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以下是含有橋體的搜尋結果,共121

  • 后豐鐵馬道花梁鋼橋 百歲施回春術

    后豐鐵馬道花梁鋼橋 百歲施回春術

     百年歷史建築后豐鐵馬道的花梁鋼橋,建於1908年,長年經歷地震、颱風侵襲,造成橋墩基礎土石流失及掏空。為保存這座歷史建築橋梁,台中市觀光旅遊局去年修復完成,今年再投入1800萬元,針對上部橋體進行除鏽上漆工程,完工後將提升安全性、耐用性及整體美觀。

  • 百年古橋再現風華 后豐鐵馬道花梁鋼橋進行塗裝工程

    百年古橋再現風華 后豐鐵馬道花梁鋼橋進行塗裝工程

    百年歷史建築后豐鐵馬道花梁鋼橋建於1908年,長年經歷地震、颱風侵襲,造成橋墩基礎土石流失及掏空,去年修復完成。為保存歷史建築橋梁,台中市觀光旅遊局今年投入1800萬元,針對上部橋體進行除鏽上漆工程,完工後將提升安全性、耐用性及整體美觀。

  • 天兵!混凝土車卡陸橋下車頭變形 司機頭部被夾昏迷緊急送醫

    天兵!混凝土車卡陸橋下車頭變形 司機頭部被夾昏迷緊急送醫

    彰化市天祥路中央陸橋下,上午9點55分,林姓駕駛預拌混泥車,因不熟悉路況與路橋高度,整輛車硬闖後車頭整個壓在橋下,經消防局救護人員以破壞工具拉開車體後,將駕駛救出,林男因頭部撞傷,意識不清陷入昏迷,緊急送彰化秀傳醫院搶救中。

  • 橋科環評卡關 李柏毅提解方籲中央地方這麼做

    橋科環評卡關 李柏毅提解方籲中央地方這麼做

    針對橋頭科學園區環評卡關,高雄市議員李柏毅今(29)日提出解方,強調台灣應把握全球供應鏈重整之機運,其中橋科環評通過與否,更是重中之重;他呼籲,科技部與地方政府應合力推動橋科環評,繼續推進高雄產業轉型,進而回應高雄市民的期盼。 他表示,據了解,在南科二期橋頭科學園區昨日環評初審中,有專家提出,中崎有機專區徵收、車瓜林斷層與泥貫入體的地質問題、第一級保育類動物草鴞棲地的保存,以及橋科和可能進駐的台積電未來的用水用電,成為了環評再次卡關的關鍵因素。 他分析,高雄本身具有足夠電力,但長年以來南電北送,必須調整以高雄產業為優先,且高屏地區適合太陽光電的發展,也可取得綠電供應;至於用水,高雄相較中科來得充足,而在伏流水、再生水的挹注之下,供水量的維持上更是穩定。 他強調,高雄近年來持續打造低碳循環經濟、推動產業轉型,呼籲科技部與南科管理局應結合高雄市政府環保局、經發局、工務局等,提出車瓜林斷層與泥貫入體的解決方案,也須將環境與生態列入考量,並持續與環評委員溝通,以推動橋科繼續向前,進而回應高雄市民的期待。

  • 基隆智能海洋館 10月開幕

    基隆智能海洋館 10月開幕

     國立海洋科技博物館於基隆市中正區潮境公園打造智能海洋館,設計AR、VR海底隧道、2層樓大型挑高水缸等空間,讓民眾體驗、學習海洋知識,預計10月開幕,未來將成為北北基首座海洋生物與科技發展結合的實境水族館。  全台疫情第三級警戒延長,國立海洋科技博物館因應防疫,全館休館至6月28日,而3月開始動工的潮境智能海洋館並未受影響,工程人員積極依進度施作,有望如期完工,海科館長陳素芬說,未來潮境海灣在數位Live科技運用下,將猶如大型水族館,海灣的生態與生物多樣性會同步於館內展現。  海科館指出,未來完工後,1樓有挑高投影廳,結合AR、VR的海底隧道,民眾進入能感受置身於海洋中,並有通道連接至戶外景觀露台,在欣賞海洋生物之餘,也能吹海風放鬆心情、2樓打造如圓柱的展覽空間、3樓為兒童閱覽區,更規畫蛋形的展示與參觀動線,充滿藝術感貫穿1至3樓。  另外,原潮境海洋研究中心4樓的空橋,將設計成「N次元先鋒號」、「VR潛望鏡」體感科技主題區,民眾可以坐上體感座椅,透過俯仰與360度環繞效果,一瞬間彷彿化身成虛擬人物,悠遊徜徉在海洋中,再搭配VR動感觸覺,能盡情享受一場截然不同的海底體驗。  海科館表示,未來遊客到潮境公園,除了看山看海外,也可以在「潮境智能海洋館」AR、VR的主題區實境感受體感科技,以休閒和輕鬆的方式了解海洋的奧祕,未來無論是螢光魚或稀奇的海洋生物,都能在館內一覽無遺,未來將會是北北基觀光的新亮能。

