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以下是含有東京新幹線的搜尋結果,共80

  • 颱風法西登陸關東 約45萬戶停電交通大亂

    近年來侵襲日本東京地區威力最強之一的颱風「法西」今晨在東京以東的千葉市登陸,帶來破紀錄的強風豪雨,造成大約45萬戶停電,陸空交通大亂。

  • 明年5月起攜特大行李上日本新幹線需預約

    明年5月起攜特大行李上日本新幹線需預約

    日本JR東海、JR西日本、JR九州鐵道公司29日宣布,將實施搭新幹線攜帶特大型行李時必須事先預約的新制度,從明年5月起實施。

  • 《傳產》軟硬體建設併進,東京發展潛力不容小覷

    2020年東京奧運門票抽籤申請引發空前盛況,也讓大家開始對奧運盛會的來臨逐漸有了實感,而對海外置產投資人來說,更關注的是東京在奧運後的發展,日本信義社長何偉宏表示,據過去的實際情況顯示,包括亞特蘭大、雪梨、北京、倫敦等歷屆奧運主辦城市,在奧運之後的房市持續上漲。而東京各項大規模公共建設在奧運之後仍持續進行,也會持續吸引勞動人口湧入並帶動居住需求,而新的開發建設完成後,更加速大量人潮聚集與商機發展,形成良性循環,對於東京未來的新樣貌及潛力,相信全球都給予高度期待。

  • 日本新幹線、特快列車餐車服務逐漸走入歷史

    日本新幹線、特快列車餐車服務逐漸走入歷史

    在日本搭新幹線或遠程的特快列車通常都會有服務生推著餐車來賣鐵路便當或零食、飲料,但這一幕已逐漸走進歷史。JR東日本和JR北海道鐵道的餐車銷售因利用的乘客大幅減少,故決定於3月15日結束北海道新幹線和特急列車的部分車內銷售服務。

  • 日本東京旅遊新選擇~全新「唐草飯店」5月起迎接旅客入住

    日本東京旅遊新選擇~全新「唐草飯店」5月起迎接旅客入住

    自由行旅客間口耳相傳的「唐草飯店」,2016年由日本不動產綜合服務商巨頭財馬科斯集團投資成立,今年首度跨足東京,打造「唐草精選飯店東京銀座店」、「唐草飯店東京站店」,預計5月1日、7月8日開幕。

  • 駐日代表處 繃緊神經

     我駐日代表處的官網9月28日起便公告潭美颱風的消息,提醒旅日國人注意,昨日也更新了最新消息。代表處僑務組則在僑務組LINE的留言板上公布颱風消息,各地僑胞也在留言板上互相交換情報。 \n 代表處官網更新的內容如下:「今(30)日東京JR在來線(含山手線)自20時(台灣時間7時)起全線停駛。請旅日國人提早返回住處,以策安全。另往東京方向的東海道新幹線亦於17時停駛,併請注意。(東京在來線指新幹線以外的JR路線)」 \n 「如果旅日國人因颱風而無法訂到旅館,可暫時到日本東京佛光山寺,該寺將提供緊急臨時避難服務。東京佛光山寺(地址:東京都板橋區熊野町35-3,電話:03-5966-9037)」官網上也公布了各辦事處的急難救助電話號碼。 \n 「駐日本代表處提醒我旅日國人隨時注意颱風警報,留意可能影響之範圍及時間,並注意航班停飛、大眾運輸停駛等資訊,預作因應。此外並提早嚴防颱風帶來的豪雨、強風、大浪等,注意旅途安全。」 \n 謝長廷29日也在臉書PO文指出,「留學生、僑胞或台灣旅客,請注意颱風動態以及航班取消或公共運輸停駛之資訊,如發生緊急事故,例如受傷、急病、車禍、遺失護照、錢包、簽證因天災將逾期或遭受逮捕等,可就近向駐日辦事處求助,相關資訊可查詢各處網頁,非緊急事故請勿佔用緊急電話,以免耽誤緊急救援。」

