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以下是含有東京港的搜尋結果,共62

  • 蔡英文:用最好的表現激勵台灣

    蔡英文:用最好的表現激勵台灣

     東京奧運即將在7月23日登場,蔡英文總統昨天前往高雄國家運動訓練中心,為我國參加東奧運動會代表團授旗。蔡英文表示,希望這是一次展現人類對抗病毒決心、激發集體鬥志的奧運,也期待選手可以持續突破自己的極限,用最好的表現來激勵台灣、鼓舞世界。

  • 萬海強化東京碼頭效率   導入新型設備系統

    萬海強化東京碼頭效率 導入新型設備系統

    萬海航運(2615)為提升東京港大井5號碼頭船邊貨櫃裝卸效率,28日正式啟用三部新型堆高機,汰換現役舊式堆高機具,確保裝卸作業安全及提升效率。 萬海表示,近年東京港整體貨量持續成長,港灣週邊交通壅塞問題越發嚴重,萬海去年開發與導入預約系制度,是東京港唯一提供此服務的碼頭,透過資料預審,櫃場可事先進行翻櫃以降低壓櫃比率,大幅減少司機等後翻櫃時間,使交領櫃作業更流暢。在碼頭外圍也提供專用車道,讓預約車輛優先進入櫃場,分散尖峰車流需求,提升港區的作業效能。 萬海將持續提升碼頭作業效率,未來將配置先進前後線機具設備與系統,持續提升作業服務品質,打造高效率、智能及環保的港埠裝卸服務。

  • 萬海強化東京大井碼頭效率 三部堆高機進駐

    萬海強化東京大井碼頭效率 三部堆高機進駐

    萬海航運為提升東京港大井5號碼頭船邊貨櫃裝卸效率,正式啟用三部新型堆高機,汰換現役舊式堆高機具,以確保裝卸作業安全及提升效率。萬海表示,未來還將配置先進前後線機具設備與系統,持續提供優良作業服務品質,為客戶打造高效率、智能及環保的港埠裝卸服務。 台股加權指數今日再衝新高,貨櫃三雄更是同時亮燈,萬海今日漲停後,市值也突破7000億元,超越國泰金、富邦金兩家金控,成為台股第9大市值公司。國內法人最新報告則繼續看好萬海,調高目標價格再創新天價來到411元。 萬海表示,近年因東京港整體貨量持續成長,港灣週邊的交通壅塞問題越發嚴重,萬海去年開發與導入預約系制度,在東京港是唯一提供此服務的碼頭,透過資料預審,讓櫃場可事先進行翻櫃以降低壓櫃比率,大幅減少司機等後翻櫃時間,使交領櫃作業更加流暢。在碼頭外圍亦提供專用車道讓預約車輛可以優先進入櫃場,分散尖峰車流需求,避免集中壅塞於同一時段,藉以提升港區的作業效能。

  • 美國商會 42%受訪會員想離港

    美國商會 42%受訪會員想離港

     香港美國商會12日公布的最新調查顯示,有42%受訪會員計畫或正在考慮離開香港,多數成員指出對《香港國安法》的疑慮為原因之一。其中又有43%會員在離港後想留在亞洲,東京、台北、新加坡、泰國等,都是可能的目的地。  憂影響子女教育  綜合港媒報導,調查在5月5日至5月9日進行,訪問了325個商業機構會員,占全部成員24%。其中42%已考慮或計畫離開香港。計畫離開的企業中,有3%表示打算立即離港,10%表示夏季結束前進行,有15%表示年底前進行,48%打算3至5年內採取行動。  調查中詢問成員有意離開的原因,在打算搬離香港的公司中,有62%勾選了「國安法讓我感到不自在」選項。約36%表明擔心《香港國安法》將影響子女的教育。  打算離港的公司中,約49%稱原因是疫情相關的旅行限制;約42%對香港的競爭力感到悲觀;近24%表示香港費用昂貴。打算離港人士當中,3%人表明會馬上離港,10%稱今年夏天完結前會走,15%今年內會走,48%會在3至5年內離開,24%則說當工作可調動到其他城市後,就會啟程離港。  近半數盼留亞洲  43%在離港後都想留在亞洲,東京、台北、新加坡、泰國等,都是可能的目的地。打算繼續留港的企業中,約77%認為生活品質良好,約55%認為商業環境「優異」,48%認為對中國大陸市場有地利之便。  一間回覆調查的企業表示,他們認為香港比美國安全多了。一名受訪者稱:「香港仍是東方與西方之間的管道,能夠給企業提供的東西太多了。」  美國商會稱:根據調查結果,美國商會強烈建議香港政府密切注意在港外國人加深對香港國際人才了解,緩解他們主要的擔憂,以免香港與其他商業中心相比失去競爭力。  美國商會會長早泰娜(Tara Joseph)在聲明中說:「我們相信,許多企業未來將有強大的發展機遇。但現在,企業很容易擔心香港這個由貿易、國際資本流動和全球連通性推動的門戶城市中人才流失。」

