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以下是含有最後列車的搜尋結果,共143

  • 事故家屬質疑 4大缺失沒真相

    事故家屬質疑 4大缺失沒真相

     普悠瑪列車翻車事故21日將屆滿2年,國家運輸安全調查委員會公布最終報告,痛失8位至親的台東縣成功鎮董家大姐董小羚說,這次沒有把全過錯歸咎於司機員1人,大致可接受,但家屬仍質疑4件事情沒有真相;而運安會要求家屬簽保密條款,實在太扯。

  • 祝山車站改建前最後機會 《再建祝山》主題列車10月13出發

    祝山車站改建前最後機會 《再建祝山》主題列車10月13出發

    祝山車站是全台海拔最高的鐵路車站,自1986年營運至今,因站體老舊等問題,將於10月14日起進行改建,並積極改善無障礙空間與設施,林鐵及文資處特地10月13日推出《再建祝山》主題列車,讓民眾在祝山車站改建前夕,搭乘百年國寶蒸汽火車SL-31,錯過就要等到2022年才能再見祝山車站。

  • 高鐵卡娜赫拉小動物彩繪列車 9/8卸下塗裝

    高鐵卡娜赫拉小動物彩繪列車 9/8卸下塗裝

    台灣高鐵公司於去年11月間首航的「卡娜赫拉小動物」彩繪列車,下個月將卸下塗裝。高鐵公司今日表示,因列車例行性檢修,將於9月8日全面卸下彩繪塗裝,歡迎旅客把握最後機會,留下和「P助」與「粉紅兔兔」一同「搭高鐵・遊台灣」的美好回憶。

  • 高鐵聯手卡娜赫拉 聯名商品再報到

    高鐵聯手卡娜赫拉 聯名商品再報到

    國旅正夯,P助與粉紅兔兔也再度搭高鐵來報到,陪您一起暢遊台灣!台灣高鐵公司推出第二波「卡娜赫拉的小動物」聯名商品,包含:保溫保冷袋、野餐墊與ID卡套等9項超萌實用商品。高鐵公司表示,全系列聯名商品不僅可在高鐵列車、車站便利商店及自動販賣機買到,更同步透過momo購物網、PChome 24h購物網以及台北101觀景台販售,入手喜愛商品更輕鬆;無論您是鐵道迷或卡娜赫拉迷,快手刀搶購,限量「台灣高鐵與卡娜赫拉的小動物」聯名商品,絕對不容錯過!

  • 里山動物列車2.0將功成身退 最後列車時間曝光

    里山動物列車2.0將功成身退 最後列車時間曝光

    載著百種動物,在鐵道行駛760多個日子,林務局企劃推出的里山動物彩繪列車,將於8月3日將彩繪貼膜下刊。台鐵局與林務局保證,未來努力賦予列車不一樣的生命,會持續走下去。里山動物列車的粉絲也說,該列車是一種踏實、幸福的感覺。 \n \n林務局與台鐵局自2018年起合作,連續2年使用EMU800型微笑通勤電聯車,打造里山動物彩繪列車,同年2月1.0列車上路,每節車廂各一種、共8種棲息在淺山環境裡的台灣野生動物,引起熱烈迴響,2019年6月,里山動物列車2.0版再次出發,納入棲地及動物間的互動,展現次生林、溪流河川、水田濕地、田野聚落4個里山生態系。 \n \n森活情報站粉絲朱利安說,去年6月3日在通霄首航,就跟主管說要請假,接著就去看里山2.0火車,有時候,早上4點多起床,就會騎腳踏車去等里山動物火車,火車不只是上面動物圖案很可愛,列車對我而言很像翅膀,帶著我穿越城市、田野,是一種很踏實、幸福的感覺。 \n \n剛退休的台鐵局機務處長宋鴻康說,里山早期在日本是動物跟人類聚集的地方,有點衝突,2018年里山列車1.0開啟教育功能,去年2.0加入美學概念。 \n \n宋鴻康說,行駛後有許多奇異事件,首先在平溪線,司機員發現孔雀走在鐵軌上,有了概念,馬上放慢速度,讓孔雀跑掉,隔沒多久又發現山羌在路邊,司機員緊急放慢速度,沒撞到,今年初又有一隻山羌下來覓食,可能在排水溝摔到扭到腳,司機員停車後,讓車長把車門打開,配合旅客,大家都很熱血,把受傷山羌送到醫院,據說後來治療好。後來又陸續發現一隻藍腹鷴,也沒有被火車撞到,這就是教育的功能,激發所有民眾及鐵路局從業人員,愛護動物的觀念根深柢固。

