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以下是含有東山路地下道的搜尋結果,共27

  • 行經中市太原地下道注意!明起填平施工 雙向通行減少交通衝擊

    行經中市太原地下道注意!明起填平施工 雙向通行減少交通衝擊

    隨著台中鐵路高架化完工,交通部鐵路改建工程局已完成台中市18處地下道填平工程,還有圓環北路、太原路、建成路、國光路及五權路等5處地下道,將由台中市府建設局接續填平,其中,太原路地下道將於23日開始施工填平,並同步納入雨水下水道防洪排水設計,11個月工期將分階段施工,有別於以往全封閉措施,將維持「雙向通行」,減少交通影響,該工程預計2020年11個月完工。  建設局表示,考量太原路地下道車流及交通重要性,施工期間維持太原路雙向通行,東西向替代道路由周邊東山路、東光路822巷、天祥街、興進路及精武路等處通行,南北向則可改行軍功路、旱溪東西路及北屯路疏導。  開工後將遇農曆過年,建設局特別調整工序,先打除鐵路下方設施退縮分隔島,增加車輛通行空間,作為後續分階段施工引導車輛通行使用;農曆年間,往大坑地區踏青走春的市民,仍可利用太原地下道作為交通道路。  市長盧秀燕重視施工對當地交通衝擊,提醒務必以最低影響方式進行,多向市民宣導說明。建設局8月15日舉辦地方說明會,開工前也持續向鄰近里長及周邊住戶說明分階段施工及替代道路規劃,極力降低交通影響。  建設局長陳大田強調,地下道填平後有助於區域整合、帶動地方整體發展、完善交通網絡,行車更安全,施工期間帶來的不便,盼用路人體諒配合,後續各施工階段都將透過區里及各宣傳管道即時預告。

  • 中市東山地下道填平 大雨30民宅慘遭水淹將改善

    中市東山地下道填平 大雨30民宅慘遭水淹將改善

    台中市鐵路高架化,24處地下道全部拆除填平,卻傳路外淹水!北屯區東光里長賴文章指出,東山地下道已填平2年、順利通車,東山路北側約30戶民宅卻逢雨必淹。近日大雨連連,藍營立委沈智慧會勘表示,當地排水系統連接出問題而釀禍,要求相關單位盡快改善,解決淹水問題。  「大家淹怕了!」東光里長賴文章說,東山地下道當時歷經6個多月封路施工,完工後2年也改善交通壅塞問題,但淹水卻成為當地居民最痛苦的夢靨,每逢大雨,30戶民宅就變成附近的「集水井」,家具都泡水;建議增建地下排水系統,有效解決水患。  沈智慧質疑,當初交通部鐵道局施做東山路地下道填平工程時,疑忽略北側地下排水系統,沒有做整體規劃,導致東山路1段33巷至45–2號約30戶民宅,每逢大雨、家戶淹水,苦不堪言,盼鐵道局提經費由水利局規劃改善。  台中市水利局副局長韓乃斌指出,東山地下道工程施作時,因東山路北側地下排水系統未與道路排水系統連接,導致大雨來時無法疏運排水;水利局將重新評估設計排水系統,改善經費則由鐵道局支應;地方期盼盡速動工,澈底解決水患。

