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以下是含有機運的搜尋結果,共29

  • 達人心法-成功 是努力加上機運

     黃韻庭很贊同一段話,「顏值、身世和背景只會幫助人生的起步走得順暢,能支撐你走下去、行得遠的,是你行走的姿態和你內在的熱度。」

  • 波音MQ-25無人加油機運往機場 將展開地面測試

    波音MQ-25無人加油機運往機場 將展開地面測試

    波音公司在去年秋天贏得美國海軍無人加油機系統(CBARS)的合約,開始著手製作MQ-25黃貂魚(Stingray)原型機。前幾天,有目擊者發現深夜的聖路易市,一架編號「N234MD」的 MQ-25被拖板車運輸,將送往離波音工廠不遠的中美洲聖路易機場(MidAmerica St. Louis)。外界相信,這是MQ-25的戶外測試工作。

  • 陸多用途運輸機運20已量產 將換裝國產發動機

    陸多用途運輸機運20已量產 將換裝國產發動機

    中國大陸自製的多用途大型運輸機運-20總設計師唐長紅表示,廣受矚目的運-20已正式量產,而且先前因使用烏克蘭製發動機而使產量受限的問題即將解決,西安飛機工業集團已決定在今年換裝大陸國產發動機。

  • 單日近15萬人  桃機運量年前新高

    單日近15萬人 桃機運量年前新高

    今年春節年假長達9天,許多民眾安排出國旅遊,桃園機場公司統計,1日入出境總人數將近15萬人,創下今年以來新高。

  • 俄真挺馬杜洛?委國議員爆俄機運走20噸黃金

    俄真挺馬杜洛?委國議員爆俄機運走20噸黃金

    自委瑞內拉總統鬧雙胞、美國總統川普公開挺自立臨時總統的反對派領袖瓜伊多後,世界多國跟進,但如俄羅斯、中國大陸與古巴等國仍支持現任總統馬杜洛,其中俄國更是力挺。不過,委國議員爆料稱,一架俄國飛機28日抵達委國運走20噸黃金,另外界懷疑俄國是否看衰馬杜洛政權,事先運走黃金自保。

  • 桃機運量創新高 晉身全球前50大機場

    交通部新春記者會,總結2018年各項交通施政。交通部指出,桃園機場和我國機場總客運量創下新高,其中桃園機場旅客運量達4,654萬人次,成長3.69%,晉身全球前50大機場之列。

  • 無人機運新採茶葉 省時更保鮮

    無人機運新採茶葉 省時更保鮮

     一列「菜鳥」無人機飛行編隊日前滿載新鮮採摘茶葉,從獅峰山出發,穿過山谷,不到2分鐘就抵達西湖龍井獅峰山炒茶中心,隨後被攤曬、炒製。當地茶商表示,由於使用無人機,獅峰龍井頭茶至少提前兩個小時上市。 \n 又到了獅峰山的採茶季節。今年茶農與菜鳥ET物流實驗室、天貓合作,首度將物流技術運用到傳統的茶葉運輸環節,提升茶葉製作效率,降低茶葉損壞率,讓頭茶上市更有效率。 \n 長時積壓影響茶品 \n 獅峰山採茶工林新說,在採茶季節,他們一般是清晨六時多開始上山,然後採摘4個小時左右,將採摘的茶葉用竹簍或者布袋盛裝,再各自運下山。當地一名茶農表示,新採摘的茶葉最好能立即進行攤曬,如果長時間積壓在一起會影響茶葉品質。 \n 中新網26日報導,採茶工以女性為主,她們攀爬獅峰山多有不便,往返山路少則20多分鐘,一些陡峭之處,翻山越嶺過去則需要一個多小時。為保持茶葉鮮活,採茶工大多上山採摘3至4個小時後,就將茶葉背下山,上下山數次,既辛苦又影響採茶效率。 \n 全程後台監控飛行 \n 今年採茶季的獅峰龍井第一採,由無人機運輸下山。「不到2分鐘就送到了。」當地茶商表示,以前至少需要兩個多小時,這意味著無人機的介入,節省許多時間。且菜鳥使用最新技術,全程後台監控與控制飛行動作,確保飛行安全。 \n 獅峰龍井是「獅龍雲虎梅」五種龍井茶裡的最高等級,價格相當昂貴,無人機運輸還降低了茶葉的損壞率。當地茶商說,這筆賬算起來很划算。 \n 此前,菜鳥ET物流實驗室研發的無人機被用於倉庫安防、快遞末端的配送,曾在福建進行過首次跨海飛行,完成了對沿海島嶼居民的網購配送。