  • 港版國安法影響 美商會42%會員擬離港

    香港美國商會最新調查發現,42%受訪會員正考慮或計劃離開香港,主要憂心「港版國安法」上路後將影響香港未來競爭力。 香港信報報導,香港美國商會在本月5日至9日,收集會員留港意願的看法,收到24%會員共325個回覆。調查顯示,42%期望離港的人士當中,逾六成人表明「港版國安法」令人不安,近四成人對香港未來競爭力感悲觀,近五成人認為抗疫措施令他們難以出行和探訪家人。 打算離港人士當中,3%的受訪者表明會馬上離港,10%將於夏天完結前離開,15%將於年內離開,48%將會在3至5年內離開。 至於離港後,43%想留在亞洲,東京、台北、新加坡、泰國等都是潛在目的地。 香港美國商會表示,基於今次的調查結果,強烈建議香港政府密切注視在港外國人的情緒,藉加深對香港國際人才的了解,緩解他們的主要關注,以防止香港失去競爭力。

  • 美國商會42%受訪會員考慮或計劃離港 對國安法憂慮

    美國商會42%受訪會員考慮或計劃離港 對國安法憂慮

    香港美國商會12日公布的調查結果發現,香港美國商會有42%成員計劃或正在考慮離開香港,其中多數成員指出對《香港國安法》的疑慮為原因之一。其中又有43%在離港後都想留在亞洲,東京、台北、新加坡、泰國等,都是可能的目的地。 香港01報導,美國商會有325個成員公司在5月5至9日期間回應,佔全部成員24%。其中42%已考慮或計劃離開香港。計劃離開香港的企業當中,有3%表示打算馬上進行,有10%表示夏季結束前進行,有15%表示年底前進行,有48%打算3至5年內採取行動。 調查中詢問成員有意離開的原因,而在打算搬離香港的公司中,有62%勾選了「國安法讓我感到不自在」選項。約36%表明擔心「香港國安法」將影響子女在香港的教育品質。 打算離港的公司當中,約49%稱原因是疫情相關的旅行限制;約42%對香港的競爭力感到悲觀;近24%表示香港費用昂貴。打算離港人士當中,3%人表明會馬上離港,10%稱今年夏天完結前會走,15%今年內會走,48%就會在3至5年內離開,24%則說,當工作可調動到其他城市後,就會啟程離港。 43%在離港後都想留在亞洲,東京、台北、新加坡、泰國等,都是可能的目的地。打算繼續留港的企業中,約77%認為生活品質良好,約55%認為商業環境「優異」,48%認為對中國大陸市場有地利之便。 一間回覆調查的企業表示,他們認為香港比美國安全多了。一名受訪者稱:「香港仍是東方與西方之間的管道,能夠給企業提供的東西太多了。」 美國商會稱:「根據調查結果,美國商會強烈建議政府密切注意香港僑民的情緒,並通過加深了解香港國際人才,朝著緩和他們主要的憂慮而努力,以免香港與其他商業中心相比,失去競爭力。」 美國商會會長早泰娜(Tara Joseph)在一份聲明中指出:「我們相信,許多企業未來將有強大的發展機遇。但現在,人們很容易會擔心在門戶城市中最頂尖人才和技術的流失,這是由貿易,國際資本流動以及全球連通性推動的。」

