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桃園市因大量外來人口移居,人口持續增長,市內6大國道客運轉運站,也成為房市的一大利多,台灣房屋集團趨勢中心統計桃園各轉運站周邊房價,發現已營運的長庚轉運站與經國轉運站,周邊新成屋房價漲幅都超過3成。
桃園市因大量外來人口移居,人口持續增長,市內6大國道客運轉運站,也成為房市的一大利多!台灣房屋集團趨勢中心統計桃園各轉運站周邊房價,發現已營運的長庚轉運站與經國轉運站,周邊新成屋房價漲幅都超過3成!其中長庚轉運站新成屋均價,自2018年28.8萬元,漲到2022年的38.7萬元,漲幅達34%;經國轉運站2018年動工時,每坪平均單價26.9萬元,至2022年均價已達35.9萬元,5年來漲幅也達3成3!中古屋方面,則以規劃中的八擴重劃區豐德轉運站周邊漲最多,從12.3萬元漲至23.9萬元,漲幅將近一倍!
桃園市桃園區經國轉運站是往返台北、高雄重要公車站,但民眾抱怨2樓機車停車場車道採鋸齒階梯狀,機車上下行駛時震動宛如越野車道,擔憂機車提早故障,身體也很不適,市議員林政賢更大酸交通局經國轉運站是國賠高風險場所。
桃園市長鄭文燦2022年8月19日前往八德區,出席「桃園市八德轉運站新建工程開工動土典禮」。鄭文燦表示,八德大湳轉運站距離國道2號大湳交流道僅400公尺,因此定位為市區客運及國道客運轉乘站,基地面積1,250坪,外觀採工業風設計,以貨櫃與鋼構為主要建材,並使用再生材料,將來可回收再利用達成循環經濟目的。八德大湳轉運站工程興建經費7千7百萬元,預計2023年4月完工,除了引進既有的713、715、716、717等4條市區公車,並規劃702路線繞駛至轉運站,並將持續爭取9089、1962、1968、7504、7505等5條國道客運路線進駐,總計10條公車客運路線,便利八德鄉親往返雙北市及長庚醫院,讓公共運輸服務更加完善。
綠園道象徵城市的驕傲,美化市容之餘,亦提升地段價值。敦化南路、和平東路及中山北路是北市綠園道代表,寬朗路軸樹海綿延的清新環境,深受富豪青睞。
今(2022)年,鴻築建設推動美學步履再進一階,坐落桃園經國特區的【鴻築建設水汴頭段32地號】宣布啟動,6月14日舉行的開工動土典禮上,世人將見證建築與藝術的完美結合。2008年創立的鴻築建設,始終堅持用藝術造建築,無論「十里靜安」、「白朗峰」、「鴻苑」或「捷市達」,都見證了鴻築因地制宜,優化城市的信念。
今(2022)年,鴻築建設推動美學步履再進一階,坐落桃園經國特區的【鴻築建設水汴頭段32地號】宣布啟動,6月14日舉行的開工動土典禮上,世人將見證建築與藝術的完美結合。2008年創立的鴻築建設,始終堅持用藝術造建築,無論「十里靜安」、「白朗峰」、「鴻苑」或「捷市達」,都見證了鴻築因地制宜,優化城市的信念。
桃園市政府為推動地方發展,提高土地使用效益,7月19日進行辦理草漯、仁美、經國市地重劃區、A20興和特區及青埔特區可建築土地標售作業。
2008年創立的鴻築建設,無論「十里靜安」、「白朗峰」、「鴻苑」或「捷市達」,都見證了鴻築因地制宜,優化城市的信念。
鴻築建設桃園經國特區建案14日舉行動土典禮,鴻築建設總經理吳裕國、副理劉威漢等人出席。吳裕國指出,這是鴻築首次插旗經國特區,預計在1060坪基地面積上,打造3棟地上15層、地下5層大樓,共計294戶,主打2-3房產品,面積約22到37坪間,每坪開價40萬元左右,預計10月份公開銷售。
桃園青埔最受矚目的高鐵站前開發案,日前由國泰金(2882)旗下國泰人壽得標,今天國壽與交通部鐵道局今共同舉辦「高速鐵路桃園車站特定區事業發展用地開發經營案簽約典禮」,高鐵桃園站前案為交通部鐵道局三大旗艦招商計畫之一,為期70年的地上權開發案,土地面積約3.2萬坪,預計開發總樓地板面積可達15萬坪,該區域目前規畫作為辦公室、百貨商場、飯店、休閒娛樂等使用。
以「選地哲學」聞名的桃園豪宅建商中悦建設機構,不僅要推豪宅,更大推商辦。悦萊建設總經理翁茂槐表示,中悦從過去清一色只推豪宅,未來商辦推案的比重將會大幅提高,大本營桃園深耕經國、中路、青埔三商圈,未來三年將推出350億案量,也看好新莊副都心前景,未來十年已籌備好十棟(其中七棟為商辦)、總銷800億元的案量推出。
文章來源為【最好用的房價查詢網站-樂居】2021.05.24
新冠肺炎17日本土暴增333例,桃竹苗縣市政府都加大防疫力道。桃園市宣布天幕球場夜間停止使用,新竹市將著手規畫設立社區篩檢站,新竹縣則加強公共運輸業清消,並要求業者做成紀錄回報。
華航機師染疫事件至今累積19例確診個案,中央疫情指揮中心昨天公布案1127及案1128至桃園市中壢區7公共場所的足跡,桃園市環保局針對各足跡昨天清消後,今天早上再派出12中隊共30多名人員協助消毒,另桃園市交通局也請環保局協助公車站的消毒,共16個車站,今天中午之前已完成消毒作業。
桃園市長鄭文燦2020年12月14日與交通部長林佳龍、新北市長侯友宜陪同立法院交通委員會視察國道1號(含交流道)改善工程規劃情形。鄭文燦表示,在中央、桃園、新北三方攜手合作下,國道1號林口交流道陳年壅塞問題順利找到解決方案,工程總經費約19億元,將由交通部支應,待可行性研究獲行政院核定後,預計2021年底開工、2024年8月完工。