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以下是含有機械動力的搜尋結果,共105

  • 欣軍新一代方型游動護管 靈活輕巧

    欣軍新一代方型游動護管 靈活輕巧

     「SINZ」欣軍企業公司30多年來不斷致力於開發工具機與產業機械專用的電路管線零組件,產品包括方型游動護管、可撓性軟管、接頭、電子電源接頭、尼龍管和接頭、切削油管等六大類品項,且即將再創新推出最新一代開放式(SQ822)及封閉式(SQ823)方型游動護管,具備輕巧、中承載負荷多種內容量供選擇、耐蝕性佳、不變形、高穩定性、壽命長等優點,尤其針對開放式橫桿結構優化設計,能讓「拆解、組裝」時間大幅縮短,護管長度可任意調整,適用性更加寬廣靈活。

  • 瞄準印度、東協與亞太商機 東元電動車動力系統 發表

    瞄準印度、東協與亞太商機 東元電動車動力系統 發表

     東元電機(1504)日前(12日)重磅推出電動車動力系統T Power 90馬達及驅動器,宣佈以自有品牌跨足乘用電動車關鍵零組件市場。這次發表的東元T Power 90動力系統,可用於多樣的乘用車和商用車,首波將搶攻印度、東協與亞太市場的電動車動力系統商機。

  • 東元今日發表90KW馬達及驅動器搶攻亞太市場

    東元今日發表90KW馬達及驅動器搶攻亞太市場

    東元電機今(12)日發表全新開發T POWER 90的90KW馬達及驅動器的動力系統,其中馬達可應用在乘用車、3.5噸~5噸輕型商用車,標榜是國內唯一有能力產製電動車用馬達及驅動控制兩項產品的廠商,並宣布要以自有品牌跨足乘用電動車關鍵零組件市場,目標是搶攻印度、東協等亞太市場的電動車動力系統商機。

  • 疑運安會發假訊息查洩密 空軍:毫無此事

    疑運安會發假訊息查洩密 空軍:毫無此事

    黑鷹直升機失事已經開始啟動調查,黑盒子經過交通部運安會下載資料解讀,並將電磁紀錄移交給軍方後,卻因運安會主委直言8成排除動力機械及下沉氣流問題,傳出軍方不滿要查洩密者。空軍司令部上午表示,對於1月2日黑鷹失事後,運安會快速的協助解讀「黑盒子」資訊表達感謝,根本毫無「查洩密」一事,請外界不要臆測,讓國人誤解。

  • 國防部不滿運安會越權? 主委楊宏智:隨他便

    國防部不滿運安會越權? 主委楊宏智:隨他便

    空軍黑鷹直升機發生八死五傷的失事事故,協助解讀黑盒子的運安會前天表示,初判8成可排除動力機械、下沉氣流問題,至於是否是人為因素待查,引發國防部內部不滿,批運安會逾越職權,並建議對該會擅自發言採取法律行動。運安會主委楊宏智今表示,該會對黑鷹失事原因的說明完全基於事實資料及標準作業程序,對於傳出國防部有意見,隨他便。

  • 《產業》聚焦中歐波蘭,台機械出口成長新動力

    我國智慧機械以外銷為主,外貿協會執行的「2019智慧機械海外推廣計畫」除了協助廠商拓銷歐美日等重要目標市場外,針對利基市場中歐地區,也在11月17日辦理完成機械布局波蘭製造團,協助我商新穎機械、大光長榮、高明精機等舉辦台灣智慧機械發表會,並於會後拜訪數家當地汽車零件製造商,開發出口新動能。 \n 新穎機械表示,參訪數間波蘭的汽車零配件製造商及產業用工具製造商後,深感波蘭是中歐未來新星,且透過交流活動,深入瞭解當地採購需求及未來趨勢外,藉由宣傳公司產品優勢和導入IOT應用效能,有效建立品牌優質形象和能見度,期待後續將會為新穎帶來一股不錯商機。 \n \n 大光長榮總經理王志盟表示,深耕波蘭10餘年,該公司的CNC多功能無心與外圓磨床常年深受當地使用者肯定,隨著歐洲電動車興起及禁售汽柴油車輛等相關法規推動,連帶使當地客戶機台採購轉為保守,然而大光磨床提供高精度多功能的產品與選配件搭配,可更有彈性協助客戶製造變速箱和馬達等電動車零組件,期望能透過此次拓銷活動開拓電動車客戶群。 \n 波蘭是中歐地區重要汽車製造國,2018年年產量近66萬輛,目前汽車製造是波蘭第二大工業,2018年汽車產業的工業收入逾1534億波蘭幣(約1.2兆台幣),當地有近700家供應鏈製造商,吸引飛雅特克萊斯勒汽車聯盟、寶獅雪鐵龍集團、福斯汽車、豐田汽車和富豪汽車等品牌赴波蘭設立製造廠。波蘭汽車零部件產業也蓬勃發展,目前已成為歐洲汽車零部件主要生產國之一。福斯(VW)、歐寶(Opel)、奧迪(Audi)、飛雅特(Fiat)、斯科達(Skoda)和本田(Honda)等著名品牌的發動機、變速箱等零部件都在波蘭生產,加上近期波蘭機械展多強調自動化、機械手臂整合等技術,是擁有智慧製造能量的台灣品牌可以切入的市場需求。 \n 根據Global Trade Atlas資料庫,今年1-8月波蘭工具機整體進口較去(2018年)年同期下滑約12%,第一大進口國德國下滑9%,第二大進口國義大利下滑32%,但自台灣進口幅度成長15%,上升至該國第七大進口來源,其他亞洲地區的日本、中國大陸和韓國是波蘭前十大進口國中唯四呈現正成長的國家。 \n \n