  • 港府出錢 5電視台免費轉播東京奧運

    港府出錢 5電視台免費轉播東京奧運

     東京奧運今年7月23日開幕。香港原未有電視台願購買轉播權。特首林鄭月娥昨宣布,港府已成功購入東奧轉播權,交由5間持有牌照的電視台免費播出。  她形容這次政府首次斥資購入,做法破格,為國家及香港參賽運動員打氣。至於金額基於合約保密不能透露,但費用低於過往兩屆奧運,即少於2012年敦奧的1.2億港元(約合台幣4.32億)。  林鄭月娥昨出席行政會議前作出宣布,得悉5間持牌電視台均表示不會購買本屆奧運轉播權,她理解經歷社會運動、疫情後,商業機構投放在廣告方面的開支大減,商營電視台難以騰出資金購買轉播權。因此港府已於上周五成功購入東奧電視轉播權。  她表示,這次是由港府破格首次斥資買入奧運轉播權,已向5間本地持牌電視台磋商,交由它們轉播賽事,讓市民免費收看,為國家、香港參賽運動員打氣。  香港有5間持牌電視台,分別為3家免費電視台:電視廣播、VIU TV以及奇妙電視;2家收費電視台:NOW TV及有線電視。林鄭月娥表示,電視台無須分擔轉播權費用,但要各自承擔製作費用,以及規定播放時數、有香港運動員賽事一定要播放、提供精華片段讓政府及香港電台使用等。  據查,2012年倫敦奧運香港地區轉播費用為1.2億港元,2016年里約奧運香港地區轉播權以1.5億港元取得,林鄭月娥強調,這次轉播費低於前兩次金額,相關費用會以藝術及體育發展基金支付。

  • 上海打敗東京 首度成為全球金融中心前三

    繼香港跌落神壇,從「紐倫港」全球三大金融中心陣容脫隊後,最新的排名又有變化,上海超越頂替香港的東京,首次進入全球三大金融中心之列。 英國Z/Yen集團最新發布的28期全球金融中心指數(GFCI 28)顯示,全球前十大金融中心依序為紐約、倫敦、上海、東京、香港、新加坡、北京、舊金山、深圳、蘇黎世。 這是上海首次進入全球三甲。除上海外,陸港其他城市也有佳績,香港回升1名次,北京持平,深圳自上期跌落前10後重返至第9位。

  • 「德翔深圳」輪命名交付 朝自有船達五成邁進

    「德翔深圳」輪命名交付 朝自有船達五成邁進

    德翔海運向日本旭洋造船廠(Kyokuyo Shipyard Corp)下單訂造的4艘1,096箱(20呎櫃)貨櫃船,第3艘船於5月29日交船,命名為「德翔深圳」輪。這是是德翔第12艘自有船,公司以自有船達五成為目標積極擴建船隊中,目前還有3艘在建造中。「德翔深圳」輪總長133米,寬22.5米,貨櫃載運量1,096箱。德翔將先安排新船服務一航次的SJX-5 SERVICE (上海-關東快船航線)從上海(6/14)裝載直達東京(6/17)與橫濱(6/18)卸櫃,同時將從東京(6/17)開始長期服務於德翔海運的JTK SERVICE(日本/台灣/香港/華南/越南航線),航線港序為:東京-橫濱-名古屋-大阪-神戶-基隆-台中-高雄-香港-蛇口-南沙-海防-欽洲-蛇口-香港-東京,一次往返航程為21天。 為了因應2020年1月1日國際海事組織(IMO)限硫令生效與響應環保,新船建造時已直接加裝脫硫塔,委由日本旭洋造船廠建造的第4艘船也會加裝脫硫塔。 今年4月起至11月底,德翔海運陸續會有8條船完裝安裝脫硫塔,展現德翔海運對於環境保護,改善空汙的重視。 因應航線擴張,德翔海運預計今年7月於日本交完第4艘船後,德翔海運自有船艘數將達到13艘,自有船比例將達32%,公司明年還有兩艘新船交船,未來自有船數比例將朝50%邁進。