  • 里山列車8月功成身退 即起台北車站展10天

    里山列車8月功成身退 即起台北車站展10天

    台鐵局與林務局合作的「里山動物列車」將於今年8月初功成身退,不過,兩局即日起至7月底辦理為期10天的回顧創作展,場地在台北車站西側走廊,希望藉由展覽,共同喚起大家注意環境保育、動物保育的重要性。 \n \n行政院農委會林務局與台鐵局21日於台北車站西側走廊,共同舉辦「走入里山-里山航行自然書寫創作聯展」活動,即日起至7月31日展出,展覽將回顧里山動物列車,以文句、影像、手繪稿、刺繡等展品,訴說兩局一同創造出的美好記憶。 \n \n台鐵局長張政源說,里山2.0去年首航後,每周開24列,所到之處受到大家歡迎,現在搭乘旅客總數超過200萬人次以上,是活生生的環境教育,感謝林務局把生態變為生活的一部分。不希望里山2.0十天展覽後,從此進入歷史,未來台鐵局跟林務局會再努力,賦予不一樣的生命。 \n \n林務局長林華慶說,之前林務局推動國土生態綠網,要思考里山在淺山環境中,如何讓人跟自然共好,但每次在官方臉書談里山,偶爾有網友留言提醒小編,稱小編把阿里山的阿字漏掉了,但當里山動物列車推行後,加上官網不定期分享列車資訊,剛所講的留言消失了,取而代之的是很多刻意或意外搭乘到里山動物列車的感動及回饋。 \n \n他說,年輕人搭到里山列車,驚訝原來台灣不只Hello Kitty,還有這麼多漂亮、奇特的野生動物;上班族在公司被操了一天,在月台上看到里山列車緩緩駛來,一整天疲憊都消除;家長帶小朋友搭上列車,忙著解說列車上的動物,收到非常多回饋。 \n \n里山動物列車2.0的最後航行將於今年8月2日1263次從基隆站南下開往新竹站。喜愛里山動物列車的旅客,不妨在此之前再度搭乘,一同向里山動物列車道別。

  • 京廣鐵路湖南段脫軌翻車致1死

    京廣鐵路湖南段脫軌翻車致1死

    湖南省郴州市政府通報,3月30日11點40分許,京廣線湖南省郴州永興縣高亭司鎮永華村境內,T179次(濟南至廣州)列車發生脫軌側翻事故,消防救援人員進入旅客列車內部,對被困人員進行救援,目前,最後一名被困人員已被救出。事故造成1人死亡、4人重傷、123人輕傷,事故原因正在調查中。 \n網路上流出的數段影片顯示,脫軌側翻事故發生後,位於車輛前部的多節車廂衝出軌道,車頭處也起火冒出陣陣濃煙,車廂內的乘客紛紛爬出車窗逃生。 \n張先生介紹,側翻後他躲到桌子底下,由於車廂是傾斜的,很多乘客往他這邊倒,他被四五個人壓在下面,腳被卡在凳子下面,「可能是因為有人壓在我上面,我沒受很大的傷。」「一根鋼筋直接把我的褲子插穿,還好我的腿細,沒有受傷。」他說,自己的手只擦破一點皮。事後他從車廂內爬出,攀爬到附近的山上。 \n據中國鐵路廣州局集團有限公司官方微博通報,3月30日11時40分,受連日降雨影響,京廣線馬田墟至棲鳳渡站下行區間發生線路塌方,T179次(濟南至廣州)列車運行至該區段時,火車司機發現後立即採取緊急煞車,列車撞上塌方體,導致機後第一節發電車起火,第二至六節車廂脫線傾覆。 \nT179次列車是大陸鐵路運行於山東省會濟南至廣東省會廣州之間的一對特快旅客列車。列車沿京滬鐵路、新兗鐵路、京九鐵路、橫麻鐵路和京廣鐵路運行,途經山東、河南、安徽、湖北、湖南、廣東六省,共15站,依次為:濟南、泰山、兗州、濟寧、菏澤、商丘南、阜陽、武昌、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關東、廣州,全程1998公里。 \n《齊魯晚報》報導,該趟列車是自疫情以來,山東首條恢復辦理到達武漢客運業務的列車,途經武昌站。

