搜尋結果

以下是含有桃園航空城的搜尋結果,共1,191

  • 五鬼搬運掏空市產?桃園亞矽創新案將撤重審

    五鬼搬運掏空市產?桃園亞矽創新案將撤重審

    桃園航空城公司與中華電信子公司合組「桃園亞矽創新公司」投資案,遭議員質疑恐成北農吳音寧拒絕到議會備詢翻版,市府不僅將土地作嫁給這間公司,持股還僅49%,毫無主導權,「掏空公產還要議會背書」,經議長邱奕勝出面將與市長鄭文燦溝通,預計市府7日將撤案,重新溝通後,選後重議。 \n \n 「這項投資案不只是賤賣,而是一夕之間把公產送給私人企業」市議員舒翠玲、魯明哲痛批,市府把屬於市民的土地,作價桃園航空城公司,再轉投資給亞矽創新公司,這就是標準的「五鬼搬運」、「議會通過這項轉投資案就是對不起市民」。 \n \n謝彰文、黃婉如議員等人認為,區區4頁報告要議員背書,藐視議會! \n \n國民黨籍市議員詹江村、舒翠玲、魯明哲、劉茂群、林正峰、謝彰文、徐玉樹、李柏坊、陳美梅、梁為超、黃婉如、楊朝偉等人,要求持股比例變更為市府51%、光世代49%,或由市府自行投資興建招商,「難道市府沒能力嗎?」 \n \n 桃園航空城公司總經理許又銘表示,投資案主要是參考南港軟體園區開發模式發展,由中央出資地方出地,但又遭砲轟「桃園亞矽創新公司並非中央單位,而是私人企業」。 \n \n 光世代建設公司董事長陳光雄說,他們是上市公司,受到交通部及行政院監督,嚴格程度不亞於地方政府監督,如有機會參與,目標希望投入足夠的產業升級及創投部分。 \n \n 藍營砲火猛烈,縱使民進黨籍議員頻頻緩頰,也難抵將撤案重審命運。

  • 桃禧航空城大飯店 登錄興櫃交易

     由群益金鼎證券輔導的桃禧航空城大飯店(2750)已於8日登錄興櫃交易,掛牌參考價格為19元,當日最高來到22元。 \n 桃禧公司成立於98年4月,主要經營觀光旅館業,旗下目前擁有桃禧航空城酒店本館與新館(桃園),以及中源大飯店(台北),目前實收資本額為4.6億元。桃禧107年自結上半年業績,營收2.24億元,稅後盈餘978萬元,每股稅後盈餘0.21元。 \n 桃禧航空城酒店為五星級酒店,鄰近桃園機場、桃園高鐵站及機場捷運站等交通節點,毗鄰大園及觀音工業區,為兼具觀光度假、商務及過境功能之國際觀光旅館;中源大飯店緊鄰台北車站、寧夏夜市、華陰街以及迪化街商圈,為該地區之熱門觀光旅宿飯店。 \n 桃禧公司於106年3月2日正式與萬豪國際集團簽約,其本館加盟萬豪旗下的喜來登品牌,公司為因應轉型國際品牌,目前已投入裝修,將主攻國際客源,預計明年4月以「桃園喜來登酒店」開幕。 \n 桃禧公司已取得食品安全管制系統(HACCP)、穆斯林友善餐旅及穆斯林友善餐廳等認證,除繼續提升經營績效外,將持續強化深耕臺灣觀光產業的決心,即使在國內觀光業之景氣波動下,均能維持穩定之獲利,營運展望樂觀可期。

  • 議員要求暫緩 航空城轉投資亞矽創新公司

    議員要求暫緩 航空城轉投資亞矽創新公司

    桃園航空城公司營運至今累計虧損1億1000多萬,市議員舒翠玲、魯明哲等人指出,今年3月與中華電信集團光世代共同籌組「桃園亞矽創新股份有限公司」,第一期開發由航空城公司出500萬,第二階段提供價值70億在A19站旁文中三土地給公司使用,根本先斬後奏,董事長黃適卓表示,轉投資是監察院及議會的要求,過程無不法。 \n \n 劉茂群、舒翠玲、魯明哲表示,今年3月28日成立的亞矽創新公司,先前鄭市長以「炒地皮」的罪名對前朝「五雷轟頂」,現在又挑起敏感的神經,居然與「光世代建設公司」合資共同開發,而且還要投資由原文中三用地變更的產業專用區3.81公頃土地,很難不讓人連想與「炒地皮」有關。 \n \n 航空城公司表示,配合桃園航空城計畫2020年4月區段徵收公告期程,目前規畫83.13公頃,同步辦理「產業專區優先區」招商業務,今年度並針對優先進駐產業,如雲端運算、國際物流、航空輔助、生物科技、智慧車輛、綠能進行產業深度訪談及招商誘因研究。 \n \n 至於轉投資成立的桃園亞矽創新案,與中央共同合作「亞洲‧矽谷」計畫,主要培育IOT及創新產業人才,目標將成為5G、AI、物聯網、AR/VR等新一代科技重鎮、扮演亞太地區青年創新與創業發展基地及連結矽谷等全球知名科技大廠的核心聚落。

