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以下是含有東豐鐵馬道的搜尋結果,共41

  • 因應五一連假 台中推安心旅宿 讓民眾玩得放心

    因應五一連假 台中推安心旅宿 讓民眾玩得放心

     中央流行疫情指揮中心在清明連假時,針對全台11個人潮過多景點示警,台中市雖未列「警」點,但觀光旅館業住宿率約7成,大坑溫泉旅館業住宿率更高達9成,3大鐵馬道湧入40多萬人次遊客,台中市長盧秀燕7日說,因應五一連假,持續注意景點容留人數,讓民眾安心住宿旅遊。

  • 享谷關名湯 公車票價只要10元

    享谷關名湯 公車票價只要10元

     迎接清明連假,台中市觀旅局規畫「台中溫泉泡湯養生之旅」遊程,邀民眾享受谷關、大坑、烏日及東勢,泉質馳名的四大名湯。搭配「雙十公車」優惠政策,從市區搭乘153路或850路公車到谷關,車票價只要10元。關旅局強調,防疫期間很多人宅在家,應趁假期接近大自然。 \n 四大名湯 各有特色 \n 新冠肺炎疫情延燒,許多民眾非必要不敢出門,連百貨業人潮都大受影響。觀旅局長林筱淇表示,台中溫泉區有好山好水又有好湯,享受大自然美景、還能養生美顏,讓身體達到新陳代謝的效果,放鬆身心提升免疫力。 \n 關旅局指出,到谷關不僅可泡湯,也能登高挑戰谷關七雄、賞遊千年五葉松或品嘗鱘龍魚等在地美味的溫泉料理,同時體驗泰雅原住民文化;有「台中後花園」之稱的大坑,12條親山步道各有特色,可分親子、休閒及健腳等級別,風景區裡有多家溫泉旅館及各具風情的景觀咖啡店。 \n 鐵馬樂活 暢遊山線 \n 烏日合法溫泉業者特有的碳酸氫鈉泉又稱為「美姬湯」,泡湯後晚上可俯瞰大中部地區燦爛夜景,鄰近有芬園花卉生產休憩園區、望高寮、知高圳步道、筏子溪河濱公園步道等特色美景。 \n 喜歡戶外大自然的民眾,也可參考觀旅局推出「山線鐵馬樂活之旅」行程,此路線串連后豐鐵馬道與東豐自行車綠廊,有歷史鐵道、河岸風景、山線自行車廊道,可依個人的興趣與體力調整行程,適合大、小朋友或鐵馬達人。 \n 觀旅局強調,騎乘自行車的運動強度老少咸宜,更能燃燒熱量甩油健身,近來旅遊業受疫情衝擊,鼓勵大家連假期間到台中暢騎,享受大自然慢活的節奏。

  • 兒童節連假何處去?中市府:來騎鐵馬吧!

    兒童節連假何處去?中市府:來騎鐵馬吧!

    迎接兒童節四天連假,防疫期間也可以出門曬曬太陽!台中市府觀光旅遊局規畫「山線鐵馬樂活之旅」兩天一夜行程,這條路線串連后豐鐵馬道與東豐自行車綠廊,有歷史鐵道、河岸風景、山線自行車廊道,運動健身,提升免疫力。 \n \n 觀旅局長林筱淇表示,位於后里與豐原之間的后豐鐵馬道,全長4.5公里,名列「十大自行車道經典路線」之一,與全長約12公里的「東豐自行車綠廊」相接,景色宜人,也有綠蔭提供遊客休憩,沿途更有九號隧道、夫妻樹廣場、花梁鋼橋、石岡水壩、零蛋月台及東勢客家文化園區等景點。 \n \n 后豐鐵馬道及東豐自行車綠廊起點與終點有許多租借自行車的店家,民眾可自行開車或搭乘大眾交通工具前往,租車後就能輕騎上路,非常適合闔家共騎。 \n \n 東豐自行車綠廊終點為東勢客家文化園區,為昔日的東勢舊火車站,再向東行則可經過勢林巷到達東勢林場,東勢林場被譽為中部最美森林花園,四季皆有不同景致,從東豐自行車綠廊延伸到東勢林場的路線需要較佳體力,適合有爬山經驗且擁有登山車的車友挑戰。 \n \n 林筱淇說,民眾可趁假日安排兩天一夜的輕旅行,順道暢遊谷關地區的七雄壯麗山景、千年五葉松並品嚐鱘龍魚等在地特產。 \n \n 觀旅局也推薦在東勢林場或谷關泡湯住宿過夜,即日起至4月30日前有多項好康,包括泡湯99元起、消費送台中溫泉漫畫手冊,以及抽住宿券、湯屋券、泡湯券、水療券等各種住宿優惠,歡迎來台中享受大自然慢活的節奏。