  • 受肺炎疫情影響  福岡地下鐵緊急停車警鈴大作

    受肺炎疫情影響 福岡地下鐵緊急停車警鈴大作

    日本新冠肺炎疫情延燒,感染者不斷增加,使民眾的心情大受影響。福岡市營地下鐵20日有乘客突然按緊急停車的警鈴,工作人員緊張地到車廂上詢問原因,結果竟是因為他身旁的乘客一直咳嗽,卻沒有戴口罩。 \n 《西日本新聞》等日媒報導,福岡市交通局表示,七隈線天神南發車,前往橋本站的地下鐵18日晚間8點左右,突然緊急停車的警鈴大作,結果是1名戴口罩的男乘客十分不滿身邊的乘客不戴口罩還拼命咳嗽。 \n列車最後停在最近的車站讓兩人下車協調,最後達成和解。這起口罩衝突使這班列車誤點了3分鐘。交通局的相關負責人表示,在流感流行期間也從沒聽過這種事,因為口罩讓列車緊急停車妥當嗎?有點反應過度。 \n

  • 台中燈會明點燈 活動期間高鐵加開8列次

    台中燈會明點燈 活動期間高鐵加開8列次

    「2020台灣燈會」主燈「森生守護-光之樹」2月8日將在台中后里花博園區正式點燈,台灣高鐵公司宣布於2月8日至23日燈會舉辦期間,加開8班次列車(南下5班、北上3班)疏運,另調增晚間部分車次自由座車廂數,以加強服務賞燈旅客。 \n \n台灣高鐵在台中站大廳打造「搭高鐵.遊台灣光影音樂盒」互動裝置,以台灣各地景點搭配燈光及音樂效果呈現,並以「鼠來富」、「福到站」吉祥話送上祝福,歡迎旅客「搭高鐵.賞燈趣」。 \n \n因應2019新型冠狀病毒(武漢肺炎)疫情,高鐵各車站服務台已配置額溫槍、75%酒精消毒液以及防疫衛教宣導單協助旅客防疫,也針對旅客較常接觸的設備不定時加強酒精擦拭消毒,並於每日營業結束後,進行車站全面消毒;各車次列車每日收班後,並確實執行列車清潔消毒作業,特別針對旅客接觸頻繁的車廂座位、扶手及餐盤等設施,均以清潔劑加強清理。 \n \n高鐵提醒,利用台鐵轉乘接駁前往主燈區的旅客,回程時留意高鐵末班車發車時間。北部旅客透過高鐵苗栗站往返燈區的旅客,最後一班北上列車自高鐵苗栗站發車之時刻為23時;南部旅客透過高鐵台中站往返燈區的旅客,最後一班往嘉義、台南及左營之列車於台中站發車之時刻為23時7分,往彰化及雲林之列車則為22時49分。

  • 韓國瑜庶民列車開炮:執政黨用網路霸凌 躲在鍵盤後面當上帝

    韓國瑜庶民列車開炮:執政黨用網路霸凌 躲在鍵盤後面當上帝

     國民黨總統候選人韓國瑜12日在雲林縣北港鎮,首度參加中天電視台的「庶民列車」,火力全開抨擊蔡英文與執政黨用網路霸凌,躲在鍵盤後面當上帝,對內攻擊黨內的總統競爭者賴清德,對外攻擊他,這是違反法律、天理道德,最後還害死了1個外交官。 \n \n 韓國瑜在「庶民列車」開講,表示他跟賴清德的政黨理念不一樣,他捍衛中華民國、保護台灣人民,賴希望走台獨的方向,賴是1個君子,但最後被網軍活活打趴,現在還要站在蔡英文面前喊當選,蔡英文要擔心是賴會不會被帶壞。 \n \n 韓國瑜呼籲大家2件事,第1是台灣人最驕傲的民主自由,任何情況下絕不能受到傷害與迫害,第2是蔡英文3年半下來,違背道德的事情做得太多了,包括網軍,1個執政黨用納稅人的錢去養網軍,對內攻擊自己黨內的總統競爭者賴清德,對外則攻擊國民黨提名的他,這是違反法律、天理、道德,最後還害死了1個外交官。 \n \n 韓國瑜指出,執政黨用網路霸凌,自己躲在鍵盤後面當上帝,以前是上帝說誰是好人誰是壞人,現在有網軍當上帝,蔡英文放縱網軍,出了事情就跟楊蕙如切割關係,請大家去找楊在哪裡,希望她做汙點證人把事情都交待出來,保障台灣的自由民主。 \n

