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以下是含有柴油巴士的搜尋結果,共38

  • 柴油價更高 通膨雪上加霜

     能源成本近日節節攀升,不僅汽油價格狂飆,柴油價格甚至更高,全美均價每加侖高出逾1美元。隨著柴油價格升高,相關動力車輛運輸的各類產品價格也會攀升,而這可能進一步加劇通膨問題。

  • 客運公車2030年全面電動化 電巴大爆發 產值1,700億 充電樁、電池等產業春天到了…

    客運公車2030年全面電動化 電巴大爆發 產值1,700億 充電樁、電池等產業春天到了…

     國發會推出2050淨零碳排規劃,加上俄烏戰爭影響、油價波動大,交通部加速2030年客運公車將全面電動化。據交通部估計,十年推動期間可帶動國內產值1,700億元效益,並提供56,000個就業機會,未來市區巴士加速電動化,對車王電集團轄下的華德動能、成運汽車及鴻海等電動巴士製造商,受惠將很大。

  • 唐榮 打造高端MIT電動巴士

    唐榮 打造高端MIT電動巴士

     在政府綠色運輸政策引導下,近年電動巴士已成為國人大眾運輸的一部分,而台灣本土電動巴士製造商也呈現多家各自爭鳴景象;2021年唐榮車輛科技攜手CTP聯盟打造民營化後第三階段的高端MIT自主品牌-漢唐一號鋁合金全低地板電動巴士,短期內將推出樣車,預計2022年Q2挺進國內外電動巴士市場。

  • 迪吉亞鋰鐵電池 搶攻電巴商機

    迪吉亞鋰鐵電池 搶攻電巴商機

     迪吉亞節能科技公司為台灣本土鋰電池芯、模組廠中少數歷經電動巴士長期運行考驗,且配合整車實車通過ARTC、VSCC驗證。2021年迪吉亞調整經營策略,利用自家大容量鋰鐵電芯、模組技術優勢,攜手電動巴士製造廠,搶攻國內外電巴市場商機。

  • 《國際產業》重量級民主黨參議員提案 砸730億美元推進巴士電動化

    美國參議院兩位民主黨大老周二提議斥資730億美元實現全美7萬輛巴士的電動化,作為美國邁向零排放交通運輸目標的行動之一。

  • 成運電動巴士 規劃整車、整廠輸出

    成運電動巴士 規劃整車、整廠輸出

     當鴻海集團MIH造車平台甫對外宣示,今年第四季將打造出電動乘用車、電動巴士樣車之際,成運汽車已率先取得交通部電動大客車示範型補助計畫資格,站上台灣電動巴士制高點;2021年成運開始調整產能,並規劃新生產基地,立足台灣,放眼東協、中亞五國,擘劃推動電動巴士整車輸出、整廠輸出計畫。

  • 凱勝綠能 電動巴士接單再報捷

    凱勝綠能 電動巴士接單再報捷

     凱勝綠能(2246)電動巴士接單再傳捷報!凱勝25日宣布與新營客運簽訂七輛新型「電動低地板大客車」買賣合約,總金額約8,500萬元(含營業稅及貨物稅),預計3、4月交車。這是凱勝繼府城客運去年11月簽訂15輛新型「電動低地板大客車」買賣合約,總金額約1.8億元,預定2月交車之後,再次接獲南部客運業者的電動巴士訂單。

  • 華德動能搶攻智能電動巴士商機

     新冠疫情籠罩下,政府電動巴士補助施行細則審查「聲聲慢」,客運業者購車態度愈趨觀望,上半年國內電動巴士交車掛牌數少得可憐;華德動能表示,下半年國內電動巴士交車狀況將會轉好,華德將有數十輛電動巴士準備交車,擺脫上半年苦等政策公布的無奈。

  • 華德董座續任 新廠明年量產

     台灣電動巴士大廠華德動能22日召開股東常會,並改選七席董事(含獨董三席),隨後選舉董事長由蔡裕慶續任。另持有華德6.57%股權的日本住友商事株式會社無意角逐董事,僅擔任大股東與策略合作夥伴。

  • 華德董座蔡裕慶續任 新廠明年7月量產電動巴士及底盤車等產品

    華德董座蔡裕慶續任 新廠明年7月量產電動巴士及底盤車等產品

    台灣電動巴士大廠華德動能(2237)22日召開股東常會,並改選七席董事(含獨董三席),董事長蔡裕慶續任。蔡裕慶表示,華德租用車王電(1533)的中港新廠一樓,新廠7月4日舉行上梁典禮,明年第二季試產電動巴士等產品,明年7月量產,最快2022年公司營運,才能轉虧為盈。

