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以下是含有核三1號機的搜尋結果,共138

  • 蔡政府不是笨 是另有所圖

    蔡政府不是笨 是另有所圖

     繼核二廠1號機提前卸載、停止運作,台電表示將提交核三廠除役計畫,並於近日啟動核三廠除役前期作業;原能會則表示,預計2023年2月底完成審查,隔年即正式啟動除役。

  • 台電今送件核三廠除役申請許可 將執行18個月審查

    台電今送件核三廠除役申請許可 將執行18個月審查

    核三廠1、2號機運轉執照將分別於113年7月27日及114年5月17日屆期,台電公司依「核子反應器設施管制法」規定,應於機組預定永久停止運轉之3年前提出除役許可申請。原能會已於今(26)日下午收到核三廠除役許可申請,將先進行本案之程序審查作業,確認申請文件齊備後,方會進行實質審查。

  • 核三將除役 專家:2025必缺電

    核三將除役 專家:2025必缺電

     繼核一、核二後,核三廠1、2號機也將提出除役計畫。台電證實,因2部機組運轉執照有效期限將分別在2024年7月、2025年5月到期,將依法於永久停止運轉的3年前,即7月27日前提出除役計畫,為此,台電將會在今日向原能會申請除役許可。這也意味,若核四不重啟,核一、核二與核三依規定先後除役,台灣將在2025年中邁入以燃氣、燃煤為主力,輔以再生能源發電的非核家園時代。

  • 核二1號機將除役 台電三招因應

    核二1號機將除役 台電三招因應

     天氣炎熱用電量不斷攀升,18日用電量創下歷史單日第二高紀錄,但就在此時,核二廠1號機6月底確定將除役。台電坦言,隨著時序漸入盛夏,用電量不排除再創新高,且2021年並無大型發電機組上線,為補足供電缺口,台電將啟動三對策因應,包括提高氣電共生發電量、增加天然氣機組滿載時間,以及增加需量競價。  雖然備轉容量率仍高達10.10%,供電亮出綠燈,不過,即將到來的核二廠1號機停機之後,恐出現用電缺口。台電核二廠設有兩部機組,裝置容量分別為98.5萬瓩,總計197萬瓩,1號機自1981年12月28日啟用至今,雖使用執照到2021年12月,但因用過燃料池貯存容量不足等因素,決定提前在6月停機除役。  台電表示,核二廠1號機用過燃料池已滿,2號機用過燃料池也面臨相同狀況,後續處理卡在核廢料貯存場址難尋、無法取出。因應1號機反應爐內核燃料能量不足,自2月起,台電仿效國外電廠作法,採逐漸減低功率方式繼續運轉,預計每日減少發電量約0.2~0.3%,評估1號機可運轉至6月;2號機經評估則可運轉至執照屆期2023年3月止。  因核二廠1號機除役,2021年又無新增的大型發電機組上線,為補足供電缺口,台電啟動三項對策因應,包括提高氣電共生發電量、增加天然氣機組滿載時間、提高需量競價平抑用電尖峰用電量等。另外,為滿足用電增加可能出現的缺口,2021年會有民間的嘉惠電廠50萬瓩上線,以及太陽光電225萬瓩、風力發電172萬瓩等新電廠,接替供電。  台電強調,核二廠1號機執照屆期後,反應爐內雖仍有用過核燃料,相關系統均在安全運作,可確保反應爐內及用過燃料池安全無虞。未來將花25年進行電廠除役,至於使用過的燃料棒處理問題,仍需新北市政府同意相關計畫,才能往下進行。

  • 奔騰思潮》現有核電廠延役救台灣(李敏)

    奔騰思潮》現有核電廠延役救台灣(李敏)

