諒,舉辦「2019湖西珍寶綠能寶島」,除有藝人演出,現場獎品總價約180萬元多項獎品,包括5輛電動機車Gogoro等,宣導推動智慧綠能加油站的成果,並推廣湖西農漁產品,義賣所得約3萬5000元會捐給社福團體。另購買10萬元農漁產品捐給湖西鄉銀髮族食堂、獨居老人送餐服務及日照中心。 \n \n中油表示,26日尚未領取獎品之鄉親,請至各村村長辦公室登記。由於接下來正好是農曆春節及228等連續假期,將加快獎品採購及發放作業,請民眾耐心等候,到貨後會請村長辦公室廣播及公告通知,屆時民眾即可持刮刮卡得獎券至村長辦公室兌換。

  • 中油智慧綠能加油站 嘉義示範站啟動

     推動能源轉型,中油第一階段「智慧綠能加油站」中的嘉義示範站23日啟動,中油表示,該示範站以太陽能發電,再透過智慧型EMS能源管理系統進行電力調節,提供加油站與電動機車充/換電需求,以達創能、儲能、用能及智(節)能的整合性目標,整體設計為自給自足系統,創能、儲能都是單一設備。 \n 中油推動智慧綠能加油站是「示範先行,逐步擴展」,短期先以示範站形態,將加油站轉型成「中油智慧綠能加油站」,長期則規劃結合周邊社區形成能源共同體,發展成智慧綠能社區。 \n 中油選定嘉義信義路站、台南前鋒站做為第一階段「智慧綠能加油站」的示範點,其中嘉義示範站位於嘉義市主要交通幹道博愛路上,以電力自給自足為目標。台南前鋒站則是以多元的電力與儲能應用為其特色,是具有燃料電池、釩液流及鈦酸鋰儲能系統的智慧綠能加油站。 \n 嘉義示範站23日先行啟動,中油董事長戴謙、三陽工業董事長吳清源特騎乘電動車入場,為典禮揭開序幕。中油指出,示範站透過嘉義市豐沛日照及大場域太陽能發電系統,做為單一綠電來源,每日可產綠電約436度。此示範站採用500度先進鋰離子電池儲能系統,扮演著動態電力調節角色,以維持綠電品質穩定。

  • 《通信網路》遠傳攜手中油,台首座「智慧綠能加油站」啟用

    遠傳(4904)與台灣中油合作打造全台第一座「台灣中油智慧綠能加油站-嘉義示範站」正式落成,是第一階段「智慧綠能加油站」的經典示範站之一,更是邁向綠色能源新時代的重要里程碑,期盼以智慧綠能加油站為中心,從創能、儲能、用能、智能四大面向,拓展出智慧便捷的綠色生活圈。 \n \n 遠傳總經理井琪表示,遠傳積極響應政府綠色能源政策,致力於綠能技術發展,這次與台灣中油合作建置智慧綠能加油站,結合國內頂尖的系統平台、硬體、工程、能源等各領域專家夥伴,建置儲能系統,並提供能源管理系統技術,一起合作打造全台首座的「台灣中油智慧綠能加油站」,不僅落實台灣中油希望藉由產官學合作逐步實現智慧綠能生活圈的發展目標,也讓遠傳發揮創新科技專長,為綠色新時代盡一份心力。 \n 環保意識抬頭下,太陽能發電等綠色能源已成為國家產業發展趨勢,其中供電穩定度及電力調度等將特別仰賴儲能技術,嘉義示範站是全台第一座由台灣中油規畫轉型的「台灣中油智慧綠能加油站」,以太陽能產能,於頂棚搭設太陽能板,每天能蒐集與生產約436度電,同時建置容量高達500度電的儲能系統,儲能電池採用三元鋰電池,成功將太陽能電力以更加便利與經濟的方式,用於提供民眾電動車快速充換電服務,自給自足的設計為加油站典範,此外,遠傳將協助導入的智慧能源管理平台,能提供即時電力數據,智慧綠能加油站的管理者可掌握用能情況,達成能源數據化,未來透過數據分析,將可成為管理決策依據。 \n \n

