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  • 台中版東區門戶計畫媲美東京丸之內 擁捷運、水岸、商城正核心

    台中版東區門戶計畫媲美東京丸之內 擁捷運、水岸、商城正核心

    台中隨著台鐵高架化、台糖湖濱生態園區完工後,打通東區與台中火車站城市發展任督二脈,吸引三井集團規劃「LaLaport」商城進駐,一時間,台中市東區佔地22公頃的台糖湖濱生態園區炙手可熱,在商城、生態湖與捷運帶動下,周邊建案皆快速完銷,成交已站穩3字頭,市中心新型態的商圈再發展備受各界期待。 台鐵高架化工程消弭了過去火車站與東區、南區的交通隔閡,尤其大智路打通後,過去被鐵路一分為二的前後站商圈連成一氣,也讓干城重劃區、台糖湖濱生態園區形成帶狀的重劃區,成熟的商圈機能結合既有交通優勢,以及偌大開發腹地,一如東京的六本木之丘與虎之門商圈。業者指出,干城重劃區在秀泰商場帶動下人潮回籠;而日本三井房地產集團同樣看好台中東區發展潛力,宣布將在台糖湖濱生態園區旁興建購物商城「LaLaport」,等於為火車站、東區打了一劑回春針,未來後市可期。根據實價資料顯示,東區2020年平均住宅較前一年有21.8%漲幅,內政部最新公布的都市地價也指出,地價較上期上揚0.78%。 不同於outlet販售折價品與過季品,正式名稱為「Mitsui Shopping Park LaLaport」的「LaLaport台中」,定位是大型購物商場,將引進新的餐飲文化、提升高質感居家風格的生活消費型小物以及國內外知名品牌,另外更會規劃適合全家人同樂的娛樂設施。LaLaport基地面積約13,000坪、商場樓地板面積含停車場近6萬坪,整體規劃約250家店舖,距離台中車站步行僅需約6分鐘,屆時將與湖濱生態園區、台鐵綠空廊道相互串連,預計2022年下半年開幕,將成為台中人最新的熱門踩點行程。 專家分析,水岸、湖畔、公園皆是住宅保值的支撐,如同台北碧湖、高雄澄清湖畔旁的住宅屢創區域高價;而商城更是帶動區段發展的有利要素,包括高鐵桃園站的青埔特區,在青塘園、華泰名店城以及機捷A18站的建案早已站穩4字頭;新莊副都心更在宏匯廣場開幕後、房價回升至5字頭,發展力道可見一斑。台中「大車站計畫」的交通建設,與大型區域綠化、湖濱生態規劃以及秀泰、三井等商城利多改善東區環境,對台中人來說吸引力十足。區域新成屋大樓已站穩3字頭,預售建案更是見4,區域發展潛力更充滿想像。 看好東區發展潛力,豐邑機構近2年押寶台中東區,近期更宣布將推出三井LaLaPort旁、高達200億元大案,含商用及住宅部分,總戶數高達1,100戶,規劃25-50坪住宅及辦公室產品,將創下東區有史以來建築之最。

  • 亞灣旗艦特貿三公辦都更招商說明會4/6登場

    亞灣旗艦特貿三公辦都更招商說明會4/6登場

    高雄亞灣區台電特貿三基地重新改採公辦都更招標之主場招商記者說明會4月6日登場,高雄巿副巿長林欽榮5日臉書以「高雄亞灣區創新園區未來Vs.台北南港東區門戶計畫之對話」Po文表示,此案將是翻轉亞灣區未來開發走向的旗艦指標案件;也是關鍵時刻。 林欽榮臉書發文如下: 我有信心憑藉公開丶公平丶公正的招商評審程序,能夠促成本案的實質開發。在此,也感謝台電董事會的支持,此案曾經過2次招商流標,終能董事會同意比照台電在台北市南港東區門戶計畫的模式,由地上權設定轉換為公辦都更招商模式。 亞洲新灣區扮演高雄產業轉型的重要角色,尤其是在今年2/28蔡總統蒞臨高雄,支持陳其邁市長的亞灣5G AIOT創新產業園區政策,總統及蘇院長宣布中央將投入5年110億的補助計畫;相信藉由這項產業政策支持,將使特貿三招商案更加邁進成功途徑。這也如同台北南港東區門戶計畫,在同時擁有國際會展中心丶國家生技硏發中心丶軟體園區丶台北流行音樂中心以及三鐵共構(高鐡丶台鐡丶捷運)的城市功能基底下,如何自身藉由地方政府的有效都市計畫通檢與都更戰略,來翻轉黑鄉老區成為科技產業創新特區。 回想我擔任台北市副市長任內,推動台北南港東區門戶計畫核心的台電中心倉庫舊址丶台鐵南港之心都更案,即藉由都市計畫的策略調整,歷經兩年兩級都市計劃委員會審議通過;其中不僅是國公營事業機構的產業專區,包括台電的中心倉庫原址丶也包括在南港台鐵舊車站用地蛻變為「南港之心」開發;都是採用公辦都更的模式,並調整總容積之50%可供為住宅使用。此外,台北南港東區門戶計畫之都市計畫通盤檢討的另外一個要義,則為超前佈署在面臨未來發展的新科技產業時代,要求增加社會住宅籌建,提供出租性、智慧化青年社會住宅;就從2016年到現在為止;很高興了解至今南港東區門戶計畫已經有了近3000餘戶的社會住宅,陸續完工並進駐就業人口(包括在南港捷運機場基地聯合開發的1500戶丶東明社區的700戶以及向陽社區的380戶丶中研院社區的200戶等)。在產業專區提高住宅比例調整為50%,乃搭配相關的產業安家計畫,鼓勵民間投資及扶植新創產業,串連周邊產業帶動地區發展。這是藉由大型公有地公辦更新翻轉地區再生的成功案例。接續,私有土地的都市計畫調整,也陸續跟進,採取回饋以及與時俱進的開發許可模式,一步步成就南港都市成長模式。 我期許在亞灣區特貿三基地招商案,也能有此帶頭效應,帶動亞灣區發展。

  • 興富發汐止造鎮 打造頂級商辦

    興富發汐止造鎮 打造頂級商辦

     興富發建設集團總裁鄭欽天「十年蓋30棟商辦大樓」的計畫再跨出一大步,31日與汐止大地主游家的新隆儲運公司,正式簽訂汐止占地近1.5萬坪的都更合作開發契約,包括四大棟頂級商辦和飯店,最快2026年完工,總銷逾372億,興富發將可分回200億元,創下台北東區及興富發歷來最大商辦造鎮紀錄。  昨日這場簽約儀式,鄭欽天、興富發建設董事長鄭志隆,及新隆儲運公司董事長游家禎、董事游裕仁,與雙方一級主管逾20人大陣仗出席。鄭欽天表示,台北東區門戶計畫擘畫後,汐止前景看好,該案位於大同路一段、建工路口,面對Costco好市多汐止店,佔地達1萬4,353.22坪,屬於乙種工業區,容積210%、建蔽率60%,建坪可達8.6萬坪,規模比南港輪胎「世界明珠」更大。  鄭欽天說,這將是台北東區規模最大的開發案,將開發四大棟商辦,基於考量未來滿租後有3萬個員工進駐辦公,帶來居住、消費和洽公需求,因此其中一棟將引進日系飯店進駐,客房約200間,另外三棟則規劃為大坪數頂級辦公室、企業總部等。他表示,全區將朝「產創園的總部」定位,打造為東區國際級地標。  據悉,興富發除已簽下新隆儲運1萬4,353.22坪乙工用地合作開發權之外,緊鄰還有財政部持有120坪,希望能價購,整合成1萬4,472坪。初步規劃,全案總銷達372.48億元,其中興富發將分回至少200億元。興富發建設副總廖昭雄表示,新隆儲運是汐止大地主游家所有,擁有大同路不少土地,資產數百億,像COSTCO汐止店的房東正是新隆儲運。  廖昭雄表示,興富發勝出關鍵在於打造這塊地為國際地標的期許,和新隆不謀而合。至於游家洽談代表-新隆儲運董事游裕仁,原為DHL Express香港服務運作處副總裁,相當明快的美式作風,自去年八月中洽談迄今,終於成為合作夥伴。廖昭雄指出,未來單棟面積2.6萬坪,單層約1,000坪,也可為企業量身定做,會是下一個新興崛起的科學園區。  游裕仁表示,家族原本作鋼鐵,跨足經營儲運已快半世紀,近年因汐止交通建設大起飛,東區開發全速改善汐止的潛力,因此決定活化「起家庴」資產。去年底家族一致同意由興富發雀屏中選,放心交給鄭欽天主導開發。