  • 男丟腳踏車入捷運軌道 判刑3年6月

    男丟腳踏車入捷運軌道 判刑3年6月

    北市北投區去年11月發生一起民眾將腳踏車車架丟棄到捷運鐵軌上的公安事件,檢察官根據監視器畫面起訴有毒品前科的男子曾保鈞,並在現場、鐵軌上和曾住家,起出腳踏車前、中、後段,拼湊起整台腳踏車,曾雖否認犯行,但監視器畫面和員警作證,士林地院審結,依妨害舟車行駛安全罪,判處有期徒刑3年6月,可上訴。 \n \n曾姓男子去年11月間,以砂輪機將切割腳踏車,分成龍頭、前輪的前段,座椅和三角架後段,以及後段3部分,20日下午1點53分騎乘另一台腳踏車,從大興街住處出發,途中經過大業路、中央北路,最後在農心橋上將腳踏車的中段丟向經過的捷運列車。 \n \n案發下午2點5分,捷運1502號列車從復興崗站駛出要往忠義站方向,撞擊腳踏車鐵管後,車輛震動導致集電器短路故障,雖並未造成停駛,但捷運技術人員指出可能會發生出軌意外,造成乘客大量傷亡的危害,經捷運公司晚間檢查時,發現列車有多處擦痕,才尋跡在案發鐵軌旁發現腳踏車殘骸,隔天早上立即向警方報案。 \n \n警方獲報後,巡邏員警也在農心橋上發現腳踏車前段龍頭等物,並由鑑識人員比對撞擊列車的中斷,警方案發後12月5日到曾嫌的住處搜索,並起出腳踏車後段,經比對確認是同1輛,但曾僅承認監視器畫面的人是他,否認有丟棄的行為,還說有別人撿拾他要丟棄的腳踏車犯案。 \n \n判決指出,依據監視器畫面的時間,曾男1點58分進入農心橋,2點5分離開,中間沒有其他人進入案發地,原本他攜出的腳踏車也憑空消失,認定曾男1人犯案,並非如他辯稱要去找資源回收賣腳踏車。 \n \n合議庭認為,曾男站在農心橋上,看到列車後24秒就丟腳踏車進入軌道,已造成民眾搭乘大眾交通工具恐慌不安,對社會潛在危害很大,且犯案後否認犯行,未見悔意,依法判處有期徒刑3年6月。 \n \n

  • 《航運股》高鐵新列車日德加意願高,預計2024年交車

    台灣高鐵(2633)12列新車採購案從今年7月起向國外廠商發出採購邀標書,將在本月底結束邀標,台灣高鐵董事長江耀宗指出,目前包括日本、加拿大、德國廠商都表達高度興趣,接下來將進行投標、審標、議約議價,希望明年6月決標,以決標後得標廠商42個月交付第一組列車推估,新的高鐵列車最快2024年與國人見面。 \n 目前台灣高鐵共有34組列車(每組12輛車廂),是以日本新幹線700系為設計藍本,並針對台灣環境特性及需求修改的700T型,未來將引進12組新列車,車型將會與現行的高鐵車型有所不同,不過,仍必須配合現行高鐵整個營運系統,而車廂外觀顏色傾向維持目前的橘白,但還要經過最後討論。 \n \n 引進的新列車除了提高旅運量外,最重要縮短每組列車的維修時間,尤其屆時高鐵每組列車運行將近20年,維修時間勢必拉長,尤其遇到兩年一次的大保養,屆時新的列車加入後,可支援及穩定運量。此外,為符合本土化需求,新列車會採用更多本土廠商零件,嘉惠更多台灣廠商。 \n 高鐵今年日均量達18.3萬人次,較去年17萬人次成長,2020年預計優於今年,在19萬人次之內。而高鐵假期提前達到設定的286萬旅次目標,預計今年會突破300萬旅次,明年的高鐵假期目標是超過300萬旅次。 \n 高鐵近年來獲利穩定,也計畫第三次加薪,年終仍可有固定兩個月加績效獎金,績效最好的可以拿到4個月年終獎金。 \n \n