  • 花蓮縣議會今開議 縣議員莊枝財質疑農兵橋工程擺爛

    花蓮縣議會今開議 縣議員莊枝財質疑農兵橋工程擺爛

    花蓮縣議會第19屆第5次定期會今開議,上午進行預備會議及一讀會議程,下午則是縣長施政總報告。縣議員莊枝財上午在一讀會時指出,花蓮市農兵橋封橋迄今將近1年,目前工程只有將舊橋拆除,新橋仍未動工,質疑工程單位「擺爛」,建設處長鄧子榆表示,此工程為花蓮市公所與嘉邑行善團簽約的工程案,會再向他們反應,要求公開透明其工程進度。 花蓮縣議會今天上午決議將花蓮縣政府的56項議案,案照往例先交付議會各小組審議,莊枝財隨後質詢鄧子榆,農兵橋去年8月開始封橋進行重建工程,迄今已經快要一年,但目前只將舊橋體拆除,新橋未有動工跡象,且河床甚至留下大批拆除後的水泥塊及柏油,痛批「根本是在擺爛」,要縣府說明到底發生什麼事。 鄧子榆回應,農兵橋拆除重建工程,是由花蓮市公所與嘉邑行善團簽約的工程案,不過過程中,嘉邑行善團委託的施工廠商,出現重新招標情形,導致新橋尚未開工,會向市公所反應,請他們盡快將清除河床的廢棄物,並要求說明工程進度讓民眾了解。 下午進行縣長總施政報告前,議長張峻代表縣議會發放紅包給縣警局、消防局、衛生局、縣府社會處及民政處,感謝各局處在0402太魯閣事故當下,投入大量資源,相互配合與協助,讓傷害降到最低。 由於「國際智慧城市、觀光友善花蓮」是縣長徐榛蔚施政願景,她在總報告提到,花蓮是觀光城市,去年雖受疫情影響,市場嚴峻,縣府仍不放棄任何推廣機會,除參與台北及高雄的旅展外,也和旅行社合作推出深度旅遊,同時也製作多國語言的觀光索引,讓國外遊客能更快瞭解地方特色。 徐說,去年花蓮的大型觀光活動也不因疫情影響停辦,而是透過分區方式讓各大展場小而美,處處都是驚艷,也藉由不舉辦開幕及閉幕典禮,減少群聚機會,另外,觀光處也積極著墨防疫措施,在各面向努力做到位,藉此持續點亮花蓮。 「地上交通是重視、空中網絡更不容小覷」,徐強調,除積極推動智慧教育外,智慧交通部分則是會在7月完成花蓮市重要幹道及車站周邊的停車智慧管理系統,並陸續完成400座智慧站牌的設置。

  • 台北城市奇景!男PO震撼塞車視角 5千網友全看呆

    台北城市奇景!男PO震撼塞車視角 5千網友全看呆

    說到台灣的城市奇景,你會想到什麼?一名網友分享「台北橋塞車」的畫面,只見橋面上被海量的機車騎士給塞爆,長長的車龍看不見盡頭,連橋面右下方的道路也同樣都被塞好塞滿,誇張景象引發熱議,不少網友驚呼超有感,這是上班日常,為生活而奮鬥努力的人們。 一名男網友近日在臉書社團《Street Photography 街頭攝影》分享照片表示,為生活所努力的人們!從照片中可見,通勤時間的台北橋被機車塞得水洩不通,估計當下有超過百名機車騎士等待前進,長長的車龍彷彿看不見盡頭,最扯的是,連橋面右下方也被機車佔據,整個畫面看上去好像是一座大型的停車場。 超狂塞車視角吸引近5千位網友狂讚,「台北橋上班真塞」、「上班族的辛勤,很有感覺的畫面」、「塞爆日常」、「這張很有氛圍」、「為生活奮鬥加油的人們」、「謝謝你拍出開發中經濟體的日常」、「有上班族的壓迫感」、「實在太震撼」、「上班日常」、「這真的太扯了」。 事實上,台北橋「機車瀑布」的照片曾多次登上國際版面,連日本綜藝節目《世界くらべてみたら》探討台灣絕景的時候也都忍不住提到台北橋,指出許多台灣人習慣以機車代步,因此每逢上下班尖峰橋面上就會出現大量的機車,當機車同時駛下橋面就會形成令人嘆為觀止的「機車瀑布」,因此也被該節目認證為「確實只有在台灣才能看見」的絕景。