  • 林敏雄南港獵地 卡位東區門戶

     元利建設集團總裁林敏雄看好房市,出手搶地。最近相中南港,砸下8億餘元,卡位東區門戶占地面積近600坪的舊透天和公寓;據元利建設透露,這塊南港土地將進一步整合擴大至610坪,並規劃透過都市更新、及都市計劃變更,從工業區變更成為特專一,未來有可能會興建為一般事務所或辦公大樓。  據悉,台北市南港的忠孝東路六段旁修車廠,及附近部分住宅,已於去年底被元利建設買下,總價約8億餘元,占地面積約達590坪。  至於買方,為同樣設立公司地址在大直全聯和元利總部大樓的太懋投資公司,股本為1.8億元,董事長為林敏雄的二公子林弘人,也是林敏雄的利建實業公司所派駐的法人代表;2020年12月25日太懋投資的董事長,才由原本的林敏雄,變更登記為林弘人。  元利建設副總經理吳麗謹證實,元利總裁林敏雄確實以總價逾8億餘元,買下忠孝東路六段的這塊土地,地上物包括一座車廠,面積約達590坪,地點鄰近忠孝醫院和捷運站;若擴大整合完成旁邊的國有地,合計將會有610坪的基地規模,已自成一個完整的都市計畫區。  吳麗謹表示,元利看好南港東區門戶的發展潛力,眾多公部門重大建設和民間投資聚集於三千寵愛於一身。元利插旗南港忠孝東路六段土地後,打算過都市更新及都市計畫變更,從目前的工業區,變更成為特專一,未來有可能會興建為一般事務所或辦公大樓。  元利建設總裁林敏雄最赫赫有名的代表作,為大安森林公園第一排的「元利信義聯勤ONE PARK TAIPEI」,早在2018年,其32樓就以每坪299萬元超越昔日最貴豪宅「宏盛帝寶」,一舉坐上全台最貴豪宅寶座。  林敏雄不只是房地產業界膾炙人口的「豪宅王」,更擅長打造頂級辦公大樓。2016年元利林敏雄與忠泰建設李忠義合資,成立佶泰建設公司,其位於南港經貿園區的最新力作,占地2,000坪的頂級辦公總部大樓,就以65.5億元整棟被通路業「大哥大」大聯大給全部「打包」。  林敏雄2019年4月更有驚人之舉,豪砸112.58億元,買下其位於北市信義計畫區「最貴停車場」D3土地,2020年5月間甫與全球頂級奢華飯店品牌FOUR SEASONS四季飯店集團簽訂合作備忘錄,將在D3首度跨足國際級觀光飯店市場。  此次林敏雄再度插旗南港,也計劃打造為一般事務所或辦公室,預料也可望震撼南港市場。

  • 千坪都更重大建設匯聚 南港頂級商辦、純住宅供不應求

    千坪都更重大建設匯聚 南港頂級商辦、純住宅供不應求

    觀察近期國際經濟情勢,受到全球疫情再度爆發影響,國際經濟信心下滑,復甦動能疲弱。反觀台灣市場,受到疫情穩健控制帶動,台商返台設立企業總部以及外商來台刺激產業龐大需求,不但激勵商用不動產部分持續上揚,北市辦公商辦供不應求,開發商及壽險業也紛紛投入搶地行列,尤其是交通發達、各項公共建設逐漸到位的南港,土地交易規模最有感。 台北市政府地政局日前公布110年土地現值,平均漲幅2.17%,北市12個行政區都上漲,漲幅最大的為南港區3.38%。根據台北市政府地價科資料,北市4668個地價區段約92.37%上漲,受到東區門戶計畫整體帶動的南港區又以3.38%的上漲幅度居冠。 【國家生技園區 年產值逾500億元】 2014年以來,南港發展逐漸成形。隨著中信園區進駐、南港高鐵通車,依循台北市政府東區門戶計畫,許多開發案跟著蓄勢待發。東區門戶計畫的總面積440公頃,比台灣目前鑽石地王、總面積153公頃的信義計畫區大3倍。不只是面積廣大,南港也是現在大台北地區面積最大、政府投入最完整的發展區塊。 2018年國家生技園區正式啟用,依憑南港五鐵共構交通優勢,各項最新研發繼續串鏈亞洲最大竹北生醫園區,北台灣國際級生技態產業廊道逐漸成形。生技產業是集合人才、技術、資金、法規與環境的高度知識密集型產業。依據規劃,預計2023年啟用的南港中央研究院旁邊的「國家生技研究園區」,將成為台灣最重要的生技研發基地,完工後包含研發、試量產、商務辦公合一等產業空間齊聚,預估可望創造至少3000名就業機會,帶動生技產業年產值超過500億元。此外,績效表現全亞洲第一,曾榮獲英國經濟學人智庫EU評比為亞洲四大軟體園區的南港軟體工業園區,三期總面積共約10公頃,已經吸引許多大型跨國企業進駐,接軌國家會展中心串聯成國家級會展聚落。另外,經濟部也在南港軟體工業園區二期F棟生技大樓,設置「南港生技育成中心」,產業鏈完整建立,生技產業與已經發展成熟的資訊產業,將齊聚南港,攜手推動台灣在國際發光。 【台鐵台電近6千坪都更 各大建商摩拳擦掌】 南港今日除了各項計畫推動,傲視大台北的超大面積都更案,也是推動地產價格攀升的主要原因。台鐵局日前已公告位在昆陽街、南港路三段47巷、市民大道七段及昆陽街60巷所圍中心區域公開評選招商。台鐵局公開表示,這塊面積高達1026坪,土地使用分區為第一種特定商用區的土地,基地位在捷運昆陽站北側、東區門戶計畫範圍內,產權單純、形狀方整、交通便捷,各項優勢集中,計畫興建19層複合式商辦大樓、釋出萬坪面積。預料將為區域房市推升注入新動能。 緊跟著台鐵局腳步,台灣電力公司日前也舉辦「南港區北部儲運中心」都更招商說明會,釋出大於台鐵玉成段4倍的4728坪土地。該處為台電北區儲運中心南港舊址,也是東區門戶計畫銜接信義計畫區的起點,緊臨忠孝東路六段,近捷運後山埤站、南港運動中心、市立聯合醫院忠孝院區以及松山車站,是台灣首次由國營事業主導的公辦都更,計畫投入百億元開發住宅、商辦,開發後總銷預估可達300億元,吸引許多金融壽險、大型建商摩拳擦掌。 【擎天森林1800坪純住宅社區】 看好南港發展及未來整體住宅需求,亞昕國際、新潤興業及海悅國際等三家上市櫃公司,今年初以52.35億元,接手興富發建設位於南港的1,625坪土地,並和原地主白天鵝機構,共同推出基地面積逾1,800坪,總案量高達120億元的指標建案「擎天森林」。位在中視媒體總部、重陽公園旁興南街上的「擎天森林」,總銷達120億元,是目前台北都心規模最大的純住宅社區。基地面積超過1,800坪,為地上26層、地下4層,21、26、38、46坪2到3房雙塔建築。專家表示,大片完整、可完善規劃的基地是南港在台北市中心最難能可貴的價值。另外,根據信義全球資產統計,未來 7 年內,初估台北市南港地區將新增面積達 21 萬坪的商辦供給,南港可望成為繼信義計劃區外,另一個頂級辦公大樓、大型商場、星級飯店林立的新熱區,而隨著各項建設持續實現,區域房市發展潛力更是備受期待。