  • 黑嘉嘉新造型撞臉高嘉瑜 網掀暴動

    黑嘉嘉新造型撞臉高嘉瑜 網掀暴動

    黑嘉嘉棋藝實力出眾,加上外型亮眼,被日媒譽為「千年一遇美女棋士」,在日本擁有超高人氣,年初她赴東京參加NHK圍棋節目錄製,被眼尖的網友發現,她在節目中的造型竟和有「港湖女神」之稱的民進黨立委高嘉瑜如出一轍,畫面曝光後網友全暴動了! 圍棋女神黑嘉嘉年初參加圍棋節目錄製,節目播出後,讓不少日本人眼睛為之一亮,就有網友將照片轉PO在PTT「八卦板」,並PO文表示,「(黑嘉嘉)團子髮型的模樣,網路上稱讚太可愛了!原來是會下棋的有村架純啊~」畫面中可見,黑嘉嘉綁著簡單俐落的丸子頭髮型,一頭飄逸長髮則披散在胸前,模樣依舊仙氣逼人。 不過她的丸子頭造型也讓不少眼尖網友發現,意外撞臉民進黨立委高嘉瑜,紛紛留言直呼「這是高嘉瑜嗎?」、「我媽問我原來高嘉瑜還會下圍棋?」、「高嘉瑜跑去日本幹嘛」、「這髮型會想到高嘉瑜」、「真的有點高嘉瑜」、「點開圖看真的很像港湖胖虎」。

  • 7旬翁病情惡化不治 港第二例死亡

    7旬翁病情惡化不治 港第二例死亡

     香港昨日再添一名新冠肺炎確診死亡病例。香港醫管局表示,一名確診感染七旬老翁,於治療期間因病情惡化離世,香港死亡個案增至2宗。為接回滯留鑽石公主號港人,香港首架包機已於昨晨抵達東京,包機將於今日凌晨從羽田機場起飛,預計上午6時抵港。  綜合港媒報導,該名70歲老翁,為第55宗個案。他於2月12日於家中跌倒被送往瑪嘉烈醫院求醫,呼吸道樣本證實對新冠病毒呈陽性反應,當時情況危殆。老翁報稱自己不曾離港,醫護人員與入境處核對紀錄,發現他曾於1月22日經落馬洲口岸往返大陸和香港。香港醫管局表示,病人本身有糖尿病、高血壓、腎功能欠佳,需要連續靜脈血液過濾。19日惡化,上午7時22分離世。  為接回滯留鑽石公主號港人,香港入境處處長曾國衛19日凌晨在東京下榻的酒店大廳,與入境處先遣隊人員部署包機行動。據悉,香港首班包機將同時接載大陸及澳門人,20日當地凌晨1時45分從東京羽田國際機場起飛,料早上6時抵港。

  • 鑽石公主號撤僑 美國搶先

    鑽石公主號撤僑 美國搶先

     鑽石公主號17日再新增99個新冠肺炎確診病例,船上總確診數來到454人,以全船約3700人來計算,感染率逼近10%。船公司「公主遊輪」表示,已接到美國、加拿大通知,將派專機接回美國人及加拿大人,台灣撤僑部分,仍需待指揮中心進一步通知。  動作最快是美國,17日宣布派出兩架包機,接回停泊在日本橫濱港的鑽石公主號船上美國公民。美國國務院17日表示,在撤離的300多名美國公民及家屬中,有14人對新冠肺炎呈陽性反應。  港周四接回港澳居民  針對郵輪上300多名港人,香港保安局副局長區志光、入境處長曾國衛及衛生署的30人團隊,17日前往日本橫濱,協助「鑽石公主號」郵輪上的港人。保安局長李家超到機場送行,他表示,已安排兩班包機在東京羽田機場,預計20日接載郵輪上350名港人返港,這批乘客抵港後要接受14日隔離檢疫。  他說,這次安排登機的港人有350人,包括260名永久居民及90名持其他護照的港人。他又稱,郵輪上另有5名澳門居民,他們亦可一同乘包機先到香港,再按意願送返澳門。這些港人20日抵港後,會安排14日隔離檢疫。  加拿大駐東京大使館也通知公主遊輪,加拿大也將以專機方式接回遊輪上的加拿大公民。公主遊輪會遵從日本衛生當局指示,並協助加拿大政府和加拿大駐東京大使館。  台籍魔術師不在名單內  1月20日出發的鑽石公主號,共搭載2666名各國賓客及1045名船員,其中約半數來自日本,台籍旅客共22人,也可望近期乘包機返台,並接受14天隔離。台灣乘客確診部分,最早的一例是60多歲的婦女,第2例85歲的老翁,第3例是老翁的兒子,確診案例都下船送醫。至於同樣在遊輪上的魔術師陳日昇,因為是船上工作人員,故不包含在22人名單內。