  • 陸開發單兵外骨骼裝置 輕鬆抬起數十公斤炮彈

    陸開發單兵外骨骼裝置 輕鬆抬起數十公斤炮彈

    陸軍士兵在作戰或構築工事時經常需要搬運重物,尤其是大型裝備或炮彈,尤其需要輔助設施才可能完成。近年來機械技術進步,大陸也開發出專為炮兵的彈藥裝填手設計的單兵外骨骼系統,讓士兵可以鬆抬起約50公斤重的炮彈。這種外骨骼系統未來還可以增添多種功能,例如掃雷、救難、構築工事、機動等,大幅增強單兵的作戰能力。 \n \n據《新浪軍事》報導,近日中共陸軍裝備部舉辦的「超能勇士—2019」單兵外骨骼系統挑戰賽上,出現了專門為彈藥裝填手研製的單兵外骨骼系統,只見身負機械助力式外骨骼的炮彈裝填手可以立即變身成為大力士,輕鬆舉起四、五十公斤重的155毫米炮彈,顯得毫不費力。 \n \n報導說,眾所周知,火炮炮彈裝填工作非常辛苦,尤其是大口徑炮彈往往重達數十公斤,長時間重複一套裝填動作,常讓裝填手腰酸背痛,很多人年紀輕輕就患上了腰椎疾病。而在戰場上,裝填手們的身體狀況也是制約火炮作戰效能的一個重要因素。 \n \n為了減輕負擔,許多國家開始研發單兵使用的外骨骼裝備,它以外部動力和機械助力系統,解決單兵力量不夠、體力不支、速度不快等問題。作戰方面,主要圍繞敵後作戰、山地作戰、邊境巡邏、搶險救災等場景,在通用機動平台無法到達、外部能源供給不足的條件下,需要依靠外骨骼提升單兵的負載機動能力和複雜地形適應能力,同時減輕長時間行軍的身體疲勞。作業方面則以彈藥物資搬運、彈藥裝填等為主,在沒有專業設備保障條件下,需要依靠外骨骼提升單兵的搬移托舉能力,同時具有一定的操作靈活性。 \n \n報導說,,不少人還認為單兵外骨骼是屬於未來的科幻裝備,實際上隨著技術的發展,單兵外骨骼已經走向了實用。俄羅斯前段時間就公開了敘利亞戰場上士兵穿帶K-2外骨骼進行掃雷作戰的視頻,美國的多款單兵外骨骼裝備也已經在中東戰場上投入使用。 \n \n而中國大陸這次的單兵外骨骼系統挑戰賽,目的就是展示共軍單兵外骨骼裝備邁向實用化進程。除了彈藥裝填之外,這次比賽還設置了輕裝機動、負重行軍、物資搬運等7個比賽項目,展現了單兵外骨骼裝備在未來戰場上廣泛應用的前景。 \n

