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以下是含有桃勤的搜尋結果,共117

  • 桃機航運量大減 桃勤6月起減班減薪3個月

    桃機航運量大減 桃勤6月起減班減薪3個月

    桃園航勤公司與企業工會經過勞資協商,達成自六月一日起實施減班休息方案,貨運作業相關部門每兩周多休一日,其中一日給薪,其他單位每月多休三日,其中一日給薪,暫定實施三個月,如公司運能及營收恢復正常,即解除減班休息方案。

  • 汽車撞飛機 蘇批郭榮宗拉下來剛好

    汽車撞飛機 蘇批郭榮宗拉下來剛好

     行政院近期大動作調動國營事業、公股行庫高層人事,資源分配戰讓民進黨派系鬥爭浮上檯面。行政院長蘇貞昌昨被問到此事時順勢隔空嗆聲說,有一家做了以後(指桃勤公司前董座郭榮宗),不但公司內亂,汽車還會去撞飛機,3天還撞了2次,把他拉下來也是剛好而已。 \n 不僅如此,蘇貞昌也特別點名台水公司前董座魏明谷說,過去1年來凡是講酬庸,第一個就講到魏明谷,「我很愛護他,這樣對他是傷,對團隊也是傷,所以我對他另作安排」 \n 行政院長蘇貞昌日前拔除桃勤公司董事長郭榮宗、華儲公司董事長陳宗義、華夏航科董事長趙麟3人董座職務;而這3人的背景,都與隸屬民進黨新潮流系的桃園市長鄭文燦關係密切。不僅如此,同屬新系的台水前董事長魏明谷日前突然宣布請辭,傳出也是「被請辭」。 \n 蘇貞昌昨赴立院備詢前受訪表示,「我大可大賣人情、拉幫結派,但這不是我的風格,也不符合期待」。他強調,並不排斥政治人物,有些是很好的人才,像是最近有一批到期的政治人物擔任國營事業董事長,他還是給予連任;但比較受到外界「講話」的,大概有4個,其中3個在桃園。 \n 蘇貞昌不諱言地說,其中一個是華航子公司,當時華航董事長告訴他說,屆期不必再派,也可以省負擔,尤其華航最近受疫情衝擊很大,高級主管都已減薪,能省一個錢是一個錢,所以他同意了。另外有一家(指桃勤公司)做了以後很不好,不但公司內亂,而且汽車還會去撞飛機,3天還撞了2次,「所以我把他(指郭榮宗)拉下來也是剛好而已。」 \n 郭榮宗昨特意至立法院發聲明表示,「我深深體認國營事業的人事任免是行政院長的職權,但是一個位高權重的前輩,實在沒有理由用不實的數據來傷害自己的同志。」 \n 郭榮宗澄清,去年1月份到桃勤,一年來桃勤創有史以來最好的業績,稅前純益比前年增11.6%,年終獎金是歷年最高的,公司員工團結一致,「我並不曉得有什麼公司內亂」。

  • 蘇若引爆這件事 媒體人:院長位子恐頂多坐到520

    蘇若引爆這件事 媒體人:院長位子恐頂多坐到520

    行政院近期大動作調動國營事業、公股行庫高層人事,資源分配戰讓民進黨派系鬥爭浮上檯面。行政院長蘇貞昌昨說,有一家做了以後,不但公司內亂,汽車還會去撞飛機,3天還撞了2次,把他拉下來也是剛好而已,這段話指的就是桃勤公司前董座郭榮宗。對此,資深媒體人韋安表示,蘇貞昌不要防疫當前,就「前瞻佈局」人事,引爆綠營內部權力鬥爭。若引發「政治風暴」,讓民眾厭惡「吃相」,恐怕院長的位子頂多只會坐到520。 \n \n蘇貞昌日前拔除桃勤公司董事長郭榮宗、華儲公司董事長陳宗義、華夏航科董事長趙麟3人董座職務,這3人的背景,都與隸屬民進黨新潮流系的桃園市長鄭文燦關係密切。同屬新系的台水前董事長魏明谷日前突然宣布請辭,傳出也是「被請辭」。蘇貞昌昨表示,其中一個是華航子公司,當時華航董事長告訴他說,屆期不必再派,也可以省負擔,尤其華航最近受疫情衝擊很大,高級主管都已減薪,能省一個錢是一個錢,所以他同意了。蘇也暗指桃勤公司做了以後很不好,不但公司內亂,而且汽車還會去撞飛機,3天還撞了2次,「所以我把他(指郭榮宗)拉下來也是剛好而已」。 \n \n對此,韋安在臉書質疑,蘇貞昌欺負老實人嗎?鄭文燦不爭不搶,對權力很低調節制。蘇卻以不能酬庸政治人物的名義,一下子拿掉與桃園有關的三位公營(官營)公司董事長。 \n \n面對蘇貞昌說把郭榮宗拉下來剛好而已,韋安說蘇意指被換下來的董事長郭榮宗活該!韋安提及,郭榮宗不僅是桃園多屆立委,而且學歷也是國立台灣海洋大學航運管理碩士。當桃勤董事長,不光是政治酬庸,與桃勤的業務類別也算學以致用,「至於『汽車撞飛機』,應該是負責日常營運管理的總經理負責吧?」 \n \n韋安認為,蘇貞昌去年助蔡英文連任有功,但別人也有功,這幾個董事長應該也算是輔選的功臣。2020桃園蔡英文大勝韓國瑜18萬8千票,13行政區僅輸復興,不能有功無賞,打破要賠。他直言,蘇貞昌不要防疫當前,就「前瞻佈局」人事,引爆綠營內部權力鬥爭,如果引發政治風暴,讓民眾厭惡「吃相」,恐怕院長的位子頂多只會坐到520。

