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以下是含有機械電梯的搜尋結果,共46

  • 疑人為因素 電梯維修突暴衝 維修工受困3小時獲救

    疑人為因素 電梯維修突暴衝 維修工受困3小時獲救

    40歲林姓電梯維修工人26日晚在高市前鎮區1棟大樓的電梯內維修,不料電梯原停在15樓卻往上暴衝,卡在25、26樓之間動彈不得,另名同事雖試圖協助,但仍無法救出他,林最後受困近3小時,只好打電話求助消防隊;維修人員事後向警方供稱,電梯纜繩疑有油漬,懷疑恐有人為因素,導致電梯故障。 警方為此不敢大意,派員調查並委請「社團法人高雄市機械安全協會」協助蒐證鑑定;若確認遭蓄意上油導致電梯故障,還害維修人員受困,將依公共危險罪嫌追究相關刑責。 高市消防局27日凌晨1時許獲報前鎮區育樂路上1棟大樓有人受困電梯,警消趕往發現,林男因維修電梯時車廂暴衝,導致車廂卡在25、26樓中間,消防隊員評估後,決定上27樓電梯機房架設垂降繩索,再將繩索沿電梯井放入車廂內,讓林男固定在身上,再請林男從電梯頂部爬出車廂。 整個救援行動歷時約25分鐘,林男平安脫困,沒有受傷,但被關在電梯裡近3個小時的他,獲救後依舊難掩心有餘悸的情緒,也向消防隊員頻頻致謝。由於維修人員向警指出,電梯纜繩疑有油漬,懷疑恐有人為因素;警方除派員調查外,也委請「社團法人高雄市機械安全協會」協助蒐證鑑定。

  • 電梯使用安全第一 遇到火災地震這樣做

    電梯使用安全第一 遇到火災地震這樣做

    電梯使用已是我們生活的一部分,正確的操作及定期保養關係著您、我生命財產安全,苗栗縣政府每年均編列預算委託內政部認可的建築物昇降設備及機械停車設備檢查機構,逐批進行已報備在案的電梯、機械停車設備抽檢,2020年共抽驗350件,2021年400件,透過抽驗複查嚴格檢核場所設備管理人及受委託廠商是否落實維護保養,確保建築物昇降及機械停車設備運作安全無虞,為民眾生命安全把關。 還有,如電梯發生緊急狀況時,保障乘客安全為最優先關切的要務,冷靜而正確的判斷,迅速採取因應措施,必將幫助乘客安然脫離險境。 停電時:請先以對講機安慰乘客,車廂內非密閉空間絕不會窒息。請乘客安心等待救援,不要擅自逃出。若確認停電時間將很久,請即聯絡電梯公司服務中心。 地震時:絕對禁止使用電梯。若使用中時,請在最靠近樓層停止,快速步出電梯,尋找躲避。在確認電梯內沒有任何乘客後,切斷電源停止運轉。四級以上地震發生後,須經專門技術人員檢查始可使用,四級以下的地震,可由管理員以低速(手動或各樓停止方式)到各樓試走一趟,確認沒有任何異狀始可運轉。 火災時:絕對禁止使用電梯。發生火災時,管理員只要操作消防服務開關,緊急用電梯即自動回歸至避難樓層。電梯使用中時,聽到警鈴或廣播得知發生火災時,請即在最近樓層停止,立即快速步出電梯,從逃生梯或安全樓梯逃避。火災過後,請立即連絡電梯公司檢查,確認其安全性。

  • 職場》不受景氣影響 崇友實業年終平均4.5 個月 強力徵求技師

    職場》不受景氣影響 崇友實業年終平均4.5 個月 強力徵求技師

    日常生活隨處可見的電梯,背後其實是相當精密且龐大的產業,從安裝、測試、保養到維修,市場需求穩定且受外界大環境影響程度較不顯著,故雖工作內容不輕鬆,但其專業性卻可提供高度保障,協助相關從業人員穩定就業。 電梯市占率前三大的「崇友實業」,目前招募電梯設備維護技師、電梯升降設備維保技師、電梯設備安裝技師等,招募條件為學歷高中職以上,理工科系畢業,電子、電機、機械尤佳,更多工作機會都在1111人力銀行。 崇友實業人資部蕭經理表示,除了固定薪資以外,現場技術師傅每月另有激勵獎金,視個人表現而定,通常與投入程度成正比。此外,因年終採營運共享模式,只要公司營運獲利,就會提撥經過勞資協商後達成的共識比例發放年終獎金給員工,像是今年平均發放5.2個月,過去3年平均亦有4.5個月以上。 崇友實業在福利措施部分,包括公司旅遊、生日禮券、子女獎學金、社團補助、婚喪喜慶補助等,最特別的是急難無息貸款,最高額度可達30萬元,協助員工度過突發性的困難危機,並且除了一般團險外,另外也幫現場技術師傅加保工地險、雇主意外責任險等,亦定期舉行健康檢查。 由於電梯業相當注重專業技術,崇友實業新進人員除接受4-8個月的現場師徒制培訓外,公司亦會輔導員工考取技術士證照,一旦考照成功,一年可多領取3600元的證照費用。新人學成後也會施行各項技術評鑑措施,凡通過者即可增加工作津貼或晉級。即便已是師傅等級,亦須定期回訓,每年約提撥預算550萬元進行員工教育訓練。 創立至今40多年的崇友,員工平均年資約15年。針對公司資深同仁,崇友實業也推出優退方案,凡年資加年齡達60以上、具重大傷病情形者,可比照退休制度辦理。而公司針對已辦理退休的人員,若仍有意願繼續在公司服務,亦設立回聘制度,協助中高齡者重返職場,因此角逐1111幸福企業票選活動,逐一實踐企業社會責任,創造職場正能量。