  • 【未來臺北7】「居住正義」不只看到多數人需要 即使10%需求也要關照

    【未來臺北7】「居住正義」不只看到多數人需要 即使10%需求也要關照

    編按:受到新冠肺炎疫情影響,2020年對全球而言是特別的一年,對臺北市而言更是別具意義,今年是臺北市設市100周年,也是柯文哲市長上任的第六年。面對後疫情的新常態,臺北市政府推出《未來臺北》系列專題,邀請市府團隊分享這六年來臺北市改變的點點滴滴並展望臺北的未來。本篇分享的主題是「社會住宅」。 首善之都要掌管市民最寶貴的不動產,確實是一件非常不容易的事。臺北市政府幾乎管理了全國1/12的房產量能,動輒都會造成民怨。臺北市走在前面,率先碰到問題時,會滾動檢討、不斷修正改進,在臺北碰到的問題,未來都可能在其他縣市發生,經驗也可以提供其他縣市參考。 ●無法讓年輕人都買得起房子,至少讓他們在北市租得起房子 臺北市政府秘書長陳志銘說,「臺北市的社宅是具有戰略目標:居住正義、城市美學、智慧建築產業與社會模式。」他強調,「柯文哲市長的理念是,他無法讓全臺北市的年輕人,每個人都買得起房子,但至少希望讓他們租得起房子,讓他們有機會生活在臺北,這是最起碼他能做到的事。」 ●兩社宅案獲2020年公共工程金質獎 在明倫社宅三房型租金4萬500元的爭議新聞中,鮮少有人注意到,臺北市政府其實在今(2020)年的「行政院公共工程金質獎」中,以內湖瑞光社宅及南港中南社宅兩案,分別拿下金質獎優選和佳作。 臺北市政府都市發展局長黃景茂說,「這個獎項可以說是『工程界奧斯卡獎』,代表臺北市的社宅品質,是受到國家級公認並肯定的,」大大打破了外界對「社宅品質就是次等」的刻板印象。 ●「居住正義」不只看到多數人需要 即使10%需求也要關照 以這次明倫社宅的爭議來看,黃景茂說,社宅的房型規劃並非空穴來風,而是有數據為本。「臺北市民的住宅持有率大約85%,需要租房子的人約15%,大約16萬到17萬5000人需要租屋。」 黃景茂分析,入住社宅的民眾大概會居住3-6年,「根據市府實際的數據,社宅中每戶住1到2人的比率是58%,一戶住3到4人的佔32%,居住5到6人則佔了10%。」因此社宅在設計時,大多以6:3:1的比例規劃出一房、兩房、三房的房型,「不能只為了調降租金,就忽略了這10%民眾也需要的居住正義。」他強調,日後會從設計端再修正,以兼顧美學、容積率、安全等多角度考量調修,讓租金與實際民眾需求,獲得最佳平衡。 除了兼顧社會大眾的不同狀況之外,以往社會對社宅觀感不佳,還有一個主要原因就是建築品質粗劣。對於這點,黃景茂坦言,以往國宅確實有這樣的問題,但是市府從批評中學習改進,專注在美學、安全、價格合宜與生活文化四點下手,積極改善。 「臺北市的社宅都要求要有四種標章:綠建築、智慧建築、無障礙、及耐震標章,」黃景茂說,因為拿下四大標章,建築成本一定會增加,但會透過設計與施工環節要求精簡、不浪費的原則,追求安全與品質的最大量能。還有特殊的「青創戶」設計,由具有各種才藝的青年申請入住,帶動社宅社區活絡與向心力,就是要創造臺北市新的居住文化。「預計在柯市長任內,會開工1萬5,000戶,完工大概7,700戶,」黃景茂笑著說,以社宅當作臺北居住新典範,勢在必行。 值得一提的是,市府從2015年至2020年間為社宅召開近百場次說明會,「從前都會遭受民眾撒冥紙抗議,現在辦說明會時,反倒是里長會要求『里民身分抽籤時加1支籤』,好提高里民的中籤率,顯示社宅的品質與居住環境受肯定,已漸漸扭轉市民的刻板印象。 」 ●推動「公辦都市更新2.0專案」 為危老改建加把勁 除了興建品質保證的社宅,危老建築及都市更新也是棘手但是必須執行的要項。黃景茂說,今年核定都更的案件大約450多件,「外界質疑,都更和危老更新的速度太慢了,然而450多件已經是新北市的2倍了。」 黃景茂強調,市府很認真執行都更及危老案。目前推動「公辦都市更新2.0專案」,以公私協力、自助人助為核心,凡自行整合基地面積達2,000平方公尺之整宅、環境簡陋、更新推動困難等地區,且基地內9成以上私人地主、屋主等同意,即可向市府申請公辦都更,希望透過社區居民主動整合、公部門資源協力,鼓勵住宅及環境老舊地區的居民,不用只是「坐在家裡等」,可以主動提出改建意願。 ●東西區門戶計畫:西區再造城市意象 東區串接核心產業 臺北市是人口將近265萬人的大城市,隨著都市的擴大和發展,面臨越來越多樣化的問題與挑戰。因此,2015年市府提出了「臺北願景計畫」,其中最受矚目的就是「東西區門戶計畫」。 西區門戶計畫指的是以忠孝西路北側公有土地為主,延續舊城區紋理,打造智慧化建設、公共環境整備、文化資產活用及土地開發建設四大面向,並以臺北車站及其周邊作為城市門戶,配合北門廣場之重現計畫,拓寬忠孝西路南側人行道,串聯整體動線及改善行人通行環境,增加車站周邊公共空間,引入多樣化創意產業與市民活動。 至於東區門戶計畫範圍,則是涵蓋南港區全區,以南港車站三鐵共構站區為核心,朝向「軟體、會展、交通、新創、生技」等五大中心產業發展,扭轉大家對南港區工廠林立的「黑鄉」印象,著眼於產業升級與轉型、鐵路地下化空間再利用及周邊環境重新發展定位。近日臺北流行音樂中心及瓶蓋工廠等重要地標開幕、社宅陸續開工完工,已全面帶動南港翻轉。未來50年的臺北新風貌,正在逐步蛻變,有目共睹。(臺北市政府廣告)

