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以下是含有松山車站的搜尋結果,共236

  • 松山車站CITYLINK停業原因曝 3樓無印良品員工確診

    松山車站CITYLINK停業原因曝 3樓無印良品員工確診

    台北市疫情未解,位在台北市松山車站的CITYLINK松山壹號店,也傳出有商場員工確診,官方緊急貼出停業公告,宣布要停業1到3天。北市衛生局對此證實,21日接獲3樓無印良品員工確診的消息,已請店家配合停業並協助相關接觸者造冊,以利未來進行匡列與精準採檢。

  • 無印良品員工染疫 CITYLINK松山壹號店22日停業、清消

    無印良品員工染疫 CITYLINK松山壹號店22日停業、清消

    CITYLINK松山壹號店傳出有櫃位員工染疫,衛生局表示昨(21)晚接獲CITYLINK松山壹號店樓管通報,3樓無印良品員工確診,CITYLINK松山壹號店也於昨日深夜於臉書發布貼為宣布,為配合政府防疫政策,今(22)日1、2樓自主停業1天、3樓自主停業3天。

  • 松山車站驚傳有櫃員確診 CityLink宣布自主停業1天

    松山車站驚傳有櫃員確診 CityLink宣布自主停業1天

    台北市信義區松山車站21日晚間傳出有櫃員確診,「CITYLINk松山店」緊急於臉書粉專公告,22日起,CITYLINK松山壹號店1、2樓櫃位將自主停業1日;22日至24日,3樓將自主停業3日,於停業期間進行內部清消。

  • 台鐵宣布 北部7車站尖峰時刻啟動人流管制

    台鐵宣布 北部7車站尖峰時刻啟動人流管制

    雙北地區防疫警戒升級,交通部台鐵局宣布,即日起至5月28日,汐止、台北、萬華、板橋、樹林、鶯歌、桃園等7個車站,平日上、下班時間將進行人流管制,如車站月台旅客容留量達2分之1,即於剪票口管控。 台鐵局說,針對雙北地區轄屬車站(五堵、汐止、汐科、南港、松山、台北、萬華、板橋、浮洲、樹林、南樹林、山佳、鶯歌;四腳亭、瑞芳、猴硐、三貂嶺、牡丹、雙溪、貢寮、福隆;平溪及深澳線各站)強化清潔消毒,各車站提升清潔消毒頻率為每小時1次,另每日收班前再進行1次深度清潔消毒。 為分散尖峰時段人流,汐止、台北、萬華、板橋、樹林、鶯歌、桃園等站,5月15日至28日,逢周一至周五上午7至9時、下午5時至晚間7時進行人流管制,如車站月台旅客容留量達2分之1,即於剪票口管控,持電子票證旅客應等待月台人潮疏散後始開放進站(持對號列車有座票旅客除外)。 台鐵強調,實施人流管制是為保持月台候車社交距離及避免車廂擁擠,請旅客運用彈性上班時間儘量選擇提早或稍晚時段乘車,避免增加候車時間,未來將視人流管制辦理情形滾動檢討調整管制方式,以降低旅客不便。

  • 通勤族注意!台鐵車輛出軌 台北松山間列車延誤

    通勤族注意!台鐵車輛出軌 台北松山間列車延誤

    正值上班、上課通勤尖峰時段,台鐵卻發生列車出軌事故!台鐵9283次故障列車迴送(車輪上馱架運送),今天清晨5點38分馱架於松山=台北站間東正線1軸出軌,目前採單線雙向運轉,台鐵呼籲趕時間的乘客改搭其他交通運具,造成不便,深致歉意。 目前受影響的車站包含松山、台北,由於這兩站都是大站,預估將影響數萬通勤民眾。台鐵全力搶通,預計回復時間為上午8點30分。

  • 快訊》台鐵區間車松山站竄大量白煙 旅客驚逃下車

    快訊》台鐵區間車松山站竄大量白煙 旅客驚逃下車

    台鐵1167次南下區間車,上午原訂11時21分從松山站出發開往北湖,未料開到松山火車站時,突竄出大量白煙,嚇得車廂內旅客紛紛奔逃下車,台鐵證實是因為「鬆韌不良」引起,將會拖回修復。 現場民眾表示,事發當下列車已完全停駛,乘客都在月台上等候,煙霧超多,幸好站務人員出面說明,是第五車廂的轉向架故障,所以才產生一些火花並冒煙。目前列車仍停在月台上,台鐵初步調查後證實是「鬆韌不良」所引起。

