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以下是含有概念車的搜尋結果,共806

  • 結合餐飲、精品 LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店進駐信義區

    結合餐飲、精品 LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店進駐信義區

    「LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店」於7月28日正式開幕。Lexus進駐台北最精華地段-信義區,融合時尚及高科技元素,打造包含知名餐飲、Lexus精品等複合式概念店,希望能更貼近消費大眾,傳遞Lexus Electrified品牌概念及未來願景。

  • 保時捷出六座電動 MPV!全新 Vision Renndienst 概念車內部細節大公開

    保時捷出六座電動 MPV!全新 Vision Renndienst 概念車內部細節大公開

    以性能為號召的知名德國車廠保時捷,實在是很難和追求多人乘坐和舒適大空間的 MPV 箱型車款有所連結,但保時捷去年真的公開了一款叫做 Vision Renndienst 概念 MPV,還是一款電動車,發表後引起車迷熱議。

  • 歐美解封 傳產、電子湧新商機

     歐美國家陸續解封,傳產、電子股的新商機湧現,富蘭克林華美第一富基金經理人周書玄分析,隨著歐美疫苗施打覆蓋率的提升,全球新冠肺炎疫情雖然再度升溫,但不致於影響解封,人們走向戶外,消費趨勢由商品轉向服務性質,選股邏輯將改變。

  • 選股放長線 法人點名兩族群

    選股放長線 法人點名兩族群

     台股站上萬八關卡之後,指數高檔震盪,暫時失守月線,電子、傳產主流股輪動,操作難度上升。包括保德信、安聯、中信、復華、群益及富蘭克林華美等六家投信建議投資人,放眼中長線布局,新能源車、解封概念兩大族群可留意。

  • Volkswagen推出Atlas Cross Sport GT概念車 來自Golf R的精湛動力

    Volkswagen推出Atlas Cross Sport GT概念車 來自Golf R的精湛動力

    Volkswagen of America推出了2021年的最新發燒友版本Volkswagen Atlas Cross Sport GT概念車。此概念車將全新的造型、獨特的車色,以及進化的2.0升TSI引擎、降低的懸吊和定制輪圈相結合,展示了美國查塔努加廠(Chattanooga)組裝的中型SUV賽道運動潛力。

  • 《光電股》友達旗下達擎、德鐵合作 打造未來概念列車

    全球對智慧交通的建設方興未艾,友達(2409)旗下工商應用顯示器的子公司達擎今日宣布,與歐洲最大鐵路營運商德國鐵路公司(DB)合作,在德鐵為智慧交通規畫的IdeasTrainCity(IDEENZUG CITY) 未來概念列車中導入達擎28.6吋TARTAN長條型面板,透過TARTAN突破空間限制的特殊尺寸及彈性安裝等優勢,重塑乘車的嶄新體驗。

  • 續航力破千!從上海開到北京免充電的續航力怪獸,賓士 Vision EQXX 概念車即將首度亮相

    續航力破千!從上海開到北京免充電的續航力怪獸,賓士 Vision EQXX 概念車即將首度亮相

    賓士即將在台灣時間今日,也就是 7/22 稍晚將舉辦一場電動化戰略發表會,除了會公布賓士後續更進一步的電動化轉型規劃,同時也確認會揭曉號稱充電一次能跑超過一千公里的電動概念車:Vision EQXX。

  • 國巨滿身亮點 高盛喊840元

    國巨滿身亮點 高盛喊840元

     高盛證券指出,國巨掌握車用與5G成長動能,一步一步從商品化MLCC製造商,轉型成為一站式購足被動元件業者,把推測合理股價升至840元、僅次摩根大通的880元;摩根士丹利證券則看好功率半導體合晶,再度調升合晶股價預期至81元,列為族群投資首選。

  • 硬派越野電動車,賓士 EQG 概念車型據傳將在九月慕尼黑 IAA 車展亮相

    硬派越野電動車,賓士 EQG 概念車型據傳將在九月慕尼黑 IAA 車展亮相

    海外報導指出賓士的 EQ 系列電動車家族,很可能會有新成員會在九月的 IAA 車展亮相,據悉將會是硬派越野車 G-Class 的電動版本,不過可能是以概念車的形式搶先展出,量產車實際推出可能還要再等個兩年。