  • 工商社論》台灣在全球5G競賽的機運

     迎接物聯網、大數據時代的5G大戰,戰火已經越演越烈,台灣在科技設備與載體具有不可忽視的力量,但是本身內需市場又注定必須是規格的跟隨者,面對5G全球商轉剩下兩年的黃金期,我們一方面必須整合國內廠商的製造與技術資源,在國際談判桌上取得最佳的商業條件,另一方面更要看清楚美國、中國、韓國在5G領域的大國競爭態勢,跟隨強者成為下一代電信網路的勝利組。 \n 2月下旬,華為在西班牙巴塞隆納舉行的全球行動科技會議(Mobile World Congress,MWC)上發表首款5G商用晶片巴龍5G01(Balong 5G01),以及5G商用終端-華為5G CPE(Consumer Premise Equipment,5G使用者終端),華為成為中國首款5G基帶晶片、已經與高通、英特爾並列,全球第三家發佈5G商用基帶晶片的廠商,這是大陸在5G產業建立的里程碑,不只展現了大陸在全球電信市場爭取主導權的強烈企圖心,更是具體展現實力,取得全球領先地位的重大成就。 \n 在5G國際標準競賽的劇烈競爭中,大陸展現了無比的決心與實力,投入強大的資源,動員國內最頂尖的人才,風風火火架構5G電信王國。在華為之前,電信三雄之一的中國移動與合作業者VIAVI日前宣布,雙方計畫在2019年就搶先在大陸推進5G商用網路,比預計的時程更提早一年。VIAVI是為中國移動測試軟硬體的供應商,雙方決定採用「分層分組網路(SPN)技術」引入5G。大陸工信部原本的時程是2020年商轉,中國移動硬是將期程提早了一年。 \n 全球電信產業的發展,與大國崛起的趨勢並肩而行,過往在2G、3G的時代,歐洲國家如瑞典易利信、芬蘭諾基亞一度以科技技術掌握規格訂定的話語權,如今來到5G世代,大陸以國家的力量來發展電信技術,不只掌握了全球最龐大的電信市場,也在智慧財產權上獲得全面的成功,小國的電信業者逐漸退出市場,大陸華為這幾年在全球電信市場征戰,市佔率不斷提升,就是大陸電信實力升級具體的顯現。 \n 剛剛落幕的南韓平昌冬季奧運,成為韓國展現5G技術最吸睛的舞台,南韓與大陸都將5G商轉時程定在2020年,南韓喊出平昌奧運是世界第一個5G奧運,特別蓋了5G科技體驗村,展現高速網路、擴增實境、全景影像等技術,拍攝360度選手競賽即時影片,奧運會場的公共交通也採用搭載5G通訊的自動駕駛汽車。英特爾是韓國電信的合作夥伴,平昌冬奧採用英特爾的晶片技術,展現超高速傳輸能力的嶄新網路應用。 \n 韓國在5G與大陸爭搶話語權的企圖心很強,結合設備廠商愛立信、諾基亞,智慧手機晶片製造商三星、高通、英特爾等,協助5G基地台與終端設備的建置。諾基亞為了爭搶市場,除了韓國之外,也已經與德意志電信、英國電信BT、日本 NTT Docomo簽約進行新網路的測試。 \n 美國也將商轉目標設在兩年後,AT&T與威瑞森兩大電信業者,將在今年下半年於五大城市啟動服務測試,第三大電信商 Sprint也跟進宣布架構5G網路,日本因為有2020年東京奧運,5G的運用勢必是展現日本先進科技的重點,因此日本也與美國設定同樣在2020年商轉的目標。 \n 我們在今年1月由電信龍頭中華電信發起,成立首支「5G國家隊」,在經濟部技術處、工研院、資策會的指導下,號召聯發科、研華、中磊、華碩等大廠加入,緊盯國際標準公布的時程,期望台灣廠商能夠在終端應用、系統與產品模組等方面取得先機。 \n 面臨新時代的電信戰場,台灣沒有參與制定標準的能力,必須積極參與大陸的5G網路發展,也不能與美國背道而馳,在內需市場由電信公司做出最佳的抉擇,但是在設備供應方面則必須同時掌握不同標準的最新變動,並且扮演不同標準之間的溝通橋樑。橫跨不同標準對於台廠來說並不陌生,也正是台廠發揮快速行動與彈性的又一次機會。 \n 更重要的是,5G網路帶來的變革不會僅限於傳輸速度的倍數,而是正式迎接物聯網世代的來臨,4G以前的運用端以智慧型手機為最大宗,而5G則必然在車用電子、網路商務、家庭物聯網等,使用載具與目的將與4G之前大為不同,台廠中磊已經率先推出智慧家庭物聯網系列,其他通訊與電腦設備大廠也都在積極準備智慧物聯網的產品。台灣在物聯網新領域,以5G網路為基礎,一路向上發展到系統、零組件、產品、乃至服務應用,將有嶄新的產業升級機會,「5G國家隊」的組成只是起頭,在2020年之前取得領先優勢,政府積極協助台廠升級,成為5G大戰的軍火庫,則是政府責無旁貸的任務。