  • 航空城奇景 種房子搶補償費

    航空城奇景 種房子搶補償費

     搶種房子!桃園航空城計畫年初通過內政部都計委員會審定,預計今年8月進行土地市價及地上物補償費查估作業,不過包括市議員楊朝偉在內等多人卻指出,計畫區內「搶種房子」根本是「桃園奇蹟、台灣奇蹟」,副市長王明德震怒說「一看就知道不應該給拆遷補償費」,周一將查報拆除。 \n 簡陋樣板屋 擺明搶錢 \n 地政局航開科指出,依照2013年地形圖判讀及現場勘查結果,航空城範圍內建物,包含住家、工廠、鐵架房屋、T棚等共有8450棟。而違章建築部分,據了解恐超過3000戶,依自治條例規定,依重價價格60%發給補償費,如於政府規定期限完成拆遷者,再加發前述補償費50%,總共可領取重價價格90%。 \n 「有沒有去過北韓?」楊朝偉問王明德,航空城怎會出現樣板屋,他還出示影片,這種房子只有簡陋水泥牆,沒有任何設施,他說,最近在大園區中山南路、橫湳路的特農區,就出現RC結構的速成屋,若未被認定為違建,領了拆遷補償後可直接將房屋吊走,根本不必拆除。黃婉如議員也曾照鐵皮屋外電話撥打探試,對方表明不賣,明顯以工廠名目興建違建,實則等著坐領補償費。 \n 杜絕歪風 市府不查估 \n 由於航空城計畫地上物補償費查估作業並未訂落日條款,議員質疑市府漠視此類違建,放任民眾搶蓋,最後恐一發不可收拾,都發局長盧維屏、地政局長陳錫禎表示,此類違建不會進入查估階段,違章會拆除處理,至於他們送件到區公所申請容許使用,工務局表示也不會批准,梁為超議員還要求應該將蓋違建者依詐欺移送法辦。

  • 新成屋賣壓 桃、竹不同調

     桃園、新竹新屋市場賣壓增減不同調,根據統計顯示,桃園屋齡5年內的網路待售物件數量年增5.8%,賣壓持續加深,特別是屬於航空城計畫影響的蘆竹、大園增幅逾8%,不過大新竹地區新成屋待售數量年減8.5%,尤其竹北減幅最大、達12.2%。 \n 近年台灣房市買氣低檔盤整,桃竹兩地因建商推案供給過多,新屋賣壓始終居高不下。根據屋比房屋比價平台統計顯示,截至今年7月,桃園地區在網路上銷售的屋齡五年內成屋有5,418件,年增5.8%,賣壓持續攀升,其中又以蘆竹及大園年增加幅度最大。 \n 屋比趨勢研究中心總監陳傑鳴表示,桃園航空城因開發時程不斷延宕,都市計畫遲至今年3月才再審通過,導致買盤觀望,計畫周邊的新屋賣壓仍相當沉重,蘆竹、大園也是桃園市少數屋主開價還持續下修的行政區,平均下修約1%,顯然在求售者增加速度大於去化速度下,屋主想盡快出場只能降價。 \n 整體新竹縣市網路待售物件4,488件,較去年同期減少約8.5%,新竹地區主要行政區除湖口待售新屋增加外,其餘主要行政區多呈現減少趨勢,竹北市大減12.2%,新竹市北區減少幅度也達近一成。 \n 陳傑鳴指出,從過去經驗來看,新竹的房價買氣波動與新竹科學園區的興衰密切相關,今年台灣出口持續成長,回到歷史高點,帶動竹科購買力回穩,使新竹地區房市相對穩定,屋主信心也提升,目前大新竹地區屋齡5年內的待售新屋平均每坪24.7萬元,較一年前平均上漲了2.5%,僅有湖口鄉賣壓持續增加,開價出現0.5%的下修。