  • 10月封關台商回流弱    僅2家投資小增12億

    10月封關台商回流弱 僅2家投資小增12億

    10月最後一周,台商返台動力減緩。投資臺灣事務所今(31)日通過旭東機械、善德生化科技2家回台投資案,合計金額12億元,近期最少一次。使台商回流總投資金額僅升至6236億元,離預期6300億有點距離。 \n \n投資台灣事務所表示,這次通過的旭東機械是從自行車傳統產業成功轉型為高科技製程精密設備,為少數可提供電子及光電廠製程整廠整線設備的廠商。其耕耘兩岸機械設備業多年,長期供應巨大、美利達中國廠整廠設備。 \n \n這次為了降低貿易戰高關稅衝擊,加上主要客戶皆已返台布局,決定投資逾9億元,在中科后里園區總部、台中市既有廠區擴建廠房,投入半導體3D晶片次世代晶圓級接合設備與醫療細胞篩檢等尖端設備的研發。 \n \n \n至於善德生化科技,是目前台灣洗腎透析導管市占率第一,近年積極擴展美國版圖。由於美中貿易戰充滿不確定性,決定將中國大陸訂單轉單回台,乃投入2億元擴建雲林褒忠現有廠房,在雲林與臺台中清水廠房導入智慧化機械設備,持續提升研發能量。 \n \n目前「歡迎台商回臺投資方案」已吸引151家台商回來投資,投資台灣事務所表示,因台商回流仍維持穩定熱度,今年可望突破7000億元,並朝8000億邁進。下半年經濟部將以排除投資困難,落實投資金額為主要目標。

  • 電影成真 美軍明年接收動力機械服

    電影成真 美軍明年接收動力機械服

    陸戰隊的整備員,一天中大部分時間都搬運與整理沉重的物資與彈藥,相當辛苦,這樣的情況很快就會得到改善,未來他們將配有連身式的機械動力服,能夠輕鬆的完成原本耗費體力的搬運工作。 \n軍事網(military.com)報導,在維吉尼亞州寛蒂科市(Quantico)舉行的2019陸戰隊博覽會(Marine 2019)其間,有一款「守護者XO」(Guardian XO)機器人相當引人注目,它是一種由人員所操作的動力機械服(也稱動力裝甲、動力外骨骼),相當類似經典科幻電影「異形續集」(Alien 2)當中,女戰士雷普莉最後與異形女王決鬥時所裝備的個人起重機。 \n守護者XO 機器人,是由薩爾科機器人公司(Sarcos Robotics)所設計製作的,公司代表表示,它可以減輕海軍陸戰隊員的勞動壓力。 \n薩爾科公司副總裁吉姆‧米勒(Jim Miller)說:「它是由人類操作的機器人,保持了人類的本能和智能判斷,並結合機器人的精確度、力量和耐力;可執行有效率的勞動工作。」 \n守護者XO的操作區有很大的身高彈性,5呎4吋(160公分)的小個子,到超過6.5呎(198公分)的高個子都能裝備,充完電之後,可以操保持長達8小時的動力,最大舉重能力達到90公斤,不會疲勞。 \n對於從事物流與後勤工作的人來說,這必定是夢幻裝備,想想那些必須整天移動重箱子,或反覆搬運重型武器的人們。 \n守護者XO本身並不輕,該系統重約200磅(90公斤)。但米勒表示,操作者並不會感到沉重,它的智慧控制系統,可以配合操作者的直覺和反應。當操作者抬腿向前走時,系統會感知到,並且配合向前跨步,如果操作者停下腳步,感應器也會停下來。 \n薩爾科已經製作了幾具外骨骼原型,米勒表示,空軍和海軍陸戰隊很可能會在明年開始接收一兩件,並且著手測試。 \n

  • 馬路移動城堡 民眾小心持距保平安

    馬路移動城堡 民眾小心持距保平安

    這個月中旬台中市80歲的老婦人,騎腳踏自行車突遭1輛剛起步的行走式起重機撞上,婦人倒地後被車輪輾過,當場死亡。台中市政府警察局交通警察大隊統計,今年1至6月動力機械肇事的交通事故發生9件,造成1人死亡,8人受傷。 \n \n 交通警察大隊長林沐弘特別提醒民眾,移動式起重機這類動力機械構造與大型車車體一樣龐大,行駛於道路時駕駛人對於緊鄰於車體之人、車易產生「視覺死角」,車輛及行人,應盡量遠離並保持安全距離。 \n \n 警方亦呼籲非屬汽車範圍而行駛於道路上之動力機械,所有人應先向公路監理機關申請登記領用牌證,並申請核發臨時通行證後,方得憑證行駛道路,如未依規定請領臨時通行證,或其駕駛人未依規定領有合格及適當之駕駛執照者,依道路交通管理處罰條例規定將處所有人或駕駛人3000元以上9000元以下罰鍰,並禁止其行駛。

