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  • 三心六線 環狀軌道四通八達

    三心六線 環狀軌道四通八達

     桃園市未來桃園軌道路網將成為「三心六線」路網,市府表示,「三心」分別為桃園都會區、中壢都會區及航空城特區,「六線」則是機場捷運線(國際機場-中壢)、綠線(航空城-桃園-八德)、綠線延伸中壢段(八德-中壢)、棕線(桃園-迴龍)、三鶯線延伸八德段(鳳鳴-八德)、綠線延伸大溪段(八德-大溪),呈現環狀軌道系統,並搭配台鐵桃園段鐵路地下(鳳鳴-中壢-平鎮)。 \n 桃園都會區軌道建設將涵蓋桃園人口60%以上,約160萬人,同時也有4條捷運線連結至台北,包括機場捷運線、棕線、三鶯線延伸八德段、鐵路地下化,透過桃園機場捷運通車、桃園鐵路地下化定案、捷運綠線動工,桃園的捷運系統正式啟動。 \n 為讓桃園市民享受更便利的捷運系統,市府先行活化鐵道舊倉庫改建為桃園軌道願景館,並陸續推動相關主體工程,使桃園再創新風采。 \n 市府表示,桃園軌道願景館為桃園軌道建設規畫願景的第一前哨站,以鐵道歷史為發展前提,讓市民了解軌道建設發展及桃園未來城市願景。館內除了有靜態的歷史氛圍,結合動態的多媒體互動方式呈現,以「文化」、「教育」、「休憩」、「溝通」及「願景」五大亮點,來延續桃園火車站的歷史記憶。 \n 桃園火車站除了台鐵外,將與捷運綠線G07站及捷運棕線BRH01站結合成三鐵共站,並強化鐵路地下化後騰空路廊周圍土地利用效能;中壢火車站將與機場捷運線延伸段A23站形成兩鐵共站。 \n 中壢火車站前未來規畫為開放式廣場,除與站前中平商圈連結,也規畫地下人行通道,藉此活化前後站商圈。

  • 會展中心將進駐 青埔後勢旺

     青埔地區鄰近桃園國際機場、高鐵桃園站及機場捷運等,具有交通優勢,目前已有青埔棒球場、華泰名品城等,會展中心將進駐,再加上市立美術館、「台灣橫山書法藝術館」、橫濱八景島水族館及影城,後勢看漲。 \n 桃園市位於亞太樞紐,坐擁最便利國際商旅的國際機場,以及與台北港併連雙港運輸便利,境內則有高鐵、台鐵及機場捷運等多元交通系統,完整具備陸、海、空交通優勢。擁有30座報編工業區、1萬多家工廠。 \n 而優勢產業包括IOT、汽車、物流、航空、生技、綠能及醫療等,產業製造生態鏈完整,了解產業人士指出,如能善用產業優勢、便利交通、自然美景及文化特色等資源,再加上一座國際級會展硬體設施,將有利於爭取國際性會展活動來桃園舉辦,更可提升桃園知名度。 \n 地方人士指出,像是知名的香港會展中心,是香港的主要大型會議及展覽場地,每年舉辦7項亞洲最大規模及4項世界最大規模展覽,來自世界各地的人士都會來到香港參加活動,若桃園也能有同樣規模的會展中心座落航空城,對於桃園甚至於台灣,都是有幫助的。 \n 估計,每年至少有600至700萬商務旅客及觀光人潮進入,桃園擁有大型的展覽中心,方便企業展出,也方便民眾看展,不用再跑到台北。

  • 李富城:小英總統花心思做了很多事喔!

    李富城:小英總統花心思做了很多事喔!

    12月初,幾位南部民進黨候選人做了內參民調,蔡英文總統南部不滿意度飆至接近6成。綠營人士脫口說:「靠夭!小英最近又沒有做什麼,怎麼會不滿意度又升高了?!」氣象主播李富城卻說:蔡英文總統花心思做了很多事喔! \n \n小英總統做了啥事?李富城在臉書點出,例如讓親戚表姊當大官、換高雄幫上台。他更分享網友轉貼的《一人得道,雞犬升天》: \n \n自家人「好辦事」嘛!呵呵呵… \n你們看,有沒有好棒棒? \n \n勞動部長林美珠─→蔡英文表姊 \n \n士林地檢署主任檢察官蔡元仕─→蔡英文侄子 \n \n金管會主委丁克華─→林全同學 (丁克華於去年10月請辭) \n \n財政部長許虞哲─→林全同學 \n \n高等法院法官宋富美─→邱太三太太 \n \n駐斐濟代表邱太欽─→邱太三弟弟 \n \n客委會主委李永得─→邱議瑩老公 \n \n華航代行銷協理邱彰信─→邱議瑩胞弟 \n \n經濟部常務次長王美花─→顧立雄妻 \n \n第一金控總座葉光章─→葉宜津胞弟 \n \n華航資深公關副總座彭榮敏─→黃志芳妻舅 \n \n台苯董座吳怡青─→吳乃仁之女 \n \n台苯董事吳怡翰─→吳乃仁之子 \n \n台灣車輛董事長蔡煌瑯─→民進黨爭議人物 \n \n桃園航空城公司董事長黃適卓─→台聯黨員黃主文之子 \n \n中油承包商巨路獨董游明昌─→民進黨謝長廷妻舅