  • 信松廣場 卡位信義計畫一帶一路

    信松廣場 卡位信義計畫一帶一路

     信義區松隆路第一排、松山車站廣場建築開發案「信松廣場」,開案以來,明確的「信義區門牌都會寓所」定位,讓住宅層銷售勢如破竹,熱銷亮眼佳績消息頻傳,該案複合開發的Office商辦產品,趁勝開盤,瞄準當前新創、電商、微辦、國際商貿趨勢,旋即吸引置產族進場。  國際資金在信義計畫登陸,南港車站與松車車站這兩大TOD(大眾運輸導向型開發),儼然是信義計畫區經濟外溢的一帶一路!這樣看,就能看懂為什麼金控壽險和建商火力全開在南港、松山獵樓改建、搶標購地,而且Office賣得比住宅更瘋。  光是2020年上半年,金控壽險和建商就在台北狂砸900億獵樓標地,南港、松山開發密度「紫爆」。去年第2季,富邦人壽以282.87億元標得,距離「信松廣場」900公尺的「大南港案」,每坪土地價逾375萬元,未來推出A辦案每坪單價確定破百萬。「信松廣場」另一側,新壽以92.88標下南京商圈「中華開發大樓」,打響商辦市場開春第一炮,換算舊建物地上層每坪142萬,未來改建價值,勢必直追同區「京華城」4棟豪辦改建案未來每坪至少150萬的行情。  「信松廣場」串接信義計劃、大南港東區門戶、南京A辦豪宅聚落黃金三角核心,坐擁松隆路與松山新站Citylink蔦屋商圈首排席位,趁勢開盤Office商辦樓層,一舉承接跨國資金灌滿信義計畫區的經濟外溢效應。  「軌道建設—人流增加—商業開發—商貿產值與地段價值雙重躍升」的TOD發展模式,從紐約、敦倫、東京、上海一路席捲到台北,包括「台北車站-雙子星計畫」、「市府站-國泰置地廣場」、「南港車站-南港調車場開發案」都開在資產市場拉出紅盤,而「松山新站TOD特區」也以「松山車站-潤泰Citylink蔦屋商圈、信松廣場」匯聚出新價值。  跨國資金包層搶獵信義區超A辦、上市櫃預約南港商辦總部、金控壽險重塑松山南京軸線華爾街天際線,動輒上百坪的商辦產品在未來5年爆量登場。去年因為搶工和原物料波動,致使營建成本大漲15%~20%,目前仍無緩解跡象。市場嗅覺敏銳、具國際旅居經驗的置產族,預期到「未來房價還會更貴」,又看好「信松廣場」是「信義區唯一」的中小坪數新創Office,紛紛搶在2021起漲點卡位入手。  打造紅樹林國際水岸建築群的大隱團隊,看好方興未艾的新創、電商、微型辦公、自媒體與創意者Studio等趨勢,趁勢開盤「信松廣場-新創OFFICE」商辦產品,「用房地產的時間財,撬動新創的本夢比」!百萬流量KOL網紅、共享經濟與AI經濟後的下一個新商業模式、下一個堪比FB和YouTube的獨角獸...也許,就在「信松廣場」裡誕生。  大隱團隊力邀建築大師李天鐸包辦「信松廣場」全案設計,貫徹建築立面、景觀、門廳、公設美學,給新創者夢想根據地!連結信義、港湖、南京大商機,為台北都市菁英百變的生活場景,打造「work-play-live」創意矽谷。

  • 普悠瑪乘客PO影片嗆殺總統蔡英文  女子松山車站落網

    普悠瑪乘客PO影片嗆殺總統蔡英文 女子松山車站落網

    廖姓女子8日在搭乘普悠瑪號列車時,上網po影片大罵蔡英文,指責她派人監聽媒體人彭文正,獲知他2日要搭火車到台東傳教,策畫火車事故要害彭,激動之餘還說要槍斃蔡英文,北市警方循線追查,下午在松山火車站逮捕廖女,現正帶回警局偵訊中。 北市警方接獲檢舉,廖姓女子po影片恐嚇要對蔡英文不利,在影片中她數度大罵蔡英文,還說她要謀害彭文正,說蔡是殺人魔,冷血、騙子、獨裁、黑金…嗆聲要她下台。 影片後來刪除,但鐵路警察局、北市刑大及中正一警分局已組成專案追查,發現廖女8日都在搭乘火車,傍晚在松山火車站將她逮捕,現正帶往鐵警局偵訊中。