  • 鬼影幢幢!台北4大最陰大樓 路過小心被「魔神仔」牽走 

    鬼影幢幢!台北4大最陰大樓 路過小心被「魔神仔」牽走 

    農曆7月到,有網友在PTT問卦「台北市哪一棟大樓最陰」?因為他在網路上看到一些老故事,就有大樓被冠上靈異大樓的稱號,這問卦意外引起多人討論,根據《網路溫度計》的報導,台北有4個鬼故事超多的大樓,過去因發生一些事故,導致靈異事件頻傳。 位於忠孝橋旁的西寧國宅,是不少網友異口同聲台北最陰大樓No.1,最可怕的一點就是「連不是住這裡的,都來這裡跳樓」。從20多年前的一名老兵攀爬外牆失足摔死事故開始,西寧國宅喪命人數就超過30條人命,原因更是常常不得而解。 像是2003年7月到9月間,就有3起跳樓自殺事件,最弔詭的是,跳樓者都不是大樓住戶,還有一名男子是摔落在國宅一樓的派出所前,讓警方後來還在外頭掛上「小心墜落物,請勿逗留」的牌子;2004年2月26日,一名劉姓老婦裸屍在電梯井裡,警方研判是踩空失足墜落,身上衣物被電梯勾破,但事後卻沒發現任何衣物,死因至今仍謎團。 而台北市其實還有不少「陰宅」大樓,像是林森北路的錦新大樓,據了解,30多年前這棟「錦新大樓」曾發生震驚全台的嚴重火警,1996年,當時是「時代大飯店」奪走19人的性命,沒想到事隔12年後,這棟大樓二度大火,又釀成2死61傷的慘劇。多年來除了火災,根據網友分享,此處也曾發生跳樓壓死肉粽小販和情侶雙亡等多起命案,讓這棟地段極佳的大樓名列國內十大凶宅。 附近居民表示,自從第一次大火後,大樓內就不斷發生怪事,高樓窗口外會有詭異人影走動,電梯也經常不受控制,通往沒有人的樓層;更有居民會聽見女子的哭聲。後來為了改運,大樓重新命名為「錦新大樓」但仍持續傳出不幸事故。 另外,離西寧國宅不遠的獅子林大樓,由於緊鄰熱鬧的西門町,大樓裡龍蛇雜處暗藏春色,萬華警方曾在大樓內破獲「一樓一鳳」的應召站,不過今年8月2日傍晚,傳出有電梯維修工人遭夾死在地下1、2樓的電梯井內,身體當場被夾斷,死亡的66歲游姓男子當天下午3時至獅子林大樓維修電梯,在電梯井內施做機械時,不知何故遭電梯重壓而死,直到5時許,1名清潔婦人才在地下1、2樓的電梯井發現早已血肉模糊的案發現場,報案也為時已晚。 其實獅子林大樓的前身是保安司令部,當時國民政府遷台時期,保安司令部可說與戒嚴和白色恐怖息息相關,當時許多政治犯在這裡被拷問和刑求,宛如人間煉獄,之後也曾發生過火災死了不少人,即便到了現代整塊地另蓋大樓,不少人卻都有一進獅子林大樓就頭暈目眩的經驗。 同樣位在西門町的「錢櫃中華新館」也是靈異故事盛傳的場所,由於前身「新生戲院」於1966年發生一場大火,當時奪走30條人命,此後也讓該處頻頻傳出靈異事件,而在2002年,「錢櫃KTV」中華新館便於該處落成,然而至今仍有不少靈異事件從民眾口中轉述, 像是「從廁所走出的服務人員」、「在廁所說話的女人」,都是廣為民眾流傳的故事。 ★中時新聞網關心您:再給自己一次機會 自殺防治專線:1925(依舊愛我)24小時服務 生命線:1995 張老師專線:1980 更多 CTWANT 報導

