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光陽集團董事長柯勝峯看好明年電動機車占有率將逆勢走高,光陽近兩年內完成全台2,000換電站布設,明年要挑戰2,600站。隨換電站綿密布局,及建立完整電動機車產品線,柯勝峯喊出2024年光陽Ionex成為台灣電動機車龍頭品牌目標。
中秋佳節將至,大量的送禮需求使得全台面臨物流大塞車、送貨延遲的挑戰,為協助企業迎戰節慶旺季,Lalamove推中秋快遞起始價0元起,即日起至9月12日,輸入優惠碼LAMOON,即可享貨、廂型車250元、機車100元優惠券;個人用戶加入「獎勵計劃」會員後,每次完成訂單即可賺取Lala點(1元=1 Lala點),並可用Lala點兌換霜淇淋、超商咖啡飲品等多項精選獎勵。
美國第一大重機品牌哈雷(Harley-Davidson)與台灣機車業龍頭光陽(Kymco)強強聯手,光陽董事長柯勝峯16日正式宣布兩家結盟,成為電動重機的策略聯盟合作夥伴,為全球電動機車業投下震撼彈。
電動機車市場發展快速,光陽集團KYMCO董事長柯勝峯昨(16日)親自宣布將與美國第一大重機品牌哈雷結盟,共同推動哈雷旗下純電動車品牌LiveWire,此番強強聯手,無論是品牌定位、地緣優勢、產品布局、通路形態,研發強項,各自在不同的領域中,擁有強大的市場影響力,也讓KYMCO未來電動車的發展充滿無限的想像空間。
KYMCO Ionex在今年6月正式與台灣大車隊集團(2640)旗下的全球商務科技股份有限公司(下稱「全球快遞」)跨產業結盟,以資本合作戰略加速發展電動機車生態圈,目標打造電動出行服務的最佳商業模式。而今年飛快成長並於銷售上大幅超車PBGN成員的Ionex 3.0,也終於在12月1日正式推出第四款白牌電動機車「全能座駕S6」綠能國民車,以48,900超親民優惠補助價位並大方搭贈車主超過5,000元以上實用精品,優惠與贈品強打刺激,「一上就轟動」向市場丟下一枚震撼彈。KYMCO同時推出「年終超級享」擴大優惠購車活動,搭配年底政府補助即將截止,正式引爆電動機車超強購買動能。
光陽KYMCO Ionex在6月與台灣大車隊集團旗下全球快遞跨產業結盟,以資本合作戰略加速發展電動機車生態圈後,今日宣布「全球快遞」精選Ionex「全能座駕S6」擔任其轉型電動化的新一代物流車款,為全球快遞旗下愛鄰騎士車隊率先佈署,及早為轉型綠色物流車隊作準備,客製化式樣車圖正式對外曝光。
近期受COVID-19疫情影響,台灣各產業皆受到衝擊,對於餐飲業、計程車業影響甚鉅;高雄市政府由「團結抗疫、互助防疫」的精神,整合資源推出「高雄好家載-防疫互助經濟」服務,將LINE公司、點餐平台/市場/夜市、物流業(計程車隊/機車快遞業)及一卡通公司整合,以數位科技、電子支付的力量支持防疫宅經濟,是一項讓市民、餐飲業/市場/夜市及物流業三方受益的互助經濟商業模式。
隨著科技進步、網路普及以及大數據運作下所帶來的嶄新商業模式,身處在數位時代的你我早已習慣用一隻手指搞定生活大小事,不論是吃的、穿的、玩的、用的…有關食、衣、住、行、育樂各個層面需求,因著無遠弗屆的互聯網絡與綿密暢通的交通物流運作都可幫你一一達成,而且做得快又好!
疫情期間外送服務格外重要,高雄市政府推出「高雄好家載」方案,結合全聯福利中心「PXGo!小時達」、「LINE熱點」平台、高雄餐飲業者、計程車司機和機車快遞,打造防疫互助外送經濟,目前有數百家餐飲業者及11處市場、夜市上線,亦和高雄地區13個全聯門市「PXGo!小時達」合作,共同推出外送優惠,為高雄防疫增添助力。
5月15日上午,政府宣布雙北進入第3級警戒的一刻,家樂福線上購物網站瞬間湧入上千筆外送訂單,而負責最後一哩路配送的,是亞洲最大物流媒合平台啦啦快送(Lalamove)。
全台疫情大爆發,外送需求跟著大增,物流卡關的當下,台灣大車隊25日宣布全台2.2萬司機即日起加入餐飲物流行列,推出「55688精緻美食配送」,提供高檔與中大份量的美食外送服務,與餐飲業者共創新商機。
大車隊(2640)去年首季受疫情影響,叫車業務減少近五成,靠全球快遞、洗衣等周邊事業獲利,5月開始逐漸恢復,前三季獲利已超越2019年同期業績,2020全年獲利將較前年小有增長,今年因金讚修車開始轉盈,全球快遞提供全聯「小時達」服務,多元計程車成長快速,估今年營收獲利都可以有雙位數成長。
新冠肺炎讓宅經濟超夯,全球電商市場估年成長約兩成,達4.21兆美元,國內電商前十月成長也高達15.9%。海空運承攬業者指出,跨境電商因空運運價偏高,很多貨轉往海運與中歐鐵路,中美間還出現針對電商貨推出的快速船;國內倉儲物流業則透過增添設備與加開路線,順利完成雙十一貨物配送,雙十二也可輕鬆應對。
大陸6月起在全國推行「一盔一帶」行動,強制機車戴安全帽、汽車繫安全帶。不過有北京當地民眾認為,與其規範戴安全帽,倒不如先加強取締快遞、外賣機車到處亂鑽、逆向和闖紅燈的亂象,對行人的安全也更有保障。
新北市一名52歲的萬姓機車快遞員今上午10時行經新莊中環路往五股方向時,未依規定兩段式左轉,遭一輛闖紅燈汽車當場撞飛,萬男頭部嚴重受創,送醫後宣告不治,19歲的莊姓汽車駕駛則無大礙,詳細責任歸屬仍待釐清。
新冠肺炎影響到民眾活動能量,大車隊(2640)董事長林村田指出,雖然客量有減少,但還是有不少乘客從大眾運輸工具轉到計程車,公司本月營收估減幅不會超過一成;另一方面子公司全球快遞受惠宅經濟,案件增六成,多元化計程車近四個月成長五成,公司獲利無虞。
各大電商平台配合的物流業者—全球快遞,旗下300名外務員皆採「論件計酬」,有人月薪飆破新台幣13萬元!
國內掀起的外食快遞風,外送員騎著機車像似「小蜜蜂」搶接單、趕送貨,就在大馬路橫衝直撞,近日短短3天2名外送員及1名無辜路人送命,台北市交通局統計,10月迄今已發生30件外送大小車禍,比例之高已經引起政府單位重視。在電商發達的中國大陸,快遞員路上衝鋒陷陣更為嚴重,深圳地區近日就修法,外送小哥一個月4次交通違規將罰停駛一年處分,希望能遏止這股「快遞之亂」。
(封閉式貨箱電動三輪機車示意圖。圖/交通部提供)
交通部表示,為協助運輸業者發展綠色城市物流,10月起將放寬電動三輪機車載重管理規定,電動三輪機車載重可由80公斤增加1.5倍,最高可達200公斤,業者可依規定進口貨製造特別設計的電動機車,經檢測合格後就可到公路機關領照,另中華郵政公司前已宣示,將採購電動三輪機車,以順應郵務需求。