  • 菲律賓安吉利斯市訪問桃園 走遍航空城

    菲律賓安吉利斯市訪問桃園 走遍航空城

    菲律賓安吉利斯市訪問團16日起一連2天造訪桃園,市長鄭文燦親自接待,吉利斯市有天使城之稱,近年正在進行「克拉克國際機場主計畫」,類似桃園航空城計畫,因此特別參訪機場捷運、航空城願景館等,雙方允諾在航空運輸、機場城市能進一步交流。 \n \n 市長鄭文燦說,桃園是台灣的門戶,與菲律賓的距離不遠,過去自己曾訪問菲律賓七次,蘇比克-克拉克-塔拉克高速公路非常便利,克拉克國際機場可利用這條高速公路連結到馬尼拉大都會等重要城市、海港與空港。 \n \n 他也提到以前克拉克有美軍空軍基地,蘇比克灣有海軍基地,亞太經濟合作會議(APEC)也曾經在蘇比克舉辦,蘇比克還是DHL在亞洲最重要的基地。亞洲航空過往有包機直航,近期恢復克拉克與桃園往返航線一周三班,希望能吸引更多的觀光客,菲律賓目前經濟發展不錯,外匯存底也不斷攀升,希望未來能夠跟菲律賓的城市有更多的交流。 \n \n 與中壢青商會有長達20年情誼的安吉利斯市長帕明圖安說,1991年安吉利斯市經歷皮納土波火山爆發,克拉克機場全部覆蓋在灰燼中,看著城市和機場從灰燼中慢慢重新發展起來,重建雖然非常困難卻也成功達成。 \n \n 帕明圖安說,克拉克機場地區占地甚廣,面積與新加坡相當,主要區域即有4400公頃,整個地區更達4萬5000公頃,區域裡有約400間旅館、1000間餐廳,且有來自歐洲、美國、亞洲各地的外派人員,因此娛樂產業、服務業及商業都非常發達,有小美國之稱,當地也有10至15%的地區保留給農業,除航空城發展之外,未來也希望與桃園討論農業,希望兩個城市可以從機場、農業、觀光等產業上進行交流合作。

  • 桃捷綠線GM01標 西門子出線

     總工程預算326億元的桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程昨(25)日決標並簽核,由德商西門子公司、中華工程、韓國現代樂鐵公司(Hyundai Rotem Company)共同組合的團隊得標。 \n 總預算700多億元的桃園捷運綠線,其中機電標部分去年9月公告招標,原本由ANSALDO團隊、西門子團隊二組投標,經資格審查及評選後,最後由西門子團隊出線。 \n 捷運工程局局長陳文德表示,捷運綠線全長約27.8公里,橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四行政區,串連桃園火車站及機場捷運,最重要的機電系統統包工程,由德商西門子公司團隊得標,未來將藉由其豐富經驗協助桃園打造自辦的第一條捷運。 \n 桃園市捷運工程局表示,工程預算合計約400多億元的土建工程,則分四標招標,其中總工程預算128億元的G01至G03以及G13至G32高架段部分,將於今年7月截標並展開評選,另二標也正聽取廠商意見,積極研擬招標公告,另一標則因行經航空城計畫,需視航空城區段徵收及配地時程公告招標。 \n 陳文德表示,高架段工程預計於今年10月動工,未來將配合機場捷運、桃園鐵路地下化、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線中壢延伸線等五條路線,串連起中壢、桃園、航空城三大都會核心,建立桃園的完整捷運路網,並配合航空城、亞洲矽谷等計畫,將桃園發展成為具國際新興競爭力的活力城市。

  • 桃捷機電標 西門子團隊得標

    捷運綠線全長約27.8公里,橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四行政區,串連桃園火車站及機場捷運,最重要的機電系統統包工程,由德商西門子公司團隊得標,未來將藉由其豐富之經驗協助桃園打造自辦的第一條捷運。 \n \n桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程自去年6月16日招標文件開放外界公開閱覽,去年9月7日上網公告,今年1月30日開標(其中共計2家廠商團隊投標),經資格審查後於107年5月2日評選,最後由Siemens Aktiengesellschaft(德商西門子公司)、中華工程股份有限公司及Hyundai Rotem Company(韓國現代樂鐵公司)共同組合的團隊得標。 \n \n 捷運工程局局長陳文德表示,捷運綠線為桃園軌道建設領頭羊,高架段工程預計於107年10月動工,未來將配合機場捷運、桃園鐵路地下化、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線中壢延伸線等五條路線,串連起中壢、桃園、航空城三大都會核心,建立桃園的完整捷運路網,並配合航空城、亞洲矽谷等計畫,將桃園發展成為具國際新興競爭力的活力城市,達成「三心六線,美好實現」的願景。