  • 李利國》「凡間仙境」三條縱走沒遺憾

    李利國》「凡間仙境」三條縱走沒遺憾

        【愛傳媒李利國專欄】溪阿縱走、神阿縱走與豐阿縱走,沿途景致各具特色,行程距離長短與挑戰性高低也有差異,但都被視為是縱走中級山的經典路線,甚至獲得「凡間仙境」之譽!     已被毀損的傳統溪阿縱走路線,是從溪頭神木邊林道到杉溪公路的流籠頭、安定灣、杉林溪工寮、第9林班登山口,接著經眠月神木、好漢坡、石猴、眠月車站、塔山車站後到阿里山,全程約32公里。     新溪阿縱走路線則是由杉林溪森林生態園區到亞杉坪林道,再經鹿屈山、水漾森林、眠月神木、松山與石猴、眠月、塔山、沼平等車站到阿里山森林遊樂區,全長27.2公里。     其中以樹齡4100年名列台灣第4大神木的「眠月神木」、以及如畫如幻的「水漾森林」,最具獨樹一幟之美。     神阿縱走是從南投縣信義鄉神木村到嘉義縣阿里山,途中的十八彎古道與檜木墳場區,會令人對大自然產生敬畏珍惜之情。     豐阿縱走是從嘉義縣豐山村到行豐吊橋、臥船洞、千人洞、水漾森林,再經松山與石猴、眠月、塔山、沼平等車站到阿里山森林遊樂區,或連走石夢谷回到豐山,途中的千人洞、水漾森林與石夢谷之風情,令人難忘!     我今年68歲,體力與肺活量功能都已漸衰,爬大山就日益感到吃力,所幸過去十年已朝聖了30座台灣百岳,上述三條縱走的經典路線也大致完成,這應能讓我「無憾始於力盡以後」吧!   作者為佛光大學未來與樂活產業學系助理教授 照片來源:作者提供。 ●更多文章見作者臉書,經授權刊載。 ●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。

  • 5年前松山車站爆炸釀24傷 炸彈客吐秘辛:小女孩笑容救了新竹站

    5年前松山車站爆炸釀24傷 炸彈客吐秘辛:小女孩笑容救了新竹站

    2016年7月8日晚間1輛台鐵區間車抵達松山車站時,遭兇手林英昌在車廂內引爆鋼管炸彈,造成24名乘客輕重傷,林嫌自己也遭炸成重傷;警方事後調查犯案動機竟是林認為人生不如意、社會虧欠他,因此以自戕行表達抗議。據了解,林嫌其實早在新竹車站時就想引爆炸彈,但當時看見車廂內有名可愛的女童,於心不忍才作罷。 林英昌當日晚間,在台鐵1258次區間車即將抵達松山站之際,引爆自製的鋼管爆裂物,共造成自己在內的25人輕重傷,他事後稱因為人生不如意、想引起社會大眾的重視才獨自犯案;檢警追查他案發當日行蹤,發現他從南投搭乘客運到台中後,轉搭火車一路北上,但曾在新竹、桃園短暫停留。 對此,林英昌爆料說,他原本打算在新竹站引爆,但當時看到車廂內有一名可愛的小女孩,他因一時心軟才未動手,警方聞言,不禁對這名逃過一劫的女童捏把冷汗;林嫌在新竹站下車後,從其他月台繼續搭火車北上,晚間9時許在板橋浮洲站搭上1258次區間車,當列車快到松山站時,他突然感到人生無望、情緒低落,才在車廂內引爆炸彈,但沒想到爆炸威力超過預期,導致多人受傷。 林英昌坦承,案發前他用身上僅剩的1000元購買排炮,採集鞭炮內的火藥製成爆裂物,並設計用拉扯火柴摩擦的方式引爆。最高法院在當年11月依非法製造爆裂物罪判林嫌10年6月徒刑,併科罰金30萬元定讞,而殺人未遂罪則判刑19年10月,合併判刑30年4月定讞。

