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以下是含有機車汰舊換新的搜尋結果,共80

  • 機車舊換新補助縮水 三陽GT125推業界最低價

    機車大廠三陽工業表示,未來買機車要更貴了!明年二行程機車汰舊換新補助將縮水,許多地方政府補助即將到期,環保署明年補助金額也將縮水,2020年甚至會取消施行淘汰二行程機車補助措施,換言之,2018年底前換購新款機車是能拿到最多補助的最後時機。另交通部修正《車輛安全檢測基準》,自2019年元旦起,國內機車強制標配ABS或CBS,車價將因此大幅提高,預估2018年底前會有一波搶購機車潮。 \n 看準民眾搶搭最高補助末班車換購機車的商機,三陽以慶祝65周年廠慶並響應政府二行程汰舊換新為由,宣布至2018年底前,針對GT Super 125車款,結合政府汰舊換新最高補助1.31萬元的政策,推出最低3.99萬元(鼓煞,不含牌險)的業界最優惠價搶市,三陽也藉此衝刺年終業績。

  • 光陽響應政策 GP125與Cue100兩款機車降價大促銷

    機車業龍頭光陽工業響應政府環保政策,促銷推廣六期機車,針對GP125與Cue 100兩款車,分別再推汰舊換新最低4.18萬元與3.88萬元促銷案,衝刺年終業績。 \n 此外,光陽電動機車Nice 100EV,也再推最低業界最低價2.98萬元(結合政府補助後)優惠,矢言衝刺電動機車市場5成市占目標。

  • 《汽車股》中華emoving搶攻輕型機車及資費雙冠王

    中華汽車(2204)emoving在多年的努力下,至今已累積銷售超過5萬台佳績,於輕型機車市場穩坐銷售龍頭地位,今年累計銷售再較去年同期成長57%,顯見消費者對於電動機車的接受度日漸提高。為了讓消費者更具經濟效益的使用模式,中華emoving持續提供資費299不限里程騎到飽與最低僅10,800元的業界最優惠方案,有助於更多消費者共同投入使用綠能運具。 \n \n 目前電動機車市場上,不論充換電系統,emoving在電動機車售價上或在電池租用資費及里程數上皆展現超高誠意,同時在6月限時汰舊換新專案擴大加碼,提供所有不限品牌、不限車齡的汽油機車、電動機車及電動自行車車主換購emoving補助,享有3,000元現金折扣;以設籍桃園購買為例搭配舊換新專案購買emoving,空車價扣二汰補助後最便宜為10,800元,電池月租299元不限行駛里程,展現資費加車價雙贏優勢。另外,熱銷電動自行車款Shine也同步推出加購第二顆電池享現折$3,600元(含安裝、限13Ah電池)優惠。 \n 中華車指出,政府為推廣綠能政策除購車補助且持續打造友善環境,台北市率先提供電動機慢車免費充電,新北市於5月底也跟著設置並啟用電動機慢車充電設備,提供電動機車使用者擁有友善、便民的充電環境。在雙北對電動車充電系統及設備設置的支持推廣,對於一直以來堅持電動機車充電系統為主流的emoving無疑是一大助力,入主emoving不僅有感享受最優惠的資費與車價,騎乘在外的使用性將因綠能環境的逐漸成熟而更方便、更省錢,emoving將持續提供最優質的產品與最超值的方案,有效提升民眾使用電動機車的意願。 \n \n