  • 桃園人口淨遷入 連6年稱霸台灣

     內政部統計顯示,前5月桃園人口淨遷入已逾萬人,連續第六年居全台各縣市之冠,累計近5年多來已淨遷入12萬人,淨遷入數相當於多出一個新北市林口區的人口。房地產業者分析,桃園工商業持續成長,及處中段班的房價所得比、貸款負擔率,是吸引人口移居誘因。 \n 淨遷入人口為評估城市發展的重要指標,據統計,桃園市前5月淨遷入人口1.03萬人,相較之下,台北市、新北市分別淨遷出8,308人、1,165人。其中,桃園來自台北市、新北市的淨遷入人口分別為2,405人、4,410人,來自非六都的淨遷入人口為2,215人,顯示桃園市磁吸鄰近縣市人口移居。 \n 台灣房屋智庫經理江怡慧表示,桃園工商成長與各項重大建設如捷運綠線、航空城、亞洲矽谷等計畫陸續推動,加上桃園房價與雙北相對親民,吸引不少雙北或其他各縣市的民眾來桃園定居。江怡慧指出,桃園房價所得比8.14倍、平均房貸負擔率33.42%,均在六都中排名第五,僅高於台南市,甚至房價負擔比起非直轄市的新竹縣市、彰化縣還要低。 \n 若以各區域來看,自2015年升格直轄市至今年5月,中壢、桃園、八德3個行政區人口淨遷入分別為1.98萬人、1.87萬人、1.51萬人,是桃園市人口移居三星。江怡慧分析,中壢區主要交易商圈在青埔高鐵特區,其次為內壢、忠福商圈一帶、龍岡與平鎮地區,買方高指名度的海華商圈或中壢光明公園一帶也是交易熱區,顯見機捷通車效益帶動沿線房市受青睞。 \n 桃園區主要交易商圈在南平路與莊敬路一帶商圈、中正藝文特區、桃園後站商圈、中路重劃區、經國重劃區與大有、大業商圈,顯見中正藝文特區除了帶動區內房市外,周邊商圈也受到民眾青睞。 \n 第三名的八德區有許多新興重劃區開發、大型綜合購物城開發,尚有桃版的大安森林公園、國民運動中心以及捷運綠線等議題發酵,帶動人口湧入八德區。交易量較大區域包括廣豐新天地周邊、大潤發商圈及三鄰重劃區一帶、東勇重劃區以及思源重劃區等。

  • 桃園企業聯繫會議 招手設立營運總部

     桃園市14年工業年產值居全臺之冠,擁有多元產業製造、完整交通運輸、年輕人口集中等有利經貿發展的優勢條件。臺灣未來30年發展的國家經貿發展計畫-「桃園航空城計畫」、「亞洲.矽谷推動方案」、「前瞻基礎建設計畫」皆落腳桃園,成為臺灣發展的火車頭。 \n 桃園市政府將於6月14日舉辦「立足首選X企業總部」 2018桃園市企業聯繫會議,邀請企業在桃園設立總部。台達集團副總裁蔡榮騰、瑞智精密副董事長劉金錫也將出席這場論壇,以與談人的身份分別暢談「鏈結臺灣,智能進化革新」、「在地特色創新串動企業價值」主題,分享企業在桃園設立營運總部發展綠能智慧及創新產業的無限可能。 \n 桃園市政府積極營造友善環境,規劃各項投資優惠措施,並成立「桃園市投資服務中心」及「桃園市產業投資標的供需媒合平臺」,以專人、專案、專責的「照顧企業全發展週期」方式,協助企業協尋土地、變更用地、辦理工商登記、申請建築執照、招募員工及經營管理等一站式服務快易通,讓企業總部順利在桃園設立。 \n 此外,市府也訂定「桃園市產業發展自治條例」,提供在桃園設立營運總部之企業,房屋稅、地價稅、房地租金、員工職業訓練、新增僱用員工薪資補助等獎勵措施。(桃園市政府廣告)