    蔡英文第一次選總統時,以攸關國家安全的能源政策為籌碼,信誓旦旦的說,非核也不會缺電。107年11月,不尊重「以核養綠」公投的結果,一意孤行,將台灣電力系統帶入缺電與限電的泥沼。今年5月13日與17日兩次分區停電,5月份公告的「108年/109年全國電力資源供需報告」中的數據,已正式宣告蔡英文的能源轉型政策壽終正寢。台灣電力政策不做大幅度的改變,將永遠走不出困境。 台灣電力系統可調度電力裝置容量不敷需求 5月13日與5月17日,五天內發生兩次大範圍分區停電事件。政府大內宣引以為傲的670天連續供電綠燈(供電充裕、備轉容量率大於10%)的紀錄就此破功。前經濟部長「台灣到2030都不會缺電」的承諾,瞬時化為輕煙。政府將5月13日的大停電定調為人為誤失造成的電網事故,堅持供電系統不缺電。5月17日宣布分區停電時,台電再無電網故障託辭可用,坦承「因負載突升、供電能力不足再次限電」。不過,台電依舊嘴硬強調供電能力不足的原因是「有數部機組仍在維修」,台灣仍然「不缺電」。 任何對電力系統運作有基本認知的人都非常清楚,如果系統的備轉容量真達10%以上,兩次分區停電事件都可以避免。自大停電事件後,台電官網的電力供需燈號幾乎都是黃燈(供電吃緊、備轉容量10%~6%之間)。然而,仔細檢視台電官網的供電資訊,我們有強烈理由懷疑備轉容量率的實績值其實已小於6%,真實燈號應為代表供電警戒的橘燈。 大停電後,再度經歷5月18日與19日兩天瀕臨限電的驚滔駭浪,報載經濟部高層甚至親自出馬,拜託大企業共體時艱,減少向台電「購電」。諷刺的是,真正紓解用電吃緊狀態的竟是「龍王」,這兩日下午各下了一場雨,使得夜間用電量下降,最終安然過關。所幸,歲修中的林口電廠3號機與核三廠1號機兩部大型機組(裝置容量總和175萬瓩),於20日完成大修且併聯發電,改善缺電的窘境。我們不禁要問,這關驚險地度過,是不是代表以後沒事了呢? 前經濟部次長杜紫軍7年前即已於立法院預言,「核四若不商轉,民國110年會分區停電」,當時數據說的話在今年應驗。那麼,今年的數據分析又告訴我們什麼?去年(109年)供電的最大尖峰負載發生在7月24日,為3802 萬瓩,較同年5月的最大尖峰負載3379萬瓩,多了423萬瓩。今年五月最高日尖峰已達3802萬瓩,夏月年最高日尖峰可能高達4225萬瓩,較5月17日最高負載3744萬瓩多出481萬瓩。今年5月17日因供電不足而分區停電,台電說明是歲修中的機組未及時上線造成,企圖誤導民眾,待歲修機組完成大修,停電之事不會再發生,但事實確是如此嗎? 我們將17日台電官網上所列出所有歲修電廠的裝置容量加總(包括民營的麥寮電廠3號機),共412.6 萬瓩,扣除即將於6月初停止運轉的核二廠1號機裝置容量(98.5萬瓩),今年盛夏可用的裝置容量將較5月17日增加314萬瓩,但比可能需要的481萬瓩,還少173萬。 必須強調的是,以上的供電情境已大膽假設所有機組都「乖乖」不跳機,也不考慮「金手指」誤觸的線路故障。全民今夏必須共同面對台灣電力系統備轉容量不足的殘酷現實,只要偶然發生機組故障跳機或人為失誤,幾乎可確定必然導致分區停電。尤有甚者,如果在事件發生瞬間,調度中心處置不當,更會產生全島大停電的災難。依據前述的分析,今夏應該逃脫不了分區停電的陰影;入秋後,可調控機組又要輪流進行歲修,停電陰影勢必繼續糾纏。 錯誤的能源政策,台灣電力系統陷入泥沼 「展綠、增氣、減煤、非核」是民進黨政府電力政策的八字箴言,但在這個最高指導方針下,現下的電力政策的執行足以支持今後的經濟發展與民生需求嗎?根據經濟部今年5月公佈的《108/109年全國電力資源供需報告》,我國未來(110年~116年)的年用電成長率為2.5%,而年尖峰負載成長率則為2.3%。以109年數據為基準,116年的用電需求為3326億度,尖峰負載為4458萬瓩。圖1所示為報告中呈現之發電設施興建與停止運轉的期程。 如果所有的興建計畫能如期完成,台灣電力系統的總裝置容量由109年的5491萬瓩逐年增加至116年的7871萬瓩,各年逐月的總裝置容量如圖2所示。風力與太陽能光電,將由110年6月的977萬瓩增加至114年的2884萬瓩,增加幅度最大的是太陽能光電。眾所周知風電與太陽能光電均不可調度,台灣離岸風電靠的是冬季東北季風,在夏天需用時幾乎完全派不上用場,而晚上太陽能發電設施是不可能供電的。風光發電設施巨幅的成長,需要搭配儲能裝置,電源供需報告中提到,未來4年新增的儲能設施只有59萬瓩。 要維持電網的穩定,依賴的是可調控的發電機組包括燃煤、燃氣、燃油、核能與水力,惟水力發電機組是否能使用,還要看水情。沒有足夠可調控發電容量,將如何因應太陽下山後的負載需求,5月17日的電力不足,就是發生在晚上。 圖2亦顯示109年~116年間可調控機組逐月裝置容量。政府的電力政策是以燃氣取代燃煤與核能,110年~114年間,減少核電387.2萬瓩、燃煤335萬瓩、燃油100萬瓩,燃氣汰舊183.2萬瓩,新增1086萬瓩。如圖2所示,110年6月可調度發電機組的總裝置容量為4898萬瓩,114年7月以前可調度發電機組總裝置容量都低於此量,114年2~5月可調控電力的裝置容量,比今年6月還要少253萬瓩,5月核三廠二號機停止運轉後,還再減少95萬瓩,神奇的是就在該年六月,410萬瓩的燃氣機組商轉,114年7月的總量驟升為4959萬瓩,114年10月與12月,興達3號機與麥寮3號機停止運轉,可調控電力的裝置容量降為4844萬瓩,較110年6月少54萬瓩,115年5月台中火力新#2與另一不知蓋在何處的250萬燃氣機組商轉後,情況才能改善。上面說的是最理想的狀況,113年要完成三部複循環燃氣機組,共321.3萬瓩,包括興達新#2與大潭#7,與不知蓋在何處的100萬瓩機組。