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以下是含有模式的搜尋結果,共4,009

  • 觀念平台-採加入WTO模式突破參與CPTPP困境

     在美中貿易塵戰帶來轉單效應,加上新冠疫情肆虐延伸遠距產品劇增下,台灣出口接單持續長紅,對外貿易屢創新高,讓2020年經濟表現頗為亮麗,經濟成長率逾3%,是亞太四條小龍之冠,且為30年以來首次超越中國大陸。不過,國內產業各界心知肚明,這些其實僅是少數產業所扮演的榮景,多數產業仍陷入前所未有之疲弱。

  • 三月更新助攻 Google Pixel 4a 5G以及Pixel 5雙卡模式可支援5G

    三月更新助攻 Google Pixel 4a 5G以及Pixel 5雙卡模式可支援5G

    Google在2020年發表的Pixel 4a 5G以及Pixel 5G,是當前Google旗下唯二支援5G的手機,不過先前無法啟用雙卡的情況下使用5G,會強制改為僅支援4G的狀態。而如今透過3月更新,經過網友的反應,已可確認Pixel 4a 5G以及Pixel 5G都能在雙卡模式下成功使用5G網路,對於同時擁有兩個門號,或是習慣將工作與私人門號區分開來的使用者來說更為便利。

  • 中美製造業合作基金 已完成投資2項目

    中美製造業合作基金 已完成投資2項目

     中國主權財富基金-中國投資有限責任公司(中投公司)副總經理兼戰略長趙海英透露,與美國高盛集團在2017年合作成立的中美製造業合作基金,去(2020)年已完成對第二個項目的投資,基金目前績效還可以,並從中國市場的成長中受益。「我們願意充分利用作為國際主權基金的優勢起到橋梁作用」,趙海英指稱,中美製造業合作基金的模式就是一個例子,可以取得雙贏或多贏的成效。

  • Instinct Esports電競表 強勢登台

    Instinct Esports電競表 強勢登台

     根據Newzoo調查報告顯示,全球電競玩家高達15.5億人、電競產值預期在2021年突破16.5億美元,智慧穿戴品牌Garmin看準全球電競產業急速成長,台灣電玩遊戲人口超過1,450萬,為提供電競選手、玩家及直播實況主更豐富且全面的體驗。

  • 開啟義大利式戀愛模式 台北美福店白色情人月吃住有禮

    開啟義大利式戀愛模式 台北美福店白色情人月吃住有禮

    搶白色情人節商機,台北美福大飯店餐飲與住房同步推出促銷方案,3月5日至14日於GMT義大利餐廳推出「我擁有你」雙人套餐,每套5,760元+10%,並同步推出「義直饗著你」住房專案,每房加贈法國蜜桃氣泡酒每晚8,999元起。另Moment cafe bakery 亦於3月31日前推出兩款白色情人節限定甜點,主打草莓酸甜滋味的「白色戀人」與「莓好芙蓮」,每款320元+10%。

  • 車廠鬧晶片荒 英飛凌示警:需要不同的採購模式

    車廠鬧晶片荒 英飛凌示警:需要不同的採購模式

    晶片產能嚴重不足,車廠深陷「缺晶」大危機,諸多汽車製造商陷入短缺,導致生產中斷或重新安排。對此英飛凌對車廠發出警訊,需要「不同模式」來採購關鍵晶片,同時也呼籲「不能一下要,過段時間又說不需要」。

  • Garmin Instinct Esports電競潮流版開賣 為遊戲玩家量身打造

    Garmin Instinct Esports電競潮流版開賣 為遊戲玩家量身打造

    根據Newzoo調查報告顯示,全球電競玩家高達15.5億人、電競產值預期在2021年突破16.5億美元,較2018年大幅成長82%。智慧穿戴品牌Garmin看準全球電競產業急速成長,台灣電玩遊戲人口超過1,450萬,為提供電競選手、玩家及直播實況主更豐富且全面的體驗,推出專為玩家打造的本我系列GPS智慧腕錶─「Instinct Esports電競潮流版」。