  • 《科技》產官學聯手,桃園智慧航空城拚高飛

    台灣智慧航空城產業聯盟(TIAA)與桃園市政府於今(22)日共同舉辦「前瞻·創新x智慧航空城高峰論壇」,由TIAA會長中華電(2412)鄭優董事長及桃園市鄭文燦市長共同主持,該聯盟積極扮演產業界與政府之溝通平台,建構桃園成為亞太地區經貿樞紐。 \n \n 鄭文燦表示,期望與產業界合作推動「智慧航空城」,桃園航空城計畫整合桃園國際機場與周邊產業發展,建構桃園成為亞太地區經貿樞紐,桃園市政府的「智慧桃園i358旗艦計畫」,藉由智慧治理、智慧生活及智慧產業等3面向,達成行動桃園、效率桃園、樂活桃園、永續桃園、宜居桃園等5目標。在11月14日正式啟動的「安東青年創業基地」,是推動「亞洲·矽谷計畫」第一個青創基地,為全國唯一發展AR/VR/MR科技為主軸的新創基地,積極打造桃園市成為一個前瞻、創新的智慧城市。 \n 鄭優指出,該聯盟自成立以來積極扮演產業界與政府之溝通平台,103年度主要成果包括成立7個SIG(Special Interest Group),向政府提出智慧航空城政策之建言。104年度結合經濟部工業局「4G智慧寬頻應用城市補助計畫」成果,以智慧政府、智慧產業、智慧生活為三大主軸,結合桃園市政府、經濟部工業局及TIAA展示13項創新應用,展現新型態智慧城市之便利。105年度更進一步廣邀國內具代表性之公協會參與「桃園市政府結合產官學研與TIAA攜手打造亞洲·矽谷x智慧航空城儀式」,展現協助政府落實發展亞洲·矽谷計畫之決心。 \n 政府目前正積極推動「前瞻基礎建設計畫」,目標在於著手打造未來30年國家發展需要的基礎建設,其中,「營造智慧國土的數位建設」將帶動智慧化產業的發展。該聯盟今年特別規畫與桃園市政府共同主辦「前瞻·創新x智慧航空城高峰論壇」,協助政府落實發展台灣成為物聯網及新創產業之國家政策。另外,該聯盟業已完成「亞洲·矽谷創新法制政策」建議書,即時對應「健全創新創業生態系」、「建立多元示範場域」推動需求,研提強化法制措施因應等面向提出政策建言,除邀請行政院科技會報及桃園市政府報告政府政策外,並安排與產官學研各界精英進行面對面溝通互動,以建立前瞻基礎建設計畫之共識。 \n \n

  • 貿協國內第5辦事處 相中桃園

     外貿協會高階指出,桃園市為全台第一大工業城,台灣五百大製造業有超過三分之一於桃園設廠,工業產值連續九年居全台之冠,貿協基於服務業者考量,決定農曆年前在當地設立國內第五個辦事處,也獲得桃園市政府全力支持,未來會合作辦活動與服務廠商。 \n 桃園工廠登記家數達11,161家,僅次於台中排名第二,高於台北、新竹、台南、高雄;若以公司、商業、工廠登記總數 (11萬7,019家) 來看,桃園僅次於台北、台中、高雄,排名第四。 \n 政府桃園航空城開發規劃,為自由經濟示範區計畫的一環,其腹地包含桃市中壢區、蘆竹區、大園區,係為政府規劃未來串聯歐洲、中東、兩岸及亞太的物流與客運之大型計畫,希望藉由建立快速便捷之交通網絡,達到產業轉移與提升的目的。 \n 就地方政府產業政策來看,桃園市政府積極發展重點產業,發展性直追台北、台中、高雄,規劃重點包括鼓勵企業創新,透過辦理「地方產業創新研發推動計畫」,提供在地中小企業研發週轉資金。並配合中央政府「亞洲‧矽谷推動方案」,成立創新研發中心作為招商單一窗口,及傳統工業區智慧化轉型示範」。 \n 貿協內定首任桃園辦事處主任將由在貿協工作19年,曾經派駐越南與波蘭4年8個月與4年的現任行政處公關組組長李建輝擔任,李建輝之前在貿協拓展處負責台灣名品展,也曾在網路行銷中心任職,資歷完整。