  • 中市鐵路高架化都市縫合 已填平12處地下道

    中市鐵路高架化都市縫合 已填平12處地下道

    配合台中鐵路高架化,台中市政府與交通部鐵路改建工程局去年3月起開始進行地下道填平工程,並針對周邊交通進行滾動式檢討改善,目前已完成12處地下道填平;另精武地下道及圓環東路預定4月及5月前完成,填平自由路地下道所需辦理的環差作業亦已完成審查,待環保署正式核定通過即可施工。市府期盼透過縫合鐵路兩側道路,為市民提供更便利及安全的交通環境,同時促進都市縫合及均衡發展。 市府交通局長王義川表示,鐵路高架捷運化計畫自豐原至大慶,全長21.7公里,共計10站,在105年10月完成高架軌道切換,並進行第一階段通車,鐵工局隨即展開大台中的都市縫合計畫,目前向陽路、豐原2-1號道路、民生街、中山路三段356巷、潭子街、合作街、大新路、東山路、天祥街、力行路、自由路、美村路等12處地下道已恢復平面道路並開放通車。 交通局表示,地下道填平施工期間,感謝市民的包容及配合,市府了解民眾繞道的不便,因此,向陽路地下道及東山路地下道車道部分主線優先開放車輛通行,路側相關人行道側溝及人行道工程部分,鐵工局也將積極施工,盼完成後,讓用路人及周邊居民都能感受到更完善的都市環境。 王義川指出,目前進行封閉施工的地下道尚有圓環東路及精武路兩處,圓環東路預定今年5月完工,精武地下道自去年8月底開始封閉施工,期間透過鐵工局、水利局、建設局及交通局跨機關合作協調介面整合,也會提前一個月、目標4月完工。 另外,因應精武路地下道封閉施工,交通局先前已協調鐵工局完成新闢替代道路措施,規劃在南側的自由路地下道旁施作12米的平面道路來紓解車流,待今年自由路地下道環差核定後,則可進場施工,將自由路平面道路拓寬到20米,大幅紓解分攤原精武地下道車流,將交通衝擊降到最低。 王義川說,除了將現有鐵路高架化,新增五座通勤車站,帶給民眾更便捷的公共運輸外,鐵路立體高架化更是翻轉大台中的關鍵計畫,鐵路尚未高架化前,因鐵路阻隔,將火車站分為前後站,影響地方發展,因此市府和鐵工局積極協調及爭取,將原有平交道的舊有鐵軌拆除、整平道路外,也將過去因鐵路阻隔而設立的陸橋或地下道,進行拆除或填平,就是希望打通鐵路兩側,完成都市均衡發展,整體工程預定都會在今年全面完成,將帶給市民更便捷的交通環境。

  • 台中鐵路高架化 北屯區地下道填平二階工程啟動

    台中鐵路高架化 北屯區地下道填平二階工程啟動

    台中市政府建設局因應台中鐵路高架化,協調交通部鐵工局進行北屯區東山路地下道填平工程,第1階段中央車道工程已完工,提前於日前通車;後續將由鐵工局繼續施作第2階段兩側人行道工程,除汰換舊有管線,並加強第1階段通車的臨時道路鋪面維護整坡,預計11月下旬完工。 建設局指出,北屯區東山路地下道填平工程第1階段,中央車道由水利局辦理雨水下水道系統工程,路面底層鋪設後,部分路段些微起伏,加上臨時鋪面銜接處較易脫落;水利局將於第2階段鋪設面層並全面整坡改善,讓路面更平整;後續將由鐵工局施作人行道工程。 建設局長黃玉霖說,東山路地下道由鐵工局進行填平工程,兩側大樓地下室長年滲水;該局多次邀集鐵工局、水利局、交通局和管線單位,協調縮短施工時程,終於讓東山路地下道第1階段工程由水利局先施作下水道系統,鐵工局填平鋪設臨時道路鋪面,於10/21日提前通車。 黃玉霖表示,第2階段工程,將由自來水公司配合鐵工局施作兩側人行道工程時,一併辦理老舊自來水管線汰換,預計10月底、11月初施工;管線汰換工程完工後,再由鐵工局進行全面性鋪面作業,預計11月底可望全線通車。

  • 東山路地下道填平 局部通車

     台中鐵路高架化後,為加速都市縫合,展開沿線地下道填平工程,台中市建設局協調鐵工局進行北屯區東山路地下道填平工程,原預計需10個月工期,僅以6個月就完成中間車道填平及雨水下水道工程,提早4個月完工,現已開放中間車道通車,後續由鐵工局繼續施作側車道工程,預計11月15日全線通車。  建設局長黃玉霖表示,東山路地下道填平工程除由鐵工局辦理地下道填平工程,也辦理道路兩側側溝及人行道設置,水利局配合設置北屯路口至東山路91巷口的雨水下水道,進行整體改善,減少施工帶來的不便。  因工程範圍包括4大管線配合工程,建設局邀集鐵工局、水利局、交通局和管線單位,協調縮短施工時程,工程單位預估所需工期約10個月,在相關單位共同努力下,比原定期程提前4個月,中間車道完工先行通車,減少對民眾生活的影響。  黃玉霖指出,該工程採分階段通車方式,後續鐵工局持續施作兩側機車道及2公尺寬人行道,預計11月15日完工全線通車,也比原定工期提早3個月。  建設局為提升山城路平品質,配合環法自行車賽舉行,展開新社區豐埔道及南華街路平專案,改善路段長度計約1.5公里,讓新社區路平進度向前邁進一大步,並提供環法自行車賽優良的競賽道路服務水準。