  • 玩積木搞懂動力機械 線上免費學

    玩積木搞懂動力機械 線上免費學

     為啟發孩子對科技的興趣與創意,新北市圖青少年圖書館「創新學習中心」與華視合作,製播動力機械學習「創新1+1」節目,邀請樂高機器人創客中心老師授課,並將節目放上臉書、Youtube等網路平台,免費提供大家觀看,讓學童與家長可自行學習。 \n 樂高機器人創客中心老師將在節目中以樂高機器人EV3為設計套件,指導學童透過積木組裝,學習動力機械的基本原理,自己設計機器人;再藉由程式設計應用,讓機器人動起來。 \n 市圖表示,此次與電視台合作製播動力機械學習「創新1+1」節目,除了向下扎根機器人教育,也希望透過節目製播,突破空間侷限,將服務延伸至空中,讓親子可以結合線上學習的方式,再到創新學習中心借用教具及空間實際操作。 \n 青少年圖書館表示,「創新學習中心」憑借閱證即可免費借用樂高機器人、UBTECH Alpha1 Pro智慧機器人、4D立體組合模型樂高機器人、無人機等教具,同時將會陸續開設樂高積木組裝、動力機械及程式設計等樂高動機械學習課程。 \n 「創新1+1」節目將於本月27日至29日在華視教育文化台播出,新北市圖臉書及華視Youtube也同步提供線上免費觀看。此外,青少年創新學習中心9月到12月有樂高全系列課程,8月15日起開放報名,相關資訊可查詢新北市圖網站。

  • 明新科大父女檔3人同時畢業

    明新科大父女檔3人同時畢業

    明新科大16日隆重舉辦「展翅翱翔、夢想起飛」畢業典禮,管理研究所有楊宗諺、楊宛儒及楊育儒父女檔3人,成為最幸福的畢業生。擔任中華民國冰雪協會理事長的楊宗諺高興說,2個女兒將會是他拓展經營滑雪事業的好伙伴。 \n \n 68歲的楊宗諺是早期明新工專機械科校友,現為大壹冷凍機電董事長,旗下有台灣首座室內滑雪場「小叮噹北海道滑雪場」,2個亭亭玉立的女兒是他驕傲。 \n \n 楊宗諺說,為鼓勵女兒楊宛儒、楊育儒充實知識,提升專業,他先報名管研所學分班,進而考上碩士班進修,做為表率,2個女兒同時報考管研所碩士在職專班,父女3人還相互切磋一起寫論文。 \n \n 喜愛滑雪運動的楊宗諺說,他的抱負是讓冰雪運動能在亞熱帶的台灣普及,未來希望發揮「冷凍機電」專業,建立更多滑雪場,培訓優秀的滑雪選手,2個女兒跟他一起完成學位進修,將會是他拓展經營滑雪事業的好伙伴。 \n \n 明新科大校長林啟瑞勉勵3千2百名畢業生掌握AI時代的無限可能,進入職場「要與趨勢同步,從經驗中創新」,善於規畫與掌握時機,勇於創新和創業,開創自己的人生。 \n \n 畢業典禮頒發「傑出成就獎」給5人,其中運管系趙亭雅,今年5月全國大專校院運動會,在跆拳道再度衛冕摘下金牌,四年大學生涯累積3金1銅 ,大小比賽戰無不勝, 被稱為「金牌畢業生」。 \n \n 趙亭雅說,小學四年級開始學習跆拳道,一路踢到大學,也曾有過放棄的想法,因始終不能忘情比賽時的痛快,並有教練不時的鼓舞,才能堅持下去,今年再度得到金牌,是送給自己最好的畢業禮物。 \n \n 另4位獲獎的是,財金系楊曜鎂,考取多張證照,中國信託校外實習表現優異,轉為正式員工,畢業即就業。休閒系林玉婷,連續3年參加全國性的遊程設計競賽皆獲獎。機械工程系吳家毅、林琨模在機械人研究上表現優異,參加國內外競賽屢屢獲獎。 \n \n 另外,機械系的「菲律賓亞當森雙聯學制」 的嘉亞、安立奎、米開朗基羅及藍道夫4位畢業生,參加今年全國技專校院學生實務專題製作競賽,以結合醫療與AI的作品「外骨骼機器人 EXOID ONE-人體手臂功能復健輔助套件之設計與實作」,獲得 機械與動力機械群的第3名。展現明新科大師生不分本地或國際生,都有優異的表現。校園也佈置羽毛翅膀的大型裝置藝術,讓畢業生拍照打卡,為大學生活留下美好回憶。