  • 台鐵邁入軌道經濟4.0 台南站古蹟旅館鎖定高端市場

    台鐵邁入軌道經濟4.0 台南站古蹟旅館鎖定高端市場

    交通部台鐵局邁入軌道經濟4.0,火車站從傳統的交通中心逐漸轉變為商業中心、旅遊中心,再變為生活中心,台鐵局擘劃「環島鐵路.珍珠串鍊」願景,將1065公里環島鐵路的241個車站,如珍珠般串起。台鐵指出,除南港、松山、萬華、台中、屏東潮州站已開發外,台南站古蹟旅館、高雄站前大樓、員林車站橋下影城商場、鳳山車站百貨影城等4案,2年內也能陸續端出成果。 台鐵資產開發中心副總謝武昌表示,台鐵的車站已經從傳統的交通中心,進化為「4.0」的生活中心,台北近年新開發的萬華、松山、南港車站,樓地板加起來剛好接近一座101大樓。以南港車站人次增加為例,發現不只有通勤、就學人口,還多出許多目的性人口,代表旅客是有目的的前往車站活動。 車站開發帶動的軌道經濟發酵,不只台鐵附屬事業收入增加,地方政府稅收也是直線上升。台鐵局副局長朱來順指出,大家以為台鐵開發車站有多大收益,其實收益更大的是地方政府。 朱來順說,台鐵近年努力的還有文化古蹟保存,古蹟不能單是保存,還要加入商業機制,例如台中站的古蹟、月台、倉庫都存在,單靠政府維持要花很多錢,透過包裝則可以達成台鐵、企業、地方政府三贏。 接下來的大站開發,還有台南、鳳山、高雄、員林,2年內會有些成果給外界。其中台南火車站2樓砸下1.5億元改裝的古蹟飯店,以前是政商名流才會去吃飯、住宿的地方,之後也要原汁原味重現,且定位為高端市場,今年中就會展開招商。 不只大站開發,小站也要做出風貌,很多地方有倉庫,可以做成咖啡廳或觀景平台吸引遊客。例如枋山站前可以觀賞無敵海景,台鐵已把雜草清除,並協調台電幫忙把電線地下化。