  • 成本大漲千億 日新幹線擴建計畫面臨沉重壓力

    成本大漲千億 日新幹線擴建計畫面臨沉重壓力

    據讀賣新聞報導,在與國土交通省(交通部)商議後,日本新幹線(Shinkansen)的擴建計畫正式拍板定案,預計將在2022年、讓新幹線延伸至北陸地區的金澤-敦賀,以及九州地區的長崎至武雄溫泉段。但受到人事與材料成本大幅上漲影響,計劃書的估價金額、遠比原先預期的支出多出了3,460億日圓(約954.1億台幣),恐讓JR公司未來數年、都將面臨龐大的財務壓力。 \n \n擴建方案中,打從通往金澤的新幹線通車後,讓北陸地區的交通便利性和觀光發展大增,故本次延伸新幹線的計畫中包含兩階段:一是2022年之前,要將從東京通往金澤的北陸新幹線向南延伸,經過福井縣、讓金澤可直接通往敦賀;而從敦賀以南、則計畫於2046年之前將新幹線延伸至京都與新大阪,讓整個交通網能達到最大效益。而此一延伸線,其營建成本卻從原先的1兆1,860億日圓(約3,270億台幣),大幅增加了2,260億日圓(約623.6億台幣)的成本。 \n \n其次,位於九州西部的擴建方案中,目前營運的九州新幹線,集中於博多-熊本-鹿兒島一線,方案中擴建的路線為,從著名的武雄溫泉出發,經過諫早、通往長崎車站,但與主線連結的一段,目前似乎仍在商議中。然而報告中也指出,原先估算需5,000億日圓(約1,378.7億台幣)經費的長崎線,最終的成本估算卻高達6,200億日圓(約1,710億台幣)。 \n \n除了對JR公司有壓力外,主導擴建計畫的日本政府和國土交通省也是傷透腦筋,今年原訂向國會要求755億日圓(約208.2億台幣)增額經費的方案顯然已不足,今年年底編列來年(2019)預算時,如何正確估算支付北海道、九州、北陸的新幹線擴建支出,將成為國土交通省與JR一大挑戰。 \n

  • 台灣房屋和日本LIFULL合作 購買日本物件中文搜尋零時差

    台灣房屋和日本LIFULL合作 購買日本物件中文搜尋零時差

    台灣房屋集團與日本最大不動產網路平台LIFULL集團跨國合作,將日本待售物件資訊,以中文每天同步呈現在台灣房屋官方網站的頁面,讓有意購買日本不動產的民眾,可以直接搜尋挑選,不僅零時差,且零語言隔閡,也可直接換算台幣或美金等主要幣值,協助國人最新物件資訊,和跨國購買的問題。 \n \n \n台灣房屋日本分公司執行長游明同表示,資訊透明化有助於民眾在赴日賞屋之前,更了解日本房價和市場行情,讓台灣的投資者與日本購屋族的訊息同步,民眾若是對物件有進一步興趣,也可以透過台灣房屋日本團隊進一步安排帶看賞屋,購屋、貸款,以及後續出租管理等一條龍服務。 \n \n游明同表示,台灣房屋2014年進入日本不動產市場,初期以東京新建案為主要銷售內容,為了更廣泛服務台灣購屋者對中古屋市場需求,今年5月正式和LIFULL集團合作,拓展中古屋市場,提供更多元的選擇和豐富的物件來源,讓跨國置產更加透明方便。 \n \n一般民眾對於海外投資很大顧慮就是匯率變化,游明同表示,多數購買日本不動產的民眾都屬長期置產,看重的是穩定的出租投報率和增值性,尤其2020年奧運題材之外,山手線新車站將於2020年開通,2021年「世界名將運動會」也已確定在關西舉辦,2027年的磁浮新幹線等大型開發計畫,將帶動日本整體經濟。 \n \n2017年英國經濟學人雜誌的評選,東京為世界最安全的都市第一名,大阪僅次於新加坡,名列第三名,再加上日本高租金收入,使得海外人士對日本的不動產保持高度的吸引力。 \n \n游明同表示,國人非常喜歡到日本去旅遊,東京的幾所名校,包括東京大學、早稻田大學等,更是家長和學生心中的首選學校,除了為子女就學置產,日本黃金五區「千代田區、中央區、港區、新宿區、澀谷區」具有保值性,相當受到投資者青睞;除了東京之外,日本的觀光需求大幅增加,尤其是京都的京町屋風格的古民家投資標的等,是近年詢問度最高的幾個區域。

  • 日新幹線傳喋血命案 專家建議設行李感應器

    日本JR東海道新幹線「希望號」(nozomi)列車10日發生1死兩傷的隨機殺人事件。過去新幹線也曾發生引火自焚並牽連其他乘客的事件。日本2020年即將舉辦東京奧運會,專家建議,應在車站剪票口開發、設置可檢測危險物品的新型感應器。 \n \n JR東海指出,東海道新幹線每天有365班行駛,東京等大站每3分鐘就有1班「希望號」新幹線發車或抵達。1天進出的旅客約達45萬人,車站的空間也很有限,所以要像機場一樣,在搭車前檢查旅客行李實有困難。 \n \n2015年6月「希望號」新幹線新橫濱開往小田原車站的列車內,有1名男性在車廂內試圖潑油引火自焚,導致1名女乘客死亡。 \n \n該事件發生後,JR旗下的公司都陸續在新幹線車廂內和兩節車廂連結處加裝監視器。JR 東海至2017年12月已有約9成的列車設置完成。由16節車廂組成的1列列車約設置105台監視器,隨時攝影、監控。 \n \n 在列車乘組員的因應態勢方面,除加強車內巡邏外,還反複進行緊急應變演習,但仍未能防止這次慘劇的發生。 \n \n 熟悉日本鐵道安全的關西大學教授安部誠治在接受《時事通信社》採訪時指出,「新幹線也應該採取像飛機般的安全對策。」 \n \n「應該趕快開發出,當旅客通過剪票口時,不用降低速度,即可檢測出旅客行李中是否有危險物品的感應器,同時也應該考慮,賦予車掌和站員等工作人員可以檢查旅客行李的權限。」

