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以下是含有棋盤幹線公車的搜尋結果,共05

  • 台南公車「捷運化」 綠幹線全線63路口綠燈暢行

    台南公車「捷運化」 綠幹線全線63路口綠燈暢行

    在台南搭公車可享受不用停等紅燈的總統級待遇,台南市「公車捷運化」開始試辦公車優先號誌系統建置,22日先從綠幹線開始,從台南市火車站到新化站共63個路口,交通號誌一感應到公車接近,立刻轉為綠燈給公車通行,可免去停紅燈時間,全線共可縮短3至5分鐘車程。 \n \n台南市「公車捷運化」不只規畫六大棋盤式幹線,現在乘客搭車更可以享受「高官級」待遇,公車啟程後一路暢行不用停等紅燈,台南市交通局優先從綠幹線開始試辦。是台灣第一條以行車績效為主的公車優先號誌系統。 \n \n交通局在綠幹線的每班公車與每個路口的交通號誌上各裝設一顆感應器,從火車站到新化站的11.5公里路程中共經過63個路口,只要公車一接近,交通號誌感應後立刻轉成綠燈,使公車除了停靠車牌外,可以一路暢行無阻,減少3至5分鐘的車程。 \n \n大台南綠幹線公車每天共有94班發車,未來火車站至新化站不用停等紅燈,還可達到節能減碳的目的。 \n \n交通局局長張政源表示,公車優先號誌通常多用在「公車專用道路」上,能夠在一般道路上試辦,即使在世界各國也很少見。實施之後可大大提升公車的便捷性與市民搭乘意願,未來逐步將公車優先號誌系統建置到其他路線。

  • 高市WiFi公車  試推免費4G飆速

    高市WiFi公車 試推免費4G飆速

    為提供高雄市民更加優質貼心服務,高雄市政府交通局與遠傳電信合作試辦「公車免費車上4G WIFI急速飆網體驗」與「4G即時行車影像監控」等4G應用服務,透過遠傳4G LTE 700+1800 MHz絕配雙頻提供室內戶外絕佳收訊,以及在高雄市都會區與主要觀光景點的超優涵蓋率,讓民眾除可享有車上免費高速上網,方便隨時查詢旅遊資訊與交通動態,同時也提升市公車的服務品質與行車安全性,讓市民搭公車便利悠遊。 \n \n高雄市政府交通局長陳勁甫表示,目前於2輛行駛於加昌站至夢時代間的中華幹線(205)公車上裝設4G行動車機,讓車上乘客能一邊搭乘市公車一邊享受免費高速上網服務,另透過4G行動寬頻網路將車上即時行車影像回傳雲端技術,讓交通局與公車業者能即時掌控車輛行駛狀況與駕駛長服務態度。 \n \n陳勁甫補充說明,高雄市公車經過今年初全面民營化後,透過棋盤式幹線公車路網規劃、快線公車陸續開通,讓高雄市的公車路網更具系統性與快捷性。下一站想去哪裡玩?附近有哪些景點與美食?透過便利的公車動態資訊系統結合先進的車上4G WIFI服務,對旅客來說更是便利。

  • 高雄棋盤幹線公車路網 30日上路

    高雄市公車處民營化上路在即,高市府交通局配套完成市區公車整體路網,包含15條主幹線、41條次幹線,以及70條社區巡迴公車;其中15條主幹線構成的市中心棋盤幹線路網,訂於30日正式上線,並將加密班次服務市民。

  • 高市公車易主 一卡通免費續攤

     有76年歷史的高雄市公共汽車管理處將走入歷史,明年元月起由港都客運公司接駛,持一卡通免費搭市區公車將延至明年2月底。 \n 高雄市長陳菊上午率市府團隊、港都客運董事長賴文泰、多名議員及客運業者出席「『回顧套書』新書發表暨港都客運新登場聯合記者會」,見證高雄公車歷史、蛻變與重生。 \n 持一卡通免費搭市區公車原訂至年底截止,陳菊並當場宣布,再延兩個月至明年年2月底,請大家多加響應搭乘。 \n 陳菊說,3年來已達成「區區有公車」,完成「四大轉運站」,公車服務的總里程數比合併前增加20%。今年11月起持一卡通搭公車免費的優惠,運量一舉增加兩成,年底前可望達成2個月1000萬人次搭乘目標。 \n 她表示,議會今年4月通過公車處民營化計畫,在有限資源下,做更靈活、有效率的運作,讓市府更有資源規劃市區棋盤幹線公車路網,明年將有7家民營客運公司、132條公車路線,提供市民更完整、更密集、更便捷的公車運輸服務。 \n 她期許,公共運輸運量躍升,達成永續經營目標。1021225 \n

  • 高市「棋盤幹線」十二路公車加密班次

    為改善高雄市的公車運輸效率,高雄市公車七月一日起將實施「棋盤幹線公車先導計畫」,選定縱向、橫向、以及環狀等十二條公車路線,截彎取直、加密班次。而為吸引民眾搭乘公車,高市交通局並且推出持「一卡通」可以享有搭公車轉公車免費的優惠。(林憲源報導) \n \n高雄市「棋盤幹線公車先導計畫」七月一日起實施,選定十二條路線,分別是條東西向四條: 【一心(紅18)、三多(70)、五福(50)、建國(88)】、南北向四條: 【民族、自由(92)、復興(36)、中華(205)】,再加上四條環狀幹線: 【168、60、77、218】,十二條幹線公車組成棋盤幹線公車先導計畫路網,將尖峰班距加密為十到十五分鐘一班,離峰班距加密到十五至三十分鐘一班,讓公車運輸更加便利搭乘。 \n高雄市交通局長陳勁甫說明,高雄市民通勤的方向大多是南北向,平均通勤時間20分鐘,適合發展棋盤式幹線公車,因此選定12條需求比較高的路線,把公車路線截彎取直、班次加密,希望提昇運輸效率。 \n棋盤幹線公車先導計畫7月1日上路,交通局同步推出優惠措施,只要持「一卡通」搭高雄市公車,兩個小時內轉乘市公車全都免費,而原本的搭捷運轉乘公車半價優惠也繼續實施。高市交通局表示,高雄市公車年底即將民營,未來半年還會陸續推出其他優惠,吸引更多民眾搭乘公車。 \n(圖片:高雄市政府提供)

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