  • 軌道經濟乍起 臺鐵扮總舵手

    軌道經濟乍起 臺鐵扮總舵手

     臺鐵、高鐵、捷運三鐵共構,不僅改變台灣都市風貌,更掀起經濟變革,尤其,車站及周邊商場大樓因人潮聚集,而商機大發,也讓「軌道經濟」乍然興起,其中,臺鐵在推動軌道經濟發展,扮演決定性、關鍵性角色,「軌道經濟總舵手」絕非溢美之辭!  在各區域逐漸呈現以車站為中心向外擴散的都市發展型態,車站已不僅是車站,更是臺灣新生活型態與經濟發展趨勢的縮影,臺鐵局長張政源大力推動臺鐵資產活化、業務靈活化政策後,透過臺北車站、南港車站、板橋車站、花蓮車站、臺中車站、新左營車站、屏東車站的場站商場化、立體化開發後,車站不再只是人潮往返,反而蛻進變身為都會最新交際會所。  看準臺鐵車站人潮衍生商機,包括微風、日勝生、環球購物中心(Global Mall)、德昌集團、潤泰創新紛紛搶進,使得台鐵資產活化及開發標案,成為兵家必爭之地。  為使民眾及產業進一步瞭解軌道經濟與生活、產業發展的核心鏈結,臺鐵於109年12月16日起至20日,在臺北車站多功能展演大廳,舉辦「2020軌道經濟成果展」,不僅吸引大量民眾圍觀,更讓有意參與開發的廠商磨刀霍霍,積極規劃日後搶攻軌道經濟可能潛在的商機。  潤泰創新  南港將成為新臺北東區門戶  翻開「軌道經濟」發展史,潤泰拿下南港、松山車站、內湖捷運站三個據點。潤泰創新相信不出10年,新臺北東區門戶會在南港降臨,未來南港發展將出一片榮景。  為何?因南港具有「1快、2捷、3高、4鐵」四大優勢,潤泰創新將積極把南港地區提升至高層次生活重鎮,2014年CITYLINK南港店開幕迄今,以話題性策展吸引消費者,獲得大臺北地區親子友善商場No.1美名,每年皆保持10%業績幅度成長;2019年12月6日開幕全臺最大TSUTAYA BOOKSTORE南港店,全店以親子凝聚力為主題,並且與本土咖啡龍頭路易莎合作,大幅提升南港車站的質與量。  Global Mall  放大珍珠串鍊計畫成效  冠德集團在車站商場的經營不落人後,拿下臺鐵南港、板橋、新左營車站、桃捷A8、林口A9、桃園A19六大據點,獨占鼇頭,期望旗下Global Mall透過產官合作,能將臺鐵「珍珠串鍊計畫」成效放大,讓車站商場做為都市商圈計畫的核心,與在地結合發展每個車站獨有特色,並串聯商圈,搭配數位發展,提供顧客更便利、多元服務。  在成果展現場布置以車站軌道為發想,立體呈現Global Mall每個商場站點,更搭配商場改造經營前後的照片,帶著參觀民眾一起進入時光隧道,瞭解板橋車站、新左營車站及南港車站招標前後的變化與發展,展現各自特色,並成為在地生活中心,共同帶動周邊商圈繁榮。  經典國際  打造臺中新地標  德昌集團以旗下經典國際拿下臺中車站鐵道文化園區促參標案,副總經理林宛玄說,未來將以東京車站為目標,將臺中驛鐵道文化園區打造成臺中的新地標、台灣新門戶。  臺中驛鐵道文化園區涵蓋OT、ROT及BOT等不同區域,其中,OT範圍的臺中車站新站商場「鐵鹿大街」,引進約40家商家。  成果展即介紹「臺中驛鐵道文化園區」特色,並展示園區自行開發各項文創品,包括古蹟台中車站造型胸章、抱枕、L夾、杯墊等,可愛的吉祥物「鐵鹿」,在現場和觀眾進行互動。  日勝生  積極參與軌道開發投資計畫  日勝生集團近期除了以旗下泰誠發展營造公司,藉由京站團隊經營之經驗,拿下臺鐵高雄站東公辦都更案外,尚有多個捷運聯合開發投資案,包括臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線捷運土地聯合開發案-文心櫻花站與文心崇德站、捷運新莊線大橋頭站(捷)二聯合開發案「超‧站S」等,參與軌道經濟與都市交通軸線之土地開發企圖心強烈。  展望未來,日勝生集團將持續積極參與軌道相關開發投資計畫,並與地方政府建構良好之互動關係,努力為客戶與社會大眾營造優質生活,落實追求創新、多元、共生、永續之日勝生集團最大核心價值。  日勝生指出,臺鐵啟動的軌道經濟凸顯出軌道沿線土地活化重要性,未來重點在於如何透過都市設計與土地開發策略,讓軌道周邊土地轉化為民眾群聚與生活之節點,更能帶動地方發展,繁榮地方提升經濟。  微風  品牌營造創驛站商場新範  微風臺北車站商場是臺鐵發展軌道經濟的最始起點,也是最成功的據點,五鐵共構的人潮優勢、獨特品牌營造,不僅改變了原始車站商場經營不善的命運,更創下軌道車站商場食尚成功定位。成果展展區除將微風設置發展歷史用文字介紹外,並邀請微風臺北車站內廠商給予參觀展覽來賓優惠及活動,帶動人潮與消費。  微風指出,軌道經濟必須仰賴當地人文、人流、生活文化串聯,每個車站都有不同特色,站體打造模式不盡相同,軌道經濟就是要形塑自己的風格,產生出不同專屬商品,讓驛站商場走出一條自己的路,成為城市改造奇蹟之一。  鴻磐開發  重塑萬年繁華傳奇之都  艋舺早期蓬勃發展留下不少豐富歷史人文景觀資源,深具國際觀光價值,鴻磐開發透過凱撒飯店連鎖豐富的飯店經營經驗,在萬華車站經營凱達大飯店。  今年雖有新冠肺炎攪局,隨疫情回溫,相信車站經濟,再加上凱撒飯店連鎖品牌,可望從谷底回彈,為下一個年度做好準備。  交通便利帶來人潮,車站更是將人潮引入並留下的媒介,重建的萬華火車站以全新樣貌再出發,有星級飯店、餐飲等加持,再加上萬華本身深厚的文化資源,地方小吃與眾多的特色美食店家、古蹟寺廟等,結合這些豐富的元素,搭配行銷推廣,由萬華火車站為中心往外延伸的區塊都能受惠,以此翻轉國人對於萬華的印象,進而帶來經濟效益,期待未來將創造一個「流行和傳統並存,萬年繁華的傳奇之都」。  桃園機場捷運  串聯北北桃輕旅行路線  2020年桃園捷運公司以「友善旅行」為年度行銷主題,推出「我的桃捷心旅行」年度形象影片,推廣機場捷運串聯北北桃三地輕旅行路線,讓旅人們搭乘機捷規劃旅行行程,享受在A2(三重站)新北大都會公園休閒遊憩的放鬆;到A13(機場第二航廈站)機場觀景台看飛機起降的浪漫;還有在A18(高鐵桃園站)Xpark、新光影城、華泰名品城體驗時尚休閒的美好,以及探索A10(山鼻站)、A11(坑口站)在地田園風光的清幽。讓搭乘桃園機場捷運不只是出國,也是北北桃小旅行的新選擇。  臺北捷運  創造捷運土地開發最佳效益  臺北市政府捷運工程局指出,參與軌道經濟成果展,展示重點為三處基地開發大樓介紹以及推廣松山線松江南京站捷13、板橋線新埔站捷3毗鄰地土地、環狀線Y26站捷運開發區4之招商。  統一經營管理的三個開發大樓:文湖線忠孝復興站-遠東SOGO復興館、蘆洲線徐匯中學站-徐匯廣場及文湖線內湖站-City Link內湖店,此三處基地投資開發商於興建大樓前即依當地區域特性及市場需求規劃作為百貨商場,並於大樓興建完成後交由投資人以統一經營方式進行營運管理,由捷運帶給百貨商場源源不斷的人流,並由商場營運帶給市府長期穩定的租金收益。  未來,捷運土地開發案亦以創造最佳效益為目標,依據當地區域特性規劃適合產品,結合民間與公部門力量,使土地所有人除了提供捷運設施所需土地之外,還能使原持有之土地因開發而得到更高價值,期望臺北都會各地區能夠因捷運之存在而大幅增加其土地發展效益。