  • 自行車漫遊夯 中市擴建驛站打造智慧APP

    自行車漫遊夯 中市擴建驛站打造智慧APP

    台中拚經濟,不僅推動工商業發展,也要維護空氣品質,全面發展低碳交通觀光,提升自行車道品質,整修可遠眺台中市壯麗景致的鐵砧山雕塑公園,建置自行車道智慧APP,客製專屬旅遊路線,發展自行車道觀光。 \n \n 台中市長盧秀燕表示,台中市休閒型自行車道共65條,長度約600多公里,市府預計規畫都會、海線、綠蔭、親山、河岸等五大主題路網,整修新建自行車道設施,其中大安濱海自行車堤頂專用道、潭雅神綠園道動線改善完工,將每5至8公里擴建一座自行車驛站,提供廁所、維修補給站等友善設施,並建置自行車道智慧APP,客製專屬旅遊路線,全面發展自行車道觀光。 \n \n 觀旅局長林筱淇表示,自行車路網遍布山、海、屯、都,各具特色,曾獲「全國十大經典自行車道」美名的東豐及后豐鐵馬道,是國內首創由舊鐵道改建而成的自行車專用道,全長18公里,結合鐵道特色的綠能旅遊動線,受到各地遊客的喜愛,去年造訪遊客逾千萬人次。 \n \n 有「台中陽明山」美譽的大坑,10號步道因靠近市區且與9號及9-1號步道互相聯通,形成環狀登山網絡,為極受歡迎的登山路線,但部分棧道老舊及毀損,觀光旅遊局整修完工並開放通行。 \n \n 林筱淇表示,10號步道全長約1200公尺,沿途綠意盎然,屬於休閒級步道,非常適合市民前往遊憩,此外,新建大安濱海自行車堤頂專用道完工,臨海路自行車道鋪面修繕也完成;潭雅神綠園道騎乘動線改善及人車分道等完工,預計東豐、后豐自行車道增設廁所也將順利完工,提供騎士更貼心的休憩服務。 \n \n 鐵砧山步道及草坪重鋪、新建勾月表演場並彩繪太陽之門廣場,讓公園重燃新生命,每逢假日都吸引大批遊客,期盼公園能成為海線觀光亮點,帶動觀光經濟。 \n \n 林筱淇指出,清水以高美溼地的招潮蟹及木棧道突顯世界美景;大安濱海樂園海景祕境「大安濱海露營區」,最搶眼的奇幻積木風格貨櫃屋營位,吸引民眾的創意拼砌大型彩色積木,直呼露營區「非常夢幻!」民眾來趟親子文化之旅,暢遊海線,品嘗在地美食,欣賞台中市秀麗風景。

  • 台中推「自行車友善城市」  吸引鳥取二度觀摩取經

    台中推「自行車友善城市」 吸引鳥取二度觀摩取經

    日本鳥取縣政府觀光交流局27日率團訪中市府,並視察台中自行車道及周邊相關設施,深入瞭解自行車專用道及一般道路共構車道等規畫。市府觀光旅遊局指出,此次為繼上月鳥取縣來台中視察取經後,雙方第二次透過自行車主題,再度交流及深化友好情誼。 \n \n 觀旅局長林筱淇說,台中市與鳥取縣自1997年的梨穗木進出口為交流起點,並於2018年雙方簽訂友好交流協定締結為友好城市,兩地情誼超過20年,在觀光、農業、文化及經貿產業等領域持續進行互惠交流。 \n \n林筱淇指出,日本鳥取縣近年開始積極推動自行車觀光,今年10月舉辦「探索鳥取嘉年華」自行車活動,邀請台中組團參加,市府與議會、農會、工商發展投資策進會及工商業界共同組成100多人的訪團熱情共襄盛舉。 \n \n 林筱淇表示,台中市與鳥取縣深厚友誼關係,上月鳥取縣議員組團回訪並參訪自行車道,由副市長令狐榮達代表接見,因后豐鐵馬道良好的整備狀況及完善周邊服務設施深獲該縣議員好評,鳥取縣政府再度派員來台中參訪,交流相關經驗。 \n \n 觀旅局強調,后豐鐵馬道、東豐自行車綠廊、潭雅神綠園道等皆為台中著名且深受遊客喜愛的自行車專用道,市府近期逐步改善自行車道休憩節點,增設飲水補充、休憩空間、廁所、維護設施及自行車停車等服務設施,將部分休憩節點升級為星級驛站。 \n \n 另外,為確保自行車用路人的安全,觀旅局參考交通部運輸研究所自行車道系統規劃設計參考手冊,於市區部分道路亦規劃共構之自行車道,藉以保障自行車用路人路權,讓民眾或遊客利用自行車於市區移動或觀光旅遊時,能夠安全享受自行車的便利與輕快。

  • 中市改建自行車道 串起「愛的車鏈」

    中市改建自行車道 串起「愛的車鏈」

    自行車漫遊正夯,台中市休閒型自行車道共65條,長度約600多公里,市府規畫都會、海線、綠蔭、親山、河岸等五大主題路網,陸續整修自行車道,交通局長葉昭甫表示,旱溪東路自行車道是2010年建置,因橫梁底部木料支撐力下降,上層板材固定不易,鋪面破損,影響自行車行車安全,經評估後將原木板鋪面改為混凝土鋪面,將從下半年度起陸續改建旱溪東路其他平台鋪面。 \n \n 旱溪東路自行車道松竹平台因鋪面損壞影響行車安全,交通局將松竹平台原木板鋪面改為更耐用的混凝土鋪面,提升自行車騎乘品質,同步節省後續維護費用,預計11月底水景玫瑰公園旁平台也將改建完成,民眾騎車更安全。 \n \n 葉昭甫表示,旱溪東路自行車道經評估後將原木板鋪面改為混凝土鋪面,並翻新周邊設備,除增加耐用性及安全性,也降低後續維護成本,後續將加強巡查辦理零星維修。 \n \n 交通局目前正改建水景玫瑰公園對面平台鋪面,預計於今年11月底完工,後續將定期巡查檢修,完善自行車道騎乘環境。 \n \n 自行車漫遊正夯!觀旅局長林筱淇指出,市府持續建置及完善自行車道系統,要讓台中成為全台最適合自行車休閒旅遊的城市,優化自行車道建置具停放、休憩及補給服務的自行車驛站,提供更便捷的低碳運輸環境概念。 \n \n 觀旅局也正在進行新一波自行車道升級計畫,今年預計將潭雅神綠園道、東后豐自行車道等5處既有休憩節點提升為星級驛站,逐步打造台中成為自行車城市市府致力建構完善休閒型自行車道環境,提升服務品質,營造自行車友善城市。 \n \n 林筱淇說,曾獲得「全國十大經典自行車道」美名的東豐及后豐鐵馬道,是國內首創由舊鐵道改建而成的自行車專用道,全長18公里,結合鐵道特色的綠能旅遊動線,受到各地許多遊客的喜愛,去年造訪遊客逾千萬人次。 \n \n 此外,市長盧秀燕強調,園道及公園串連起來將形成「愛的車鏈」,方便市民進行長時間運動,提供更好休憩環境,建設局長陳大田指出,推動「台中之心」計畫,改善既有人行、自行車道環境,以「翡翠項鍊」概念,串起全市7條園道及7座公園,總長約17.2公里,目前第二期第一階段工程已完工,全線預計明年底完工。