  • 總經費39.7億元 桃園會展中心啟動

    總經費39.7億元的「桃園會展中心」啟動,工程專案管理技術服務委託案即日起至明年1月12日上網公告徵選,預算金額2,697.5萬元,準用最有利標為決標方式。 \n \n桃園市政府經濟發展局表示,為發展「亞洲矽谷」及桃園航空城等政策,規劃在高鐵桃園車站特定區內機場捷運桃園體育園區 (A19)站旁設置「桃園會展中心」,作為桃園市未來辦理國際會議、展覽及研發交流活動竹重要場所,並可舉辦各種演唱、集會、體育賽事等大型活動,全區包括國際會議中心、國際展覽館及相關附屬服務設施等,結合桃園市具有機場、捷運等交通優勢,打造桃園市成為國際經貿交流、國際大型展覽及會議的代表城市。 \n \n桃園市政府指出,桃園會展中心基地面積2.87公頃,總經費約39.7億萬元,為使會展中心可提早興建營運,將分3階段進行標案,工程專案管理技術服務委託案為第一階段,是桃園市政府經濟發展局主辦、新建工程處代辦,包括基本規劃、第一階段環評及協辦統包商徵選等工作,由市政府先行編列預算辦理。 \n \n桃園市政府新建工程處說,第二階段為專案管理 (PCM)標案,第三階段是統包工程標案,第二、三階段標案預計明年5月上網招標,市府也將全案興建計畫提送經濟部爭取中央預算。 \n \n桃市府經發局強調,青埔地區各項建設正積極辦理,由於青埔地區鄰近桃園國際機場、高鐵桃園站及機場捷運等,具有交通優勢,目前已有青埔棒球場、華泰名品城等,市府也將設立市立美術館、國內第一間官方設置的台灣橫山書法藝術館,各在招標、今年9月動工,未來並將設置「亞洲矽谷」研發中心、「亞洲創新人才交流中心」,日商也與國人合作設立大型水族館,待各項建設陸續完成後,青埔地區將成為結合體育、藝文、休閒、購物等綜合機能的地區。

  • 中興電工促桃市採氫能燃料電池

    中興電工促桃市採氫能燃料電池

     推動政府新能源政策並解決空汙問題,桃園市長鄭文燦親自拜訪中興電工,商討以氫能燃料電池作為未來替代電力來源,讓桃園市成為全國潔淨智慧城市發展的重要指標。 \n 中興電工董事長江義福表示,桃園市為台灣航空及物流重要聚落,機場航站內行李拖車及物流堆高機與叉車,建議應採用氫能燃料電池驅動,可避免鋰電池二次汙染與效能快衰問題。另外還宜建置孤島運行微電網系統,解決桃園山區部落電力不足及解決災害時的緊急供電。由於氫能燃料電池具有高利用價值,鄭文燦允諾要將再生能源發電提高到總發電量20%,並提供獎勵與優惠補助辦法,將擇適當場域進行建置,以擴大綠能發電的使用範圍。 \n 江義福指出,中興電工近年來發展氫能燃料電池與智慧型區域微電網技術,戰果豐碩。今年即因澎湖東吉嶼建置智能電網案,榮獲2017 APEC 能源智慧社區暨智慧電網類「銀質獎」、並與日本豐田汽車集團旗下台灣豐田通商簽署燃料電池合作聯盟,全力推廣ME2Power燃料電池進入南非、東南亞、印度、日本等基地台市場,共同開發分散式加氫站,解決燃料電池產氫成本過高的困擾,全面進入氫能叉車及氫能物流車市場。 \n 目前在電能車無法確實達到節能減碳且充電時間過長,導致民眾使用不便、電池壽命有限與存放占地等問題,大多數國家與學者亦鼓勵採用氫能燃料電池。 \n 江義福強調,中興電工致力發展氫能燃料電池已達10年,已建立成熟氫能平台技術,未來將結合桃園市政府率先利用氫能發電來降低電力依賴度,並利用引擎除碳方式減少車輛污染排放,計畫與桃園航空城合作發展分散式加氫站和氫能物流車,共同建構一個無碳的氫經濟社會而努力。