114年上線410萬瓩,包括興達新#3、尚有極大爭議的台中火力新#1(130萬瓩),與同樣不知道建在何處的150萬瓩機組。 即使天然氣電廠能夠完工,液態天然氣的供應還是問題,108/109全國電力資源供需報告中,明確的說「…三接延後營運,初步估算112~113年大潭電廠,全廠每小時供氣量較原規劃減少,影響機組供電能力減少約102~186萬瓩」。圖3與圖3所示為能源局105年5月14日「天然氣需求預測與供應規劃」簡報資料,如圖3所示,116年以前台灣液態天然氣進口設施不足以因應需求,109年設施已經超載運轉8%,今年將超載16%,明年18%;任何設施怎麼可能7年內都超載運轉而不出問題的。以前曾經有人宣稱天然氣的安全儲量為7天,現在如果連即時供應都得超載,如何奢談安全儲量,台灣近50%的電力來自沒有燃料安全儲量的天然氣,如何確保供電穩定性。 政府堅持倉促執行非核家園政策所衍生的增氣煤不降問題,基本上與民間「減少高污染燃煤機組」的主張相斥,此舉也造成台灣電力系統中,可調控發電機組裝置容量嚴重不足,無法因應晚間尖峰負載的成長。自110年5月始,分區停電的警示將成為常態,而大規模跳電的夢魘也將如影隨行。今年5月公佈的「108/109年全國電力資源供需報告」,足以明證台灣電力系統已陷入推動非核家園政策前就可預期的泥淖。如果政府不願意面對問題,徹底的檢討目前的電力政策,將永無脫離供電災難的一天。 核電廠延役是台灣電力政策的最佳選擇 要讓台灣儘快脫離供電危機的泥淖,現有核電廠6部機組的執照更新會是最具體可行、也最經濟的方案。核電廠使用執照期限為40年,原因並非考量組件老化相關的安全疑慮,當初法規訂定的初衷是避免電力公司利用已折舊之發電設施,壟斷供電市場。美國30餘年前即已開始推動核電廠使用執照更新,延長使用年限至60年,幾乎所有的機組都已核可。日本關西電力1976年商轉的美濱電廠3號機將於7月啟動;分別於1974與1975年商轉的高濱1號機與2號機獲得法規管制單位與地方政府的同意,規劃啟動中。全世界目前已有122部機組運轉超過40年,其中5 部機組已運轉52年。幾年前,美國允許電力公司提出延役至80年的申請,目前核管會(USNRC)已經核准3座核能電廠(Turkey point,Peach Bottom與Surry)的6部機組,申請中的有2座電廠的4部機組,另有2座電廠的4部機組準備提出申請。 台灣三座核電廠的運轉年限都是40年,其中核一廠兩部機組已於2018年及2019年停止運轉,核二廠與核三廠4部機組將分別於2021年6月、2023年3月、2024年7月與2025年5月停止運轉。這6部機組總裝置容量524.4萬瓩,運轉績效良好,每年發電量超過400億度,減少碳排2000萬公噸(以108年度台灣電力排碳係數0.509公斤二氧化碳每度換算)。103年發電成本為每度0.96元,104年為每度1.14元,發電成本中包括後端核廢料處置與拆廠費用。機組在營運期間完全依照美國核管會的規範,執行組件設備的老化管理,為執照更新做準備。2010年於核一廠的延役申請文件送原能會完成初審;核二廠延役申請文件已備妥,但因2011年福島事故未提出;核三廠的申請文件也幾近完成。 核一廠兩部機組的運轉執照雖分別於2018年與2019年到期,但由於乾儲設施未啟用,電廠壓力槽內尚有燃料不能退出,依相關法規,在原能會的監督下,電廠仍然維持在可運轉的狀況。再者,核一廠尚有一批完全未使用燃料,粗估以一年的時間整備,進行必要之安全確認,即可啟動供電。 「以核養綠」公投 民眾支持繼續使用核電 現有核能電廠延役的困難與顧慮會是程序的適法性與民眾的接受度。107年全國性公投第16案,獲得589萬5560票的支持,贊成票54.4%,反對37.1%,廢除了電業法第95條第1項,「核能發電設備應於中華民國一百十四年以前,全部停止運轉」條文,民眾支持2025年以後繼續使用核能。包括金山、萬里、恆春等核電廠所在地居民,皆是絕對多數支持2025年之後續用核電。如果民進黨政府尊重民眾的選擇,推動核四商轉與核電廠延役相關事宜,如今之供電的狀況應該不至於如此嚴峻。適法性的疑慮,核電廠延役提出時間的相關規定僅是主管機關依行政裁量權訂定的內規,無須立法院修法即可變更,核電廠的延役是「為不為」也,非「能不能」也。 現有核電廠延役,無法立刻解決短期內台灣缺電的危機,但確實是最經濟與最能掌控進度之增加可調控之基載電力裝置容量的途徑,解決中期缺電限電的疑慮,亦可有效降低台灣能源使用的碳排放量。 務實的來看,因應國際對於氣候危機的重視以及2050碳中和的倡議,能源使用必定電力化,社會對電力的需求會逐年提高,電力的無碳化也是必然的方向,無碳的電力來源只有再生能源與核能兩個選擇。台灣地狹人稠,又是獨立的電網,在儲能技術沒有跨世代的突破前,再生能源的配比有其尚不可克服的障礙。台灣使用核能發電已有超過30年的經驗。過去40年台灣三座核能電廠提供了穩定且價格穩定的基載電力供應。 核能發電燃料體積小、重量輕,運輸貯存方便,核能發電的使用可以提升能源供應的安全。核能發電燃料鈾的採購成本占總發電成本比例低,故其發電成本穩定,較不易受到國際能源價格波動的影響。核能發電不靠燃燒產生能量,故發電時不會造成空氣汙染與二氧化碳。任何發電方法都有其健康風險,以火力發電而言,空氣汙染帶來的健康效應是必然,而核電廠因地震或海嘯要發生嚴重事故,造成輻射物質外釋事故是偶然。不論台灣是不是繼續使用核能發電,核廢料的處置是一個已經存在,也無法逃避的問題。 為了台灣的永續發展,核能發電是不可放棄的選項。 (作者為國立清華大學原子科學院院長、特聘教授) ※以上言論不代表旺中媒體集團立場※