  • 星國低調送暖 軍機運來救援物資

    星國低調送暖 軍機運來救援物資

     一架滿載救援物資的新加坡空軍C-130運輸機,9日下午降落在空軍花蓮基地上,將一箱箱運送物資從飛機卸載下來,其中不乏醫療用品、帳篷、手電筒等,不過也因沒有邦交,所以特別低調,甚至拒絕媒體採訪。 \n 國防部發言人陳中吉表示,有關新加坡運送物資到花蓮,為中華民國與新加坡兩國默契下的人道援助任務,「我們表達感謝」。 \n 星國送物資到台灣,消息是從網路上開始發酵,有網友在社群網站披露,一架新加坡空軍C-130運輸機,昨日上午8時從在新加坡巴耶利峇空軍基地起飛,為的就是載送大量救援物資前往台灣,歷經6個小時的飛行,這架軍機通過雲門翠堤大樓的上空,降落於花蓮空軍基地。 \n 星國救援物資運抵後,副參謀總長陳寶餘上將及花蓮縣府副祕書長李宏滿代表縣府前往接機,並致上謝意,感謝星國對於台灣的關心及義舉。 \n 網友紛紛在網路上留言,感謝星國慷慨的「跨海相助」。

  • 上海台協捐500萬 星國軍機運物資

    上海台協捐500萬 星國軍機運物資

     花蓮地震後,各界的賑災物資和捐款不斷,上海台協號召上海台商募款,募得500萬元(新台幣,下同)賑災;印尼台灣工商聯誼總會也募款約200萬投入;新加坡軍機9日下午載滿帳篷、醫療用品、口糧等物資,飛抵花蓮機場,我國防部表示,這是中華民國與新加坡兩國默契下的人道援助任務,對此表示感謝。 \n 上海台協會長李政宏在得知地震後,就關注關注會員及家屬受災情況,並向罹難同胞表示深切悼念,向受災同胞表示誠摯慰問,向抗震救災的志士表示崇高的敬意。李政宏立即向在滬台商發起募捐倡議,募得善款500萬元,用於花蓮地震賑災,以表上海台商一分愛心,幫助花蓮鄉親重建家園。 \n 據國台辦官網消息,廣西壯族自治區黨委書記彭清華、自治區主席陳武對震災十分關切,已通過廣西紅十字會向花蓮受災同胞捐助人民幣100萬元,幫助他們度過難關,目前,全區各界捐助仍在進行中。 \n 據中央社報導,印尼台灣工商聯誼總會及三輪慈善基金會共募得捐款約200萬元,且9日是第一天發動募捐,估計最後捐款總額應可達300萬元。 \n 此外,滿載救援物資的新加坡C-130軍機9日下午在花蓮機場降落,我空軍表示,此次星方派來的軍機只有一架,載滿3人、5人帳篷、醫療用品、戰備口糧及毛毯等賑災急需的物資。

