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以下是含有木柵路口的搜尋結果，共08筆
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北市清明節各墓區交管看這 5線免費公車供民眾搭
清明節將屆，台北市警局針對北市各墓區，規畫相關交通管制措施，以維護墓區週邊交通順暢，相關內容如下： 一、管制時間：108年3月23、24、30、31日、4月4至7日等8天，每日5時30分至17時。 二、管制範圍（均往山區方向）： （一）「富德公墓」管制點： 1、文山區木柵路5段43巷前與木柵路5段巷口。 2、文山區木柵路5段18號前。 3、文山區木柵路5段西側(富德里公車站)巷口。 4、文山區西寒寺前三岔路口。 5、研究院路4段與木柵路4段159巷三岔路口。 6、南港區研究院路3段175巷口。 7、南港區研究院路3段226號前(中華科技大學往富德墓區入口)。 8、信義區崇德街、富陽街口。 （二）「陽明山第一公墓」管制點：北投區行義路、泉源路口（惇敘高級工商職業學校前往公墓入口道路）。 三、管制對象： （一）木柵路5段18號前、西寒寺前三岔路口、研究院路4段與木柵路4段159巷口、研究院路3段175巷口及崇德街與富陽街口管制機車及各種車輛進入，僅准許掃墓公車、復康巴士及持通行證車輛通行。 （二）以上的管制點，管制各種車輛進入，僅准許機車、掃墓公車、復康巴士及持通行證車輛通行。 另外，台北市殯葬管理處及公共運輸處，規劃在3月23、24、30、31日、4月4至7日等8天，於「富德公墓」、「南港軍人公墓」及「陽明山第一公墓」等墓區，安排5線免費掃墓公車供民眾搭乘。 市警局針對掃墓公車運行沿線及管制點周邊禁止停車路段，將加強違規停車勸導、取締與拖吊；另因管制點周邊轉乘停車場及停車格位有限，特別呼籲市民儘量搭乘大眾運輸工具前往，以免增加管制區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間。有關墓區周邊交通狀況將隨時提供警廣及台北電臺等即時插播路況報導，俾供民眾參考；並請民眾切勿任意違規停車，共同維護交通順暢與安全。
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清明連續假期掃墓 台北市交管看這篇
清明四天連假從今天起至4日，台北市警察局規劃在富德公墓、陽明山第一公墓等地進行交通管制，疏導人潮，管制時間為每天早上5時30分至下午5時。 北市警局表示，預估清明連假將湧現掃墓人潮，因此，提前從昨天下午3時30分就提前在忠孝西路中山北路口等86處重要路口崗位疏導車流，並在連假期間針對重要公墓進行交管。 管制時間為4月1日至4日每天早上5時30分到下午5時，分兩大地區管制，其中富德公墓管制點為木柵路5段43巷前與木柵路5段巷口、木柵路5段18號前、木柵路5段西側（富德里公車站）巷口、西寒寺前三岔路口、研究院路4段與木柵路4段159巷三岔路口、南港區研究院路3段175巷口、研究院路3段226號前(中華科技大學往富德墓區入口)、以及信義區崇德街、富陽街口；而陽明山第一公墓管制範圍則為北投區行義路、泉源路口（惇敘高級工商職業學校前往公墓入口道路）。 北市警方表示，木柵路5段18號前、西寒寺前三岔路口、研究院路4段與木柵路4段159巷口、研究院路3段175巷口及崇德街與富陽街口，管制機車及各種車輛進入，只准許掃墓公車、復康巴士或持通行證車輛通行；至於其他管制點則可騎機車前往。 北市警方指出，4月4日為收假日，除依「假日交通疏導崗位」派勤外，將視北市交通狀況，彈性增派交通疏導崗位18處，動用警力16名、義交14名共30名，維護交通順暢。1060401