  • 遠傳聯手中油打造全台首座「智慧綠能加油站」

    遠傳聯手中油打造全台首座「智慧綠能加油站」

    遠傳與台灣中油合作打造全台第一座「台灣中油智慧綠能加油站──嘉義示範站」今日正式落成,是第一階段「智慧綠能加油站」的經典示範站之一,更是邁向綠色能源新時代的重要里程碑。 \n \n近年來空汙議題在台灣持續熱議,身為油品銷售龍頭的台灣中油,積極轉型為綠色能源先驅,大力推動智慧綠能加油站,特地選定於嘉義示範站舉辦啟動典禮,台灣中油股份有限公司董事長戴謙、遠傳電信總經理井琪均與會出席,共同見證智慧綠能的未來,期盼以智慧綠能加油站為中心,從創能、儲能、用能、智能四大面向,拓展出智慧便捷的綠色生活圈。 \n \n遠傳電信總經理井琪表示:「遠傳積極響應政府綠色能源政策,致力於綠能技術發展。這次很榮幸與台灣中油合作建置智慧綠能加油站,不僅落實台灣中油希望藉由產官學合作逐步實現智慧綠能生活圈的發展目標,也讓遠傳發揮創新科技專長,為綠色新時代盡一份心力。」 \n \n環保意識抬頭下,太陽能發電等綠色能源已成為國家產業發展趨勢,其中供電穩定度及電力調度等將特別仰賴儲能技術。嘉義示範站是全台第一座由台灣中油規畫轉型的「台灣中油智慧綠能加油站」,以太陽能產能,於頂棚搭設太陽能板,每天能蒐集與生產約436度電,同時建置容量高達500度電的儲能系統,儲能電池採用三元鋰電池,成功將太陽能電力以更加便利與經濟的方式,用於提供民眾電動車快速充換電服務,自給自足的設計為加油站典範。 \n \n此外,遠傳協助導入的智慧能源管理平台(EnergyManagementSystem,EMS),能提供即時電力數據,智慧綠能加油站的管理者可掌握用能情況,達成能源數據化,未來透過數據分析,將可成為管理決策依據。 \n \n為展現智慧綠能特性,啟動典禮現場不僅展示最新的電動車綠能充換電區、綠能電池區,同時也展出智慧能源管理系統平台,讓現場貴賓們一同體驗建置成果。

  • 中油智慧綠能加油站 嘉義示範站啟動

    中油智慧綠能加油站 嘉義示範站啟動

    推動能源轉型,中油第一階段「智慧綠能加油站」中的嘉義示範站,23日在嘉義信義路站啟動。中油表示,該示範站以太陽能產電供應加油站營運所需,利用鋰離子電池儲能系統儲能,再透過智慧型EMS能源管理系統進行電力調節,提供加油站與電動機車充/換電需求,以達創能、儲能、用能及智(節)能的整合性目標,整體設計為自給自足系統,創能、儲能都是單一設備。 \n \n配合政府政策,中油推動智慧綠能加油站是以「示範先行逐步擴展」方式短期先以示範站形態,將加油站轉型成「中油智慧綠能加油站」,尋求支持永續經營的商業模式,長期則規劃結合周邊社區形成能源共同體,發展成智慧綠能社區。 \n \n為此,中油選定嘉義信義路站、台南前鋒站做為第一階段「智慧綠能加油站」的示範點,其中嘉義示範站以電力自給自足為目標,其位於嘉義市主要交通幹道博愛路上(嘉義市西區博愛路二段519號)。 \n \n台南前鋒站則是以多元的電力與儲能應用為其特色,是具有燃料電池、釩液流及鈦酸鋰儲能系統的智慧綠能加油站。 \n \n嘉義示範站23日先行啟動,中油董事長戴謙、三陽工業董事長吳清源特騎乘電動車入場,為典禮揭開序幕,並由與會貴賓手持象徵儲電系統的電池插入儲能系統,共同開啟「綠能、智能、共生」的全新時代。 \n \n中油指出,示範站透過嘉義市豐沛日照及大場域太陽能發電系統,做為單一綠電來源,每日可產綠電約436度。此示範站採用500度先進鋰離子電池儲能系統,扮演著動態電力調節角色,以維持綠電品質穩定。 \n \n示範站另有智慧型EMS能源管理系統(EnergyManagementSystem)來進行電力調節,供給加油站與電動機車充/換電所需,讓綠能使用更有效率,達到智慧節能的效果。