  • 地方補助神助攻 5月機車大賣7萬輛 月增2成

     電動機車挾政府每車最高3.4萬元的鉅額補貼資源,低價攻占年輕族群市場,5月電動車市占攀上8%高峰,加上光陽、三陽力推高CP值入門機車、加碼促銷,力抗報稅季不利因素,5月國內機車銷量較4月大增20%,重返7萬輛大關。 \n 展望6月,機車業者評估,在大學新生購車潮及畢業就業購車需求帶動下,市場進入傳統旺季,單月銷售規模上看8萬輛,並逐月挑戰9萬輛以上高峰。 \n 不過業者也憂心,公務員年改啟動,實施進入第三年的舊換新政策,效益遇上撞牆期,入門級機車主力客層買氣將受影響,加上去年年中起,各廠力推低價機車大促銷墊高基期,接下來的暑假傳統旺季恐「不太旺」,成長幅度有限。 \n 根據監理所領牌資料統計,5月國內機車銷量達7.08萬輛,月增20.2%、年減1.3%;累計前5月銷售總量為32.73萬輛、年減2.2%。 \n 5月市場前五大品牌排名大致與前月相當,但市占版圖變化明顯,其中光陽強打高CP值的GP125與CUE100兩款入門車,擴大「汰舊換新」版圖,加上Like 125爭取「復古車」市占,推升5月機車銷量較去年同期小增2.4%,也是市場前三大品牌中唯一逆勢成長。 \n 至於山葉受到整體燃油機車市占下滑影響,加上主力客層與Gogoro電動機車重疊度高,受Gogoro業績成長衝擊,明顯大於其他機車品牌,以致5月銷量年減逾20%,跌幅居各主流品牌之冠;三陽則在入門機車WOO 100加碼促銷策略奏效下,市占維持與4月相當的21.7%水準。 \n 5月市場版圖擴張最多的屬電動機車,單月領牌總數高達5,669輛,占整體機車市場比例突破8%,其中Gogoro單月銷量重返5,000輛,創今年來單月次高紀錄;中華車單月電動機車領牌374輛,則為今年以來最佳,若加計免領牌的電動自行車,中華車5月電動二輪車總銷達888輛,較去年同期成長逾73%。 \n 業者表示,Gogoro電動機車5月銷量年增5.8倍,係因去年5月處於Gogoro2上市前的銷售空窗期,比較基期偏低。Gogoro透露,5月底發表的Gogoro S2與Gogoro2 Delight,上市未滿1周接單已破千張,6月業績有機會挑戰「6」字頭(6,000輛)。

  • 機車年終加碼 最多省逾萬元

    機車年終加碼 最多省逾萬元

     今年車市受惠汰舊換新促銷、政府補助等逼出換車潮,11月機車銷售衝破8.9萬台,包括光陽、三陽及山葉都大幅成長,年終也全都乘勝出擊,部分加碼若配現金購車優惠等可省破萬元多,業者預估,加碼登場後,今年總市場可望高達95萬台。 \n 汰換助攻 20年來賣最好 \n 今年光陽CUE 100、GP 125分別殺出3.88、4.18萬元低價促案點燃市場戰火,並且獲得豐碩回報,執行長柯俊斌表示,今年大概是20年來機車最好的一年(1996年後,機車市場就低於百萬台),同時也可能是光陽20年來賣得最好的一年,可望超過36萬台。 \n 三陽因此再推年終犒賞季,Z1 attila、Z1 attila S、全新迪爵、Mii、Mio現金購車限時加碼2000元。並推出WOO好禮雙重送,第一重為分期或現金優惠2選1,現金價汰舊換新最高補助1萬2800元;分期價主打36期0頭款0利息0手續費。第二重為年終犒賞再加碼1000元禮券。 \n 分期0利率 日付銅板價 \n 山葉主打買新勁戰或BW’S送3000元原廠精品維修保養抵用券;新世代國民車勁豪主打年終搶購價4萬7800元再送丟車賠車保障;JOG FS主打36期日付65元輕鬆GO專案。 \n PGO推出48期0頭款,月繳1380元起,等於日付46元起的「購車銅板價」;宏佳騰汰舊換新計畫以OZS150雙碟版為例,原價7.8萬元,加上政府補助及品牌提供的現金購車優惠、購車立即送(保險)等,最高可省1萬800元,全車系以ELITE 300R可省1萬1800元最高。 \n 除廠商帶頭推汰舊換新促銷,地方政府補助也是換車主因,如高雄、台中補貼2000元,嘉義縣甚至補貼4000元。另方面,未來包括學校、醫院等臨近區域禁止二行程機車駛入法規實施,消費者已意識到二行程舊車的不方便性,也是增加換車意願。

