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  • 萬大線車體外觀塗裝票選活動夯 台北捷運局再加碼抽造型隨身碟

    萬大線車體外觀塗裝票選活動夯 台北捷運局再加碼抽造型隨身碟

    台北捷運萬大線電聯車外觀塗裝票選活動正如火如荼地展開,共有6款車體塗裝供民眾票選,目前6款樣式都各有擁護者,暫居1、2名的塗裝設計票數差距不到2000票,戰況相當激烈。

  • 韓國350艘漁船示威抗議日本核廢水 藍委轟:蔡政府還在裝瞎

    韓國350艘漁船示威抗議日本核廢水 藍委轟:蔡政府還在裝瞎

    日本預計在兩年後排放因福島核災所產生的大量核廢水,引發周邊國家強烈反彈;韓國就在26日集結了350艘漁船,集體示威向日本進行抗議,韓國政府也研議在國際法庭提出申訴;立委鄭正鈐痛批,反觀台灣政府,不僅軟趴趴,「助日代表」謝長廷還頻發出喪權辱國的言論,蔡英文政府「還要繼續裝瞎嗎?」

  • 海底撈遭疑裝監視器傳影像回陸 陸委會:經濟部已約談

    海底撈遭疑裝監視器傳影像回陸 陸委會:經濟部已約談

    大陸連鎖火鍋店「海底撈」近期被海外媒體報導,溫哥華分店裝監視器,影像也會回傳至大陸。對此,陸委會副主委邱垂正表示,經濟部已經函請海底撈在台投資人說明相關的情形。

  • 蔡正元爆 台南某綠委及工業局搞鬼

    蔡正元爆 台南某綠委及工業局搞鬼

     蘇花公路遊覽車撞山壁事件造成6人死亡,運安會認為乘客座椅少兩根螺絲固定恐是主因,交通部緊急召回上千輛同廠遊覽車檢查。國民黨前副祕書長蔡正元在臉書爆料,真正搞鬼的是經濟部工業局和台南市某民進黨立委,業者除打造遊覽車,還打造不少客運公車;經濟部長王美花的老公是情報頭子顧立雄,這種事很容易查出來,只看想不想包庇而已。行政院長蘇貞昌昨日回答國民黨立委許淑華質詢時說,已當面交代交通部長林佳龍徹查,若涉及不法,依法嚴辦。

  • 升級完成 42架F16V擔負戰備

    升級完成 42架F16V擔負戰備

     空軍嘉義基地4聯隊正進行F-16V戰機的接裝,空軍參謀長黃志偉昨天在立法院說,現已有42架F-16戰機接裝為F-16V,均已擔負戰備任務。軍方官員透露,空軍將在3月底辦理F-16V的接裝典禮,蔡英文總統可望出席。

  • Cheers雜誌大學辦學績優調查 正修科大5度蟬聯Top20

    Cheers雜誌大學辦學績優調查 正修科大5度蟬聯Top20

    Cheers雜誌舉辦「大學辦學績效成長」調查,由全國127所大專院校校長互評推薦辦學績優大學,正修科大5度蟬聯Top20,校長龔瑞璋18日領獎表示,榮獲優異成績是全校師生及校友共同努力的結果,期許不因此自滿,未來還需精益求精。

  • 《其他電子》勤凱去年寫3高 Q1拚攻頂

    導電漿料廠—勤凱科技(4760)公布2020年財報,全年稅後盈餘為1.36億元,年成長360.7%,創下歷年新高,每股盈餘為4.74元,受惠於被動元件及太陽能市況佳,勤凱不僅第1季營運有機會挑戰單季歷史新高,第2季營運亦看好,勤凱表示,目前在手訂單滿滿,上半年業績展望樂觀。