  • 奔騰思潮》能源政策走偏鋒 神救援也藥石罔效(葉宗洸)

    奔騰思潮》能源政策走偏鋒 神救援也藥石罔效(葉宗洸)

    5月24日全台天氣炎熱,台電供電尖峰負載來到3789.3萬瓩,再創5月用電歷史新高,備轉容量率實績值為6.03%,瀕臨供電警戒的橘燈。這是在517大停電後裝置容量95.1萬瓩的核三1號機再啟供電,加上當日午後北部地區大雨降溫的結果,否則難免再度分區停電。對於反核的民進黨政府而言,供電緊張必須依賴核電救援,恐怕沒有比這更難堪的情境了,同時也凸顯政府現行能源政策的不切實際。 蔡英文總統任內核電救援全台電力供給其實不只一次。2018年6月上旬,甫經歷前一年815大停電的蔡政府,眼見當時供電警戒持續不斷且夏季用電高峰即將到來,時任行政院長賴清德毅然決定重啟已停止運轉600多日的核二2號機,賴清德當時還堅稱是「再轉」、不是「重啟」,但言辭之爭掩蓋不了裝置容量98.5萬瓩的該部機組一舉解除了供電警戒狀態的事實。 上上週末台電早早就宣布,由於尚有四部機組正值歲修,上週上班日將全數高掛供電吃緊的黃燈。沒想到雪上加霜的是,24與25日台中火力電廠9號機與6號機相繼破管跳機,台電不得不公開坦承「已無機組可救援了」。日前有立委出面指責台電,不該將歲修排程跨入6、7月,違反經濟部6至9月不排歲修的政策;真相卻是氣候異常的影響加劇,使得去年10月的天氣依舊酷熱,原本排修的機組必須維持供電,且部分燃氣機組因應空汙季須用以取代燃煤機組擔當基載發電,只能不斷推遲歲修時間,環環相扣的排程受到干擾後,終於導致今夏仍將有機組在歲修的情況。 至於無機組可救援則是肇因於已走上偏鋒的能源政策。在蔡政府2025非核家園力主50%燃氣、30%燃煤、20%再生能源的電力規劃下,同屬基載電力的核電必須歸零、煤電必須減少。然而,我國向來都有65%的基載電力需求,在核一廠兩部機組分別於2014年與2017年提前停轉後,可用的燃煤機組都早已被迫全數上線,只是基載依舊明顯不足,許多燃氣機組於是也被用來充當基載運轉,能源政策自此走上偏鋒。 煤電與核電因發電成本低廉且不適合於極短時間之內進行升降載,世界各國均以基載視之;可以快速升降載的發電機組包括燃氣機組與抽蓄水力機組,因此多作為供電中載或尖載,甚至也用於其他機組無預警跳機時的緊急救援。我國早年不考慮氣電作為基載的原因,除了其發電成本較高,尚有燃料安全存量偏低的顧慮。當多數燃氣機組轉作基載供電後,一旦大規模無預警跳電發生,真正可供調度的燃氣機組數量便會嚴重不足。更令人憂心的是,具間歇供電特性的再生能源占比不斷提高之際,電網對於可調度電力的需求勢必隨之提高,但我國卻提前用罄可調度氣電,屆時任何神救援也無助於解決已藥石罔效的供電失序重症。 歸根究柢,政府應務實考慮讓基載核電繼續運轉,屆時便不須過多燃氣機組充當基載,只要可供即時調度的備轉容量足夠,不須任何機組的神救援,也能避免再一次大停電,更不會發生「已無機組可救援了」的窘境。 (作者為國立清華大學工程與系統科學系教授) ※以上言論不代表旺中媒體集團立場※

  • 雷陣雨紅利用盡!台電:26日用電量再度攀高

    雷陣雨紅利用盡!台電:26日用電量再度攀高

    由於前一日午後雷陣雨降雨量有限,因此氣溫再度攀升,連帶用電量再度翻高。根據台電預估,26日預估最高用電3,750.0萬瓩,尖峰使用率93%,備轉容量率7.22%,再度亮出供電吃緊的黃燈,是本周第三顆黃燈。 由於台電台中電廠9號機24日破管解聯,讓前幾日供電能力下降,備轉容量率也隨之降低,經過台電搶修後,預估26日晚間可以投入併聯,壓抑晚間第二波用電尖峰。至於台中電廠6號機25日因爐心末段過熱器破漏,已依運轉標準停機檢修,預計27日進行檢修。 根據台電預估,26日供電燈號持續亮出供電吃緊的黃燈,備轉容量率為7.22%,預估尖峰備轉容量270.7萬瓩。 觀察26日早上10點實際用電狀況,一早用電量就突破3400萬瓩,來到3441萬瓩,比起25日同時間才3393萬瓩,用電量高出將近50萬瓩,代表用電量再度攀升,下午供電相當吃緊。日前台電正在大修的林口3號機、核三1號機與大林1號機,目前均已接近滿載,穩定供電中。