  • 創新思考-改變思維 翻轉機運的經濟學

    創新思考-改變思維 翻轉機運的經濟學

     配對(matching)是經濟學家的用語,描述我們如何取得人生中選擇的許多人事物,而且這些人事物也選擇我們。你不可能只通知耶魯大學你要註冊就可以入學,或是告訴Google你要去上班就會成為員工,你也必須被耶魯大學錄取或是被Google雇用才行。不論是耶魯或Google,都不能命令誰來找它們,就像夫妻不能只是一方選擇另一方,雙方都必須互相選擇。 \n 這時常發生在一個有申請和選拔流程的結構性配對環境,這些配對流程與操作方式會決定每個人生命中某些重要轉捩點,也決定許多小的轉捩點。配對不但會決定誰獲准進入最好大學,還會決定哪些學生能修到最熱門的課、住最好的宿舍。它還決定大學畢業後誰會找到最好工作,誰最有機會升遷。有時候,配對是生命的守門員,會決定哪些危急的重症患者能獲得稀有的器官移植。 \n 即使是上天已經決定的配對,也可能會出現在交易平台(marketplace)。市場和愛情故事一樣都從欲望開始,交易平台幫忙塑造和滿足這些欲望,撮合買方與賣方、學生與老師、求職者與求才者,有時甚至撮合尋找愛情的人。 \n 直到最近,經濟學家常匆匆略過配對,將注意力主要放在商品市場,用價格單獨決定誰得到什麼。在商品市場,只要你負擔得起,你可以決定自己要什麼,然後取得你要的東西。當你在紐約證券交易所(New York Stock Exchange)買進100股AT&T股票時,你不用擔心賣方不會選擇跟你交易。你不用遞交申請書或對賣方阿諛奉承。同樣的,賣方也不必推銷自己,價格決定一切,在供給等於需求的價格條件下撮合你們。在紐約證券交易所,價格決定誰得到什麼。 \n (摘自本書第一章)

  • 利用無人機運毒 沙國毒販遭判1500鞭

    利用無人機運毒 沙國毒販遭判1500鞭

    一名長居沙烏地阿拉伯(Saudi Arabia)的黎巴嫩(Lebanon)籍毒販,因使用無人機(drone)進行毒品走私,被沙國法院判處15年有期徒刑和1,500下鞭刑,該名毒販先前已有前科,曾被沙國驅逐出境。 \n \n據英國獨立報(The Independent)報導,一名居住在沙烏地阿拉伯的黎巴嫩男子,因被指控利用無人機替監獄內犯人運送毒品,被沙國法院判處15年刑期和1,500下鞭刑。該男子過去就曾因非法販賣無人機而被處罰且驅逐出境,如今再次犯案被捕,沙國警方向媒體表示,他們不滿意這個「過於仁慈」的判決,應處死刑才是。 \n \n(以下影片可能有血腥畫面,請讀者自行判斷是否點閱) \n \n該毒販過去2年時共走私115公克的大麻(cannabis)和近2,000顆興奮劑(stimulant)藥丸到吉達(Jeddah)的監獄內,他利用他兄弟在監獄附近開設的超市屋頂做為無人機的起降場地,每天定期運送毒品到該監獄第7和8號營房,犯人收到「快遞」之後將費用交給獄中一名犯人,由他負責統籌管理收款,再每月將貨款匯至毒販指定的帳戶中。 \n \n調查人員在該監獄的幫派房間查獲「貨款」高達4萬英鎊(約165萬台幣)的現金,可見其「快遞」生意的規模之大。過去沙烏地阿拉伯對於毒販和運毒者多採極嚴厲的死刑,這次毒販改判有期徒刑和鞭刑,也許擔心再次受到國際社會或非政府組織的撻伐,無奈之下才做出的一個「妥協」。 \n \n★中時電子報關心您:保護自己、遠離毒品! \n

  • 脫歐新機運 英國正推動「中英自貿協定」

    脫歐新機運 英國正推動「中英自貿協定」

    英國脫歐震盪全球,但英國已開始藉此找尋新機運。英國財政大臣哈蒙德已著手與中國大陸商討自由貿易協定(FTA),中國主要金融機構和企業將有望通過這項宏偉的雙邊協定更便捷地參與英國經濟。中國也將對英國諸如銀行業、保險業等服務產業、以及英國商品降低貿易壁壘。 \n \n據英國廣播公司(BBC)報導,哈蒙德表示,儘管退出歐盟後,英國經濟將出現短時間震盪,但現在該是在包括中國在內的全世界謀求「新機遇」的時候了。目前,中國是英國最大的投資方之一。 \n \n中國大陸官媒本月早些時候說,中國商務部希望與英國達成自由貿易協定。現在,英國財相哈蒙德也透露,英國同樣熱切希望與中國簽訂自由貿易協定。 \n \n報導稱,作為英國開放對中國製成品和投資更寬鬆的凖入制度的回報,中國將對英國諸如銀行業和保險業等等服務產業、以及英國商品降低貿易壁壘。這將成為英國出口收入的一個重要來源。 \n \n哈蒙德表示,對於像中國這樣歐盟以外的國家,將有更多的機會和英國增進貿易往來。英國退出歐盟後將不再受歐盟條款的約束,這可能將讓英國未來達成貿易協定變得更容易。 \n \n英國政府高層披露,英國正在研究紐西蘭與中國的FTA,該協定談判歷時4年,並從2008年起生效。英國政府將同時認真考慮該協定對國家安全的影響,以及中國「傾銷」廉價商品到英國的問題,比如說鋼鐵。 \n \n報導稱,雖然在英國脫歐公投前,現任英國財相哈蒙德曾力主留在歐盟,中國也不贊成英國脫歐,但哈蒙德說,這些都已經寫入歷史。英國民眾公投決定退出歐盟後,英國目前的挑戰是如何讓英國占盡公投結果的先機,重建與歐盟、和包括中國在內的其他國家之間的緊密貿易關係。畢竟,中國到目前為止還沒有和任何一個歐盟國家達成過FTA。