  • 武漢機械進駐中科二林園區投資設廠

    中科管理局招商再傳捷報!28日宣布,擁有多項專利技術的精密油壓系統零組件大廠-武漢機械,將斥資1.8億元進駐中科二林園區投資設廠。 \n中科管理局表示,武漢機械產品項目涵蓋精密油壓系統零組件之插式閥、電磁閥、動力單元、閥塊及電子元件等,提供超高壓及零洩漏之電磁控制閥件,主要運用在油壓系統與車輛業;電子元件可配合電子油壓升級到物聯網及遠端遙控,與我國機械產業發展關係密切。 \n中科管理局進一步表示,機械產業是台灣的第三個兆元產業,台灣逐漸由進口國轉變成國內自製自銷,再逐漸研發外銷至國外市場,發展至今,台灣的油壓製品已在世界占有一席之地。武漢機械研製插式閥超高耐壓,壓力值優於國內外產品,並取得美國、中國與台灣6項專利產品,核心技術為穩壓閥,另開發用於機器及車輛類的高階油壓閥,及開發新的風力發電機市場,重視未來市場之發展。 \n展望未來智慧機械產業發展趨勢,全球及台灣機械產業均面臨各種未知變數的挑戰,加上人工智慧及大數據的應用持續發酵,正快速重塑全球的產業競爭版圖,若能專注於短中長期的趨勢走向,掌握精密油壓系統零組件未來經濟趨勢與新產業模式,將有機會領先競爭對手,奠定下個十年的新競爭型態與競爭力。 \n中科管理局表示,武漢機械具有多項專利及核心技術,足以因應各方顧客需求及市場需求,並配合全球智慧化生產系統,採用先進儀器及精確資訊數據,提升生產技術,與歐美日等先進國家的技術同步;另將增聘相關研發人力,對於中部地區精密機械產業發展及增加就業機會有正面意義。

  • 機械廠進駐中科 再添3家

    中科招商再傳捷報!科技部29日通過包括台灣麗偉、武漢機械及歐群科技等3家機械廠商進駐中科投資設廠案,總投資金額達21.8億元。 \n其中,台灣麗偉電腦機械預計於中科投資18億元,主要研發製造CNC立式及臥式綜合加工中心機、CNC立式及臥式車床、五軸銑車及車銑加工中心機、多主軸多刀塔車銑複合機及智慧製造自動化生產線。 \n台灣麗偉於1982年開發台灣第一台CNC綜合加工中心機,成為台灣最知名的工具機廠之一。自有品牌「LEADWELL」在全世界42國家擁有60個代理商,產品行銷歐洲、美洲、亞洲、大洋洲、俄羅斯等主要國家,目前在國內外業界已是高品質的代表。 \n中科管理局表示,中部地區已形成完整的精密機械產業聚落,台灣麗偉產品以CNC工具機為主體,是製造生產設備的機器,技術性相當高,且汽車、航太、風力發電等零件及民生用品如鐘錶、手機機殼、家電等,均須以工具機來加工,因此市場應用廣泛且替代性極低,加上AI人工智慧、機聯網及IoT等新興技術興起,未來的技術發展、產業成長空間都很大。 \n此外,武漢機械將投資1.8億元設廠,產品項目涵蓋精密油壓系統零組件之插式閥、電磁閥、動力單元、閥塊及電子元件等,期望藉由建立國人自主研發閥件,提供國內外產業對各類閥件的需求。 \n中科管理局表示,人工智慧及大數據的應用,影響未來智慧機械產業發展趨勢,台灣機械產業面臨各種挑戰,國內生產插式閥的企業約10家,但有高達九成仍屬代工業。反觀武漢機械,具有多項專利及核心技術,足以因應各方顧客需求及市場需求,可避免銷售管道同質化、高度飽和而降低利潤及缺乏競爭優勢的問題。 \n此外,武漢機械為配合全球智慧化生產系統,採用先進儀器及精確資訊數據,提升生產技術,掌握精密油壓系統零組件之未來經濟趨勢與新產業模式、科技與技術型態,與歐美日等先進國家的技術同步;武漢機械還將增聘相關研發人力,對於人員培訓有正面意義。 \n至於歐群科技,預計於中科園區投資2億元,主要產品為高性能自動化細孔放電加工機及CNC放電加工機,所研發之River 1000大型細孔放電加工機,已符合航太業大型工件加工需求,成功搶占航太市場。 \n歐群科技致力於細孔放電加工機之製造及研發,每年投注營業額10%以上作為研發費用,其優質開發團隊成功自主研發多項技術,並擁有國內外多項技術專利,並透過德國和美國的代理商提供客戶需求及概念,以及日本技術指導,持續完成更多符合客戶需求的創新產品。 \n中科管理局表示,歐群科技的產品應用跨及傳統模具、汽車、電子零件及刀具等,並進一步跨入醫療及航太產業,不僅擴大產品應用領域及提高產品競爭力,並可提升相關產業技術及帶動製造產業升級。