  • 桃園跨年!謝金燕開場、韓星潔西卡倒數

    桃園跨年!謝金燕開場、韓星潔西卡倒數

    2018飛躍桃園直達美好跨年晚會8日宣布將由電音女神謝金燕復出開唱,韓星潔西卡陪粉絲倒數、動力火車飆歌迎新年,因事前揣測不斷,金鐘獎綜藝節目最佳主持人黃子佼及搞笑女王LULU笑言是來「證實謠言」,強調卡司堅強、全是小巨蛋等級的咖,還有煙火秀,憑桃園市民卡還能抽歐洲、日本來回機票,歡迎大家來桃園瘋跨年。 \n \n 2018桃園跨年晚會將於12月31日晚間7點在桃園藝文廣場熱鬧登場,由金鐘獎綜藝節目最佳主持人黃子佼、搞笑女王LULU攜手主持,今年演出陣容超級強由電音女神謝金燕熱力開場、韓國前少女時代甜美女神潔西卡首次來台跨年演出、以及原住民好聲音動力火車跨後壓軸演出,還有周湯豪、朱俐靜、周興哲、潘裕文、安那、阿達+LULU、俏女孩、Whaaaaas UP及LamiGirls等超強卡司輪番上陣,與大家共同迎接2018年的到來。 \n \n 除了潔西卡陪倒數,當晚也邀請世大運傑出表現林育信、李智凱及鄭兆村共同登台與大家一起迎接嶄新的一年,亮點還有今年亞洲標槍紀錄保持人、同時也是正港桃園人的鄭兆村,在會場中距離展演中心91.36公尺(亞洲紀錄)的距離,倒數60秒象徵性做出擲標槍動作,透過光束啟動3分鐘的桃園跨年煙火秀,讓在場民眾再次見證桃園子弟在2017年世大運創下標槍項目的亞洲紀錄。 \n \n 跨年晚會演出陣容超級強,還能憑市民卡抽歐洲和日本線商務艙機票,只要在12月31日下午4:00開始至晚間10:00間,帶著桃園市民卡到服務台感應登錄條碼(每卡限登入一次),就有機會抽中歐洲線不限航點商務艙來回機票2組和日本線經濟艙來回機票6組,都是中華航空和長榮航空。 \n \n 即起至12月20日23:59,民眾只要至2018桃園跨年網站活動頁面,寫下新年新希望,就有機會把拿到「桃園跨年晚會VIP PASS」,獲得在舞台前緣搖滾區,近距離觀賞眾星演出的機會。 \n \n 市府也貼心規畫中壢線、桃園線及台茂線三線的付費接駁專車,31日當天下午16:00起可從中壢桃企飯店前、桃園統領百貨前及台茂購物中心等地點搭乘接駁車前往活動會場,票價依距離收取一段(18元)或兩段(36元)不等的票價。台茂線則於16:00至22:00間,以桃園航空城捷運先導公車(GR線)做為替代接駁路線,22:00後至107年1月1日凌晨2:00,增闢「台茂購物中心-同德十一街」區間接駁車。三條接駁車路線都會視疏運人數機動發車並接駁至活動結束,鼓勵大家多搭乘大眾運輸工具前往。

  • 桃園航空城縮水?明年一月底前聽證

     桃園航空城是否將縮減127公頃的問題,明年一月底前將舉行聽證會討論。內政部次長花敬群表示,過程中收到900多項陳情案,超過一半是針對航空城是否要縮減提出意見,正反意見分歧,因此希望透過聽證來釐清。 \n 內政部都市計畫委員會昨(5)日舉行第913次會議,針對「擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」,都委會認為營建署城鄉發展分署所提的再公開展覽修正草案中,將內政部都委會第832次會議審議通過的計畫範圍再縮減約127公頃的建議,尚有爭議,且涉及航空城發展的專業性事證討論,因此決定舉辦聽證。 \n 航空城反迫遷聯盟等民間團體昨日在營建署外抗議,認為宏竹村、三塊厝等127公頃已經被踢除於航空城計畫範圍之外,拒絕擴大徵收,都委會應提出具體事證,說明再次舉行聽證的合理性。民團認為,尚未剔除於計畫之外的第二期水尾地區,反而真正應該舉行聽證。 \n 內政部表示,桃園航空城案將是繼11月21日都委會決議新竹公道三案舉行聽證後,第二個都委會決議舉行聽證的案例。桃園航空城案涉及的土地面積相較新竹公道三案更廣,相關當事人及利害關係人也較新竹公道三案複雜,都加深聽證程序辦理的困難與挑戰。

  • 桃園航空城計畫再公展版縮減127公頃 將舉辦聽證

    內政部都市計畫委員會上午開會,針對「擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」再提會討論案,都委會認為城鄉發展分署所提的再公開展覽修正草案,擬將內政部都委會審議通過的計畫範圍再縮減約127公頃尚有爭議,決議舉辦聽證。 \n \n內政部指出,桃園航空城案再公展期間計有906件人民陳情案,其中有407件涉及計畫範圍再縮減127公頃部分。經內政部都委會專案小組於上個月召開2次會議,獲致初步建議就該爭點舉行聽證。並於今日召開會,都委會採納專案小組建議,決議辦理聽證。至於該案所涉及的其他爭點,後續內政部都委會仍將持續召開專案小組聽取簡報,進行審查。 \n \n桃園航空城案將是繼11月21日都委會決議新竹公道三案舉行聽證後,第二個都委會決議舉行聽證的案例。內政部表示,桃園航空城案涉及的土地面積相較新竹公道三案更廣,相關的當事人及利害關係人也較新竹公道三案複雜,都加深聽證程序辦理的困難與挑戰。內政部將審慎辦理本案聽證,以符合正當行政程序要求。