  • 被暗指汽車撞飛機 郭榮宗:傷自己同志

    被暗指汽車撞飛機 郭榮宗:傷自己同志

    針對蘇貞昌院長的說法,日前撤換的桃園航勤董事長郭榮宗今發出聲明表示,「我深深體認國營事業的人事任免是行政院長的職權,但是一個位高權重的前輩,實在沒有理由用不實的數據來傷害自己的同志。」 \n \n蘇貞昌日前撤換最近除了台水董事長魏明谷請辭外,桃園機場公司董事長王明德、華夏航科董事長趙麟、桃勤公司董事長郭榮宗與華儲公司董事長陳宗義都有人事調動。並暗指桃勤,「另一家公司管理的很不好,不但公司內亂,汽車還會撞到飛機,還3天撞了2次,我把他拉下來,也是剛好而已」。」 \n \n郭榮宗下午發出聲明指出,「我必須提出澄清,否則對桃勤所有員工及本人是非常不公平的」;她說,去年一月份到桃勤,去年一年桃勤創有史以來最好的業績,税前純益比前年增11.6%,年終奬金是歷年最高的,三個月加11萬。 \n \n他說,桃園機場的地勤業務,桃勤占近70%,長勤占30%,去年地安事件桃勤2件,長勤也是2件,並沒有比同業高、勞資最和諧,去年10月工會幹部改選,85%理監事,及勞工董事聯名支持董事長,希望董事長進行各項改革,公司員工團結一致,「我並不曉得有什麼公司內亂」。 \n \n他表示,去年遠東航空結束營業,他們努力爭取日本樂桃航空等廉價航空代理業務,順利接收遠東航空92名員工,無縫接軌完成任務。

  • 蘇揆指桃勤董座拉下來剛好 藍委酸:人被弄下來再捕刀

    蘇揆指桃勤董座拉下來剛好 藍委酸:人被弄下來再捕刀

    各部會相關官股企業董事長大搬風,行政院長蘇貞昌今意有所指說,桃勤公司董事長郭榮宗被拉下來剛好而已,還提及講酬庸第一個就是前台水董事長魏明谷。對此,國民黨團總召林為洲說,蘇貞昌直接點名魏明谷觀感不好,這很傷人,「被你弄下來,還要再補一刀」,對新潮流殺得刀刀見骨,大家等著看,是派系鬥爭還是專業考量。 \n \n林為洲表示,蘇貞昌欲在5月20前盡速將人事補好補滿,至少新任閣揆上任後不可能馬上換人,接下來就聽其言、觀其行,看是否是派系爭鬥分位置,還是專業考量。 \n \n藍委魯明哲說,總統大選結束後,轉換成「肥缺卡位戰」、「派系鬥爭」,目前520卡位戰已浮出水面,由於縣市長任期過半後,可派代理者直到任期屆滿,他推測地方諸葛可能有意到中央卡位,因此今年人事卡位戰恐歹戲拖棚,「一路卡到年底」,希望能回歸防疫。 \n \n行政院長蘇貞昌日前拔除桃勤公司董事長郭榮宗、華儲公司董事長陳宗義、華夏航科董事長趙麟3人董座職務,而華夏航科董事長趙麟也傳出可能遭撤換;另外,台水公司董事長魏明谷日前突然宣布請辭,也傳出是「被請辭」,蘇上午提任用人才「不排除政治人物」。 \n \n林為洲說,若用的還是政治人物,真的要和民眾好好說明,為何不叫酬庸,要不然就用專業學者,或靠內部晉升,對於蘇貞昌的人事聘用不是那麼樂觀。藍委呂玉玲也認為,蘇貞昌正在清理戰場,安排人馬,進行「閣揆保衛戰」,是否真能「破除酬庸」,「名單會說話」。 \n \n藍委萬美玲指出,民進黨各派系都在「圈地找人」,為2024總統大選做準備,但現階段應以防疫優先,不希望這段期間有人趁隙進行派系角力,她提醒,若要「卡燦」是民進黨家務事,但不要因而「卡建設與預算」。 \n \n據了解,被視為新潮流系共主的桃園市長鄭文燦「非常不高興」,因為「桃園幫」遭拔除前「都沒通知他」,後續前立委段宜康才在臉書開嗆「權力大到為所欲為」,加上台水董事長魏明谷疑「被請辭」,令外界解讀蘇系槓上新潮流。