  • 中市東山路地下道填平 10月25日起公車恢復原路線行駛

    中市東山路地下道填平 10月25日起公車恢復原路線行駛

    台中市北屯區東山路地下道填平工程,已開放中央車道通行,原本配合工程調整行駛動線的1、15、21、53、68、203、270、271、276、277等10條公車路線,25日起恢復原動線行駛,並取消停靠施工期間設置的2處臨時站位,請搭乘民眾多加留意。 交通局長王義川表示,東山路地下道施工期間,公車改道造成行車時間增加,考量民眾乘車需求與客運業者行車狀況,決定讓公車儘速恢復行駛原路線,減輕駕駛員行車負擔,也可節省民眾乘車時間。 配合東山路地下道填平工程日前開通,交通局已請客運業者於25日起恢復原動線行駛,同時恢復停靠東山路「聯安醫院」、「東光國小」及「東山旱溪西路口」等站,行駛北屯路路線,將恢復停靠「大坑口」、「三光國中」、「北屯」等站位,並將取消停靠施工期間於太原路近三光巷口、及旱溪西路近東山路口設置的2處臨時站位。

  • 東山路地下道填平提前4個月 估11/15全線通車

    因應台中鐵路高架化,台中市政府建設局協調鐵工局進行北屯區東山路地下道填平工程,原本預計需要10個月工期,但僅以6個月就已完成中間車道填平以及雨水下水道工程,提早4個月完工;21日上午8時已開放中間車道通車,地方民眾對此紛紛給予肯定。後續將由鐵工局繼續施作側車道工程,預計11月15日可全線通車。  建設局表示,東山路地下道填平工程除了由鐵工局辦理地下道填平工程外,也辦理道路兩側側溝及人行道設置;市府水利局則配合設置北屯路口至東山路91巷口的雨水下水道,進行整體改善,減少施工帶來的不便。  因工程範圍內含有四大管線配合工程,建設局多次邀集鐵工局、水利局、交通局和管線單位,協調縮短施工時程,原本工程單位預估所需工期約10個月,但是在相關單位共同努力下,比原定期程提前4個月,就讓中間車道完工通車,減少對民眾生活的影響。  建設局長黃玉霖強調,工程採分階段通車方式,後續鐵工局將持續施作兩側機車道及2公尺寬人行道的施作,預計於11月15日完工後即可全線通車,也比原定工期提早3個月。

  • 地方掃描-東山路地下道填平 開放雙向通行

    台中:因鐵路高架化進行地下道填平的北屯區東山路地下道,歷經6個多月封路施工,21日開放中央雙向車道通行。交通局表示,將疏緩北屯路、文心路壅塞的車流量,縮短民眾往返大坑風景區、新社區的距離與時間。

  • 東山路地下道填平 中央雙向車道先通行

    東山路地下道填平 中央雙向車道先通行

    因鐵路高架化進行地下道填平的台中市北屯區東山路地下道,歷經6個多月封路施工,21日開放中央雙向車道通行。交通局表示,東山路的通車將疏緩北屯路、文心路壅塞的車流量,縮短民眾往返大坑風景區、新社區及市中心的距離與時間。  東山路地下道為台中市區往來大坑地區主要道路,為配合鐵路改建工程局執行地下道填平工程,今年4月15日24時起封閉施工6個多月進行地下道拆除、回填等工程;另雨水下水道工程20日已完成,鐵工局持續施作兩側車道工程預計11月15日完工後即可全線通車。  台中市鐵路高架化依序填平24個地下道縫合工程、拆除17處平交道及3座陸橋。其中6處地下道填平及拆除經費由立委盧秀燕極力向交通部爭取2.78億元經費;當時盧秀燕並發起向大台中地下道說再見活動與居民們在東山路地下道前合影留念感謝這些交通設施,功成身退。  東山路地下道填平第二階段施工目標將進行兩側機車道及2公尺寬人行道的施作,盧秀燕呼籲施工單位確認觀察區域交通狀況、確認填平路段進度及工程品質並協調縮短施工時程,以減少對民眾生活的影響。