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北市改善易肇事熱點 傷亡人數少百餘人
台北市交通局今天說，檢討並會勘去年易肇事熱點，經改善後，總事故件數與去年同期少105件，傷亡人數少130人。 交通局說，為積極改善交通安全，針對去年易肇事熱點共提出88項改善措施，包括高架道路下匝道與平面車道實施號誌輪放管制、路口增設轉彎導引線、調整快慢車道綠燈時間、行車分向限制線改為實體分隔島等項目。 交通局經逐一分析改善完工後，與去年同期交通事故比較，興隆路和木柵路、中山北路及劍潭路、基隆路連東興路及忠孝東路接松仁路等13處路口事故件數均大幅減少，其中忠孝東路接松仁路、興隆路連木柵路、中山北路接劍潭路及基隆路連東興路，大幅減少6成以上。 但市民大道接中山北路、民權東路連新生北路、辛亥路接基隆路及忠孝東路沿基隆路等4處路口事故件數並未減少，交通局會持續追蹤及檢討其交通事故變化，並採取必要因應改善作為。 交通局解釋，像去年易肇事路口的忠孝東路與松仁路，已在松仁路南往北方向，劃設槽化線處並改繪機車優先道，也在第1、2車道繪設機車停等區。 交通局說，在中山北路與劍潭路口，已施作中山北路自劍潭路至通河街中央分隔島工程；基隆路1段102巷口也增繪槽化線及交通桿，以防止下橋車輛違規右轉駛入。1050909
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短評－木柵線‧高鐵‧大巨蛋
前內政部長李鴻源說，大巨蛋安檢是很專業的問題，應專業論專業，尋求專業解決，而不是各自放話，弄得人心惶惶，於事無補。此話語重心長，但是誰聽？台灣公共工程一旦被當政治議題操作，一定是被鬥到體無完膚才會罷休。 當年捷運木柵線就是活生生的例子。木柵線興建過程波折不斷，接連發生火燒車、列車出軌意外，帽梁結構安全也遭到質疑，甚至有人批評和平東路復興南路口的大轉彎簡直是雲霄飛車，到時必定翻車。競選市長的阿扁操作木柵線議題淋漓盡致，木柵線成了滔天醜聞，揚言上台後要打掉重建。但阿扁選上市長後，恢復冷靜，用專業解決問題，順利通車後還成為一項政績。 高鐵是另一個例子。2000年大選時，殷琪出任阿扁國政顧問團成員，從此高鐵捲入政治漩渦，加上興建過程爭議不斷，履勘前後狀況連連，一再發生出軌事故，安全備受質疑。高鐵被某些藍營政治人物諷刺為一堆廢鐵，通車初期馬英九等藍營高層都以安全為由拒絕搭承。 高鐵通車首日，消基會在板橋、台中、高雄車站發動志工柔性勸導民眾拒搭不安全的高鐵，這是消基會成立近30年首度為消費者安全發起最大規模的保護運動，把高鐵貼上不安全的標籤。1年多後，馬當選總統，消基會董事長程仁宏被提名為監委。從高鐵大家看到政治的醜惡了吧。 柯文哲打擊大巨蛋的手法更是青出於藍，勝過阿扁操作木柵線、國民黨抹黑高鐵。專業先擺一邊，用廉價的政治口水和爆料攻擊前一手的公共工程，累積自己的政治資本。但到了最後，還是得回歸專業。 看清政治人物的操弄手法，大巨蛋應該不會拆，希望專業人士趕快找到公共安全的平衡點，讓政治回歸專業。
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遲開閘門釀災 檢蒐證查刑責