  • 降雨挹注 用電尖峰少60萬瓩

     連續兩天出現午後雷陣雨,不僅對水情有正面效益外,也讓用電量下降。台電表示,25日尖峰用電比前一日減少60萬瓩,備轉容量率為7.5%,供電燈號續亮出黃燈,這是本周第二顆黃燈。  值得注意的是,517大停電滿一周,經濟部高層說,台電正與經濟部國營會撰寫停電調查報告,預計26日會送達行政院,交由行政院調查並修改,並公開停電原因與改善方法、員工訓練等作為。至於事故懲處層級,則依調查報告而定,後續說明則待行政院敲定。  台電指出,25日最高用電出現在下午1時56分達3729.3萬瓩,是歷年5月用電量第六名,比24日最高用電3789.3萬瓩少了約60萬瓩,25日的備轉容量279.7萬瓩,備轉容量率7.5%,供電燈號亮黃燈。  台電表示,台中電廠9號機24日破管解聯,目前持續搶修,預估於26日晚間併聯。而救援的中火6號機25日3時4分因爐心末段過熱器破漏,已依運轉標準停機檢,救援未成功。另林口3號機、核三1號機與大林1號機,目前均已接近滿載,穩定供電中。  台電表示,本周氣象預報顯示氣溫持續炎熱,雖然可能有部分地區降雨,但考量疫情與氣溫影響造成民生用電較高,加上工業接單暢旺,不少廠商24小時生產,工業用電成長,因此台電對於供電需求從高估算,本周供電情勢估計為黃燈。  降雨方面,25日降雨雲系南移,集中在南部山區,但雲層發展情況不如預期,且當地久旱無雨,雖然有降雨但土壤乾燥立即把雨吸乾,真正能進入水庫有限。據水利署統計,25日降雨最多的是南化水庫,南化水庫集水區累積雨量有26.7毫米,但實際進帳僅7萬噸,對於解除旱象沒有幫助。除日月潭水庫與霧社水庫外,其餘中部水庫與南部水庫進帳近乎零。

  • 台電機組連出包 拚中火9號機今上陣

    台電機組連出包 拚中火9號機今上陣

     513、517一周內2度大停電後,台電又連3天出包,先是大林燃煤機組1號機、中火9號機分別於23、24日跳機、破管,昨日中火6號機又因爐心末段過熱器破漏,停機檢修,台電指出,目前還在檢修中的中火6號機與9號機,總裝置容量達110萬瓩,其中9號機預估可於今(26)日晚間併聯發電,估計今日總電力供給4千萬瓩左右,備轉容量率約8%,持續亮出供電吃緊的黃燈。  台電最近限電、跳機等意外頻傳,24日剛完成大修,準備發電的台中火力電廠9號機,剛啟動沒多久就發生破管解聯意外,只有趕快把準備進行保養的台中電廠6號機組拉上線,不料6號機又於25日3時4分因爐心末段過熱器破漏,趕快依運轉標準停機檢修。  台電發言人張廷抒表示,原本預定在27日才修復的9號機,將會提前於26日晚間併聯發電。中火6號機則是預定於27日維修完成,待2部機組恢復正常運轉後,會對整體供電能力穩定有相當貢獻。  根據台電資料,台電25日系統運轉淨尖峰能力4041.3萬瓩,昨日尖峰負載為3717萬瓩,較前日尖峰負載實績值3789萬瓩,減少70萬瓩。張廷抒表示,預估今日用電情形和昨日差不多,供電燈號雖為黃燈,但系統負載能力仍可以維持穩定供電。  林口3號機、核三1號機與大林1號機,目前均已接近滿載,穩定供電中。張廷抒表示,總供電能力約有4千萬瓩左右,備轉容量率應該還有7%、8%,電力應該還算充裕,但接下來要有較大機組可以上線供電,要等到6月以後。  台電表示,本周氣象預報顯示氣溫持續炎熱,雖可能有部分地區降雨,但降雨情況並不樂觀。考量疫情與氣溫影響造成民生用電較高,加上工業接單暢旺,不少廠商24小時生產,工業用電成長,因此台電對於供電需求從高估算,本周供電情勢估計為黃燈。台電呼籲民眾,目前雖可維持穩定供電,仍請節約用電。  值得注意的是,517大停電滿1周,經濟部高層說,台電正與經濟部國營會撰寫停電調查報告,預計26日會送達行政院,交由行政院調查並修改,並公開停電原因與改善方法、員工訓練等作為。至於事故懲處層級,則依調查報告而定,後續說明則待行政院敲定。