  • 中秋節連假車潮現中市警方實施交管抓酒駕

    中秋節連假車潮現中市警方實施交管抓酒駕

    中秋節3天連假,返鄉、觀光人潮將湧現,台中市警察局為維持全市交通順暢,自13日至15日針對國道各交流道匝道、車站、熱門觀光景點、購物商圈等周邊道路規劃疏導措施,呼籲用路人避開尖峰時段,或改搭乘大眾運輸工具紓解車流。 \n \n 台中市警察局預估,連假前1天12日將湧現南下車潮、中秋節15日為連假最後1天,可能出現北上車潮,為期4天將調派員警依車流狀況機動調整路口號誌,加強指揮疏導,維持交通順暢。連假期間易壅塞的大雅交流道北上車道,將視車流狀況彈性開放路肩,請駕駛人注意現場開放路肩號誌。 \n \n中秋節連假期間,台中市交通疏導期程: \n \n高速公路交通疏導措施: \n \n (一)深夜暫停收費:9月13日至15日,每日0時至5時,國道全線雙向暫停收費,請駕駛人多利用上述時段行駛國道,除享有免費優惠外,更可避開壅塞一路順暢。 \n \n (二)開放路肩:國道1號南下豐原至大雅(16時至19時)、大雅至台中南下(7時至9時、16時至19時),國道1號北上大雅至豐原(7時至9時、16時至19時)供小型車行駛,請駕駛人注意現場之開放路肩標誌。 \n \n (三)入口匝道儀控:9月13日至15日國道各交流道將視高速公路主線交通狀況,採取較嚴格之匝道儀控管制。 \n \n中秋節連假期間本市易壅塞路段: \n \n(一)國道1號豐原交流道匝道出口銜接中山路及中正路周邊道路。 \n(二)國道1號大雅交流道匝道出口銜接中清路、環中路周邊道路。 \n(三)國道1號台中交流道匝道出口銜接臺灣大道往市、郊區及環中路周邊道路。 \n(四)國道1號南屯交流道匝道出口銜接五權西路往市、郊區及環中路周邊道路。 \n(五)國道1號王田交流道匝道出口銜接中山路及沙田路周邊道路。 \n(六)國道4號豐原(東)端出口豐原區國豐路銜接台3線豐原區豐勢路路口與周邊沿線路段。 \n(七)國道3號大甲交流道匝道出口銜接中132線外埔區、大甲區甲后路周邊道路。 \n(八)國道3號霧峰交流道匝道出口銜接中正路、中投交流道匝道出口銜接中投西路周邊道路。 \n(九)臺鐵台中站及周邊道路。 \n(十)高鐵台中站及周邊道路。 \n(十一)台74線快速道路沿線匝道出口銜接平面道路路口與周邊道路。 \n \n10大熱門風景區、觀光景點: \n \n(一)新市政特區百貨商圈、秋紅谷、台中歌劇院。 \n(二)草悟道、市民廣場。 \n(三)逢甲夜市。 \n(四)台中公園。 \n(五)東豐綠廊自行車道、后豐鐵馬道。 \n(六)綠川水岸廊道。 \n(七)麗寶樂園。 \n(八)霧峰林家花園。 \n(九)高美濕地。 \n(十)谷關溫泉風景區。 \n \n 台中市警察局長楊源明局表示,連假期間外出旅遊,務必做好車況檢查,事先規劃妥善行車路線,並善用即時路況資訊,儘可能的避開壅塞路段,才能一路順暢縮短路程時間;連假期間警力、義交犧牲假期,投入交通疏導工作,呼籲民眾外出旅遊,如遇易壅塞路段,請遵守交通管制措施耐心行駛,配合指揮疏導循序前進。 \n \n 台中市警察局交通警察大隊長林沐弘指出,中秋連假期間,警方將擴大酒駕臨檢,除台74線中彰快速道路沿線各匝道口有酒駕路檢勤務,轄內飲酒場所與易肇事路段,由14個分局及交通警察大隊同步實施封閉式路檢勤務,出動空拍機協助,加強攔查來往車輛,採「天羅地網」封閉式取締勤務。