  • 遠傳、中油合作打造全台首座「台灣中油智慧綠能加油站」23日正式啟用

    \n遠傳、中油23日宣布合作打造全台第一座「台灣中油智慧綠能加油站──嘉義示範站」,並於23日正式落成,是第一階段「智慧綠能加油站」的經典示範站之一,更是邁向綠色能源新時代的重要里程碑。 \n \n近年來空汙議題在台灣持續熱議,中油積極轉型為綠色能源先驅,大力推動智慧綠能加油站,特地選定嘉義示範站舉辦啟動典禮,中油董事長戴謙、遠傳電信總經理井琪共同出席。 \n \n井琪表示,遠傳積極響應政府綠色能源政策,致力於綠能技術發展。這次與中油合作建置的智慧綠能加油站,結合了國內頂尖的系統平台、硬體、工程、能源等各領域專家夥伴,建置儲能系統,並提供能源管理系統技術,一起合作打造全台首座的「台灣中油智慧綠能加油站」,不僅落實中油希望藉由產官學合作逐步實現智慧綠能生活圈的發展目標,也讓遠傳發揮創新科技專長,為綠色新時代盡一份心力。 \n環保意識抬頭下,太陽能發電等綠色能源已成為國家產業發展趨勢,其中供電穩定度及電力調度等將特別仰賴儲能技術。嘉義示範站是全台第一座由中油規畫轉型的「台灣中油智慧綠能加油站」,以太陽能產能,於頂棚搭設太陽能板,每天能蒐集與生產約436度電,同時建置容量高達500度電的儲能系統,儲能電池採用三元鋰電池,成功將太陽能電力以更加便利與經濟的方式,用於提供民眾電動車快速充換電服務,自給自足的設計為加油站典範。 \n \n此外,遠傳協助導入的智慧能源管理平台(EnergyManagementSystem,EMS),能提供即時電力數據,智慧綠能加油站的管理者可掌握用能情況,達成能源數據化,未來透過數據分析,將可成為管理決策依據。 \n為展現智慧綠能特性,啟動典禮現場不僅展示最新的電動車綠能充換電區、綠能電池區,同時也展出智慧能源管理系統平台。 \n \n遠傳日前才宣布成立旭天能源公司,跨足太陽能領域,推動再生能源發展計畫。遠傳表示,未來該公司將提供從太陽能系統規劃、智慧電網建置、智慧能源平台管理的解決方案,並結合IoT應用與大數據管理專長,協助政府與企業客戶夥伴達成管理智慧化的目標。