  • 【港股賭很大3】先是港元換美元 走資粗估1500億

    【港股賭很大3】先是港元換美元 走資粗估1500億

    國內投資人TONY今年3月首度入香港股市,花了數百萬元買了騰訊、澳優及醫藥股,儘管股價下跌,他還是很樂觀地透露:「有人預測兩個星期,港股就會漲。」11月13日,港股重挫近500點這天,「阿里巴巴」宣布回香港上市,將發行5億股普通股,更提升他不少信心。 資深證券分析師李全順卻不這麼認為,他表示,港府沒有辦法馬上止暴制亂,抗爭會持續擴大,投資人不知道交易日有什麼預想不到的狀況,就會讓外資產生恐慌而撤資,造成骨牌效應,「真的不能等閒視之。」 香港資深投資銀行、地產資管公司「協縱策略」創始人黃立沖更是直接潑冷水:「現在香港股市是『維穩市』(政府維護社會及市場整體穩定),已經是勉强支撑,要二周內落幕,根本是痴心妄想。」 香港局勢動盪不安,許多民眾紛紛把港幣兌換成美元,究竟香港的資金撤出及失血情況如何?黃立沖拿出香港金管局公布的數據來看,光是八月,港元存款便减少了一千一百一十億港元,美元存款則增加了近一百七十億元(約一千三百二十五億港元)。他表示:「很多人怕信用卡或帳戶不能使用,便到銀行提領現金,或是把港元換成美元,只要按一按鈕,就能把美元匯出香港之外。」 黃立沖接著說:「8月主題是港元換美元,9月是實際走資。9月香港外匯流失至少817億港元,加上多種因素,粗估應有1500億港元,10月走資情況更嚴重。市場已有傳言在頒布《蒙面法》第一天,就有1000億港元等值資金流出香港。」 「香港是個沒有產業的地區,以觀光、服務業為主,但香港金融排全球前五大,僅次於東京,港股發展受到影響,亞洲各國也不會太好,如今傳出外資撤資,就是代表對港股『信心』的程度。」黃立沖擔心地說。 此外,香港的移民潮,也開始起風,「香港是陸、美兩股世界力量博弈的暴風眼,甚至是外交、經濟、金融和貨幣的暴風眼。很多港人移民,會選擇搬到台灣,貿易戰下的產業重製供應鏈中,很多轉單效應也是到台灣。」黃立沖說。