  • 春節連假遊「東后豐」鐵馬道 租單車憑花博票打8折

    春節連假遊「東后豐」鐵馬道 租單車憑花博票打8折

    迎接新春連假商機,「東后豐」鐵馬道26家租車業者送出新春大紅包,連假期間出示花博門票即可享有租車8折優惠。另有5家租車業者升級「智慧車聯網」電動助力車,透過隨車配附的感應器,由雲端管理系統,就能及時掌握車輛狀況,適時提供道路救援等服務。 \n \n 大台中腳踏車休閒協會昨在石岡旅客服務中心舉辦「春節遊花博、心騎東后豐鐵馬道」記者會,現場公布14處必遊景點,手機掃描QRcode即可數位導覽,還有26家業者宣布春節優惠,其中洋基、張家班、奇典、騎士及后豐讚等提供「智慧車聯網」電動助力車試乘體驗。 \n \n 理事長蘇子宏表示,春節期間一向是「東后豐」鐵馬道的旅遊旺季,為支持花博鼓勵低碳觀光理念,租車出示花博門票,即享8折優惠,隨機再送神秘來店禮。為提供旅客更好的騎車體驗,當地租車業者率先導入25輛智慧車型。 \n \n 車商代表李威勳表示,該車款去年9月研發成功,搭載遠傳電信NB-loT,結合智慧感應器,透過雲端管理系統,可掌握位置、傾斜角度、超速等車輛異常情形,即時啟動道路救援服務,首波在「東后豐」鐵馬道試營運,未來計畫預計投放旗津、小琉球、鹿港等地。 \n \n 東豐自行車綠廊全長12公里,為全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道,沿途風光明媚、景色宜人。后豐鐵馬道北鄰花博后里馬場園區,避開接駁車人潮,輕裝騎乘,遊逛花博百年馬場,既舒服又愜意。往南行,包括舊山線9號隧道及花樑鋼橋都是懷舊又知性的體驗。

  • 中秋連假車潮現 中市警方實施交通疏導措施

    中秋連假車潮現 中市警方實施交通疏導措施

    中秋節3天連假,返鄉、觀光人潮會比較多,台中市警察局為維持全市交通順暢,自21日至24日針對國道各交流道匝道、車站、熱門觀光景點、購物商圈等周邊道路規劃疏導措施,呼籲用路人避開尖峰時段,或改搭乘大眾運輸工具紓解車流。 \n \n 警察局預估,連假前1天21日將湧現南下車潮、中秋節24日則是連假最後1天,可能出現北上車潮,各重點區域將調派員警依車流狀況機動調整路口號誌,加強指揮疏導,維持交通順暢。連假期間易壅塞的大雅交流道北上車道,將視車流狀況彈性開放路肩,請駕駛人注意現場開放路肩號誌。 \n \n 警察局長楊源明表示,今年天氣晴朗,出遊人車增多,出門前規劃行程、做好車況檢查,可利用廣播路況資訊,了解最新交通狀況、疏導措施、替代道路等資訊,如遇壅塞路段,請遵守交通管制措施、配合警方指揮疏導。 \n \n 交通局指出,台中市路邊汽機車收費停車格,及公有路外無柵欄機管制的平面停車場,24日中秋節當天暫停收費1天。另新光三越、大遠百百貨商圈周邊,包含部分道路機車停車格及惠新、惠安、台灣大道市政大樓附屬平面層汽車格,12時至20時仍須照常收費。而有柵欄機管制平面停車場及所有立體停車場,皆照常收費。 \n \n 為維護用路人的停車權益,交通局於連假期間將加強查察停車場有無違規收費,避免任意喊價、隨意調漲停車費率等情事,民眾若發現冒充收費者,可撥110電話檢舉。如有停車問題,可洽詢台中市停車管理處(04)–22258160、(04)–22258029。 \n \n 台中市高速公路交通疏導措施:一、深夜暫停收費:21、25日6時至15時國道5號全線暫停收費、22至24日0時至5時國道全線雙向暫停收費。二、開放路肩:21至24日7時至19時另開放國道3號霧峰至中投路段路肩供小型車行駛。三、入口匝道儀控:22至24日,視高速公路主線交通狀況,採嚴格入口匝道儀控管制。 \n \n【中秋節連假期間本市易壅塞路段】 \n \n1. 國道1號豐原交流道匝道出口銜接中山路及中正路周邊道路。 \n \n2. 國道1號大雅交流道匝道出口銜接中清路、環中路周邊道路。 \n \n3. 國道1號台中交流道匝道出口銜接台灣大道往市、郊區及環中路周邊道路。 \n \n4. 國道1號南屯交流道匝道出口銜接五權西路往市、郊區及環中路周邊道路。 \n \n5. 國道1號王田交流道匝道出口銜接中山路及沙田路周邊道路。 \n \n6. 國道4號豐原(東)端出口豐原區國豐路銜接台3線豐原區豐勢路路口與周邊沿線路段。 \n \n7. 國道3號大甲交流道匝道出口銜接中132線外埔區、大甲區甲后路周邊道路。 \n \n8. 國道3號霧峰交流道匝道出口銜接中正路、中投交流道匝道出口銜接中投西路周邊道路。 \n \n9. 台鐵台中站及周邊道路。 \n \n10. 台74線快速道路沿線匝道出口銜接平面道路路口與周邊道路。 \n \n \n【10大熱門風景區、觀光景點】 \n \n1. 新市政特區百貨商圈、秋紅谷、台中歌劇院。 \n \n2. 草悟道、市民廣場。 \n \n3. 逢甲夜市。 \n \n4. 台中公園。 \n \n5. 東豐綠廊自行車道、后豐鐵馬道。 \n \n6. 綠川水岸廊道。 \n \n7. 麗寶樂園。 \n \n8. 霧峰林家花園。 \n \n9. 高美濕地。 \n \n10. 谷關溫泉風景區。