  • 原住民彩繪列車將卸妝 鐵道迷搶拍移動風景的最後身影

    原住民彩繪列車將卸妝 鐵道迷搶拍移動風景的最後身影

    原住民族委員會與台鐵合作推出彩繪列車,繽紛的原住民圖騰非常吸睛,但是行駛期限僅3個月,明天即將卸妝,今天上午11時許,這列「移動的風景」行經台東縣池上鄉,搭上金黃色的稻田景緻,更是迷人,吸引不少鐵道迷搶拍最後身影。 \n \n 從7月29日起跑的原住民彩繪列車,明日即將卸下塗料,今天是往返樹林、台東的最後班次,在池上大橋上,已有不少鐵道迷守候,近中午11時許,畫著原民圖騰的彩繪列車不負眾望,奔馳過金黃色的田野,鐵道迷連忙按下快門,紀錄下這列「移動的風景」最後身影。 \n \n 林姓鐵道迷說,跟之前Hello Kitty彩繪列車PK,原住民彩繪列車可愛、吸睛的程度完勝。而立委陳瑩則表示,以彩繪列車串聯原住民的祭儀與傳承的意涵,頗具創意,希望以後不管是中央或地方辦活動,都能加入原住民的元素, \n \n 為了紀念1994年8月1日「山胞」正名為「原住民族」的日子,原民會與台鐵合作推出原住民彩繪列車,將16位參加全國原住民兒童繪畫創作比賽的小朋友得獎作品,複製於太魯閣自強號列車,車廂及枕巾也用了許多原汁原味的圖像,童趣的筆觸,引領旅客進入原住民瑰麗的神話世界。 \n \n 原住民彩繪列車行駛期限3個月,28日往返台北樹林、花蓮志學後,便要去「卸妝」。

  • 小三持半票搭台鐵遇查票 意外釣出列車長是小王

    小三持半票搭台鐵遇查票 意外釣出列車長是小王

    \n新竹一名李姓女子持半票搭台鐵區間車,被汪姓列車長查票時,謊稱是另一位詹姓列車長的妻子,希望汪姓列車長放水睜一隻眼、閉一隻眼,但汪男不買帳,通報站務人員一查,意外查出李女與詹姓列車長,是人妻與小王關係,最後2人都吃上官司。 \n \n據《自由時報》報導,李女被汪姓列車長查票時,不但自稱是詹姓列車長的老婆,還出示詹男的員工通勤證與工作證影本,還謊報詹男的許姓元配身分證字號與生日,意圖逃漏票價差額,後來因心虛,藉故逃離現場。 \n \n鐵路警察局後來通知許女到案說明,經調閱監視器一看,表示根本不認識李女,詹男擔心與李女的姦情曝光,改口稱是老婆遺失他的員工通勤乘車證與工作證影本,但警方查出,其實不少員工早就知道詹男偷腥,直到這件事才讓婚外情曝光。 \n \n李女後來被檢方依詐欺得利未遂及行使偽造準私文書罪起訴,詹男也被依指定犯人誣告罪起訴。 \n \n

  • 石虎插畫家卡佳來了!集集彩繪列車今啟動

    石虎插畫家卡佳來了!集集彩繪列車今啟動

    交通部觀光局今(18)日宣佈,全國矚目的集集彩繪列車「國立集集美術館」正式啟用,透過台、俄雙方新繪石虎以交替出現方式,呈現於四節一列車廂上,未來一年將行駛於台鐵集集支線上,期望讓大家除了可以更深入瞭解集集的在地產業、文化,也重新喚起大家對石虎的認識與重視,同時更是台、俄友善交流的象徵。 \n \n觀光局說,今年「國立集集美術館」集集彩繪列車在8月份發表後,受到全國的矚目與關心,也在因緣際會之下,讓台灣與俄羅斯有了連結,在完成的過程中更受到許多朋友的幫忙與跨部會的協助,包括俄羅斯插畫家卡佳(Катя Молодцова)大方的將她所繪製的石虎圖畫授權予這次彩繪列車使用,行政院農委會特有生物研究保育中心對原列車設計修正的協助認可,外交部駐俄羅斯代表處也在第一時間的協助連繫接洽等等,還有最後大家對集集彩繪列車改正後的支持與肯定。 \n \n觀光局表示,接下來的一年,以「集集山蕉」為設計發想的彩繪列車將行駛於集集支線,為讓遊客也能將可愛的彩繪列車帶回家收藏,自10月1日起至10月31日止,遊客只要與「國立集集美術館」彩繪列車合照,並至日月潭國家風景區管理處「再發現,動感日月潭」臉書,找到「集集就愛追火車」活動貼文,依活動辦法操作即可參加抽獎,活動將抽出30位幸運者可獲得彩繪列車縮小版迴力車1台,另再抽出10位可獲得集集鐡道小鎮漫遊套票車埕+版1套。遊客也可將照片上傳至個人臉書設定公開後,至車埕遊客中心出示上傳畫面也可以獲得彩繪列車縮小版迴力車1台,限量100台,送完即止! \n \n觀光局說,藉今天的機會,日月潭國家風景區管理處並與農委會特生中心合作,現場發起石虎保育簽署活動,再次呼籲保育石虎之重要性,也讓這台彩繪列車的行駛更別具意義。 \n \n而隱身車埕秘密花園的「鐵道觀光小學堂」也在今天正式開幕啟用,除了提供遊客中心服務、集集線鐵道搭乘實境影片體驗,並架設實體模型動力火車及軌道繞行之外,園區內更展示舊機車頭(R100型-R114)及舊客車車廂(35SPK32700型),與鄰近的車埕火車站、懷舊復古的鐵道文化園區十餘輛古董列車與舊鐵道場景相互串連,將使車埕再成為鐵道迷必追的朝聖之地,也為2022鐵道觀光旅遊年作暖身。

