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以下是含有林鴻鵬的搜尋結果,共33

  • 布局東南亞有成 崇友業績喊衝

     崇友(4506)因桃園青埔商業大樓等新梯與汰舊換新訂單出貨完工,3月合併營收近3.9億元,創同期第三高。崇友表示,今年營運不受疫情影響,轉向布局東南亞有成,與馬來西亞客戶簽約八台高速梯,金額2千多萬元,預計今年出貨,同時也打入越南電梯市場。  崇友8日參加線上法說會公布3月合併營收3.89億元,月增30.89%;年增15.05%;第一季合併營收9.98億元,年減3.13%。  高速梯、汰舊換新及維保收入是崇友今年營收成長的三大動能。法人預估,崇友今年新梯銷售2,200~2,300台,與去年相當,今年汰舊換新台數從去年400台增至500台,電梯維修保養收入今年目標18億元以上,年成長2%~3%,全年合併營收年成長3%以上,挑戰逾43億元,續創歷史新高。  崇友發言人林鴻鵬表示,疫情很嚴峻,公司謹慎看待,除向台灣採購零件外,也向大陸購零組件三、四成,大陸廠去年開始轉生產零件回銷台灣,已於2月17日復工,大陸配套零件廠集中在蘇州、杭州及廣東一帶,目前供貨正常,疫情對崇友今年營運影響不大,全年營運與去年差異不會太大,不會修正。  林鴻鵬指出,崇友每年千萬元以上大型建案至少8億元,每季大型案件至少1億多元,今年第一季桃園青埔商業大樓、高雄橋頭住宅大樓、淡海新市鎮集合住宅社區等新梯與汰舊換新訂單出貨1.1億元,有些建案來不及出貨會遞延至第二、三季。台大醫院電梯汰舊換新、中國醫藥大學等大型新梯建案,第二季有機會陸續完工認列營收。  林鴻鵬表示,崇友外銷轉向東南亞已有斬獲,馬來西亞客戶簽約將採購八台高速梯,金額2千多萬元,預計今年交貨。越南房地產業者也向崇友採購二台一般電梯試探水溫,希望未來加速拓展東南亞市場。

  • 簡約卻不簡單 「侘寂」美學滲透掬月董事長趙鴻鵬

    簡約卻不簡單 「侘寂」美學滲透掬月董事長趙鴻鵬

    台中市建築經營協會18日在台中林酒店舉辦大師講座「侘寂中一路凋零」,主講人為掬月建設董事長趙鴻鵬,完整詮釋「侘寂」如何呈現在建築美學中。 趙鴻鵬解釋,「『侘寂』源自於日本,有別於西方追求完美的文化,是一種最純粹、最理想的表現形式,儘管不完美、不對稱,但經過時空的變遷,形成一種低調、簡約的美學。」 趙鴻鵬認為,「侘寂」主張的事物都是不完美的,就像是當你有一天你體會到,這就是我的家,經過時間的洗禮,他有一天可能會有損傷,但這就是事物的本質,我們要做的是用意識補足他的不完美。 由趙鴻鵬所帶領的掬月建設專攻頂級別墅,主攻金字塔頂端的客層,然而他所認知的美學,有別於上流社會的「金碧輝煌」的華麗感,反而是另一種追求事物本質、古老的氛圍,就像是侘寂的核心概念,是時空變遷,接受萬物的自然性,從萬事的變化中發覺美。

  • 不簡單的簡約美學 「侘寂」滲透掬月董事長趙鴻鵬

    不簡單的簡約美學 「侘寂」滲透掬月董事長趙鴻鵬

    台中市建築經營協會18日在台中林酒店舉辦大師講座「侘寂中一路凋零」,主講人為掬月建設董事長趙鴻鵬,完整詮釋「侘寂」如何呈現在建築美學中。 趙鴻鵬解釋,「『侘寂』源自於日本,有別於西方追求完美的文化,是一種最純粹、最理想的表現形式,儘管不完美、不對稱,但經過時空的變遷,形成一種低調、簡約的美學。」 趙鴻鵬認為,「侘寂」主張的事物都是不完美的,就像是當你有一天你體會到,這就是我的家,經過時間的洗禮,他有一天可能會有損傷,但這就是事物的本質,我們要做的是用意識補足他的不完美。 由趙鴻鵬所帶領的掬月建設專攻頂級別墅,主攻金字塔頂端的客層,然而他所認知的美學,有別於上流社會的「金碧輝煌」的華麗感,反而是另一種追求事物本質、古老的氛圍,就像是侘寂的核心概念,是時空變遷,接受萬物的自然性,從萬事的變化中發覺美。 (文章出自富比士地產王)