  • 黃珊珊》南港重大建設持續增加 城市向前推動

    黃珊珊》南港重大建設持續增加 城市向前推動

    【愛傳媒黃珊珊專欄】20年前我當議員的時候,內湖和南港科技園區還是雜草叢生,但從2015年開始,柯市長啟動東區門戶計畫,在東區投入很多重大建設,除了前陣子剛開幕的北部流行音樂中心、內湖T.hub,另外也包括12月14日簽約的「南港轉運站BOT案」。 因為南港轉運站是4鐵共構,也就是台鐵、高鐵、板南線跟港湖線的轉運點,離國道也很近,所以我們以交通為計畫主軸,畢竟「人潮等於錢潮」,所以南軟、北流、及瓶蓋工廠等等的規劃,未來也會為南港帶來經濟、人口、就業、娛樂巨大的轉變與發展。 「公私協力」是我們在經營東區門戶計畫的重大理念,今天的「南港轉運站BOT案中」便是和民間企業協力,未來將會打造出具有「客運轉運站、辦公室、餐飲」的複合式商業轉運站大樓,預計114年可以完工啟用,創造70億元以上的產值。 柯市長常常被別人說是「沒有重大建設」,但是從南港軟體園區、北部流行音樂中心、國家生技園區及南港瓶蓋工廠一直到今天的「南港轉運站BOT簽約」,未來還會有南港世界明珠、潤泰商三特等等都更案。 對於南港的未來,我們也希望未來15年能以空橋系統串聯周邊大樓,將南港打造得更有未來感。許多建設這幾年南港的人流成長達到89%,身為港湖出身的議員看見的重大建設明明就很多! 更不要提還有西區門戶計畫也同樣在推動,看到這座城市一步一步的向前推動,真的讓人於有榮焉!   作者為台北市副市長 照片來源:作者臉書截圖。 ●更多文章見作者臉書,經授權刊載。 ●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。

  • 南港轉運站BOT案簽約 打造東區門戶交通樞紐

    南港轉運站BOT案簽約 打造東區門戶交通樞紐

    北市公共運輸處辦理南港轉運站興建營運移轉BOT招商案,於2020年12月14日)與最優勝申請人新光人壽完成簽約,簽約儀式由柯文哲市長與新光人壽許澎董事長出席簽約,同為地主之國產署與台鐵局亦由署長曾國基及副局長朱來順出席見證。南港轉運站BOT案為北市府與中央共同合作之大型BOT招商案,全案預定於2025年完成啟用,提供國道城際運輸進駐使用,結合南港台鐵、高鐵及捷運車站及規劃中北宜高鐵及基隆捷運,將打造成台北市往基隆及宜花東地區之交通樞紐。 公運處說明南港轉運站BOT案係依據促參法第42條由政府規劃、民間參與方式辦理,基地座落於南港區忠孝東路7段北側,包含南港段二小段972及973地號等2筆土地,土地使用分區為轉運站用地,土地面積約4889.88平方公尺,預估總興建樓板面積逾50,000平方公尺。本案於109年6月11日公告招商,10月19日評定最優申請人,11月18日依促參法完成議約程序後,於12月14日由柯文哲市長與本案民間投資人-新光人壽(股)公司許澎董事長共同完成投資契約簽署。 柯文哲表示,北市自2015年啟動東區門戶計畫,為南港地區投入多項重大公共建設,包含南港軟體園區、北部流行音樂中心、國家生技園區及南港瓶蓋工廠等,目前均陸續完工或完成招商,是北台灣近期最具有發展潛力的地區;因應衍生的旅客需求,公運處規劃透過BOT的方式引進民間資金新建南港轉運站,並規劃地上及地下連通方式結合台鐵、高鐵及捷運,讓乘客轉乘更加便利舒適。 公運處指出,本次最優申請人新光人壽公司係以保險業結合專業第三人國光客運公司之方式提出申請。新光人壽公司具有開發南港軟體園區及信義A12地上權案件的成功經驗;國內轉運站經營龍頭廠商國光客運於轉運站經營亦有豐富經驗,將為南港地區引進優質商業設施、辦公空間及提供舒適便利轉運設施,帶動區域發展,吸引更多元的產業進駐,全案民間投資金額約40億元、估計可創造總產值達70億元以上,打造成北市往基隆及宜花東地區之交通樞紐。

  • 台電資產活化,辦理北儲中心土地招商說明會

    台電資產活化,辦理北儲中心土地招商說明會

    台電2020年12月8日於台電大樓舉辦「南港區北部儲運中心」都更招商說明會,台電表示,近年來積極推動既有土地活化利用,除有效提升資產價值,並期望以開發案帶動都市發展。本次釋出「北部儲運中心南港舊址(AR-1-2)特定商業區(十)」土地,位居東區門戶計畫銜接信義計畫區之起點位置,基地形狀方整,為台北市非常稀有可大規模開發土地。台電透過招商說明會,希望引進優質廠商投資興建,共同帶動南港地區繁榮發展。 本次招商說明會由台電副總經理王振勇與委託之顧問公司說明招商內容,台電指出,AR-1-2基地面積達1.56公頃(約4,728坪),使用分區為特定商業區(建蔽率55%、容積率353%),基地緊臨忠孝東路六段,鄰近有松山車站、捷運後山埤站、南港運動中心、成德國小、成德市場及市立聯合醫院忠孝院區等公共設施,交通便捷,生活機能完善,極具開發住宅、商務辦公及多元商業設施之優勢。且土地產權99%以上屬於台電所有,產權單純,減少投資人都更整合不確定性之風險。 台電表示,本案為國內首宗由國營事業擔任主辦機關,公開評選民間優質廠商擔任實施者之公辦都市更新案,預估投入成本約百億元,開發後市值上看300億元。更新後台電將透過權利變換方式,分回獨棟商用辦公產品,並持續出租收益;實施者分回部分則可自由規劃商場、辦公或住宅產品。另為落實智慧節電理念,綠能發電及能源管理系統等構想將納入評選項目。 台電進一步表示,本開發案不論是區位、規模、產權及實施方式等條件,皆具投資吸引力,全案預訂於12月底前正式公告招商,台電期盼與投資人合作開發,共同帶動南港地區發展。

  • 建築4強聯手 打造南港百億住宅

    建築4強聯手 打造南港百億住宅

     南港即將迎來嶄新純住宅地標!看好東區門戶鍍金前景,亞昕國際(5213-TW)、新潤興業(6186-TW)、海悅國際(2348-TW)三家上市櫃攜手白天鵝機構,共同整合位於中視媒體總部、重陽公園旁,興南街逾1800坪土地,預計推出26層擎天雙塔住宅,規畫首購、首換產品,總銷金額突破120億的超級大案,消息一出即獲各界關注。  9月22日林口舉辦63.96億元聯貸簽約典禮,由合庫主辦,新潤興業董事長郭長庚、亞昕國際董事長姚連地、白天鵝機構-鋐富董事長陳清堯、海悅國際董事長黃希文及合庫總經理陳世卿均出席。  南港緊鄰信義計畫區,卻擁有信義計畫區三倍大的腹地,及五鐵共構的樞紐地利,得天獨厚的先天優勢,致使建設發展利多不斷。北市府自2015年起進行的「東區門戶計畫」正加速兌現,以四鐵共構的「南港車站」為軸心,期將南港打造為「軟體、會展、交通、新創、生技」五大發展中心。時任台北市副市長的林欽榮曾表示,台北市府規畫東區門戶開發案,從南港起飛,透過民間參與快速發展,將締造國家發展的重要產業廊帶。