  • 地方掃描-酒駕幽靈車 直闖地下道工地

    台中:鐵路高架化,北屯區東山路地下道正進行封路填平工程!上周凌晨1點多一輛彷彿「幽靈車」沒開車燈、車速快且蛇行,狂飆直闖地下道工地,巧遇巡邏員警鳴笛攔阻;53歲黃姓男子下車受檢,經測酒精濃度呼氣達1.66mg/L,警方依公共危險罪嫌將黃移送偵辦。

  • 醉不上道!酒駕男欲衝封路工地險喪命

    醉不上道!酒駕男欲衝封路工地險喪命

    因應鐵路高架化,台中市北屯區東山路地下道目前進行為期6個月封路填平工程,上週凌晨1點多一輛彷彿「幽靈車」沒開車燈、車速快且蛇行,一路狂飆直闖地下道工地,剛好遇到巡邏員警鳴笛攔阻,「前面沒路了嗎?」53歲駕駛黃姓男子下車受檢經實施酒精濃度呼氣測試達1.66mg/L警方將黃依公共危險罪嫌移送偵辦。  「撿回一命!」黃男精神奐散望著員警,講話時散發濃濃的酒味,他表示自己太久沒經過東山路地下道,不清楚目前實施封路填平工程,當時突然被巡邏車鳴警笛及按喇叭聲給嚇到,於是在地下道工地前緊急剎車,清醒後得知差點性命不保,後悔喝到爛醉,頻頻向警方致謝並坦然面對司法制裁。  當警方詢問黃男「你有喝酒?」,但黃男堅稱「我只喝2瓶啤酒,沒有醉啦」,但黃男酒氣薰人,身體左右搖晃、步伐不穩、語意不清,呈現爛醉模樣,警方執行酒測值竟高達1.66毫克,遂將黃帶回派出所休息。  警方表示,黃姓男子酒後駕車沿途往東山路行駛,一度未減速欲闖入正在施工填平的東山路地下道,當時情況相當危急,台中市警五分局松安派出所巡邏警員見狀,機警立刻鳴笛並加速趨前攔阻,及時制止一場可能發生的重大車禍,警方語重心長呼籲民眾,千萬「醉不上道 平安相隨!」。 ★中時新聞網關心您:飲酒過量,有礙健康!

  • 中市進化路機車地下道明施工 交通局籲用路人改道

    中市進化路機車地下道明施工 交通局籲用路人改道

    台中鐵路高架化後,為加速都市縫合,鐵工局自6月起率續進行地下道填平與陸橋拆除工作,目前已完成復興陸橋拆除,平面道路復興路通車,本月底前也將陸續完成潭子街、天祥街、力行路及崇倫街機車地下道。交通局表示,17日起將封閉東區進化路機車地下道進行填平工程,籲請用路人改走進德路或自由路,確保行車安全。  因應台中豐原至大慶區段平面鐵路高架營運,交通部鐵路改建工程局陸續進行地下道填平及陸橋拆除工作,自3月26日起率續進行向陽路、潭子街、大新路、東山路、天祥街、力行路、美村路及崇倫街機車地下道填平工程,以及復興路橋拆除工程,加速都市縫合。  交通局長王義川表示,目前復興陸橋已拆除完工,並開放復興路平面道路通車;7月底前將陸續完成潭子街、天祥街、力行路及崇倫街機車地下道填平。  鐵工局接續進行填平工程,17日起東區進化路機車地下道也將封閉施工!王義川特別籲請用路人,施工封閉期間行經鄰近道路應注意減速慢行,遵循交通指揮人員、交通標誌及設施改道行駛,建議改走進德路或自由路穿越鐵路,以確保行車安全。  針對連結太平區與市區的「精武路地下道」!王義川表示,8月29日起將由鐵工局進行填平工程,市府水利局同步進行下水道施作,為減輕施工期間的衝擊,已與鐵工局協調預先做好配套,包含開通天祥街和力行路、新闢貫穿鐵道兩側的自由路,同時拓寬十甲路平交道增加儲車空間,也規劃精武路地下道側車道開放機車通行;確保替代道路均已開通後,再進行精武路的填平工程。  交通局將持續督促交通部鐵工局觀察區域交通狀況,進行滾動式檢討,並作最適當調整,降低施工所帶來的不便。交通局也表示,為帶動地方繁榮發展,施工期間難免造成不便,希望用路人體諒。