  • 先進封裝成半導體下個戰場 這2檔搶得先機

    先進封裝成半導體下個戰場 這2檔搶得先機

    為延續摩爾定律,先進封裝大勢成形,將主導未來半導體產業的發展,而圍繞先進封裝的卡位戰也正展開,台積電、愛普更是早已搶得先機。 \n每一次的科技進步,背後都少不了晶片的支持,很長一段時間晶片效能之所以能夠提升,很大程度是得益於半導體製程微縮的持續進步。然而,隨著製程邁入十六奈米,甚至是如今的七奈米、五奈米以及更小奈米的製程後,由於電晶體通道尺寸不斷逼近物理極限,因此在2D晶片的微縮上,正面臨越來越大的困難。 \n先進封裝扮突破要角 \n與此同時,以5G為中心的時代正在到來,人工智慧(AI)、物聯網、車聯網等應用興起,使行動運算、高效能運算等領域成為全球半導體重要的成長動能,也使相關核心運算晶片面臨高效能、低成本、低功耗、高安全以及小面積等眾多挑戰。為了持續提升晶片效能,並維持小體積,業者迫切需要另闢蹊徑來推動技術進步,於是,異質整合概念因運而生,先進封裝遂成為延續摩爾定律的突破點。 \n由於先進封裝可以相對輕鬆地實現晶片的高密度集成、體積的微型化,並具有更低的成本,促使業界開始將目光轉向先進封裝,研究機構Yole Dveloppement就預估,一八到二四年全球先進封裝市場的複合年成長率為八.二%,至二五年可望占據整個半導體市場的半壁江山。先進封裝已是大勢所趨,不僅台積電、英特爾(Intel)、三星(Samsung)這三大半導體龍頭企業早就布局先進封裝領域,也吸引了封測代工廠商(OSAT)、晶圓廠、基板/PCB供應商、設備商、封測材料等眾多業者紛紛朝此領域進軍。 \n台積電可望擴大護城河 \n目前市場普遍看好在先進製程一馬當先的台積電,在先進封裝領域也可以持續保有領先地位。台積電跨入封裝領域已十餘年,相繼發展出整合扇出型封裝(InFO)、CoWoS(基板上晶圓上晶片封裝)等技術,去年更重磅宣布推出自有先進封裝技術平台「3D Fabric」,其中,最新的SoIC(系統整合晶片)更是備受矚目。 \n根據台積電去年技術論壇上的說明,所謂SoIC是一種創新的多晶片堆疊技術,能對十奈米以下的製程進行晶圓級的接合技術,由於此技術沒有突起的鍵合結構,因此有更佳的運作性能。 \n簡單來說,SoIC是指在晶圓上將同質或異構小晶片都整合到一個類似SoC(系統單晶片)的晶片中,可擁有更小的面積和更薄的外形;也就是說,過去可能需要好幾顆晶片運算才能完成的事,如今僅需一顆晶片即可。專家看好3D Fabric不僅可更有效率實現系統整合的一站式服務,甚至有機會再度拉開與對手的差距,並成為台積電擴大護城河的重要關鍵。(全文未完) \n全文及圖表請見《先探投資週刊2129期精彩當期內文轉載》

  • 老公戀上人妻 正宮偷裝GPS反挨告妨害秘密

    老公戀上人妻 正宮偷裝GPS反挨告妨害秘密

    彰化縣已婚江姓男子與卻屢傳外遇風流韻事,正宮為掌控其行蹤,去年4月間偷偷在江男車上加裝GPS衛星定位追蹤器;江男發現後憤怒提告,彰化地院法官近日審結,認定江妻犯《刑法》「妨害秘密罪」之竊錄他人非公開活動罪,判處拘役參拾日,可易科罰金,仍可上訴。 \n 根據判決書,40多歲的江男與妻子兩人結婚20年,育有1子1女,但2018年3月間開始分房睡,沒多久江妻竟發現丈夫手機中,有江男與劉姓女子親密合照,劉女比江男年長11歲,兩人對話竟互以老公、老婆,或寶貝相稱;當時江妻憤怒提告,獲判賠20萬元。 \n 沒想到前年江男又與同公司的已婚的葉姓女作業員過從甚密,正宮去年3月間發現每逢周末丈夫就在外過夜,去年4月間偷偷在江男的汽車後保險桿下方之排氣管附近加裝GPS衛星定位追蹤器,暗自掌握江男行蹤。 \n 葉姓小三最後甚至搬出夫家,在外租屋與江男同住,通姦除罪化後更幾乎公開出雙入對,宛如新婚夫妻,讓小三的丈夫氣得深夜找上門理論,還把躲在租屋處廁所裡的江男揪出來,2人在屋內扭打成一團。 \n 去年4月19日晚間,正宮偕同女性友人出門找老公,最後發現江男與葉姓小三在中興新村暗處幽會;小三見正宮發現並找上2人,反而大言不慚,當場承認早就知道江男已婚,而且兩人也已經發生關係。 \n 這段錄音最後成為小三丈夫提告的證據之一,法官判決江男與小三須連帶賠償小三丈夫46萬元。江男愈想愈不對,最後才赫然發現排氣管附近已經沒電的GPS追蹤器,反對妻子提告。彰化地院法官審理後認為江妻已觸犯刑法妨害秘密之竊錄他人非公開活動罪,作如上處刑。