  • 開箱電力秘密 白晝之夜台電首度解密

    開箱電力秘密 白晝之夜台電首度解密

    位於南港臺北流行音樂中心旁的台電電力修護處,自1984年成立至今已36年,近600人於佔地1萬3千坪空間,每年服務逾300件全國電廠機組及重型機電設備大修、檢測校正與維護改善,是確保全國電力穩定的核心秘密基地,如今配合臺北東區門戶都市更新計畫,該南港基地即將搬遷,說再見之前,台電今(3)日晚間響應2020臺北白晝之夜首度破天荒開放廠區。台電表示,現場設有10件視聽覺及表演作品,其中法國街頭藝術家JR與攝影師林科呈跨國合作,以202幅大型拼貼肖像,向電力無名英雄致敬,成呼應今年「南港通電」主題一大亮點,歡迎民眾前來感受跨夜藝術饗宴。 「Nuit Blanche白晝之夜」起源於2002年法國巴黎舉辦的全球夜間城市藝術祭,每年10月第一個週六舉行,跨夜舉辦、免費參加、公民參與為三大特色,作品橫跨劇場、馬戲、舞蹈、音樂、行為藝術、新媒體藝術等領域,透過藝術轉化都市空間,讓城市化身一夜限定的大型美術館,至今已有上百國城市串連響應,而臺北已連續響應第五年,今年疫情衝擊下,更與巴黎、多倫多、京都成為全球唯4舉辦城市;而台電大樓曾於2017年白晝之夜「溫羅汀獨立寶藏」移師公館時首次跨界參與。 今年臺北白晝之夜由曾操刀2017世大運開幕及聖火裝置的知名藝術家、「豪華朗機工」共同創辦人林昆穎擔任藝術總監,號召國內外近百位藝術家共襄盛舉,活動地點橫跨捷運南港站到昆陽站,串起臺北流行音樂中心、台電修護處、南港瓶蓋工廠、南港車站、極限運動中心、南興公園等七大場域,共呈現21件視覺裝置、50組表演團隊及九項周邊活動。其中,台電響應活動,首度對外開放設立近40年的修護處。 林昆穎說,活動籌備階段至南港現勘時,對北流隔壁偌大綠色建築物感到好奇,一問才知是台電修護處,又聽聞其因工作特性而有「電力遊牧民族」稱號與今年即將搬遷,認為可呼應南港「匯流」特性與白晝之夜對社會議題的關注,因而力邀台電響應,甚至將台電修護處獨立為第七展區,希望藉由開放場域凸顯其永續、守護特質。 林昆穎分享,接手白晝之夜率先想合作的藝術家,就是法國街頭藝術家JR,當選定以拼貼人物黑白肖像照的「裡外反轉藝術行動」(Inside Out Project)作品後,即決定放在台電修護處,「毫無懸念」。該作品此次由JR跨國與國內知名攝影師林科呈合作,拍下202位台電同仁肖像,並以每幅長寬各1公尺大小的黑白照片覆蓋於台電修護處建築外觀,向點亮台灣的電力無名英雄致敬。 曾代表台灣參加威尼斯雙年展的藝術家郭奕臣2009年曾獲邀參與加拿大白晝之夜,時隔逾十年,這次特別開心可在家鄉參與。郭奕臣說,自己喜歡量體大的空間,一看到台電修護處,就如同進入秘密基地一般,「真的是寶藏!」,36年歷史充滿各種痕跡,「本身就是個巨大藝術品」。 郭奕臣說明,此次作品將一顆小燈泡懸吊於修護處工廠內天車起重設備上,結合即時投影技術打造「光年1031」作品,抬頭可見如閃爍的銀河,希望觀者可從中感受,點亮燈泡背後藏著多少人的努力。

  • 拚市政 柯稱白目才能克服困難

    拚市政 柯稱白目才能克服困難

     台北市長柯文哲即將在2年後卸任,在專訪時暢談市政成績單,除了東西區門戶計畫、5+3的無圍牆博物館,還有台北流行音樂中心與台北表演藝術中心等多項建設。柯文哲回顧6年來施政成績,他表示,「只要當牛,不要怕沒田可以犁」,還強調「白目才能克服困難」。  柯文哲細數從第一任到第二任的政績,包括東西區門戶計畫、公宅興建、市場改建,陸續整合北投、大稻埕、城北、艋舺、城南、北流、北藝和松山菸廠,形成無圍牆博物館的5+3區域串聯。  柯談及當年閃電拆除忠孝橋引道,柯說,從前市長黃大洲時代就要拆了,但後來沒有市長敢決定,因此想出24小時閃電戰拆橋,「白目」就是他最大優點。  柯市府推動的2大區域發展計畫,一個是以南港為主的東區門戶計畫,希望把南港打造為第2個信義計畫區,另為台北車站周邊的西區門戶計畫,規模最大的雙子星案可望在明年開工,扮演台北東西軸線翻轉的重要角色。  近期北流風光開幕,柯說雖然北流已開幕,但南基地要明年才完工,而北流要如何經營成為流行音樂中心,需要很大的努力。  外界評論柯文哲預定在任內解決大巨蛋、社子島爭議,為的就是急欲交出成績單,劍指2024年總統大選,柯說,花很多力氣把以前累積的東西清掉,大巨蛋燙手山芋現在還沒完成,周圍光復南路、忠孝東路地下道要打通,遠雄集團拿到建照後,包括重新議約等問題待解決。  柯說市政需時間學習,任期剩下兩年,「最擔心的是柯文哲不在」,尤其自己的接班人黃珊珊想要突破藍綠夾殺並不容易,好不容易建立的制度都會被推翻掉,公開透明以後恐怕不能堅持下去。

  • 搶南港商辦熱潮 台鐵局公告玉成段都更案

    搶南港商辦熱潮 台鐵局公告玉成段都更案

    趕上北市「東區門戶計畫」掀起的南港商辦熱潮,台鐵局4日公告「南港玉成段」都更案,擬打造近萬坪商辦,採都市更新權利變換做開發,租期20年,預估吸引民間廠商投資約19億元,創造本案及周邊市場效益達58億元。 近年受到少子化等多重因素,建商更偏愛推商辦,加上台灣今年以來防疫有成、台商加速回流,商辦市場持續向上。而台北市受惠於「東區門戶計畫」,近期商業發展重心轉向南港。 台鐵局在北市南港區,位於昆陽街、南港路三段47巷、市民大道七段及昆陽街60巷所圍區域,擁有一塊3,392.19平方公尺、約一千坪土地,土地使用分區為第一種特定商業區,建蔽率55%、容積率382%。由於權屬單純、形狀方整、臨近鐵路、捷運等站點交通便捷,未來發展潛力看漲。 台鐵局表示,本案全區將採取「都市更新權利變換」方式進行開發,未來預估開發規模可興建地上19層、地下4層的商辦大樓,樓地板面積約32,027平方公尺、大約9,688坪。 台鐵局說明,本案今年4月曾進行公開閱覽,除了開發為商辦、地主分回樓地板面積將回租給廠商的原則不變,修改項目像是:調整捐贈公益設施,將由台北市立大學進駐,其需求面積約為588坪。而共同負擔比例底價為28~33%,而回租辦公室租金底價,每坪每月1,800元。台鐵局指出,即日起公開招標,預計11月2日截止收件,希望在年底前選出最適投資人。