  • 搶搭高補貼末班車 11月機車銷售 爆8.9萬大量

    搶搭高補貼末班車 11月機車銷售 爆8.9萬大量

     搶搭機車汰舊換新高補貼末班車,11月國內機車市場出現「暖冬」效應,市場規模較前月逆勢大增,銷售爆出近9萬輛大量。龍頭光陽在平價車款放量交車推升下,11月銷量大增35%;Gogoro單月掛牌6,664輛、市占率7.5%,雙雙改寫台灣電動機車史里程碑。 \n Gogoro本(12)月加碼催業績,祭出超級聖誕禮讚三重奏活動,獎勵車主推薦新用戶,看好第5萬位車主將在年底前誕生,全年銷售要挑戰4萬輛高目標。Gogoro11月新領牌數締造6,664輛新紀錄,更比去年同期大增逾5倍,市占率來到7.5%,開始對傳統機車業者帶來壓迫。 \n 儘管時序進入冬季機車銷售傳統淡季,但今年11、12月的機車市場卻感受不到一絲寒意。根據監理所領牌資料,11月機車新領牌總數達8.9萬輛、年增28.7%,傳統三強光陽、台灣山葉、三陽均成長,其中,光陽調配外銷產能支援內銷,先前欠車狀況嚴重的Cue100、GP125等平價促銷機種11月放量交車,並推升品牌總銷達3.23萬輛,年增35.2%居三強之冠。光陽前11月累積銷量突破33.6萬輛,全年35萬輛的目標應可超標達陣。 \n 台灣山葉11月加碼Ray125優惠萬元、勁豪125搭配舊換新最低4.78萬元等促銷方案,力挽前幾月的低迷,11月市占回升至28.8%。 \n 業者分析,11月淡季機車銷量逆勢走高,主要明年起環保署將減少對二行程機車換淘汰換購新機車(包括電動機車)的補助有關,搶搭最高優惠末班車的買氣提前出籠。而購買電動機車最補的工業局補助方案,新一輪5年計畫遲遲沒有著落,現有的計畫也因經費即將用罄,工業局公告將提前在12月初停止收件,讓有意換購電動機車的買家紛紛搶先在11月出手。

  • 蔡文榮籲續推汽機車舊換新政策

    蔡文榮籲續推汽機車舊換新政策

     台灣區車輛公會理事長蔡文榮昨(22)日代表業界向政府提出呼籲,汽機車貨物稅率偏高不合理,特別是小排氣量車的貨物稅,政府應該給予有感的調降,鼓勵引導民眾換購更低油耗、更環保的新車,也讓國產車更有競爭力。 \n 國內機車業龍頭光陽工業執行長柯俊斌也附和蔡文榮觀點,表示機車早已是生活必需品,被當奢侈品課高達17%的貨物稅,導致台灣機車售價居高不下,相當不合理。 \n 車輛業規模最大的公會-台灣區車輛工業同業公會,舉行會員代表大會並全面改選理監事,會中選出27位理事及9位監事,分別代表汽車、機車、自行車與相關零組件產業。會後召開的常務理監事聯席會議,共同推舉蔡文榮連任車輛公會第25屆理事長。 \n 蔡文榮回顧3年前接任車輛公會理事長時,有感於國內新車市場規模有限、保有車輛車齡偏高,極力爭取汽機車汰舊換新減徵貨物稅,終於在2015年底三讀通過「貨物稅條例修正案」。 \n 蔡文榮指出,在汰舊換新政策推動下,去年台灣汽車銷量達43.96萬輛,創11年來新高,更延長汽車業平均10年的景氣循環週期。今年前10月國內汽車銷售合計36.2萬輛、年增0.7%,預估全年汽車總銷售量應可維持去年約44萬輛規模。 \n 至於前10月國內機車領牌數高達80.3萬輛,預估今年總銷售量將是自1998年來的最高紀錄。 \n 蔡文榮表示,目前舊車汰換比率約占汽車新領牌數3成、機車4成,顯示政府汰舊換新政策,對促進國內節能減碳、行車安全及活絡經濟助益甚大。他認為,好的政策應要持續下去,呼籲政府應該要持續推動舊換新政策,並加大力度。 \n 昨天包括蔡文榮等出席的汽機車製造廠業者均呼籲,政府應該重新審視汽機車不合理的稅負,特別是等同奢侈稅的貨物稅,更應該檢討。

