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以下是含有歐洲汽車的搜尋結果,共714

  • 東台訂單回升 四月及前四月合併營收報喜

    東台集團不只接獲大陸訂單,歐洲、台灣及東南亞市場訂單也回溫,前四個月累積接單,年增幅高達77%,在手訂單訂單回升至42億元。東台精機10日公布4月合併營收回升至8.02億元;前四個月合併營收26.47億元,雙雙優於去年同期。

  • 促維修免責立法 消費者也得利

    促維修免責立法 消費者也得利

     德國車廠戴姆勒跨海來台提起專利訴訟,智財法院二審結果預計近期出爐。台灣科技法學會理事長劉尚志6日指出,戴姆勒事件是一個警鐘,我國應盡快引進維修免責條款,避免汽車零組件副廠受專利訴訟衝擊而退場、消費者失去更多選擇,同時也影響我國3千家汽車零件製造商及15萬名勞工權益。

  • 陸電動汽車業擴廠 強攻海外

    陸電動汽車業擴廠 強攻海外

     在中國政府力挺電動車發展下,各家業者均卯勁衝刺,準備大展手腳進行全球擴張計畫。除了加緊興建工廠、擴增產線,中國業者們甚至將眼光望向海外,最快在2021年下半年就會在歐洲市場推出新車搶市,蔚來汽車6日表示,已經在挪威成立分公司。

  • 新聞分析-歐洲拉攏晶圓廠 幫助不大

     全球半導體產能嚴重短缺,供不應求情況恐延續到2023年,歐盟雖然與22個成員國及意法半導體、英飛凌、恩智浦、艾司摩爾(ASML)等合組半導體聯盟,但由政府主導設立晶圓廠雖符合地緣政治要件,但在自由主義思想根深柢固的歐洲來說,就算拉攏美國或亞洲半導體廠去歐洲設立晶圓代工廠,等於是拿了歐盟的補貼,卻把多數產能拿來替歐洲以外的客戶代工,晶圓廠留在歐洲幫助不大。

  • 大轉彎 福特將生產車用電池

     福特汽車為了加速趕上電動車趨勢,將效法通用汽車及福斯汽車自行生產車用電池,以降低日後新款電動車對上游供應鏈的依賴度,並設法降低電動車生產成本。

  • 《國際產業》缺晶片→交車慢→補貼恐飛了

    韓國車廠的車用晶片有多缺,業界打趣地說,以現代汽車((Hyundai Motor))為例,那些預購IONIQ 5的車主等真正拿到車以後,韓國政府搞不好早就已不再補助購買電動車了。

  • 福斯擬在陸興建第三座電動車工廠 2023年下半年投產

    福斯汽車(大陸稱大眾汽車)27日表示,該公司位於合肥的大眾安徽MEB(模組化電氣化工具)工廠正式開工建設,預計於2022年年中竣工,首款車型將於2023年下半年投產。

  • 歐盟準備巨額補貼 向英特爾和台積電招手

    歐盟準備巨額補貼 向英特爾和台積電招手

    車用晶片短缺凸顯歐洲半導體過度依賴進口的窘境,歐盟準備拿出巨額補貼,邀請英特爾、台積電和三星設廠,打造自己的半導體產業鏈。

  • 《國際金融》汽車跌礦業漲 歐股平盤游移

    26日歐股開盤時變化不大,雖然礦產類股表現佳,但汽車族群卻弱勢表態,使得在前個交易日,曾創下八周以來,周線首度收黑的泛歐Stoxx 600指數,目前小漲0.4點或0.09%,為439.44點。

  • 《國際產業》晶片荒 捷豹路虎兩工廠受衝擊

    捷豹路虎(Jaguar Land Rover)周四指出,由於新冠疫情對供應鏈的干擾以及半導體供應欠缺,將從下周一起暫停英國部分工廠的生產。

  • 賓士豪華電動車EQS 將成特斯拉勁敵

     戴姆勒旗下品牌賓士推出的全尺寸豪華電動車EQS將在15日上市,被德意志銀行喻為「特斯拉勁敵」。德意志銀行看好EQS徹底扭轉市場對戴姆勒的印象,也將顛覆電動車市場。