  • 「日本製造」怎麼了? JR新幹線出現嚴重結構疏失

    「日本製造」怎麼了? JR新幹線出現嚴重結構疏失

    據日本產經新聞報導,去年底一輛從福岡博多站開往東京、JR新幹線N700型列車「希望號(のぞみ)34號」,在高速行駛期間被發現車廂底部有龜裂的現象;經JR西日本多月調查後發現,造成龜裂的主要原因,竟然是因為鋼材強度不符合規定,才造成在長期高速行駛下,出現金屬疲勞的問題。 \n \nJR西日本更發現,發生龜裂的列車底部,原先8毫米厚度的鋼材,經大量磨損後僅剩下4.7毫米的厚度,與合約中的安全標準7毫米落差太大,才造成鋼材無力支撐。經擴大追查後,同時期有140輛同型車款都將回廠重新檢修,費用將由川崎重工全額承擔。 \n \n出問題的140輛列車中,100輛屬於JR西日本公司、其餘46輛則屬於東海道公司名下。對此,川崎重工社長金花芳則率高層對外鄭重道歉,並自減俸祿以表謝罪。但再多的道歉,卻仍救不回對曾是金字招牌的「日本製造」嚴重傷害。 \n \n從1992年投入營運的希望號新幹線列車,命名起源自滿州國時代往返滿洲國與日治朝鮮之間的一列急行列車,是現行山陽新幹線各級列車中,時間最短、平均車速最快的列車等級,主要營運路線為東京至福岡博多站,最快僅需4小時多即可從關東抵達九州。1992年開始營運之初,原路線是東京至新大阪之間,每天兩趟往返,並使用當時最新的300系列車營運,從2007年起逐步轉用N700系列車型,2012年希望號全數換裝。 \n \n事實上,在新幹線出問題之前,日本這幾年已接連有多間傳統大廠出包,像是日產汽車(Nissan)、神戶製鋼、速霸陸(SUBARU)、安全氣囊大廠高田(Takata)以及三菱綜合材料等,都先後發生質量不佳或是偷工減料的醜聞,也讓上世紀創造出日本製造的優良名聲,在接二連三地衝擊下,開始遭到市場的質疑。如今就連曾被視為日本鐵路驕傲的新幹線,也蒙上結構安全的陰影,如何挽回大眾信心,可能才是最大的挑戰。 \n