  • 基一信橋與建物僅距1.5公尺 市府擬定設防護網

    基一信橋與建物僅距1.5公尺 市府擬定設防護網

    基隆市中心「基一信橋」將於20日凌晨拆除,但在忠一、孝三路口的天橋段與建物僅約1.5公尺距離,更有2座走道與2樓連接,市民擔心有安全疑慮,對此,工務處表示,會設置圍籬,確保民眾安危。 拆除進入倒數,許多市民經過時都會停下腳步,再多看幾眼天橋,或是用手機拍下它最後身影,市府設立的留言板,也早已寫滿道別的話,而近期有民眾反應,忠一、孝三路口旁邊有許多店家,天橋距離店家及建物相當近,擔心拆除時會有安全疑慮,盼市府能審慎施行。 對此,工務處表示,團隊與專業單位已做好安全評估,施作前會在建物上設置超過天橋高度的安全防護網,讓碎石不會噴向住家,拆除過程,會朝建物反方向敲打,讓天橋往另一處傾倒,不僅如此,會保留建物騎樓通道,民眾仍可行走,店家也能正常營運,此外,天橋上通往「天橋小館」、「速食店」的走道也會一併拆除,已向店家說明也達成共識。 市府對這次拆除工程做了許多預防、宣導措施,不僅在天橋出入口掛上「天橋拆除行人請改道」標語,提醒用路人,也在各大路口擺放告示牌,宣導車輛改道行駛,但在天橋下還停放數台機車,第一分局忠二路派出所長張畯盛表示,已加強取締違停車輛,至於停放在車格的機車也需於19日下午2點半後駛離,否則予以告發拖吊。 基隆市國門廣場工程將全面啟動,市府訂於20、21日進行拆遷工程,為降低交通衝擊,改以連續48小時不斷電方式施工,預計動工後7小時內,拆除靠近國光客運臨時站的第一跨距天橋橋體,天亮後便可恢復國光客運前,以及火車站南站前交通。

  • 「瞧一橋」大坑風景區景觀橋 登步道、賞花、吃美食

    「瞧一橋」大坑風景區景觀橋 登步道、賞花、吃美食

    大坑4號步道(圖:中市府觀旅局提供) 【旅遊經 洪書瑱報導】 臺中大坑風景區對於臺中市民而言,如同一座後花園,其中總共有12條登山步道,具不同的難易度,民眾可依照自身體能狀況選擇合適的步道攀爬,藉由登山一同共遊,在過程中讓感情加溫創造美好的回憶。其中知名包括:大坑1號到5-1號登山步道,原始相思木棧道依著山稜線以及溪流交錯建造,讓許多人都慕名前來朝聖,民眾除了走步道健行外,還能大口呼吸,吸取芬多精放鬆身心靈,體驗大坑登山樂趣。 清晨中的大坑5-1步道(圖:中市府觀旅局提供) 廍子公園(圖:中市府觀旅局提供) 中市府觀旅局長林筱淇表示,除了登山走步道,3月是黃花風鈴木盛開綻放的花期,下山後還能順遊台中市最美黃金公園的大坑廍子公園賞花,盛開滿滿金色花海充滿著浪漫偶像劇氛圍,不僅吸引許多網美及攝影師駐足,也是拍攝情侶照的絕佳景點。 另外,臺中北屯區祥順東路的沿線,大坑風景區還有四座不同特色的景觀橋,包括:新桃花源橋、浪漫情人橋、大坑清新橋,以及藍天白雲橋共四座不同主題特色的文化景觀橋,除了新桃花源橋橫跨廓子溪以外,其餘皆為跨越大坑溪,橋梁連接了四號道路,通往北屯區、大坑區、太平區等地。 大坑粉紅情人橋(圖:中市府觀旅局提供)其中最知名度為「大坑粉紅情人橋」,設計師當時以玻璃橋面和光影的設計巧思,使得情人橋在夜晚時可藉由倒影和橋體本身形成了愛心形狀,讓來到這裡的遊客沉浸於其中。到了大坑當然還要品嚐當地美食,除了品嚐榮獲米其林必比登的甕仔雞外,也有許多熱門美食及景觀餐廳,還有芋圓、仙草、虱目魚丸及炸粿等平價小吃,晚上逛逛知名的太原觀光夜市後,甚至可就近入住大坑溫泉會館泡好湯舒緩一天的疲勞。 蝴蝶橋(圖:中市府觀旅局提供)大坑清新橋由噴泉式肋骨形狀打造,象徵大坑地區青翠山林的景色,因橋樑特殊的弧形、對稱的外觀設計,狀似一隻展翅高飛的蝴蝶,因此也被稱作「蝴蝶橋」。在夜間璀璨的燈光點綴之下,整座橋宛如一場精彩的燈光水舞秀,綠色的弧線鋼樑像是水柱噴發,搭配鋼樑末端的明亮藍色光點,呈現活力動感之美,絢麗奪目的樣貌,早晚總是吸引不少攝影愛好者駐足此處拍攝留下紀念。 新桃花源橋(圖:中市府觀旅局提供) 「新桃花源橋」為大坑景觀橋群之中最早興建,同時也是最大的一座橋樑,它的外觀為白色的涵洞式造型,橋面兩側設有人行步道,便於民眾悠閒散步、觀賞沿途風景,值得一提的是,步道上的楓葉裝飾,為大坑地區的特色之一。側面看來像座豎琴的浪漫情人橋,以斜拱式的鋼管建成,粉紅色的外型,地面玻璃的設計,是一座為行人專屬的陸橋。 藍天白雲橋(圖:中市府觀旅局提供) 古典幽雅的藍天白雲橋,以藍白兩色做搭配,採用天壇衍架的型式,與晴空中的藍天白雲相呼應,夜幕低垂之時,橋樑點燈映襯著黑夜星空,彷彿是一座通往奇幻樂園的入口。 相關訊息可至台中觀光旅遊網(https://travel.taichung.gov.tw/)查詢。