  • 欣軍配電護管 擁多重優勢

    欣軍配電護管 擁多重優勢

     專注於方型鏈條護管專業領域已30餘年的配電護管重要領導廠商欣軍企業公司,創立以來不斷致力於開發工具機與產業機械專用的電路管線零組件,並以穩健的品質管控,多元的創新研發,精密設備的投產,配合專業經驗與完善的服務來滿足業界需求,所研產的塑鋼鏈條游動護管,如SQ4、SQ5、SQ8等系列產品皆已獲得發明專利肯定,無論是開放式與封閉式護管皆具備輕巧、多規格、高承載負荷、耐蝕、不變形、高穩定性、壽命長等多項優點。 \n 欣軍董事長陳聰洲表示,對於鏈條護管無論在護管外觀的線條美感、游動時的整體平整與順暢度、重量承載安全性及運動質量輕巧等方面的精進開發,一向是該公司研發設計的重點目標,且不斷針對管內傳輸線排列組合、降低管內壁與管線磨擦、追求高速度游動時低噪音等方向進行再優化,同時,並對橫向游動進行改良設計,讓「下垂量」更小,護管長度可依需求任意增長或減短,適用性寬廣靈活,尤其對於客戶的特殊需求或新產品首件製作更以零缺點的挑剔態度來自我要求,務使產品達到盡善盡美、百分百滿意的產品目標。 \n 目前欣軍主要產品包括方型游動護管、可撓性軟管、接頭、電子電源接頭、尼龍管和接頭、切削油管等六大類,並以自有品牌「SINZ」成功暢銷於日、美、大陸等國際市場。其中,電子電源接頭、重載連接器和軍規接頭等是機械自動控制的主要連接件,可做為動力、信號、通訊數據、傳輸等整合平台,且能帶動機械多元自動化的條件,並可便於日後維護的靈活兼容性。 \n 而榮獲美國UL認證的SLS、SLT電子電源接頭,很適合運用於機械配件的連接,軍規接頭更具有IP67防水等級,可應用於日系馬達廠的動力、信號連接,是機械廠機電設計必備的零組件。 \n 另外,該公司所代理經銷全球最具規模的歐式連接器品牌德國「HARTING」連接器,是歐規CE認證不可或缺的機電產品,且可搭配多元化模組的設計,大至動力200A,小至通訊光纖、氣壓連接等。 \n 陳聰洲說,欣軍要做客戶的靠山,提供安全牢固的品質系統、創造高品質的產品,與台灣引以為傲的機械產業做最知心的合作夥伴。網址:www.sinz.com.tw。