  • 《半導體》日月光投控強彈 拚返百元關

    封測龍頭日月光投控(3711)半個月來股價拉回修正逾16%,昨(1)日開低走高、止跌回升3.15%,今(2)日跟隨大盤開高走揚,最高上漲4.95%至99.6元,力拚重返百元關卡,早盤維持逾4%漲幅,領漲封測族群。三大法人持續偏多操作,昨日買超3964張。 \n \n日月光投控2020年自結合併營收創4769.79億元新高、年增11.6%,營益率自5.69%升至7.31%,改寫歷史次高。歸屬母公司稅後淨利275.94億元、年增達63.77%,每股盈餘6.47元、遠優於前年3.96元,雙雙刷新歷史新高。 \n \n以此推算,日月光投控去年第四季合併營收創1488.78億元新高,季增20.85%、年增28.32%。營益率7.56%,優於第三季7.42%及前年同期7.5%。歸屬母公司稅後淨利100.46億元,季增達49.67%、年增達57.39%,每股盈餘2.35元,雙創歷史次高。 \n \n日月光投控將於周四(4日)傍晚召開線上法說會,說明營運概況及展望。執行長吳田玉先前指出,半導體供應鏈產能已全數滿載,目前所有封測產能均吃緊、且持續接獲新需求,預期至少將供不應求至第二季,對今年產業景氣從「審慎樂觀」轉為「樂觀」。 \n \n美系外資先前出具報告指出,由於市場需求暢旺,日月光投控打線封裝產能缺口已達30~40%。考量市場訂價環境更健康,集團正積極擴大產能因應,中壢廠規畫再新增1000台打線機,約增加4%產能,且尚不包括高雄廠和矽品的潛在擴產需求。 \n \n美系外資指出,打線封裝約貢獻日月光投控封裝業務營收約50%,集團前所未見的積極擴產,意味5G和WiFi 6產品周期增加對高階打線封裝需求,且消費類電子產品的家用需求亦持續強勁。預期打線封裝價格今年可能再調漲5~10%,下半年產能可望擴增約10%。 \n \n雖然美系外資預期,日月光投控今年不會調漲覆晶(Flip Chip)封裝及晶片測試價格,但看好打線封裝產能擴增將有助下半年及未來營收成長,調升毛利率預期、今明兩年每股盈餘(EPS)預期分別調升3%、4%。維持「加碼」評等、目標價自105元調升至118元。