  • 降雨讓供電再過一關 尖峰用電量少60萬瓩

    連續兩天出現午後雷陣雨,不僅對水情略有幫助外,同時也讓用電量下降。台電表示,25日尖峰用電比前一日60萬瓩,備轉容量率為7.5%,供電燈號續亮出黃燈,這也是本周第二顆黃燈。 台電指出,25日最高用電於下午1時56分達到3,729.3萬瓩,是歷年5月用電量的第六名,比24日的最高用電3,789.3萬瓩少了約60萬瓩。25日備轉容量279.7萬瓩,備轉容量率7.5%,供電燈號為黃燈。 台電補充說明機組情況,台中電廠9號機24日破管解聯,目前持續搶修,預估可於26日晚間併聯。台中電廠6號機25日3時4分因爐心末段過熱器破漏,已依運轉標準停機檢修。林口3號機、核三1號機與大林1號機,目前均已接近滿載,穩定供電中。 台電表示,本週氣象預報顯示氣溫持續炎熱,雖然可能有部分地區降雨,但考量疫情與氣溫影響造成民生用電較高,加上工業接單暢旺,不少廠商24小時生產,工業用電成長,因此台電對於供電需求從高估算,本周供電情勢估計為黃燈。台電呼籲民眾,目前雖可維持穩定供電,但仍請民眾節約用電。 *歷史5月用電量排名前10高:(截至2021/05/25) 1.2021/05/24 3,789.3萬瓩 2.2021/05/21 3,767.9萬瓩 3.2021/05/19 3,757.4萬瓩 4.2021/05/20 3,744.7萬瓩 5.2021/05/17 3,744.2萬瓩 6.2021/05/25 3,729.3萬瓩(今日) 7.2021/05/18 3,728.8萬瓩 8.2021/05/14 3,705.3萬瓩 9.2018/05/30 3,677.1萬瓩 10.2018/05/31 3,671.3萬瓩

  • 供電拉警報 中火9號機還沒修好 救援的6號機又故障

    供電拉警報 中火9號機還沒修好 救援的6號機又故障

    供電再度吃緊,限電危機又現,台電發電機組凌晨故障,台中火力發電廠9號機昨日爆管後,今日中火6號機又因故爆管,不過,台電表示,林口3號機、核三1號機與大林1號機,目前均已接近滿載,可以穩定供電。 台電表示,台中電廠9號機24日破管解聯,目前持續搶修,原本預估27日修復,目前加緊努力,預估最快明(26)日晚間併聯,上場救援的中火6號機,今(25)日也爆管故障了,於凌晨3時4分破管解聯。 儘管核三1號機與林口3號等機組歸隊發電,但供電能力持續吃緊。台電預估,今日起至28日每天可能都會呈現供電吃緊的黃燈。 事實上,昨(24日)供電已猶如走鋼索,原本預估備轉容量率為9.07%,但一早傳出又有機組故障,備轉容量率降為7.67%,中午過後用電量不斷攀升,備轉容量率降為6.03%,差一點低於6%,轉為供電警戒的「橘燈」。 由於學生全面停課、部分上班族遠距上班,且天氣炎熱導致用電量遽增,台電上周末就曾先示警,未來5天的供電仍相當吃緊,要等到周末才可能出現供電充裕的綠燈。

  • 大小機組檢修 5月28日前用電吃緊

     天候炎熱,用電不斷創新高,由於台電尚有大林6號燃氣等4大機組逾2百萬瓩處大修狀況,另有南火4號機等其他機組設備須調校,台電表示,至28日前,全台供電持續亮出象徵供電吃緊的黃燈,備轉容量率約在7.6%至9.07%。但在核三1號機等歸隊下,供電吃緊程度已略見紓緩。  台電主管表示,近日來用電最為吃緊的時間,不像往年都在中午尖鋒用電時段,而是傍晚的18時至19時左右,主因企業產線持續運作,民眾回家增加用電,原本晚上支援供電的水力發電,又因今年缺水無法派上用場;近日已加強協調企業參與需量競價用戶,利用分班,將用電量較大時間挪移至別時段,紓緩供電壓力。  天氣炎熱又遇上百年一見大旱,在513、517大停電後,即使核三1號機及林口3號機組歸隊,仍有協和4號燃油機組、興達2號燃氣機組、大林6號燃氣機組、大潭6號燃氣機組等4大機組歲休中,影響裝置容量逾200萬瓩,預估要在6月17日至7月19日才能陸續加入供電,另有20多萬瓩的南火4號機等中小機組與設備須校調、檢修,昨假日雖用電較平日少,但據了解,經長王美花仍赴台電視察,期穩定供電。昨日最高用電量在晚間17時左右、約3200萬瓩左右,最大供電能力約3435.8萬瓩。

  • 今恐限電? 台電:中火9號機故障 供電再吃緊

    今恐限電? 台電:中火9號機故障 供電再吃緊

    今日可能面臨限電,台電表示,中火9號機故障,電力吃緊,目前用電量3547.7萬瓩,最大供電能力3983.8萬瓩,呈現供電吃緊的黃燈。 另外,台電裝置容量80萬瓩的大林電廠燃煤機組1號機在昨日因發電機系統保護設備動作跳機,已於昨日晚上8時15分完成檢修,9時20分啟動發電,已經進行併聯發電,不影響供電。 由於氣溫飆高,加上疫情讓不少民眾、學生在家上班或上課,用電需求飆升,台電預估周一(24日)至周五(28日)用電量都將是供吃黃燈。 台電表示,為了穩定供電,台電各單位也已完成備援人力機制及異地辦公規劃,也針對供電需求完成材料盤點整備,及發電必要之燃料庫存數量,以確保供電不受疫情影響。 儘管核三1號機與林口3號機與提前歲修完畢歸隊,仍有協和4號燃油機組、興達2號燃氣機組、大林6號燃氣機組、大潭6號燃氣機組等4大機組歲休中,未來5天用電仍吃緊,預計要等到周末才有機會見到10%以上的綠燈。 今(24日)備轉容量率為7.67%,全台供電續吃緊,昨最高用電量3,211.4 萬瓩,尖峰備轉容量率為6.99%,最大用電時間則落在晚間7點左右,平日用電需求則比假日多。