  • 福斯電動車比重 2030年衝5成

    福斯電動車比重 2030年衝5成

     德國汽車巨擘福斯(Volkswagen)逐漸將業務重心移至電動車,目標是在2030年前將電動車占全球汽車銷售比重提高至五成,並一舉取代特斯拉(Tesla),成為全球電動車一哥。能否達此目標美國市場至關重要,福斯因此擬定美國市占率翻倍計畫,經典廂型麵包車電動車款可望協助福斯達成目標。

  • Audi 三款全新「Sphere」電動概念車,全都支援自動駕駛機能

    Audi 三款全新「Sphere」電動概念車,全都支援自動駕駛機能

    已經確立「棄油轉電」時程表的德國豪華車廠 Audi,日前一口氣公布三款以「Sphere」為名的電動概念車,均支援自動駕駛機能,讓外界一窺 Audi 對電動自駕車的未來設計願景。

  • 中美電動車競速 類股添馬力

    中美電動車競速 類股添馬力

     中美兩強發展電動車趨勢明朗化,電動車題材成為下半年投資矚目的方向,不只台股概念股眾多,相關ETF、ETN等也沾光受惠。專家認為,看好產業趨勢或小資金者,可藉ETF、ETN搭順風車,但須留意其連結的個股為何,做為選擇參考。至於個股部分,因電動車涵蓋層面廣,車電自然入列概念股,「電池」相關同樣是核心,而自駕功能關鍵的光達(LiDAR)也不容忽視,各領域都以指標股行情馬首是瞻。

  • 《基金》賺電動車概念ETF趨勢財 怎麼挑有門道

    全球最大電動車廠特斯拉上季交車量創單季新高,股價衝鋒,激勵台股電動車概念股成盤面熱點,主要是市場看好電動車未來10年將走向智能化,隨著搭載自駕系統與車聯網各種應用,能複製如同過去10年的智慧手機商機。

  • 《熱門族群》電動車概念股競速 怡利電跑第一

    台股大盤今日在電子權值軍團引領電子族群上攻,加上鋼鐵股續強下,無視航運股再捲入空頭大浪,大盤攻克17900城池、再寫新高。汽車類股也在怡利電(2497)等電動車概念族群重踩油門下,類指大漲逾1.6%,增添多頭動能。

  • VOLVO Tech Moment攜手業界頂尖夥伴擘畫品牌未來、Concept Recharge 概念車首發

    VOLVO Tech Moment攜手業界頂尖夥伴擘畫品牌未來、Concept Recharge 概念車首發

    創廠至今 94 年的歲月,VOLVO 汽車致力將北歐美學、人文生活與安全科技灌注在每一部 VOLVO 車款上,讓源自斯堪地那維亞的 VOLVO 成為全球車壇獨一無二的豪華汽車品牌。VOLVO 汽車於甫結束的「Volvo Cars Tech Moment」線上發布會正式宣布品牌未來計劃,整合電動車、車載系統開發、即時資料串連與先進安全系統等面向,透過與業界頂尖合作夥伴如 Google、NVDIA與 Luminar,攜手應用高科技為 VOLVO 打造新世代車款,帶給消費者截然不同的創新行駛體驗。

  • 群益證券本周看好車電概念、PCB等四類股

    台股累計今年初開盤迄6月25日共113個交易日,集中市場總成交金額為47兆563.26億元,日均值為4164.28億元,股票成交量週轉率為113.85%。群益證券本周看好四大題材類股,包含:車電概念股、PCB股、鋼鐵股、航運貨櫃及散裝股等,看本周台股指數區間為17300-17800點。 群益證券分析指出,近期三項國內外利多因素: 1.聯準會主席鮑爾在美國國會聽證指出,所有憂慮都是暫時性,強調Fed會耐心等待實際通膨或其他失衡證據,不會先發制人升息,激勵美股紛創新高。 2.全球經濟解封擺脫疫情衝擊,雖然台灣疫情三級警戒延至7月12日,但歐美7月陸續解封,6月歐元區採購經理人指數PMI創15年來新高,股價反應未來的成長性;7月4日美國國慶假期間將重現戶外派對煙火秀慶祝。 3.電子股人氣回流,法人持股布局調整,上半年表現不佳的電子股成為布局方向,投資資金回流汽車電子、蘋果供應鍊與PCB等第3季旺季效應類股,各族群有機會陸續向上挑戰5月的起跌點。

  • 為「碳中和」努力,Daihatsu 將於年底前推出量產化燃料電池車!

    為「碳中和」努力,Daihatsu 將於年底前推出量產化燃料電池車!