  • 橫須賀5景 穿越百年大海文化

    橫須賀5景 穿越百年大海文化

     對台灣絕大多數的遊客來說,橫須賀是個新鮮的地名。縱使這城市距離東京只有1小時車程,且緊鄰橫濱,但,造訪的人數1年不到1000人。位於東京灣邊的橫須賀,或許對軍事迷而言可能熟悉些,因為它是日本四大軍港之首,美國第七艦隊亞洲母港,軍事設施所引發出來的觀光資源,是該城市特色,更牽動了這城市的經濟脈動。  橫須賀臨海而建,百年來日本海軍的過去、現在,濃縮於此;也正因為靠海,不論是看曾立下輝煌戰績的「三笠鑑」,跨海登上猿島看軍事遺跡,搭船繞港看日、美最新海軍艦艇,或是搭渡輪走訪東、西叶神社參拜,甚至划獨木舟繞航的海上運動,5大和船相關的觀光題材,架構出屬於橫須賀特有的海文化。  三笠艦常駐  就地理位置來說,橫須賀是保護東京最重要的一道防線,這裡曾經鋒火連天,當戰爭結束後所留下的船艦、炮台等遺跡,見證當年戰爭點滴。在三笠公園裡,「三笠艦」永駐於此,船頭直指東京方向的皇居,該船建於1902年,在1904年開始的日俄戰爭戰勝俄軍,一戰成名更讓日本在明治維新後躋身世界強國。這船目前是世界三大紀念艦之一,船艙內的陳設以及當年日俄戰爭時的相關文物,迄今保留完整,參觀者還可透過VR,模擬體驗戰爭時的戰況。  戰爭的遺跡無數,從橫須賀港搭船10分鐘登上「猿島」,又是另一風情。該島是東京灣唯一的自然島嶼,為了守護東京,這裡架構許多的軍事堡壘、炮台和彈藥庫,如今,事過境遷,明治時期的軍事要塞成了觀光景點,尤其紅磚瓦彈藥庫和隧道,完整保留原貌;徒步路徑兩旁古木參天,縱使在炎夏之日步行,依然可以感受綠蔭的清涼,此外,猿島在夏日也成為垂釣、戲浪、烤肉的景點,親水性活動是觀看古遺跡外的新議題。  橫須賀軍事重鎮的地位不因時間改變而降低,反而更成為日本的軍事首位要港,來到此,花1400日圓、搭船繞港45分鐘,包括潛水艇、掃雷艇、驅逐艦等最先進軍艦赫然於前,如果運氣好還可以在12號碼頭親見美國航空母艦,根據當地觀光課官員表示,一年中看到航空母艦的機會約有一半天數,尤其春、夏兩季機率更大,當船艦停靠的氣勢,透過隨船解說人員的講解,更加清楚眼前船艦的功能、戰力;當船隻行經明治時期用人力和簡易機器挖掘出來的新井掘割水路,包括美軍基地設施、日本海上自衛隊兩大陣容艦艇,一覽無遺,這對軍事迷來說,是千載難逢的機會,對一般遊客來說,早已驚呼聲連連。  遙望富士山  若說看軍事設施、各種軍艦有點嚴肅,在迷你的浦賀港搭小船到神社參拜,新鮮感之外,更有安心安神的心靈療癒。當地知名的東、西叶神社隔一個小海灣而立,通常遊客可以搭船互通兩地,只是這裡碼頭簡易,也沒有固定的航班時間表,搭船前先按鈴通知,船主就會從對岸把船開過來,一趟交通費200日圓,這樣的渡船方式已有300年歷史。而這兩座神社,傳說把西叶神社的勾玉放入東叶神社的護身符袋裡,就可結良緣、迎好運。  將行程轉換到西岸的相模灣,可以不分季節玩海上划舟,專業教練會隨船同行,在全副武裝的裝備後划出港灣,當天候晴朗時,富士山矗立眼前,根據當地人表示,冬季看到富士山全貌的機率甚大,是最佳時節。而不遠處的立石公園,高12公尺的奇岩處理,在此處觀夕陽,和岩石、富士山、松樹同框,從江戶時期就已被當時的畫家安藤廣重所繪下美景,每到了傍晚太陽落海時,吸引不少觀光客一睹自然美景。