  • 探索一帶一路新機運 陳德銘率台商考察青海、新疆

     許多大陸台商面臨轉型升級與尋找新發展機遇的問題,為了幫助台商並發展大陸西部,大陸海協會長陳德銘19日率台商赴青海和新疆考察「一帶一路」建設情況。陳德銘表示,在全球經濟低迷、中國經濟承受下行壓力的情況下,大陸想跟台灣企業一起探討未來的發展。 \n 考察團一行30餘人,包括大陸國台辦副主任李亞飛、台企聯會長王屏生等人。將於19日至26日實地走訪「2016中國‧青海綠色發展投資貿易洽談會」、烏魯木齊市經濟開發區、霍爾果斯市口岸等地,還將參觀青海和新疆當地代表性企業,並舉行座談,考察「一帶一路」在西部的建設和投資情況。 \n 陳德銘日前表示,「在全球經濟低迷脆弱、中國經濟承受下行壓力的情況下。我們想跟台灣企業一起探討未來的發展。」他說,在大陸的台灣企業同樣面臨著轉型升級、尋求新發展機遇的壓力,「而西部是『一帶一路』重要的基地及承接東部產業轉移的聚集地,所以組織他們到西部來看看。」 \n 陳德銘去年10月和今年5月便曾率台商西部考察團赴四川、重慶、廣西、陝西、寧夏和甘肅等地進行考察。希望通過走訪西部12省區,讓台商對大陸西部有深入的瞭解。

  • 長榮航前2月營收衰退33% 擬減4架貨機運能

    貨運市場因貨物走向輕薄短小,以及艙位供過於求,長榮航空今年前2月營收年減33%,有鑑於此,長榮航預計今年將再退租2架747-400貨機及淘汰2架MD-11貨機。 \n \n 長榮航表示,由於整體市場艙位仍供過於求,去年已歸還2架租約屆滿的MD-11貨機,因此前2月艙位供給年減5.6%,加上運價低迷,直接影響貨運的表現,載貨率下滑10%;2月貨運營收13.6億元,年減40.4%,累計前2月貨運營收年減33%。 \n \n 長榮航指出,由於現在的空運物多為輕薄短小的特性,航空貨量將持續萎縮,長榮航空預計今年將再退租2架747-400貨機及淘汰2架MD-11貨機。而777-300ER客機機腹除旅客行李外,平均另可載運約近20噸的貨物,運用現有客機機腹載貨可以滿足多數貨主的需求,也更增加營運效益。