  • 維護治安 投縣購196輛機車

    維護治安 投縣購196輛機車

     南投縣幅員遼闊,山區道路崎嶇,警用車輛耗損大,縣府斥資1000萬元採購警用機車196輛,數量創新紀錄!縣長林明溱表示,工欲善其事,必先利其器,希望警察同仁往後維護治安,更加神速有效率。 \n 15日下午 新購警用機車授車,包括縣議員游宏達、曾振炎、廖宜賢、蕭志全,及立委馬文君服務處主任黃世榮都列席致意。 \n 林明溱與議員聯袂將機車鑰匙授予警察局長邱寬愉,並進行校閱;林明溱指出,警察同仁維護治安非常辛苦,有一次他到派出所關心員警執勤時,所長告訴他,警用機車已使用15年!依現行規定巡邏、偵防機車使用年限為6年,但縣府財政拮据,一時無法全面汰舊換新。 \n 林明溱說,警察同仁騎上15年的老舊機車,要怎麼執勤、捉小偷?雖然縣府財政能力有限,為提升員警執勤效率,仍編列1000萬元預算,購置巡邏機車185輛、偵防機車11輛,共196輛警用機車,希望在服務百姓、維護治安、查緝犯罪時,發揮更大的功能,同時感謝議會的支持,讓縣府順利購置警用車輛。 \n 議員們也表示,警方執行維護治安,加強緝毒、槍枝、交通等工作,對社會秩序貢獻良多,議會對警察局的預算一定全力支持,希望提升警方工作士氣與效能,讓南投治安零死角。

  • 補助明年減碼 機車市場年終掀換購潮

     明年起環保署大砍二行程機車汰舊換新補助逾3成,加上六期環保法規上路,國內機車售價將釀漲風。業者預期,年終國內機車市場將掀一波提前換購潮,整體市況將較去年同期增加至少1成,推升全年市場規模達95萬輛的20年新高。 \n 掌握年終換車潮商機,各大機車廠全力衝刺,龍頭光陽產線加班生產Many110、GP125、Like125歐洲特色版等暢銷車,設法滿足銷售第一線嚴重的缺車苦惱。台灣山葉10月銷量、市占率「雙跌」,緊推Ray125折價萬元促銷方案救援,結合政府舊換新,最高優惠總值達1.58萬元,設法扳回市占顏面。 \n 三陽與Happy Go跨業合作,提供Happy Go扣5點兌換2,000元機車購車金的活動。產銷PGO品牌的摩特動力機車,則有請日本三麗鷗的凱蒂貓、蛋黃哥助陣,推出Hello Kitty J-bubu 115與Gudetama J-bubu 125等兩款限量版特仕車,訂價分別為7.79萬與8.19萬元,還搭配現金折價4,000元優惠,衝刺年終業績。 \n 今年國內機車市場在政府舊換新補貼政策發威下,買氣月月高,6月起的傳統旺季,更締造連4月銷量逾9萬輛的高峰。 \n 10月起天氣轉涼、逐漸步入機車銷售淡季,加上連假多,開學季買氣提前在暑假發酵下,原本業者多評估只會與去年同期相當,但根據監理所領牌資料,今年10月國內機車銷售達8.38萬輛,年增6.16%,繳出優於預期的表現。 \n 有業者透露,要不是有業者在9月底結算第3季銷售獎金,經銷商大領新中古機車為業績灌水,影響10月正常銷售秩序下,10月實際市況遠比帳面領牌數字熱烈。 \n 機車業者分析,10月銷售結構上,舊換新占比仍是最高,車價高低成為左右該族群消費行為的最大因素。光陽、三陽等傳統勁旅,今年積極配合舊換新政策,推出加碼促銷機種,力挺兩品牌10月業績持續成長1~2成。 \n 反觀市占排名第二的山葉,10月罕見出現銷量、市占雙跌的低潮,有同業分析,山葉產品訂價普遍高於同業,對吸引價格導向的舊換新買家效應不若對手。此外,Gogoro電動機車銷售市占站穩5%基本盤,對各大傳統油車業者或多或少都帶來影響,以北部銷量占比較高的山葉,衝擊也高於其他品牌。

  • 汰舊換新補助 汽機車銷路旺

     在汽機車汰舊換新補助誘因,及進口車降價促銷挹注下,今年汽機車市場延續去年好表現,今年前9個月累計營收4,663億元,創歷年同期新高,第四季營收只要維持正成長,全年營收就可超越去年,再創歷史紀錄。 \n 經濟部統計處昨(25)日發布汽機車零售業營收統計,汽機車市場依舊看俏。統計處副處長王淑娟表示,去年政府推出汰舊換新補助,讓汽機車業營收6,141億元創下新高,今年上半年政策挹注效果雖有趨緩,但仍維持1.7%的正成長。 \n 王淑娟進一步指出,今年下半年車市逐漸加溫,8、9兩月國產車改款上市,市場反應良好,加上進口車業者加碼促銷,讓汽機車業前9個月營收平均增幅仍有3.6%。 \n 王淑娟表示,原先預估9月因為受到農曆民俗月影響,單月工作天數較去年同期減少19天,會影響汽機車銷售,不過進口車業者加碼促銷,高單價進口車銷售狀況高於預期,也讓9月份汽車掛牌數雖減少6.3%,但營收仍逆勢成長2.2%。 \n 第四季為汽機車業旺季,王淑娟分析,業者通常會陸續推出新年份車款,11、12月是產業旺季,基本上營收再創新高應無太大意外。 \n 目前汽車汰舊換新可享減徵貨物稅5萬元,另機車可享減徵4千元。而購買電動機車重、輕型級可享政府補助1萬元,小型、輕型級補助7,200元。