  • 信松廣場 松山車站第一地標

    信松廣場 松山車站第一地標

     松山車站生活圈先後導入CITYLINK商城和蔦屋書店大改造,在軌道經濟刺激下,儼然成為東京澀谷站在台北的翻版。松山車站位於近期京華城、信義區世貿三館、大南港總計966億元的3大世紀標案「圓心」,今年520檔登場的總銷70億大案「信松廣場」,作為松山車站廣場第一地標,由紅樹林豪宅建築群推手大隱團隊再度攜手建築師李天鐸,打造台灣首座廣場建築。  甲桂林總經理陳衍豪分析,松菸台北機場京華城、信義計劃區、南港東區門戶計畫這3大台北東軸線重點商圈,從去年下半年迄今開出3大超級標案,包括中工化372億買回「京華城」改建4棟豪辦挑戰每坪150萬、南山人壽312億標「世貿3館」、富邦壽282億拿下「大南港」,以「信松廣場」位處信義區性價比最高的區段,將看見3大世紀標案總計966億投資額在未來兌現的力量。  「信松廣場」正臨松山新站前松山路與松隆路各30米超大面寬街廓,423坪基地,左擁信義商圈、右攬東區門戶計畫,與信義微風、誠品黃金商圈近距比鄰。全棟22層鋼骨地標,1樓商鋪、2~4樓國際商貿空間,5~22層規畫21~58坪都會客群寓所,視野盡覽101豪宅群樓線條,從地段價值到住宅型態,充滿國際城市的脈動感,潛力十足。

  • 三大世紀標案966億 力拱信松廣場

    三大世紀標案966億 力拱信松廣場

     在鐵路地下化後,經潤泰新導入CITYLINK商城和蔦屋書店大改造後的松山車站生活圈,在軌道經濟刺激下,儼然成為東京澀谷站在台北的翻版。松山車站位於近期京華城、信義區世貿三館、大南港總計966億元的三大世紀標案「圓心」,今年520檔登場的總銷70億大案「信松廣場」,作為松山車站廣場第一地標,由紅樹林豪宅建築群推手大隱團隊再度攜手建築師李天鐸,打造台灣首座廣場建築。  「信松廣場」正臨松山新站前松山路+松隆路各30米超大面寬街廓,挾423坪基地、70億案量登場,成為520檔台北市中心最高總銷金額指標案。  甲桂林總經理陳衍豪分析,松菸台北機場京華城、信義計畫區、南港東區門戶計畫這三大台北東軸線重點商圈,從去年下半年迄今開出三大超級標案,包括中工化372億買回「京華城」改建四棟豪辦挑戰每坪150萬、南山人壽312億標「世貿三館」、富邦壽282億拿下「大南港」,以「信松廣場」位處信義區性價比最高區段,將看見三大世紀標案總計966億投資額在未來兌現的力量。  左擁信義商圈、右攬東區門戶計畫,與信義微風、誠品黃金商圈近距比鄰的「信松廣場」,位在松山新站CITYLINK蔦屋書店商圈,全棟22層鋼骨地標,1樓商鋪、2~4樓國際商貿空間,5~22層規畫21~58坪都會客群寓所,視野盡攬101豪宅群樓線條。  「信松廣場」擁有軌道經濟與三大世紀標案爆發的未來性,基地東邊是近來題材眾多的東區門戶計畫重心南港,四鐵共構、會展經濟、壽險金控總部標地屢創新高,未來性十足。北接年產值4兆的大直內科,南鄰台北101辦公百貨和跨國企業總部商圈,西邊是松菸巨蛋和即將啟動改建的京華城,從地段價值到住宅型態,充滿國際城市的脈動感,潛力十足。

  • 新資產概念股 躍市場新星

    新資產概念股 躍市場新星

     台幣升值、熱錢湧入,但近期盤面上資產族群不再雨露均霑,老牌資產股如台火(9902)、新紡(1419)等,已不是市場吸引買盤的焦點,反而具東區門戶計劃、擁有工商業用地可開發、有廠房要賣的「新」資產概念族群的台泥(1101)、南緯(1467)、南港(2101)、泰豐(2102)、國產(2504)等,在未來潛在開發利益較易落實下,成為中長期資金追逐的標的。  被稱作「台北市信義計畫區最後一個工業廠區」的台泥基隆路預拌混凝土廠區,基地面積約五千坪。台泥已新建汐止廠取代此廠區,原地將配合北市都市計畫發展,而此廠區附近有松菸文創園區、台北文創,還有大巨蛋,未來開發潛在利益驚人。  位於台北市東區門戶計畫廊帶的南港輪胎南港廠,已變更完成推出「世界明珠」豪宅建案,總銷金額高達千億,其中商辦大樓每坪價格號稱百萬元,而住宅區每坪的價位更喊到130萬元以上。  市場指出,南港輪胎的世界明珠建案,開發銷售後,預估至少可為南港帶來數百億元的開發利益。  老牌紡織廠南緯,位於中國大陸江蘇鹽城經濟開發區的土地,以及柬埔寨、墨西哥的廠房土地資產重估價值,近期已成為市場對南緯股價追逐的題材。  雖然受到疫情影響,南緯今年第一季出現每股虧損0.68元,但股價因投入防疫產品及資產題材,從3月中以來至今,漲幅已高達2.16倍。  至於國產建材實業今年最重要的一項營運,就是規劃南港廠的都市更新;據了解,國產南港廠已通過台北市政府都市更新相關「變更事業計畫」,並啟動「擬訂權利變換計畫」,並在1月完成「都市更新權利變換計畫案」的自辦公聽會,辦理「變更事業計畫及擬訂權利變換計畫」的審議申請掛件。  市場指出,根據流程,最快國產可望在今年底拿到建照。國產建材初步所訂的南港廠規劃內容,將興建A、B兩棟大樓,A棟為集團持有,為商辦、商場空間,部分樓層考慮做為集團新總部使用。

  • 普華 標售台北東區金磚土地

    普華 標售台北東區金磚土地

     國內知名上市企業及地主共同委託PwC普華國際不動產公司公開標售東區門戶金磚精華土地,此案標的位於台北市南港、松山、信義區交匯之東區門戶計畫樞紐位置。東區門戶計畫主要由國家生技產業廊帶、流行音樂與文創產業、軟體及會展產業為主軸構成,並有四鐵共構之南港車站發揮高效交通轉運功能,結合區內多處重劃與更新計畫,南港區都市發展面貌煥然一新,近期矚目之大型開發案世界明珠更使目光聚焦於南港東區門戶。  此次標售物件北側面臨南港路三段,西側面臨東新街,均為25公尺寬區域主要道路,基地達7,513.92坪,為絕佳開發規模角地,距南港車站與信義計畫區僅約5~6分鐘車程,距捷運板南線後山埤站與松山線松山站及松山車站約700公尺,交通、立地條件十分優異。先前2019年9月聯強以每坪100萬元購入世界明珠辦公大樓,展露大型企業亟欲搶占南港布屬的意圖,並將對東區門戶之想像轉化為實質推升區域行情之動能,促使開發商對南港區價格重新定錨,形塑此標的成為東區門戶一期一會之投資開發標的。  普華國際不動產總經理田揚名指出,商用不動產兩大產品熱銷:一、工業廠房:中美貿易下台商大舉回台購置工業廠房及土地,工業產品去年成交超過新台幣800億。二、是總部辦公室需求:近期購置設立金融保險業總部包含陽信銀行、和泰產險、泰安產險、國票金及玉山銀行等購置超過新台幣260億。  此標的預計於5月7日開標,詳見 https://www.pwc.tw/real-estate或洽普華國際不動產公司總經理田揚名(David),手機:0988-119-229,e-mail:[email protected] pwc.com。