  • JR列車上摸櫻花妹美腿 台男真實身份驚人

    JR列車上摸櫻花妹美腿 台男真實身份驚人

    \n去年6月15日,日本《神戶新聞》報紙刊登一則新聞,指一名台灣籍男子,涉嫌在JR神戶線列車上,摸一名年輕OL大腿好幾分鐘後遭逮。如今這名台籍男子身份曝光,竟然是一名具有知名度的律師,讓法界人士相當震驚。 \n \n當時《神戶新聞》刊登的內容指出,兵庫縣警姫路署15日依《県迷惑防止条例》逮補了一名來自台灣的男性家庭教師,這名男子涉及在上午11時20分鐘左右,在JR神戶線西明石站到姬路的途中,在列車行進間,對一名23歲的上班族女子摸大腿,因此被列為嫌疑犯逮捕。 \n \n最後此案和解,全案並未起訴至裁判所(法院)審理,但近日當地再度發生電車痴漢案,此案又被重提,當地媒體發現,這名台籍男子根本不是他向警方供稱的家庭教師,真實身份其實是一名律師。 \n \n這名律師執業超過10年,頗有知名度,《鏡週刊》向他求證,他僅表示都處理好了,不願再提,這是他的私事,很多是誤會,不願多做說明。 \n

  • 台鐵又見逃票攻擊 男逃票咬傷列車長手臂

    台鐵又見逃票攻擊 男逃票咬傷列車長手臂

    台鐵又發生逃票攻擊事件!台鐵高雄開往潮州3147班次區間車,27日上午11時許開進潮州站時,何姓列車長要向40多歲的莊姓男子查票時,竟被莊男一口咬傷左上臂,事後莊男還跑到另一輛列車想逃跑,仍被警方逮捕帶回偵訊。 \n \n據了解,由高雄開往潮州3147班次區間車上午開到屏東六塊厝站時,何姓列車長發現莊男逃票上車,上前詢問時,莊男竟躲進車廂廁所。列車長通報鐵路警察支援,10時50分列車駛抵潮州站時,莊男打開廁所門要逃跑,被阻止竟一口咬了列車長左上臂。 \n \n咬人後莊男馬上跑向月台上另一列開往枋寮的3513列車,警方連忙上車逮人,最後將莊男逮捕帶回偵訊,全案目前依傷害罪偵辦中。遭咬傷的列車長並無大礙,這起事件也造成3513車次延誤24分鐘。

