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新竹市慈雲路南端直通新竹科學園區大門,北端銜接通往竹北市的經國橋,是東區重要的交通命脈,橋下也設迴轉道讓車輛通行,有民眾反映,慈雲路橋下的停車場兩側新建金屬柵欄,造成迴轉時車輛視線被遮蔽,十分危險。對此市府表示,將研議調整金屬護欄高度。
新竹市慈雲路慈雲路南端直通新竹科學園區大門,北端銜接通往竹北市的經國橋,是東區重要的交通命脈,橋下也設迴轉道讓車輛通行。然而有民眾反映,慈雲路橋下的停車場兩側新建金屬護欄,造成迴轉時車輛視線被遮蔽,十分危險;對此,市府表示,將研議調整金屬護欄高度。
高雄市青年一路、七賢三路部分路段,因餐廳、商家聚集,採「斜向停車」已久,相較一般路面停車能容納更多車輛停放,但因離開車位時要「倒退嚕」到慢車道,斜向角度讓視線容易受阻,去年已釀85起事故,也因占用道路空間無法規畫人行道,議員呼籲盡速改善。
國慶晚會5日將在台北大巨蛋登場,9月30日中午12時開放5000個席位供民眾免費索票,不過,有民眾反映UDN售票網不僅進不去頁面,還傳出平台提前15分啟動排隊機制,令不少民眾直呼黑箱,台北市議員陳怡君更發現,有黃牛搶到票下午馬上開賣。
新北市議會今(27)日進行決算審核報告,對於去年交通罰款超收15億元,不分黨派議員都抨擊,無黨籍議員蘇泓欽更指出,貨車停車卸貨,常停一下子就被拖走了,讓車主欲哭無淚,一天的薪水就飛了,他同意違規就開罰單,但不用把車也拖走,認為應廣播提醒車主,交通局長鍾鳴時回應,之前曾廣播提醒過,但民眾嫌吵,會要求明年投標業者具備基本擴音設備,勸導提醒車主。
大陸恢復福建居民赴馬祖旅遊後,與連江縣(馬祖)白沙港有小三通定期航班的福州港黃岐客運站,8月份客流量達3700人次,是去年復航以來的新高峰,但還不及2019年的歷史高峰。有民眾反映,大陸應開放全國居民去馬祖、金門,帶動當地的經濟和旅遊觀光。
台中市高鐵烏日站周邊傳出白牌車違法載客的情況,為遏止歪風,台中市府聯合監理所稽查取締,從2021年至今共累計舉發28件,每件以10萬元裁罰,共累計裁罰280萬元,汽車駕駛駕照及車輛牌照都分別扣照4個月,交通局呼籲民眾勿搭乘白牌車。
食安危機在加一,全台米奇妙妙屋燒不完,有民眾反映16日前往台北市信義區百貨公司老乾杯信義店用餐,期間卻驚見老鼠於吧台上逃竄。台北市衛生局表示,今日派員前往稽查,現場並無病媒出沒痕跡,只查到有食材未覆蓋的衛生缺失事項,已輔導業者立即改善完成。
台中市定古蹟「摘星山莊」因結構毀損嚴重,今年1月底休館辦理整修作業,迄今7個多月仍無動靜,許多想參訪的民眾頻頻撲空;台中市文化資產處18日指出,因廠商反映原物料價格不斷上漲且幅度驚人,導致修復工程流標,經調整後有潛在廠商,可望10月標出,至於招商部分已進入可行性評估,而休館期間每周日仍可預約參觀。
台中市定古蹟「摘星山莊」因結構毀損嚴重,今年1月底休館辦理整修,迄今7個多月,仍未對外開放,許多想參訪的民眾頻頻撲空;對此,台中市文化資產處18日指出,修復工程第3次對外招標,目前已上網公告,預計10月初開標,同時以OT委外,去年已發包,目前進入招商階段。文資處也強調,休館期間假日仍可預約參觀。
駕駛在路上發生重大違規或被記點達12點,將到監理所參加3至12小時不等的道安講習,加強駕駛觀念。去年6月底新版記點制度上路且加強取締未禮讓行人,須參加講習的人數大增1.1萬人,有民眾反映等候時間久、課程時間難配合等,交通部公路局表示,正研擬將部分課程委外辦理,而該服務也不會是免費。
台中大里十九甲地區立元路人行道因緊鄰農水署設置的水閘門,影響人行道路幅狹窄,約僅1公尺寬,行人難以通行。台中市議員江和樹團隊2日邀集相關單位會勘,爭取將水閘門退縮並拓寬人行道,盼讓民眾有安全的人行空間,將由養工處研議評估後續規畫。
新北市研考會鼓勵民眾回收做環保,並推廣新北行動支付APP,8月起與智慧回收機業者合作,即起至12月31日,民眾至新北市55台智慧回收機,每投入5個寶特瓶或廢棄電池,除原有的獎勵回饋之外,還可額外獲得5點新北幣。
台中市大甲鐵砧山為知名風景特定區,提供海線地區民眾遊戲及休憩的共融公園,吸引許多親子同樂,有民眾反映,其中鋼管爬網設施使用率高呈老舊,且兒童遊玩時易曝曬在陽光下,台中市政府編列538萬元修繕並增遮陽設施,預計今年9月開工、年底完工,提供更安全舒適的遊戲場域。
基隆市政府力推行人優先政策,自去年5月起展開全市路口評估推動「行人專用時相」,由於常有民眾反映暖暖區暖暖街、東勢街口交通紊亂,容易造成人車衝突,基隆市交通處7月設置科技執法後,即日起也設置行人專用時相。
台中市清水區中清陸橋下,利用橋下空間設置遊具及籃球場 ,提供民眾休憩使用,近來有民眾反映籃球場圍籬高度不足,籃球常跳脫至路面影響行車安全,市議長張清照於28日邀相關單位會勘,初步決議,先把圍籬網重建、增高至6公尺,另增添「恐龍磨石子溜滑梯」,打造親子休憩新亮點。
基隆市政府持續推動行人優先政策,自去年5月起,基隆市交通處便展開全市路口的評估,陸續推動行人專用時相,將行人及車輛通過路口的時間做出切割,確保民眾行的安全。27日起,也在暖暖區暖暖街、東勢街口,新設置行人專用時相。
台17線191公里茄萣橋於今年5月中旬做橋面維修,廠商依規定於施工前架設防護網後做橋面切割及打除作業,以避免拆除的廢棄物直接掉落河道。但日前有民眾反映,工人便宜行事把廢棄物石塊扔入航道,南區養護工程分局高雄工務段已對廠商開罰5000元並教育改進。
宜蘭縣政府首推「視覺化減速標線」,在冬山鄉、宜蘭市兩處道路優先設置楔型標線,但許多人看不懂意思,不少人還誤以為是要加速通過。縣府交通處表示,於車道兩側採楔型標線形式繪設,營造車道變窄的效果,以提醒車輛駕駛者前方路況特殊,車輛應減速慢行,未來將依各路段需求及環境評估設置。
7月下旬凱米颱風來襲,彰化縣大城、芳苑等沿海鄉鎮許多地方飽受淹水之苦,民眾歸咎於颱風前未清淤,攔汙閘門被垃圾阻塞、抽水機站及閘門未及時發揮功能,導致內水無法排出而淹水,縣議員洪子超5日邀集縣府水資處、第四河川分署及各村村長及民眾討論淹水原因,縣府水資處表示,將修改水閘門開啟裝置、盡速清淤。