  • 花博火車頭效應!林佳龍:豐原副都心不是口號

    花博火車頭效應!林佳龍:豐原副都心不是口號

    台中市議員謝志忠、蔡雅玲、張玉嬿於19日在市議會總質詢時,關切花博建設總進度,期望以辦奧運的格局帶動地方繁榮,周邊建設配套措施也要到位,讓花博11月登場時,產生花博火車頭的優勢效果。市長林佳龍表示,花博有火車頭效應,打造豐原副都心不是口號,花博以後成果會留在后豐地區。 \n \n謝志忠表示,從2010年他提出后豐「拒絕邊緣化」、2014年對於后豐主張「拒絕邊緣化,不放手,直到夢想到手」、到2018年提出「花博火車頭,迎向新后豐」,以辦奧運的格局辦花博,打造嶄新后豐,永續嘉惠市民。 \n \n「花博卡目前發卡進度?商店優惠如能提早實施,市民口耳相傳,申請花博卡形成榮譽感,申請效率一定還會更高!」謝志忠說,台中市民有的不清楚花博卡用途,雖讓里幹部共同推廣,但若是市民能多了解多功能整合各局功能,不只是免費看一次花博的悠遊卡,特約店家優惠活動若能提前,讓大家主動「呷好道相報」,申請率自然提升。 \n \n蔡雅玲建議,花博卡應功能升級,結合公共自行車傷害險,將借書證、敬老卡、愛心卡、停車優惠、紅利點數等便民服務功能,整合一併納入花博卡內,提升申請辦卡方式便利性,花博卡變身市民卡,便民服務,功能升級。 \n \n張玉嬿表示,市民卡應該結合市立高中職以下的學生證,讓市民卡也應該是數位學生證,而且由學校廣為宣導各種好康,讓台中的孩子從小就知道市政府的貼心服務,讓孩子以身為台中市民為榮。 \n \n「花博具有火車頭效應,讓花博成果留在后豐!」林佳龍說,後花博時期會留下新農業、循環經濟、創新產業等,豐原作為山城的出入口,花博帶動豐原的發展,交通也讓豐原副都心實現,市府正進行豐原與潭雅神的都市計畫整合,產業部分還有豐富專案與新農業等,豐原引進產業就有就業機會,還有社會住宅及糕餅產業,豐原作為副都心不是口號,會確實成為交通、產業、觀光副都心的樞紐。 \n \n謝志忠也關注包含葫蘆墩公園場館、豐原火車站、綠空廊道、地下道填平、豐原百里環城自行車道、葫蘆墩圳營造、花博周圍自行車站、豐原轉運中心、旱溪親水光廊鐵馬道、國道4號潭子銜接豐原段、東豐快速道路、中科南向三合一聯外道路新闢工程、神岡區國4高跨越大甲溪橋梁工程、以及花博卡等目前的進度狀況。 \n \n此外,謝志忠也建議,綠空廊道21公里,從豐原到大慶,兩年前就在追蹤,但到今年9月左右才開工,這是觀光客看到豐原的第一印象,希望能在花博前完工;以及花博場地周邊的自行車點,要更佳完善,后里目前僅一站,除了原本的自行車369計畫,希望花博場地廣設站點。

  • 大甲到豐原東站 811線公車年前通車

    大甲到豐原東站 811線公車年前通車

    大甲往來山線的居民日益增加,行駛大甲、外埔、后里到豐原東站的811線公車,預計於2月13日正式通車,經由豐原高中、后豐鐵馬道、中科后里園區及大甲車站等重要據點,串連山線到海線,是通勤民眾及學生的一大福音。 \n \n 立法院副院長蔡其昌為讓鄉親交通生活更便利,服務處特向交通局爭取公車811線,特助施志昌26日邀相關單位會勘路線。施志昌表示,大甲、外埔居民長期反映有子弟就讀豐原高中,通往豐原的213、215等路線都沒有直達學校,上學還得轉乘其他公車,繞了一大圈十分不方便。 \n \n 施志昌說,過去豐原端路線皆未有行經豐原東站,811線公車由豐原東站發車開往大甲,經由豐原高中、后豐鐵馬道、東豐綠廊、中科后里園區、麗寶樂園、大甲高中、大甲車站等重要據點。 \n \n 施志昌指出,該線在大甲外埔段與以往路線相同,但特別拉出豐原東段,嘉惠前往豐原東站與豐原高中乘客,且因班次增加,需到達其他站的乘客,將可大幅縮短等車時間。 \n \n 交通局表示,811線公車將於2月13日通車,共停靠豐原東站到大甲體育場共62站,行駛時間約90分鐘,採用節能的電動公車,途經后豐知名的旅遊景點,民眾可將自行車帶上公車,以落實環保節能、低碳旅遊。

  • 101只排28 台灣去年最夯的觀光景點是這裡!

    101只排28 台灣去年最夯的觀光景點是這裡!

