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以下是含有步兵戰車的搜尋結果,共72

  • 年假過太爽?269旅戰車駕駛自放黑假16天 判決曝光

    年假過太爽?269旅戰車駕駛自放黑假16天 判決曝光

    陸軍269旅一名陳姓下士戰車駕駛,在108年底前往參加國軍聯合訓練任務,因適逢農曆過年,受訓學員被要求提前返回原單位歸建,過完年再返回演訓中心受訓,未料陳員收假後,竟未回到演訓中心報到,反而自行回家「放黑假」16天,遭到部隊桃園憲兵隊移送偵辦。桃園地方院依違反職役職責,判處拘役40日,得易科罰金4萬元。

  • 英國Ajax步兵戰車發展受挫 振動與噪音太大

    英國Ajax步兵戰車發展受挫 振動與噪音太大

    英國軍方表示,《每日電訊報》(The Daily Telegraph)先前披露的阿賈克斯(Ajax)步兵戰車的各種問題確有此事,包括一但超過每小時32公里的速度就無法安全行駛,以及噪音過大、振動過大、移動無法射擊等問題,因此暫停了這型輕型戰車測試。 商業內幕(Business Insider)報導,該報引用了一份本來預定在下個月發表的報告,等於是提前披露。它說戰車的主要問題是車體過度振動,導致了速度限制,而且車組人員每次只能停留 90 分鐘,因為噪聲太大。 英國國防部表示,目前正在與製造商,也就是美國通用陸上系統公司(GDLS)一起調查問題。 一份聲明中說:「我們仍致力於阿賈克斯計劃,該計劃將是陸軍現代化作戰的關鍵組成部分,目前仍以 2021年夏季的初始作戰為目標。」 英國的新一代戰車採購計劃已落後於計劃數年。

  • BAE輕型戰車原型開始測試 爭取美軍訂單

    BAE輕型戰車原型開始測試 爭取美軍訂單

    最近在社交媒體上,發現BAE系統(BAE Systems)所開發的先進輕型戰車原型正在測試,地點就在密西根州的BAE裝備工廠。這是美軍「機動保護火力車輛」(Mobile Protected Firepower,MPF)計畫的一部分。 防衛部落格(Defense Blog)報導,一位名叫Kristo Karl先生的Twitter帳戶上,分享了有關BAE公司的輕戰車照片,看到這輛輕戰車正在進行越野測試。 美國陸軍在2017年提出MPF的計畫,希望有一種能夠提供比主力戰車更快部署,具有足夠強大的精確火力,並具有在各種地形條件下快速移動能力的輕型戰車,做為步兵的火力掩護。 新型輕型戰車配備105公釐主炮,輔以自動裝填系統,可讓主砲每分鐘12發的效率開火。它還裝有重型機槍和同軸機槍。 輕戰車的防護,由主動防護系統和模組化裝甲來負責,這些新科技重量不重,卻能有效保護戰車和機組人員免受未來戰場上的威脅。由螺栓固定的裝甲,可以快速維修或更換。 其實輕型戰車計畫在20年前美國陸軍曾經提出過,也已經有M8戰車的樣車,只是遇到美國國防預算的縮減,輕戰車被中止。如今MPF可說是輕戰車的敗部復活。BAE公司所設計的輕戰車,就是拿M8輕戰車為基礎再進行修改的成果,從而節省了很多開發過程。 另一個競爭對手是通用動力陸上系統(GD land systems)的版本,他們發展的戰車稱為「獅鷲2式」(Griffin II ),是以「阿賈克斯」(AJAX)步兵戰鬥車為底盤,加裝輕型化M1主戰車砲塔。 美國陸軍可能會在今年6月決定是哪一種輕型戰車入選,2023年達到初始作戰規模。