  • 未經同意轉投資 遭批藐視議會

     桃園航空城公司與中華電信共同成立亞矽創新公司,但市議員舒翠玲指出,去年預算卻未見編列,在未告知下拿出資本使用,根本藐視議會,詹江村議員更指出,當初國民黨執政時期,民進黨議員哪個沒痛批航空城是喊空城,如今換人執政,「喊空城變肥貓城」。 \n 市議員舒翠玲、魯明哲指出,未經議會同意卻轉投資,不顧公司虧損連連,「2020年4月取得進駐產專區優先權,就能立刻賺錢嗎?」 \n 桃園航空城公司累積虧損超過1億,市議員范綱祥說,目前轉投資桃園亞矽創新(股)公司董事長王自軍,是由航空城公司派出的法人代表,是否有違利益迴避?要求市府必須釐清。 \n 范綱祥說,航空城公司投資亞矽創新公司500萬比例不高,依據資料顯示,王自軍是「勤業眾信聯合會計師事務所」執業會計師,同時也是「協益電子股份有限公司」董事長,現在又因為擔任航空城公司法人代表身兼航空城轉投資的「亞矽創新公司」董事長。 \n 范質疑,協益電子本身營業項目有可能與亞矽有利害關係,航空城產業專區未來會朝向什麼方向規畫?協益是不是可能優先取得資訊?這些都應該清楚交代。 \n 「有沒有可能市庫通私庫?」舒翠玲說,綠營執政後跟土匪沒兩樣,視法令為無物,當初鄭文燦怎麼批評吳志揚,吳時期僅虧4000萬但鄭時期卻虧1億多。 \n 詹江村痛批市府根本在養肥貓,「航空城公司轉投資後,你們要做什麼?土地還沒取得,難道轉投資要安插人事?」,不要欺騙老百姓,把航空城變成養肥貓的肥貓城,黃適卓表示,轉投資是要活化資產。

  • 桃園擬規畫第二行政園區

     分散各地!市府因廳舍不足以容納各單位,有19個單位分散在距離市府300公尺到29公里不等的地方,許多民眾抱怨,到了市府才知道洽公的單位搬走了,且接駁交通不便民,包括市議員謝彰文、劉茂群等多人要求第二行政園區可以盡速定案,讓流落在外的單位回歸。 \n 根據了解,市府大樓目前人均辦公面積約2.39坪,但空間最狹窄的局處為社會局,人均辦公面積僅1.23坪,距離市府最近的是建管處的拆除科僅270公尺,最遠的則是客家事務局距離市府達29.5公里,新成立的海岸管理處距離16.2公里,環保局噪音管制科也是有16公里。 \n 市府未升格之前有27個一級機關、56個二級機關,全部職員工有1萬2000人,升格後截至去年底,共有32個一級機關、70個二級機關,全部職員工有1萬9000人,而其中在市府行政大樓辦公的職員工也由2000人增加至3400人,人數增加接近1倍。 \n 祕書處長顏子傑表示,目前進行「桃園市政府市政大樓第二行政園區可行性評估暨先期工程規畫」,預計9月上網公告,1年內完成評估,並對外說明,市長鄭文燦會與議長邱奕勝討論,未來新的行政園區也會考慮與市議會共同選址的需求。 \n 而桃園市地方法院預計2020年遷往中路司法園區,高等法院桃園分院也已確認不會用舊司法園區,市府在土地取得之前,會將舊司法園區納入第二行政園區評估選項之一,另有市議員也建議蘆竹綠線捷運沿線都市計畫案、中壢青埔高鐵特區、航空城計畫或桃園中山路舊台灣省土地資料改革館原址等,祕書處都會納入考量選項。

  • 航空城子酒駕撞死樂團主唱賠千萬 判刑2年

    航空城子酒駕撞死樂團主唱賠千萬 判刑2年

    去年11月29日,桃園航空城總經理許又銘的兒子許育呈在北市延平北路喝酒,凌晨1點多,酒後駕車撞擊搖滾樂團主場林庭楷、蔡姓女子停等紅燈的機車,造成1死1傷,案發時還肇事逃逸,被熱心路人攔下,事後賠償死者880萬、傷者400萬,開庭時說父親賣房賠錢,士林地院今(25日)宣判,依酒後駕車致人於死、肇事逃逸2罪,判決許有期徒刑2年。 \n \n許育呈事發後遭羈押,並稱在看守所內抄寫佛經,希望能到死者墳前上香,並承諾不會再危害其他人,希望林母能夠原諒。而林母則說,希望他不要再危害社會,深切悔悟,如果不能改變,他對不起父母,合議庭認為,符合刑法第59條情堪憫恕,予以減輕其刑。 \n \n許表示,父親已經賣房賠償1280萬,並已與死者達成和解,希望法官能夠給予緩刑。和議題審酌被告之過失情節、所造成損害及其犯後態度,為了有效防免被告再犯,加上酒駕肇逃致人於死也將不為一般民眾的法感情所認同,不宜宣告緩刑,士林地院依酒駕致人於死判決有期徒刑1年6月,肇逃部分判決有期徒刑1年,應執行有期徒刑2年,全案仍可上訴。