  • 亞洲青少年籐球錦標賽8月台北點燃戰火

    亞洲青少年籐球錦標賽8月台北點燃戰火

    2019亞洲青少年(U19)藤球錦標賽預定8月在台北體育館點燃戰火,為討論賽事相關事宜,亞洲藤球總會(ASTAF)新加坡籍會長哈林Abdul Halim Bin Kader特別來台進行4天訪問行程,21日上午前往北部基層訓練站-士林國中參觀,與我國青少年選手們相見歡,哈林直說:「喜見台灣藤球蓬勃發展,回去後會在亞藤總網站宣傳我國基層發展模式,也會促成台灣與亞洲各國的更多交流。」 哈林表示,這4天馬不停蹄地拜會教育部體育署、中華奧林匹克委員會、中華民國體育總會等相關官員,且勘查「2019亞青少賽」比賽場館、選手村及「2019亞洲年會」場地所在,強烈感受到中華民國政府推動藤球的用心,也讚許中華民國藤球協會的努力,很期待今年8月比賽早日到來,不僅可讓台灣民眾欣賞到國際藤球賽,也讓亞洲其他國家隊伍見證台灣的藤球。 經過這幾天的會談,在中華藤協理事長蔡鴻鵬的爭取下,不僅順利與亞藤總會長哈林正式簽訂「2019亞青少賽」合約(至少10國以上參賽),同時也預計將在今年5月於台灣召開「東亞藤球總會籌備會及會員大會」(會員國包括有日本、南韓、北韓、中國、香港、澳門、蒙古、中華等8個國家、地區),哈林當面允諾將為我國全力拉票,希望由蔡理事長出任首屆東亞藤總會長。 哈林也強調,有過今年舉辦亞洲U19青少年賽的經驗後,個人期許台灣未來舉辦國際賽的強度能夠逐年提升,包括亞洲U23青年錦標賽、亞洲錦標賽,甚至世界青少年錦標賽及世界盃藤球賽等都可以來台舉辦。而蔡鴻鵬則說:「2020世青賽本就已在計畫之中,至於亞錦賽、世界盃更是在規劃藍圖內,希望更多國際藤球賽事在台灣登場,帶動台灣藤球風氣。」

  • 訂單滿手 崇友營運可望創高

     電梯大廠崇友(4506)今年新梯接單雖受房市不景氣,建商推案少而受影響,不過在手訂單仍有3,600台,前11月合併營收38.84億元,年增0.85%,加上電梯汰舊換快速成長,今年整體營運有機會締造新高。2017年多筆大單將入帳,營運表現可望優於今年,續攀史上新高。  崇友前3季EPS攀升至2.75元,不單賺贏去年全年的2.47元,還創同期歷史新高。11月營收2.6億元,年減2.65%;前11月合併營收38.84億元,年增0.85%。  崇友發言人林鴻鵬昨(9)日主持法說會時指出,崇友近年營收、獲利持續成長,動能來自於產品優化、汰舊換新及維修保養。過去幾年,台灣房地產景氣大好,崇友接獲不少大型建案,新梯金額逾千萬元,高速電梯毛利率相對較高,約15%至20%,從2014年至2018年辦公大樓、百貨及飯店高速電梯案子幾乎翻倍成長。  林鴻鵬表示,崇友今年新梯接單的確因建商推案減少而受影響,第4季因部分建商去化庫存建案,完工認列時間遞延至明年上半年,目前在手訂單3,600台。2017年新梯台數預估成長3%~5%。  林鴻鵬指稱,這幾年國人對電梯安全意識提升,帶動崇友汰舊換新電梯台數持續創高,前3季達243台,年增38.86%,全年上看300台,明年汰舊換新電梯目標,希望較今年翻倍。