  • 海軍陸戰隊史上首位女性戰車連長 正妹陳柔安曝光

    海軍陸戰隊史上首位女性戰車連長 正妹陳柔安曝光

    在今年首場的三軍聯合作戰訓練測考中,出現一名女性軍官陳柔安上尉,帶領戰車連進行射擊測考,她不但是現場指揮官,更是現任海軍陸戰隊99旅戰車營戰二連的連長,最難能可貴的是,也成為了海軍陸戰隊首位戰車部隊的連級單位女性主官。 根據《軍聞社》今(10日)報導,海軍官校103年班電機系畢業的陳柔安,選擇戰車單位的初心是一股熱情,過去學姐們投身步兵與砲兵單位居多,讓她對戰車部隊充滿好奇與嚮往,為了挑戰不一樣的軍旅,她毅然選擇戰車單位,卻意外成為陸戰隊戰車部隊裡的「嬌點」。 戰車部隊任務繁重,考驗著主官的指揮與協調能力。對陳柔安來說,她從下部隊以來,在戰車營先後擔任排長、訓練官、後勤官等職務。當她初任連長時,雖然與部隊有些磨合,但昔日所累積的工作經驗使她能迅速了解自己的不足之處,謙遜修正並儘快適應,進而帶領部隊圓滿完成一項又一項的操演任務。 陳柔安告訴軍聞社記者,面對部隊裡接踵而至的難題都視為挑戰,不斷告訴自己「身為陸戰隊的一員,一定可以的!」擔任主官的她難免遇到壓力,但她認為最快樂的事情就是能與弟兄們同甘共苦,不論工作、生活、學習、戰鬥都能和衷共濟,讓自己的人生充滿許多挑戰與樂趣。 陳柔安表示,不論性別為何,只要在自己的崗位上用心對待每件事,任何事都能打破刻板印象。連長肩負著單位的成敗之責,陳柔安對自己有更高的要求與期許,未來也將秉持著陸戰隊「不怕苦、不怕難、不怕死」的精神,帶領全連官兵弟兄姊妹,勇往直前,爭取榮譽。 海軍司令部表示,陳柔安上尉畢業後均於陸戰隊戰車單位歷練,累積了厚實的本職學能及專業能力,並獲得各級長官肯定,109年8月1日派任戰車連連長乙職。 海軍也強調,陳柔安在戰車連連長任職期間,凡事親力親為,在工作上以高標準自我要求,勇於任事,充分展現巾幗不讓鬚眉的勇氣與熱情。年度「三軍聯合作戰訓練測考110-1、2號操演」,全體官兵在陳連長的領導與指揮下,順利圓滿完成測考任務,並獲得優異成績。

  • 此處不留人 數十美陸戰隊士官兵「跳槽」陸軍

    此處不留人 數十美陸戰隊士官兵「跳槽」陸軍

     軍事新聞網站「Military.com」報導,由於美國陸戰隊先前決定大幅度調整兵力結構,解散所有戰車部隊,因此部分隸屬於相關單位、卻又不願意轉換跑道的士官兵,已「跳槽」至陸軍戰車部隊,繼續和這些鐵馬並肩作戰。  美國陸戰隊人力與後備業務發言人卡洛克(Yvonne Carlock)表示,到目前為止,已有69名原本隸屬於陸戰隊戰車單位的士官兵完成相關手續,正式轉調至陸軍戰車部隊;另外,該單位中有60%的軍官雖然未離開陸戰隊,但選擇了情報、後勤或網路安全等後方單位的軍職專長(military occupational specialty, MOS)培訓,並未報名參加步兵、砲兵等前線作戰單位。  美國陸戰隊人力部門指出,在此次兵力結構調整中,裝甲兵、戰車維護、憲兵等單位將受到影響;目前已有69人轉調至陸軍、259人完成新軍職專長選擇、128人決定提前退役。卡洛克強調,沒有人會被強制踢出軍中,但若在未來1年內仍未選擇新的軍職專長,藉時將依陸戰隊需求,強制要求這些官兵學習特定的軍職專長。  美國陸戰隊司令柏格(David Berger)上將2020年3月公布「2030年兵力設計」(Force Design 2030),要求讓該軍種在與中國大陸的潛在武裝衝突中更有效承擔任務。為達成此目的,其地面部隊將在2030年前裁撤7個戰車連、3個現役步兵營、2個預備役步兵營、3個憲兵營、16個砲兵連和2個兩棲突擊連,並縮小步兵營編制;換取將火箭砲兵單位的數量增為3倍(7個連增至21個連),輕裝甲偵察單位則自9個連增為12個連,加強陸戰隊的機動性和遠程打擊能力。