  • 西門町獅子林大樓「電梯殺人」  工人軀體慘被夾斷

    西門町獅子林大樓「電梯殺人」 工人軀體慘被夾斷

    台北市西門町獅子林商業大樓,2日傍晚傳出電梯維修工人遭夾死在地下1、2樓的電梯井內,身體當場被夾斷,清潔人員發現時嚇得尖叫報案,但已明顯死亡,全案由警方會同相關單位調查。 死亡的66歲游姓男子今天下午3時至獅子林大樓維修電梯,在電梯井內施做機械時,不知何故遭電梯重壓而死,直到5時許,1名清潔婦人才在地下1、2樓的電梯井發現早已血肉模糊的案發現場,報案也為時已晚。 適逢假日,西門町逛街人潮眾,警消前往救援並封鎖現場,引起民眾議論紛紛。

  • 業者利多 電梯動力機械免關稅

     財政部近日發布函釋指出,供電梯用曳引如電動機、曳引輪、制動器等,為一般電梯的動力機械,屬於海關進口稅則「電梯或扶梯用零件」,可享免關稅優惠。  官員指出,最近有業者詢問電梯零件進口稅費,因此關務署特別發布函釋,解答業者疑惑。關務署表示,電梯用曳引機為電梯的動力設備,又稱電梯主機,一般分為有齒(geared)與無齒(gearless)兩種,主要由馬達(電動機)、煞車(制動器)、曳引輪、機座等組成(有齒式者另加裝有減速齒輪),皆未含鋼索,主要功能是輸出與傳遞動力使電梯運行。  為何電梯或扶梯用零件有免關稅優惠?官員表示,國內電梯業者所採用機種分散且我國不具量產規模,電梯用曳引機基本上都是從國外進口,當時配合經濟部考量,因台灣幾乎沒有廠商在做電梯用曳引機等零件,將稅號第8431.31.10號的「電梯或扶梯用零件」修正為免稅、減少我國電梯業者進口負擔。  除電梯外,近一年來汽車零組件降稅,訴求也是免關稅。官員指出,過去經濟部考慮到扶植台灣汽車產業,設定汽車零組件關稅稅率約5~17.5%,透過提高進口成本、削減外國廠商在台價格競爭力,鼓勵台灣汽車業自行研發國產零件。  幾十年過去,我國汽車業仍無法自行產製引擎、汽缸體、汽門導管等九大零組件,業者轉向經濟部陳情、盼調降進口關稅至0%~10%,減輕進口成本。不過官員表示,汽車零組件降稅案目前因汽車製造業者、經銷商未達成協議,無法簽署回饋機制,立委質疑降稅正當性,九大汽車零組件降稅案仍卡在立院協商程序、未能進入二讀程序。

  • 女子駕車衝入大樓機械電梯 直接從1樓翻落地下3樓

    女子駕車衝入大樓機械電梯 直接從1樓翻落地下3樓

    台南市東區長榮路一棟大樓5日晚間10時許發生一起汽車墜落意外,許姓女駕駛獨自駕車,因不明原因從外向內衝破大樓機械式汽車電梯,車子直墜地下3樓,半空翻轉半圈著地,警消獲報破壞車門救出受傷哀嚎的許女,送醫急救暫無生命危險。  46歲許女在東區長榮路一動住宅大廈內租用停車場,她最近向友人借車使用,第1次開朋友車的她,疑似不熟車況,5日晚間10時許在要進入大廈的機械式汽車電梯時,不等大門開啟,直接衝破電梯大門,電梯內平台尚未升起,許女連車帶人跌落電梯內地下3樓底層。  這動住宅大樓1樓至地下3樓距離10幾公尺,車輛在空中旋轉半圈,車輪朝上、車頂朝下著地,並發出巨響,住戶驚聞報警,警消人員到場,以機具破壞車門,將人救出。  許女脫困時不斷哀嚎,脊椎受創,腳部有傷口,身上、臉部都有血跡,幸好意識清楚,警消人員小心翼翼將她抬上擔架,送往成大醫院急救,暫無生命危險。  汽車無端墜落電梯內,大樓住戶議論紛紛,許女是否酒駕或是不熟車況誤踏油門,警方需等許女狀況穩定,抽血酒測後才能確定。 警語:禁止酒駕,喝酒不開車、安全有保障