  • 專家傳真-運用節能商業模式 省下可觀電費

     氣候變遷,極端天氣型態屢見不鮮,為了兼顧永續環境與經濟成長,各國開始重視能源政策及電力需求供應議題,除了「創能」外,也把「節能」列為重要電力管理策略;像是美國加州就透過電力承載順序新思維,把節約能源等需求面管理列為優先運用的電力資源之一。臺灣近年推動能源技術服務業的商業模式,協助用電端之企業、學校、醫院等單位進行節能工作,省下萬元甚至百萬元電費,有效降低尖峰負載,並減少電力設備建置成本,創造政府、產業雙贏局面。

  • 石化豹媽提高警戒護兒 幼崽屁顛湊過來 秒轉換慈母模式

    石化豹媽提高警戒護兒 幼崽屁顛湊過來 秒轉換慈母模式

    豹媽看似凶猛,但也有散發母性光輝的時候。野生動物攝影師先前至南非進行拍攝,看到一隻保持警戒的母豹,當時全身僵硬宛如石頭,專注地看向前方,似乎只要有一點風吹草動,牠就會發動攻擊,豈料下一秒幼崽跑過來撒嬌,豹媽馬上轉換成慈母模式。

  • Clubhouse爆紅下一步 仰賴內容與健康獲利模式

    Clubhouse爆紅下一步 仰賴內容與健康獲利模式

    Clubhouse爆紅,從美國燒到台灣,靠著疫情推波助瀾與名人效應成為社群火線話題,而Clubhouse該如何避免曇花一現?「內容為王」應是最大關鍵,同時也要有健康的獲利模式支撐長久經營。

  • 蘋果三星新機5大評測/夜間模式拍攝

    蘋果三星新機5大評測/夜間模式拍攝

    此次的夜拍實測是在僅有少量光源下進行,Galaxy S20 FE當然擁有夜拍功能,不過在對焦及曝光上,就稍微需要多花時間,而且較容易有手震導致稍有模糊的狀況,但因光暗處理得宜、加上有自動較正色彩,照片整體看起來氛圍更濃厚,iPhone 12 mini在夜拍上的對焦、曝光速度與頂規接近,輕鬆3秒即能在微光下拍攝完成,而且小至樹葉、紅磚的紋理都清晰可見,能夠實在呈現真實畫面。