  • 【疫苗在哪】蔡正元爆料吳立委介入疫苗採購 四問陳時中

    【疫苗在哪】蔡正元爆料吳立委介入疫苗採購 四問陳時中

    國民黨前立委蔡正元今天爆料「吳立委」介入疫苗採購,質疑指揮中心指揮官陳時中說謊。蔡正元並出示一張簡體字文件證明,有位「吳立委」向衛福部「反映」,請問陳時中這位「吳立委」是誰?又怎麼跟衛福部「反映」?又「反映」了些什麼事? \n \n蔡正元質疑,「吳立委」背後老大又是那個大咖?衛福部陳時中會這麼配合令人好奇,陳時中該講清楚「反映」內容吧? \n \n蔡正元又問,跟「吳立委」一起「反映」的人還有「信東柯總」,又是什麼人?「吳立委」跟「信東柯總」又是什麼關係?這兩個人這麼密切合作,能讓陳時中高度重視這個「反映」,實在不簡單,陳時中該說個明白吧? \n \n蔡正元三問陳時中的疫苗採購小組石小姐又是什麼角色?她能明白傳達陳時中的指示,採購德國BNT輝瑞疫苗不得有中資背景,只要求雅克臣沒有中資背景,但是雅克臣還要向上海復星醫藥報告而且表明服從上海復星醫藥的決定,這樣一來,雅克臣即使表面上沒有中資,卻完全受中資指揮,雅克臣就是假港資真中資,陳時中裝聾作啞還能繼續裝下去嗎? \n \n蔡正元說,賣給台灣的疫苗要比香港貴,到底貴多少?貴美金5元?10元?但又說不能貴太多,問題是貴出來的錢誰拿走?

  • 藍營要求測試無虞才營運 中捷:會經審查委員會確認安全

    藍營要求測試無虞才營運 中捷:會經審查委員會確認安全

    台中市議會國民黨團26日視察台中捷運綠線車廂連結器軸心改善狀況,書記長陳政顯等議員就設計與組裝提出疑問,責成台中捷運公司應請北捷與日本川崎公司,就議員提問予以回覆經測試無虞後再上線營運;中捷公司指出,北市府及中市府分別成立審查委員會,經兩個委員會確認安全無虞,中捷才會報請恢復試營運。 \n陳政顯指出,依照北捷與川崎公司目前的說法是組裝有問題,但若設計沒問題為什麼要改設計?顯然川崎的設計有問題,中捷與台中市政府應該要請北捷徹底釐清此疑問。捷運試營運階段兩個大轉彎處噪音相當大,中捷公司要趁此機會進行改善,降低附近居民與乘客的反感。 \n市議員李中說,川崎公司過去替日本JR與華盛頓捷運系統設計過許多車廂,川崎公司理論上應該在這些設計基礎上,專門為台中捷運設計更好的軸心,為什麼會發生其他運轉中車廂沒有斷裂事件,川崎公司與北捷應該要說清楚設計與驗收標準。 \n陳文政議員表示,台中捷運綠線車廂既然是新設計,現在又發生軸心聯接器軸心斷裂問題,其他部分也要一併檢視,看設計有沒有問題,而不是等日後出現其他問題才又要來解決,台中市民不想營運後再中斷。 \n賴義鍠議員說,現場組裝時,相關人員的施工姿勢無法符合人體工學,日本川崎公司的組裝SOP設計似有問題,且現場進行彈簧加壓時,竟然是用尺量測,而非是用紅外線精準測量,這實在是落後的作業。 \n陳政顯強調,現場原由台中捷運公司負責簡報,經過黃健豪議員要求後,才改由北捷局與日本川崎公司代表回應議員提問,但其說法仍只拘泥於組裝問題,對於設計疑惑仍未具體解答;他責成中捷公司務必追根究底,且相關檢驗報告也一定要向市民公開讓市民安心,才能正式恢復營運。 \n中捷公司表示,列車安裝新軸心後,必須進行300公里正線運轉測試,目前已有9列完成正線測試。全數列車預計2月2日完成軸心組裝,2月9日完成正線運轉測試,2月20日前將再擇一列車完成載重運轉測試。 \n中捷公司強調,目前北市府及中市府分別成立審查委員會,檢測資料送北市府審查後,再經中市府審查,兩個委員會均確認安全無虞,中捷公司才會報請中市府決定何時恢復試營運。

