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以下是含有架貨機的搜尋結果,共218

  • 通膨與高庫存 11月工業生產恐連三黑

    通膨與高庫存 11月工業生產恐連三黑

     外銷訂單連跌2個月,昨公布的10月工業生產指數也拉警報,呈現連二黑,年減3.56%。接下來在通膨、俄烏戰爭、中國大陸清零三大因素拖累下,11月恐持續負成長,年減5.9%到8.8%。經濟部統計處甚至預估,整體工業生產低迷狀態可能延續到明年上半年。

  • 冷鏈運輸受肯定 華航獲選亞洲最佳貨運

    冷鏈運輸受肯定 華航獲選亞洲最佳貨運

    中華航空獲2022年《航空貨運新聞》(Air Cargo News)期刊評選為「亞洲最佳航空貨運」(Best Cargo Airline – Asia),同時延續取得國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證,貨運專業得到國際肯定。

  • 華航董事長謝世謙:亞洲大解封 華航準備好了

    華航董事長謝世謙:亞洲大解封 華航準備好了

     亞洲10月大解封,先是韓國、泰國等國門大開,接著日本11日開放免簽自由行,台灣13日0+7免居隔上路。華航集團董座謝世謙看好航空業,相信第四季解封行情將陸續顯現,明年客運將大幅成長,航空業全數出動搶客,2024年可望恢復2019年榮景。

  • 船公司自購貨機 開拓空運版圖

     正值貨量減、運價跌的敏感時期,全球前三大貨櫃航商大動作進軍空運市場擴版圖,備受關注。繼達飛、馬士基成立航空貨運公司或部門之後,地中海航運(MSC)近日宣布新的空運解決方案「MSC Air Cargo」,在四架MSC品牌777-200F飛機的第一架交付後,預計明年初開始提供服務。

  • 華航千億購新機 增班搶客

     終於等到國境開放0+7,華航第一時間遠交近攻搶商機,第四季將加碼增班5成,並陸續開闢宿霧、峴港等新航點,迎接出國潮;並在29日宣布,與美商波音完成最多達24架787夢想飛機訂單,總標價不逾46億美元(約台幣1,400億元),預計2025年起交付,屆時亞太趕上全球客運全面復甦,華航要以新機搶市。

  • 確保交期 貨運業轉用空運

     由於供應鏈瓶頸遲遲未解,加上客戶要求可靠交期,全球貨櫃運輸業者紛紛調整營運模式,拉高空運比重。

  • 華航1,400億購機 搶復甦商機

    華航1,400億購機 搶復甦商機

     華航千億購機,衝刺後疫情復甦商機,引起國際航空製造業搶單大戰。華航董事會臨時會30日通過訂購16架787-9客機,確定由美商波音搶單成功,以牌價計算,交易總金額不超過46.08億美元(約合台幣1,400億元),預計2025年起交付,亦即在亞太趕上全球客運全面復甦的時機,以新機提升競爭力搶市。

  • 美強銷24架波音787 華航照單全收

    美強銷24架波音787 華航照單全收

     挺台紅利到手!美國共和黨參議員葛理漢4月率團來訪,對台灣強銷南卡羅萊納州製造的波音787客機,華航照單全收。華航昨日舉行臨時董事會通過此案,將以不超過46.08億美元,約新台幣1400億元,採購16架波音B787-9客機,搭配8架選擇權,取代即將除役的空巴A330-300型客機。

  • 美方施壓得逞?華航下訂16架波音787-9客機

    美方施壓得逞?華航下訂16架波音787-9客機

    中華航空今 (30) 日召開董事會臨時會,會中通過訂購 16 架波音 787-9 客機,搭配奇異 GEnx 發動機,預計 2025 年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力。華航陸續引進 777-300ER、A350-900、A321neo 等全新機隊,佈局整體營運航網,彈性派飛長程航線、中程航線與區域短程航線。新世代機隊全面上線,全力衝刺後疫情時代。

  • 《航運股》華航衝刺後疫旅遊 訂購16架波音787-9客機

    華航(2610)召開臨時董事會,通過訂購16架波音787-9客機,搭配奇異GEnx發動機,預計2025年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力。華航陸續引進777-300ER、A350-900、A321neo等全新機隊,佈局整體營運航網,彈性派飛長程航線、中程航線與區域短程航線。新世代機隊全面上線,全力衝刺後疫情時代。