  • 別再只知道買東京芭娜娜!8款東京限定的必buy人氣伴手禮

    別再只知道買東京芭娜娜!8款東京限定的必buy人氣伴手禮

    台灣人春節連假最愛去東京,其中,大家最關心的就是可以買什麼回台灣,不管是逢年過節或是公司需要,伴手禮儼然就是一種社交禮儀之道。旅遊比價網就帶大家來看看有哪些限定的東京伴手禮,讓大家到日本,對於東京必買不再霧煞煞,一起來看看吧! \n \n◎FORMA 原創完熟起司蛋糕組合 (限定款):1盒到手、6種口味,相當划算 \n \n這家起司甜點專門店「FORMAS」是來自大阪,以各式各樣讓人垂涎三尺的罪惡起司蛋糕組合獲得超高人氣的支持,而且還推出只有東京限定的「原創完熟起司蛋糕組合」,這款東京必買使用了味道香醇濃郁的Saint Andre Cheese聖安德起司,推薦大家可以和白葡萄酒一起食用,這個東京車站限定的原創起司蛋糕組合,一次可以品嚐到6種不同風味的起司蛋糕,1盒到手、6種口味,相當划算呢! \n \n價位:1組價格1,944円(含稅),約NT$514元 \n \n營業時間:8:00~22:00(日、假日8:00~21:00)(年中無休) \n \n地址:東京都千代田区丸の内1-9-1 東京駅 グランスタ B1F \n \n◎あわ家惣兵衛:將和菓子結合丸之內車站,打造造型相當特別的甜點 \n \n這款造型特別的あわ家惣兵衛和菓子是東京車站限定的特色東京必買!將和菓子結合丸之內車站,打造造型相當特別的甜點,裡頭的內餡主要是香濃的紅豆與清爽的奶油,一口咬下就可感受到飽滿的紅豆泥,外皮則是採用日本國產米製成,入口即化,相當好吃!是相當推薦的東京伴手禮唷! \n \n價格: あわ家惣兵衛車站最中和菓子 ( 5 條/盒) ¥1300 ,約NT$344元 \n \n營業時間:06:30 ~ 22:30 \n \n地址:東京車站內 1 樓,Gransta Dining,近紀伊國屋餐廳 \n \n◎R.L東京限定鬆餅蛋糕夾心組合:R.L Waffle的銷售可是榮登東京車站名產排行榜第1名 \n \n這款東京伴手禮的銷售可是榮登東京車站名產排行榜第一名!R.L東京限定鬆餅蛋糕1盒內就有10種不同口味,鬆軟的鬆餅裡夾著鮮奶油與當季水果,依據不同的口味搭配各自適合的餅皮口味,剛好的鬆餅相當鬆軟,入口即化的口感相當討喜,水果香更是讓人讚不絕口,難怪是人氣的東京必買! \n \n價格: R.L Waffle (10 種口味/盒) ¥1674 ,約NT$443元 \n \n地址:東京車站 Gransta Granroof B1 \n \n◎微笑鈴人形燒 東京にこ鈴:口感溫順,也很適合分送給親朋好友 \n \n接下來這款限定的東京伴手禮相當小巧可愛!東京にこ鈴位在東京車站裡地標「銀鈴」前面,其所推出的微笑鈴人形燒,是將人形燒製成銀鈴的外型,外皮使用奶油一層層刷烤,形成漂亮的焦糖色;微笑鈴人形燒共分成紅豆、抺茶紅豆、紅茶、巧克力等四種口味,吃起來順口,也很適合分送給親朋好友,是名符其實的東京必買唷! \n \n價格: 微笑鈴人形燒 8 顆 ( 2 種口味/盒) ¥1080 ,約NT$286元 \n \n營業時間:07:00 ~ 21:30 \n \n地址:東京車站改札內 1 樓中央通路「銘菓紀行」内 \n \n◎TOKYO CAMPANELLA 巧克力薄片 東京カンパネラ \n \nTOKYO CAMPANELLA 巧克力薄片可是近年崛起的東京伴手禮,是只有在東京販賣的限定商品,外觀是近Tiffany的青綠色外包裝,相當有氣質,更曾經獲得國際包裝大獎「Gold Pentaward 2008」金獎!除此之外,巧克力薄片選用法國產的可可原料烘烤而成,主體則是以3層薄片包夾內餡,口感濃郁又酥脆,吃多了也不會太膩,絕對是東京必買商品之一! \n \n價格: TOKYO CAMPANELLA 巧克力薄片 (10 片/盒) ¥1050 ,約NT$278元 \n \n營業時間:06:30 ~ 22:00 \n \n地址:東京車站 1 樓八重州南口新幹線南乘換口內銘品館南口店 \n \n \n◎東京香蕉(東京ばな奈 がぉー)╱東京ばな奈 がぉ \n \n相信大家都知道東京香蕉,這是人氣歷久不衰的東京伴手禮,不定期推出限定口味,不僅造型可愛,口味選擇多元也是高人氣的原因之一;雖然小編本人不是很愛東京香蕉過於甜膩的口感,但東京香蕉近期推出了兩款限定的東京必買口味,一推出的銷量就榮獲羽田機場伴手禮第2名跟第3名,大家還是可以參考看看唷! \n \n空とぶ東京ばな奈はちみつバナナ味(翱翔天際東京BANANA蜂蜜香蕉口味) \n \n這款「空とぶ東京ばな奈はちみつバナナ味」(翱翔天際東京BANANA蜂蜜香蕉口味)是2017年8月才剛上市的新產品,是東京羽田機場限定款,外包裝有著飛機的圖案,東京BANANA都換上了蜜蜂裝,相當可愛又討喜! \n \n東京ばな奈カステラメープル味(東京BANANA長崎蛋糕楓糖口味) \n \n另外一款炙手可熱的限定東京伴手禮就是這款「東京ばな奈カステラメープル味」(東京BANANA長崎蛋糕楓糖口味),將香蕉、長崎蛋糕與楓糖醬三味一體的黃金比例,還採用特定壓模設計,絕對是送禮的好選擇! \n \n價格:1組4入價格648円(含稅) ,約NT$172元 \n \n營業時間:6:30~23:00(年中無休) \n \n地址:東京都千代田区丸の内1-9-1 東京駅 改札内 1F \n \n◎東京あんぱん豆一豆「東京紅磚麵包」:日本電視台報導人氣伴手禮排行榜第3名 \n \n這款「東京紅磚紅豆麵包」是以東京丸之內車站的紅磚為主題所設計,在2017年4月更被日本電視台「ヒルナンデス」報導是人氣伴手禮排行榜第3名!外表是四方紅磚,印製著東京車站的字樣,裡面包裹著軟嫩濕潤日本產紅豆及特製打發鮮奶油的雙層內餡,不要看他外表不討喜,口感其實很飽滿又鬆軟,吃起來紅豆特別香濃,絕對是東京必買啦! \n \n價格:4個1100日幣;約NT$292元 \n \n營業時間:營業時間:06:30-22:30 \n \n地址:東京車站內1樓,Gransta Dining,近紀伊國屋餐廳