  • 專訪光陽機車執行長 柯俊斌 汰舊換新 帶動銷量大躍進

    專訪光陽機車執行長 柯俊斌 汰舊換新 帶動銷量大躍進

     前三季台灣機車銷售統計出爐,累積總量達719,454輛,比去年同期成長12.86%,表現遠優汽車業。其中,KYMCO光陽機車以37.93%的市占率,高居第一,山葉和三陽暫分居第二、三名,今年光陽連霸在望。KYMCO執行長柯俊斌受訪表示,明年整體機車市場成長將趨緩,但光陽機車對明年連續19年奪冠,仍滿懷信心。 \n \n 對於今年機車市場如此暢旺,柯俊斌認為,政府汰舊換新政策大有助益,三大車廠汰舊數量,累計前8月為268,827輛,占總市場約45.8%,成長6.8%。其中,光陽因率先推出不分縣市、最低汰舊換新價策略奏效,尤其全新Kymco CUE 100以38,800元的促銷價,大受歡迎,因此拉開與他廠市占率多達15.5%的差距。 \n \n 光陽今年新車攻勢連連,亦對銷量多所挹注,包括如Kymco GP125加速汰舊換新大戰,連續3個月銷量均破萬輛;新上市復古車New Many 110,每月銷量都超過2千輛以上;Racing S系列月銷量也在2千輛以上,10月起更推出ABS版;至於AK550重機外銷達24個國家,迄今累積6,500輛外銷訂單,而台灣則可達成年銷1千輛目標,證明光陽絕對是台灣機車一哥。 \n \n KYMCO執行長柯俊斌看好重機市場,除外銷爆量,台灣亦將達成年銷1千輛目標。 \n \n \n更多精采內容,詳見本期《周刊王》,最新184期隨刊附贈「電臀女神 張螞蟻」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省660元,粉絲切勿錯過,詳情請參看周刊內活動頁。 \n \n

  • 戴資穎助光陽拚18連霸

    戴資穎助光陽拚18連霸

     受惠汰舊換新政策,今年國內機車市場特別熱鬧,新車接連上市,行銷活動一波接一波,業界預估總銷量將突破95萬台;其中光陽以前3季領先態勢往連續第18年封王邁進,執行長柯俊斌更喊出明年挑戰19連霸,坐穩龍頭地位。 \n 去年首度實施機車汰舊換新補貼,光陽、三陽、YAMAHA前3大品牌汰舊機車33.5萬台,今年前8個月即已達26.9萬台,是去年8成,業者推估今年上看40萬台,並進一步推升機車總銷量達到95萬台,創近20年新高。 \n 今年機車市場很熱鬧,光陽邀世界球后戴資穎代言Racing S 150運動車款、台澳混血圍棋女神黑嘉嘉代言New Many復古時尚車;三陽玩跳色推出JET 125六期車款;宏佳騰與電影《痴情男子漢》合作,主角騎著co-in 125與My 150飛車追逐,3D-350、ATV沙灘車全入鏡;PGO更打出46元銅板價買125機車促銷。 \n 雖然車市買氣旺,但柯俊斌認為,明年此勢將會遞減,一方面是地方政府補助減碼,二來多數二行程老舊機車已在今年換新,明年市場將恢復理性。他也說,明年光陽會將電動機車列為發展重點,推出至少2款新車,售服體系也會同步調整,要以拿下3至4成市占率為長期目標。