  • 色男搭訕短褲正妹共乘小黃 趁醉撲倒她伸狼爪性侵 下場慘了

    色男搭訕短褲正妹共乘小黃 趁醉撲倒她伸狼爪性侵 下場慘了

    一名穿著超短熱褲的長腿正妹,半夜喝完酒叫小黃回家,卻衝出一名嘴吃檳榔的男子要求共乘,正妹好心讓他上車,這名男子卻趁著她休息伸出狼爪,從正妹的大腿內側一路摸進褲縫,以手指性侵下體,正妹一度痛醒喊「不要弄我」,男子卻趁她再次睡著,將他推倒性侵。小黃司機目擊全程卻未出手制止,驚稱「還以為2人是情侶」。 \n \n去年11月間某日凌晨,擠上車共乘的林姓男子(27歲),才上小黃就把車窗拉下來,猛嚼檳榔,一開始伸手去牽鄰座正妹的手,還吻了上去。看到正妹睡著,他竟然伸出手從褲縫伸進去插入下體,正妹猛然痛醒,將林男手推開還大喊「不要弄我!」,林男立即收手裝沒事。 \n \n酒醉的正妹因為不勝酒力,倒坐休息。林男竟然看正妹熟睡,動手把她推倒,拉下褲子以手指性侵得逞。車開到了目的地三重,林男竟然出聲要司機把車開到新莊,正妹驚醒,奮力出聲跟司機說「我要在三和路下車!」,下車後立刻崩潰打電話通知家人,並且到醫院驗傷。 \n \n小黃駕駛稱,因為天色昏暗又下雨,看不大清楚後座情況,而且以為2人一起上車是情侶關係,所以沒有出手阻止。據「ETtoday」報導,林男在偵訊時辯稱,是正妹邀他共乘搭便車,雙方不認識,路上也沒有肢體接觸。但得知女子驗傷下體檢出他的DNA的後,又改口說,僅在車上有勾手,女方是在仙人跳,取得他的DNA栽贓,他才是受害者。不過,諸多說法均未被法官採信,新北地院依強制性交罪判刑3年2月。 \n \n★中時新聞網關心您:喝酒過量,有礙健康 \n

  • 《半導體》擴產添成長動能 外資調升日月光投控目標價

    美系外資出具最新報告,認為日月光投控(3711)受惠家用及汽車半導體需求強勁,打線封裝產能嚴重供不應求,對此已積極擴產因應,有助於推升下半年及未來營運成長動能,將今明2年每股獲利預期調升3%、4%,維持「加碼」評等、目標價自105元調升至118元。 \n \n日月光投控近日股價發動上攻,19日觸及109.5元新高後出現高檔修正,今(22)日持平開出後於平盤上下小幅震盪,最低下跌1.42%至104元,在封測族群中表現偏弱,截至午盤小跌約0.5%。三大法人本周迄今仍買超8850張,但近2日轉為調節賣超5018張。 \n \n美系外資說明,打線封裝通常用於PC、電視和汽車電子系統的關鍵零組件,由於後端封測產能吃緊,IC設計公司一直在延長交貨時間。提高打線封裝服務價格不再能阻止客戶重複下單,解決長交期的唯一方法是添加打線機。 \n \n美系外資指出,日月光投控先前曾提及希望在打線封裝擴產上維持市場秩序,但目前已無法滿足市場需求,產能缺口達30~40%。而打線機的交期相較於過往標準的2個月,目前進一步延長至6個月,日月光投控正更積極擴大打線封裝產能。 \n \n美系外資調查指出,由於價格更健康、打線封裝需求強勁,日月光中壢廠規畫再新增1000台打線機。據日月光投控揭露,截至去年第三季擁有約2.5萬台打線機,此舉預估將使產能增加4%,尚不包括日月光高雄廠和矽品的潛在擴產需求。 \n \n美系外資表示,後段封裝需求向來維持穩定成長,日月光投控如此積極擴大打線封裝產能「前所未見」,意味5G和WiFi 6產品周期增加對高階打線封裝需求,且消費類電子產品的家用需求亦持續強勁,預估日月光投控下半年打線封裝產能可望擴增約10%。 \n \n美系外資指出,打線封裝約貢獻日月光投控封裝業務營收約50%,由於打線機交期延長,擴產受限使市場定價環境更健康。預期日月光投控的打線封裝價格今年可能再調漲5~10%,隨著產能逐步擴增,可望挹注更多營收成長動能。 \n \n雖然因停止接單華為海思的智慧手機系統單晶片封測,美系外資預期日月光投控不會調漲覆晶封裝及晶片測試價格,但看好打線封裝產能擴增,將有助下半年及未來營收成長,對此進一步提升毛利率預期,並將今明2年每股盈餘(EPS)預期分別調升3%、4%。