  • 賺錢新機運-創新、協調、綠色、開放、共生 5路並進 跟上十三五錢潮

    賺錢新機運-創新、協調、綠色、開放、共生 5路並進 跟上十三五錢潮

     總觀中共中央十八屆五中全會正式通過的十三五規畫《建議》,可以歸納出一個關鍵詞「強國」,引領發展的核心是以創新、協調、綠色、開放與共用5個主軸,驅動產業發展。如果這些政策都能推動,2025年中國GDP將超過美國,成為世界第一大經濟體,大陸要買好東西的人甚至可能超過美國的3億人口,提供各行業發展新機運。 \n 股市狂瀉、人民幣大貶,大陸經濟迎來2016年的第一個月,此時也是中國最高級別五年經建計畫「十三五」的起始,習近平、李克強主政以來的第一個五年規畫。 \n 美國戰略與國際問題研究中心中國經濟政策專家斯科特.甘迺迪(Scott Kennedy),在《紐約時報》上表示:儘管中國已擺脫毛澤東時代自上而下的經濟控制,但五年規畫在制定長期目標方面仍發揮重要作用。對於今年的十三五,《經濟學人》評論:第十三個五年期間,工業化進程進入尾聲,中國須為發展找到新動力。 \n 各界預測這5年中國將遭遇史上最低迷的成長期。2015年第3季的GDP成長率為6.9%,率先「跌破七」。 \n 中國景氣已呈現內需低迷、出口疲軟,看不到好轉的跡象。西班牙對外銀行駐香港首席經濟學家夏樂評估,下滑趨勢將持續至今後的3年。 \n 4大產業戰略打造經濟強國 \n 「十三五頂層的戰略思惟是強國」工研院知識經濟與競爭力研究中心首席研究員陳清文指出,大陸的目標,是從經濟大國變成經濟強國。以前是規模很大,之後要變成很強。意義有很大不同。 \n 經濟強國的目標下,大陸已擬訂4大產業戰略: \n 1.從製造大國變成製造強國,戰略名稱叫「中國製造2025」。 \n 2.從網路大國變成網路強國,依賴的政策是「互聯網+」。 \n 3.成為創新強國,方式是「大眾創業萬眾創新」。 \n 4.從貿易大國變貿易強國,並從投資大國變為投資強國,手段為「一帶一路」。 \n 如果這些政策都能推動,即便此刻大陸成長趨緩,但5年後的中國可能遠超過你我的想像。以GDP增長為例,十三五的目標是,到2020年的GDP要比2010年漲一倍,代表每一年GDP成長6.5%。按照這個速度,2025年中國GDP就超過美國,成為世界第一大經濟體。十三五另一個發展目標,是2020年人均收入比2010年要翻一番,達到1萬美元,確保中國全面建成小康社會。 \n 2014年大陸到全世界買好東西的人口高達1億人次,消費金額為1兆人民幣。大陸國家發改委學術委員會祕書長張燕生預測,十三五期間由於收入增加,大陸要買好東西的人將會倍增,增加人數甚至可能超過美國3億人口。 \n 「這將是翻天覆地的變化,」張燕生判定,消費在十三五期間被寄予厚望,是推動大陸經濟增長最大動力。中國的消費者將從過去35年的價格敏感者、買便宜東西的殺價高手,轉變為買好東西的價值追求者。 \n 五大主軸驅動產業發展 \n 引領十三五發展的靈魂,分別是創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展、共用發展。 \n 創新發展是引領發展的第一動力,「要根本改變中國過去發展動力的機制,」中國社會科學院工業經濟研究所主任陳耀說,過去中國經濟發展大量靠低勞動力成本、低土地成本,未來驅動要靠創新。其次,城鄉發展不平衡,沿海富裕而中西部、內陸欠發達,所以要「協調發展」。 \n 拿十二五與十三五比較,後者更著重於解決大陸本身的問題。「十三五規畫建議中,談新興產業的篇幅少得可憐,」資策會產業情報研究所大陸研究組資深產業顧問兼資深總監陳子昂說,提到共享發展,縮小貧富差距和城鄉差距的字數最多,十三五更重視創造一個「共富時代」。 \n 五大發展方向還包括健康中國。隨大陸富裕、老化了,應該提高人民的健康,深化醫藥衛生體制改革。 \n 大陸也開始向汙染宣戰,全面發展清淨產業的美麗中國。 \n 走進安徽第二大城、緊鄰淮河的蚌埠,年營業額2.3億人民幣的鳳凰濾清器,計畫在12畝公園預定地興建一座高級實驗室。「美麗中國,會讓車用濾清器的需求大增」鳳凰濾清器董事長、蚌埠台商會長巫界樹說,配合十三五規畫提倡「美麗中國」,要蓋一個符合排放標準的實驗室,切入利基市場。 \n 放寬雙率吸引全球資金 \n 除了四大發展戰略、五大發展動能,過去十多年來參與五年發展計畫的胡鞍鋼表示,還「需要發動三大戰役、決勝三大戰役」。 \n 第一大戰役是向極端貧困宣戰,到2020年消除國家貧困人口;第二大戰役是向汙染宣戰,汙染排放與經濟增長脫鉤;第三大戰役是創新戰役,為長期中高速增長,提供動力。 \n 到大陸發展19年、富蘭德林證券董事長劉芳榮比較,十一五和十二五期間,大陸政府把國家資源集中在產業,但十三五增加許多金融領域的關注,最大差別在於放寬貨幣市場及資本市場的管制,最重要改革是利率及匯率的自由化。 \n 人民幣匯率全面開放,預料應該就在這5年,股市IPO從審批制改為註冊制也在十三五時期定案。 \n 因此,劉芳榮判斷,未來5年大陸資本市場會很蓬勃,承攬多家台商客戶在大陸股票掛牌的富蘭德林證券,可望受惠於十三五規畫的金融改革,應該也可以為台灣的金融業者提供更多進入內地市場的契機。 \n 綜觀十三五規畫,起步於改革開放30多年後成長最遲緩的此刻,不代表未來不會大幅翻新中國,仍然提供各行各業發展的新機運。(本文摘自《遠見雜誌》2月號)