  • 史話》日軍投入浮游戰車──淞滬三棲大戰(六)

    史話》日軍投入浮游戰車──淞滬三棲大戰(六)

    第三節 日軍西向及其後南向的攻擊,直至國軍戰線撤往蘊藻濱後方 9月12日-10月26日 國軍方面的戰區劃分與指揮調整 就在日軍自吳淞-寶山向西之大攻勢告一段落,國軍戰線實施了決定性的轉移,並建立起一條起自北站,迄至瀏河的連續防線後,雙方均經歷了一段相對而言較為平靜的時段。國軍即利用這個空檔,進行指揮系統的重整,並將若干位置紛亂的部隊進行換防與整理。9月3日國軍戰線上的劃分如次: 右翼作戰軍:張發奎將軍,指揮部開設於松江,其左地境線為蘇州河; 中央作戰軍:張治中將軍,指揮部開設於安亭,左地境線位於蘊藻濱; 左翼作戰軍:陳誠將軍,指揮部位於昆山。 自8月底開始,左翼作戰軍與中央作戰軍皆由顧祝同將軍以總司令身分統一掌握,其總司令部開設於蘇州。 國軍後方地區與前線的聯繫 隨著國軍在上海地區的部隊持續增強與集中,其後方地區與前線的聯繫同樣也需要重組。後方勤務的主要部分係指定利用無數的水道進行,其中以給養的前送與傷患的後送為首要。目前給養除了運用京滬鐵路外,幾乎都走蘇州-崑山-南翔的公路線,現在開始,將加速構築一系列相互連接的道路網,以作為更多可資運用的運補線。經由動員農民以及組織難民投入作業,在幾個星期以內,即建好了一條連結嘉興、松江、青浦、外崗(Weigang)等的道路網絡,以及由大場、南翔橫向通達青浦、上海公路的道路網。 於是即可大大減輕蘇州-南翔公路段的負擔,同時也使得中央作戰軍的後方補給網,能夠更向西南方向擴展,而左翼作戰軍的後方補給網也能向西北方向擴展。 就在國軍於全線上被迫轉取守勢之後,情報顯示,日軍意圖在上海地區投入更多的兵力,國軍即開始在上海前線的遠後方地區,提升加固其大規模之防禦工事。9月10日,唐生智將軍下令加強位於乍浦-嘉興-吳江-蘇州-常熟一線的陣地,他計畫從9月中旬為第一期階段,於是必需的建材與掩體的材料,即開始送達。 9月12-17日日軍向羅店-劉行的攻擊 9月12日夜,日軍以斥候部隊,向著楊行、月浦一帶國軍撤出的地區,實施試探性的攻擊,在左翼作戰軍(陳誠將軍)方面,第一線上作戰之各師均接奉命令,著派兵增強位於楊行以西2公里、月浦以西3公里(月浦-羅店公路段上)戰線上的戰鬥前哨,並對日軍之攻擊實施遲滯性質的防禦。9月14日全天中,日軍首先在中央作戰軍(張治中)江灣正面之前緣地帶展開偵察。9月15日,在猛烈的砲兵攻擊準備射擊之後,日軍以一個旅團兵力,沿著月浦-羅店公路兩側展開了攻擊。本次攻擊,日軍投入了25輛戰車參戰,戰車循著公路直向羅店推進,成功的和據守於羅店的日軍會師。位於公路周邊的國軍部隊,面對著日軍戰車,僅僅實施了退避動作;而由於公路兩側的地帶尚為國軍部隊所佔領,故日軍步兵並無法跟上戰車的突進。到了本日夜,國軍第14師、第11師尚停留於月浦-羅店公路以北的部隊,即向南實施撤退。9月15日,日軍在楊行以東、江灣一帶的偵察活動,有越趨活躍的趨勢。在江灣一帶,日軍也派遣戰車實施搜索。 9月16日為止,有眾多的國軍新銳師抵達了戰線後方地區,於是得以在接下來數日間,使用這批部隊將久戰疲憊的單位替換下來。其部署狀況如下: 陸軍第16師:將第98師自劉行換下來,98師即開往嘉定整補; 陸軍第32師:部署於劉行東北,接替該方面的陸軍第1師; 陸軍第160師(廣東部隊):位於羅店以南。 左翼作戰軍地境內所發生的前哨戰鬥,在本日間越發激烈;在中央作戰軍地境內,戰線前沿的前哨據點,也爆發了零星的陣地攻防戰鬥,日軍投入了浮游戰車(Schwimmkampfwagen)於此間的戰鬥, 而獲得了部分的戰術成功。本次攻擊並非針對著位於河道後方採取防禦的敵人實施,蓋在戰區內的水道河岸,無一例外的均是陡直的河坎地形。更準確的說,日軍使用浮游戰車於支援日軍對國軍薄弱部進行強渡,並擴張所打下來的橋頭堡。當步兵中隊在河對岸敵方區域站穩陣腳時,就會在終昏以後於河岸的若干地點上施工,以開闢供戰車進入河道或登岸的路徑。到了夜間,戰車於是涉水橫渡河道,然後就此待命,準備於天破曉時執行一目標有限的攻擊。這裡的狀況與其他處類同,在上海戰場上日軍每投入戰車作戰,只要國軍方面擁有適量的戰防砲,並部署於前推的砲陣地內,就能夠獲得良好的戰果,至少使日軍戰車的行動無法獲致奇襲的效果。但由於國軍方面起於對此種火砲損失的憂懼,以致戰防砲的部署總是過於後方。 9月17日,日軍繼續沿著楊行-月浦公路,還有羅店-月浦公路展開攻擊,日軍同時也在該兩條公路之間地帶發動進攻;而這些攻擊均有砲兵支援。第32師的前哨陣地過早放棄,日軍遂即在數個點上突入國軍主防線,第160師毫不遲疑立刻發起逆襲,在經過慘烈的戰鬥後,終於將敵人逐出,恢復原陣地。 第二天,日軍並未持續攻擊。很明顯的,在經過了損失慘重的戰鬥之後,日軍正在等候其增援抵達。在所有的增援部隊中,以野戰砲兵是其中最感需要者,蓋隨著日軍越往內陸推進,艦砲效用之發揚已越感困難。國軍方面評估,待日軍的增援部隊抵達後,將會有5個師團附配屬之各直屬部隊(重砲兵與戰車)在上海地區作戰。 由於國軍在劉行以及羅店以東蒙受了特別慘重的損失,預期國軍還將派遣更多的新銳部隊投入於上海戰場。第4軍已經通過南京開進之中,該軍轄有第18師、第69師、第77師,以及第90師等部;其後為第3軍,該軍轄有第8師、第13師,也自南京開來途中。(待續)