  • 供電吃緊亮黃燈 台電:用電量較預期下降 今晚備轉有機會回到10%

    供電吃緊亮黃燈 台電:用電量較預期下降 今晚備轉有機會回到10%

    天候炎熱,台電今日4座大型機組仍在歲修,加上部分設備進行小規模檢修,因此供電量出吃緊黃燈,但台電表示,假日用電量比平日小,加上原本預估今日尖峰用電在晚間9時許會達到最高,來到3250萬瓩,但目前看來,用電量可望少3、50萬瓩,備轉容量可望從9.17%回升至10%,不過還是請民眾節約用電。台電強調,目前並無分區供電危機。 台電表示,原本上周在核三1號機、林口3號機組等多大機組大修下,影響逾400萬瓩的裝置容量,如今核三1號機及林口3號機歸隊後,目前4座大型機組歲修,影響總裝置容量約222萬瓩。 台電表示,因大型機組歲修,上周至今供電多亮出吃緊的黃燈,在燈號設計上,備轉容量率從6%以上至10%以下都是黃燈。自18日起,一連4天都亮「供電吃緊」黃燈,19日備轉容量率更僅有6.19%,但今天目前9%左右,預估晚上可望回復至10%左右。 截至下午2時20分的實際用電量為3073.6萬瓩,估計最高用電時段落在傍晚6時至晚間9時,預估最高用電為3250萬瓩,最大供電能力則可達3548.1萬瓩。

  •  好消息!核三1號機急救援 台電亮綠燈供電充裕

    好消息!核三1號機急救援 台電亮綠燈供電充裕

    今天持續高溫,但因核三廠1號機、林口3號機等大型機提前歲修完畢,加入併聯發電,台電今天預估備轉容量率為10.22%,供電燈號轉為綠燈代表「供電充裕」,已比前兩天提升許多,供電吃緊情形可望暫時紓解。 據台電官網顯示,今天預估尖峰備轉容量率達10.22%,預估尖峰備轉容量347.6 萬瓩,較前幾天備轉容量率高出不少,預估最高用電量將達3400萬瓩,最大供電能力則可達3747.6萬瓩。 台電主管表示:「核三1跟林口3回來,供電真的跟前兩天差很多。」 台電指出,核三1號機組容量95萬瓩、林口3號機80萬瓩,都屬中大型機組。兩者合計可貢獻175萬瓩,不過因為剛歸隊,屬測試運轉階段,尤其核能機組滿載要3天,只能貢獻4成用電,預計全力救援要到下周。

  • 供電再亮吃緊黃燈 兩電廠大修機組 歸隊發電 南部異常機組提前下線檢修

     持續的高溫炎熱,21日供電燈號依舊亮出供電吃緊的黃燈,惟台電林口新3號機與核三廠1號機陸續完成大修,逐步提升發電量,讓供電增加105萬瓩,不過台電南部電廠4號機有異常訊號,提前解聯查修,避免跳機影響電網。  至於兩次停電的後續調查,經濟部官員說,經濟部版本的調查報告還在進行中,除了當下操作的問題外,還需要台電提供詳細的調度資料,最後才會成為一份完整的調查報告,預計下周出爐,後續才有依據進行檢討與懲處。  台電表示,21日最高用電於下午1時37分達到3,767.9萬瓩,不僅刷新歷史5月及今年以來用電新高,也創下歷年用電量排名第三高。台電補充,實際備轉容量288.2萬瓩,備轉容量率7.65%,供電燈號為黃燈,這也是本周第四顆黃燈。  台電指出,林口3號機、核三1號機20日提前歸隊,供電能力進一步提升,而林口3號機21日下午已滿載發電,可提供80萬瓩的發電量,核三1號機裝置容量有95萬瓩,截至21日晚間也已升載至七成左右,22日晚間可滿載發電。  值得注意的是,依照計畫台電南部電廠的4號機,預計在周六與周日進行定期檢修,21進行檢修安全閥的測試時,發現有氣渦輪機葉片溫差大的問題,因此機組自動保護解聯,供電暫時減少25萬瓩,而林口與核三2部機組上線,整體供電可以穩定供應。  21日仍發生零星的停電狀況,下午1點多台北市萬華區部分民眾停電,台電清查,因「青年變電所」饋線故障,造成萬華區德昌街、東園街、長泰街附近一帶共計1,321戶停電,搶修後大部分用戶都已經復電。  至於下周的供電狀況,台電預估,22日因公司行號休息,用電量隨之下降,備轉容量率有10.22%,亮出供電穩定的綠燈,不過23日因氣候影響,天氣炎熱,加上有部分機組停機檢修,整體供電能力下降,因此備轉容量率為9.17%,再度亮出供電吃緊的黃燈。