  • 好毛!搭電梯「卡8樓」門開全黑沒人 看樓層簡介他嚇傻

    許多人常愛講電梯鬼故事,不過真假無從得知,但若真的遇到了,可是會讓人嚇破膽。桃園中壢一名高中生補習下課,搭乘電梯下樓時卻突然卡在8樓,門打開後卻是一片黑,起初他以為是惡作劇,沒想到至一樓看樓層簡介時,發現8樓根本沒有公司或營業場所,讓他看了不寒而慄。 桃園中壢一名高中生日前在《爆廢公社》表示,補完習後從10樓搭電梯下樓,當時就只有他一個人,進電梯後他便按下「1樓」,豈料期間電梯卻突然停在8樓,門打開後眼前是一片黑,他發現沒有人進電梯,於是打算按按鈕將門關上,卻感覺電梯門相當的卡,所幸還是安全的抵達1樓。 原PO心想應該是有人惡作劇,於是到1樓查看樓層簡介,卻發現8樓那欄居然是「空白的」,讓他感到相當恐怖。對此,有曾搭過該電梯的網友,也碰到相同事情「你不是一個人,我以前在那棟大樓碰過好幾次。一次自己停下來,一次在試驗都市傳說的時候,一直卡八樓關了又開好幾次」。 還有人分享類似恐怖事件「以前在高雄十全路(現在美奇萊影城)那棟,也遇過類似的事,那時從保齡球館搭下來,途中突然停住,然後開啟也是一片黑,超毛的」、「我也在醫院遇過,明明要往上,結果是往下掉到最底部沒有樓層門,自己打開是水泥牆,還會開開關關」。 不過也有網友透露,也許是機械問題或自己嚇自己「可能是以前設定的樓層,所以會停一下,不要嚇自己啦!以前的電梯設定可能未清除記憶,有的洗衣機也會按常設定的記憶走」、「有一次我也有相同情形。而且還連續好幾樓都停下打開門,外面沒人,後來我發現是我的包包不小心壓到背後的無障礙用電梯鈕...」。

  • 盛大電梯重安全 落實安檢要求

    盛大電梯重安全 落實安檢要求

     電梯安全事故頻傳!日前有女童把手放在電梯門邊,導致電梯門關上,一個順勢手被夾進縫隙裡受傷。一向把電梯安全擺第一的盛大電梯是將可防止被電梯門夾傷的「紅外線光幕感測器」列為所有電梯的標準配備,有別於他廠。功能是當電梯門關上,感應到有人或是物品阻擋時,為確保安全,電梯門會自動打開,避免有人受傷。  為保障民眾使用電梯等建築物昇降設備的安全,內政部針對15年屋齡6層樓以上的大樓電梯,要求每半年安檢1次。「盛大電梯」配合政府政策,自家產品除提升電梯設備的安全性標準,落實維護保養服務品質,盛大也於2009年起著手切入、深耕電梯「舊換新」市場,今年在維保、舊換新的成績更是創新高,公司政策老舊公寓電梯舊換新的宣導奏效,當公司與客戶做好溝通,15年以上的老舊電梯,都願意做更頻繁與完整的安全「健檢」,尤其需主動更換老舊的控制系統與其它機械零組件,以求降低電梯意外的發生。  盛大總經理許弼凱表示,在電梯更新的預防性、安全性部件盛大擁有豐富的經驗,產品則有通過歐洲CE安全認證的電梯控制系統與來自德國的Ziehl-Abegg原裝進口的永磁式同步主機馬達與德國Gustav Wolf電梯鋼索,瑞士CEDES安全光幕,以及附有UCMP功能的HW夾繩器,做為第二煞車裝置,可防止電梯無預警地在開門狀態意外移動,讓消費者的搭乘更有保障。  許弼凱表示,今年為盛大成立33週年,為達成公司成為國內維保更新市場的領導品牌,及連續維持公司高獲利成長,將從內部管理落實要求起,如持續培養同仁取得專業技術證照,擴大技術士之招募,強化維保服務品質要求之執行;並持續提升員工薪資福利,藉以吸引人才加入。同時進行內部資源之整合,做到產品彈性與優化、公司制度化、提升生產效率以及落實施工與售後服務品質等目標。達成公司安全優先、綠色能源、智慧服務與專業基石等經營宗旨。持續給客戶更高安全期望的產品,為盛大永續前進的使命。

  • 誠岱智能停車塔 無限空間、無限創意

    誠岱智能停車塔 無限空間、無限創意

     誠岱國際集團以自創品牌Black Bear(黑熊)製造停車設備、客貨用電梯設備、重工機械、精密機械、起重設備、電力電子設備等行銷全世界。  隨全球先進國家房地產、汽車產業蓬勃發展帶動停車空間需求,此舉促使誠岱國際主力產品之一的智能立體停車訂單倍增,誠岱國際集團泊來客貝爾公司總經理林春福表示,集團從6年前(2011年)結盟日本第一大立體停車設備製造廠商「NHPS」,籌設停車事業部與NHPS技術合作生產電梯式停車塔設備,發展6年後已蛻變為「智能立體停車塔設備」,有別於傳統停車設備,智能立體停車設備俱有更安全、出車更快速、更省能源及更節省空間…等特點。  林春福特別以「無限空間、無限創意」來形繪智能立體停車設備,他指出一般的載人電梯是屬於有限空間、無限創意,但立體停車塔或設備不同,他舉標準立體停車塔(50公尺高、25層)為例,如果藉由「智能」規劃後,則不僅可以多停好幾台車,且進出車速度加快、更加節能,除此結合國人研發的智慧型地震防災機制處理器、自行設計的APP、IoT物聯網等先進設計連結大數據後,可讓立體停車塔更具智慧。  拜大陸2009申奧成功後帶動經濟起飛,從2010至2016年間大幅帶動大陸電梯產業發展,截至今年3月統計大陸的電梯總數已達450萬台,且更驚人的數據是未來預估每年將以全球電梯總和(50萬台)高速成長,讓該公司更充滿信心。