  • 波音6月交機量創逾3年新高

    在飛行需求逐漸自疫情復甦之際,波音(Boeing)6月交機量跨越50架門檻,寫下2019年3月以來最高紀錄。

  • 港股情報-國泰航空 貨機全復飛 每周達百架

     香港國泰航空30日傳出貨機航班已全數復飛,這是國泰自2021年末受疫情以及香港出入境限制影響宣布暫停長途貨運以來,首度全線運行。國泰港股30日開報8.47港幣,盤中高見8.7港幣,創一年半高,隨後回落,全日收報8.59港幣。

  • 貨機驚傳墜毀起火 3死6傷 俄曝奪命原因

    貨機驚傳墜毀起火 3死6傷 俄曝奪命原因

    1架載有9人的伊留申(Ilyushin)Il-76貨機周五早上要降落時,墜毀在俄羅斯里亞占(Ryazan)市附近並起火,導致3人喪生。

  • 華航5月營收 年增逾34%

    華航5月營收 年增逾34%

     華航(2610)5月客、貨運收入雙增,帶動營收成長至122.63億元,月增0.19%、年增34.14%,貨運收入連續三個月站穩百億元大關;累計前五月營收617.41億元、年增29.15%。

  • 華航董事長謝世謙:高票價、高運價時代來了!

    華航董事長謝世謙:高票價、高運價時代來了!

     華航26日召開股東會,去年大賺近百億元,成為全球少數獲利的航空公司,通過配發現金股利0.83元,創1995年來新高。展望今年,華航董事長謝世謙認為充滿未定數,包括俄烏戰爭、疫情延燒、燃油價格狂飆,尤其高油價衝擊航空業獲利,未來勢將進入高票價、高運價時代。

  • 《航運股》華航決配息0.84元 董座:會繼續努力

    華航(2610)今天股東常會通過配發0.84元現金股息,雖然有小股東希望公司能提高股利到1元整數,不過,董事長謝世謙表示,過去兩年疫情及經營條件不好,華航團隊盡全力審慎規畫股利,發放金額跟小股東期待有落差但會繼續努力,最後也維持原本盈餘分派。

  • 看客運將復甦 華航:爭取高收益3、4航權客源

    看客運將復甦 華航:爭取高收益3、4航權客源

    中華航空今 (26) 日上午舉行股東常會,華航董事長謝世謙表示,展望今年的客運市場,華航積極為旅運需求布局準備,隨著各國疫情趨緩及邊境管制陸續鬆綁,全面規劃各航線增班,並將配合政府開放程度,機動調整客運班次;以 A321neo 新機優化區域航線產品,並爭取高收益之三、四航權客源,迎接市場及旅客期待。

  • 北韓倡「咳血再送醫」 才1週病例直飆200萬例傳急赴陸載藥

    北韓倡「咳血再送醫」 才1週病例直飆200萬例傳急赴陸載藥

    北韓國家緊急防疫司令部截自18日下午統計,全國新增超過26萬例發熱病例,1人死亡,才一週總計有197.823萬例發熱、63人死亡,衛生部門、製藥廠正加緊生產醫療用品,北韓人民軍也投入運輸流程作業以穩定供貨量。向來不對外求援的北韓,近期傳出國內3架運輸機從中國大陸運回大量的醫藥品。

  • 長榮航EPS 0.64元 連四季獲利

    長榮航EPS 0.64元 連四季獲利

     長榮航第一季財報公布,合併營收300.9億元,年增52.9%,稅後純益33.5億元,每股純益(EPS)0.64元,扭轉去年同期每股淨損0.45元的表現,並連續四季獲利。惟仍低於2021年第四季貨運高峰期,EPS達1.42元的水準。

  • 長榮航再購1貨機 貨機規模可達12架

    長榮航再購1貨機 貨機規模可達12架

    貨運需求短期難抑,長榮航空今(6)日經董事會通過,將與波音公司簽訂購買1架777F貨機,預計2023年底交機;長榮航空目前擁有8架波音777F貨機,加上日前與以色列航太工業公司 (IAI)簽約,自2025年起陸續執行3架波音777-300ER客機改貨機工程,屆時貨機機隊將達12架。

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