  • 諾瓦 拓展柴油車觸媒還原劑版圖

     2020對於亞太區觸媒還原劑最大供應商—諾瓦材料科技(NOVAX)而言,可喻為營收爆發關鍵年,除了國內加油站持續穩定加盟可期,另包括印度、菲律賓兩個耕耘已久的國家將開始採用諾瓦的觸媒還原劑,未來預估用量頗為可觀。

  • 諾瓦觸媒還原劑 擴大加油站通路

     2020對於亞太區觸媒還原劑最大供應商-諾瓦材料科技」(NOVAX)而言,可譬喻為營收爆發的關鍵年,除了國內加油站持續穩定加盟可期外,另最值得一提的是印度、菲律賓兩個耕耘已久的國家將開始採用諾瓦的觸媒還原劑,預估未來用量頗為可觀。

  • 蔡裕慶:日電力公司有意導入華德電動巴士

    蔡裕慶:日電力公司有意導入華德電動巴士

    車王電旗下華德動能明年計畫揮軍日本及東南亞電動巴士市場!車王電兼華德董事長蔡裕慶22日表示,集團與日本各電力公司關係密切,且日本每家電力公司旗下都有巴士廠,但因日本沒有電動巴士成車廠,對方有意與華德合作,在日本導入華德電動大巴或中巴,最快明年可看得到推動成果。

  • 凱勝全新K9DA電巴傳捷報 取得2.4億元訂單

    凱勝全新K9DA電巴傳捷報 取得2.4億元訂單

    配合2030政府全面汰換電動車政策,未來全台1萬多台柴油巴士,需汰換完成電動公車,為達成全面汰換的目標,凱勝綠能(2246)宣布,正式與雙北地區客運業者合作,大都會客運以及台北客運已簽訂首批全新款電動公車的銷售合約,訂單金額總計2.4億,預計將於第3、4季陸續交車投入營運。

  • 諾瓦車用尿素溶液 擴大加油站通路

     堪稱為亞太區觸媒還原劑最大供應商「諾瓦材料科技」(NOVAX)是台灣第一家投入「AdBlue」(車用尿素溶液)生產製造的公司,也是全台唯一擁有美國石油協會API&德國汽車工業協會VDA雙認證以及ISO 9001&14001認證,該公司產品廣受各地加油站業者肯定加盟,預估最快於今年底加盟加油站將突破120家。

  • 加入台中花博交通接駁 凱勝綠能電動巴士業績大成長

    加入台中花博交通接駁 凱勝綠能電動巴士業績大成長

    台中花博登場,大眾運輸全面接駁,交通策略奏效,加入接駁行列的電動車無汙染、低噪音獲民眾青睞!台灣電動車大廠凱勝綠能也受惠花博環保商機傳捷報,暨2018年第一季交車取得捷順交通、苗栗客運電動巴士共計15輛訂單後,凱勝宣布再完成豐原客運4輛及台中客運8輛電動大巴的交車,這12輛電動巴士已投入台中花卉博覽會交通運輸,成為綠色運輸的交通典範。

  • 捷順交通搶攻台中花博電動巴士商機

    捷順交通搶攻台中花博電動巴士商機

    台中花博將於11月3日正式開幕,台中市交通局長王義川今日在「2018商業車博覽會」開幕式指出,綠能共享的核心價值將體現在花博運輸規劃上,因此,台中花博三個園區將全面啟動電動巴士接駁;今年同時也將新增文心路、崇德路與五權西路等三條主幹道新路線,台中市電動巴士的數量將由目前的82輛、年底前增加到150輛。

  • 華德動能發表新型電動巴士 性價比具全球競爭力

    華德動能發表新型電動巴士 性價比具全球競爭力

    台灣電動巴士領導廠商華德動能(2237)今(28)日發表新型電動巴士,相較於同級12米電動大巴,擁有全球最輕、爬坡力最強、時速最高、最大行駛續航力逾400公里的優勢,性能超越國際水準,性價比極具全球競爭力,為華德展現市場利基。

  • 中市推零排放電動公車 成長率全國第一

    為減少逸散汙染源,台中市政府推動公眾服務車輛邁向零排放,其中電動公車從去年14輛增加為今年44輛,成長率超過200%,高居全國第一。

  • 中市府推零排放電動公車 成長率全國第一

    中市府推零排放電動公車 成長率全國第一

    為減少逸散汙染源,台中市政府推動公眾服務車輛邁向零排放,其中電動公車從去年14輛增加為今年44輛,成長率超過200%,高居全國第一;此外,也推動老舊清潔車加裝濾煙器,排放黑煙情形獲大幅改善,推估二項措施每年可減少PM2.5排放量7公噸,約等同於淘汰1萬7500台二行程機車,有效減緩空汙。

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