  • 電機機械產業業績發表會系列報導2-永大 推智慧節能電梯

     永大機電(1507)經營管理處協理暨發言人林東昇指出,永大近年來已逐漸朝向智能、節能電梯發展,同時,搭配物聯網時代來臨,正研發可感應異常訊號,達到預防事故發生的電梯新產品 。  對於今年營運展望,林東昇表示,今年來受到營建業景氣不佳的影響,新電梯銷售明顯下滑,反而汰舊換新將成電梯銷售主力市場,此外,向來占台灣營收比重40%的電梯維修保養,今年可維持穩健成長。  永大是國內老牌的電梯大廠,市占率約25~30%,與台灣三菱電梯市占率並駕齊驅。林東昇指出,永大近年來已逐漸朝向智能、節能電梯,目前正搭配物聯網時代來臨,將透過軟體設計,未來控制中心可以監控感應電梯若發出異常訊號,可以及早發現檢查維修,以避免意外事故的發生。  林東昇說,智能、節能是未來趨勢,永大將大力推動永磁式馬達的電梯,這比傳統電梯省電20~30%,另也有能源回饋裝置,都符合智能節能標準,但台灣目前仍不普及,永大目前在大陸安裝的電梯有80%是永磁式電梯。  林東昇指出,雖然今年新電梯銷售情況不是很好,但舊換新電梯將是未來成長主力;另外,電梯維修保養占台灣整體營收比重40%,表現非常好,且每年有5~7%的成長,今年不受景氣影響,可貢獻公司穩定的營收及獲利成長。  面對未來發展,林東昇也提出目前安裝人員短缺的情況,呼籲政府能協助基層員工的人才培訓。

  • 畢業典禮驚魂   一家5口受困電梯獲救

    畢業典禮驚魂 一家5口受困電梯獲救

    兩名家長昨天帶3名幼童到高雄市鳳山區一所高中參加幼稚園畢業典禮,一家5口搭乘學校電梯受困,後來經校方、電梯公司及消防人員合力救出,無人受傷,但他們都飽受驚嚇。 這起電梯受困意外發生在昨天下午2時左右,高市消防局五甲分隊據報趕到發現,幼稚園租借高中校園場地舉行畢業典禮,有一家5口包括2名家長及3名幼童搭乘電梯要到4樓會場時,電梯突然機械故障,導致電梯門無法正常開啟,並重複上樓及下樓的來回動作。 消防人員一邊搶救,一面向受困電梯內的大小朋友喊話請他們留在原地等待救援。 消防局說,一般電梯門中間偏左方向有個「外門固定勾」,消防人員企圖利用鐵尺將外門固定勾打開,可惜無效,消防人員隨後轉往2樓救援,並請校方聯絡電梯公司派員協助及提供處理專業意見,大伙隨後合力打開電梯外門將受困人員救出,雖無人受傷,但獲救的大小朋友已飽受驚嚇。 消防局指出,電梯受困時,因電梯並非密閉式空間,裡面的空氣還是流通的,不會發生窒息,沒有立即危險,要保持冷靜,對外求救,由專業電梯公司或搶救人員處理,不要試著自行脫困,否則可能會發生人員墜落電梯孔意外,或因電梯突然復電或是故障原因消滅,而自行啟動升降造成人員被夾意外。 1050724