  • 新政府第二波人事 箭在弦上

    新政府第二波人事 箭在弦上

     新政府即將啟動第二波人事調整!近來各國公營事業人心浮動,業務推動鬆散,尤其是桃機公司對機場的管理頻頻出包,已令國人怨聲載道,政院決定盡速進行調整,林揆透露,以「屆齡、屆退、做得很離譜」等三大原則優先撤換。  林揆說 三大撤換原則  新政府上台快滿1個月,原本擬逐一檢討、調整國公營事業、財團法人及金融機構高層人事,但新閣一組成,隨即遇上包括限電危機、水淹桃機、南部暴雨成災、國道夜間收費爭議等,打亂新政府的人事布局步調。  林全日前接受本報專訪時透露,有關國公營事業法人代表、財團法人、金融機構等高層人事的調整很急迫,會依據「屆齡、屆滿、做得很離譜」等三原則來檢討,「也歡迎各界推薦優秀人才」。  在交通部部分,由於桃機狀況不斷,交長賀陳旦不得不先向「做得離譜」的董總座林鵬良及費鴻鈞「開刀」。  屆齡兼離譜 點名世曦  而昨天綠委鄭運鵬更點名,桃機頻發生淹水,漏水又停電,但監造工程都是台灣世曦公司,世曦是交部轉投資事業,5年來在桃機承攬16件,合計40億監造費,但桃機董總被換,世曦卻沒事,在立委眼中,這就是符合「做得離譜」要件,主張世曦董總座都該換人了。  知情官員坦言,有些事業單位機構知道新政府上台後一定換人,因此很多政策業務不敢大力推動,一再觀望,造成內部人心浮動。  找嘸人 前朝尷尬留守  國公營事業及財團法人懸缺或待換職位不在少數,中油董座林聖忠520前即自動請辭,董座迄今由總經理陳綠蔚暫代;資策會董座張進福、執行長吳瑞北雖還有任期2年,但均在5月19日雙雙請辭,董座由經濟部技術處副處長羅達生暫代,執行長由工研院長劉仲明兼代;工研院董座蔡清彥4月屆齡且屆滿,520前工研院為蔡辦過歡送會,但迄今仍「找嘸人」,蔡只好「尷尬」留守。  不僅此,中鋼董座宋志育將在6月23日面臨股東會改選,陽明海運董座盧峰海不但今年屆滿68歲,6月22日也將面臨股東會改選;兆豐金董座4月即已出缺,任期即將屆滿還有臺灣金控、華南金控、輸銀、合庫等。

  • 桃機高層換人 弊案即將引爆

    桃機高層換人 弊案即將引爆

    桃園機場因豪雨淹水、斷電,造成班機延誤,行政院追究責任,桃機董事長林鵬良遞辭呈,總經理費鴻鈞遭撤換;交通部並指責桃機管理鬆散、應變又差,這次事件就是人為疏失。但桃機爛攤子恐怕不只如此。據稱,林鵬良、費鴻鈞兩人在桃機任職期間,均有「弊案」待查,桃機未爆彈即將引爆。 據《壹周刊》報導,林鵬良在先前桃機總經理任內,曾跳過招標程序,拍板將機場一塊逾2萬平方公尺的廠棚用地,賤租給長榮航空,讓桃機每年損失近5百萬元收益,恐涉及圖利,相關單位已著手調查中。 而費鴻鈞積極擴展桃機「非航空業」的業外收入,事涉機場免稅商店利益,衍生出檢舉信件滿天飛,對象都鎖定費鴻鈞。 林費兩人下台,將面臨可能隨之而來的官司,但桃園機場沉痾如何解決,新政府要積極應對,才能挽救台灣的國門聲譽。