  • 猴硐現況曝光 千人不畏寒持續搶修 盼春節前達成全線雙向通車

    猴硐現況曝光 千人不畏寒持續搶修 盼春節前達成全線雙向通車

    新北市瑞芳至猴硐間,去年底因連續豪雨造成邊坡滑動走山,造成鐵路宜蘭縣段從瑞芳至侯硐停駛多天,台鐵工務、電務及電力等單位,動員超過千人火速搶修,克服惡劣天候及施工條件嚴峻,耗時10天才恢復東正線單線雙向行車,對此,台鐵16日上午釋出喜訊,目前西正線目前仍在搶修中,預計可以在2月8日春節前搶通,恢復雙線雙向通車。 \n台鐵局指出,邊坡坍塌第二階段西正線搶修進度,由於有大量崩落土石等破碎岩盤,導致整體搶修工作難度更高,為防止岩盤再次滑動,目前規畫以施作孔徑較大排樁擋土牆,來穩固邊坡確保安全。 \n此外,台鐵透露,瑞芳至猴硐搶修作業的位處迎風面,工地現場受東北季風影響降雨不斷連日濕冷,加上近日寒流侵襲,現場普遍低溫濕寒,但工人們在確保安全的前提下,仍冒著大雨及寒風來工作,全力日夜搶修,目前已完成施工構台組裝,正進行主要排樁擋土牆之全套管基樁施作。 \n台鐵局透露,目前工法、工序均已安排妥當,若工程進度符合規畫控管目標,將能在2月5日前完成排樁擋土牆以防止邊坡滑動,之後進行西正線軌道整正、號誌調整及電車線架設等,預計2月8日達成搶通西正線恢復雙線雙向通車目標。 \n代理台鐵局長的交通部次長祁文中也在上午前往搶修現場,除查看搶修狀況外,也要求現場人員務必注意安全及保暖,希望大家同心協力在春節前完成雙線通車的目標,以提供返鄉民眾更順暢的交通服務。

  • 中捷列車軸心升級 首輛測試

    中捷列車軸心升級 首輛測試

     台中捷運列車在軌道上行駛的畫面將再現!為解決中捷列車連結器軸心斷裂與設計問題,工程廠商川崎重工向法國訂製升級版軸心,已全數運抵北屯機廠並開始更換組裝,首列更新完成的列車14日開始上正線運轉測試。但中捷強調,仍須待捷運故障審查委員會通過後,才能恢復通車時程。 \n 新軸心來自法國 強度大增 \n 中捷綠線去年11月開始試營運,短短6天就發生連結器軸心斷裂的重大事故,試營運及原訂通車時程緊急喊卡;經送檢測,發現軸心強度不足且與原設計不符,川崎重工緊急向法國訂製39支新軸心,經送檢測後進行更換作業。 \n 中捷指出,新訂製的升級版軸心是分兩批運抵北屯機廠,北捷局各從中抽測1支,分別送到台灣檢驗科技公司、金屬工業研究發展中心檢驗;升級版的軸心因經過重新優化,組裝工法也隨之調整,特別增加半永久連結器組件安裝,避免發生垂直運轉不順導致軸心卡住的情況。 \n 中捷強調,重新強化的軸心強度全面升級且改變軸心設計型式,列車完成更換後將在測試軌測試運行100公里,之後進廠檢查,確認無異常再進行正線營運模擬的300公里測試;首列完成軸心升級更換的列車昨首發上正線運轉測試,中捷董事長林志盈等人特別到場視察整備情況。 \n 18列車測試 下月2日完成 \n 林志盈表示,接下來將陸續將進行其餘17列車的升級軸心安裝及測試軌測試、正線測試等,等全部完成正線運轉測試後,會再將列車調回維修廠體檢、確認所有設備是否都正常運轉;根據北捷局提出的測試計畫,將於2月2日完成18列車的軸心升級與正線測試作業。 \n 中捷列車事故發生後,北捷局及台中市府各自成立調查委員會,中捷強調,川崎重工日前已對2個委員會現場試裝程序展示與說明;至於何時可恢復試營運?將待台中市府捷運故障審查委員會審議升級軸心的測試結果與故障原因分析是否一致,並確認安全無虞。