  • 破除酬庸 3官股董座換人 蘇強調用人唯才

    破除酬庸 3官股董座換人 蘇強調用人唯才

     桃勤、華儲、華夏航科高層異動引發關注,政院人士證實,行政院長蘇貞昌已核定桃勤總經理李志強兼任董事長、華儲公司董座由華航資深副總王正明兼任,華夏航科董座則由華航修護工廠廠長孫嘉民升任。蘇貞昌昨在立法院說,新接任者都是基層出身、很專業,政府用人就是要專業、適才適所,這也是蔡英文總統的交待。 \n 在1月大選前,國民黨屢次抨擊國營事業有「綠肥貓」,民進黨雖在1月贏得大選,但蘇貞昌上周大動作撤換桃勤董事長郭榮宗、華儲董事長陳宗義、華夏航科董事長趙麟等,外界解讀,這就是在「破除酬庸」。但蘇揆昨強調,郭、陳、趙都是任期屆滿下台,接任者都出自基層、「具有專業」。 \n 政院人士表示,蘇揆上周已核定桃勤董座由李志強兼任;華儲與華夏航科董座則由華航派任。 \n 蘇揆表示,蔡英文總統一再交代要用人唯才,而政治上很多受民意檢驗的人,因為也有監督政府經驗,這些人是好人才,用在什麼地方不會有酬庸的問題。 \n 由蘇揆的話來看,未來仍不排除有「政治人物」轉任公股事業。 \n 黨政人士則說,只要是人才,具有專業,政府用人從來沒有限制「誰能用誰不能用」,也不會有所謂排除政治人物的問題,最重要的是「能否適才適所」;桃勤、華儲董座等人事異動,是因任期屆滿,並沒有拔除「誰的人馬」的問題。 \n 至於未來國營事業和內閣人事,黨政人士表示,蔡英文和蘇貞昌每周至少會有一次會面,雙方也會就政策及人事問題等,廣泛交換意見。

  • 專業取才 李志強升任桃勤董座

     行政院長蘇貞昌上周閃電核定桃園航勤公司董事長郭榮宗卸任,遺缺由總經理李志強升任,並兼任總經理一職。另華航旗下子公司華儲及華夏航科董座陳宗義、趙麟也被拔除,改由華航資深副總王正明兼任華儲董座,華航修護工廠總廠長孫嘉民兼任華夏航科董座。 \n 蘇貞昌上任後陸續整頓國營事業、官股銀行人事,繼先前桃機董座王明德因三航廈問題未解遭拔官後,最新一波官股人事異動,包括桃園航勤董座郭榮宗、華儲董座陳宗義、華夏航科董事長趙麟都在上周被拔除董座,其中郭、陳過去被視為「桃園幫」人馬,連三位來自桃園人馬被拔,外界解讀是蘇貞昌在「卡燦」。 \n 外傳蘇揆下令不再安排政治人物擔任官股董座,傾向回歸專業,對此,蘇揆10日在立法院受訪表示,這三位都是任期屆滿下台,接任者全是基層出身,行政院用人用人就是專業、適才適所。 \n 蘇揆提及,蔡英文總統一再交代用人唯才,讓好人才有機會貢獻國家,行政院也都用這樣的原則在做事。 \n 外傳蘇揆一上任,對部分新潮流系人士安插太多官股人事頗有微詞,原本早就有意要處理,但延宕至大選後才加以處理。 \n 至於「卡燦」傳言,桃園市長鄭文燦10日在議會備詢,多位議員關切。會後他僅表示,防疫期間應多一點理性討論,政院人事更迭基本上有其考量都予以尊重,不需有政治理由或聯想。