  • 社論-抓住2016年的產業新機運

    社論-抓住2016年的產業新機運

     行政院長毛治國、台北市長柯文哲最近相繼參觀宏達電,體驗虛擬實境產品;金融監督管理委員會主任委員曾銘宗則率團訪問越南,簽署台越保險監理備忘錄,12月更將前往印尼進一步推動亞洲盃;同時,財政部宣布個人綜合所得稅扣除額調整方案。這幾項看似彼此不相關聯的政策突破,都給人民帶來寒冬送暖的溫馨。 \n 本報社論多次提出鼓勵,雖然我們面臨史上罕見的進出口衰退,經濟成長率也陷入1%的保衛戰,馬英九總統8年任期即將結束,新總統的各種政策混沌不明,表面上台灣經濟烏雲密布,政府官員與企業領袖憂心忡忡,失敗主義的情緒瀰漫,但是當我們仔細爬梳,已經展現在我們眼前的機會不斷出現,而且多數都與政黨輪替無關,只要政府與企業一起努力,都會是「做了就加分」、讓民眾有感的重點工作。 \n 毛揆與柯P參訪宏達電的VR產品VIVE,屬於總稱為虛擬實境產業的相關產業鏈,正是全世界主流企業投入資源的新領域;臉書收購VR頭戴裝置開發公司歐庫拉(Oculus VR Rift),是目前整個產業的領先者。之前日本索尼、韓國三星已經投入多年心血開發相關產品,谷歌、蘋果、微軟等產業龍頭也各自尋找利基切入點,業界估計到2020年,虛擬實境VR與擴增實境AR的產業規模,將達到1,500億美元,主要貢獻來自遊戲、硬體顯示器以及VR內容。 \n 虛擬實境是非常值得台灣仔細研究發展潛力的領域,因為這個產業需要強大的硬體技術能力,從頭戴式顯示器、手持控制器、顯示卡、影響擷取技術等,台灣都居領先的地位;這個產業也需要軟體服務的整合,是台灣年輕一代創業者的強項。還有,虛擬實境從遊戲產業出發,目前已經擴張到「康熙來了」等娛樂節目的運用,將來與遠端教育、先進醫療結合,更是必然的趨勢。 \n 經過多年的摸索與反省,台灣科技業者其實已經逐漸從90年代的硬體製造、EMS代工模式中逐漸走出,並且聚焦未來全球科技發展主流。我們的科技上市公司,從台積電以下都在物聯網的架構下發展新產品,從零售、能源、醫療、交通、智慧居家到工業4.0,每個領域都是一片廣垠無邊的大舞台,由「感知」(偵測的軟硬體),到「物物相連」(高速網路),到應用層面(大數據分析、商業智能應用)等,台灣廠商都各自占據了一定的地位。 \n 以物聯網作為科技產業的主軸,VR相關產品的確值得政府與業者仔細琢磨,初期的案例有鄧麗君影像的授權,加上3D動畫能力,已經能夠讓鄧麗君在舞台上復活,甚至唱出不是鄧麗君自己的歌曲;最近Beatles主唱保羅麥卡尼的演唱會,引入虛擬實境的錄影技術,更讓將來世世代代的年輕人可以透過虛擬實境的技術,成為保羅麥卡尼演唱會的貴賓;康熙來了最終集的錄影,也為這個代表台灣娛樂產業的長青節目,留下永續的種苗。台灣的教育、娛樂、廣告甚至醫療產業,若能積極與科技業者攜手發展虛擬實境的服務,就不必在產業沒落陰影中噓嘆度日了。 \n 金管會曾銘宗主委的金融亞洲盃,也給大家注入一針強心劑。台灣原本就是面向全球的經濟體,過去20年我們集中在大陸發展,相對忽略了東南亞、南亞的市場機會,隨著經濟與地緣政治的多元化,從我們鄰國菲律賓到南亞大陸的印度,各東南亞國家紛紛走出具有自己特色的經濟發展型態。重要的是,包括印度在內總數超過15億人的市場,是分散、多元、沒有一個政黨獨占所有利益,許多台商已經在東盟國家經濟轉型中找到立足點,更是值得我們加大投資力度的新亮點。 \n 在新世紀的「分享經濟」大潮流下,傳統的產業逐漸弱化、新的經濟模式則展現驚人的活力,Facebook的崛起,沒有記者的社群網站,大量搶走傳統媒體的眼球;AirBnb沒有一間民宿,卻輕易搶走大量觀光旅館的住宿訂單。分享經濟的新模式,代表了無限的機會,也與物聯網、多元化的經濟分配緊密結合,這些都是台灣新一波發展的機會點。 \n 趨勢學者里夫金(Jeremy Rifkin)在最新的著作《物聯網革命》(Zero Marginal Cost Society)裡,從能源、資訊、物流等「經濟基礎架構」回顧14世紀至今的重大產業結構轉變,他直指總稱為第3次工業革命的分享經濟架構,在物聯網、能源分散、資訊零成本的趨勢下,人類邁入分享經濟的新世紀。新舊經濟架構的轉變,對於台灣帶來衝擊,也當然是我們的機會。如果政府與產業領袖都能具備前瞻性的眼光,因應傳統經濟衰退的衝擊,同時努力抓住新經濟的成長機會,台灣自然會展現無窮的青春活力。