  • 立委費鴻泰、蔣萬安快閃慶祝松山區100年

    立委費鴻泰、蔣萬安快閃慶祝松山區100年

    慶祝松山區100年,松山車站舉辦「松山100再出發」快閃活動,立委費鴻泰和蔣萬安都是松山區的立法委員,昨和區長薛秋火以及在場鄉親朋友們一起合唱「朋友」、「再出發」。 現場民眾很熱情,昨天上午從上午九時起至十一時半,共舉辦6場快閃活動,從松山區公所開始第一場、松山國小、捷運松山站B2、台鐵松山火車站售票處旁廣場、松山車站商場ㄧ樓、慈祐宮前廣場。 各場快閃活動場面熱鬧非凡,包括路人圍觀者,約近千人參加。

  • 房市亮點-台北房市 松山站雙鐵共構 住宅成交熱

    房市亮點-台北房市 松山站雙鐵共構 住宅成交熱

     北市捷運松山站與台鐵車站共構,位處饒河街與五分埔之間,周邊有國際觀光客喜愛的饒河夜市、知名成衣商圈五分埔、CITYLINK松山店,商圈內生活機能活絡;信義房屋統計實價登錄資料,發現捷運松山站周邊住宅成交熱絡,上半年疫情期間住宅交易年成長19%,且首購族多詢問老公寓及小坪數的社區大樓。  位於松山區及信義區交界的捷運松山站,商圈範圍包含基隆路一段以東,西至玉成街,北抵松河街鄰基隆河岸,南達永吉路;該站交通方便,不僅有雙鐵共構,沿線公車站牌密集,還有八德路接基隆路可上環東大道、走市民高架上麥帥橋後連接國道1號,往來信義區、內湖區及南港區皆迅速,除此之外,鄰近饒河夜市的河濱公園,是行人散步休閒的景點之一,商圈內有松山國小、永吉國中等學校。  信義房屋捷運松山店店長邱俊銘表示,由於該站周邊是台北市早期發展區塊,住宅屋齡相對偏高,多為40年以上的老公寓及透天厝,而饒河街的透天店面、公寓釋出量較少,大部分都是將店面出租、二樓以上自住。  離夜市外圍一點的街道,像是松山路、松隆路或是永吉路一帶巷弄內,可找到5字頭的公寓三房,總價約在1,500~1,900萬元左右,加上松山站周邊交通便利、生活機能完善,詢問度也很高,因此吸引許多首購族前來購屋。  另外,這區最大的特色是河岸景觀,擁有河景優勢的住宅多位於松河街,成交價每坪約80~90萬元,相對於河岸對面大直的房價親民許多;在大樓林立的主幹道八德路四段上,屋齡約15年左右的小坪數電梯兩房最受青睞,成交單價每坪65~75萬元,總價約在1,500~1,800萬元左右。  買方除了首購及舊換新的在地人外,邱俊銘發現也有不少租屋族,習慣當地生活環境,房價又相較鄰近的信義區、南港區能負擔的起,加上房貸利率低,因而由租轉買。  整體來說,此區域的房子屋齡兩極,新舊社區交雜,且該區屬商三用地,商業區土地極具價值,吸引建商在此收購四、五十年屋齡的老舊公寓及透天店面,以危老重建的方式改建,也逐步改善居住環境的街廓與市容。  邱俊銘提到,主要幹道如八德路、饒河街、松信路與八德路延伸南港路三段,都有許多這樣的新建案推出,且多規劃為15~19坪左右的套房或兩房型產品,成交單價約80~85萬元上下,總價在1,300~1,700萬元內。  邱俊銘提醒,捷運松山站周邊交通機能、生活機能都相當良好,但相對人流也多,環境音量難免較大,建議喜歡寧靜生活的民眾,可以選擇距離捷運商圈步行10至15分鐘的住宅,才能同時享有捷運商圈帶來的便利,又不失生活品質。