  • 日本新玩法「租遊艇暢遊東京灣」

    日本新玩法「租遊艇暢遊東京灣」

    到日本旅行租車自駕遊已不稀奇,現在到千葉縣木更津市還可租遊艇遊東京灣呢!木更津市政府與CENTRAL公司合作,自今年3月起推出搭遊艇遊東京灣活動,適合小家庭或團體體驗不同的東京海上風情。 木更津位於東京灣的東側,房總半島的中部,是東京灣跨海公路的起點,可銜接到神奈川縣川崎市。1997年完工的東京灣跨海公路是由海底隧道與跨海大橋結合而成,中央銜接處有一座大型的木更津人工島,是簡稱為「海螢」的休息站,還有一座小型的川崎人工島,又名「風之塔」,是隧道的通風口。 附駕駛的遊艇遊東京灣活動初期採預約制,分為1小時遊木更津港,收費2700日圓,以及2小時遊東京灣海螢、風之塔,收費5400日圓的兩種行程,1天共出航4趟。 遊客可體驗乘風破浪的快感,還可從船上欣賞海螢、風之塔,以及準備架落羽田機場的客機等。沒有遊艇駕照的人也可以在船長的輔助下試駕遊艇。船長說,由於海流和風向的關係,要讓船直直的航行並不容易。有興趣考照的人,CENTRAL公司還有考船舶駕照講習、實際出海操練等課程。 木更津市副市長田中幸子表示,木更津是離東京最近的「鄉下」,如果覺得東京玩膩了,或是東京奧運時來日本玩的話,可以順道到木更津走一趟,這裡除了東京灣之外,還有三井OUTLET、永旺大賣場等也都是觀光客的最愛。

  • 《龍門客棧》唐湘龍:港珠澳大橋 撼動高雄

    《龍門客棧》唐湘龍:港珠澳大橋 撼動高雄

    港珠澳大橋通車了。不容易。全長50幾公里的地表最大海洋工程。工程難度很高,工期長達9年,預算一直加,加到陸、港、澳三邊都快翻臉。現在通車了,一個屬於中國人的大灣區經濟區塊出現了,地球上像這種結合周邊多個城市,人口好幾千萬,產值好幾萬億的灣區沒幾個。 紐約算一個、舊金山算一個、東京灣算一個,再來就是港珠澳了,其他都不算。港珠澳不是只有港珠澳,而是包含了廣東最富庶的一塊,港珠澳的人口覆蓋超過6千萬,如果再加上廣州、深圳這種超級大城,人口幾乎破億。這種規模的灣區,地球上就只有這一個了。 納編港澳 終結屈辱 台灣不要小看這一塊,因為,港珠澳大橋正式把陸港澳三地連在一起,交通時間縮減是一回事,重點是:空間感不一樣了、一體感出來了。這一塊的人均所得已經到2.2萬美元,簡單講,珠港澳大灣區的水平,和台灣一模一樣。以前,港、珠、澳不會覺得彼此是一個整體,從今以後,就是。從鄧小平決定走開放主義路線,至今剛好40年。香港、澳門這兩個跟中國現代化息息相關,曾經是英、葡殖民地的地區從此納編。這很有意思,港珠澳大橋通車,大概可以視為中國150年屈辱印記的結束。 以前講過,這條橋橫跨的那個海面是很有名的。它叫「零丁洋」,就是南宋末年叛將張弘範想要文天祥修書勸降張世傑,文天祥寫下「過零丁洋」詩的地方。「惶恐灘頭說惶恐,零丁洋裡歎零丁」,就是這個地方。 港珠澳大橋通車,不該只是給特別對象當炫耀品,而是直接覆蓋了中國800年來一段悲傷的歷史。這條跨海大橋不只跨過了歷史悲情,也跨向未來。它預告著一個南海時代的到來。這個大南海時代不是中美為了島嶼主權、自由航行而拚場的時代,而是一個由南中國和東盟體系共存共榮的發展階段。 前進南海 開門發財 各種數字都顯示,地球上發展最快的區塊在東亞。過去30年,東亞發展最快的區塊在「環東海區」,除了朝鮮,中、日、韓、台,都大爆發展。但未來30年,東亞發展最快的區塊一定在「環南海區」,一個由南中國和東南亞國協組建的共同發展圈。 「環東海」成就了台北、北台灣。「環南海」呢?「環南海時代」最好的機會在高雄。這不是基本地理觀念而已,而是從日本殖民台灣開始,高雄就是經略南洋的窗口。但是,民進黨執政的高雄,既沒有能力向外真正走向海洋,反而一直用「內視鏡」看著台北,挑逗一個「重北輕南」的政治委屈,導致高雄在「環南海」區節節敗退,與其他主要城市相比,判若雲泥。 港珠澳大橋意味著大陸已經對未來30年的「環南海」做好了準備。台灣呢?就看這次選舉的結果了。開放就發財、關門就燒炭,這是鐵律。高雄人已經受苦太久,韓國瑜只是打開了牢籠,要不要出來?還是要牢裡的人自己決定。 作者/唐湘龍 53 年次,台大政治學碩士,資深新聞工作者。大陸種,台灣貨。溫柔敦厚,沉默寡言。文筆不好,卻愛寫。講話口吃,卻愛講。唐湘龍只是一不要臉,二不怕死。堅持當「永遠的反對黨」。誰掌權,誰就是唐湘龍的敵人。因此,唐湘龍一直跟少數站在一起,不只中年,還有點孤單。 更多精采內容,詳見最新出刊238期《周刊王》 2124期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新238期隨刊附贈「長腿辣模 莉娜」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省521元,粉絲切勿錯過。