  • 潭子民生地下道封閉 填平後將功成身退

    潭子民生地下道封閉 填平後將功成身退

    台中鐵路高架化後,交通部鐵路改建工程局陸續進行地下道填平及陸橋拆除,促進都市縫合,其中潭子區民生街地下道即日起至11月7日封閉施工,市府交通局籲請民眾留意公告,車輛建議改行走豐原大道或祥和路,交通局也會持續滾動式檢討,以降低施工所帶來的不便。 交通部鐵工局自3月26日開始封閉向陽路地下道施工,接續封閉潭子街地下道、大新路地下道、東山路地下道、天祥街地下道、力行路地下道、美村路地下道及崇倫街機車地下道,進行填平工程。本月初復興陸橋已拆除完工,復興路平面道路也開放通車,而部分已封閉地下道將陸續完工。   交通局長王義川籲請用路人,施工封閉期間行經鄰近道路應注意減速慢行,遵循交通指揮人員、交通標誌及設施改道行駛,以確保行車安全,交通局也將持續督導交通部鐵路改建工程局觀察區域交通狀況,進行滾動式檢討,並作最適當調整,降低施工所帶來的不便。

  • 中市地下道填平 籲民眾配合改道

    中市地下道填平 籲民眾配合改道

    台中豐原至大慶區段平面鐵路切換至高架營運後,為促進台中地區都市縫合,目前由交通部鐵路改建工程局陸續進行地下道填平及陸橋拆除施工,為避免交通雍塞;交通局長王義川說,施工封閉期間行經鄰近道路應減速慢行,遵循交通指揮人員、交通標誌及設施改道行駛,以確保行車安全,交通局也會持續滾動檢討調整,降低施工帶來的不便。 交通局指出,交通部鐵路改建工程局自3月26日起已陸續封閉向陽路地下道、潭子街地下道、大新路地下道、東山路地下道、天祥街地下道、力行路地下道、美村路地下道及崇倫街機車地下道;潭子區民生街地下道也於6月即將封閉施工。 民眾說,北屯區有3個地下道同時封道,暴增的車流量全往替代道路,造成交通雍塞問題。王義川說,東山路、天祥街、力行路等地下道,分別位於北屯區、北區及東區;該局在確認替代道路開通、義交佈設及改道牌面等交維設施齊備下,並未重疊施工才會核備施工通報單。 交通局表示,東山路地下道替代道路為松竹路、太原路、北屯路、三光北一街、東光路822巷、旱溪西路、旱溪東路;天祥街地下道及力行路地下道替代道路均為,興進路、南京東路、東光路。上下班時段車流量多,駕駛人除遵從警察指揮,並可多利用替代道路,並可透過「台中交通網」APP查詢。 針對有議員關心復興路橋拆除的替代道路進德路開通後的交通安全問題。王義川說,日前已邀集鐵工局、警察局、建設局及地政局等單位共同現勘,決議縮小南京路、進德路口範圍,調整停止線及行穿線位置,並設置兩段式待轉區,將汽機車分流,相關工程已完成,可提升該路口行車安全。

  • 指示牌加大 加寬 加數量 中市東山路地下道封閉施工

    指示牌加大 加寬 加數量 中市東山路地下道封閉施工

    台中市北屯區東山路地下道昨晚封閉,市府交通局長王義川今天(16日)一早前往視察,發現指示改道的牌面在數量與能見度都不足,協助交管的義交數量也不夠,要求廠商在今晚之前指示牌面「加大、加寬、加數量」,並增派義交協助執勤,維護交通順暢與民眾安全。 因應鐵路高架化後,考量行車安全及使用需求,台中市與鐵道橫交的24處地下道,已陸續進行填平工程,其中18處由交通部鐵路改建工程局,納入橋下平面道路及景觀工程辦理,2月起陸續施工,預計2018年底前全數完工,另外6處由台中市政府建設局辦理地下道填平工程。 東山路地下道昨晚封閉,施工廠商在地下道兩端設置圍籬,禁止汽車通行,但機車和行人仍能從地下道兩側側車道通行 ,用路人可改走東光路822巷、松竹路或是太原路地下道等替代道路。 王義川關心現場交維狀況,今天一早邀集施工廠商會勘,針對目前施工廠商依照交通維持計畫,設置改道的指示牌面,認為告知的牌面在數量與大小上都不足,且現場維持交通的義交也不夠。 他要求廠商在今天晚上之前,增設同時加大、加寬指示牌面,並加派義交協勤,務必要讓經常使用東山路地下道的民眾,獲得充分資訊,及早改道掌握路況,近日交通局也會在場加強檢查廠商是否落實交維計畫,以維護交通順暢與民眾安全。