  • 宜誠建設慶30 廣邀各界同歡

    宜誠建設慶30 廣邀各界同歡

     宜誠建設集團於日前(1日)假萬翔餐廳舉辦創立30周年、新品牌發表、新型SRC鋼構專利申請「三喜臨門感恩晚宴」,由集團董事長賴廣田及兩位副總賴明鐘、賴明皇,廣邀各界共同歡慶。 \n 地方最高首長包括桃園市長鄭文燦、議長邱奕勝、蘆竹區長褚春來等皆親臨祝賀,民意代表包括立法委員鄭寶清、市議員蘇家明、黃敬平、林政賢等多人與會,桃園市消防局長胡英達、宜誠協力廠商、客戶、親朋好友等到場祝賀席開百餘桌,晚宴在雙獅獻瑞及啟動集團新品牌後由董事長賴廣田邀請市長鄭文燦、議長邱奕勝致詞嘉勉。桃園市長鄭文燦嘉勉宜誠為桃園優良建設業者的先行指標,肯定宜誠30年來在桃園蓋出最優質的房子讓市民選購,無論品質、建材、地點、價格,都讓購屋民眾肯定有加,他強調隨桃園航空城、亞洲矽谷計畫、鐵路地下化建設帶動人口不斷成長,更需要優良建築業者如宜誠建設集團等共同參與,興建更多的好房子供應不斷移居桃園的民眾之需。 \n 桃園市議會議長邱奕勝致詞祝福宜誠建設30有成並邁向更輝煌燦爛的第二個30年,蘆竹區區長褚春來致詞表示敬佩賴董事長對於房地產擁有獨到的見解,肯定宜誠建設設籍蘆竹提供許多就業機會,更肯定宜誠30年來帶動地方繁榮發展。 \n 宜誠建設董事長賴廣田致詞感謝各界嘉賓熱誠祝福,他指出創立30年來始終秉持將所有房子當作是蓋給自己住的一樣,從設計、施工到完工務求每個環節都要達到最完善的境界,30年來帶領宜誠以一步一腳印的態度興建所有個案,同時不斷研發最新穎的建築工法,如此次發表的SRC鋼構建築新專利,目的就是為了要保障民眾住的更安全、更安心,他強調宜誠秉持經營理念就是不計成本、堅持蓋出最好的房子,未來也將秉持同樣的理念用心興建最優質、最堅固的房子回饋給所有購屋者。

  • 願景館動土 明年5月呈現桃園軌道歷史

    願景館動土 明年5月呈現桃園軌道歷史

    創建於1936年的桃園農業倉庫肥料配合所,去年公告登錄為歷史建築,市府看中地點佳、距桃園火車站僅50公尺,斥資6790萬元打造成「桃園軌道願景館」,將以時間軸展示桃園軌道的過去、現在和未來,市長鄭文燦說桃園捷運系統建設是「現在進行式」,要達到「三心六線」、帶動桃園發展。 \n \n桃園市議員范綱祥力促桃園「被遺忘的老榖倉」活化做文創,已有81年歷史的桃園農業倉庫肥料配合所,在文化局修復後,交由交通局活化,市府看中位置緊鄰桃園火車站,近年又積極推動捷運軌道建設,需有管道和民眾溝通,向文化部爭取近1180萬元補助,加上市府自籌5610萬元,修復再利用成軌道願景館。 \n \n鄭文燦說,桃園在日治時期即有設置輕便軌道,像是捷運綠線桃園至大溪路段,早期稱大嵙崁輕便鐵道,願景館以復刻方式,採木雕工法讓大家看見過去日治時期的桃園驛、輕便軌道,除了桃園軌道歷史展示空間、還有軌道及模型展示空間、環狀小火車體驗區、多媒體互動區等,呈現桃園軌道過去、現在及未來的面貌。 \n \n鄭文燦說,未來桃園將成為「三心六線」路網,涵蓋桃園60%以上人口、約160萬人,「三心」為桃園、中壢都會區及航空城特區,「六線」則是機場捷運、捷運綠線、中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、大溪延伸線,形成環狀軌道系統,其中4條還連結至台北,全都將在明年5月完工的願景館中以3D影像。 \n \n鄭文燦也提到,桃園在發展捷運系統時,某些路段必須地下化,以機場捷運興建實務經驗來看,桃園的軟硬石層非常穩定,工程難度大幅降低,施工方法可以更精確,捷運綠線就採用實體潛盾機進行,桃園軌道願景館也將展示全台第一具開放式的「實體潛盾機」,可讓親子寓教於樂。