  • 美軍正式購買動力機械服 可抬起200磅貨物

    美軍正式購買動力機械服 可抬起200磅貨物

    美國特種作戰司令部(US SOCOM)與薩科斯機器人公司(Sarcos Robotics)完成簽約,將購買「守護者XO」(Guardian XO)全身自主動力外骨骼。不是用於作戰,而是用於後勤搬物,很類似科幻片「異形2」(Alien 2)當中的動力裝卸機。 \n \n未來主義(Futurism)報導,守護者XO 看起來真的頗像「異形2」當中,蕾普利所使用的動力裝卸機,只是沒有那麼巨大,應該不能殺死異形女王,但是它確實可以讓使用者變的超強壯。 \n \n薩科斯公司執行長班‧沃夫((Ben Wolff)表示,他們在2000年時提出第一具原型,當時採用液壓驅動,功率消耗高達6,800瓦,所以必須以電纜供電。到了2010年,效能進步一倍,功率消耗減少到3000瓦, 相當於飛行時間短的現代小型無人飛機,但是耗電量仍然太大。之後他們試著採用一台6,800瓦本田發電機來供電,發電機大約是手推車的大小,但每小時燃燒一加侖汽油(3.7公升),而發電機本身重量又重達144磅(65公斤),顯然不適合隨身攜帶。 \n \n沃夫說,我們嘗試了從電池到內燃機的所有可能,由於目前的技術還沒有『弧形反應爐』(鋼鐵人胸口的反應爐)那種又小又強力的能源,所以公司轉而降低能源消耗,目前它的功率消耗縮小到400瓦。 \n \n \n薩科斯的動力外骨骼,採用電池動力,充滿電的運行時間長達8小時,最快步行速度為每小時3英里(4.8公里),可抬起重達200磅(90公斤)的貨物。由於它能夠不停機就更換電池,所以工作時間基本上是無限的。 \n \n這筆交易是五角大廈正式肯定薩科斯技術。其實本月早些時候,該公司就曾宣布,他們與美國海軍建立「合作夥伴關係」,評估全身動力外骨骼,如何「提升造艦工作」的可行性。也就是說,未來在紐波特造艦工廠,會看到許多穿著「守護者XO」的技工在工作。 \n

  • 三鋒智慧巨型車床 台灣精品獎肯定

    三鋒智慧巨型車床 台灣精品獎肯定

     第27屆「台灣精品選拔」結果日前出爐,以巨型車床聞名國際的三鋒機器,以CST-46160智慧巨型車床榮獲本屆台灣精品獎。該公司參加昨(7)日在台中國際展覽中心開展的第五屆「台灣國際工具機展」,展出甫獲得台灣精品獎的CST-46160智慧巨型車床,其優異的加工性能與智能化的操控,現場詢問度超高,是展會中最受到關注的焦點之一。 \n 三鋒智慧化巨型車床,搭載智能化控制器,結合雲端和物聯網功能,可透過手機APP進行遠端監控,是最具有競爭力的智慧機械。董事長林松益表示,智慧製造是未來的趨勢,三鋒機器身為巨型車床的領導廠商,早就投入智能化機型研發。CST-46160是具有高度加工靈活性及效率的臥式數控精密車床,可搭載機械手臂、自動收送料系統、動力刀塔,加工效率強,是一台能滿足多面複雜加工、縮短加工時間、降低工件裝夾誤差、提高精確性等需求之高效率機種。 \n 三鋒機器不僅擁有堅強的客製化能力,而且持續投入創新研發,每年都有新機型推出,堪稱目前台灣巨型車床機種最齊全的廠商。總經理郭璦玫表示,現今的加工市場需求,機型愈大愈好,而且幾乎都是客製化產品,今年以來,三鋒機器在全世界重要展覽,都有相當突出的表現,成功拓展許多新客戶,主要是因為三鋒擁有堅強的技術做後盾,這幾年針對航太國防工業、汽車零配件業、軌道業、風力發電、石油能源等產業,開發了許多新機型。政府積極推動產業升級邁向智慧機械,三鋒有信心扮演關鍵角色,一同為台灣產業的發展盡一份心力。

  • 欣軍塑鋼鏈條游動護管 多項專利

    欣軍塑鋼鏈條游動護管 多項專利

     欣軍企業公司是國內配電護管業重要領導廠商之一,專業致力於方型鏈條護管與自動控制連接件等領域,無論在護管重量承載安全、游動的整體平整順暢度、減噪及運動質量輕巧等研發設計上特別用心琢磨,尤其在管內傳輸線的排列與安全性、護管外觀的線條美感、客製特殊設計與需求等更是欣軍提升產品品質的重要訴求,而所專業研產的「塑鋼鏈條游動護管」更已榮獲多項發明專利肯定。 \n 欣軍的塑鋼鏈條游動護管可分為開放式與封閉式兩種,具備輕巧、中、高承載負荷多種規格、耐蝕性佳、不變形、高穩定性、壽命長等優點,且針對橫向游動進行改良,「下垂量」更小,護管長度可任意增長或減短,使用更寬廣靈活,未來將陸續開發不同內容量護管提供給業者多樣化選擇。 \n 另外,所推出的電子電源接頭、重載連接器和軍規接頭等是機械自動控制的主要連接件,可應用於動力、信號、通訊數據、傳輸等整合平台,達到機械多元自動化的目的,維護更具靈活性與兼容性,且多項系列產品已獲美國UL認證,很適合應用於機械配件的連接,而軍規接頭則具有IP67防水等級,已被日系馬達廠應用於動力、信號連接等用途,更是機械廠機電設計必備的零組件。 \n 欣軍並代理經銷全球最具規模的歐式連接器品牌德國「HARTING」連接器,是歐規CE認證不可或缺的機電產品,可搭配多元化模組設計,大至動力200A,小至通訊光纖、氣壓連接等,產品可滿足多功能使用需求,且已蒙獲多家機械手大廠應用於機械手臂的連接。網址:www.sinz.com.tw。