  • 南港翻紅 台北東區新門戶的商業蛻變

    南港翻紅 台北東區新門戶的商業蛻變

    2019年商用不動產最夯話題前3名,絕對有台灣3C通路巨頭聯強以每坪100萬元、共50.87億元高價,買下南港輪胎「世界明珠」的頂級商辦十二個樓層,打造企業總部,單價創下南港新高。 聯強國際總裁杜書伍看上南港正在成為「台北東區新門戶」,從黑鄉轉身成「站區、軟體、會展、文創、生技」五大中心匯聚的鑽石城,戴德梁行總經理顏炳立用「聯強來了,南港發了,東區旺了,台北興了!」來指出台北房市未來的新春天在南港。 瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛指出,目前南港較明確的商用不動產開發案中,最大量體是辦公室,粗估至少有20萬坪,將是全台灣新增高級辦公室數量最多的區域。第一太平戴維斯研究部協理丁玟甄指出,第二則是商場,約莫新增7.3萬坪,旅館則至少會多720間房。 5年孵出新商圈,新增3萬個工作機會 黃舒衛說,尤其台北市高級商辦供不應求,信義計畫區趨近飽和,空置率3%左右,企業一屋難求,南港不但緊鄰信義區,而且交通優勢更勝一籌,擁有四鐵共構,東部客運延伸線也剛開通,交通的重要性僅次於台北車站;再加上價格行情、租金水準至少比信義計畫區低3到5成,未來公共建設、大型開發紛紛到位後,勢必從最佳替代方案直接晉升為重要核心選擇。 從存量來看,等於5年內在一個嶄新區域,新增一個南京松江或民生敦化辦公商圈,保守以空置率兩成、每人使用面積五坪計算,等於超過3萬個新增的工作人口將進駐南港,其創造的消費、休閒,甚至居住需求都將帶來爆炸性成長。 永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示,南港站是高鐵、台鐵、捷運與客運四鐵共構的車站,愈來愈多的知名企業總部在此插旗。南港高鐵通車後,潤泰CITYLINK與南港環球購物中心陸續開幕,讓交通、商業機能逐步到位,好比CITYLINK規畫完善,設有辦公室、飯店、商場、影城與停車場,立體化、複合式的經營模式,帶來大量就業機會與人潮,近六年南港站進出人次成長翻倍,幅度十分驚人。 攤開台北市2014至2019年10大商圈鄰近捷運站進出人次變化,最搶眼的是「南港商圈」,進出人次成長達104.61%,增幅居冠,第二名是增幅33.91%的「南西商圈」,第三為33.42%的「松山饒河」,光是一、二名的差距就有70個百分點,南港近乎一枝獨秀。 捷運人潮見興衰,南港崛起、東區沒落 而十大商圈衰退的有3處,最慘的是「東區商圈」負8.96%,其次是「士林商圈」的負5.66%,第三為「晴光商圈」負2.16%,東區的沒落,正好說明消費行為的改變,新商圈奮起,台北商圈正在轉移中。 進一步從捷運站進出人次觀察,南港展覽館每天進出人次約3.4萬,在108個站之中,排名第17名。丁玟甄分析,由於南港展覽館及南港車站平日及假日的捷運進出人潮沒有太大差異,平日略比假日高出1成,顯示假日有許多非南港居民前來商場消費,支撐起南港商圈。 潤泰指出,南港CITYLINK店因位於車站共構,結合商辦與飯店的複合性開發,所以除了商圈客層外,更多了固定的上班族、交通旅運、商務住宿等多元客層,展現與一般百貨商場完全不一樣的客層樣貌;而根據潤泰自家統計,2019年造訪人次就高達2千3百萬,有一半是南港在地客前來消費,營業額年成長率約5至10%。  環球購物中心則是2016年開幕至今,營收年年雙位數成長,2017到2019年的進館人次增長50%。由於業者看好人潮是帶動業績成長的票房保證,紛紛在南港啟動建設商場計畫,除了已進駐的CITYLINK、環球購物中心Global Mall、中國信託金融園區3家商場,未來南港的商場量體還會加入三井LaLaport、微風世界明珠、國產實業北基地、南港調車場都更、南港商三特公辦都更案等。丁玟甄粗估,既有的約2.6萬坪,新增的約7.3萬坪,合計兩者近10萬坪,大約是信義計畫區商場量體的3分之2。 尤其是三井LaLaport,選擇在南港設立北台灣第一號店,台灣三井不動產董事長兼總經理下町一朗表示,母集團也十分重視與期待該店業績。 軟硬體逐步到位,下一個外商新聚落 黃舒衛認為,南港因為軌道經濟的特殊優勢,產生龐大的交通人流,大型零售設施多與辦公、飯店結合,形成大型複合體,與日本、中國大陸、香港等亞洲國家的發展類似。同時是距離最近市中心的大型綜合零售設施,且除了商品物販外,還有蔦屋文創、親子、體驗、美食、飯店,一應俱全。位置、交通條件、規模、服務類型,都和過去其他零售設施大不同,對於區域客或國外旅客都有吸引力,是零售業盤整、電商崛起的唯一常勝軍。 業者預估,南港未來會有許多智慧大樓、企業總部,加上高鐵、台鐵、捷運、客運的優勢,且周邊自然環境條件佳,成為繼天母、內湖之後,下一個吸引外籍人士居住的新聚落。

  • 東區門戶計畫 南港引資千億

    東區門戶計畫 南港引資千億

     台北市政府啟動東區門戶計畫,已讓南港改頭換面,由黑鄉變黃金。計畫發起人、前台北市副市長林欽榮表示,從2015年台北啟動「東區門戶計畫」以來,將南港打造成具備交通轉運中心、軟體產業中心、生技產業中心、會展中心、流行音樂中心等五大中心功能,在各項建設逐漸落實下,南港已成為台北12個行政區中發展最快速的區域。  台北市都發局官員更指出,東區門戶計畫,除可塑造新東區願景,讓南港的未來由黑鄉變黃金,預估創造產值可達數千億元。  台北市「東區門戶計畫」範圍涵蓋南港區全區,北接基隆河與內湖區相鄰,東接大坑溪與新北市汐止區相鄰,南為南港山系與文山區及新北市深坑區、石碇區相鄰,西臨中坡北路與松山區、信義區相鄰,面積約21.8424平方公里。  林欽榮表示,以往南港地區工廠林立,鐵路縱橫,難免給民眾「亂」的印象,但隨著鐵路地下化工程、沿線工業區轉型後,政府陸續投入眾多公共建設,包括南港軟體工業園區、南港車站BOT大樓、南港展覽館、國家會展中心等,使得南港改頭換面。  都發局官員指出,東區門戶計畫在南港展開後,區域內由政府單位負責推動的大型開發案,如國家生技園區已完工招商,南港展覽館二館也於今年3月啟用,並已舉行工具機、醫療科技等展覽,台北市南港生技產業聚落開發案BOT則已進入審查階段,台鐵調車場也由國壽及三商美邦等擔任都更實施者。  公辦都更、市地重劃等都市更新規劃,是東區門戶計畫中,市府要推動的38個子項計畫中最重要之一;都發局官員指出,利用大規模公有土地開發,優先推動具指標性公辦都更案,可帶動地區發展。  市府統計,都市更新引動的民間投資,包括南港輪胎都市更新案、國產實業BR-2都市更新案、國揚東新街開發案(大南港案)、僑泰興麵粉廠FR-1都市更新案等,光是都市更新引動這些民間投資金額,就超過1,300億元。  南港輪胎南港廠的都更案已獲市府通過,並在今年推出「世界明珠」超級大案,規劃有八大棟建築,總銷高達1,000億元。其中,聯強國際集團以總價50.87億元購買「世界明珠」12層辦公大樓,與南港輪胎共同打造超越七星級的商辦地標,創造南港廠辦每坪100萬元價格,引起市場矚目。  聯強鎖定「世界明珠」的投資案,林欽榮預期,將促進南港的開發,將信義計畫區與南港科技園區串連,成為台北的新核心。除了聯強以外,國泰、潤泰、台肥與台灣人壽等大公司,於南港的住宅、商辦、商場及企業總部等新建案,都預計將在2020至2025年陸續落成。  後續,國揚、國產、日本LalaPort也計畫到南港開發土地,在一連串公辦、民間的開發案陸續展開,林欽榮預測,2025年時,南港的城市風貌將有巨大改變。