  • 星座理財(10月20日~10月24日)-機運不佳 靜觀其變

    人多的地方不要去是智慧之言。水星與天王星的負面磁場上場的本周,雙子們遠離是非的最好策略,是離開談論是非的場合。愛情容易陷入溝通不良窘況,這個時候沒有答案將會是理想答案。投資運勢並不理想,膽子大可低接,保守雙子則靜觀其變為佳。幸運物與色彩;堇青石與黃色;幸運數字:5、7、3、4及其組合。

  • 7遺體軍機運抵高雄 家屬激動差點昏厥

    4具罹難者遺體送到高雄市立殯儀館,舉辦聯合法會家屬崩潰痛哭,李明村的父親更情緒激動,血壓飆高差點昏厥,現場親友嚇壞了不斷的拍肩安撫他的情緒,救護人員趕緊為他做初步檢查,李明村的同仁也趕到殯儀館向李明村棺木敬禮。 \n另1名罹難者陳正龍的妻子帶著兒子送丈夫最後一程,難過的聲聲呼喊痛徹心扉,澎湖空難發生第3天,7位罹難者遺體以及17位家屬在軍機的護送下,25日下午終於抵達高雄小港機場,但原本表定下午3點從澎湖起飛的軍機,一度因為作業程序延誤80分鐘才起飛。 \n這一趟回家的路好漫長,家屬哭斷腸,高雄市長陳菊晚間也到殯儀館參加追思會,對罹難者家屬一一慰問致意,場面哀戚,陳菊看到家屬傷痛也忍不住哭了,頻頻用衛生紙拭淚,另外復興航空副總也帶著公司主管到場致意。一場空難奪走48條人命毀了數十個幸福家庭,也在家屬心中留下難以抹滅的傷痕。 \n

  • 王凱、黃瑄、方大韋 《雨後》機運大開

    王凱、黃瑄、方大韋 《雨後》機運大開

    台視[雨後驕陽]收視創下開播以來新高,參與演出的藝人王凱,黃瑄,方大韋也因此劇知名度大開,播出後戲約不斷。三人表示,其實能演到雨後真的是機運。 \n因為當初天寶與阿蜜的角色,製作單位花一個月各找過十多位線上具相當知名度的演員來試戲,但都沒有讓導演製作兩人同時有非他/她不可的感覺,一直到定裝前一星期,才找到王凱跟黃瑄,而且兩位都是試戲當場就拍板定案! \n三人除了感謝製作人陳慧玲當初願意給他們機會演出,也感謝周曉鵬導演在現場營造出的整體氛圍以及磨戲的功力,讓三人演技能更上一層樓,而能參與這樣精緻高質感的好戲,讓觀眾看到不一樣的八點檔,是身為演員最開心的事情了。

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