  • 桃機淹水後 林揆端午節首視察

    桃園機場2日大淹水,行政院長林全9日端午節當天將首次視察,桃機新任董事長曾大仁與新任總經理蕭登科都將陪同。 桃機發生有史以來最嚴重淹水事件,林全震怒,昨天調查報告出爐,證實是排水不良、應變不足。 交通部昨天宣布撤換桃園機場董事長林鵬良、總經理費鴻鈞,今天上午公布接任人選,桃園機場公司明天將召開董事會,正式通過新董事長與總經理人事案。 桃園機場公司下午也忙著準備林全端午節視察時的簡報。 曾大仁、蕭登科都被告知明天走馬上任,9日陪同林全視察桃園機場。1050607

  • 淹水究責!桃機總經理費鴻鈞遭解任

    淹水究責!桃機總經理費鴻鈞遭解任

    桃園機場遭逢37年來最慘重水災,嚴重癱瘓機場營運,交通部今天下午發布新聞稿證實,桃機公司董事長林鵬良請辭獲准,總經理費鴻鈞亦遭解任,兩人雙雙引咎下台。林鵬良今天首度公開向社會大眾致歉,費鴻鈞則以紙條表明心聲,強調絕不戀棧。 交通部指出,林鵬良內部管理不周,已批准辭呈,費鴻鈞則予以解任,後續接任人選與人事命令將儘速發布。交通部長賀陳旦昨說,新人選已提建議,須經報院程序;政務次長王國材表示,行政院近日忙碌,因此尚未核准,預計最快明天公布。

  • 賀陳旦:已批准林鵬良辭呈

    賀陳旦:已批准林鵬良辭呈

    桃園機場2日遭逢37年來最慘重水災,嚴重癱瘓機場營運,桃機公司董事長林鵬良因此請辭、總經理費鴻鈞也自請處分。 交通部長賀陳旦今天上午於立法院答詢時,面對立委李昆澤追問人事案,證實林鵬良辭呈「批了」。他也說,費鴻鈞人事案也已處理,還在報院過程,目前不方便對外報告。

  • 自我檢討 交長賀陳旦:應更早關心旅客

    自我檢討 交長賀陳旦:應更早關心旅客

    桃園機場2日遭逢37年來最慘重水災,嚴重癱瘓機場營運,桃機公司董事長林鵬良因此請辭、總經理費鴻鈞也自請處分。交通部長賀陳旦坦言,自身最應該檢討之處,在於剛開始對於現場應變沒有能夠掌握完整;後來也覺得,應該檢討更早關心旅客,而非一直花時間討論事件原因,是應該努力的地方。 賀陳旦今天上午在立法院表示,已批准林鵬良辭呈,程序處理完後再對外說明,董事長新人選「有在思考」,但至於何時定案,須先經過報院程序,配合事件調查結果由院處置,已經在過程中,新人事也已提出建議。 至於桃機公司管理鬆散問題,賀陳旦說,代表人事與後續管理皆須強化,將要求於一定時間內提出改善計畫。

  • 賀陳旦:批准桃機董座請辭案

    交通部長賀陳旦今天在立法院答詢時表示,已批准桃園機場董事長林鵬良請辭案及總經理費鴻鈞自請處分案。 賀陳旦答復民進黨立法委員李昆澤詢問有關林鵬良請辭案時,表示已批准,至於費鴻鈞自請處分案,也都報行政院處理。 桃園機場2日因豪雨發生有史以來最嚴重淹水,行政院已表示要究責,上週林鵬良請辭,費鴻鈞也自請處分。1050606

  • 桃機公司新董事長總經理 最快7日公布

    交通部今天傍晚發布新聞稿,批准桃園國際機場股份有限公司董事長林鵬良請辭,也將解任總經理費鴻鈞職務,繼任人選最快明天公布。 交通部次長王國材說,交通部已向行政院提出繼任建議人選,行政院還未批准,可能明天或8日公布。 行政院公共工程委員會公布桃機2日大淹水調查報告,原因是排水不良及應變不足。 交通部下午發布新聞稿表示,據工程會調查報告檢討疏失,加強防汛作為,調整機場公司人事,加速改革提升管理效能。 交通部長賀陳旦上午在立法院答詢時說,已批准林鵬良請辭案,並將費鴻鈞自請處分案送行政院處理。 交通部表示,林鵬良是為機場公司內部管理不周,相關設施未落實巡檢提出辭呈;費鴻鈞也因桃機淹水問題自請處分,交通部也予解任。1050606