豪雨襲擊台北市，萬芳抽水站延遲打開閘門，導致文山區多處積水成災。台北地檢署昨天指派專案檢察官陳韻如蒐證，近日將向水利處調閱相關資料，查明是否涉及刑法公務員廢弛職務釀成災害罪的法律責任。 雖然市政府認定是人為疏失，已將水利處長黃治峯調職，並解雇張姓技工，但檢方將進一步調查是否有公務員違法失職情事。 六一二當天大雨下整夜，北市萬芳路底下的雨水下水道箱涵因不堪過大水壓破裂，造成接近木柵路口處路面多處破裂、隆起，並有一長寬各三、四公尺的坍陷。 住萬芳、木柵路口的江先生表示，清晨五點多聽到鄰居呼叫驚醒，家門外已開始積水，不斷從萬芳路破洞溢出，還有人孔蓋被噴得三、四公尺公尺高；水淹得非常快，最深處可到他胸口。 他和幾位鄰居到旁邊的萬芳抽水站，想請工作人員打開閘門，讓積水流到景美溪，但怎麼敲門，就是沒有回應。他們只好把門口玻璃打破，才驚動裡面的人，開了閘門。江先生痛批，抽水站人員「睡眼惺忪、反應過慢」，淹水不是天災、而是人禍。 他說，溢出的水流入附近住家的地下停車場，多數住戶已先把車開出，但仍有一輛未及時搶救，成了「泡水車」。該棟管委會主委江小姐說，以前淹水都是因景美溪倒灌，從來沒看過「水從底下上來」。 水利處長黃治峯表示，萬芳、木柵路口底下的箱涵是附近七十公頃範圍雨水下水道匯聚地，十一日雨量達三五○公厘的「超大豪雨」，加上「同仁的操作時機不對」，箱涵承受水壓過大、出現裂縫，進而破壞路面。
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陸客自由行－臨江街夜市小而精緻 十字型不易迷路
臨江街觀光夜市又名通化街夜市，因主要位於這兩條街的區塊內。大致來說，十字型小巷構成這裡的夜市主區，簡單又不會迷路；夜市外還有熱鬧的街區，吃喝樣樣有，態樣豐富。 在十字型的夜市區，小吃零食和服飾生活用品店交錯，對於想邊吃邊逛的夜市族來說，是再好不過。 看到位於路口大大的夜市招牌之前，面對夜市左側的「青島豆漿店」，有台北市長郝龍斌親筆題字「好吃的店」加持，生意白天夯到晚上，最傳統的包子饅頭燒餅油條是這裡的金字招牌，每個12到15元（新台幣，下同），豆漿米漿小杯15元，大杯20元，還有鹹豆漿、蔥花蛋，全都可吃出濃濃的傳統味，名不虛傳。 新鮮看得見 還吃得到 入口處的「紅花麻辣鹽水雞」，小小的攤車，卻有超好的生意，強調82年開店，新鮮不但看得見，更吃得到，多數時間都得排隊，但光是看著攤車裡的小菜，再加上現場散發出的油香酒香佐料味，就讓人猛流口水。 如果想換些清淡口味，「阿金潤餅香腸捲」，既有十分少見，香味四溢，包著香腸、蛋皮和蔬菜的潤餅；也有包高麗菜、紅蘿蔔、小黃瓜等，再灑上香噴噴花生粉的「生菜水果潤餅捲」，2者口味不同，價格都是45元，蔬菜捲還可當成減肥健康餐。 熱賣店多 美食也多 「今日壽司」是這裡的熱店，從豆皮、蛋皮、海苔生魚到花壽司，每份價格從50元到130元不等，做得道地且美味；還可搭配蘆筍手捲、蝦手捲和生魚片，是許多老饕的最愛。 這裡有專賣「鳳梨蝦球」的攤車，這在各地夜市裡十分罕見。老闆說，除了每天買新鮮蝦肉，還要把沙腸挑出來，經過醃漬和冰鎮，再加上麵衣現炸，加上沙拉還搭配生菜，蝦球入口外酥內軟，鹹香酥混合著沙拉淡淡甜味，和蔬菜的清爽，每天可賣400份。 「通化粉圓挫冰」是30年老店，除了古早味黑糖挫冰可任選4種配料每碗40元，其他十多種冰品全是30元到40元之間，價格不貴卻能清涼一夏。「九份芋圓」主打黑糖粉圓和刀削冰，還有近10種不同口味的豆花，價格最高也只有40元。 這裡還有1間專營「豬內臟」的店家，除了基本的湯米粉、滷肉飯和蚵仔麵，豬的舌、心、肺、肝，到豬皮、豬肚、豬腸、小肚、脆管、軟管，這裡全都吃得到，還有鯊魚、魷魚等小菜，每份價格多在30元到50元之間，光是看攤車前的各種內臟，就保證讓你大開眼界。 旅 遊 資 訊 捷運：捷運木柵線到大安站下車，沿信義路向東走約10分鐘，到信義通化路口，右轉通化街前行約百餘公尺即達。 公車：搭乘36、22、226、274、254、70、20及信義幹線，到信義、通化路口下車。
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木柵房市 耀眼如星