  • 吳淡如東京遇大雪 差點受困滑雪場!

    吳淡如東京遇大雪 差點受困滑雪場!

    吳淡如3天前到日本探視大女兒,抵達當天東京還出大太陽,隔天她與一家人去滑雪,昨天回到東京竟遇到大雪,造成交通大亂,電車、新幹線、班機都停駛,幸好她在下大雪前已經返回東京。她表示,4年前東京大雪被她遇到,那年積雪4、50公分,這回又讓她遇到,直呼:「運氣太好!」 \n \n每次去日本吳淡如都會帶小女兒去住家附近泡「錢湯」,但連續2次東京大雪,積雪的深度都比小女兒還要高,為了安全這次不敢帶女兒去泡湯,只好在附近堆雪人。她透露,今天雪雖然已經停了,但由於昨天雪實在下太大,到處都還是積雪狀態,但不至於影響她在東京的。 \n \n她說,這次去日本滑雪,是她第一次滑雪,,一到滑雪場小女兒看到雪變開心玩起滑雪板,而她則有教練陪伴從山上往下滑,5公里的路程滑了2個多小時才到山下,她一路摔到山下,共摔了7、8次才到平地,雖然摔得很慘,但跟家人一起的滑雪經驗,還是讓她覺得很值得。

  • 日本磁浮中央新幹線2.43兆工程 四承包商涉嫌圍標

    總工程費逾9兆日圓(約新台幣2.43兆元)的日本磁浮中央新幹線建設工程傳出大承包商涉嫌違法圍標,東京地方檢察廳特搜部與公平交易委員會聯手,以違反《防壟斷法》嫌疑,對日本4家大型承包商展開搜查。 \n \n磁浮中央新幹線相關工程中,至今已有22項工程由JR東海發包給各承包商,其中約7成的15件工程都是大林組、鹿島、清水建設、大成建設等4家大型工程承包商為主的共同企業體(JV)均分承包。 \n \n特搜部懷疑,業者在投標前曾搓湯圓,即在下標前先談好由誰出什麼價碼,得標後再分享利益。特搜部已經掌握到大林組在磁浮中央新幹線的主要工程中,由JR東海發包的建設工程招標手續中,私下買通JR東海的員工提供標價上限等資訊,最後順利接到訂單。 \n \n 特搜部12月8日已赴大林組總公司,以偽造業務妨礙嫌疑進行強制搜查。搜查過大林組之後,還傳訊調查其他工程承包商的員工們。結果發現,各大承包商在磁浮列車工程招標案中,涉嫌違法的圍標行為,大林組在競標時,曾要求其他承包商主動退出競標,大林組以外的3家公司也有不當接單的嫌疑。 \n \n 目前特搜部已掌握到,大林組在名古屋市中區的「名城安全門」的招標工程中,先從JR東海的員工處打探到承包工程的上限金額。大林組利用此資訊,於2016年4月與戶田建設、JR東海建設的共同企業體(JV)公司聯手,以約90億日圓與JR東海簽約。 \n  \n 磁浮中央新幹線是以1小時7分鐘連接東京至大阪的巨大交通工程,由JR東海主導,預定2045年之前要開通東京至大阪的438公里的路段,總工程費估達9兆300億日圓。 \n \n 《朝日新聞》報導,多位大型承包商相關人員表示,有關磁浮中央新幹線的主要3大工程的承包問題,曾互相協商如何如何分配訂單,然而這些都是需鉅額投資且施工困難的工程,除了大型承包商之外,其他開發公司根本做不到。