  • 全台國旅強強滾 國道鐵道海港商場 業績High

     全民瘋國旅,交通部旗下的場站商場業績開出紅盤,國道服務區月增最高23%,台鐵車站商場不僅月增四成以上,父親節餐廳更是普遍九成滿。  而向台灣港務公司承租土地的「台中港三井Outlet」也報喜,周末單日來客已衝上5萬人,加計林口三井,全年營收有望達去年53億水準。  交通部管理國道、鐵道、海港等重要設施,人流等於金流,委外經營的商場業績超穩。國道服務區連四年營業額逾40億元,台鐵局六大促參案商場去年營業額更達96億。  而台中海線過去發展停滯,2018年三井進駐台中港後,一年帶來800萬人潮。今年雖疫情攪局,但隨著全台解封,各商場已逐步走出陰霾。  三井不動產資深公關經理曾玲玲表示,「台中港三井Outlet」2~4月歷經業績低點,惟自5月母親節檔期開始,業績明顯走升,隨著6月解封、7月暑假到來,目前假日一天來客就高達5萬人,已恢復到去年水準。  曾玲玲透露,台中港、林口兩處Outlet已追上原定的年度營業成長目標,有信心打平去年53億營收水準,甚至有機會正成長。現也正規畫擴建「台中港三井Outlet」二期工程,已完成50家進駐店家的招商作業,至於投資金額、開幕時間則保密到家。  鐵道方面,台鐵局分析,六大商場包含台北車站(微風),板橋、南港、新左營車站(環球),松山、南港車站(CITYLINK)6~7月業績較疫情最低點至少成長四成,甚至翻倍成長,若與去年同期相較,年減幅度也逐漸縮小。以父親節檔期來說,餐廳訂位率均超過九成,逾30個餐廳像是台北車站「點點心」,板橋車站「涓豆腐」、南港車站「薄多義」、松山車站「瓦城」、南港車站「金色三麥」都完全客滿。  國道休息區方面,高公局統計,今年單月業績最低點落在4月2.5億,隨著5月疫情趨緩,國道休息區業績也止跌回升,6月業績月增23%、達3.5億元。  而7月受到今年暑假晚了半個月,出遊人潮有延後,但業績仍續增至3.7億元,月增6%。

  • 松山新站商圈 信松廣場熱銷開工

    松山新站商圈 信松廣場熱銷開工

     位於松山車站廣場前,匯聚地段、交通、品牌優勢的「信松廣場」,是總銷70億信義區指標案,本季寫下跨區客遍地開花的佳績,並於8月13日吉時正式開工動土。  對雙北房地產價格推升具影響力的首都環狀線,「東環段」捎來最新消息已於7月21日由市府宣布完成設計正式啟動,最關鍵效益是將「板南、松山新店、信義淡水」三線所經東區精華地段一次串聯,並與已核定的北環段及南環段銜接,全境整合雙北重要商圈,型塑如同「東京山手線」的生活軌道,最大受惠者為位於信義區的松山新站商圈。  松山新站商圈具四大交通網、串聯未來東環段,並與Citylink日本蔦屋書店共同帶動生活產業的精緻化昇級,更結合101信義商圈累積20年的厚實能量,因此讓規劃21~58坪,堪稱信義區性價比最高的「信松廣場」,銷售威力大爆發,成功吸引企業二代、及竹科新創產業族群入主。

  • 攜手7家商場 台鐵局力推票根促銷

    攜手7家商場 台鐵局力推票根促銷

    隨國內疫情逐漸趨緩,民眾開始展開防疫新生活,台鐵局今(10)日宣佈,攜手7家車站商場促參業者,7月15日至8月15日,提供予搭乘台鐵旅客消費優惠,憑票根等乘車證明,例如指定糕點、伴手禮可享9折優惠,速食雙人分享餐現折70元,或是憑紙本3倍券消費200元,送200元現金券等。 台鐵局說,參與的商場包含:微風臺北車站、環球GlobalMall板橋、南港及新左營車站、CITYLINK松山及南港車站與臺北凱達大飯店,結合旗下商場店家提供多項好康。 台鐵局說,歡迎民眾多搭乘大眾運輸工具,不僅可節能減碳且減少交通壅塞,還可以在各車站商場使用振興三倍券消費,並享優惠折扣,形成加乘效果,一起振興臺灣經濟。