  • 東區門戶計畫人氣狂飆 商辦股迎黃金10年

    東區門戶計畫人氣狂飆 商辦股迎黃金10年

    台灣錢再度淹腳目?台商資金今年大筆返鄉購地,外商也積極進駐台灣設辦公室及研究中心,造成商辦及工業區土地搶購潮,間接也吹起漲價風潮,如同去年台股流行的電子漲價概念股一樣,這次則激勵營建及資產股價值提升,相關股漲勢不快卻是漲不停,值得注意。 川普發動美中貿易戰,強迫外商撤離中國,否則既得面對輸美貨品關稅提高,將近一年多時間,的確造成廠商生產板塊移動,東南亞泰國、越南以及台灣成為外移最佳目的地,加上台灣政策上鼓勵資金回流設廠,引導台商回流預計今年將超過七千億元,造成台灣工業區土地價值上升三至五成;另一方面,外資如高通、谷歌、應材、亞馬遜等一線大廠也搶進台灣,辦公室需求掀起一波高潮,而台灣租金較香港、上海、北京等亞洲一線城市租金低,供需原則刺激租金價格調升,市場也正出現搶買商辦大樓風潮,從台北吹向台中。 工業區、商辦大樓供不應求,連帶資產價格也被拉抬,許久未見的增值現象正在顯現中,部分上市櫃公司也趁機出售土地廠房,例如中電、達新、南港、定穎…等,對於每股貢獻通常以二、三元起跳,股價也會推升,對於有資產、低負債公司相當有利。所以說這次大量資金返台加上壽險公司也加入搶地行列,對於營建、資產、營造相對有利! 北市辦公室租金創新高 在台商及外商搶進下,商用不動產市場發燙,根據外商不動產顧問公司最新統計,以指標台北市辦公市場平均空置率,第三季續降至三%,創下三○年來新低點;至於辦公租金水準已創下十八年新高,每坪月租近二千八百元、年增五%,為近六年來漲幅最大。市場專業機構展望二○二○年走勢,預期商用不動產市場會更熱絡。台北市辦公室未來三年內無大量供給,但面對企業強烈承租需求,紛紛積極搶進。 目前北市平均租金已有感上漲,信義計畫區頂級商辦更出現續約漲一成傳聞,這樣的租金漲幅可能持續,由於未來三至五年內,辦公室雖預計有九.二萬坪將釋出,但扣除自用後只剩四萬坪可能對外招租,難緩解當前大量需求。按照每年去化兩萬坪左右估算,短期供需依舊失衡,明年辦公室租金漲幅可能突破五%。 這一波商用不動產成長動能,來自於辦公升級需求,估計商用不動產第三季成交額創五年最高達二五六億,前三季累計成交六九三億元,是一二年以來新高;至於土地市場,第三季在京華城成功標出下推升至七三二億元,累計前三季達一六二一億元刷新歷史新高。 再從指標中的指標信義計畫區來看,興建中的信義計畫區富邦A25辦公大樓最近開價每坪月租四千五百元以上;另外捷四宏盛國際金融中心目前只剩兩個樓層,出租率達九○%。而地標一○一及南山人壽大樓租金更高於此價格之上。國泰、富邦、新光三大大壽險公司,加上遠百及華新都在信義計畫區擁有大筆土地,將是商辦租金調漲大贏家。而國票金也幾乎買下整棟華固在大直即將完工的辦大樓,企業搶商辦正熱,也好到營建業。 資產價值提升 此外,搶地風潮也吹向台中,包括興富發、國建、國泰人壽都陸續在台中七期大買土地,價格較兩、三年前提高三至五成;而台中最具代表性建商聯鉅新完成的商辦大樓,也被中部大企業搶購。商辦的熱度真的遠超過豪宅,與工業區(基期較低)土地價格是這波資金潮受惠最高的雙箭頭。 商辦好,刺激原來在精華區擁有土地資產公司開發意願。最近為配合台北市政府推動「東區門戶計畫」,位處計畫軸心區域的國產台北廠,提出「南港企業總部暨周邊開發」都更案,前一個月獲北市府核定。該都更案基地占地約六千五百坪、建築基地面積約四千坪,將打造A、B兩棟智慧與綠建築商辦暨商場大樓,最高達二六層樓、開發總樓地板面積約六萬餘坪。國產集團負責興建完成後可分回部分商辦樓層,合計國產可分得約四.四萬坪商辦樓地板面積、以及約六七○個停車位。市場預估以國產可取得南港都更案四.四萬坪商辦,以每坪一百萬元,換算總價值高達四四○億元。開發利益至少百億元起跳,幾乎可貢獻國產一個股本獲利。 日前聯強國際與南港輪胎簽約,以每坪一百萬元天價取得商辦空間打造集團總部,該案住宅部分甚至喊出每坪上看一五○萬元,炒熱南港房市。南港股價今年一直漲不停,轉眼間已站上五○元近八年來最高價格,今年預計漲幅超過五成。國產都更案一過,股價也大漲超過三成,連帶南港乃至全省工業區大地主台肥股價也完成填息站上五○元。 都會資產股大洋、達新起漲 其他擁有都會型資產者如大洋及台中的達新,最近股價也都開始默默上漲,在這之前嘉泥股價更是在擁有台泥持股下,股價早就創下二○一一年以來新高。這些公司尤其股價低於淨值者像是高林、厚生、榮運都可密切注意。 至於工業區漲價部分,北部最大受惠者是新北及桃園。新北市府去年底就積極透過「台商服務專案窗口」及「用地媒合團隊」,搭配招商一條龍服務接軌中央資源,解決台商投資「五缺」問題。今年新北市至少促進一千億元投資金額,已有七百億元金額投資案落地新北。粗估新北市占台商回流總額超過四分之一。 此外,全台土地交易十大熱門行政區中,桃園市包括桃園、中壢、龜山、大園、觀音五個行政區均躋身前十名,桃園在這波全台購地熱潮中,由於地價較新便宜吸納最多搶買土地的廠商。此外,單就上半年全台各行政區實價登錄土地交易總金額排名中,台中市西屯區居冠,桃園市桃園區、中壢區分別居二、三名,此外,台中北屯區、南屯區均超過百億元。而低於百億元則以桃園大園區上半年土地交易金額達八八億元,主要反應了各界對於桃園航空城計畫看好。觀音區來自工業建廠需求仍處高檔,加上地價相對較低,上半土地交易金額達八○億元。不少上市工公司在大園、中壢、觀音工業區都擁有土地資產,如南染、耿鼎等都是受惠者。 全文及圖表請見《先探投資週刊2061期》便利商店及各大書店均有販售

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