  • 蘇揆核定桃勤董座李志強

    蘇揆核定桃勤董座李志強

    桃勤、華儲、華夏航科高層異動引發關注,政院人士證實,蘇揆上周已核定由桃勤總經理李志強兼任董事長。 \n \n華儲公司董座部分,由華航資深副總王正明兼任,華夏航科國際公司董座,則由華航修護工廠廠長孫嘉民升任。 \n \n政院人士表示,蘇揆上周已核定桃勤董座人事;另外2家董座由華航派任。政院發言人Kolas Yotaka表示,相關人事案將由交通部統一說明。 \n \n

  • 獨》李志強出任桃勤董座 王正明兼任華儲董座

    獨》李志強出任桃勤董座 王正明兼任華儲董座

    行政院長蘇貞昌已核定桃園航勤公司董事長郭榮宗卸任,遺缺由總經理李志強升任,李志強並將兼任總經理一職。另外,華儲公司董事長則由華航資深副總王正明兼任。華夏航科國際公司董事長由中華航空修護工廠廠長孫嘉民升任。 \n據了解,桃園航勤公司董事長郭榮宗、華儲公司董事長陳宗義都在上周被拔除董事長,兩人在3月4日收到公文,被要求即刻交接職務;華夏航科董事長趙麟也在異動名單。 \n外傳行政院長蘇貞昌下令不再安排政治人物擔任官股企業董事長,傾向回歸專業,近期更拔除桃勤公司董事長郭榮宗、華儲公司董事長陳宗義、華夏航科董事長趙麟三人董座職務;對此,行政院長蘇貞昌今天在立法院受訪時表示,這三位都是任期屆滿下台,接任者全是基層出身,行政院用人唯才。 \n蘇貞昌指出,上台的人都是基層出身具專業,用人就是專業、適才適所。政治也是很專業,在政治上很多年受民意一再檢驗、監督政府很有經驗的人才,也是好人才,沒有什麼酬庸的問題。 \n蘇揆提及,蔡英文總統一再交代用人唯才,讓好人才有機會貢獻國家,行政院也都用這樣的原則在做事。

  • 「2020桃園市客家季」停辦快閃及兒童節活動

    「2020桃園市客家季」停辦快閃及兒童節活動

    疫情升溫,防疫升級,「2020桃園市客家季」活動原舉辦至4月4日止,為全面降低群聚感染風險,桃園市政府採高防疫,宣布停辦3月20日及4月3日兩場驚喜快閃活動,亦停辦4月4日兒童節活動,以維護市民健康安全。 \n \n 桃園市政府客家事務局表示,為避免群聚感染風險,宣布停辦3月20日「看見客家-驚豔吸睛時裝大秀」以及4月3日「喜感客家-超級『偶像』陪你搭彩繪列車」2場驚喜快閃活動,亦停辦4月4日兒童節的「細人仔童樂會」活動。 \n \n 客家事務局強調,今年首度與桃捷合作打造的客家文化彩繪列車,仍將持續運行至4月4日,歡迎民眾把握機會搭乘桃捷,走訪桃園客庄戶外美景,並提醒民眾,注意勤洗手、戴口罩等防疫工作,才是防疫的基本功。 \n

  • 移民署「春節通關566方案」 邱豐光赴桃機慰勤

    移民署「春節通關566方案」 邱豐光赴桃機慰勤

    春節連續假期是國內民眾出國旅遊旺季,因應搭機人潮,內政部移民署推出「春節通關566方案」,「同步開放5座科技通關場站」、「6項旅客通關服務」及「6項出國溫馨提醒」,要讓旅客在春節期間,能順暢且快速通關,署長邱豐光也前往桃園機場了解狀況,並慰勉春節辛勞執勤的同仁。 \n \n邱豐光表示,「566方案」包括「同步開放5座科技通關場站」、「6項旅客通關服務」及「6項出國溫馨提醒」等3方面的措施。 \n \n「同步開放5座科技通關場站」,春節期間計有桃機第一、第二航廈、松山、高雄及金門水頭港,新增試營運33座第三代最新自動查驗通關系統,系統具有AI人工智慧學習、行進間臉部辨識、另同步開放外國人於出境時也能使用。 \n \n「6項旅客通關服務」,移民署增設WiFi出境回收箱、開設行動不便專台、嬰幼兒隨行親子專台、航班即將起飛通關專台、人工查驗全數開滿台等6項服務。 \n \n邱豐光表示,今年春節連假適逢武漢發生肺炎疫情,移民署過年不打烊,將持續加強國境防疫工作,全力守護防疫安全,感謝犧牲假期,堅持崗位執勤的同仁,大家一起努力守護國境,讓國內外旅客享受優質、便捷的通關服務,一起度過平安、歡樂的新年佳節。 \n \n