  • 點對點遠距醫療 偏鄉離島需要

    點對點遠距醫療 偏鄉離島需要

     受新冠疫情影響,不少民眾受限居家檢疫與隔離期間,若有就醫需求,遠距醫療成為一劑良方,然而,一年來醫界觀察,除了部桃專案外,一般民眾使用頻率非常低,衛福部醫事司也坦言,從民眾使用量看起來,該服務對民眾來說可說是「可有可無」,原因除了台灣疫情沒國外嚴峻,相對沒急迫需求外,數位落差、使用者熟悉感及使用效果好壞是主要原因。 \n 醫界建議,除了法規鬆綁外,建立階段性目標,先把資源集中投入醫療機構,待民眾真正感到便利性後再思下一步。 \n 健保今年起給付58個山地離島地區的遠距醫療,先開放衛福部遠距醫療試辦計畫包括的眼科、皮膚科、耳鼻喉科及急診,總額編列一億元。不過,服務模式還有一些限制。例如,在地端須是醫療院所,不包括在宅醫療;民眾如果是在地端沒提供服務的時間需急診,還是得親自去急診。 \n 新光醫院副院長洪子仁表示,理想中的遠距醫療,是透過網路科技,達到醫生不在家,卻能幫忙診斷、開藥,甚至隔空給予另一端醫護手術指導,也就是機構對居家的模式。但他認為,目前執行遠距醫療最成功的模式當屬「機構對機構」,例如高醫大團隊對應台東縣衛生所遠距醫療的模式,兩端都有檢查設備、藥物,台東衛生局不僅有醫護能幫忙掌握病情,當高醫的醫師診斷開藥時,台東甚至可開出一模一樣的藥,對台東民眾來說,相當於到高醫看診,使用誘因就很高。 \n 洪子仁直言,居家檢疫就是最好的醫療機構對居家的模式,但這次居家檢疫、隔離者有醫療需求時,不是打1922或是急診,否則就是請家人到醫院拿藥,既不能抽血也無法診斷,真正用遠距的人很少,「疫情來了就沒人來遠距了,那沒有疫情的時候會有嗎?」 \n 醫事司司長劉越萍指出,從美國經驗來看,同樣是在疫情下放寬,但美國因疫情嚴峻,加上商業保險等制度也跟著放寬,促使使用率較高,但也浮現數位落差問題,且各年齡層都有科技近用的障礙,遠距醫療在科技端的應用在民眾端的熟悉度、安心感,是更重要的議題。 \n 另一方面,在醫療端來說,即使開放初診就能使用,但醫界也會擔心,在沒接觸過患者就診斷恐怕會誤診等相關問題,要開放也需醫界共識。 \n 「一定會朝向鬆綁方向前進」,劉越萍強調,遠距醫療難以一蹴可幾,前年修過一次法,今年三月底前將再完成修正「通訊診療辦法」草案,針對民眾、醫界、中央、以及產業端尋找更多共識,一步一步穩健來做。

  • 8旬翁在家跌倒 萬芳多模式止痛術助他減緩疼痛

    8旬翁在家跌倒 萬芳多模式止痛術助他減緩疼痛

    一名80多歲的老人,在家中跌倒,大腿疼痛不已,送到急診室,診斷為髖關節骨折。由於老翁年紀大,身體抵抗力弱,若採用強效止痛藥,可能導致呼吸變慢,萬芳醫院急診醫師與麻醉科醫師配合之下,進行大腿神經阻斷術加上牽引術,減輕了老翁的疼痛,接著再由骨科醫師安排手術治療,老翁現已康復出院。 \n \n萬芳醫院副院長、資深麻醉科專家戴裕庭表示,萬芳醫院首創國內跨團隊醫護人員合作,提供病人全人照護,收到良好成效。戴裕庭指出,以這位髖關節骨折病人為例,除了術前經由超音波導引施行神經阻斷術,開刀後為了減輕病人疼痛,可採用多模式止痛方式,包括神經阻斷術、 12小時以上長效止痛針與病人自控式止痛等各種方法,減輕病人疼痛不適,盡快恢復健康。 \n \n戴裕庭強調,過去對於開刀後病人多使用病人自控式止痛,是以嗎啡類為主的止痛劑,可能造成病人頭暈、噁心、嘔吐、腸胃不適及排尿困難,導致病人不想吃東西及身上尿管與鼻胃管無法盡快拔除、不能下床、不易迅速恢復健康出院。如今採用多模式止痛術,可以依據病人需要,安排適當的止痛療法,對於病人是一大福音。 \n \n萬芳醫院表示,該院已經組成良好的醫護團隊,包括急診、麻醉與骨科的專家,不論是上肢還是下肢骨折,都能提供最佳醫療照護,緩解病人疼痛,早日康復出院。另也提供病人全人照護,由跨團隊專業醫護同仁為病人服務,如復健科醫師安排病人復健治療,營養師提供病人營養諮詢,藥劑師協助用藥指引,護理師進行居家長照服務,可說是一條龍式全人照護,讓病人由入院、治療、康復出院回家,都能獲得最好的醫療照護,享有健康的人生。