  • 光陽 明年跨入電動機車

    光陽 明年跨入電動機車

     受惠汰舊換新補貼政策,國人提前消費,推升今年國內機車總銷估計將飆上95萬輛的近20年新高;龍頭光陽更以前3季遙遙領先態勢,可望連續第18年封王,光陽執行長柯俊斌昨(5)日更提前喊出明(2018)年挑戰「19連霸」、市占率38%的新目標。 \n 柯俊斌並看好國內發展電動機車環境已成熟,宣布明年起光陽要重兵布局電動機車產品與市場,更以拿下3~4成市占率為長期目標。柯俊斌指出,今年機車舊換新補貼4,000元政策實施進入第二年,許多縣市特別針對二行程機車汰換加碼補助,有效激發換購新機車潮,推升今年國內機車市場猛增。 \n 「今年台灣機車銷量增幅將是全球之冠,估季成長超過1成」,柯俊斌估,在汰換二行程機車最多可拿到近萬元的補助,加上業者適時推出讓利機種刺激下,讓原本還在觀望的二行程機車車主紛紛換購新車。 \n 根據統計,去年汰舊換新補貼實施首年,光陽、台灣山葉、三陽等三大機車廠汰舊機車輛達33.5萬輛,而今年光前8個月就來到26.9萬輛,已達去年8成,估計全年汰舊機車量有上看40萬輛機會,並將推升今年機車總銷量來到94萬~95萬輛的近20年新高。 \n 但柯俊斌也認為,明年汰舊換新政策效應勢必遞減,地方政府補助減碼,加上多數二行程老舊機車已在今年「提前消費」,激情過後明年市場將恢復理性,恐回測去年85萬輛的規模。不過,柯俊斌表示,光陽明年仍以維持37.5%~38%的高市占率為目標,全力衝刺「19連霸」的新紀錄。 \n 柯俊斌指出,光陽除傳統油車(汽油引擎機車)產品持續推陳出新、配合通路發展策略,鞏固市場龍頭地位外,並將大舉跨足電動機車市場。他認為,這兩年在政策大力支持、補貼下,台灣發展電動機車的環境已漸趨成熟,同業Gogoro今年電動機車銷售業績的爆發力有目共睹,光陽決定投注更大、更多心力與資源,開發電動機車產品。

  • 促銷火力猛 9月機車內需市場近12年同期新高

    受惠於車商加碼促銷,以及政府汰舊換新補貼4,000元貨物稅優惠政策,9月機車內需市場業績旺,新車領牌總量高達9.68萬輛,改寫近12年同期新高,絲毫不受農曆鬼月淡季影響。 \n \n9月國內機車市場銷量前四大品牌分別為光陽3.66萬輛、山葉2.84萬輛、三陽1.91萬輛、Gogoro 4,978輛,除山葉外,其餘均較去年同期成長。

  • 南市二行程機車排煙超標且未定檢 10月起開罰

    台南市政府環保局加強管制二行程機車排煙汙染,從10月1日起攔查檢測排煙超標且未完成當年度排氣檢驗的車輛,一律當場開單告發,並依排煙超標數值裁處1500元至6000元罰鍰,不再給予期限改善複檢的機會。 \n \n環保局統計,今年該局執行二行程機車排煙檢測,截至7月31日共攔檢1380輛,其中616輛排煙超標,均給予2星期的改善期限;其中有77輛沒有在期限內完成改善複驗,都依排煙超標高低程度,分別處1500元至3000元罰款。 \n \n環保局表示,該局補助二行程機車汰舊換新己數年,期間也不斷宣導已達成效,但仍有部分車主騎乘排煙超標的二行程機車,加重空氣汙染,為加強管制及落實機車定期檢驗觀念,從10月1日起將採取更嚴格措施,針對攔檢不合格但未完成當年度定期排氣檢驗的車主立即開罰。