  • 《電子零件》台達為中油「智慧綠能加油站」提供解決方案

    電源管理解決方案廠—台達(2308)今(23)日宣佈為台灣中油首座「智慧綠能加油站」提供了輸出電功率達250kW,電能儲存容量達500kWh的模組化貨櫃型儲能系統解決方案,將嘉義市信義路加油站100kW(含)以上太陽能板之產電,存入儲電系統,搭配智慧電網系統進行電力調配。 \n \n 台達資深副總裁劉春條指出,很高興能與中油合作,為推動台灣各地加油站的綠能轉型發展跨出穩健的第一步,當交通載具逐漸轉變為電能動力時,大量的充電需求勢必會對電網供電穩定造成挑戰,台灣中油在戴謙董事長的領導下,為未來轉型提前布局,藉由台達儲能系統解決方案與智慧電網的結合,同時能滿足各式載具不同時間的充電需求,亦能充分利用再生能源電力,也維持電網供電穩定,為未來的智慧電網形式作一個最佳的示範案例。 \n 此次台達配合系統整合商遠傳電信於本案所建置的儲能系統,具備雙向充放電的功能,設計上同時因應在高電壓,大電流的操作條件下的功能性,便利性與安全性。主要核心電芯產品來自移轉於日本三菱重工所開發的鋰離子電芯技術與產線,完全在台組裝生產,4C-rate的充放電高速率特性不僅有利於電網調節,更適合直接做為電動交通載具的動力來源;在大型儲能系統應用採用標準冷凍貨櫃為外層防護基礎,內部以機櫃為基礎設計單元,將多個電池模組串連起來以滿足高電壓需求,機櫃配置與模組設計配合冷凍貨櫃的絕熱性與既有的空調主機循環模式,維持內部溫度穩定,延長電池壽命,而不耗用過多空調電力,結合台達電子電能調節系統(Power Conditioning System,簡稱PCS)由單台125kW,兩台並聯提供250kW功率輸出組成,銜接電池儲能貨櫃的直流電系統與電網的交流電系統進行雙向的交直流轉換,因此可對電池與電網雙向充放電。 \n 此項方案主要提供加油站用電與電動機車充電使用,台達的儲能系統完全本土自製,透過模組化和完整方案的配置,滿足高機動性與彈性的建置需求。而在電動汽、機車即將快速發展與普及的趨勢下,台達可透過電動車充電設施,整合儲能、可再生能源等技術,調度管理再生能源、市電與儲能等電力來源,彈性應對充電需求。 \n 台達貨櫃型儲能解決方案,不僅滿足高度機動性的建置需求,更具備完整的電池與電能管理,櫃內環境監控,電能轉換,消防滅火等各項子系統,全部整合在20尺或40尺的貨櫃之內,充分發揮了模組化設計的優勢。可實現快速且靈活的部署,不但大幅降低建設成本,而且能夠有效縮短建設週期,並提供安全可靠的解決方案;此外,台達的V2H/V2G(Vehicle-to-Home/ Vehicle-to-Grid)雙向充電器,可將電動車變成供電源頭,讓未來電動汽機車的充電設施更具彈性。台達持續以創新科技,提供符合分散式能源電網架構的基礎設施解決方案,協助交通領域低碳轉型。 \n 中油戴謙董事長表示:「中油要扮演落實電動車政策的領頭羊,未來加油站也會變身為商業平台,為此中油已組成專案辦公室,包含3年內在加油站及公共場域完成設置1,000座電動機車充/換電柱,並導入大數據、智慧化、物聯網等新興應用,建立微電網,轉型綠能加油站,成為社區多元能源補給站。台達除了在本案中提供儲能系統,更擁有適合用於智慧電網的能源基礎設施解決方案,未來應會是中油重要的策略夥伴之一。 \n \n

  • 台達電宣布為中油「綠能轉型」示範站打造儲能系統

    台達電宣佈,為台灣中油首座「智慧綠能加油站」提供輸出電功率達250kW、電能儲存容量500kWh的模組化貨櫃型儲能系統解決方案,將嘉義市信義路加油站100kW以上的太陽能板產電,存入儲電系統,搭配智慧電網系統進行電力調配,將提供加油站用電與電動機車充電使用。 \n \n台達電表示,為本案所建置的儲能系統能夠雙向充放電,主要核心電芯產品來自技術移轉自日本三菱重工所開發的鋰離子電芯技術與產線,完全在台組裝生產,而大型儲能系統採用標準冷凍貨櫃為外層防護基礎,內部以機櫃為基礎設計單元,將多個電池模組串連起來以滿足高電壓需求,機櫃配置與模組設計配合冷凍貨櫃的絕熱性與既有的空調主機循環模式,維持內部溫度穩定,延長電池壽命,而不耗用過多空調電力。結合台達電子電能調節系統,由單台125kW、兩台並聯,提供250kW功率輸出組成,銜接電池儲能貨櫃的直流電系統與電網的交流電系統進行雙向的交直流轉換,因此可對電池與電網雙向充放電。 \n \n此外,台達電也表示,運用於該案的V2H/V2G雙向充電器,可將電動車變成供電源頭,讓未來電動汽機車的充電設施更具彈性。

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