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    國泰/國泰港龍航空官網獨享「心動價」直飛東京5999元起

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  • 亞運》自由車「粉紅小鋼砲」 盼正名運動勿犧牲選手

    亞運》自由車「粉紅小鋼砲」 盼正名運動勿犧牲選手

    自由車選手黃亭茵15日就要出發參加雅加達巨港亞運,她今天透露,亞運參賽目標就是金牌,對於近日東京奧運正名風波,她也表示,正名運動出於好意,但要務實面對國際現實,也期盼不要犧牲選手的參賽權益。 聽到有人批評運動員是小孬孬,出國比賽不敢說自己來自台灣,黃亭茵訝異回應:「那會?是那些人不了解吧!出國比賽時我們都說自己來自台灣啊,只有大會頒獎時會說中華台北。」 黃亭茵補充,10幾歲自己剛出國比賽時,確實有人好奇「中華台北」是哪個地方,這麼多年下來,國際體壇已經了解,因為兩岸特殊政治環境,來自台灣的選手必須用中華台北名號參賽,已經有好幾年沒有問她相關問題。 黃亭茵說,運動員很單純,以她自己來說,從小練到現在,就只希望能站上國際舞台,用實力讓世界看見台灣,本屆亞運她將參加個人公路賽、個人公路計時賽、場地賽全能賽和3公里個人計時賽等四項,雖然累、卻無法阻止她為國爭光的決心。 「這四個項目的參賽資格都是我拿到的,在亞錦賽時也有都奪牌(3銀1銅),我有責任要為國家出賽,並盡力爭取最好成績,當然,如果都能夠拿到獎牌,那是最完美的結局!」

  • 國泰航空 / 國泰港龍航空官網獨享「心動價」,台北至東京來回6,499元起

    國泰航空 / 國泰港龍航空官網獨享「心動價」,台北至東京來回6,499元起

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  • PETROLZ引領眾日本音樂人進擊高雄

    PETROLZ引領眾日本音樂人進擊高雄

    由日本傳奇樂團PETROLZ帶領Anly、東京中央線、TAIJI SATO(THEATRE BROOK)和冨田麗香 The Rolling Gypsys一起前進大港,共譜最和煦溫柔的港邊音樂人生! PETROLZ由主唱兼吉他手長岡亮介(浮雲、原東京事變吉他手、椎名林檎長年音樂夥伴)、貝斯手三浦淳悟和鼓手河村俊秀所組成。他們幾乎不在媒體上露出,只以音樂實力便獲得眾多樂迷支持,近幾年的表演場場完售,張張唱片也都成為樂迷爭相收藏的珍品。 去年正逢PETROLZ首張EP《仮免》發行十週年,他們邀請到許多知名音樂人重新詮釋以往作品,包括Suchmos, Seiho, Yogee New Waves等,台灣也請到之前和浮雲合作過的林宥嘉,他與洪申豪也攜手貢獻了中文版《新預感》。

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