  • 汰舊換新 高市獎勵再加碼

    汰舊換新 高市獎勵再加碼

     高雄市政府制訂自治條例,2020年底將禁用二行程機車,市府環保局為鼓勵汰舊換新,編預算推獎勵制度,去年「早鳥」補助4000元,為全國最高,今年則減半,明年又將再減;環保局呼籲,想要優惠換車的民眾可得加快腳步。 \n 高雄是台灣重工業城市,歷年來溫室氣體排放量均高於全國平均,雖已逐年下降,但溫室氣體排放仍為高雄重要環境問題之一。為因應氣候變遷,市府訂定溫室氣體減量目標,2020年溫室氣體排放量比2005年減少20%,2050年溫室氣體排放量則較2005年減少80%,積極進行溫室氣體減量。 \n 為了減少汙染,高雄市政府制訂「高雄市環境管理維護自治條例」,其中第13條即明訂,2020年12月31日前,高雄全面禁用二行程機車。 \n 高市環保局表示,二行程機車引擎室內的燃燒循環,只有2個步驟,油氣進入引擎時同步排氣,所以排氣管內的廢氣會含有未燃燒的油氣,形成資源浪費,也因此經常可見排氣管末端的車牌染上黑色油汙,這就是油氣黏附所造成;此外,二行程機車的機油必須加入汽油混燒,也因此增加汙染物排放量。 \n 高市環保局鼓勵市民汰換老舊機車,特別編列預算提供獎勵,且為了讓民眾有更大誘因及早行動,補助金額採逐年減半方式,2016年提出全國最高的每輛4000元補助,今年減半為2000元,明年將再減至1000元,到了2019年起則不再補助。 \n 環保署的獎勵辦法,則是今年補助1500元,未來每年遞減500元補助額度。 \n 去年4000元高價補助誘因下,不少想汰換二行程機車的車主已經申請完畢,全年共淘汰8萬4284輛,汰換數量全國第一。 \n 為了鼓勵汰舊的車主,換新時能改用更環保的電動運具,高市環保局加碼提出多項獎勵措施,若車主汰換二行程機車並新購電動二輪車,以條件最優渥的重型電動機車來看,加總高雄市、環保署、工業局補助,最高可請領3萬2000元;若是單純新購電動二輪車,最高補助也有1萬8000元。 \n 高市環保局表示,因補助預算有限,呼籲車主進早檢附相關資料提出申請,相關問題可 \n 撥打0800-073-073諮詢。

  • 鼓勵換購電動車 宜縣府推優惠獎勵措施

    鼓勵換購電動車 宜縣府推優惠獎勵措施

    宜蘭縣民如果最近想換機車或想買新機車,不妨考慮一下縣府環保局今年推出的電動車獎勵方案,除了延續淘汰二行程機車提供每輛補助1500元,以及換購電動二輪車最高補助23000元的措施,今年另增加縣內中低收入戶汰換二行程機車為電動二輪車,以及淘汰老舊四行程機車換購電動二輪車等兩項補助,補助金額最高可達35000元。 \n \n宜蘭縣政府環保局表示,如果機油是採「添加」而非「更換」的方式,那就是會造成嚴重廢氣污染的二行程機車,依近年定檢數據統計,二行程機車碳氫化合物(HC)排放量是四行程機車的17倍,一氧化碳(CO)則約為2倍,再加上二行程機車容易燃燒不完全會產生白煙,很容易成為遭到檢舉是烏賊車的對象,而為了加速淘汰二行程機車,環保署針對二行程機車的補助金額1500元,自今年起將採逐年遞減方式,3年後(2020年)將停止補助。 \n \n縣府環保局周錫福局長表示,為避免中低收入戶因經濟窘迫,迫於持續使用高污染二行程機車,縣府今年特別提高補助縣內中低收入戶汰換二行程機車為電動二輪車,補助金額約為電動二輪車售價的一半,最高可獲補助35000元。 \n \n一般民眾如果想要汰換二行程機車為電動二輪車,最高可享補助23000元,另一方面,考量老舊四行程機車因零件劣化,也容易造成空氣污染,今年也鼓勵淘汰老舊四行程機車後的民眾換購電動二輪車,最高可補助19000元,歡迎大家一起響應汰舊換新的優惠措施,並維護空氣品質。 \n \n相關詳細補助辦法及申請表格,可至宜蘭縣環保局網站查詢,或電洽環保局機車定檢服務專線:03-9901529詢問,補助申請到年底為止。

  • 機車汰舊換新促銷 最高省萬元

    機車汰舊換新促銷 最高省萬元

     消費市場低氣壓似乎也影響到機車市場,雖然今年1至5月累計銷量較去年增加15.28%,但5月新車掛牌數卻掉了5.46%。各品牌紛紛在6月祭出促銷優惠,試圖拉抬汰舊換新的買氣,有些車種還可一次省下1萬多元。 \n SYM三陽主打WOO 100及Mio 115,其中WOO 100訴求環保車款第一名,採用日本進口京濱系統最新一代噴射系統4.0,平均油耗50.6km/L,為同級車最省油,而且更耐用,即日起購買WOO 100即享3000元購車金,再享36期0利率。 \n PGO這次加碼補助金高達5000元,若以BON 125鼓煞鋁圈版為例,原價6.18萬元,報廢二行程機車,減免貨物稅4000元,環保署補助1500元,回收獎勵金300元,再加上PGO加碼補助現金付款折5000元,最終5.1 萬元(含領牌)即可騎回家,省下1.08萬元。 \n KYMCO主打國民時尚小車CUE100,6月30日前可享3.88萬元汰舊換新價,VJR 125也加碼享有6.68萬元最殺價。YAMAHA針對JOG SWEET及RAY汰舊換新方案補助4200元並加送丟車賠車險;勁豪車系品牌補助更高達6200元,若再加上其他政府的補助,最高可省1.2萬元。 \n 此外,Yahoo奇摩最近針對畢業季相關消費觀察發現,畢業生們最愛搜尋的10大熱門商品除了品牌包、套裝、家電之外,機車與安全帽也進入熱搜前十排行。

