搜尋結果
以下是含有柴油的搜尋結果，共2,256筆
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油價震盪 汽油降0.2、柴油漲0.1元
因產油國增產共識未決，國際油價震盪起伏，中油、台塑化宣布，在維持亞鄰最低原則下，汽油價格每公升調降0.2元、柴油調漲0.1元。調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升28.4元、95無鉛汽油每公升29.9元、98無鉛汽油每公升31.9元、超級柴油每公升25.8元。
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板橋雙站納空品淨區 明年上路
新北市環保局繼去年公告八里台北港周邊為全台第一處「空氣品質維護區」後，再公告板橋轉運站與板橋公車站周邊將納入空氣品質維護區，24小時監測出入的一、二期柴油車，若無1年內的排煙檢驗合格紀錄，最高開罰6萬。新北市環保局表示，目前已完成預公告，預計2022年開始實施。
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油價震盪起伏 汽油調降0.2元 柴油調漲0.1元
因產油國增產共識未決，國際油價震盪起伏，中油宣布，在維持亞鄰最低原則下，26日凌晨零時起，汽油價格每公升調降0.2元；柴油價格則吸收0.5元，調漲0.1元。
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油價震盪起伏 汽油調降0.2元、柴油調漲0.1元
因產油國增產共識未決，國際油價震盪起伏，中油宣布，在維持亞鄰最低原則下，26日凌晨零時起，汽油價格每公升調降0.2元；柴油價格則吸收0.5元，調漲0.1元。
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台塑油轉銷澳洲、西非、中東
台塑化董事長陳寶郎22日表示，在歐美需求放大，大陸外銷縮減的情況下，下半年油品日煉量從37萬桶提高至42萬桶，目前汽油每桶煉油價差回升至9～10美元，因應東南亞疫情導致油品需求趨緩，台塑化外銷策略將把柴油伺機轉進當前因疫情干擾，煉油產能受阻的澳洲及西非市場，汽油則擴大耕耘中東市場。
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平穩機制啟動 今起汽、柴油漲0.1元
油價連10漲！95無鉛汽油漲破每公升30元大關，來到30.1元，刷新2019年6月3日以來新高紀錄。惟這次油價調整，不但汽、柴油都觸及亞洲鄰近競爭國家油價天花板，無法漲足，同時也因95無鉛汽油突破30元啟動油價平穩機制關卡，在雙機制抑制下，原本汽、柴油應各調漲0.4元及1.4元，經平抑後，今凌晨起僅各漲0.1元
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油價平穩雙機制啟動 汽、柴油僅各調漲0.1元
國際油價高檔震盪，中油宣布，在啟動油價平穩雙機制下，協助吸收汽、柴油漲幅0.3及1.3元；因此，19日凌晨零時起汽、柴油價格僅各調漲0.1元。
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歐盟提案 2035年禁汽柴油車
歐盟14日提案，計畫在2035年底前禁止銷售會產生排放污染的汽油與柴油車，甚至連油電混合車也在禁止範圍內，以加快往純電動車的方向發展。
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歐盟提案2035年前 禁用汽柴油車
歐盟執委會14日提案，計劃在2035年底前禁止銷售會產生排放污染的汽油與柴油車，甚至連油電混合車也在禁止範圍內，以加快往純電動車的方向走。
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對抗氣候變遷 歐盟擬推動2035年起禁售汽柴油車
歐洲聯盟執行委員會（European Commission）今天宣布對抗氣候變遷的大規模計畫，其中包括2035年起禁止銷售新的汽油車、柴油車和油電混合動力車。
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中油：汽、柴油漲0.3、0.2元
全球石油需求上升、石油輸出國組織及俄羅斯等產油盟國（OPEC+）對增產規模意見分歧，加上美國原油庫存續降等因素，國際油價近幾日延續每桶70美元以上的高檔震盪走勢，相當於2018年秋季水準。中油、台塑化宣布，汽、柴油各調漲0.3及0.2元。