  • 《國際產業》調查:歐洲居民支持2030年禁售燃油車

    市調公司YouGov周一公布調查數據顯示,大多數歐洲城市居民支持在2030年開始禁售燃油汽車,以降低溫室氣體排放。

  • 德日會談 德外長:推動以規則為基礎的亞太秩序

    德日會談 德外長:推動以規則為基礎的亞太秩序

    德國與日本的外交與國防部長明天將首度會談。德國外長馬斯呼籲歐洲在印太地區更積極,加速談判自貿協定和推動以規則為基礎的秩序,不然「未來的規則將由它人來決定」。

  • 庫存陷入前所未見低水位 通用擴大停工 經銷商調漲車價

    庫存陷入前所未見低水位 通用擴大停工 經銷商調漲車價

     由於全球晶片持續短缺,美國通用汽車將擴大北美停工廠房數量,這也導致部分經銷商因為汽車庫存緊俏,將對顧客調高汽車標價。

  • 分析師估特斯拉股票150美元 折價78%

    分析師估特斯拉股票150美元 折價78%

    羅斯資本(Roth Capital)的高級研究分析師克雷格·歐文(Craig Irwin)表示,特斯拉的股票被高估,僅值150美元。他說,電動汽車製造商必須做更多的工作才能證明其近700美元的股價合理。

  • 拜登政府推基建方案 智能車基金後市可期

    今年第一季道指累計上漲7.76%、標普500指數上漲5.77%、納指上漲2.78%,美股三大指數均連續四個季度上漲,3月也同步收紅,在1.9兆美元的救濟法案後,拜登政府如預期推出2兆美元基建方案,為後續美國經濟表現動能,並提振股市信心,目標創造優質就業機會,其中綠色基建最受到關注,重點的智能車表現可期,有利布局智能車基金掌握機會。

  • 一汽大眾傳洽特斯拉 購買碳排放積分

     德國大眾汽車(Volkswagen)與中國一汽集團的合資企業一汽大眾日前傳出,為符合大陸環保碳排規範,以每積分出價人民幣(下同)3千元,首次向電動汽車霸主特斯拉(Tesla)購買碳排放積分。

  • 日盛投信:美國基建方案推出 挹注智能車基金表現

    日盛投信1日表示,在今年第一季道瓊指數累計上漲7.76%,標普500指數上漲5.77%,那斯達克指數上漲2.78%,三大指數均連續四個季度上漲,3月份亦同步收紅。在1.9兆美元的救濟法案後,拜登如預期推出的2兆美元基建方案,有利於後續美國經濟表現,並提振股市信心。

  • 施羅德投信:氣候變化策略聚焦低碳排企業 領航未來趨勢

    福斯集團歐洲車輛銷售第一大的車廠,然而近期的消息是,福斯2020年汽車銷售總量的碳排,恐怕仍未符合歐盟的碳排放標準。目前預估,福斯汽車可能面臨歐盟至少1億歐元的碳稅罰金。施羅德投信表示,氣候變化投資主題所關注的重點在於節能減碳,也就是如何降低碳排放量以控制環境升溫、並進而減緩或改善氣候變化。相對應的氣候變化策略基金,也是以低碳排企業為主要投資方向,相信會持續獲得市場關注。

  • 巴斯夫擴大與賓士的商業供應商協議 涵蓋歐洲、中東和非洲地區

    巴斯夫擴大與賓士的商業供應商協議 涵蓋歐洲、中東和非洲地區

    德化工大廠巴斯夫表示,與賓士在亞太區簽訂多年期合約,做為賓士長期認可的供應商,巴斯夫將服務擴展到澳洲、日本、馬來西亞、南韓、台灣和泰國,該協議源於雙方在歐洲、中東和非洲地區打下的良好合作基礎。

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