  • 遠航停飛 獨留地勤代理業務可月賺3千萬

    遠航停飛 獨留地勤代理業務可月賺3千萬

    遠東航空昨天突然爆出停飛,但遠航在機場的地勤代理業務傳出要另設公司繼續營運,且估計每月至少可以獲利台幣3千萬元。 \n \n地勤事業代多家航空公司,其中包含,樂桃、捷星太平洋、宿霧太平洋和景成柬埔寨等航空公司,每天有將近40班的業務,預估能月賺3千萬元。 \n \n而遠航昨晚也針對地勤代理的客戶發出公告,遠航因資金問題而暫時停止營業,不過,地勤代理業務的部分,將會繼續提供服務,也會成立地勤代理公司,大約需要1個月的時間準備,屆時將由原來團隊繼續為所有代理航空服務。

  • 確定現身!遠航董座張綱維上午11點將召開記者會

    確定現身!遠航董座張綱維上午11點將召開記者會

    遠東航空12日無預警宣告停業,神隱一整天的公司董事長張綱維,在民航局記者會上透過公司副董事長鄭晴文傳出一份「遺書」,聲稱對公司已墊付9億多仍不足用,又遭四人詐騙等。交通部政次王國材等透過鄭晴文勸說,張綱維已定今日上午11點在遠航維修棚廠召開記者會,說明事情經過。 \n \n張綱維是遠航資深員工口中的「張大善人」,2009年入主遠航,2011年4月讓遠航復飛,公司兩岸航線營運情況良好且有獲利時,曾讓公司充滿前景與希望,後因兩岸關係惡化,兩岸航線占比從五成降到目前的一成不到,另民航局又因該公司飛機老舊,訂出限期淘汰辦法,一再拉升公司財務負擔。 \n \n另一方面張綱維為打造航空旅遊一條龍投資的旅館事業在大陸祭出限台令後,難以為繼,相繼歇業,也造成集團不少損失,張綱維個人透過各種管道借貸資金,今年下半年陸客來台進一步大幅緊縮,讓公司營運更加惡化。 \n \n公司雖已決定停業,但遠航在機場的地勤代理,傳出將另設公司並持續營運,該地勤事業代理有樂桃、捷星太平洋、宿霧太平洋、景成柬埔寨等多家航空公司,每天有近40班業務,一個月約有三千萬元獲利。

  • 交通部剛震怒完 桃機爆第9起地安事件

    交通部剛震怒完 桃機爆第9起地安事件

    桃園國際機場今年發生8起地面勤務安全事件,交通部上個月公布檢討內容,對3度釀禍的桃園航勤公司開出30萬元罰單,另建議經濟部針對同樣3度肇事的台灣中油公司開罰10萬到50萬元。事隔1個月,長榮航勤又爆出24日地勤作業時,不慎造成酷航飛機鼻輪受損,造成飛機停留檢修2天,今才恢復飛航。 \n \n長榮航勤證實,24日凌晨在桃園機場進行代理之酷航TR875推機作業時,於拖桿架上大拖車端時,因員工個人疏失致使大拖車滑動頂到拖桿,拖桿另一端連帶碰觸到航機拖桿連結器,造成飛機鼻輪轉向偏移,目前該飛機已檢修完畢恢復正常飛航。 \n \n長榮航勤表示,已對此為員工進行處分,並調整其勤務,改派任擔任不需操作裝備的工作,公司也會加強員工教育訓練,避免類似事件再發生。 \n \n桃園機場地勤今年狀況不斷,10月初被立法院交通委員會盯上,要求提交檢討報告,交通部政務次長王國材10月15日大陣仗率隊前往桃機視察,不料民航局一交出報告,桃機22日又發生第8起地安事件,令交通部震怒。 \n \n桃園機場地勤前8起事件中,6起為地安事件、2起為違規事件,而根據國際標準,每10萬架次只能發生2起地安事件,依照桃機每年約25萬架次換算,5起就算超標。