  • 伺服器回溫 台廠大進補

    伺服器回溫 台廠大進補

     2020年全球伺服器市場回復成長力道,也同步帶動了台系伺服器廠的出貨量及營收增揚。市場法人及研調單位多預期,2021年在雲端資料中心業者營運持續高速成長,加上新應用亦將帶來更多運算需求下,全球伺服器市場將進一步回溫、並於第二季起有感成長,將為台伺服器供應鏈包括下游廠廣達、緯穎、鴻海及散熱廠健策、上游零組件嘉澤與信驊等帶來利多。 \n 依照市場週期及季度慣性,業界多預期今年第一季整體伺服器市場動能將較去年第四季走緩,以季減高個位數到一成的幅度回檔。法人則預期,第二季伺服器組裝量將以近兩成季增幅彈升、回復成長走勢後,下半年將持續增溫。 \n 台系伺服器下游組裝在全球市占率高達九成,其中,廣達旗下雲達、緯創旗下緯穎,與鴻海旗下富士康三家業者,來自雲端資料中心業務的營收比重較高或達百分百,預期在客戶雲端業務及新應用帶來更多資料運算需求下,成長動能也將持續以優於產業水準續增溫。 \n 法人指出,鴻海正積極從企業品牌代工走向白牌伺服器市場,組裝量亦自去年第二季起、受惠微軟與亞馬遜兩大客戶拉抬而明顯增加,緯創暨旗下緯穎亦受惠新客戶的新訂單挹注,支撐去年度組裝量穩定成長,至於廣達則受惠Google拉升供貨比重,組裝量逐季有感增加。 \n 另一方面,英特爾新一代Ice Lake平台CPU即將於本季推出,預計隨CPU熱功耗設計趨勢向上、主流晶片業者持續走向大面積封裝,有利於均熱片業者健策長期受惠。 \n 此外,5G應用逐步落地之際,支援相關應用的邊緣運算伺服器將開始成長,預期對BMC(伺服器管理)晶片廠信驊和CPU Socket供應商嘉澤來說,也皆將因高市占率、具長期競爭優勢及領導地位而受惠。 \n 法人亦看好伺服器市場總量增長,對於台系組裝及零組件供應鏈營運帶來利多,包括下游組裝廠如英業達與神達,散熱業者如雙鴻、超眾、建準、泰碩等,則可望受惠伺服器CPU的散熱功耗設計提升與總量增加,直間或間接受惠產業拉抬營運動能。

  • 封測需求強 日月光、精材鍍金

    封測需求強 日月光、精材鍍金

     全球半導體業強強滾,帶動國內相關業者包括IC設計、晶圓代工到封裝測試等營運。面對半導體封裝需求強勁,外資近日對日月光投控(3711)目標價喊出三位數,指其規畫擴充產能,與客戶簽訂長約確保投資回本,今年獲利看佳,而精材(3374)則有富爸爸持續給單注入,法人預期,營運將持續呈跳躍式成長,獲利看倍數激增。 \n 日月光投控6日股價最高上漲4.5%、至90.5元,創投控上市以來的新高,領漲封測族群,終場上漲2.19%,以88.5元作收;精材則最大漲幅逾8%,終場上漲2.66%,收在193元。隨現股表現出色,兩檔在權證市場也成熱門標的。 \n 外資表示,目前市場打線封裝供給吃緊,估日月光投控2021年上半年的打線封裝產能仍較市場需求短缺30~40%,對此,日月光投控正積極擴產,且首次與客戶簽訂長期合約,確保投資回報。 \n 台積電轉投資精材、持股達41%,精材2020年營運漸入佳境。法人認為,未來台積電的外包訂單將是推升精材營收成長的主力,台積電將占晶圓級封測業務達60~70%。 \n 此外,電動車、智慧化自動駕駛等帶動車載攝影鏡頭需求,關鍵CIS感測元件看增,帶動後段封測量成長可期,法人也將精材列入可望受惠者名單。精材布局CIS的晶圓級尺寸封裝(CIS CSP),隨車用CIS訂單回溫,法人預期,精材在8吋CMOS影像感測器晶圓級封裝量可望持續成長。