  • 世界最大天然橋 進千坪洞內驚見新世界

    世界最大天然橋 進千坪洞內驚見新世界

    唯有大自然才能蓋出如此美的橋!大陸貴州擁有喀斯特地貌,其中省畢節市有一座巨型天然橋,面積達千坪,橋上覆蓋許多植被,而且還擁有天窗洞,橋內的景觀讓不少人驚嘆,從洞內往外看是蔚藍天空,而洞內則是一片喀斯特地貌的溶岩峭壁,彷如是穿越時空的入口。 陸媒報導,清虛洞原名為穿洞,位於大方縣,在羊場鎮隴公境內,是一座山體巨大的溶洞,是由天然橋、天窗洞、溶洞等組成的喀斯特景觀,總面積5000平方公尺(約1512坪),在1915年,一位住持帶領數十僧人,至該洞門旁右側建蓋一座供奉觀世音菩薩的佛廟,並選用「清虛道德真君」的「清虛」兩字,以此取名「清虛洞」。 在1998年,美國洞穴基金會、貴州師範大學地理系組成考察隊,對清虛洞進行實地測量,發現洞橋高178.25公尺、跨高105.25公尺;拱橋橋身長400公尺、寬200公尺,拱橋跨度最大處127.35公尺、最小處77.69公尺,比世界紀錄中的黎平高屯天生橋還大,因此2001年,清虛洞天然橋已申請金氏世界紀錄。 而當地人表示,洞內有一條河極為特別,河由洞外流向洞內,但至今仍不清楚它到底流向哪裡,日前至清虛洞遊覽的遊客指,從未見過這麼大的洞,而且洞內景觀非常特殊、稀奇古怪。不少人驚呼「這種地貌真得只有大自然才能創造出來」、「裡面竟然還有這麼長的一條河呀!好神奇」。

  • 新北光復橋 耐震補強完工

    新北光復橋 耐震補強完工

     宜蘭南方澳大橋斷橋事件震驚全台,有43年歷史的新北光復橋,結構是使用纜索的斜張式設計與南方澳類似,新北市從2018年起展開光復大橋耐震補強,近日全數完工。新北市工務局表示,整建後可確保光復大橋符合最新耐震性能標準,達到「小震不壞、中震可修、大震不倒」。  交通繁忙 且使用年代較久  工務局表示,光復橋前身為昭和橋,與淡水河上的台北橋和基隆河的明治橋(中山橋)、新店溪的川端橋(中正橋)並稱為「台北城四大名橋」,大紅色橋體,是經常往來雙北民眾的重要回憶。  工務局指出,光復橋1977年12月1日重建通車,主橋總計402公尺,淨寬20公尺,包括15公尺四線車道及兩側各2.5公尺人行道,跨河主橋為四跨連續斜張式預力混凝土構造,是遠東地區首座採斜張式設計的橋梁。  工務局說,光復大橋跨越新店溪,串連新北市與台北市,銜接板橋區光復里與台北市萬華區,是往來台北市及新北市防災救災重要橋梁,交通通行量大、交通繁忙且使用年代較久。  水下10餘公尺施工 超艱鉅  新北市養工處啟動橋梁耐震能力提升計畫,光復橋的補強工程項目是標號P8至P12五座橋墩的基礎擴座、基樁補強、墩柱鋼板包覆補強、防落拉桿與托座補強等橋梁耐震能力提升工程。  養工處指出,由於施作範圍皆於河道內,工作人員甚至要經常在水面下10餘公尺施工,工程艱鉅,補強後可延長光復橋使用壽命,提升橋梁耐震能力,符合最新設計規範可達成「小震不壞、中震可修、大震不倒」標準。  新北市2016年即全面展開第三期橋梁耐震補強範圍,除這次完工的光復大橋,還包括板橋南興橋、汐止第八號橋及三重中興橋I、J匝道,也陸續完工。