  • 日新幹線台車發現龜裂、漏油 近16年來首次「重大偶發事件」

    日新幹線台車發現龜裂、漏油 近16年來首次「重大偶發事件」

    東海道山陽新幹線行駛於九州博多和名古屋之間的車廂11日因發現異臭,而在名古屋站接受檢查後決定停駛。JR西日本12日宣布,經檢查發現,車廂的台車發現龜裂和漏油等異常。這是新幹線自2001年以來首次的重大偶發事件,所幸未釀成事故。 \n \n 日本政府的運輸安全委員會研判,這是容易引發事故的重大偶發事件,故12日已派3名鐵路事故調查官到當地調查。這是航空、鐵路事故調查委員會自2001年成立以來,首度認定的新幹線重大偶發事件。 \n \n JR西日本指出,發現異常的是自博多發車,開往東京的「希望(Nozomi)34號」(N700系,16節車廂)的13號車。列車11日下午1點半左右從博多站出發,乘務員在京都站附近便發現有股燒焦般的臭味,5點左右在名古屋站靠站檢查後,當場研判不能再行駛。 \n \n 在檢查車床底部時發現,除了鋼製台車框固定車軸的部分有1處龜裂之外,連接馬達和車軸的齒輪箱附近還漏油,馬達運轉後牽動車輪的連接帶也變黑,可能是因燒焦導致變色。該列車在10日行駛前的例行檢查中並沒有發現異常。 \n \n  《每日新聞》引述金澤工業大學客座教授永瀨和彥的發言指出,新幹線的台車框是固定在兩個車輪上,為了承受車體的重量而製造得極為堅固。可能因為龜裂使台車框扭曲變形,連接帶因受到額外的重力而發熱,才會引起漏油。台車龜裂可能導致重大事故,故絕對不能有這樣的情形發生。

  • 日本新幹線停駛 500乘客車廂過夜

    日本新幹線停駛 500乘客車廂過夜

    日本東海道及山陽新幹線21日受到停電影響,導致列車大範圍停駛超過5小時,估計有72班次、5萬人以上行程受到延誤,逾500名乘客被迫滯留車廂過夜。 \n \n據日本放送協會(NHK)報導,JR東海等單位表示,山陽新幹線21日晚間8時左右,因為大阪高槻市內的電線斷裂造成停電,京都和新大阪間有約5小時無法行駛;博多到京都間也因同樣原因暫停行駛。 \n \n當時共有16架新幹線列車正在運行,事發後所有列車均停駛無法移動。部分正處停電區域位置列車更停電,冷氣中斷供應。JR東海派出了臨時列車前往受影響停駛的新幹線,接載乘客返回京都車站,但部份被困在停電區域的乘客仍需留待車廂無法離開。 \n \nJR東海安排臨時過夜用的「列車旅館」(休息列車),在東京站、名古屋站及新大阪站停泊,讓無法回家民眾在車上度過一夜。當局立即派人搶修,山陽新幹線在22日凌晨0時54分恢復行駛。 \n \n新幹線電線斷裂意外,前年4月在東北新幹線也曾發生過,造成當時往來東京站及新青森站約4.5小時停駛。

  • 除了東京迪士尼、東京鐵塔、淺草寺……東京周邊還有哪些必去的地方?

    除了東京迪士尼、東京鐵塔、淺草寺……東京周邊還有哪些必去的地方?