  • 頭條揭密》疫情意外清除了性剝削產業 北歐模式成主流

    頭條揭密》疫情意外清除了性剝削產業 北歐模式成主流

    新冠疫情在全球肆虐,合法的性交易業者同樣遭到打擊,意外地再次激起性交易除罪化的辯論。隨著社會觀念的改變,愈來愈多的國家在性交易除罪化問題上採取北歐模式,亦即「禁止性交易、罰嫖不罰娼」。現在遭到新冠疫情的衝擊,合法的性交易產業已奄奄一息,推動禁止性交易的政治人物與社運人士來說,新冠疫情反而是進一步清除性剝削產業的契機。 \n \n全球性交易合法化最集中的是歐洲國家,目前有荷蘭、德國、奧地利、瑞士等8國對性交易有條件合法化,規範招攬活動、場所、媒介抽佣,但在兒童性交易、人口販運、強迫賣淫等則立法明確禁止。而新冠疫情以來,這些性交易業者幾乎 停頓了一年,在各國為各種產業提供疫情紓困措施時,他們是否應該接受補助,成為社會激烈辯論的議題,反對者認為,把納稅人的錢拿來資助以暴力脅迫婦女賣淫的業者,實在讓人無法接受。在性交易法規相對較為寬鬆的德國,反對補助性交易業者的聲浪比任何國家都大。多年以來推動德國採取北歐模式的國會議員認為,新冠疫情或許是德國恢復性交易罪刑化的契機。 \n \n所謂北歐模式指的是法令上禁止性交易,但罪刑只及於買春者,不追究性工作者,同時對性工作者進行輔導,協助退出性交易產業,並對社會廣泛進行性交易罪刑化的教育。此一模式強調懲罰嫖客而非性工作者,從而使買春需求枯竭。這種做法1999年由瑞典開始實施,後來陸續有國家仿效,包括挪威、冰島、芬蘭,英國也推出稍加變通的模式,法國在2016年加入,隨後愛爾蘭、加拿大和以色列也都有類似法令出台。歐盟在2014年也通過決議,建議其成員國引進北歐模式。 \n \n反對性交易合法化的人士認為,讓業者合法並不能有效保護性工作者不受到經營者的剝削,主要原因是大部份業者仍選擇不公開且合法經營,大多數的性工作者仍在暗地裡非法營業。以相關法規較寬鬆的德國為例,已登記的性工作者約有4萬,但有關部門根據各種調查估計,真正從事性工作者人數約在20萬到100萬之間。 \n \n由於嚴格的管制將使更多弱勢的性工作者轉入地下,很多人權與婦女團體反對採取性交易罪刑化,同時也反對北歐模式。因為一旦性交易有罪,就會有更多性交易在暗地裡進行,至於罰嫖不罰娼的北歐模式,也會衍生出性工作者藉此勒索買春者的情況發生。在無法完全禁絕的性交易產業轉進地下,衛生當局與就業輔導與諮詢更加困難,性病與犯罪預防工作會加倍困難,反而保護不了受剝削的性工作者。因此應該將性工作與人口販運、強迫賣淫的罪刑區分開來,要把性工作定為犯罪,不如從改善性工作者的工作與生活條件著手。 \n \n愈來愈多的國家接受北歐模式,主要還是基於打擊買春需求以促使性交易市場萎縮,如此可以減少人口販運,降低與性交易產業相關的犯罪活動,在社會倫理教育上也有更多優勢。不過許多人權團體擔心,相關的論述通常缺乏實證的數據。雖然如此,首創北歐模式的瑞典在相關做法實施20年後,官方聲稱其成效顯著,其國內性工作者數量減少一半,買春禁令也減少了女性受到暴力對待,人口販運也大幅減少。 \n \n因疫情而受到重創的性交易產業再次引發性工作者的道德與法律辯論,實屬意外。未來疫情若逐漸平息,性交易產業仍會恢復活動。現在全球加入北歐模式的國家愈來愈多,隨著社會調查技術更進步,此一模式實施成交的相關數據將逐一浮現,研究人員與施政者可藉此檢視其成效,做為政策調整依據,若能因此逐步解決這個困擾多年的社會問題,也算是新冠疫情的意外收獲。 \n