  • 當范逸臣面開腿 方宥心自虧像生孩子

    當范逸臣面開腿 方宥心自虧像生孩子

     全民大劇團推出全新音樂劇《你好,我是接體員》,18日出舉行彩排記者會。首度演音樂劇的男主角范逸臣,和女主角方宥心有感情戲,有場方宥心失戀在夜店喝爛醉,被范逸臣「撿屍」返家上演「天旋地轉」的床戲,方宥心得當著范逸臣面「開腿」,她坦言挺害羞,自虧姿勢像「生孩子」。  該劇改編同名暢銷書,原著「大師兄」任職殯儀館,由7個小故事串聯,共有22首原創歌曲,由文學作家張大春作詞、張瀚中老師作曲,現場Live Band演出。范逸臣詮釋大師兄接體員角色,比起演戲,他花更多時間練習大量曲目,表示最期待和父親訣別的橋段,「相信觀眾都能產生共鳴」。  劇中林曉培、康茵茵飾演同性愛侶,因意外天人永隔,面對愛人離世,卻無法見最後一面,康茵茵一段獨舞,是整場「最虐心也最釋放」橋段。《你好,我是接體員》首演4場票券已全數完售,昨宣佈加開場次,明年4月臺北、5月臺中、6月臺南巡演,購票請洽兩廳院售票。

  • 新北第六座景觀橋 將落腳三峽

    新北第六座景觀橋 將落腳三峽

     新北日、月、星、辰、龍五座景觀橋,已是網美打卡夯點,夜間光雕深受民眾喜愛,新北市水利局規畫改建三峽長福橋,除抬高梁底達防洪標準,並規畫將在地鳶山意象融入橋體景觀設計,打造新北第六座景觀橋,預估經費達5億,目前已進入設計階段,將向中央全力爭取補助。  預估經費達5億  新北市升格後,陸續打造只供行人、自行車通行的景觀橋,目前已有新店陽光橋、三鶯龍窯橋、板橋新月橋、汐止星光橋與三重辰光橋,不少地區民眾都希望能再增加,創造更多觀光特色。  近期新北市水利局與中央十河局規畫改建三峽祖師廟前的長福橋,市府希望連帶協助周邊景觀改造,打造新北第六座景觀橋。  目前僅供行人通行的長福橋已有30多年歷史,是許多觀光客通往清水祖師廟的重要橋梁,因護欄雕刻著138隻石獅,還有許多中式涼亭,假日吸引許多業者擺攤,還有街頭藝人表演,非常熱鬧,是地方居民重要集體回憶,不過因為年代久遠,加上近年極端氣候,已不符現今防洪標準。  已有30多年歷史  水利局副局長楊宗珉表示,長福橋因橋梁底過低,且橋墩柱入侵河岸,妨礙下方通洪,尤其蘇拉、蘇迪勒等颱風過後,問題更加嚴重。  日前水利署已到現場勘評過,水利局也與地方民代與居民開過13次會議,對於橋梁改建與橋形已經有共識。橋梁改建以防洪安全為優先,橋型則以鳶山概念發想,希望打造以人為本,提供人行及自行車通行的景觀橋。  楊宗珉說,水利署每年編列橋梁改善的經費補助,長福橋改建約要3.5億元,景觀改造則需要1.5億左右,總計5億元,市府將全力爭取,盼早日完工。