    由於日本政府計劃在2035年之前全面禁止純燃油車的銷售,僅能販售HYBRID或電動車等,甚至日本東京都更狠、目標在2030年之前所有在都內販售的汽車都要是電氣車及燃料電池車來取代傳統燃油車,目的是為了降低二氧化碳排放量。 因此在去年12月中旬,日本汽車業界便開始討論燃油車停止銷售、提升HYBRID、電動車甚至是燃料電池車普及率等相關問題,不過最重要的應該是佔全日本新車銷量40%以上的輕自動車要如何轉變的問題,畢竟現售輕自動車幾乎全是傳統燃油車,唯一一款純電輕自動車Mitsubishi i早在去年就已經停產,因此繼Nissan/Mitsubishi開第一槍決議未來發展純電EV的輕自動車以後,小車界的巨人Daihatsu則是決定加入氫燃料電池車陣容! 事實上Daihatsu早在1972年就開始研發燃料電池車,不過一直到現在並沒有正式「量產」,頂多是以輕自動車作為基底「上路測試」而已。像是1999年推出的MOVE FCV-K-II、2005年推出的Tanto FCHV車款就是。而這二款車便是採用高壓儲氫罐系統的燃料電池微型車,核心是30kW版本的高性能Toyota FC Stack,它是安裝在車輛後部的地板下,搭配鎳氫二次電池、電動馬達和CVT,實現了高能量再生率,最大馬力為44ps、最大扭力為65Nm。 之後Daihatsu繼續使用高壓儲氫罐系統進行開發,並於2003年獲得了國土交通部認證,成為首款用於微型汽車的燃料電池汽車,並開始上路測試。直到2005年Tanto FCHV推出後,高壓氫氣罐從25MPa提升至35MPa,使得行駛距離120公里提升至160公里,同時實現了四名成人的舒適騎行。此外LED大燈用於節省電力,並使用能量監視器確保使用方便。 但是採用高性能Toyota FC Stack有個問題,就是成本太高難以讓輕自動車搭載,因此2007年Daihatsu在東京展示新型無鉑燃料電池,這種燃料電池採用一種用於製造火箭燃料的液體水合肼作為燃料,藉由鹼性陰離子交換膜,可以使用較便宜、較不易腐蝕的鈷或鎳,並以聯胺為燃料來源,產生的電流比甲醇還要多。 過去Daihatsu的氫燃料電池車輛每輛要用到100公克白金,傳統汽車只有在排氣管觸媒轉化器會用到5公克白金;動力輸出的效果可以和氫燃料電池相媲美,改善傳統燃料電池因使用甲醇等液體燃料而出現動力輸出不足的問題。 後來的發展則是改以“Clean N2 Fuel”的水合聯氨(Hydrazine Hydrate)為主,燃料電池採用了不含貴金屬的液體燃料電池。在2011、2013進一步推出「FC凸DECK」概念車,該發電系統為 Daihatsu 獨創,更能藉由電池交換式的燃料補給方式,實現安全交換以及緊急情況下的電力供給。 不過水合聯氨(Hydrazine Hydrate)其發電效率目前約為40%,與 Toyota 及 Honda 的燃料電池已達到60%的發電效率相比較低,另外一個問題是是燃料的安全性。液體濃度為30%以上的高濃度水合聯氨在日本有毒及劇毒物取締法中被指定為劇毒物,Daihatsu 則是在燃料罐內通過聚合物使水合聯氨固化的技術,只是確保燃料的安全性、以及燃料的供給站多寡還是最大的難題,所以無貴金屬燃料電池在 2015 年之後 Daihatsu 的研發就放慢下來了。 因此即將在今年底推出的 Daihatsu 燃料電池車,則可能會捨棄搭載無貴金屬燃料電池,回過頭來使用 Toyota FC Stack 技術,同時先行運用在乘用車上作為先驅。不過目前 DNGA 架構最大只有 B-Segment,要如何在有限的空間內加入氫燃料罐,同時也不影響乘坐空間,相當耐人尋味。 無論如何,輕自動車「電動化」的佈局越來越明顯,只是輕自動車過去價格低廉,維護成本低,所以被當作人們熟悉的車輛來支持日常生活,尤其是在郊區和農村地區。未來 Daihatsu 要如何堅守著「質優價廉」的口號下打造出人人都買得起的燃料電池車,或許這就要等年底 Daihatsu 進一步公布相關資訊才能得知了。