  • 2日大淹水 立委喻為桃機福島事件

    民進黨立法委員鄭運鵬今天質詢時,將桃園機場2日淹水,比喻為桃機福島事件,要求交通部要做一次性改革。 立法院交通委員會今天邀交通部長賀陳旦報告桃機淹水檢討,桃園機場公司董事長林鵬良、總經理費鴻鈞也應邀備詢。 鄭運鵬說,桃園機場整體排水系統和未來的第3航廈,都是世曦工程負責,桃機公司前董事長尹承蓬,現在卻是掌控世曦的中華顧問司董事長。 鄭運鵬形容桃機淹水有如桃機福島事件,所幸無人傷亡,但桃機人事像圓山飯店一樣,不但內鬥,還退而不休,獎懲不分,甚至近親繁殖成交通幫。 鄭運鵬認為,交通部長賀陳旦不必概括承受所有桃機問題,不只桃機,交通部管轄的事業、財團法人等17個單位,都應一次性改革,並要有時間表,現在不管換不換人,將來都要全部承擔。1050606

  • 桃機淹水損失 旅客加設備5千萬元

    桃園機場2日因暴雨,發生有史以來最嚴重大淹水。桃機公司總經理費鴻鈞今天說,旅客加設備,損失約新台幣5000萬元。 立法院交通委員會今天邀請交通部長賀陳旦報告桃機淹水檢討,桃園機場公司董事長林鵬良、總經理費鴻鈞也受邀備詢。 費鴻鈞回覆民進黨立委林俊憲質詢桃機淹水總損失時說,旅客加上設施損害的損失,約5000萬元,旅客行李後送等賠償,全部由桃園機場公司的保險支付。 不過,林俊憲要求,如果淹水是因為施工廠商水管堵塞造成,桃機公司就該向施工廠商求償,不能由國庫負擔。1050606

  • 桃機總經理費鴻鈞:希望趕快准辭

    桃園機場2日遭逢37年來最慘重水災,嚴重癱瘓機場營運,桃機公司董事長林鵬良因此請辭、總經理費鴻鈞也自請處分。 「敗軍之將,不可言勇。」費鴻鈞今天首度吐露心路歷程,第一時間全力搶救,自認問心無愧,但任總經理心力交瘁,「真的累了」,出身民間企業的他不戀棧官位,隨時靜候交通部決定,受訪時更強調「希望趕快批准我的辭呈」。 費鴻鈞說,接掌桃機公司期間,曾締造輝煌戰績,屢獲國際獎項、獲利等,沒有留下遺憾;不過,機場是國家門面,發生大事本應負責,但自認還是名戰將,下一步自有打算,透露將回歸自己喜愛領域繼續奮鬥,「就要海闊天空」。 費鴻鈞並將心情化為文字寫下紀錄,文中表示:「職位是別人給的,責任是自己擔;沙場上不做退怯之兵,面對如此重大災害,自當頃(應為傾)全力承擔;一切應盡之責,待後續責任處理結束,將即離開,上台下台人生常態。」

  • 桃機總座:不戀棧 最好明天就走

    桃園機場2日大淹水。桃園機場公司總經理費鴻鈞今天接受訪問時表示,他絕不戀棧,最好明天就去職。 立法院交通委員會今天邀請交通部長賀陳旦報告桃機淹水檢討,桃園機場公司董事長林鵬良、桃機公司總經理費鴻鈞也應邀備詢。 費鴻鈞上週已向賀陳旦提出自請處分,賀陳旦上午答詢也說,已送行政院處理。 費鴻鈞說,他絕不戀棧職位,最好明天就走。1050606