  • 中榮全口速定植牙 女畫家找回微笑線

    中榮全口速定植牙 女畫家找回微笑線

     「要有美麗的牙,才有美麗人生!」燦爛微笑秀出上下排牙齒,知名畫家Emily現身台中榮總分享自己從一口搖搖欲墜的爛牙,在歷經All-on-4全口速定植牙治療後、恢復向上揚起的微笑曲線;經常要在國外開畫展的她坦言,從前開畫展面對粉絲笑得尷尬,但經過團隊、一次到位的治療,終於找回自信的笑容。  台中榮總口腔醫學部主任陳惠鈴表示,舊式的「全口固定式」植體假牙,單顎需至少6至8支植體,還需多次補骨手術,治療時間可能需要1至3年,但「All-on-4全口速定固定假牙」,治療是以4支植體支撐全頷固定牙橋來取代活動假牙,患者約1周內就有功能外型類似真牙的臨時假牙,待癒合後,4至5個月就能完成最終牙橋,經過4個月的癒合期後,再安裝最終的假牙。  「All-on-4全口速定固定假牙」技術門檻較一般植牙高,須有贗復科、口腔外科、牙周病科等跨科資深專科醫師及具數位CAD-CAM製作能力之牙技師團隊才能成軍,四者缺一不可,並且需要經事先評估及篩檢。  陳惠鈴指出,Emily上排牙齒原本因牙周病搖搖欲墜,只剩8顆真牙,經醫療團隊評估接受全口速定植牙,也讓她可以重展歡顏。

  • 告別搖搖齒 63歲女畫家找回微笑曲線

    告別搖搖齒 63歲女畫家找回微笑曲線

    「要有美麗的牙,才有美麗人生!」燦爛微笑秀出上下排牙齒,知名畫家Emily現身台中榮總分享自己從一口搖搖欲墜的爛牙,再歷經一年多接受All-on-4全口速定植牙治療後恢復向上揚起的微笑曲線,經常要在國外開畫展的她坦言,從前開畫展面對粉絲笑得尷尬,但經過團隊、一次到位的治療,她也找回自信的笑容。 台中榮總口腔醫學部主任陳惠鈴表示,舊式的「全口固定式」的植體假牙,單顎需至少6至8支植體,還需多次補骨手術,治療時間可能需要1-3年,但「All-on-4全口速定固定假牙」,治療是以4支植體支撐全頷固定牙橋來取代活動假牙,患者約ㄧ週內就有功能外型類似真牙的臨時假牙,待癒合後,4~5個月就能完成最終牙橋,經過四個月的癒合期後,再安裝最終的假牙,生活品質不但得以提昇,還能再度享受最愛的美食,重現自信美麗的笑容。 她強調,這種專利植牙方式還能確保牙橋在骨骼中更穩定,降低為增加骨量而進行補骨手術的必要性,減少補骨手術的風險。唯其技術門檻較一般植牙高,須有贗復科、口腔外科、牙周病科等三科資深專科醫師及具數位CAD-CAM製作能力之牙技師團隊才能成軍,四者缺一不可,並且需要經事先評估及篩檢。 陳惠鈴指出,Emily上排牙齒因牙周病搖搖欲墜,只剩8顆真牙,但幾已全數抽神經、裝固定式牙橋牙套,下排狀況稍好,有12顆真牙,其中4顆為固定式牙套,經過評估透過全身麻醉手術將上排牙齒拔除,並同時植入4根植體,一周後裝上活動假牙,4個月後改裝固定式假牙,經過6個月的癒合期後,再安裝最終的假牙,也讓她可以重展歡顏。

  •  縱貫鐵路最美交通工藝品 台中花梁鋼橋百歲橋墩復舊完工

    縱貫鐵路最美交通工藝品 台中花梁鋼橋百歲橋墩復舊完工

    台中市后豐鐵馬道的花梁鋼橋建於日據時期,2004年登錄為「歷史建築」。由於橋墩基礎土石流失及掏空,本報2016年7月獨家披露,其中2座橋墩傾斜及倒塌。為保存舊山線鐵道的歷史建築,台中市觀光旅遊局投入4000萬元整修,將橋墩回復仿古樣貌,10月底修復完成。 花梁鋼橋位於豐原與后里交界,原為舊山線縱貫鐵路跨越大甲溪河道的橋梁,建於1908年。本報在2016年7月獨家披露,花樑鋼橋橋墩整修期間,疑因包商施工不慎,加上長年豪雨沖刷造成橋墩基礎土石流失及掏空,其中1座百年橋墩遭大水沖倒,另座橋墩傾斜後也橫倒。 編號P4橋墩600噸,橫倒後斷成兩截,編號P5橋墩重達800多噸。觀旅局與文資委員、顧問公司緊急啟動「救墩」工程,初步完成加固的2個橋墩外觀為混凝土,後續投入4000萬元進行復舊工程,透過外層貼附舊墩體石材,並以磚材搭配新材料,回復仿古面貌。 觀旅局長林筱淇特別感謝所有工作夥伴排除萬難,完成橋墩修復任務,讓花梁鋼橋走過摧殘、風華再現。花梁鋼橋南端休憩平台置放舊有墩體展示,讓遊客騎經此處,藉由修復舊貌工程更加認識百年歷史鋼橋的建築智慧。 林筱淇表示,此次修復的花梁鋼橋為后豐鐵馬道必經路線,近期成為知名偶像劇及電影的拍攝場景,嶄新的花梁鋼橋除為居民及遊客帶來更舒適、機能更健全的遊憩設施及騎乘環境,更讓市民與旅客見證百年歷史建築之美。 花樑鋼橋建於1908年,總長382公尺,2004年公告為歷史建築,共5座橋墩,每座分3層,下部結構是混凝土砌塊石沈箱,橋墩則以磚石構成,由6座鋼構桁架跨在橋墩上,氣勢雄偉,有「縱貫鐵路最美交通工藝品」之稱。