    台北101一向是遊客們趨之若鶩的觀光景點,不過根據交通部觀光局所發布的年報,2016年觀光景點遊客人次統計,臺北101景觀臺竟然只排在第28位,第一名則是由東豐自行車綠廊及后豐鐵馬道所拿下。 \n \n根據觀光局所公布的2016年國內主要觀光遊憩據點遊客人數月別統計,去年最熱門的景點就是東豐自行車綠廊及后豐鐵馬道,去年合計有1077萬5803人次造訪,遠勝排名第28的臺北101景觀臺(258萬人次)四倍之多。 \n \n寺廟在這項統計中表現也相當出色,台南的南鯤鯓代天府以觀光人次977萬位居第二,另外高雄佛光山也以774萬人次擠進第四名的位置,雲林縣北港朝天宮也吸引608萬人次造訪,名列第八。 \n \n其他進入前10名的景點還有第三名的台中草悟道,遊客人數有848萬;中正紀念堂則有695萬人次排名第五;第六名是由位於新竹、苗栗的獅頭山風景區以觀光人次639萬拿下;國父紀念館則以624萬位居第七;彰化、南投的八卦山風景區有508萬的觀光人次是第九名;最後是高雄的旗津風景區以505萬觀光人次拿下第十名。

  • 台中850路公車上路 40分鐘到東豐后豐鐵馬道

    台中850路公車上路 40分鐘到東豐后豐鐵馬道

    台中市府新闢「台中火車站-谷關」850路觀光公車,停靠東豐、后豐鐵馬道交會入口處,28日正式通車,前3天全線免費搭乘。市長林佳龍表示,市民到東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道不用再自行開車,搭公車就能到,十分便利。 \n \n 林佳龍指出,850路公車是地方殷殷期盼的路線,對山城發展有很大作用,自台中火車站出發後,行經國道1號及4號,停靠東豐、后豐鐵馬道起點,並結合觀光路線的規劃,就是要宣示保留東豐自行車道綠廊的決心。 \n \n 針對東豐快路線不同聲音,林佳龍表示,打隧道對環境衝擊大,市府重做環評後,一部分改走大甲溪堤岸以避開地震帶,因此,有一段會經過人口較多的區域,市府將調整東豐快速道路工法,創造雙贏以達到最好觀光效益。 \n \n 交通局長王義川指出,原本台中市區直達谷關幹線公車僅153路,由高鐵台中站出發行經高快速道路至和平谷關,新闢850路觀光公車後,每天從谷關進出公車有106班,而東豐后豐自行車道首次有公車直達入口處,通車後前3日全線免費搭乘,歡迎市民多加利用。 \n \n 交通局表示,從台中火車站搭850路公車,到東豐后豐自行車道入口僅需40分鐘,提供市民另一個快速到達的新選擇,同時也免去找停車位困擾,尤其是外地搭火車來的觀光客,可規劃結合「火車」、「公車」、「自行車」行程,輕鬆暢遊山城地區。

  • 12團體傳遞聖火 接棒騎完東豐自行車綠廊

    12團體傳遞聖火 接棒騎完東豐自行車綠廊

    台中在地自行車隊及路跑團,11日發起「串東豐」行動,以傳遞聖火方式,12個團隊接棒騎完12公里東豐自行車綠廊,反對東豐快速道路與自行車道共構或共線。 \n \n市議員謝志忠指出,他支持建設東豐快速道路,但要百分百完整保留東豐鐵馬道,調整工法只能解決共構問題,但若共線,不管做地下道或高架橋,都會破壞鐵馬道生態環境,不共構不共線才能真正解決問題。 \n \n12個團隊擔心市府僅承諾不共構,仍以共線方式規劃,於是串聯各地車友團體發起「串東豐」行動,反對快速道路與自行車道共構或共線,今天以傳遞聖火方式,象徵運動家精神,每個團隊負責1公里,將12公里長的自行車道串連起來,希望透過運動發聲,共同保護優美的自行車道。 \n \n野孩子野跑協會長徐鉑森表示,不反對市府建設,但不相信沒有其他辦法,非得破壞有歷史記憶的綠廊,我們要把綠色資產保留下來。台中優遊團林沛沛說,自己在各地騎腳踏車,東豐自行車道真的很棒,尤其是夏天,沿途綠蔭讓人不會受到太陽照射。

  • 騎單車賞綠廊 林佳龍:東豐自行車道將完整保留

    騎單車賞綠廊 林佳龍:東豐自行車道將完整保留

    東豐快速道路是否借道東豐綠廊?台中市議會藍綠議員都持反對意見,國民黨團更號召黨團議員,下午將前往車道入口騎自行車,共同捍衛東豐鐵馬道,不料一早就被破梗,市長林佳龍今日上班前特地抽空前往騎腳踏車體驗當地美景,隨後並透過臉書宣布「東豐快工程將以『完整保留東豐自行車道綠廊』為前提,要求建設局調整工法。」 \n \n林佳龍今日在臉書表示,今天一早他在上班前特地繞到東豐自行車道,看看最近備受關注的綠廊,東豐綠廊一如往常恬靜而美麗,它不僅是全國第一條廢棄鐵道改建的自行車專用道,也是歷年票選冠軍的單車旅遊勝地。騎車在林蔭間的悠閒感,是「台中最幸福的風景!」也是許多人珍貴的共同回憶。 \n \n他表示,東豐快速道路在前市府時期提出隧道方案,牽動地質敏感區,讓石崗居民憂慮,環評程序也有疏漏,經訴願後遭撤銷。新市府團隊接手後,經多方研議,捨棄隧道方案,並提出南堤方案;雖然已降低對環境的影響,但與東豐自行車道的共線路段,仍有許多民眾憂心,綠廊是否遭受衝擊? \n \n林佳龍強調,便捷的交通與美麗的自行車綠廊,兩者絕非不能並存,他已聽到愛護綠廊民眾的心聲,未來東豐快速道路工程將「完整保留東豐自行車道綠廊」,要求建設局調整工法;同時,相關單位對自行車道的管理及周邊生態的保護,也應提出更積極的作為。