  • 桃機地勤狂出包 交通部開罰

    桃機地勤狂出包 交通部開罰

     桃園國際機場今年發生8起地面勤務安全事件,交通部昨公布檢討內容,針對3度釀禍的桃園航勤公司,開出30萬元罰單。同樣3度肇事的台灣中油公司,由於交通部非主管機關,只能先讓桃機循合約追究,並建議經濟部依《石油管理法》開罰10萬到50萬元。 \n 長榮航勤被罰6萬元 \n 桃園機場地勤今年狀況不斷,本月初就已被立法院交通委員會盯上,要求提交檢討報告,交通部政務次長王國材15日大陣仗率隊前往桃機視察,不料民航局剛交出報告,22日又發生中油未依SOP作業,拉扯油管導致台灣虎航飛機損傷漏油。 \n 桃機地勤今年8起事件中,6起為地安事件、2起為違規事件,據國際標準,每10萬架次只能發生2起地安事件,依桃機每年約25萬架次換算,5起就算超標。 \n 王國材指出,台灣中油與桃園航勤今年均3度肇事,長榮航勤與聯邦快遞公司各發生1次。其中6件為人員未遵守標準作業程序,2件則是裝備失效。民航局長林國顯表示,從調查中發現,有的肇事操作員擁有2、30年工作經驗,卻未按照SOP作業,可見公司管理與內部文化出問題,桃勤將由民航局依法裁罰30萬元;長勤雖僅發生一次,但未依規定主動通報,將開罰6萬元。 \n 擬罰中油10萬到50萬 \n 由於中油並非《民航法》規範的地勤業者,交通部已請經濟部協助督導改善,建議依《石油管理法》開罰10萬到50萬元,同時責成桃機公司檢視與中油合約,循合約途徑究責。 \n 中油螺絲鬆很大。桃機今年多起地安事件中油就占3件,其中兩件是人為疏失。中油昨坦言這次虎航漏油有疏失,員工未照SOP標準作業。負責的員工已送獎懲委員會討論是否記過。而為防止類似事件發生,中油未來將添購新的油栓車,更規劃引進VR訓練,讓員工身歷其境。

  • 桃勤頻出包 民航局怒開罰30萬

    桃勤頻出包 民航局怒開罰30萬

    桃園國際機場今年發生8起地勤安全事件,交通部今公布究責內容,針對3度肇事的桃園航勤公司,將開罰30萬元,長榮航勤公司則因為通報罰6萬元。同樣3度肇事的台灣中油公司,除由桃機循合約處置,同時研究是否直接開罰。 \n \n桃機今年多次發生地勤安全事件,導致旅客或航空公司權益受損,且影響桃園機場形象,交通部政務次長王國材本月15日率隊前往桃機勘查,今日公布檢討報告。 \n \n王國材指出,8起事件中,6起為地安事件,2起為違規事件。其中,台灣中油與桃園航勤今年均已3度肇事,長榮航勤與聯邦快遞公司各發生1次。個別檢視事件始末,6件為「人員未遵守標準作業程序」,另2件為「裝備失效」。 \n \n據悉,桃勤3次事件共有9人受懲處,最重被記2大過2小過2申誡,另有2人的懲處正在討論中;中油3次事件有1人被記過,但22日的事故懲處還未出爐;長勤1人被記大過。 \n \n民航局長林國顯說,此次調查分別從監理、人員、裝備、環境與組織等5個面向,分析事件成因並提出改善建議,例如加強監理查核、督促桃勤改善內部安全文化、建置空側航機監控系統、人事更迭應同步進行變動管理與風險評估、追究業者責任等。 \n \n林國顯說,在人為疏失方面,有的操作員擁有2、30年的工作經驗,卻未按照SOP作業,可見公司管理與內部文化出現漏洞,桃勤將由民航局依《民航法》裁罰30萬元;長勤雖僅發生一次,但因未依規定主動通報,將開罰6萬元。至於中油非《民航法》規範的地勤業者,交通部已請經濟部協助督導改善,並責成桃機公司檢視與中油合約,循合約途徑究責。