  • 航空城加持 桃園房市看旺

    航空城加持 桃園房市看旺

     內政部都市計畫委員會再審定會議通過「桃園航空城計畫」,鄰近房市也重燃希望,台灣房屋智庫經理江怡慧認為,台灣高速鐵路桃園站所在的青埔地區將明顯受惠,中壢區海華、蘆竹區南崁等商圈也跟著沾光。 \n 江怡慧表示,桃園機場開發與「航空城計畫」讓桃園市房地產發展規模逐漸擴張,2017年3月機場捷運通車帶動中壢北接台北捷運系統,增加進入台北市的便利性,桃園市目前房地產行情相對「雙北市」親民的優勢條件下,近年來已吸引不少「北客南遷」。 \n 江怡慧指出,交通將帶來人潮流動,也帶動各行各業發展,有了完整業種業態也代表市場商機,都是房地產利多,在「有點近又不會太近」的概念下,將可避開噪音干擾,除了高鐵青埔場站周邊房地產將進入投資熱潮,蘆竹南崁及中壢海華商圈周邊地區房市也將雨露均沾。 \n 江怡慧說,桃園高鐵特區剛好位在中壢、大園兩區交界,是新興重劃區,各方面規畫都較完整,除了靠近桃園國際機場,高鐵、捷運、大園高中、國際棒球場及公共建設陸續完成時,將是相當具有潛力的區域。 \n 台灣房屋青埔直營店長彭成貴回想2008年時,每坪大樓平均房價約10~11.5萬元,如今上漲到每坪22~26萬元,漲幅驚人高達123%。 \n 台灣房屋海華直營店長黃啟東也表示,海華商圈大樓2008年住宅平均單價14、15萬元,如今每坪33萬元至35萬元,漲了134%。 \n 江怡慧分析,機捷向南延伸到中壢車站將全線通車,讓機捷網路更完整,再加上桃園市捷運綠線、鐵路地下化等題材助陣,對南桃園房市有加乘效益,日後市政府老街溪(A22)站地上權案招商開發後,商圈發展將更臻完整,整體發展指日可待,有機會成為桃園市的另一個焦點,人口逐漸進駐也可望帶動房價,其他如領航、大園高中(A17)站、高鐵桃園(A18)站、桃園體育園區(A19)、環北(A21)也都是不錯的撰擇。

  • 鄭文燦:桃園射3箭 帶動台灣發展

     桃園市長鄭文燦昨(17)日出席「桃園市企業創新協會2018國際趨勢產業升級轉型與企業智慧創新研討會」表示,桃園市正在改變、進步,發展的三支箭包括桃園航空城、亞洲矽谷、前瞻基礎建設等三個計畫,都會依序完成,成為帶動台灣發展的火車頭。 \n 鄭文燦強調,桃園市具有地理及雙港運輸優勢,是北台灣最大的物流基地,也是亞太地區經濟相當活絡的地方。此外,桃園人口成長快速,目前即將突破220萬人,預估8至10年內總人口數將超過台北市。 \n 鄭文燦指出,桃園航空城計畫是台灣規模最大的都市計畫案,已於年3月27日通過內政部都市計畫委員會再審定,進入實質開發階段,將機場園區及附近地區納入第一期徵收,包括位於第三跑道附近的大園海口里崙仔後聚落,面積共2,601公頃。

  • 推動桃園發展3支箭 鄭文燦:帶動台灣發展火車頭

    桃園市長鄭文燦今(17)日出席「桃園市企業創新協會2018國際趨勢產業升級轉型與企業智慧創新研討會」,他強調,桃園市具有地理及雙港運輸優勢,是北台灣最大的物流基地,也是亞太地區經濟相當活絡的地方。 \n \n鄭文燦表示,桃園升格直轄市的人口成長快速,目前即將突破220萬人,假設成長速度不變,預估8至10年內總人口數將超過台北市。 \n \n鄭文燦指出,桃園市正在改變、進步,發展的3支箭包括桃園航空城、亞洲矽谷、前瞻基礎建設3個計畫,都會依序完成,成為帶動台灣發展的火車頭。 \n \n鄭文燦說,桃園航空城計畫是台灣目前規模最大的都市計畫案,桃園市政府將全區聽證的結果提送至內政部,經過1年多的協調後,已於年3月27日通過內政部都市計畫委員會再審定,進入實質開發階段,將機場園區及附近地區納入第一期徵收,包括位於第三跑道附近的大園海口里崙仔後聚落,並剔除宏竹里、埔心溪兩河流域,面積共2,601公頃。 \n \n目前桃園機場運量每年成長逾5%,去年運量4,480萬人次,他預估桃園航空城計畫完成後,將達8,000萬人次,大幅提高台灣連結至國際的效益。