  • 桃園航空城政治目的大於專業規畫 賴揆允諾重新檢視

    親民黨立委李鴻鈞今質詢行政院長賴清德時指出,桃園航空城截至去年為止編列了20.61億元,執行率卻不佳,僅有21.25%,若不符合現在大環境應踩煞車,想改變也要趁早重新檢視。賴答詢坦言,過去推動航空城,有政治目的壓過專業規畫等問題,將請交通部長賀陳旦召集相關部會重新檢視。 \n \n李鴻鈞表示,民國105年用地取得計畫預定總額1035億5435萬8千元,其中820億2717萬2千元打算以政府舉債籌措資金。時隔兩年,預算卻暴增至1666億9624萬6千元,政府舉債籌措資金增加631億元,漲幅超過60%,然而用地範圍卻沒比較大,當中問題重重。對此,賴清德回應,應是地價上漲所致。 \n \n李鴻鈞指出,他當初就說桃園航空城不是一個縣政府就能做的,應由中央主導;在順利情況下,土地徵收最快民國118年才會完成。桃園航空城當初設定的競爭目標韓國仁川機場,從規劃到啟用僅花9年,第二期工程進而打造成經濟自由園區,花10年就完工啟用。 \n \n李鴻鈞表示,按目前進度推算,桃園航空城要西元2030年才會完工,毫無競爭力,呼籲行政院應召集跨部會重新檢視,桃園航空城當初規劃是否符合現在大環境。 \n \n賴清德表示,以現今角度來看,過去推動桃園航空城有幾個問題,包括政治目的壓過專業規畫,存心炒作多於真心推動建設,以及紙上作業未兼顧現實遭遇的困難。 \n \n賴清德承諾,將請賀陳旦召集相關部會重新檢討,包括中央與地方也會好好坐下來討論。

  • 爭取2年後徵收招商 桃園航空城遭批空城

    爭取2年後徵收招商 桃園航空城遭批空城

    桃園航空城公司成效不彰,市議員林政賢指出,17位專職人員,截至今年8月為止,收入375萬6864,但支出部分為1809萬7385元,光是人事支出就達1371萬1358元,且整體虧損約9542萬0702元,詹江村議員質疑航空城仍為空城,土地範圍未定,招商僅簽訂MOU,未有實質成績。 \n \n 林政賢指出,每次看到航空城公司的報告,就會覺得這間公司沒有什麼具體進展,只剩下願景館,諷刺參訪願景館似乎成成為航空城公司主要業務,每年都是用照片來塘塞報告,30頁報告中,光是照片就有13頁,難怪市府會被監察院糾正。 \n \n 詹江村認為,航空城公司成立8年,今年編列3898萬預算,招商到底幾間?董事長黃適卓回答都是「預招商」,目前與22間企業簽訂MOU,「土地沒取得之前無法簽訂契約」,遭詹嗆「目前沒有土地,所以招商是假的」,雙方引發不快。 \n \n 黃適卓表示,桃園航空城都市計畫可望明年3月定案,預估2020年可以取得土地,又遭詹江村斥責「航空城計畫都還沒通過,你還在騙誰?當初吳志揚任縣長時或許有可能通過,卻遭民進黨吐喊空城,如今真的變空城了。」

  • 桃市八德1號社會住宅動土

     桃園市政府昨(18)日舉辦桃園市「八德1號」社會住宅新建工程開工祈福典禮,在內政部長葉俊榮及桃園市長鄭文燦共同主持下動土,預計興建418戶、2020年完工。 \n 鄭文燦表示,桃園市社會住宅方案第一階段規劃10處基地4,000戶,已有3處基地開工,其他7處也會陸續開工、明年底陸續完工,另外有16處儲備基地分布在機場捷運、鐵路地下化沿線及桃園航空城等。 \n 為展現市府興辦社會住宅的決心,桃園市已連續3年編列45.2 億住宅基金,申請對象以「7成青年3成弱勢」為原則,並採混居概念,不會區分特定族群。 \n 鄭文燦指出,現階段規劃承租期限將以3年為1期,朝「3+3+3」方向規劃,最長可續約9年,在2019年陸續完工後即可申請入住,租金將參考周圍市價行情,保證市民租得合理、租得公道。 \n 鄭文燦說明,八德1號社會住宅位在市定古蹟呂宅著存堂旁,屬桃園新興發展區,靠近捷運綠線G01站,基地面積約6,821平方公尺,規劃3棟地上18層建築,並將引進商業設施增進生活機能,營造友善、共享的社區環境。