  • 桃機又出事 中油未依SOP害飛機漏油

    桃機又出事 中油未依SOP害飛機漏油

    桃園機場地勤今年狀況不斷,統計至10月8日已發生5起地安事件、2起違規事件,被立法院交通委員會盯上,交通部政務次長王國材15日也率隊前往桃機視察,不料22日又發生中油未依SOP作業,拉扯油管導致台灣虎航飛機損傷漏油。 \n \n桃機地勤今年數度出包,本月6日日本航空的波音787-8引擎撞到空橋、8日阿聯酋航空A380撞到機鼻等,全指向人為疏失,引起立法院交通委員會痛批國門顏面盡失,要求提檢討報告。 \n \n今年截至10月8日,桃園機場已發生5起地安事件及2件違規事件,王國材15日赴桃園機場視察後,要求民航局提出檢討報告,不料22日又發生台灣虎航班機漏油停機檢修事件。 \n \n經查發現,中油人員未按照SOP先卸油管,就自行移動車輛,油管拉扯導致飛機受損漏油,需要停機檢修。據悉,當天中油加油車為台虎班機加油,油管接上後,人員發現車子的位置不對,沒有先卸下油管就移動車子,油管拉扯造成加油孔損傷,中油人員當時僅簡單回報漏油,隔天航空公司發現有問題,追查才發現是中油出包。 \n \n根據統計,今年桃機發生6件地安事件,數字是去年的2倍,包括中油3件、桃勤2件、長勤1件,其中中油2件、桃勤2件指向人為疏失。

  • 桃機地勤擦撞飛機 交通部合計開罰36萬

    桃園國際機場今年已發生8起地勤安全事件,交通部今(25)日公布究責內容,三度肇事的桃園航勤公司,將開罰30萬元,長榮航勤公司將開罰6萬元;三度肇事的台灣中油公司除由桃機循合約途徑處置,也將研究是否直接開罰。 \n \n針對桃機今年多次發生地勤安全事件,導致旅客或航空公司權益受損,且影響桃園機場形象,交通部長林佳龍指示政務次長王國材帶領航政司、桃園機場公司與民航局等單位展開調查,王國材15日也率領相關主管前往桃機實地勘查,今天公布檢討報告。 \n \n交通部指出,8起事件中,6起為地安事件,2起為違規事件。其中,台灣中油與桃園航勤今年均已三度肇事,長榮航勤與聯邦快遞公司各發生一次。個別檢視事件始末,主要原因可歸類為兩類—其中6件肇因「人員未遵守標準作業程序」,另2件肇因「裝備失效」。 \n \n交通部表示,此次調查分別從監理、人員、裝備、環境與組織等五個面向分析事件成因,並提出改善建議。 \n \n監理部分,目前建構的民航局—機場經營人—地勤業者三級監理體制,權責很明確,未來將持續落實。嚴格要求業者落實自我督察機制,桃機公司對於機坪作業與安全管理應負起責任,不能鬆懈,交通部依「國際機場園區發展條例」、民航局依民航法定期、不定期的查核,遇有違規情況就立即要求改善,否則依法開罰。 \n \n人員部分,交通部表示,8起事件肇事者中,不乏經驗豐富之人員,但仍發生錯誤,顯示公司內部安全文化並未深植與落實,未來將督促所有業者朝此改善。 \n \n2起裝備失效導致的事件,則暴露業者日常保養與維護明顯有改善空間,除已要求業者立即檢查同型裝備並列為每日檢查項目,並要求加強裝備之保養與維護,及就新舊裝備差異性加強員工訓練。 \n \n環境部分,交通部指出,桃園機場近年因航班量成長、工程持續進行等因素,確實增加地勤作業複雜度,導致風險相對提高,未來將提升所有地面作業單位對機場之熟悉度,並要求所有作業執行前應重複確認。桃機公司則將於年底前完成空側航機監控系統,提升場面管理效能。 \n \n組織部分,鑑於調查過程發現人事更迭、特別是安全主管的異動,可能影響第一線作業人員之專注程度,未來將要求所有業者,應同步進行變動管理與風險評估,並研擬降低風險策略。 \n \n至於各界關注的責任追究,交通部表示,除了業者內部行政處分外,對於肇事操作人員,桃機公司均立即吊扣機坪駕駛許可證,吊扣週期視情節輕重,自兩週至三個月不等,本月最近發生的阿聯酋事件以及虎航漏油事件,除吊扣許可證兩個月,並吊扣操作人員機場通行證7日。 \n \n業者部分,交通部指出,桃園航勤將由民航局依民航法裁罰30萬元;長榮航勤雖僅發生一次,但因未依規定主動通報,將由民航局開罰6萬元;台灣中油因非民航法規範的地勤業者,交通部已請中油主管機關經濟部協助督導改善,並責成桃機公司檢視與中油合約,循合約途徑究責並依法處置。