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油價高檔震盪 汽、柴油各漲0.3及0.2元 95無鉛汽油每公升達30元
全球石油需求上升、石油輸出國組織及俄羅斯等產油盟國(OPEC+)對增產規模意見分歧，加上美國原油庫存續降等因素，國際油價近日延續每桶70美元以上高檔震盪走勢，相當於2018年秋季水準。中油、台塑化宣布汽、柴油各調漲0.3及0.2元。
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壟斷排放技術 德兩大車廠遭歐盟開罰
德國兩大汽車製造廠福斯汽車（Volkswagen）和寶馬汽車（BMW）因為壟斷能夠降低污染的柴油車潔淨廢氣排放技術，今天遭歐盟開罰8.75億歐元（約新台幣289.9億元）鉅額罰款。
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阿里山空品維護區 違規最高罰百萬
嘉義縣有4處空氣品質淨區，隨環保署修法，空品淨區將走入歷史，改以空氣品質維護區取代，日前嘉縣環保局已公告10月1日起，阿里山公路台18線63K至94K，長31公里路段列入空品維護區管制範圍，行經該路段的一至四期柴油大客車如未通過排氣檢測，最高可罰百萬元。
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中油、台塑化 汽、柴油漲0.3元
受北半球夏季用油需求強勁復甦、及美國商用原油庫存續降等因素影響，帶動國際油價上漲，中油、台塑化宣布國內各式汽、柴油價格每公升同步調漲0.3元。調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升28.2元、95無鉛汽油每公升29.7元、98無鉛汽油每公升31.7元、超級柴油每公升25.4元。
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國際原油漲勢未歇 汽、柴油價格再調升0.3元
受北半球夏季用油需求強勁復甦及美國商用原油庫存續降等因素影響，帶動國際油價上漲，中油、台塑化宣布國內各式汽、柴油價格每公升同步調漲0.3元。調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升28.2元、95無鉛汽油每公升29.7元、98無鉛汽油每公升31.7元、超級柴油每公升25.4元。
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HYUNDAI SANTA FE小改上市 柴油售價144.9萬元起油電145萬元起預售
甫於問世便於國際間擁獲眾多肯定，HYUNDAI The New SANTA FE延續尊榮典範，以全新第三代底盤平台，結合霸氣且具張力的嶄新設計，以及豪華品牌之科技層級，最大幅度改款重新定義品牌旗艦標竿。總經銷南陽實業於今日（7月1日）正式發表The New SANTA FE 全能旗艦，首波導入新世代Smartstream 2.2 CRDi 柴油引擎搭配全新8速DCT濕式雙離合自手排變速系統，推出三車型正式售價144.9萬元起；此外，擁有全新科技CVVD連續可變汽門持續系統之1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電汽油引擎，亦同步開放預購，同樣提供三車型，預接單價145萬元起，邁向大七人座王者休旅的下一個巔峰。
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加油請早！台灣中油28日起汽、柴油調漲0.3元
台灣中油宣布，自28日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.3元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.9元、95無鉛汽油每公升29.4元、98無鉛汽油每公升31.4元、超級柴油每公升25.1元。 中油表示，本週受北半球進入夏季用油旺季及美國原油需求強勁復甦等因素影響，帶動國際油價上漲。本週調價指標7D3B週均價為每桶73.70美元，較前週72.34美元上漲1.36美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.236元，國內油價依公式計算漲幅為2.2%。 按浮動油價調整原則，汽、柴油每公升原應各調漲1.2元及2.0元，經考量亞鄰最低價限制，本週汽、柴油價格各調漲0.3元，應調未調之0.9元及1.7元皆由中油吸收。