  • 試車報告:VOLVO XC60 T6 R-Design 最酷休旅車

    試車報告:VOLVO XC60 T6 R-Design 最酷休旅車

    VOLVO XC60車系龐大,記者去年試駕入門款T5 Momentum安全旗艦版,4月開過插電式油電複合動力的T8 Inscription奢華旗艦版,前者擁有VOLVO完整的安全科技配備,後者則配置先進動力系統與奢華內裝,這次試駕的T6 R-Design則是家族中最有個性的一員。 \n \nR-Design有許多專屬配飾,包括金屬網紋鋁合金飾板、迎賓門檻、跑車化鋁合金油門/煞車踏板與跑車方向盤,而Nappa真皮搭配Nubuck麂皮皮革跑車座椅,更兼具包覆性與止滑效果,給予駕駛更佳的乘坐穩定感。2.0L機械渦輪雙增壓汽油引擎,具備320hp/ 40.8kgm最大動力,搭配8速手自排變速,可提供線性飽足的加速力道,享受駕馭樂趣。 \n \nVOLVO將Four-C主動式底盤與氣壓懸吊列為XC60 R-Design標準配備,這套系統最大亮點是能透過避震器阻尼每秒主動進行500次微調,以確保最佳路感回饋,同時可與各種駕駛模式連動,例如在動態模式下,車身高度會降低20mm以利操控;而在節能模式時,若車速超過100km/h即主動降低車高20mm來降低風阻、提升油耗表現。 \n \n此外,與其他配置氣壓懸吊競品不同的是,XC60 R-Design在熄火後會自動降低車高40mm,方便乘員進出車輛;行李廂有車身後軸降低按鍵,能降低後軸達50mm,加上行李廂平整化設計及電動感應式尾門,是非常貼心的設計。

  • 欣軍塑鋼鏈條游動護管 創新

    欣軍塑鋼鏈條游動護管 創新

     30多年來致力於方型鏈條護管與自動控制連接件等專業領域已累積相當豐富實務經驗與構思的欣軍企業公司,是國內配電護管業重要領導廠商之一,在護管重量承載安全、游動的整體平整順暢度、減噪及運動質量輕巧等研發設計上擁有許多傲人成就,尤其在管內傳輸線的排列與安全性、護管外觀的線條美感、客製特殊設計與需求等更是欣軍提升產品品質的重要訴求,同時為求產品達到盡善盡美,對產品的「吹毛求疵」已是欣軍研發團隊的基本態度。 \n 欣軍董事長陳聰洲表示,該公司所研產已榮獲多項發明專利的「塑鋼鏈條游動護管」可分為開放式與封閉式兩種,皆具備輕巧、中/高承載負荷、耐蝕性佳、不變形、高穩定性、壽命長等優點,且針對橫向游動進行改良,「下垂量」更小,護管長度可依需求任意增減,適用性更寬廣靈活。而所推出的電子電源接頭、重載連接器和軍規接頭等是機械自動控制的主要連接件,可應用於動力、信號、通訊數據、傳輸等整合平台,達到機械多元自動化的目的,且維護更具靈活兼容性。 \n 而已獲美國UL認證的SLS、SLT電子電源接頭及新型防水系列,可充分運用於機械配件的連接,軍規接頭更具有IP67防水等級,已被日系馬達廠應用於動力、信號連接等用途,更是機械廠機電設計必備的零組件。 \n 另外,所代理經銷全球最具規模的歐式連接器品牌德國「HARTING」連接器,是歐規CE認證不可或缺的機電產品,可搭配多元化模組設計,大至動力200A,小至通訊光纖、氣壓連接等,產品可滿足多功能使用需求,且已蒙獲多家機械手大廠應用於機械手臂的連接。 \n 欣軍不斷致力於開發工具機與產業機械專用的電路管線零組件,並以自有品牌「SINZ」將產品成功暢銷於日、美、大陸等國際市場,目前的系列產品有方型游動護管、可撓性軟管、接頭、電子電源接頭、尼龍管和接頭、切削油管等六大類產品。網址:www.sinz.com.tw。

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