  • 看好中壢消費力 品牌紛插旗

    看好中壢消費力 品牌紛插旗

     中壢區是桃園市人口數第2大行政區,戶政單位統計遷出入戶,中壢人口近3年增加2萬人,在今年6月突破40萬大關,人口數比嘉義市、花蓮縣等7縣市還多,連帶提升的消費力更不容小覷,讓許多品牌業者將中壢做為雙北以外第一個插旗點。 \n 升格後人口成長快 \n 中壢區10年前的人口數為35萬8656人,2014升格年急速成長為38萬1449人,升格後以平均每月600多新增人口快速成長,今年6月突破40萬人後,依據桃園市各區公所組織規程,新增公園路燈管理課,從9課室增為10課室。 \n 中壢區長林香美表示,中壢區近來年在市府大力推動各項政策及重大建設,生活機能愈來愈完善,包括美術館、機場捷運開發、捷運綠線延伸至中壢火車站等,促進中壢急速發展。人口增加最多為過嶺、洽溪、青埔及復興里,往後區公所將肩負更大的責任,提供更優質便捷服務。 \n 可望躍桃園最大區 \n 中壢區人口超過40萬人,加上未設籍的就學及工作人口,保守估計超過60萬人,消費力不容小覷。大江購物中心改裝6000坪商場迎戰,業者看準中壢10年內將躍升桃園第1大區,加上捷運、高鐵青埔特區、航空城國際會議中心等重大建設落腳中壢,消費能力不輸雙北和新竹。 \n 部分業者不諱言受景氣影響,這些年拓店腳步放慢,過去經營重心放在台北、新北,不過隨著桃園升直轄市,有200多萬人口且持續成長,評估後決定走出雙北,桃園市尤其中壢地區,是設新據點首選。

  • 高鐵局標售4站土地 桃園脫穎而出

     交通部高速鐵路工程局昨(12)日公開標售台灣高速鐵路桃園、新竹、台中、台南4站周邊15個標號共17筆土地,結果僅桃園站脫穎而出,脫標率66.67%,其他站乏人問津,整體脫標率也因此降到13.3%。 \n 房地產業界透露,高鐵桃園站的青埔地區近年房市冷清,近來已受到建商青睞,逐漸看到獵地以備未來之需,部分建商更指名路程10分鐘內土地。 \n 台灣房屋青埔直營店副總經理彭成貴分析,目前住宅區土地行情每坪40萬元到45萬元,商業區土地每坪約80萬元,高鐵桃園站商業區土地因緊鄰華泰名品城、國壽開發案,未來自然榮景可期,再加上桃園市長鄭文燦對於航空城計畫勢在必行的決心,也讓民眾增加不少信心,青埔地區許多利多陸續到位確實能讓置產者心動,但近期買盤仍逾8成為自住客。 \n 高鐵局昨天標售桃園站3個標號、4筆土地,其中2個標號各為商業地、住宅地,也各僅有1封標單且順利脫標。 \n 桃園站商業區土地由豐和國際投資以總價11.38億元得標,溢價率3.38%相對不高,但台灣房屋智庫經理江怡慧表示,買家出價雖保守,但得標划算。 \n 江怡慧說,桃園站昨天在4站表現最亮眼,主要這次標售底價貼近市場行情,加上硬體公共建設陸續到位,投標者看準未來發展,認為青埔經過2年價格回檔後,現階段CP值相對高,預計將帶動高鐵周邊建設發展、刺激房市的成長,成為「六都」土地買氣的風向球指標。 \n 江怡慧說,桃2標青溪段568地號以每坪39.5萬元得標,符合行情價格,又屬水岸周邊,推判規畫景觀住宅將較有競爭力;桃3標號青昇段460及461地號商業區土地,面積共約1,387.72坪,豐和國際以總價11.38億元、每坪82萬元得標。