  • 藍營議員護東豐鐵馬道 中市:自行車道不會廢掉

    藍營議員護東豐鐵馬道 中市:自行車道不會廢掉

    「守護東豐鐵馬道!」議員張瀞分,蘇柏興及張廖乃綸指出,有團體發起公民連署,短短時間連署團體,及個人連署已逾1萬人,活動持續中。他們強調,市府拆除部分東豐鐵馬道,引起全台民眾反彈,市府應該懸崖勒馬踩剎車,還給民眾「限速10公里的幸福」。市府表示,自行車道不會廢掉,反而靠近豐原部分狀況不佳的車道,將藉此整體提升品質,設驛站、租借點,做為遊客轉乘站,朴子街兩側也將開放商業使用及做為山城入口特色商圈,打造觀光新亮點。 \n \n 張瀞分指出,東豐自行車綠廊曾入選全國十大經典自行車路線,這是全國第一條由廢棄鐵道改建的封閉型自行車專用道。它是台灣山線縱貫鐵路的一條支線,以豐原起站,經石岡至東勢,完工於1958年運載大雪山林場所採伐的林木,同時提供沿線居民對外的交通服務。 \n \n 她說,大雪山林場伐木結束後,這條鐵路的營運隨之沒落,而於1991年停駛,從此鐵道荒廢,鐵軌拆除。後來地方為促進觀光,於2000年將這條廢棄鐵道改建為自行車專用道,全長12公里。 \n \n 一騎入東豐自行車綠廊,心情就飛揚起來。筆直的自行車道,一路暢行無阻,夾道的楓紅,天上的白雲互相輝映,兩旁則見農園綠圃,鄉村農家景致與風情,而沿途只見稀疏的自行車而已, 天氣又怡人,騎來舒適自在。 \n \n 議員蘇柏興說「8800億元輕軌建設是天邊的彩虹」,東豐鐵馬道是「腳邊的玫瑰」,市長林佳龍望著天邊不可及的彩虹,放棄腳邊的玫瑰,施政不切實際。 \n \n 「保存東豐鐵馬道和東豐快速道路發展不可偏廢!」他們要求副市林陵三當場表態,簽下「守護東豐鐵馬道」連署書,保存台中市最珍貴的觀光資源。

  • 台灣環境公義協會 支持東豐快大甲溪南岸規畫

    台灣環境公義協會 支持東豐快大甲溪南岸規畫

    東豐快速道路如何開發,引發不同意見,台灣環境公義協會理事長洪正中與水源地文教基金會董事長葉晉玉對此發表聲明表示,支持東豐快速道路選擇大甲溪南岸的規畫,但也要求政府應從優徵收土地,平息反對聲浪,盼能創造多贏公共建設。 \n \n 東豐快速道路因前市府環評程序瑕疵而遭訴願撤銷,新市府依法停工重啟環評,然由於石岡段隧道方案,引發當地居民對地質安全等環境衝擊的疑慮,市府經專家研議及地方溝通,規劃大甲溪南岸河堤外環線替代方案,將新方案送二階環評,但仍引發不同意見。 \n \n 洪正中表示,支持東豐快速道路選擇大甲溪南岸的規劃,同時他也對於近年來,公共建設常因環評而延宕感到十分憂心,但他也強調,政府不能讓少數人犧牲,以成就多數人的利益,因此若涉及土地徵收時,政府應從優徵收。 \n \n 他舉例,前總統蔣經國執政時期興建高速公路時,徵收價格是公告現值的6倍,而非目前公告現值加4成,若民眾領了徵收費,仍買不到棲身之地時,自然會反對到底,因此政府應以高於公告現值從優徵收,以平息反對聲浪;呼籲地方民意代表發揮職責功能,站出來協調,讓重大公共建設得以順利進行,創造共榮的局面。 \n \n 葉晉玉強調,該計畫從規畫開始,經過二十幾年的時間,歷經數任市長,從編列預算開始算來,也有五年多,影響東勢、谷關、和平、新社的地方發展,因大甲溪北岸的地質比南岸不穩定,在安全的考量下,南岸確實是比較好的選擇。 \n \n 他也指出,東豐快速道路的建設,並非移除東豐鐵馬道,以目前共構的部份,所需徵收的土地也比較少,對於生態的衝擊也比較低,不會因為這條道路的建設,讓石岡的觀光沒落。 \n \n 「公共建設影響城市的發展,若從執政的角度來看,身為父母官,一定要照顧到每個地方的需要!」葉晉玉說,為了幫助地方觀光及產業發展,就應在道路就一定要蓋的前提下,選擇一條安全可行、衝擊最低、最沒有爭議、最省錢的道路。