  • 5月25日各報頭版要聞

    5月25日各報頭版要聞

    ●討6萬元不成 少年弒母 一刀封喉 落網冷笑:死了省得麻煩 親生母親的一條命只值6萬元?16歲向姓少年疑因車禍賠償需錢孔急,23日上午9時許,跟母親索討6萬元不成,竟夥同曾獲全國跆拳道獎牌的17歲李姓少年擊昏母親後,再持料理刀割斷媽媽頸動脈後逃逸,向母因失血過多慘死,昨晚新北地院少年法庭裁定尚、李兩人收容。 ●WHA場外 不期而遇 兩岸代表握手寒暄3分鐘 衛生福利部長林奏延昨在第69屆世界衛生大會(WHA)的大會場外側方走廊和中國大陸衛生及計畫生育主任李斌「不期而遇」,雙方簡單握手寒暄約3分鐘,兩人是新政府上任後,兩岸首長級官員首次於國際場合碰面,被解讀是對岸向新政府釋出善意。林奏延表示,由於碰面時間短暫,能交談的內容有限,但主要希望能持續延續雙方醫療衛生協議。 ●自來水管線災損可能達千條 若遇6.9強震 北台百萬戶恐缺水 台灣地震頻傳,對自來水系統造成重大威脅!國家實驗研究院研發成功自來水系統地震損失評估工具「Twater」,據此推估如發生規模6.9地震,新北市與台北市部分位於山腳斷層的區域,水管管線災損可能達1000條,百萬戶恐面臨無水可喝。 ●太狠 夫妻燒炭5死 2歲 6歲 7歲 孩子無辜陪葬 台南市安平區一棟大廈昨發生一家五口燒炭自殺身亡悲劇,王姓夫妻疑因欠錢、沒工作,竟帶著三名年僅二歲、六歲、七歲的幼子在租屋處燒炭身亡,房東因聯絡不到人,以為王男欠房租不好意思再住下去,悄悄搬離,昨午找鎖匠開門察看,結果驚見一家五口死亡多時,王男還在牆上留有「下輩子不要做人了」怨語。檢警相驗後排除他殺嫌疑,遺體交家屬善後。 再給自己一次機會 .張老師專線:1980 .生命線:1995 .自殺防治安心專線:0800-788995 ●最快7月起 打工時薪漲為126元 現有近50萬名打工族,時薪基本工資120元計算方式,是採月基本工資2萬8元除以月工作時數182小時,再外加10%,有勞團主張單周降為40工時後,月工時應降為174小時,時薪應漲至126元。勞動部長郭芳煜昨認為此講法合理,下月基本工資工作小組會議將討論,盼委員授權行政機關直接調高,若委員無意見,最快7月就可調漲。 ●電梯吃人 醫拿手機來不及求救 骨科醫師鄒文豪遭電梯夾死的影片昨曝光,他在一樓搭電梯,電梯門才剛打開就急速上升,醫師進電梯時被絆倒,短短八秒的時間,胸腹以下部位就被捲入電梯門縫隙裡,醫師曾想撥手機求救,仍因失血過多死亡,檢方及勞動部等單位昨勘驗現場,懷疑電梯的煞車系統或電路板故障,至於是人為或機械老舊才失靈,還要再鑑定。 ●拚7月全面周休二日 休息日工資加倍給 蔡英文總統就職演說時承諾要幫年輕人改善低薪處境,並說「新政府會立刻展開行動」。新任勞動部長郭芳煜昨天立刻拋出為勞工拚加薪、拚休假等多項勞動新政策,希望讓勞工「有感」。郭芳煜昨接受專訪時說,一個月內提出勞基法修正草案,明定勞工七天中應休兩天,真正落實周休二日。 ●單身極端?海協會理事攻擊小英 陸網友看不下去 新華網昨晚轉載一篇署名王衛星的大陸海協會理事,以人身攻擊方式批評蔡英文總統,文章稱,蔡英文因為單身,政治風格偏向極端化發展。不過有些大陸網友不以為然,有人就說,「我覺得拿蔡英文單身說事真的很沒素質。即使再痛恨她的政治立場,也不應該人身攻擊。我黨光明磊落不需要這種下三濫的宣傳手法」。 ●引用馬「沖之鳥兩張床大小」…陸批日「心太大」 新政府公文書把日本控制的沖之鳥礁的「礁」去掉,大陸外交部發言人華春瑩昨在例行記者會表示,沖之鳥是「礁」,她還引用我方的「兩張床」(兩個榻榻米)的說法,稱日本用漲潮時十平方公尺的岩礁來主張管轄七十萬平方公里海域,心未免太大。 ●監獄人滿為患// 法部研議 受刑人白天外出工作 法務部長邱太三昨天指出,矯正署正在研究獄政改革問題,研擬讓即將假釋或出獄的受刑人,提早半年或一年的時間,白天去工作、晚上回監所,讓受刑人提早上班適應社會,至於上班地點將考慮是否納入國營事業或法務部。 ●防大會翻譯出狀況 林奏延今全程英文演說 第六十九屆世界衛生大會今進入第二天,台灣代表團團長、衛福部長林奏延積極與各國進行雙邊會談,下午並與美國衛生部長波維爾晤談。林奏延廿五日上午預定在世界衛生大會(WHA)發表五分鐘演說,針對台灣健保運作情況及對國際提供醫療援助做出說明。據指出,林奏延將全程以英文演說,代表團人員說,這是擔心翻譯過程無法「完整呈現」。 ●少年弒母/剛嫁十天 慈母難逃逆子二度殘殺 要不到6萬的16歲少年竟然弒母,這名向姓少年自小未見過生父,由母親獨自撫養長大,母親為彌補愛兒心理上的空缺,以溺愛方式讓兒子「吃好的、用好的」,給他最新款iPhone 6S手機、供穿名牌服飾,無駕照仍給兒子買新機車,甚至出錢讓兒子在外租屋,有空就帶兒子出遊、看演唱會,給足了愛兒物質享受,外界很難想像,向少兩年前還曾殺母未遂。