  • 桃機辦論壇 國際物流大頭:台灣很優但要更了解世界

    桃機辦論壇 國際物流大頭:台灣很優但要更了解世界

    桃園機場公司今(12日)舉辦「2017國際物流發展策略論壇」,將焦點聚集在「海空聯運」,特別請到國際貨運物流聯合協會(FIATA)物流學院主席暨哈佛大學甘迺迪學院院長Mr.Issa Baluch擔任第一場專題演講人。他特別指出,台灣有發展國際物流優勢,但政府要協助民間企業研究亞洲甚至國際海空運市場。 \n \nBaluch 1989年創立快速國際貨運公司(Swift Freight International),為中東尤其杜拜、亞洲和非洲最佳貨運物流供應商之一,旗下最多時有25家物流分公司,成功發展海空聯運。 \n \nBaluch接受本報記者訪問表示,台灣有優良位置及優秀海運能量,但政府務必要協助民間企業具備研究亞洲甚至國際海空運市場的能量,才能順利發展國際物流,「現在就開始絕對不會太遲。」 \n \n至於政府具體如何協助民間業者?Baluch說明,政府應擔任港口、機場、海關、保安及廠商之間的協調者。Baluch在演講中解釋,所謂研究海外市場包括海空運能、了解來自原產地和目的地的限制,以及海運和空運部門的季節性變化(包括任何變量)等。 \n \nBaluch也在專題與談提到,「海空聯運」可做為台灣發展新南向政策推出的第一項產品,台灣可比照荷蘭大規模經營自由貿易區,發展成「多式聯運」的核心。他強調私部門扮演關鍵角色,並運用政府政策,同時政策非常重要,才能開發基礎建設,讓人或物及貨幣等自由流動。 \n \n交通部長賀陳旦也有出席論壇,他在致詞表示本次論壇針對機場客、貨運如何整體結合規畫,包括航空城、貨運專區及產業發展等如何跟機場結合。交通部的角色是向專業請教以後,在法規、政策上進一步開放。 \n \n賀陳旦表示從海運角度來說,10年以來世界大船化,使海港不得不去改變碼頭設計,甚至變更位置,船一大也改變貨運運價,也改變很多公司的競爭力,近來3、5年來,幾次海運聯盟重組都代表運能、價位等變化在改變環境。 \n \n賀陳旦說中國推出一代一路,一樣也衝擊海港位置、船公司如何爭取商業機會。明顯環境力量跟業界重組造成衝擊,台灣長榮及陽明海運仍分占世界6、8名,但也依然感受到壓力。 \n \n至於空運方面,賀陳旦表示10年來手機改變很多生活方式,包括由消費者用手機決定所享受的產品、通路及價位,促使跨境電商發展,也改變通路模式,因此運輸業必須跟上時代,空運要更快速、更能把握時間,並結合轉運。賀陳旦說海空桃園機場跟台北港合作必然如此,交通部的角色就是要促成,督促相關事業單位,在政策上進一步開放。 \n \n賀陳旦也談到前天剛參加APEC交長會議,談的都是外交層面,但親眼看見待開發的國家,其港口運能及貨運促進工業發展,因此如何將台灣產業的經驗傳送到當地發展,落實新南向政策,其實有很多潛力及合作機會。 \n \n桃機董事長曾大仁也表示已與台灣港務公司簽署合作備忘錄,讓海空聯手創造新的貨運商業模式。近十年全世界跨境電商成長,桃機希望急起直追,讓跨境電商的中轉發貨能夠真正落地。他說有空貨運才有產業,並配合桃園航空城發展。

  • 高鐵標售桃園最亮眼 脫標率66.67%

    高鐵標售桃園最亮眼 脫標率66.67%

    交通部高速鐵路工程局今(12)日公開標售位在桃園、新竹、台中、台南4站周邊15個標號共17筆土地,結果僅桃園站脫穎而出,脫標率66.67%,其他站無人投標、乏人問津。 \n \n桃園站商業區土地由豐和國際投資以總價11.38億元得標,溢價率3.38%相對不高,但台灣房屋智庫經理江怡慧表示,買家出價保守但得標划算。 \n \n江怡慧指出,桃園站標售表現在今天最亮眼,主要這次標售底價貼近市場行情,加上硬體公共建設陸續到位時,投標者看準未來發展,認為經過2年價格回檔後,現階段CP值相對高,因此吸引買家青睞,預計將帶動高鐵周邊建設發展、刺激房市的成長,成為「6都」土地買氣的風向球指標。 \n \n江怡慧說,桃2標青溪段568地號由李姓等兩位自然人,以每坪39.5萬元得標,符合行情價格,又屬水岸周邊,推判規劃景觀住宅將較有競爭力;桃3標號青昇段460及461地號商業區土地,面積共約1,387.72坪,由豐和國際投資以總價11.38億餘元、每坪82萬餘元得標。 \n \n台灣房屋青埔直營店副總經理彭成貴分析,目前住宅區土地行情每坪40萬元到45萬元,商業區土地每坪約80萬元,台灣高速鐵路桃園站商業區土地因緊鄰華泰名品購物城、又有國壽開發案等領頭,自然榮景可期,再加上桃園市長鄭文燦對於航空城計劃勢在必行的決心,也讓民眾增加不少信心,青埔地區許多利多陸續到位,確實能讓置產者心動,近期買盤逾8成以自住客為主。

  • 桃園心語-3箭齊發 拚亮點建設

     升格的第3年,市府團隊默默耕耘,施政滿意度從一開始的50%提升到70%、甚至80%,在各媒體的評價排序,桃園成為全國成長最快速的城市。我始終相信,執政的價值,在於創造市民的幸福,因此「建設沒有政黨、福利沒有顏色」,在決策的天秤上,市民是唯一的砝碼,這就是桃園的執政特色。 \n 為了讓桃園市的願景與市民的期盼融合,我們提出「桃園亮點建設」,其中最重要的3支箭,分別是「前瞻基礎建設計畫」、「桃園航空城計畫」以及「亞洲‧矽谷計畫」,未來的30年,打造機場城市、智慧城市,將是我們的主旋律。公共建設與產業投資,將會雙軌並進。 \n 軌道建設是第一個亮點,其他還有智慧城市、桃園航空城計畫、社福桃花源、健康城市、多元產業、水文化、打造文化城市和具有科技人文取向的教育城市,以及營造多元文化的城市,共10大亮點建設。 \n 方向正確、共識形成,我們就要爭取時效,勇往向前,執行「桃園亮點建設」時,我們也會秉持「穩健執政」的原則,把握中央與地方合作契機,爭取最大的資源,放大桃園建設的能量。這是我未來最重要的任務。

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