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大甲區建興里及福德里為地方重要休閒農業據點,其中以匠師的故鄉最為出名,該處以豐富的沿海生態及農家經驗做導覽,每至假日遊客如織,但該處苦無一個遮雨的地方;經市議員李榮鴻爭取下,市長盧秀燕同意以600萬元施作橋下意象空間,提供里民及遊客一個避雨的休憩場所,26日於現場辦理工程說明會。
頭份市轄區建有北橫公路及高鐵等交通設施,並都以高架化通過,在完成通車多年後,高架橋下空間一直閒置,交通部在前任部長林佳龍任內開始開放橋下閒置空間活化利用,頭份市公所利用新華里北橫公路雞心壩段橋下空間,建置多項體健設施,由於里民反應非常正向,頭份市長羅雪珠計畫將擴大在新華高鐵橋下及科東2路高架橋下擴大建置。
台中鐵路高架化2016年完工通車,至今高架橋沿線下方空間仍未獲得妥善利用,此外,北屯、潭子等區的環中路高架橋下方空間也仍是閒置未利用,議員呼籲市府應研議使用方式,尤其台中市停車空間缺乏,建議多多闢建停車場,一舉兩得。
新北市板橋區浮洲車站至環河西路段之高速鐵路以高架方式穿過,形成約1公里狹長型之橋下空間,大多未充分利用,僅做為維修車輛通行使用,四周以鐵絲網圍籬圍設與周邊區域阻隔,導致廊帶空間無法連貫,長期以來雜草叢生及垃圾堆積,造成環境髒亂且空間無法有效利用,呈現閒置狀態,不但與繁華喧囂的都會區形成強烈對比,也因為光線昏暗經常成為地方治安死角。
苗栗縣竹南地區人口快速成長,民眾各項需求增加,尤其近年運動風氣提升,相關硬體設施亟需改善。立法委員陳超明3日邀請教育部體育署、苗栗縣政府教育處、竹南鎮公所等相關單位會勘,盼望爭取中央補助,協助竹南鎮公所改善修復各大運動場地。
竹南鎮國道3號北段高架化,橋下兩側各闢有南北兩向單線道聯絡道,提供民眾來往交通,竹南鎮公所爭取經費將橋下空間活化建置公園等設施,為方便鎮民往來使用,另再爭取經費1億1千7百萬元,將佳北二街至和興路間的橋下道路瓶頸路段打通拓寬改善,10日上午舉行動工,預計2023年2月完工後,提供居民更安全順利的通道。
苗栗縣竹南鎮公所爭取高速公路局同意,接管活化國道3號高速公路竹南段橋下空間,建置縣內首座滑步車公園,經過安全檢查後,1日上午由副縣長鄧桂菊、竹南鎮長方進興舉行啟用儀式,未來提供當地有個2到5歲幼童休閒遊憩場所。
竹南鎮境內國道3號北段都是以高架化建置,橋下空間長達4公里多,閒置多年荒廢一片,竹南鎮公所為了活化利用,向中央爭取撥用及經費補助,第1階段完成兒童滑步車場工程,未來將陸續興建鄰里公園及集會場,讓當地里民有更好的休憩活動場地。
宜蘭市公所去年底在宜蘭河畔施作「宜蘭河綠水漫遊廊道工程」,西門橋下空間整理成適合親子遊憩的空間,但近期因街友占據,且有不少垃圾,讓民眾不敢靠近,環境雖然經過清潔整理,但宜蘭市長江聰淵坦言「觀感不佳」,已協調宜蘭縣政府社會處介入,盼能解決問題。
北京市發改委批復永定河左岸公共空間提升工程實施方案。據了解,該項目將利用工業遺存和新首鋼大橋橋下空間,融合工業、鐵路、奧運文化元素,設置四大主題區,打造親水「網紅打卡地」,計畫近期開工,預計今年12月底完工。永定河左岸即將華麗轉身,變身北京最大的濱水公共空間,媲美巴黎左岸。
南投縣長林明溱昨日邀請高公局總工程司康志福等,與委馬文君、立委許淑華服務處主任陳允裕等,實地踏勘經過兩期施工花費逾4000萬元打造的橋聳雲天綠雕園區,見證全台公路八景第一名的橋聳雲天高架橋下水泥叢林,蛻變成生態綠雕園區的成果。
有80年歷史的宜蘭橋今年初全線通車,橋下廣場等工程4月12日竣工,27日宜蘭縣長林姿妙前往視察,她指出,新橋兼顧安全與保留歷史,拆除舊橋時部分遺構製成文鎮,廣邀鄉親拍下宜蘭橋照片,就有機會抽中值得珍藏的文鎮。
全台公路8景第1名的國道6號「橋聳雲天」,橋墩達70公尺、高逾23層樓,高架橋下水泥叢林,經過兩期施工,花費逾4000萬元打造的綠雕園區,將成為吸引更多海內外遊客造訪的新樂園。
有80年歷史的宜蘭橋今年初通車,橋下廣場等工程日前竣工,今天(27日)宜蘭縣長林姿妙前往視察,宜蘭橋改建拆除舊橋時,部分遺構製成文鎮,林姿妙廣邀鄉親拍下宜蘭橋照片,就有機會抽中值得珍藏的文鎮。
嘉義縣老齡化比例居全台之冠,縣府近年來積極營造老人公共空間,透過村里大調查讓在地居民提出適合地點,評估後營造成適合長者的休憩空間,近來也考量孩童需求,在嘉義縣太保市及大林鎮規畫老幼共融場地,30日嘉義縣長翁章梁到大林鎮榮林橋下視察,現場長輩也認為改造後空間舒服許多。
南投縣國姓鄉觀光新亮點、籌設中的「橋聳雲天」綠雕園區已有新貌,南投縣長林明溱29日實地查勘建設成果,對綠雕園區與橋聳雲天高架橋相輝映,營造國姓觀光新亮點深具信心,期許中央與地方協力合作,早日啟用。
國姓鄉觀光新亮點,籌設中的「橋聳雲天」綠雕園區已有新貌,縣長林明溱29日實地查勘建設成果,對綠雕園區與橋聳雲天高架橋相輝映,營造國姓觀光新亮點深具信心,期許中央與地方協力合作,早日啟用。
國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道工程,但因橋墩設在昌平路上,造成昌平路通往環中路必須封閉,經市議員曾朝榮與立委莊競程等人向高速公路局爭取重新變更設計,將保留昌平路通行並開闢崇德十路貫通台74橋下空間。
台中市豐原區國豐路1段近三豐路口往國道4號匝道處,是出入神岡豐洲工業園區要道,每逢上下班時段必塞車,市議員周永鴻14日邀相關單位會勘,要求高架橋下開闢道路分流緩解車流。交通局指出,短期已提出交維計畫,中、長期而言,將透過車輛分流方式,於橋下空間開闢道路。
台中市豐原區國豐路一段近三豐路口往國道四號匝道處,是神岡豐洲工業園區出入要道,每逢上下班時段必塞車,市議員周永鴻爭取在高架橋下開闢道路分流緩解車流,交通局14日邀集各單位會勘;交通局強調,將籌措相關經費加速施工,預計開闢長度約180公尺的車道改善當地壅塞現況。