  • 101當機 崇友澄清中控系統出狀況

     崇友上半年營收、獲利創同期新高,每年電梯維修收入達13、14億元,為免昨日台北101大樓電梯當機事件影響聲譽與業務,公司發表聲明,101大樓電梯係因大樓中控門禁系統當機,使電梯無法接收運行訊號所致,而非電梯本身機械、電氣相關問題。  崇友新任總經理游本立上周才自豪崇友承接101大樓高速電梯,每月維修2次,還派維修人員駐守101,每年可替101大樓賺進數千萬元門票收入。沒想到101大樓昨日就發生電梯當機事件。  崇友表示,昨日在事故發生第一時間就立即派員檢查,確認非屬電梯故障的相關問題後,隨即配合101大樓使用需求採逐機專用的操作方式開放運轉。  崇友指出,101大樓電梯為全世界速度最快電梯,在1999年崇友建造並創下金氏世界記錄後,一直以來皆由崇友負責提供維修保養服務,而信義商圈中環繞101大樓周邊更有多達19棟,近300台電梯、電扶梯的高級辦公大樓、五星級酒店是採用崇友產品,崇友更在信義商圈設有一維修技術精良的服務團隊據點,提供客戶快速且專業的服務。  由於崇友在電梯製造、維修保養等領域掌握專業研發技術,多年來101大樓電梯正常運行可用度皆保持在95%以上,此次事件發生當下,崇友也在第一時間派技術人員趕赴現場協助處理,並在最短時間內釐清並找出問題。

  • 《電機股》101電梯故障,崇友:非機械問題,不影響業務

    崇友(4506)指出,今日台北101大樓電梯發生當機事件,主因為大樓中控門禁系統當機、致使電梯無法接收運行訊號所致,而非電梯本身機械、電氣相關問題。崇友在事故發生第一時間立即派員檢查,確認非屬電梯故障相關問題後,隨即配合101大樓使用需求採逐機專用的操作方式開放運轉,整起故障事件對崇友業務並無造成任何影響。  崇友指出,台北101大樓電梯為全世界速度最快電梯,在1999年崇友建造並創下金氏世界記錄後,一直以來皆由崇友負責提供維修保養服務,而信義商圈中環繞台北101大樓周邊更有多達19棟,近300台電梯、電扶梯的高級辦公大樓、五星級觀光酒店是採用崇友產品。多年來101大樓電梯正常運行可用度皆保持在95%以上,此次事件發生當下,崇友也在第一時間派技術人員趕赴現場協助處理,並在最短時間內釐清並找出事件問題。

  • 崇友聲明:101電梯當機為中控門禁系統當機所致

    崇友實業針對今(25)日台北101大樓電梯發生當機事件發表聲明,主因為大樓中控門禁系統當機、致使電梯無法接收運行訊號所致,而非電梯本身機械、電氣相關問題。崇友在事故發生第一時間立即派員檢查,確認非屬電梯故障之相關問題後,隨即配合101大樓使用需求採逐機專用的操作方式開放運轉,整起故障事件對崇友業務並無造成任何影響。 崇友指出,台北101大樓電梯為全世界速度最快電梯,在1999年崇友建造並創下金氏世界記錄後,一直以來皆由崇友負責提供維修保養服務。由於崇友在電梯製造、維修保養等相關領域上掌握專業研發技術,多年來101大樓電梯正常運行可用度皆保持在95%以上,此次事件發生當下,崇友也在第一時間派技術人員趕赴現場協助處理,並在最短時間內釐清並找出事件問題,突顯服務品質與專業能力深受業界所肯定。 崇友表示,崇友專注電梯的專業人才訓練與培育,除在全台灣各縣市皆設有維修保養中心及服務據點,旗下員工有超過7成具備專業技師證照,而各服務據點維護技師專業證照持有率更達百分之百。隨著內政部新法規規定2016年起使用年限超過15年以上的電梯,每年安全檢查需從1次增加到2次,將對崇友整體營運創造穩定的成長環境。

  • 台北101今早8部電梯同時停擺 人工操控中

    第一次!台灣第一高樓台北101今天早上8台電梯同時當機,沒一台能用,急壞在101上班和洽公的民眾。稍後台北101緊急採用人工操控模式操作電梯,目前電梯可以運行。 台北101大樓發言人劉家豪表示,大樓內共有60多部電梯僅有零星幾部電梯無法使用,主因是系統升級無法運作,但已經排除是機械問題,所以透過廣播和50位工作人員疏導到不同電梯搭乘。今早也未發生人員受困電梯的狀況,電梯安全無虞。 劉家豪表示,101大樓出租率高達96%,人員搭乘密集,每日辦公人次約1.2萬人,今天早上估計有5000~6000名上班人潮需要疏導。電梯系統商西門子已經在處理,尚不知修復時間何時會好。 據了解,目前進出101大樓辦公樓的人員還是需要轉乘電梯,無法像平日正常運作,例如要到30樓的民眾,可能要轉搭到59樓的電梯某樓層,再轉搭到30樓。