  • 航空城之子酒駕肇逃1死1傷  父親賣房1280萬換緩刑

    航空城之子酒駕肇逃1死1傷 父親賣房1280萬換緩刑

    桃園航空城總經理許又銘之子許育呈,酒駕撞擊Beyond Cure樂團主唱林庭楷與女友蔡喬亘,蔡當場死亡,許非但沒停車還肇事逃逸,遭路人攔阻才回到現場。羈押4個月期間,許的家人以1280萬元與被害人和解,款項全部付清,士林地院今(11日)開庭,法官問年輕人月入3萬2000元,錢從哪裡來?許邊哭邊回答:「爸爸賣房、借錢幫我賠!」 \n \n23歲的許育呈去年11月29日凌晨酒駕,在台北市士林區中正、文林路口,以時速70公里撞上停等紅燈的機車,被7、8名熱心民眾攔車,還有人要拔鑰匙,他被迫才回到現場,酒測值每公升0.71毫克,檢察官依酒後駕車過失致死、過失致重傷、肇事逃逸起訴許。 \n \n許在家期間,家人籌措賠償金,賠償死者蔡女的家屬880萬,其中包括200萬的保險,另外林男則賠償400萬,林母稱,希望他真心回改,不要再傷害別人,上次開庭兩人還當庭擁抱。 \n \n但開庭時,許的辯護人希望合議庭審酌已經達成和解,父母出售房屋賠償和解金,但許日後還是要返還這筆金錢,希望能夠給予緩刑,不需入監服刑,最後還說,雖然被害人尚未走出傷痛,並未同意許到墓地上香,但還是希望能獲得真正的原諒。 \n \n許說,做錯了事會承擔後果,真的對不起,將來會回饋社會,不會再做傷害別人的事情,但法官問他,有沒有夜盲症、在喝了多少酒,以及為何肇事還要逃逸。許遲疑還望向律師該如何回答,法官還說「這很難回答嗎?」他才說沒有夜盲症、1個人喝了6、7瓶啤酒,其他都不記得了。 \n \n林母最後說,願意原諒,只是「樂見」法官給予緩刑,並不是同意緩刑,因為是法院的職權,法官諭知,4月25日宣判。

  • 台農業生技投資7.2億英國設廠 英投資部長親背書

    桃園源鮮農業生計預計未來兩年內投資英國1800萬英鎊(約7.2億台幣),興建垂直農耕試驗工廠,作為跨足歐洲首站。英國國際貿易部投資部長史徒華(Graham Stuart)今親赴農場背書,同時也宣布,台灣漢典食品將再投資350萬英鎊(約1.4億台幣)開設連鎖外賣餐廳。 \n \n史徒華昨見證英國在台辦事處和台灣離岸風機基礎暨海事工程協會簽署合作備忘錄,讓台英未來在離岸風電有更多合作。為提倡綠色經濟,他今早在台北市政府及國父紀念館周邊騎乘Ubike,隨後更前往桃園與桃園市長鄭文燦一同參觀「源鮮智慧農場」。 \n \n源鮮智慧農場主人蔡文清因早年自身罹患肝癌,需要換肝,在等待換肝期間接觸生機蔬菜,因而痊癒,因此讓他決定投入農業生技產業,如今發展「垂直農耕」技術,並可大規模量產。源鮮成立至今9年,目前已在中國深圳設立智慧農場外,也準備投入歐洲市場。 \n \n蔡文清計畫未來2年內將在英國約克(York)國家農糧創新園區,投入1800億英鎊,設立垂直農耕試驗工廠,同時也規劃在英國巴斯(Bath)等地設廠,初估日產能約50至150公斤,預計將於2019年初建立首座大型量產廠,產量約2噸至5噸,計畫5年內,總體產量達一天20噸。 \n \n選擇英國作為主要投資地的原因,源鮮農業生物科技有限公司董事長蔡文清指出,英國的垂直農耕產業現亦處發展階段,加上英國當地市場條件深具吸引力,「英國喜歡吃生菜沙拉」,因此英國顯而易見成為他們首選目標。 \n \n史徒華參觀農場後表示,英國是台灣在歐洲最大投資目標國,台灣已有多家主要科技公司在英國投資,對我國經濟成長做出重要貢獻,不但創造工作機會,還讓台英日益密切的關係更加鞏固。 \n \n史徒華強調,很高興源鮮農業生技公司加入台灣對英投資的行列,新場就座落在約克,距離他的選區僅30英里遠,他對當地非常熟悉。此次來台,他希望傳遞一個簡單明確的訊息,「英國向世界開放商務合作」。 \n \n對於脫歐後,台英簽訂貿易協定的可能性,史徒華僅表示,英國脫離歐盟後,將和全世界重新簽訂貿易協定,目前台英貿易環境非常互惠友善,期待未來很多的合作機會。 \n \n鄭文燦表示,桃園與英國有許多淵源,包含航空城規劃是由英國公司規劃,桃園機場捷運系統是由英國公司設計施工,並且派至英國受訓;蔡英文總統也是在英國留學,希望史徒華此次來台能促進更多交流。 \n \n除農業科技廠準備進軍英國外,史徒華還宣布,台灣漢典食品公司繼去年9月在倫敦進行初步投資後,將再進一步投資350萬英鎊,擴展英國的食品生產業務,滿足持續成長的市場需求,並在英國各地開設連鎖外賣餐廳門市。 \n \n此外,英國曼恩柴油機有限公司 (MAN Diesel & Turbo) 近期為向台灣海巡署供應英國製海事引擎,曼恩5月將在高雄全面啟用全新的訓練與維修廠設備,為台灣提供更有效且即時的支援服務計畫。