  • 普悠瑪18死 司機員遭訴求重刑

    普悠瑪18死 司機員遭訴求重刑

     普悠瑪列車翻覆造成18死逾200人傷,宜蘭地檢署經過7個月偵查,動用6名檢察官調查,6日偵結,檢方認為事故列車超速行駛、ATP遭關閉及ATP遠端監視系統未連線是肇事累積原因,依新修正的過失致死罪嫌將司機員尤振仲等3人起訴,並建請從重量刑,依法可處5年以下徒刑。 \n 司機員尤振仲的律師表示,會坦然面對司法結果,並在討論後,決定是否對外說明。 \n 查無貪瀆 過失致死究責 \n 這起台鐵近30多年來最嚴重死傷意外,除了時任交通部長吳宏謀下台外,另有民眾告發ATP遠端監視系統採購、驗收等涉不法,檢方追查吳宏謀等人,並沒發現不法金流,認為與貪瀆無涉而結案。 \n 檢方指出,普悠瑪列車行經台鐵新馬站前,司機員尤振仲關閉ATP(列車自動防護系統),但ATP遠端監視系統未連線,尤也未回報,調度台不知ATP關閉,列車形同少一道重要的防護。 \n 檢方表示,尤受有「觀速訓練」,在沒有儀器的輔助下憑感覺判斷車速,通過羅東站後卻持續加速,新馬站前彎道速限是時速75公里,卻以近2倍、141公里時速出軌翻覆。 \n 測試與驗收 2主管疏失 \n 至於外界質疑的空壓機停止,並非超速原因,但為防堵司機員不當關閉ATP的「ATP遠端監視系統」卻沒有作用,「問題出在測試與驗收!」因此將前機務處副處長柳燦煌與現任綜合調度所長吳榮欽起訴。 \n 檢方解釋,柳、吳2人均為普悠瑪試車小組成員,有義務詳閱契約規範,但柳在驗收程序疏於將ATP遠端監視系統列入驗收檢查項目;吳對於系統未作用「絲毫沒有檢視出來」。主任檢察官江貞諭形容,儀器插頭沒插上,有辦法回傳資料嗎?因此立約商是否涉有刑責會另行簽辦。 \n 江貞諭嘆道,沒人發現遠端監視系統沒有連線的事實,普悠瑪列車營運以來,大眾就暴露在列車沒有ATP遠端監控系統的風險中。至於前台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身縱然有行政疏失或有監督不周之處,仍難以過失致死罪相繩,加上調度員、列檢員、列車長、值班站長等共16人獲不起訴。 \n 3位前局長 16人不起訴 \n 對此,范植谷、鹿潔身皆表示不願多做評論。交通部則回應,3位前局長仍須負行政責任。目前對主管級人員懲處均擴大與加重,已呈報政院。台鐵產業工會祕書蕭農瑀表示,尤振仲邊開車邊修車,非常盡力地想完成運輸任務,最後卻被起訴,而負責列車驗收案的范植谷卻沒事,非常不合理。

  • 尤振仲聽調度員的話 卻成遭處分原因

    尤振仲聽調度員的話 卻成遭處分原因

    普悠瑪事故屆滿半年,司機員尤振仲被記大過並廢止駕駛執照。據通聯紀錄顯示,尤多次向行控中心回報列車沒有動力,調度員卻要求「能跑就跑」、「速度加起來」,同時要他排除故障。交通部指出,尤有三大缺失,包括沒換車、關閉ATP、邊修車與開車。但其實上述原因多是調度員要求尤執行。尤振仲律師表示,他只要回想當時情景仍會崩潰大哭,其他則不便評論。 \n \n根據事發當天通聯記錄顯示,在尤振仲向行控中心回報列車沒有動力、想要換車時,調度員要求他「能跑盡量跑」、「頭城不行停車」、「把速度加起來」,此外,調度員也不斷指導尤振仲排除故障,如「降弓後再啟動」,還要他「探頭到車窗外面,看是哪台車的綠色燈在亮」,調度員甚至說「保佑可以到花蓮」。顯見列車問題極大。 \n \n而交通部政次王國材昨日表示,會處罰尤振仲主要是因為他有三大疏失,第一是他在發車前檢查時,透過儀表板發現4個主風泵中故障2個,此時就應要求換車,但他沒有,依然駕駛該列車出發。 \n \n第二,尤振仲開到一半,為了提高速率而關掉ATP,也沒有通報行控中心,導致最後一道防線被破壞。第三,他在一邊開車的狀況下,又一邊修車,王國材說,沒有人會這樣做,也因為他分心,導致速度失控,最後超速出軌。 \n \n王國材說,尤振仲發現列車故障後,就應「專心地將列車慢慢開到下一站」,而不是進行修理。但他也強調,懲處絕非針對尤振仲,其他與背後的結構問題有關的人員也都有遭到處罰。 \n \n但從上來看,尤振仲沒有「專心地慢慢開車」,有一大部份是應調度員要求,如今卻成為交通部的懲處原因。對此,尤振仲律師表示,由於全案已進入司法調查程序,不便多做評論,將靜待司法調查,另尤目前仍有創傷壓力,只要回想事故當時景況就會崩潰大哭。

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