  • 中市東山路地下道改工法?鐵工局:重新環評不會比較快

    中市東山路地下道改工法?鐵工局:重新環評不會比較快

    台中鐵路高架化後,北屯區東山路地下道展開填平工程,但市議員曾朝榮與地方民眾質疑填土施工遇雨重新翻曬,恐延長工期,建議採輕質「混泥土」早硬固特性縮短期程,減少交通衝擊。對此,鐵工局表示,改變工法需經環保署辦理環境影響差異分析,曠日廢時,完成時間也無法提早。  陪伴民眾走過近半世紀的東山路地下道,今天(15日)晚上11點半,在最後一班公車行駛後功成身退,展開填平工程,但民眾擔心工期太長,影響交通出入,日前交通部長賀陳旦來台中市考察東山路地下道填平工程時,允諾填平工程縮短於6個月內完成。  曾朝榮表示,施工單位鐵工局使用填土施工,民眾無法接受,且遇下雨將停工,翻曬路面重新壓實,延長工期,恐造成交通阻塞。  他舉豐原區向陽地下道採填土施工,下雨就停工,建議鐵工局改變填平工法,採用輕質混泥土方式,確實掌握施工期。  鐵工局中工處副處長何正吉表示,了解民眾的意見,但若改為混泥土工法,將大幅增加工程費用,再重新修正環評的時間,整個完成時間,不會比較提早。  市府交通局長王義川強調,將持續督導鐵工局觀察區域交通狀況,進行滾動式檢討,並作最適當調整,降低施工所帶來的不便,讓民眾行的更安心、更放心。

  • 東山路地下道 封閉6個月

    東山路地下道 封閉6個月

     配合鐵路改建工程局執行地下道填平工程,台中市東山路地下道將於15日24時起封閉6個月,進行地下道拆除、回填等工程,機車及行人仍維持地下道兩側平面車道通行,汽車則改道行駛,預計10月底完成平面道路。  東山路地下道封閉期間,欲穿越地下道東西端往來車輛須提前改道行駛,替代道路為松竹路、太原路,5月起增加「興進路左轉東光路」可匯入太原路;並計畫將先行連通東山路南側之東光路822巷及三光北一街,提供當地居民替代道路。東山路地下道填平後將進行雨水下水道工程。  台中市交通局表示,在地下道封閉時,沿線已鋪設47面告示牌提醒用路人,同時在各工區及替代道路範圍,將有3班輪流義交揮交通;因應施工期間,自16日起10條市公車路線也將繞道行駛太原路3段等路段,異動路線可參考交通局網站。  另服務東山路地下道兩側交通,亦規畫臨時站位,在「聯安醫院」、「東光國小」、「東山旱溪西路」3處設置接駁車至公車轉乘站。  東山路地下道為市區往來大坑地區主要道路,下班巔峰時段每小時達2千多輛汽機車通行,地下道封閉,居民樂觀其成,但也擔心交通黑暗期。交通局長王義川表示,會持續督導鐵工局觀察區域交通狀況,進行滾動式檢討,並作最適當調整,降低施工帶來的不便,讓民眾行的更安心、更放心。  建設局也建議施工單位,縮短施工期限並兼顧施工品質,例如替代道路車流運行檢視、地下道滲(排)水處理及回填材料壓實等部分,降低施工所帶來不便。