  • 桃園航空城定案 明年開區段徵收公聽會

     內政部都市計畫委員會昨(27)日審議通過「擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」,桃園市長鄭文燦表示,預計下半年啟動地上物查估作業,明年協議價購、召開區段徵收公聽會及陳報區段徵收計畫。 \n 「桃園航空城計畫」推動10年來曾被質疑炒地皮、大而不當,這次內政部都委會再審定,鄭文燦率員前往說明,通過納入海口社區聚落約4.4公頃土地,剔除蘆竹宏竹及埔心溪、支流流域約127公頃土地,敲定「蛋黃區」1,413公頃、「蛋白區」一期1,185公頃,總共2,598公頃範圍。 \n 鄭文燦說:「航空城計畫能夠在歷經近10年後定案,這是不容易的里程碑。」接下來的工作及挑戰會更加辛苦、沉重,包括機場園區及附近地區(第一期)的土地市價及地上物補償費查估作業等,桃園市政府仍會以積極、開放的態度廣納民眾意見,加強與民眾溝通,規畫妥適的安置措施以建構綠色經濟版航空城。 \n 這次都市計畫修正內容,納入位於第三跑道附近的大園海口里崙仔後聚落,也剔除宏竹里、埔心溪兩河流域,並提高「蛋白區」第二期啟動門檻,由產專區招商權責發生率60%提高到65%。 \n 鄭文燦指出,市政府推動附近地區(第一期)區段徵收作業,範圍內規畫商業區109公頃、住宅區205公頃,優先做為居民安置以及興建社會住宅,其餘將全數發還原地主,市府後續將以產業及安置需求為第一優先考量。 \n 鄭文燦強調,航空城計畫除能提升桃園國際機場的競爭力、擴大機場營運能量,並透過開發產業專用區引進航空關聯產業,包括航太科技、航機維修、物流產業及會展中心等,帶動桃園產業整體發展。

  • 萬能科大、航空城公司 產學合作育才

    萬能科大、航空城公司 產學合作育才

     萬能科技大學舉辦46周年校慶,因鄰近桃園國際機場,也是位於航空城內唯一大學,校方23日與桃園航空城公司簽署產學合作計畫,透過產、官、學、研多方合作,共同推展國際物流產業、航空輔助相關產業計畫,培養未來優秀航空人才。 \n 桃園航空城計畫的物流經貿園區,積極引進國際物流配銷相關產業,萬能科大行銷系深耕倉儲物流教學,培訓物流與流通產業人才。而航空城計畫的旅運及產銷園區面向會展產業,行銷系訓練會議展覽產業人才,引導學生進入工商會議及展覽產業。 \n 此外,萬能科大航服系培育航空暨運輸相關產業所需人才,也與各大航空、桃園機場、桃園捷運、安捷飛航訓練中心等十餘家企業簽訂合作意向書,學生就學期間安排短期及第4年的全年實習。 \n 桃園航空城公司董事長黃適卓則說,在全球競爭的潮流中,機場城市在各地興起,帶動區域經濟成長,也成為吸引國際人才的磁鐵。桃園航空城計畫正穩健進行,除專責桃園航空城計畫招商行銷外,並積極協助桃園市政府推動亞洲矽谷創新人才培育計畫。 \n 萬能科大莊暢校長表示,校方與桃園航空城公司未來的產學合作,將以合作開辦訓練或委託對方等方式進行學術或技術交流,並根據航空城發展相關產業需求規畫,提供人才養成之教育訓練。

回到頁首發表意見