  • 中市與日本大分縣中津市 自行車道結盟

    台中市政府與日本大分縣中津市今天簽署「促進自行車旅遊及觀光友好交流協定」,盼透過台日自行車道結盟,期待未來擴大雙方遊客互訪,提升台中觀光資源。 \n 台中市「東豐綠色走廊、后豐鐵馬道」是台灣10大自行車經典路線之一,日本大分縣中津市的「紅葉耶馬溪自行車道」則被譽為「日本最美的單車道」,兩條自行車道都是舊鐵路改建而成,沿線留下橋樑、隧道、舊車站等設施,相似度極高。 \n 這項交流協定是由台中市觀光旅遊局長陳盛山與大分縣中津市長奧塚正典共同簽署,台中市副市長林陵三、大分縣企劃振興部觀光地域局長岡本天津男、大分縣中津市議會議長草野修等人也到場見證。 \n 林陵三表示,台中東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道與大分縣中津市的耶馬溪自行車道,都是舊鐵路改建而成,相似度極高。期待未來擴大雙方遊客互訪,提升台中觀光資源。 \n 奧塚正典認為,中津市與台中市有多個共通點,包括都有美麗的自行車道、將舊鐵路轉型為觀光遺產、利用沿溪作為自行車道,台中與日本大分去年已開通直航,互訪觀光更加便利,中津市也歡迎台灣民眾能夠一遊「耶馬溪自行車道」,體驗在日本大分縣的騎乘樂趣。 \n 陳盛山則表示,兩年來台中與日本多個縣市締結盟約,其中與大分縣達成最多成就,包括姊妹市締結、包機定期直航等,此次自行車道結盟,將是台灣旅遊業轉型契機,盼未來中台灣觀光聯盟進一步擴大至九州各縣市的交流,帶來更多日本觀光客來台中市旅遊。1060209 \n

  • 台中與日本大分縣自行車道結盟 深化國際觀光

    台中與日本大分縣自行車道結盟 深化國際觀光

    台中市政府9日與日本大分縣中津市簽署「促進自行車旅遊及觀光友好交流協定」,雙方盼透過台日自行車道結盟帶動台中市運動觀光、採購物流等產業發展。副市長林陵三說,台中東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道與大分縣中津市的耶馬溪自行車道,都是舊鐵路改建;期待未來擴大雙方遊客互訪提升台中觀光資源。 \n \n 觀光旅遊局長陳盛山說,台中「東豐綠色走廊、后豐鐵馬道」是台灣十大自行車經典路線之一,日本大分縣中津市的「紅葉耶馬溪自行車道」被譽為「日本最美的單車道」,兩條自行車道都是舊鐵路改建而成,沿線留下橋樑、隧道、舊車站等設施,相似度極高。 \n \n 中日雙方的簽屬儀式,由陳盛山與大分縣中津市長奥塚正典共同簽屬「促進自行車旅遊及觀光友好交流協定」!副市長林陵三、大分縣企劃振興部觀光地域局長岡本天津男、大分縣中津市議會議長草野修等人到場見證。 \n \n 林陵三表示,寒流來襲,但日本官員來訪像是「一股暖流」,讓人感到無比溫暖。市府發展觀光屢獲肯定,除首度進入「全球百大旅遊目的地城市」,去年台中市旅客住房率為六都唯一提升的城市;日前美國CNN也報導台中為宜居城市,藉由雙方結盟共同推廣可說是創舉。 \n \n 大分縣岡本天津男指出,去年與台中市溫泉觀光協會簽屬「溫泉觀光友好交流合作協定」後,大分縣與台中市不論是官方或民間交流都非常密切,大分縣民非常期盼到台中旅遊;未來將有大分縣經濟工商大老到台中拜訪,盼更深化雙方合作。 \n \n 中津市長認為,中津市與台中市有多個共通點,包括都有美麗的自行車道、將舊鐵路轉型為觀光遺產、利用沿溪作為自行車道,台中與日本大分去年已開通直航,互訪觀光更加便利,中津市也歡迎台灣民眾能夠一遊「耶馬溪自行車道」,體驗在日本大分縣的騎乘樂趣。

  • 東億紙廠臭味飄 林佳龍:該罰就罰、該拆就拆

    東億紙廠臭味飄 林佳龍:該罰就罰、該拆就拆

    位於豐原區的東億紙廠造成空氣污染,屢遭民眾檢舉,台中市政府10月27日依法執行公權力,強制拆除位於農業區的停車棚及汙水處理設施水泥基座,市議員謝志忠今日在市議會再出示1萬2000人要求改善空汙的聯署文件,希望市府展現執行公權力的決心。市長林佳龍表示,該罰就罰,該拆就拆,請市府同仁依法行政,對違反空汙的處分貫徹執行。 \n \n 市議員謝志忠表示,鄰近東億紙廠的學校學生,上課都聞到臭味,必須帶口罩學習;他帶來1萬2000人的聯署書,反映廣大民意,呼籲市府必須重視空汙問題。 \n \n 林佳龍表示,市府維護市民的健康環境、打擊空汙無庸置疑,之前正隆紙廠在市府要求下,配合改善空汙問題就是一個很好的例子。對於東億紙廠「該罰就罰、該拆就拆」,目前違建部分包括汙水處理設備在內都已經拆遷,廠區違建也要求自拆,如果時間到還沒拆,市府就幫他拆,但是檢舉仍不斷送到市府,他指示市府同仁依法行政,對於有違反空汙的設施與排放貫徹執行。 \n \n 環保局長白智榮表示,東億紙廠焚化爐設備沒有在合法工廠登記範圍,8月時已發文要求工廠在一個月內辦理變更登記,把焚化爐設備地號載入工廠登記範圍,若無完成就會撤銷固定汙染源操作許可,工廠兩度提出訴願,該局也依法答辯,目前訴願委員會審議當中,將依訴願會決定做適法處分。 \n \n 另外,議員謝志忠也關心東豐快速道路與東豐鐵馬道重疊問題,林市長回應,已請建設局盡量縮短兩者重疊路線,鐵馬道不會消失,而是把它做得更好。

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