  • 舊大安溪橋斷17年 市府:建議建自行車道串聯南北岸

    舊大安溪橋斷17年 市府:建議建自行車道串聯南北岸

    全台碩果僅存的鐵公路共構的舊大安溪斷橋,17年來各界引頸企盼能體驗騎自行車可追火車的樂趣!市議員李榮鴻4日關注舊大安溪橋文資保存修復及斷橋修復銜接進度,要求盡快銜接斷橋部分串連南北岸,有效帶動海線觀光發展;建設局長陳大田說,市府已進行評估,不足經費會想辦法。 李榮鴻說,舊大安溪橋建於1920年,是目前全台僅存的鐵公路共構橋梁歷史建物,位在台鐵大甲車站和日南車站間,橋體跨越大安溪下游,全長約920公尺,包含鐵路橋及公路橋兩個部分;舊大安溪橋是當地居民往來交通要道,形成火車、汽車、行人在橋上並行熱鬧現象。 李榮鴻指出,後因公路改道行駛新台1線,鐵路電氣化也改道,舊大安溪橋失在民國93年七二水災沖毀後形成斷橋,95年登錄為台中歷史建築。他多次會同立委楊瓊瓔等到場會勘,積極向中央爭取1億1500萬元的修復經費,由中央及地方各負擔一半,斷橋銜接修復由建設局處理。 陳大田表示,經現場會勘建議修復斷橋銜接以供自行車通行串聯南北岸,斷橋部分長約80.6公尺、寬約5.9公尺;新橋採用鋼結構連接南北兩側既有橋墩,既有橋墩屬歷史建築補強涉及文資審查,地方須自籌約8200萬元,經費籌措將與觀旅局行協調。 李榮鴻認為,舊大安溪橋是全台僅存的鐵公路共構橋梁歷史,明年既有舊橋文資修復完成,但斷橋卻無法銜接,南北岸無法通行就無法發揮文化觀光效應;市府應盡快規劃明年啟動斷橋銜接工程,串聯海線主要觀光景點,讓遊客可暢行海線南北追火車、觀夕照。

  • 三鶯大橋施工改道計畫 籲強化交維安全第一

    三鶯大橋施工改道計畫 籲強化交維安全第一

     三鶯大橋改建工程正進行第二階段主橋改建,日前已完成主橋進行交通改道,並拆除完成下游側舊橋,正在施作新的橋台及墩柱基礎中,預計112年6月可以完工通車。  橋齡逾30年的三鶯大橋為通往鶯歌、三峽兩地主要幹道,由於當初設計無考量機車及人行專用道,導致汽機車與行人混流爭道,汽機車擦撞事故頻傳,加上橋體老舊、部分橋墩基礎裸露等問題;經市府評估後,於106年底分二期展開改建工程,透過分期及半半施工的方式施作,在原橋上、下側增設專用之機車道及人行道,並進行原橋改建增設環河路匝道。  三鶯大橋目前正進行第二期工程,工務局表示,第一期改建工程於107年1月開工,已於今年4月初完工;第二期主橋改建工程緊接著開工,採半半施工的方式在施工時讓車輛仍可通行;因鶯歌往三峽方向車道將有限縮,需特別注意的是該方向內側車道禁行機車、外側車道禁行大型車,聯結車於每日上午7點至9點、下午5點至7點禁止行駛三鶯大橋鶯歌往三峽方向,請用路人於行駛此路段時務必減速遵行及慢行。  施工單位新工處指出,本工程總計投入超過18億元的經費,三鶯大橋改建完成後,汽機車、自行車與行人分流能保障行的安全,且主橋中央匝道連接環河路連結往樹林及桃園方向,健全整體交通網路,進而舒緩鶯歌市區壅塞的車流。  第二期改建工程自今年4月11日起陸續拆除主橋進行改建,目前下游側舊橋已拆除完成,並開始施作新的橋台及墩柱基礎,因此鶯歌往三峽方向車流可以利用第一期完成的匝道作為替代道路,而三峽往鶯歌方向車流則改為自上游側舊橋通行。  完工後的三鶯大橋將成為一座汽機車分流的橋梁,提供雙向各3個汽車道、一個機車道、一個人行兼自行車道,盼能改善汽車、機慢車與行人的通行安全,健全鶯歌區環河路路網建設,及改善鶯歌市區交通、強化耐震抗洪能力,打造三鶯地區觀光景觀新地標。  (新北市政府工務局廣告)