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油價再創波段高點 汽、柴油續漲0.3元
北半球進入夏季用油旺季及美國原油需求強勁復甦影響，國際油價持續攀揚，續創波段高點，中油、台塑化宣布國內各式汽、柴油價格同步調漲0.3元。 調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升27.9元、95無鉛汽油每公升29.4元、98無鉛汽油每公升31.4元、超級柴油每公升25.1元。 台塑化28日凌晨1時起，參考零售價格為92無鉛汽油每公升27.9元、95無鉛汽油每公升29.3元、98無鉛汽油每公升31.4元、超級柴油每公升24.9元。 分析師指出，由於疫情造成需求萎縮，OPEC+去年初產量減少970萬桶/日；但過去一年來逐步增產，至下月初將累計增產約400萬桶/日。在油價創2018年來新高及庫存下滑影響，如果OPEC+沒有進一步提高生產配額，今年夏天國際油市可能會陷入供給短缺。 隨著油價強勁回升，傳言石油輸出國家組織(OPEC)及俄羅斯領導的非成員國(OPEC+)正在考慮將石油總產量提高50萬桶/日。OPEC+將於7月1日開會，目前正考慮8月增產50萬桶/日，後續幾個月則視情況而定。 預期需求增長及股市上漲激勵，紐約商業交易所（NYMEX）8月原油期貨6月24日收盤上漲0.3％，成為每桶73.3美元；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油也攀揚0.5％，每桶達75.56美元，雙雙創下2018年10月來新高。自去年10月底以來，油價已翻漲一倍。 中油表示，本週調價指標7D3B週均價從每桶72.34美元上漲至73.7美元，臺幣兌美元匯率貶值0.236元，國內油價依公式計算漲幅為2.2％。按浮動油價調整原則，汽、柴油每公升原應各調漲1.2元及2.0元；經考量亞鄰最低價限制，汽、柴油價格各漲0.3元，應調未調之0.9元及1.7元皆由中油吸收。 石油輸出國組織預期今年美國頁岩油產量將僅少量增加約20萬桶/日，預期要到2022年頁岩油產量才會有較大的增加，這將會使得今年在後疫情時期需求復甦仍需仰賴OPEC+提高產量來滿足需求。OPEC將於7月1日開會討論生產決定，惟OPEC+擔心全球各地經濟復甦腳步不同帶來全球市場需求之不確定性，在提高產量方面相當謹慎。
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油價續揚 汽、柴油各漲0.1元
受伊朗核子協議未果原油出口仍受限、美國商用原油庫存連4週下降影響，國際油價漲勢延續，中油宣布國內汽、柴油每公升本應調漲0.9元及1.7元，經考量亞鄰最低價限制，汽、柴油價格各調漲0.1元。 調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升27.6元、95無鉛汽油每公升29.1元、98無鉛汽油每公升31.1元、超級柴油每公升24.8元。 此外，台塑化21日凌晨1時起，參考零售價格為92無鉛汽油每公升27.6元、95無鉛汽油每公升29元、98無鉛汽油每公升31.1元、超級柴油每公升24.6元。 中油本週調價指標7D3B週均價從每桶70.7美元上漲至72.34美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.027元，國內油價依公式計算漲幅為1.94％。惟經考量亞鄰最低價限制，本週汽、柴油價格各調漲0.1元；應調未調之0.8元及1.6元皆由中油吸收。 因美國聯準會升息預期提前激勵美元上漲，加上擔憂英國疫情影響石油需求復甦，紐約商業交易所（NYMEX）7月原油期貨6月17日收盤下跌1.5％，成為每桶71.04美元；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油也下跌1.8％，每桶達73.08美元。 美國能源部6月16日公布，截至6月11日當週，美國原油庫存減少740萬桶至4.667億桶，創下4個月來新低；汽油庫存增加200萬桶至2.43億桶。 國際能源署月報預估，今明兩年全球石油需求預估將分別增長540萬桶/日與310萬桶/日，至2022年底，全球石油需求有望回到疫情以前的水平，達到1.006億桶/日。 國際能源署月報認為，如果伊朗石油能解禁，可在短期內為國際油市增加140萬桶/日的供應量。今年OPEC+以外的產油增長預估為70萬桶/日，明年則可望增加160萬桶/日，因預期美國產油將會加速的影響。