  • 利茗電梯主機 利澤總代理

    利茗電梯主機 利澤總代理

     利茗機械股份有限公司著眼台灣未來老年化社會的來臨,及既有老舊建物的電梯更新市場,未來國內電梯產業勢必蓬勃發展。憑藉著超過44年減速機研發、製造的經驗與技術,已成功開發載重4人~10人的電梯主機共五種機型,可接受客戶選配,並將陸續再推出3人、12人、15人的電梯主機及採用螺旋齒輪的貨用電梯。電梯主機業務已由利澤機電股份有限公司取得總代理。  利茗機械不斷地在電梯主機的材料加工、整體安全結構改良、效率提升及降低噪音上作努力,配合引進歐洲先進設備、日本高精度組裝技術,已充分達成電梯主機的要求及特性,具備運轉時,低噪音、低振動、高效率等優勢。提供「日本品質,台灣製造」的電梯主機,供國內電梯廠商能選擇更安全、安心的產品。  利茗機械股份有限公司秉持創新、突破的理念,配合技術的革新、設備的更新及優秀的技術人員,專業生產適用於相關產業的各式減速機。創立44年以來,抱持「勤、誠、信」的經營理念,及奉行「品質第一、顧客滿意」的品質政策,不斷追求多元化製程能力與更優良的製造品質,以因應客戶對機械傳動的嚴格要求。  除有經驗豐富研發團隊外,並透過有效率研發管理來降低研發成本,提升研發效率並縮短產品開發上市時程。更利用機構的模組化創新設計來提升組裝效率,有效達到低耗材與高壽命等符合綠色環保訴求。目前已取得美國、台灣、中國大陸等國的多項專利,使利茗的產品能永遠領先於業界。利澤機電股份有限公司成員均在電梯大廠服務平均年資15年以上,充分擁有電梯相關知識及技術,能為客戶提供即時、快速、滿意的售前與售後服務。

  • 高市 大樓電梯更新商機逾10億

     高雄市超過6樓以上的大樓約7千棟,全市的電梯數量達1.5萬部,總價超過100億元,由於超過20年的大樓電梯,基於安全考量,應當更換或大幅整修,估計該項商機至少10億元。  高雄市政府工務局長楊明州表示,工務局去(103)年底針對高市2,000棟建築物電梯4,171台、以及機械停車設備,進行全面清查,發現447台電梯沒有許可證,1,517組機械停車設備沒有許可證,可能危及使用人安全。  基於安全考量,工務局已經發文要求公寓大樓管委會,強制改善,他說,並將規劃制訂加強公安的法規,明訂設備保養人員、或廠商等責任,確保設施使用安全。  房地產界指出,高雄市超過6樓的建物,大約7,000棟,全市的電梯總數大約15,000部,其中,至少10%是在1994年以前興建完成,屋齡超過20年,為電梯要更換階段。  業界表示,以一部電梯動不動就要上百萬元的價格來看,光是更換的商機就超過10億元,更何況還有平常的固定保養。

  • 專家:3零件 年限到了就該換

     平鎮市15日發生恐怖電梯1死1傷意外,針對徐翁搭乘「暴衝電梯」,雙腳被卡在8樓電梯門外,電梯專家推測,電梯機板、感測器失靈,發出錯誤訊號導致暴衝,定期「大保養」更換零件,才能避免機械故障。  勞動部北區職訓中心機電服務職群副訓練師熊朝懿研判,這次電梯失控暴衝,應與感測器、機板、變頻器等3項零件有關,3項零件維修屬「大保養」,電纜、線材等,年限到了就該換,通常得耗上1天工時,費用昂貴,一般社區較少施作。  徐翁搭乘上「暴衝電梯」時,電梯門是半閉夾著他的腿,熊朝懿認為,可能是電梯內層門的感測器失靈,才沒能感應彈開;至於電梯暴衝,有可能是電梯感測器失靈,傳達錯誤指令給機板,也可能是機板瞬間斷電又復電所導致暴衝。  熊朝懿指出,台灣公寓、大樓電梯每年理當保養一次,維修人員通常進入電梯車頂,簡易清潔或替鋼纜上油等「小保養」。民眾如遇電梯故障,應按求救鈴通知電梯外的人求援。電梯外的人則可按照電梯上頭外的24小時線上服務致電求援,電梯維修人員1小時內,就會派員協助排除障礙。

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