  • 油電機車爭霸 光陽槓上Gogoro

     機車市場上演「油電大戰」,睿能推出4萬元有找的Gogoro2平價電動機車,大挖油車(燃油機車)牆腳,油車業者不甘示弱,龍頭光陽昨(1)日宣布Cue 100速克達售價下殺至3.88萬元,與最便宜GGR2同價,強力捍衛品牌市占第一寶座。 \n 光陽執行長柯俊斌對內下達軍令狀,Cue 100月銷要衝刺5,000輛以上高目標,肩負起推升品牌市占至少2個百分點的重任,全力備戰接下來的暑假傳統機車銷售旺季。另三陽預計6月下旬上市「新迪爵125」車款,市場預期三陽將藉此重返5萬以下的低價125cc速克達市場,開發預算型買家市場。 \n GGR2挾中央與地方政府最高3.5萬元的購車補助,訂出最低3.88萬元的售價,外傳首周預購訂單破千,油車業者憂心GGR2的低價搶單掀起骨牌效應,紛紛回防入門機種的銷售基本盤。 \n 光陽昨天開出第一槍,以6月廠慶為由,將原價近6萬元的100cc速克達Cue推上促銷火線,結合政府舊換新4,000元補助後以3.88萬元超殺價強力催票。 \n 光陽主管強調,Cue 100促銷價3.88萬元與GGR2同價「純屬巧合」!不過Cue 100「優惠全台均一」,還加贈1年3萬元的失竊險,看好能磁吸預算型買家的青睞;反觀想買4萬元有找的電動機車,必須先設籍桃園市,且還受地方政府預算配額的限制。 \n 光陽指出,政府祭出機車舊換新4,000元補助,成功帶動國內機車銷量成長,去年近35.5萬的汰舊換新補助送件數,光陽以14萬輛、39.26%的汰舊占比居各家業者之冠,其中100cc機車更成為各家機車業者拚搏的戰場。 \n 光陽主管透露,對手從去年起陸續將一線主力新車直接投入促銷火線,反觀光陽過去的操作,促銷機種多為二、三線車型,也因此今年在市占競爭上吃了悶虧;為捍衛光陽在台灣機車市場的領先地位,也決定從Cue 100開始,將一線主力機種投入促銷最前線;不僅Cue 100,還包括高階小鋼炮車款VJR 125以6.68萬最殺價衝刺銷量。

  • 電動二輪車低汙染 早鳥方案啟動

    為鼓勵民眾改用低污染的電動二輪車,彰化縣政府推出早鳥補助方案,補助經費最高可達2萬2000元,呼籲民眾提出申請。 \n 彰化縣政府表示,為鼓勵民眾加速淘汰二行程機車,改為騎低汙染的電動二輪車,因此推出早鳥補助方案,加上環保署、經濟部補助款,補助經費最高可達到2萬2000元,和去年度增加3500元,但名額有限,請大家加緊腳步,把握早鳥補助優惠,以免向隅。 \n 彰化縣環保局表示,老舊車輛排放廢氣不僅影響空氣品質,更可能危害健康,其中二行程機車因零件劣化或保養不當等因素,會排放燃燒不完全的青白煙,汙染最嚴重。因此,今年特訂定汰舊換新的早鳥補助方案鼓勵民眾及早汰換老舊二行程機車,改以低汙染電動車輛代步。淘汰二行程機車,補助1500元;若同時新購電動二輪車,最高可獲得2萬2000元補助金。    彰化縣環保局呼籲,若您還騎著老舊二行程機車,不妨考慮提早淘汰,共同為環境盡一份心力,而根據環保署的「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法,明定補助期間延長至明年12月31日止,且補助費用也將逐年遞減,並自109年1月1日起不再補助淘汰二行程機車及新購電動二輪車。1060412 \n

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