  • 騎檔車被搭免費順風車 毛茸茸乘客掛安全帽 歪頭兜風

    騎檔車被搭免費順風車 毛茸茸乘客掛安全帽 歪頭兜風

    日本一名檔車愛好者日前打算騎車出門,沒想到剛要啟動油門時,突然從遠處飛來一隻小麻雀,霸道的停在他的安全帽上,似乎準備好要搭免費順風車一起去兜風,讓他又驚又喜。 推特用戶「@mnjza80」經常在網路上分享騎車日常以及自家柴犬的互動照,不料這天正當他準備出門時,卻突然飛來一隻小麻雀停留在他的安全帽上,雙腳穩穩的攀住面罩處的帽沿,並且歪頭看向遠方,一副準備好要去兜風的模樣,一點也不怕生,讓他忍不住拍照PO網,打趣笑說「春天已經來了!」 照片曝光後隨即掀起網友熱議,不僅吸引近萬人按讚,也有1370人轉推,更被臉書粉專《鬼島檔車魂》轉貼,小麻雀的可愛模樣逗樂一票網友,紛紛留言直呼「搭順風車的概念」、「超低速鳥擊」、「這機率幾乎0」;但也有人表示「其實小麻雀剛好被追殺,尋求庇護」、「可能旁邊有老鷹吧」。 不過也有許多騎士分享自己的奇遇記,「我是遇過藍鵲跟小鳳頭搭便車」、「我也被搭過便車,還是我頭看起來像鳥巢?」、「我也有一次騎到一半,蜻蜓被我袖口吃掉的經驗,超不舒服的」、「上次停在我身上的是蟑螂」。

  • 《電機股》宏佳騰推新電車搶市 力抗疫情衝擊

    宏佳騰(1599)今(17)日舉辦Ai-1 Ultra ABS新車上市線上發表會,新推出的電動機車打出九大有感升級,在疫情下更加積極搶市。 宏佳騰1~5月營收為12.81億元,年增27.3%,面對病毒的逆襲,公司透過新車上市、線上賞車、促銷優惠等多元方案,持續做出因應,此外,外銷ATV(沙灘車)生產線由於國外陸續準備解封,持續滿載。宏佳騰表示,希冀在多元的配套方案強化下,能降低疫情所帶來的衝擊。 宏佳騰今日推出九大有感升級搭配超親民入手價,誓言越艱困的環境就越要用越強的產品力去突破。此外,為因應疫情減少外出的政策,宏佳騰智慧電車全面啟動LINE線上賞車服務。 宏佳騰董事長鍾杰霖表示,這次九大有感升級中,與友達合作開發的CROXERA 6智慧儀表就占了六大功能更新,包括搭載提升十倍效能的「頂規車用晶片」、強化通訊能力的「藍牙5.0版本」、結合選配升級行車紀錄器打造業界首創的「DAPS死角預防系統」、升級「儀表支援OTA功能」;全新「SMART NOTICE 2.0」結合「螢幕尺寸、解析度與亮度」升級,讓儀表更清晰,未來也可有更多樣化的視覺呈現。車規部分也有三大升級進化,首先將輪胎標配升級「頂規米其林City Grip Saver車胎」加強濕地騎乘抓地力。 宏佳騰執行長林東閔表示,不只汽車才有ADAS(先進駕駛輔助系統),打造智慧安全車聯網的宏佳騰也把同樣的概念加入CROXERA 6智慧儀表中。這次首度針對過彎、迴轉的危險回頭行為,獨家開發DAPS(Dead Angle Prevent System)死角預防系統,這項功能也讓Ai-1 Ultra ABS成為全國唯一具備等同中高階款汽車安全等級的機車。

  • 電動巴士助威 車王電5月營收年增71.53%

    中部車輛及儲能相關概念股,自結5月合併營收聯袂表現佳!車王電(1533)因汽車電子交貨成長及旗下華德的電動巴士交車助威,8日公布自結5月合併營收2.58億元、年增71.53%;立隆電(2472)8日公布自結5月合併營收逾8.09億元、年增14.84%;廣隆光電(1537)8日公布自結5月合併營收6.45億元、年增8.23%。 車王電說,因電動巴士及汽車電子市場突破,且營運穩定成長,自結5月合併營收2.58億元、年增71.53%;累計今年前五月合併營收逾10.59億元、年增18.33%。 立隆電累計今年前五月合併營收37.5億元、年增26.85%;廣隆光電累計今年前五月合併營收29.52億元、年增5.25%。

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