  • 核三1、林口3歸隊 供電危機稍緩

    核三1、林口3歸隊 供電危機稍緩

     自從517大停電後,經濟部長王美花連4天早晚坐鎮台電大樓一次,親自監督電力調控,要求不能再出錯。在供電吃緊時刻,台電也回報給她好消息,核三廠1號機與林口3號機2台中大型機組昨日提前歲修完畢,中午正式加入併聯發電,預計下周可為系統增加4%備轉容量率,限電壓力稍獲舒緩。  今日周五,台電預測備轉容量率為8.69%,已比前兩天提升,不過因為水力機組無水可多發,加上用電量預估會再增加到3780萬瓩,在備轉率無法超過10%下,供電燈號仍亮吃緊黃燈。  不過昨日也有小機組出現意外,桃園大潭電廠7-1號機組因振動偏高,解聯停下來檢修,將由廠商奇異公司檢修後才會回來。但因其容量僅30萬瓩,沒有對供電造成太大衝擊。  王美花從517當日就到台電坐鎮,親Call用電大戶求調整產線降低用電,自此之後,每天早晚各一次到台電總部大樓親自督軍。除聽取台電回報每日機組供電與調度狀況,也參與台電兩次大停電檢討報告撰寫討論。  核三1號機組容量95萬瓩、林口3號機80萬瓩,都屬中大型機組。兩者合計可貢獻175萬瓩,不過因為剛歸隊,屬測試運轉階段,尤其核能機組滿載要3天,因此今日預計只能貢獻4成用電,全力救援要到下周。  供電緊澀尚未解除,但台電內部連日緊繃氣氛稍獲和緩,台電主管直說:「核三1跟林口3回來,供電真的跟前兩天差很多。」。  目前民營嘉惠電廠二期機組也在測試中,近日也可能加入,如此會讓台電更有供電餘裕。

  • 停電風險升高 核三1號機尚未歸隊 供電續亮「吃緊」黃燈

    停電風險升高 核三1號機尚未歸隊 供電續亮「吃緊」黃燈

    近期台灣供電不穩定,一周內出現發生2次無預警大停電,今(20日)台電備轉容量率為6.61%,續亮吃緊黃燈,且根據台電網站資料顯示,核三1號機仍在歲修尚未歸隊,今供電狀況仍相當吃緊。 由於天氣炎熱、學生全面停課且部分上班族遠距上班等因素,導致全台用電需求大增,加上企業景氣好接單多,5月用電量已超越預期,達到原先7、8月高峰期的水準,且台電部分機組面臨歲修,無法即時提供電力,近期電力供應持續緊繃。 今備轉容量率6.61%雖優於昨(19日)的6.19%,但台電預估今天最高用電量為3780萬瓩,與昨天的預估值相同,顯示今用電續拉警報,亮起供電「吃緊」的黃燈。 目前核三1號機因歲修尚未啟動,全台供電持續緊澀,原先台電預計今申請併聯,若獲得原能會同意,就可正式啟動,對供電有不小助益。

  • 台電送核三1號機再起動後併聯申請 原能會:預計審查作業中午可完成

    台電送核三1號機再起動後併聯申請 原能會:預計審查作業中午可完成

    核三廠1號機於5月15日獲本會同意再起動臨界後,但在執行三只主蒸汽隔離閥可用性測試時,其中一只主蒸汽隔離閥未通過測試,需停機查修;今(20)日上午8時台電公司依「核子反應器設施停止運轉後再起動管制辦法」提出之核三廠1號機再起動後併聯申請,原能會預估今日中午左右即可完成相關審查作業。 原能會表示,今早8時左右收到台電公司依「核子反應器設施停止運轉後再起動管制辦法」提出之核三廠1號機再起動後併聯申請,原能會將針對台電公司檢送之申請文件進行審查,並將整合起動過程期間各項現場視察結果,包含主蒸汽隔離閥故障檢修後之功能測試及其他併聯前相關設備測試與操作查證等,一併檢視。 原能會指出,由於起動後迄併聯階段之現場相關測試、準備作業相對於起動階段較少,若審查過程順利,預估中午左右即可完成相關審查作業。 原能會強調,針對核電廠大修作業,依再起動管制辦法採分階段全程嚴格安全管制,而台電公司提送核三廠1號機併聯申請案,將於確認機組狀態符合併聯要求後,才會同意機組併聯。

  • 台電終於敢喘氣!核三1中午歸隊併聯發電

    台電終於敢喘氣!核三1中午歸隊併聯發電

    救援生力軍來了!原能會一批准,核三廠1號機中午立刻加入併聯,不到3小時發電量已近2成,加上林口3號機也在中午升火,今日限電壓力獲得紓解,台電內部緊繃氣氛稍稍和緩,終於可以喘口氣。 民生用電持續成長,台電預估今備轉容量率僅6.61%,持續吃緊黃燈。不過,殷殷期盼擁有95萬瓩容量的核三1號機,上午後獲原能會同意大修後啟動,台電已在中午12點多將其併聯,很快發電量就衝到快2成。 也是大修,裝置容量80萬瓩的林口3號機,提前在中午歸隊,下午發電量已超過3成,預估晚上可滿載發電,來的及趕上夜間高尖峰需求。 在兩大機組持續回到供電行列下,台電預估明日備轉容量率可回升到8%以上,但仍是吃緊黃燈。台電表示,核三1號估計到周末才會滿載,真正助益要到下周,明天仍要小心,提醒大家節省用電。

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