  • 信松廣場 松山車站第一地標

    信松廣場 松山車站第一地標

     松山車站生活圈先後導入CITYLINK商城和蔦屋書店大改造,在軌道經濟刺激下,儼然成為東京澀谷站在台北的翻版。松山車站位於近期京華城、信義區世貿三館、大南港總計966億元的3大世紀標案「圓心」,今年520檔登場的總銷70億大案「信松廣場」,作為松山車站廣場第一地標,由紅樹林豪宅建築群推手大隱團隊再度攜手建築師李天鐸,打造台灣首座廣場建築。  甲桂林總經理陳衍豪分析,松菸台北機場京華城、信義計劃區、南港東區門戶計畫這3大台北東軸線重點商圈,從去年下半年迄今開出3大超級標案,包括中工化372億買回「京華城」改建4棟豪辦挑戰每坪150萬、南山人壽312億標「世貿3館」、富邦壽282億拿下「大南港」,以「信松廣場」位處信義區性價比最高的區段,將看見3大世紀標案總計966億投資額在未來兌現的力量。  「信松廣場」正臨松山新站前松山路與松隆路各30米超大面寬街廓,423坪基地,左擁信義商圈、右攬東區門戶計畫,與信義微風、誠品黃金商圈近距比鄰。全棟22層鋼骨地標,1樓商鋪、2~4樓國際商貿空間,5~22層規畫21~58坪都會客群寓所,視野盡覽101豪宅群樓線條,從地段價值到住宅型態,充滿國際城市的脈動感,潛力十足。

  • 三大世紀標案966億 力拱信松廣場

    三大世紀標案966億 力拱信松廣場

     在鐵路地下化後,經潤泰新導入CITYLINK商城和蔦屋書店大改造後的松山車站生活圈,在軌道經濟刺激下,儼然成為東京澀谷站在台北的翻版。松山車站位於近期京華城、信義區世貿三館、大南港總計966億元的三大世紀標案「圓心」,今年520檔登場的總銷70億大案「信松廣場」,作為松山車站廣場第一地標,由紅樹林豪宅建築群推手大隱團隊再度攜手建築師李天鐸,打造台灣首座廣場建築。  「信松廣場」正臨松山新站前松山路+松隆路各30米超大面寬街廓,挾423坪基地、70億案量登場,成為520檔台北市中心最高總銷金額指標案。  甲桂林總經理陳衍豪分析,松菸台北機場京華城、信義計畫區、南港東區門戶計畫這三大台北東軸線重點商圈,從去年下半年迄今開出三大超級標案,包括中工化372億買回「京華城」改建四棟豪辦挑戰每坪150萬、南山人壽312億標「世貿三館」、富邦壽282億拿下「大南港」,以「信松廣場」位處信義區性價比最高區段,將看見三大世紀標案總計966億投資額在未來兌現的力量。  左擁信義商圈、右攬東區門戶計畫,與信義微風、誠品黃金商圈近距比鄰的「信松廣場」,位在松山新站CITYLINK蔦屋書店商圈,全棟22層鋼骨地標,1樓商鋪、2~4樓國際商貿空間,5~22層規畫21~58坪都會客群寓所,視野盡攬101豪宅群樓線條。  「信松廣場」擁有軌道經濟與三大世紀標案爆發的未來性,基地東邊是近來題材眾多的東區門戶計畫重心南港,四鐵共構、會展經濟、壽險金控總部標地屢創新高,未來性十足。北接年產值4兆的大直內科,南鄰台北101辦公百貨和跨國企業總部商圈,西邊是松菸巨蛋和即將啟動改建的京華城,從地段價值到住宅型態,充滿國際城市的脈動感,潛力十足。

  • 3大世紀標案966億 力拱松山車站生活圈

    3大世紀標案966億 力拱松山車站生活圈

    軌道經濟一直是房市不敗定律,也是民眾購屋時一大考量因素。北市松山車站鐵路地下化、潤泰新導入CITYLINK商城和蔦屋書店,為松山車站生活圈大改造,周邊推案量增,也讓帶動土地交易及城市輪廓翻新。 近期北市東區重大標案輪番上陣,京華城、信義區世貿三館、大南港3大世紀標案總計966億元,圍繞著雙鐵共構松山車站生活圈,329檔期才推出小坪數預售案「松蔦青語」,520檔再添一總銷70億大案「信松廣場」。 甲桂林總經理陳衍豪分析,松菸台北機場京華城、信義計劃區、南港東區門戶計畫這3大台北東軸線重點商圈,從去年下半年迄今開出3大超級標案,包括中工化372億買回「京華城」改建4棟豪辦挑戰每坪150萬、南山人壽312億標下「世貿3館」、富邦壽282億拿下「大南港」,松山車站周邊推案位處信義區性價比最高區段,將看見3大世紀標案總計966億投資額在未來兌現的力量。 松山車站周邊生活機能豐富,除了雙鐵共構複合式商場,一旁還有五分埔商圈、饒河街夜市及河濱休閒生活,近年推案的還有都更案「揚昇君苑」、「正隆ONE+」。 「信松廣場」原定329檔期推出,受疫情影響延至520檔期,該案基地面積423坪,規劃地下6樓、地上22層樓鋼骨建築,21-58坪住宅空間,因臨松山路及松隆路各30米超大面寬街廓,又由名建築師李天鐸打造,預計將成為松山車站廣場地標。 更多 CTWANT 報導

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