  • 台中市東山路地下道 15日24時起封閉6個月

    台中市東山路地下道 15日24時起封閉6個月

    配合鐵路改建工程局執行地下道填平工程,台中市東山路地下道將於15日24時起封閉6個月,進行地下道拆除、回填等工程,機車及行人仍維持地下道兩側平面車道通行,汽車則改道行駛,10月中旬開放平面雙向各1快車道及1混合車道通行,預計10月底完成平面道路。  東山路地下道封閉期間,欲穿越地下道東西端往來車輛須提前改道行駛,替代道路為松竹路、太原路,5月起增加「興進路左轉東光路」,可匯入太原路;並計畫將先行連通東山路南側之東光路822巷及三光北一街,提供當地居民替代道路。東山路地下道填平後,將進行雨水下水道工程。  交通局表示,在地下道封閉時,沿線已鋪設47面告示牌提醒用路人,同時在各工區及替代道路範圍有3班輪流義交揮交通;因應施工期間自16日起10條市公車路線繞道行駛太原路3段等路段將調整,異動路線可參考台中市政府交通局網站。  另服務東山路地下道兩側交通亦規劃臨時站位,在「聯安醫院」、「東光國小」、「東山旱溪西路」3處設置接駁車至公車轉乘站。  東山路地下道為市區往來大坑地區主要道路,下班巔峰時段平均每小時達2千多輛汽機車通行,地下道將封閉沿線居民樂觀其成,但也擔心面臨幾個月的交通黑暗期。交通局長王義川表示,持續督導鐵工局觀察區域交通狀況,進行滾動式檢討,並作最適當調整,降低施工所帶來的不便,讓民眾行的更安心、更放心。  建設局也建議施工單位,縮短施工期限並兼顧施工品質,例如替代道路車流運行檢視、地下道滲(排)水處理及回填材料壓實等部分,降低施工所帶來的不便。

  • 地下道再見 盧秀燕揪眾拍照留念

    地下道再見 盧秀燕揪眾拍照留念

     「再會了,我的記憶!」立委盧秀燕13日與民眾冒雨到北屯區東山路地下道等地,向即將功成身退的地下道、平交道及陸橋道再見,拿著牌子拍照留念。盧秀燕表示,邀請民眾在交通安全無虞前提下,拍下台中市民共同回憶的最後身影,留下歷史紀錄。  台中市鐵路高架化工程完工後,15日起將陸續封路填平24個地下道、拆除17處平交道及3座陸橋,這些交通設施在中市交通扮演重要的角色,更是市民日常生活重要的交通記憶。  盧秀燕近日發起「向大台中地下道&平交道說再見~拍照留影活動」,提醒民眾在交通安全前提下,要盡快拍下即將拆除的地下道、陸橋的照片及影片,昨天還邀民眾先後到北屯區東山路地下道、北區興進路平交道等處,與即將功成身退的交通設施合影留念。  台中市昨天下午下起雨來,參與的民眾熱情不減,有的穿雨衣、有的撐傘,還拿著寫著「BYE 東山地下道」、「再會了,我的記憶」等牌子合影留念。  盧秀燕說,東山路地下道交通流量非常大,長360米、深度近6米的20米雙向單車道,上下班時間每小時多達2千多輛車通行,她雖然期待地下道及平交道盡快拆除填平,以解決交通壅塞問題,但心中仍感依依不捨。

  • 中市東山路地下道填平 4/15進場施工

    中市東山路地下道填平 4/15進場施工

    台中市北屯區東山路地下道填平工程,市府邀集交通部鐵路改建工程局於日前辦理會勘及施工前地方說明會後,初步已與地方達成共識;交通局對於交通維持計畫審查將採條件式通過,待鐵工局做好交通配套措施後,即可按該局原規畫於4月15日進場施工。 交通局長王義川指出,鐵工局日前已邀請市府相關單位、立法委員、市議員、里長等辦理會勘,並接連二日晚間舉辦施工前地方說明會,初步已與地方達成共識,交通局對於其交通維持計畫採條件式通過。 王義川說,鐵工局應在地下道封閉前,開通替代道路東光路822巷及東山路地下道側車道,並鋪設告示牌面,同時補充各工區及替代道路範圍內義交配置;因應施工期間公車改道,鐵工局也應妥善規劃臨時站位,並安排接駁車等多項交通配套措施,方可進場施工,以降低對當地交通的衝擊。 鐵工局也回應將配合市府及當地要求,做好最完全的準備工作,讓東山路地下道填平工程能順利於4月15日如期動工。王義川強調,將持續督導鐵工局觀察區域交通狀況,進行滾動式檢討,並作最適當調整,降低施工所帶來的不便,讓民眾行的更安心、更放心。

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