  • 特斯拉亂停門口30分鐘 屋主全家崩潰求救

    特斯拉亂停門口30分鐘 屋主全家崩潰求救

    一輛特斯拉違停在住家門口,害屋主一家人無法進出,車上沒留電話、報警也找不到人,又因車價昂貴,不敢貿然移車,急得上網求救。網友大罵車主沒水準;更有人主動提醒原PO,該輛特斯拉已啟動「哨兵模式」,若遇到重大威脅,會針對周遭環境進行錄影。 \n \n家住北部的原PO上網抱怨,一輛特斯拉竟直接把「請勿停車」的告示移開,然後把車停在他家門口,害全家進不去、也出不來,氣得大罵車主超沒公德心。 \n \n但罵歸罵,仍得解決眼前困境,只是特斯拉車上沒留電話、請警察查車牌也尋不到駕駛、更不敢找人來拖吊,就怕弄壞或刮傷動輒數百萬元的昂貴電動車,屆時還要賠償,不得已上網求網友幫忙。 \n \n網友提醒,從照片上看車內螢幕是亮著的,有經驗的人指出,這代表特斯拉「已啟動360度哨兵模式」;根據官網表示,「哨兵模式」是一項當車輛停妥後,可監控四周可疑活動的功能,「當偵測到可疑行為時,車輛將根據威脅的嚴重程度做出反應」。 \n \n舉例來說,若偵測到重大威脅,車上攝影機將開始錄影,並啟動警報系統,透過app告知車主。有網友建議,可利用「哨兵模式」通知車主移車。 \n \n最後是一名熱心網友把訊息轉傳至特斯拉車主社團,不到1小時就找到當事人,立刻回到現場把車開走,結束這場鬧劇。

  • 開房間要小心3/爐邊談話模式正夯 房間上限7000人

    開房間要小心3/爐邊談話模式正夯 房間上限7000人

    \n本刊記者實際加入Clubhouse,發現App的介面相當簡潔,以淡卡其色、白色作為主色調,主要語言為英文。 \nApp裡有像是科技、藝術、旅遊等主興趣領域,並在其中細分,例如科技領域中有資安、AR/VR、AI等,主持人在創立房間(Room)時會先分類,聽眾可自行選擇領域以及標題入內聆聽。 \n進入房間後,可看到所有頭像分為三層,最上層為主持人與嘉賓、第二層是主持人追蹤的用戶,最下層則為一般聽眾,與「爐邊談話(Fireside Talk)」的模式相同;在房間內想要發言、提問,只要按下舉手鍵,若主持人同意發言,就讓他到最上層的位置,每間房間最多可容納七千人。 \n除了房間外,還能在App裡成立Club,Club的主持人每周必須有固定時間進行活動,否則會被取消;成立Club需提供資料讓官方審核,審核時間長達一到二周,但爆紅後申請數過多,目前已經停止申請。 \n愛用者Peggy指出,Clubhouse最吸引人的地方就在於,用戶可以知道自己的朋友在哪個房間當聽眾,也能夠即時聽到自己喜歡的藝人說話,而不是預錄好的影片;但缺點是沒有回放功能,所有的訊息都是即時性的,所以只要錯過了就再也聽不到。 \n \n \n \n \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 數位科技 成就商業模式創新