  • 費鴻鈞紙條傳心情 上台下台人生常態

    桃園機場公司總經理費鴻鈞因桃園機場淹水案,自請處分,今天在一張空白紙上,由秘書代為寫下心情。 費鴻鈞上午應邀到立法院交通委員會備詢,因媒體追問有關桃機淹水案,費鴻鈞透過秘書寫下心情,轉達給媒體。 字條中寫著「職位是別人給的,責任是自己擔,沙場上不做退怯之兵,面對如此重大災害,自當頃(應為傾)全力承擔,一切應盡之責,待後續責任處理結束,將即離開,上台下台人生常態。」 交通部長賀陳旦上午在立法院交通委員會答詢時,只表示桃機董事長林鵬良請辭案已批准,費鴻鈞自請處分案,報行政院處理中。1050606

  • 桃機淹水 董座林鵬良請辭 總座費鴻鈞自請處分

     交通部長賀陳旦昨(3)日證實,為負起桃園機場淹水責任,桃機董事長林鵬良已經請辭,總經理費鴻鈞則是自請處分,至於自請處分是否等同提出辭呈?賀陳旦意有所指地說,「這我沒辦法說」。  經調查後,淹水主因指向機場內部舊有排水「H管線」未能順利排水入埔心溪,因而產生逆流,埔心溪水位雖上漲,但未溢堤或倒灌,調查結果打臉費鴻鈞先前所說的,是因埔心溪溢堤倒灌才造成機場大淹水。  昨天到現場勘查的交通部次長吳盟分說,「H管線」是機場內的一個水泥涵管,出口在埔心溪旱地上,與埔心溪成90度垂直,埔心溪前天水量超過涵管高度,導致水排不出去,至於是否有倒灌問題,2天後工程會提出調查報告。  因淹水造成旅客行程受阻,行李泡水、遺失等問題,吳盟分表示,除旅行平安保險有一定規範,其餘時間延誤、行李後送與受損,林林總總情形該由誰負擔,將由桃機公司協調航空公司盡量協助旅客。  針對桃園市政府與桃機互槓,桃園市長鄭文燦昨返國後立即召開記者會表示,淹水發生時,市府水務局立即調派7部抽水機協助抽水,消防局和警察局也都派員前往支援,這次造成機場淹水的「H幹線」,是40年前設計的舊排水路,桃機公司應針對舊的排水路設計問題,由工程專家確實檢討,同時加強機場的管理能力及應變能力。  請辭下台的桃機董事長林鵬良曾任長榮航空美洲分公司總經理、台灣高鐵董事長主任祕書,先後擔任桃機公司總經理、華航總經理後,再接任桃機董事長。林鵬良擔任桃機總經理時,機場曾爆發漏糞水事件,後又爆出1年公關費高達600萬,遭批肥貓。  至於費鴻鈞,是從華航基層做起,航空資歷超過30年。

  • 桃園機場二航廈已有空調 預估4日電力可完全恢復

    桃園機場二航廈已有空調 預估4日電力可完全恢復

    桃園機場二航廈淹水斷電造成營運受創,預估4日電力可以恢復。桃園機場公司總經理費鴻鈞說,會在三天之內將檢討報告送達行政院、交通部。 費鴻鈞4日表示,旅客後送行李已經陸續送達,但是仍有少部分旅客提供資訊不齊全還需要確認,同時,先前斷電的空橋也已經復電恢復正常,航班準點率也達到92%。 有關電力供給部分,機場公司預估在4日可以全部運作,但費鴻鈞指出,很多電器設備還要詳細檢查,不可以貿然使用,上午第二航廈D區電坡道及升降梯恢復正常,空調也已經可以使用,機場公司將設法把冷氣空調送達C區。 為了預防在工程改善前再遇到強降雨,費鴻鈞表示,已準備了2000個沙包隨時因應,並且防水閘門也檢查完畢,緊急照明燈也重新裝設。 有關這次淹水原因,行政院已指示公程會深入瞭解。費鴻鈞說,溪水暴漲及涵管無法排出都是事實,是不是當初設計有問題是很重要課題,設計如果錯誤也要改,知道原因可以對症下藥。 機場公司董事長林鵬良已為桃機淹水斷電事件向交通部長賀陳旦請辭,總經理費鴻鈞也自請處分,費鴻鈞並也再度鞠躬向國人道歉。

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