  • 高雄體感盛會 創4千萬觀光產值

    高雄體感盛會 創4千萬觀光產值

     中央前瞻計畫支持高雄發展體感科技,透過前店、後廠的雙軌機制,打造高雄成為體感最佳產品試煉場域,迄今帶動相關產值近50億元,高雄市政府今年首度將體感科技活動,結合音樂表演與市集,在駁二特區舉辦的四天活動,吸引逾50萬人次參觀、帶動近4,000萬元的觀光產值。  高雄市長陳其邁指出,高市府今年將體感科技結合視覺展覽、知名podcaster、知名樂團與年輕朋友喜愛的文創市集,讓科技走入人群,他相信,高雄絕對是投資最佳數位內容產業最好的城市,高市府會在人才、技術,或資薪上,全力協助。  高雄市從2018年3月,成功爭取中央前瞻計畫,支持發展體感科技,並透過前店、後廠的雙軌機制,打造最佳產品試煉場域,輔導新創業者落腳高雄,迄今累計核定補助83案,創造超過800個新興產業工作機會,更將體感科技從視聽娛樂,逐步拓展到運動、製造、觀光和醫療產業的應用,至今帶動產值近50億元。  高雄經發局長廖泰翔表示,高雄市政府經濟發展局主辦的KOSMOS TRENDS系列活動,主要是延續體感計畫,把體感科技和補助廠商成果,用文化活動的方式讓市民參與。  從8日到11日的KOSMOS TRENDS系列四天活動,包含P2倉庫展出的「DigiWave無條件進位」科幻藝術展、大義倉庫前的「無條件進胃」市集、大港橋邊一連三天的「港邊搖滾」之夜、「體感重裝部隊」AVR遊戲、以及在漢神巨蛋舉辦的體感、電競遊戲體驗。  廖泰翔指出,體感科技在高雄的發展腳步不會停下,高市府將盡全力爭取中央支持,發展體感產業,未來將結合5G,將體感科技帶到新的層次,讓體感產業繼續在高雄發光發熱。

  • 滅火器重返大港開唱 邁秒變粉絲

    滅火器重返大港開唱 邁秒變粉絲

     高市經發局主辦「DigiWave無條件進位」系列活動,連假期間在駁二等地登場,甫奪下金曲獎最佳樂團「滅火器」10日晚間重返「大港」開唱,高雄市長陳其邁在台下一秒變粉絲,還與民眾搖旗吶喊,共同感受台式搖滾魅力。  經發局指出,今年市府首度將體感科技結合視覺展、知名podcaster、音樂表演與年輕朋友喜愛的文創市集,讓科技走入人群,預計4天活動將吸引逾50萬人次,帶動產業與觀光產值。  活動內容包含P2倉庫展出「DigiWave無條件進位」科幻藝術展;戶外大義倉庫前則有超過百攤「無條件進胃」市集;大港橋邊更有一連三天「港邊搖滾」之夜,昨晚邀請滅火器、美秀集團等獨立樂團輪番演出;走過大港橋還有「體感重裝部隊」AVR遊戲免費玩。  經發局表示,這次「DigiWave 無條件進位」邀請知名設計業者叄式策展,運用沉浸式體驗空間結合實體展示,打造巨幅影像作品「遙視」橫亙全場,串連機器人、電子身體、虛擬實境及太空探索等子展覽。  經發局長廖泰翔指出,這次延續體感計畫,並展示企業成果,以文化活動方式讓市民參與,未來將借鏡國際經驗,以全台指標性科技展會為目標,吸引Z世代關注、培育更多科技人才,更要提升國際能見度,並結合亞洲新灣區5G、AIoT創新產業發展,推動產業二次轉型。

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