  • 中職》廖健富敲再見安 桃猿台灣大賽開紅盤

    中職》廖健富敲再見安 桃猿台灣大賽開紅盤

    台灣大賽12日開打,「恰恰」彭政閔不在先發陣容,中斷他生涯10度闖進季後賽、共56場比賽全先發的「全勤」紀錄。前半場中信兄弟因為守備「軟手」發生失誤送分,再加上桃猿打線串連成功,兄弟一路落後,直到9局上半一、二壘有人的情況下,彭政閔上場代打建功,一棒追平成5比5。不過9局下半桃猿廖健富代打建功,以6比5帶走勝利。 \n \n2局上半中信兄弟陳子豪、岳東華、張志豪連續3棒安打,率先搶下2分領先,不料下半局都把分數賠光。桃猿林泓育、陳俊秀連續安打追回1分後,兄弟林智勝、吳東融2次守備失誤多送2分,比分遭到逆轉超前。 \n \n3局下半陳俊秀犧牲觸擊,成功護送隊友上到二三壘,朱育賢把握機會敲安,一棒將壘上跑者全送回,領先拉開至5比2。4局下半兄弟陣中守備最穩定的游擊手王勝偉也發生接球失誤,幸好沒有造成失分。本季中信兄弟120場比賽僅發生89次失誤,守備率0.980創下史上最優異紀錄,不過前半場內野就有3次失誤。 \n \n6局上半王威晨敲出全壘打追回1分,7局上半兄弟有無人出局一、二壘有人的機會,可惜高宇杰連續2次犧牲觸擊都失敗,遭到三振,兄弟此局無功而返。 \n \n彭政閔最後在千呼萬喚下,9局上半上場代打,在一、二壘有人的情況下,對陳禹勳敲出中外野深遠二壘安打,一棒比分追成比5比5平手,同時此為破紀錄的季後賽個人第74支安打。接下來兄弟連續2名打者獲保送上壘,滿壘情況下詹子賢遭到三振,無緣追加分數。 \n \n9局下半陳晨威敲安上壘後,兄弟決定故意四壞藍寅倫及陳俊秀,形成滿壘、兩人出局,由守護神李振昌對上代打的廖健富,敲出再見安打,桃猿以6比5帶走首戰勝利。 \n \n過去台灣大賽首戰獲勝的隊伍,最後有高達84.6%機會能奪冠,除此之外猿隊隊史只要奪下首戰勝利,最後奪冠機率更是100%,如今桃猿在主場滿場20010位觀眾前,奪下這指標性勝利,不過中信兄弟仍不放棄,要拚翻盤機會。

  • 人為疏失3天2撞 桃勤1個月提報告

    人為疏失3天2撞 桃勤1個月提報告

    桃園國際機場地勤今年6度出包,其中6日日本航空的波音787-8引擎撞到空橋、8日阿聯酋航空A380撞到機鼻,3天2撞全指向人為疏失,國門顏面盡失。立法院交通委員會要求桃勤公司檢討,一個月內提出書面報告給交委會。 \n \n立委葉宜津指出,桃園機場第三跑道、第三航廈遙遙無期,問了N百遍也拿交通部沒辦法,「但至少把現在搞好吧」,桃機停機坪到底是停機坪,還是遊樂園玩碰碰車的地方?今年1月、8月油罐車各撞到一次飛機,2月有扶梯車撞傷華航機翼,6月聯邦快遞拖車撞到華航飛機,這過去3天又分別撞到日航、阿聯酋的飛機。 \n \n葉宜津批評,桃園機場今年才引進號稱拖車界的勞斯萊斯,一輛3600萬、兩輛7200萬,還說專門要來拖A380,卻發生這樣的事,交通部還有什麼話說。 \n \n立委李昆澤也說,桃勤公司今年6起出包,讓外界對其管理能力產生質疑,究竟是人員操作、設備不當或是機坪規劃問題,要請交通部查明,國家門面不容一再疏失。 \n \n民航局長林國顯說,每件案例都不一樣,會要求地勤公司以後不能再犯。桃園國際機場公司董事長王明德則說,原因指向人為疏失。 \n \n交通委員會今提出臨時提案,指出桃勤公司3天內發生2次地安事件,事故主因接維人員因素,顯示桃勤公司對員工訓練不足,請桃勤公司針對兩次重大缺失提出說明與檢討,並在1個月內提出書面報告。

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