搜尋結果
以下是含有歐洲汽車的搜尋結果，共714筆
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東台訂單回升 四月及前四月合併營收報喜
東台集團不只接獲大陸訂單，歐洲、台灣及東南亞市場訂單也回溫，前四個月累積接單，年增幅高達77％，在手訂單訂單回升至42億元。東台精機10日公布4月合併營收回升至8.02億元；前四個月合併營收26.47億元，雙雙優於去年同期。
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促維修免責立法 消費者也得利
德國車廠戴姆勒跨海來台提起專利訴訟，智財法院二審結果預計近期出爐。台灣科技法學會理事長劉尚志6日指出，戴姆勒事件是一個警鐘，我國應盡快引進維修免責條款，避免汽車零組件副廠受專利訴訟衝擊而退場、消費者失去更多選擇，同時也影響我國3千家汽車零件製造商及15萬名勞工權益。
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陸電動汽車業擴廠 強攻海外
在中國政府力挺電動車發展下，各家業者均卯勁衝刺，準備大展手腳進行全球擴張計畫。除了加緊興建工廠、擴增產線，中國業者們甚至將眼光望向海外，最快在2021年下半年就會在歐洲市場推出新車搶市，蔚來汽車6日表示，已經在挪威成立分公司。
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新聞分析－歐洲拉攏晶圓廠 幫助不大
全球半導體產能嚴重短缺，供不應求情況恐延續到2023年，歐盟雖然與22個成員國及意法半導體、英飛凌、恩智浦、艾司摩爾（ASML）等合組半導體聯盟，但由政府主導設立晶圓廠雖符合地緣政治要件，但在自由主義思想根深柢固的歐洲來說，就算拉攏美國或亞洲半導體廠去歐洲設立晶圓代工廠，等於是拿了歐盟的補貼，卻把多數產能拿來替歐洲以外的客戶代工，晶圓廠留在歐洲幫助不大。
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大轉彎 福特將生產車用電池
福特汽車為了加速趕上電動車趨勢，將效法通用汽車及福斯汽車自行生產車用電池，以降低日後新款電動車對上游供應鏈的依賴度，並設法降低電動車生產成本。
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《國際產業》缺晶片→交車慢→補貼恐飛了
韓國車廠的車用晶片有多缺，業界打趣地說，以現代汽車((Hyundai Motor))為例，那些預購IONIQ 5的車主等真正拿到車以後，韓國政府搞不好早就已不再補助購買電動車了。
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福斯擬在陸興建第三座電動車工廠 2023年下半年投產
福斯汽車（大陸稱大眾汽車）27日表示，該公司位於合肥的大眾安徽MEB（模組化電氣化工具）工廠正式開工建設，預計於2022年年中竣工，首款車型將於2023年下半年投產。
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歐盟準備巨額補貼 向英特爾和台積電招手
車用晶片短缺凸顯歐洲半導體過度依賴進口的窘境，歐盟準備拿出巨額補貼，邀請英特爾、台積電和三星設廠，打造自己的半導體產業鏈。
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《國際金融》汽車跌礦業漲 歐股平盤游移
26日歐股開盤時變化不大，雖然礦產類股表現佳，但汽車族群卻弱勢表態，使得在前個交易日，曾創下八周以來，周線首度收黑的泛歐Stoxx 600指數，目前小漲0.4點或0.09%，為439.44點。
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《國際產業》晶片荒 捷豹路虎兩工廠受衝擊
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)周四指出，由於新冠疫情對供應鏈的干擾以及半導體供應欠缺，將從下周一起暫停英國部分工廠的生產。
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賓士豪華電動車EQS 將成特斯拉勁敵
戴姆勒旗下品牌賓士推出的全尺寸豪華電動車EQS將在15日上市，被德意志銀行喻為「特斯拉勁敵」。德意志銀行看好EQS徹底扭轉市場對戴姆勒的印象，也將顛覆電動車市場。
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《國際產業》調查：歐洲居民支持2030年禁售燃油車
市調公司YouGov周一公布調查數據顯示，大多數歐洲城市居民支持在2030年開始禁售燃油汽車，以降低溫室氣體排放。
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德日會談 德外長：推動以規則為基礎的亞太秩序
德國與日本的外交與國防部長明天將首度會談。德國外長馬斯呼籲歐洲在印太地區更積極，加速談判自貿協定和推動以規則為基礎的秩序，不然「未來的規則將由它人來決定」。
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庫存陷入前所未見低水位 通用擴大停工 經銷商調漲車價
由於全球晶片持續短缺，美國通用汽車將擴大北美停工廠房數量，這也導致部分經銷商因為汽車庫存緊俏，將對顧客調高汽車標價。
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分析師估特斯拉股票150美元 折價78％
羅斯資本（Roth Capital）的高級研究分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）表示，特斯拉的股票被高估，僅值150美元。他說，電動汽車製造商必須做更多的工作才能證明其近700美元的股價合理。
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拜登政府推基建方案 智能車基金後市可期
今年第一季道指累計上漲7.76％、標普500指數上漲5.77％、納指上漲2.78％，美股三大指數均連續四個季度上漲，3月也同步收紅，在1.9兆美元的救濟法案後，拜登政府如預期推出2兆美元基建方案，為後續美國經濟表現動能，並提振股市信心，目標創造優質就業機會，其中綠色基建最受到關注，重點的智能車表現可期，有利布局智能車基金掌握機會。
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一汽大眾傳洽特斯拉 購買碳排放積分
德國大眾汽車（Volkswagen）與中國一汽集團的合資企業一汽大眾日前傳出，為符合大陸環保碳排規範，以每積分出價人民幣（下同）3千元，首次向電動汽車霸主特斯拉（Tesla）購買碳排放積分。
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日盛投信：美國基建方案推出 挹注智能車基金表現
日盛投信1日表示，在今年第一季道瓊指數累計上漲7.76％，標普500指數上漲5.77％，那斯達克指數上漲2.78％，三大指數均連續四個季度上漲，3月份亦同步收紅。在1.9兆美元的救濟法案後，拜登如預期推出的2兆美元基建方案，有利於後續美國經濟表現，並提振股市信心。
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施羅德投信：氣候變化策略聚焦低碳排企業 領航未來趨勢
福斯集團歐洲車輛銷售第一大的車廠，然而近期的消息是，福斯2020年汽車銷售總量的碳排，恐怕仍未符合歐盟的碳排放標準。目前預估，福斯汽車可能面臨歐盟至少1億歐元的碳稅罰金。施羅德投信表示，氣候變化投資主題所關注的重點在於節能減碳，也就是如何降低碳排放量以控制環境升溫、並進而減緩或改善氣候變化。相對應的氣候變化策略基金，也是以低碳排企業為主要投資方向，相信會持續獲得市場關注。
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巴斯夫擴大與賓士的商業供應商協議 涵蓋歐洲、中東和非洲地區
德化工大廠巴斯夫表示，與賓士在亞太區簽訂多年期合約，做為賓士長期認可的供應商，巴斯夫將服務擴展到澳洲、日本、馬來西亞、南韓、台灣和泰國，該協議源於雙方在歐洲、中東和非洲地區打下的良好合作基礎。