    數位科技 成就商業模式創新

     近年來,機械製造設計和機械交付不再是機械設備商主要的關注核心。事實上,由於全球性的市場競爭,銷售利潤的衝擊下,交機後的售後維護服務在現今收入中的佔比越來越大;數位化和雲計算也創造了許多新的商業契機。 \n 以發電為例,某些OEM機械設備商從出售發電機給終端用戶,轉變為向客戶收取運用發電機所產出的電量費用,但機器本身仍屬於OEM設備商的財產,並未賣斷。另外,在包材行業中,某些OEM設備商僅按機械生產的包裝數量收費。諸如此類的做法,不但可使客戶減少他的資本支出(無需購買機器),而OEM廠商則可以建立穩定持續的、可預測的服務收入。 \n 提供遠距服務的數位工具也會影響OEM設備商在現場查看和維護其機械的方式。業主可以在雙方同意下,開放授權將現場的機械數據上傳到雲端,以低廉的費用協助客戶如何為優化機械打開了大門。這種信息可以幫助降低OEM成本,同時提高生產製造的獲利能力。 \n 法商施耐德電機Schneider Electric為協助製造業輕鬆升級工業4.0,提出EcoStruxure Machine三層式工業物聯網架構服務,包括:第一層物聯網產品,第二層邊緣控制以及第三層應用程序、軟體和分析的機械雲服務。OEM設備商不須花費高額系統程式開發成本,直接透過EcoStruxure Machine開放、彈性的平台與管理軟體,並透過機械雲將數據轉化為深具洞察力的關鍵分析以及擴增實境實現專家管理,提升營運績效及業務成長。更多資訊請上官網:https://www.se.com/tw/zh/work/campaign/innovation/industries.jsp。

  • 鴻海攜手Fisker 打造新電動車合作模式

    鴻海(2317)宣布結盟全球最富創意及環保精神的電動車與行動方案解決公司Fisker汽車,預計2023年推出新世代電動車,雙方將成立Project Pear專案打造合作模式,攜手打造Fisker品牌劃時代的電動車產品,預計2023年第四季正式量產,第一階段目標年產量超過25萬輛。 \nFisker和鴻海昨日簽下合作備忘錄,宣布雙方初步規劃,將共同開發全新級距的車輛產品,預計年產量將超過25萬輛。目標市場範圍包括北美洲,歐洲,中國大陸和印度。此新款電動車,預計2023年第四季度開始進入量產;雙方合作的產品將是繼2022年第4季度Fisker推出Ocean SUV之後,Fisker品牌的第二款電動車。 \nFisker董事長暨執行長Henrik Fisker表示,「Fisker公司成立的宗旨就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』因為雙方不僅有相同的理念,也有很強的互補優勢。我們都致力於在傳統汽車行業中創造新價值,希望打造一種能夠跨越既有界限的電動車,結合最創新的技術服務和完美的設計產品,提供物有所值的組合,同時兌現我們創造世界上最具可持續性車輛的承諾。」 \n鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,「Fisker對於追求完美產品的堅持以及勇於創新的理念,正契合鴻海在電動車領域的想法,我期待雙方的夥伴關係將能創造極大的市場潛力。鴻海進入電動車產業,也代表了資通訊行業的新勢力。未來電動車時代是『得三電系統得天下』,作為資通訊行業的代表,鴻海進軍電動車有兩個主要優勢:第一,是非常優異的上下游供應鏈管理經驗、第二,是過去40多年來積累的電子工程能力及硬軟整合能力。」 \n運用資通訊產業在電子零組件以及上下游供應鏈管理的優勢,革新傳統車輛行業的思維,幫助現有及潛在的汽車品牌商加速創新、高效的製造流程。劉董事長透露:「Fisker下一台量產車,就是基於這樣的速度,從概念到量產預計只要花24個月時程,比傳統造車需要的時間減少一半以上。」 \n鴻海宣布「3+3」發展策略之後,即不斷在電動車領域拓展潛在的商機,繼2020年與台灣裕隆集團合資成立鴻華先進,以開放平台的理念成立MIH聯盟外,也陸續與拜騰、吉利建立不同形式的商業合作模式。 \nFisker將於2022年第4季度開始生產其第一款電動車Ocean SUV。Ocean產品推出後,市場關注度以令人振奮的速度發展,截至目前,全球預訂已超過12,000輛。Fisker也計劃在今年稍晚公布此具備量產能力的Ocean原型車。 \n雙方簽署備忘錄後,Fisker和鴻海的團隊將建立多個工作團隊,聚焦在設計,技術,工程和製造等領域。基於市場的快速發展,兩家公司預計在2021年第二季度底前完成協商溝通,並正式簽署合作夥伴協議。