    日本常是台灣人出國旅行地點的首選,其中選擇東京的更是佔了大部份,甚至有許多人可能都已經拜訪東京好幾次了,然而,東京除了淺草寺、迪士尼樂園、東京鐵塔……還有哪些值得一去的地方嗎?其實東京的周邊還有好多必去的景點!在這邊為大家推薦幾個東京近郊的景點,適合空下兩三天行程將這些地點安排進去。 \n輕井澤 \n雖然不屬於關東地區,從東京坐北陸新幹線也需要一小時以上才能抵達,但輕井澤其實也是日本人與觀光客愛去的熱門景點,除了王子購物中心,還有石之教堂、滑雪場、網球場,滿足各種類型的旅客! \n富士山 \n沒錯,是日本第一高峰富士山!從東京搭乘直達巴士兩小時就能抵達,喜好登山的人不妨挑戰登頂富士山,想悠閒旅遊的人也可安排兩天一夜的河口湖溫泉相之旅,遠眺富士山的壯麗風景、早起看日出,都非常浪漫。 \n群馬縣 草津溫泉 \n許多人去到日本一定會安排泡湯行程,而草津溫泉名列日本三大名湯之一,對於神經痛、肌肉痠痛、關節疼痛都有顯著療效,特別適合安排在血拼後的放鬆行程,洗去全身的疲憊。 \n埼玉縣 川越 \n有著小江戶川越美名的川越市,從東京搭乘電車僅需30分鐘,在江戶時代曾繁華一時,市內從戰爭和地震中存活的古蹟、神社眾多,保存良好,想體驗復古江戶時代風情的人一定要到這邊逛逛。 \n神奈川縣 箱根溫泉 \n能眺望富士山和蘆之湖,從東京新宿站搭乘小田急羅曼號車到箱根湯本站,湯本站為箱根溫泉的核心地區,除了能舒服放鬆的泡湯,還能閒逛整排商店街和溫泉街,帶上伴手禮。 \n神奈川縣 橫濱 \n僅次於東京、大阪的第三大城市,距離東京僅30分鐘車程,更擁有亞洲最大的華人街,另外,橫濱的夜景也是非常有名,傍晚可到山下公園,等待港邊的燦爛夜色。 \n神奈川縣 鐮倉 \n這也是許多人去日本的必去景點之一,因為鼎鼎大名的「灌籃高手平交道」就在這裡!當年許多人為之瘋狂的漫畫場景出現在眼前,讓人止不住內心的澎湃啊! \n神奈川縣 江之島 \n江之島的海景與日落都使人著迷,有別於東京橫濱的繁華,這裡雖然不是觀光客的熱門景點,但也因此保有悠閒的靜謐。 \n茨城縣 國營日立海濱公園 \n海天一線的濱海景觀和綠意盎然的山林景致都盡收眼底,占地200公頃的濱海公園,四季綻放不同的花卉,每年的四五月是旺季,一片粉藍花海,讓人融化。 \n枥木縣 日光 \n供奉德川家康的神社「日光東照宮」就在這裡,它是日本世界遺產中最有名的一個,華麗的裝飾與建造,親眼見到其細膩精緻的細節實在是令人嘆為觀止。 \n枥木縣 鬼怒川溫泉 \n鬼怒川溫泉擁有三百多年歷史,質地溫和的泉水能消除疲勞、緩解痠痛,這邊春天會有滿片的杜鵑花、秋天也有絢爛的紅葉,溪谷兩岸的美景每年都吸引到大批的遊客前去朝聖。 \n栃木縣 足利花卉公園 \n被CNN票評選為世界十大夢幻景點之一的紫藤花瀑就在這裡!雖然花期甚短,只在四至五月中旬綻放,然而確聲勢浩大的垂掛整片,如同瀑布般猖狂傾瀉,壯觀又震撼。 \n※來源:易遊網

  • 東京-名古屋僅需40分 日磁浮高鐵線動工

    東京-名古屋僅需40分 日磁浮高鐵線動工

    連結日本關東與關西地區的未來交通命脈- 中央新幹線(Chuo Shinkansen)開始動工,日本鐵路公司(JR)預計將耗時10年的時間,在2027年以前完成東京至名古屋段。中央新幹線全長438公里、東京至名古屋段為285.6公里,將從東京品川車站(Shinagawa Station)出發,經名古屋(Nagoya)、最終抵達大阪(Osaka)的磁浮高鐵鐵道。未來完工通車後,東京至名古屋之間的交通時間能從當前的90分鐘縮減至40分鐘。 \n \n據日本時報(The Japan Times)報導,未來東西向的交通動脈- 中央新幹線正式開始動工,日本東海旅客鐵道公司(JR Tokai)預計將投入5.5兆日圓(約1.53兆台幣)的經費興建,並期望在2027年前能完工東京至名古屋段約285.6公里的鐵道。採用新研發的L0系高速磁懸浮列車,除了時速最高能上看500公里外,現在需要90分鐘通勤時間的東京至名古屋,未來也將大幅縮減至40分鐘,讓日本各大都會圈的聯繫更加緊密。中央新幹線的最終終點落在關西地區的大阪,目前規劃中預計在2045年完工,全長最終將拉長至438公里。 \n \n雖然中央新幹線是採用新一代磁浮高速列車的科技,能減少更多能源的耗費並降低碳排放,但東京至名古屋段最終因經費與時間的考量,選擇貫通有日本「南阿爾卑斯」美稱的赤石山脈(Akaishi Mountains),恐需要開鑿約25公里長的山洞讓列車通行,所產生的大量廢土,與可能對水脈地形的傷害,讓不少環保團體表示抗議。此外,由於必須維持軌道上線圈的磁場,總耗電量是當前東海道新幹線的3倍之鉅,也是讓外界最憂慮之處。 \n \n無論如何,在磁浮列車與高速鐵路技術領先全球的日本,再次挑戰興建長距離的磁浮列車,雖耗資耗時甚鉅,但就如10年前獨步研發機器人技術而被全球看衰的他們一樣,10年後也許會再一次證明,他們的獨到眼光和研發敏感度。 \n