  • 半導體封測不寂寞 花旗環球喊日月光投控新高價

    花旗環球證券台灣區研究部主管徐振志指出,日月光投控(3711)三大利多匯聚,股價2021年將一掃2020年落後陰霾,成為補漲股最佳投資選項,一口氣把合理股價估值升至114元,居外資圈最高,並給予「買進」投資評等。 \n花旗環球指出,市場過去擔憂大陸競爭對手與晶圓代工廠發展封裝技術搶市,導致股價落後市場與同業,不過,這個情況正出現轉變,市場應正視日月光投控擁有合併後營運綜效、打線封裝產能爆滿,以及由智慧製造與EMS、SiP(系統級封裝)帶來的效率,多項成長引擎一次到位,直言目前評價尚未反映利多。 \n日月光投控的打線封裝產能2021年上半年比需求短少三至四成,正在擴張產能以支應龐大需求,日月光投控更是首度與客戶簽訂長約,來確保投資回報。徐振志進一步說明,除了打線封裝外,凸塊、晶圓級與覆晶封裝的需求也都很強勁,鑒於IC ATM整體產能吃緊,日月光投控2021年將享有更佳訂價優勢環境。

  • 《半導體》多動能助威 美系外資盛讚日月光投控

    美系外資出具多達47頁的深入研究報告,認為封測龍頭日月光投控(3711)擁有多重成長動力,目前市場估值未能反映成長潛力,看好日月光投控有望成為今年最佳的股價補漲者之一,重申「買進」評等、目標價自90元調升至114元。 \n \n日月光投控今(6)日開高走揚,最高上漲3.93%至90元,創投控上市以來新高,早盤維持逾3%漲幅,領漲封測族群。三大法人近期持續偏多操作,上周合計買超1萬2851張,本周迄今合計買超1萬5164張,但昨(5)日調節賣超1920張。 \n \n美系外資表示,由於投資者擔心中國大陸封測代工(OSAT)同業競爭加劇,以及台積電等晶圓代工廠與整合元件製造商(IDM)致力提供先進封裝服務,使日月光投控2020年股價表現落後於市場和同業。 \n \n不過,美系外資指出,目前市場打線封裝供給相當吃緊,預估日月光投控2021年上半年的打線封裝產能仍較市場需求短缺30~40%。日月光投控對此正積極擴產,以滿足強大市場需求,且首次與客戶簽訂長期合約,以確保投資回報。 \n \n而除了打線封裝外,美系外資指出,市場對凸塊封裝(Bumping)、晶圓級封裝(WLP)及覆晶封裝(Flip Chip)的需求亦相當強勁。由於整體封測產能吃緊,使日月光投控今年擁有較佳的定價條件,有助於獲利表現提升。 \n \n其次,日月光投控攜手中華電及高通,打造全球首座5G毫米波(mmWave)企業專網智慧工廠,並導入智慧製造,以提高產量、減少設備閒置時間,及時解決生產問題並提高生產效率,能達成「關燈」生產。且隨著生產效率提高,2020年每位員工收入提高了13.5%。 \n \n最後,除了所有一次性措施外,日月光投控透過合併矽品提高效率,2020年封測業務營益率提高達3個百分點、高於目標的2個百分點。美系外資預期,日月光投控持續致力發展智慧製造,可望進一步減少2家公司的營運冗餘、持續發揮合併綜效。 \n \n整體而言,美系外資認為,日月光投控擁有多重成長動力,其中包括與矽品合併綜效、打線封裝產能吃緊、智慧製造效率及EMS/SiP整體解決方案,認為目前市場估值未能反映出這種成長潛力。重申「買進」評等、目標價自90元調升至114元。

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