  • 六龜高中超前部署推台水、國防專班 開創多元就學模式

    六龜高中超前部署推台水、國防專班 開創多元就學模式

    高中學測成績24日放榜,107年全校沒學生超過40級分的六龜高中超前部署,針對每位高三學生升學路客製化規劃,除了台灣自來水公司與六龜高中專班就業計畫、國防專班,還有科技大學的就業升學雙軌專案,為學生開創不一樣的多元就學模式。 \n \n 六龜高中近幾年透過繁星計畫,不少學生錄取優質大學,不過校方希望學生也能夠「適性」規劃未來人生,仿照歐洲學風在高中學生畢業後可考慮先就業再升學或邊就業邊升學,並在工作上重新檢視自己的興趣與未來規劃。 \n \n 六龜高中去年畢業生馬同學、謝同學就是走「台水專班」路線,參加國營事業考試,錄取台水公司成為正式員工,當其他同學正在就讀大一,他們已是月薪超過3萬元的上班族,而且規劃3年後要邊工作邊讀大學,也因為就業有穩定薪資,可以做更有格局的未來規劃,這樣的人生,讓同學非常羨慕。 \n \n 教務主任葉淑燕表示,六龜高中4年前與台水公司簽訂了MOU,去年是首屆畢業生,當8月考試放榜確定馬同學及謝同學成為台水員工後,引起不少家長高度興趣,這7個月來,甚至有鄰近縣市家長帶著子女到訪,寒假轉學考也有人因為台水專班專程到六龜高中就讀。 \n \n 校長梁華蓁說,多元適性是教育重要方針,不再被分數綑綁而是能有遠見的做職涯、生涯及終身學習規劃,才是學校教育主要顯化,未來六龜高中還要開設雙語科技實驗班,也跟多所科技大學合作,結合產學,讓升學之路更寬廣更接地氣。

  • 港交所 傳研究SPAC機制

     繼新加坡交易所日前宣布將引入特殊目的收購公司(SPAC,或稱空白支票公司)上市機制後,市場最新傳出香港交易所也正在研究此一機制,並已開始詢問券商意見。市場分析指出,此舉將掀起亞洲SPAC爭奪戰。 \n 香港證券市場單日成交額22日締造新紀錄,高達3,036億港元。近年來港交所為了擴大市場規模,持續進行制度改革,因此吸引許多新科技和生醫等新股在港上市,或在美上市的中概股赴港第二上市。 \n 香港信報報導,傳統IPO模式是一家有業務的公司,透過上市掛牌集資,SPAC模式則「調轉次序」,先成立一家空殼公司上市集資,再去物色收購有業務的企業。此上市模式於2020年大爆發,全年共有248家SPAC公司在美國掛牌,集資總額高達833億美元,占美股IPO集資額48%。 \n 證券時報報導,針對市場傳聞,港交所22日回應,香港是亞洲領先的全球上市集資市場,於2020年共有140多家新上市公司。不時研究加強或改革上市制度的各個方案,既致力於提高香港新股市場的競爭力和吸引力,也確保能維持市場品質。 \n 另一方面,新交所行政總裁羅文才(Loh Boon Chye)日前接受外媒訪問時表示,若取得市場人士支持,新交所最快於2021年引入SPAC上市機制。 \n 此舉有望使新交所領先港交所,成為亞洲首個接納SPAC的金融中心。港交所新任行政總裁歐冠昇(Nicolas Aguzin)將於5月履新,外界認為其第一個挑戰可能來自於新加坡。 \n 市場人士分析,在中美持續競爭的背景下,美股中概股掀起回港二次上市潮,同時也不排除有中概股被迫自美股「急性下市」(例如被美方制裁或者不符審計底稿規定),屆時中概股要在短期內「轉場」,不可能慢慢走傳統IPO流程,而接納SPAC的金融市場可迎合這批公司的需求。

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