不過去年至今文山區的預售屋或新成屋的開價，幾乎五字頭起跳，今年開春包括品牌建商全陽「當代Art Deco」開出每坪70萬的價位，「水沐青華」的頂樓樓中樓大戶更喊出破百萬元新高。 業者認為，文山區尤其是木柵路、軍功路的房價能夠動起來，信義快速道路應該是最大功臣，也就是說，從木柵路五段上交流道，走信義快速道路，只要7分鐘車程就能進入信義計畫區，正因為「離塵不離城」的地點優勢，吸引不少投資客提前布局卡位。 「當代Art Deco」現場專案林鈺峰舉例，從木柵路、軍功路口開車到信義區的行政大樓，大概不到7分鐘，到101大樓也不到7分鐘，感覺差很多。 林鈺峰表示，文山木柵區近兩年推案開價從四字頭到直逼70萬元大關，行情快速拉高，除因信義計劃區房市比價產生補漲效應外，信義支線通車讓當地不再是封閉型市場，外地客大量湧入刺激，亦是主因。林鈺峰認為此一效應將持續發酵，今年推案房價還會繼續拉高。 近兩年信義區漲幅高達2成，破百已是常態行情，也因此吸引不少原先住在信義區的購屋人或上班族，因信義區房價不停上漲，而到木柵尋找便宜又大碗的房子，買氣加溫後，就帶動木柵房價，從信義快速道路開通後，房價漲幅接近翻倍。 一般而言，注重生活機能與信義計劃區生活連動性的購屋人與投資客，多選擇木柵路三、四段的木柵市區，若喜歡景美溪沿岸景觀，則以木新路二、三段為首選。 區域房仲商也指出：「木柵老街區是木柵早期發展的區域，周邊生活機能便利，超市、傳統市場、文山區行政中心、農會、銀行及郵局林立，其中木柵路三段因金融機構眾多，還有「金融街」之稱。 區內有木柵中學、明道國小、再興中小學等明星學校，加上信義快速道路通車後，往返市區更為便捷，讓木柵路成為外地人購屋的指名路段；也適合重視生活機能與交通便利性的尋屋族。」
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離塵不離城 木柵房市飆
不過去年至今文山區的預售屋或新成屋的開價，幾乎五字頭起跳，今年開春包括品牌建商全陽「當代Art Deco」開出每坪70萬的價位，「水沐青華」的頂樓樓中樓大戶更喊出破百萬元新高。業者認為，文山區尤其是木柵路、軍功路的房價能夠動起來，信義快速道路應該是最大功臣，也就是說，從木柵路五段上交流道，走信義快速道路，只要7分鐘車程就能進入信義計畫區，正因為「離塵不離城」的地點優勢，吸引不少投資客提前佈局卡位。「當代Art Deco」現場專案林鈺峰舉例，從木柵路、軍功路口開車到信義區的行政大樓，大概不到7分鐘，到101大樓也不到7分鐘，感覺差很多。 林鈺峰表示，文山木柵區近兩年推案開價從四字頭到直逼70萬元大關，行情快速拉高，除因信義計劃區房市比價產生補漲效應外，信義支線通車讓當地不再是封閉型市場，外地客大量湧入刺激，亦是主因。他認為此一效應將會持續發酵，今年推案房價，還會繼續拉高。 近兩年信義區漲幅達2成，破百已是常態行情，也因此吸引不少原先住在信義區的購屋人或上班族，因信義區房價不停上漲，而到木柵尋找便宜又大碗的房子，買氣加溫之後，就帶動木柵房價，從信義快速道路開通後，房價漲幅接近倍翻。 一般而言，注重生活機能與信義計劃區生活連動性的購屋人與投資客，多選擇木柵路三、四段的木柵市區，若喜歡景美溪沿岸景觀，則以木新路二、三段為首選。 區域房仲商也指出：木柵老街區是木柵早期發展的區域，周邊生活機能便利，超市、傳統市場、文山區行政中心、農會、銀行及郵局林立，其中木柵路三段因金融機構眾多，還有「金融街」之稱。 區內有木柵中學、明道國小、再興中小學等明星學校，加上信義快速道路通車後，往返市區更為便捷，讓木柵路成為外地人購屋的指名路段；也適合重視生活機能與交通便利性的尋屋族。