  • 奧運棒壘球賽選址 WBSC會長視察福島

    2020年東京奧運追加項目棒壘球賽可望在日本福島縣舉行部分賽事,今天世界棒壘球總會(WBSC)會長法卡利到福島縣視察幾處候選地的球場。 \n 日本媒體報導,2020年東京奧運組織委員會正考慮讓東京奧運追加項目棒壘球賽事在福島縣舉辦。今後將選出場地,期待12月在國際奧委會(IOC)理事會上討論。 \n 世界棒壘球總會(WBSC)會長法卡利(Riccardo Fraccari)今天從東京搭乘新幹線到福島縣,視察縣營的吾妻(azuma)球場及福島縣郡山市的開成山球場。 \n 3處候選球場當中,位於福島縣磐城市的磐城綠球場因法卡利曾視察過,所以這次沒造訪。 \n 法卡利表示,球隊選手要往來東京的話,有點困難,所以應該考慮,球隊在比賽的前幾天就先到福島。言下之意,有必要考慮「分村」,除了住東京的選手村之外,在福島也有下榻處。 \n 今天在法卡利前往球場視察之前,福島縣知事內堀雅雄與法卡利先舉行會談。內堀特別用法卡利的母語義大利話向法卡利致意表示,很希望能在福島縣舉辦棒壘球賽。 \n 內堀言及福島第一核電廠發生核災後,目前福島災後重建的情形。他強調,福島縣現在大多數地區的輻射劑量與世界各國主要都市沒差別。奧運棒壘球賽,將成凝聚福島縣民、串連世界與福島的很了不起體育活動。1051119 \n

  • 馳騁雪地享快感 遊東京讓你上了滑雪的癮

    馳騁雪地享快感 遊東京讓你上了滑雪的癮

    在一片銀白世界裡享受速度感,在柔軟的粉雪上飄逸輕盈的滑過,滑雪的魅力無窮,讓初學者躍躍欲試、有經驗的人上了癮,在接近冬日的時節,你準備好享受在冰天雪地中馳騁的快感了嗎? \n滑雪運動在近年越發興盛,到國外滑雪的旅客人次也不斷成長中,鄰近台灣的日本更是許多新手、老鳥選擇之一,僅需要幾小時的航程,就能來到風景優美、設備完善的度假勝地,盡情體驗滑雪的樂趣。而位在新潟縣越後湯澤的GALA湯澤滑雪場,是日本唯一車站連結滑雪場,想要省去舟車勞頓之苦,到這裡準沒錯! \n只要75分鐘,就能從JR東京站直達銀白世界!厭膩了購物行程,不如和白雪來場約會,體驗在台灣享受不到的滑雪運動樂趣,「GALA湯澤滑雪場」交通相當方便,距離東京近,一天即可來回,搭乘新幹線從出口走出,滑雪場櫃檯便直接在眼前,不會迷路不用換車,輕輕鬆鬆就能滿足你對滑雪的慾望,沒有器具也不用擔心,因為一出站就可以租到全套的滑雪裝備。 \n搭乘纜車上山,隨著高度漸增,底下的銀白世界和連綿的雪白山峰躍然於眼前,光是這樣的美景就足以讓人心醉神迷,腳踏雪板在雪上滑行順勢而下,讓人大呼過癮,初學者能在這和教練學習技巧,滑雪老手還可以選擇搭乘吊椅往更高地方去,在雪中盡情馳騁。 \n不想滑雪,在這你也可以純「玩雪」,或是坐在雪橇上體驗坐著滑的樂趣;或者結束後在越後湯澤泡溫泉,撫慰疲憊的身軀,讓身心靈暖和暖和。探訪雪國,選擇一天馳騁在粉雪上,為冬日留下特別的美好回憶。 \n

  • 車廂驚見30公分蛇!新幹線列車緊急停駛

    車廂驚見30公分蛇!新幹線列車緊急停駛

    新幹線車廂內有蛇!日本昨天上午一輛東京開往廣島的新幹線上,有乘客驚見一條蛇。經過通報後,列車緊急在濱松站停車,展開捕蛇行動。 \n \n據日媒報導,昨日早上10點(台灣時間9點),一名乘客在12號車廂的中央靠窗座位上,發現一條長約30公分,帶有棕色花紋的蛇蜷曲在扶手上,緊急通報站務員。列車因此停靠在靜岡縣濱松站,警方隨即將蛇帶離車廂。 \n \n由於站務員曾在列車上廣播詢問飼主是否在車上,不過仍無人認領。目前以「遺失物」身分進行保管,尋找其主人,並調查為何蛇會出現在車廂中。 \n \nJR東海公司表示,根據旅客營業規則,嚴禁乘客將蛇帶進新幹線車廂內。這名「不速之客」除了延遲列車幾分鐘的行駛外,並未造成其他重大的影響。

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