  • 奈及利亞反恐作戰 出動陸製VT4戰車

    奈及利亞反恐作戰 出動陸製VT4戰車

    奈及利亞政府宣布,將要徹底解決博科聖地武裝分子(Boko Haram)的危害,將對其主要盤據點發起大規模軍事行動,還動用了購自中國陸的北方工業(Norinco) VT4主力戰車。 防衛部落格(Defense Blog)報導,博科聖地在當地的豪薩語中的意思是「禁止西方教育」,或是「禁止一切非伊斯蘭教義」,可見其立場是極端伊斯蘭教旨主義,目前正盤據於奈及利亞東北部,時發發動恐怖襲擊,爆炸案、搶劫、綁架、擄人勒贖等無惡不作。 奈及利亞陸軍參謀長在宣示對博科聖地的新攻勢中,展示了一輛參戰的主力戰車,正是VT-4主戰車,這場作戰行動被稱為「圖拉塔凱邦戈行動」(Operation Tura Takai Bango)。 VT4是中國北方工業公司(NORINCO)開發的第3代主力戰車,配備有125mm滑膛砲,和轉輪式自動裝填系統,因此乘員減為3,不需要填彈員。為了提供步兵支援火力,VT4另有7.62mm同軸機槍,和砲塔頂部的12.7公釐重機槍(50機槍),可由戰車指揮官操作。 第1批VT4戰車於2020年4月送奈及利亞,在經過8個月的訓練後,就派往作戰,也可見到對其倚重的程度。 博科聖地組織的叛亂,於2009年在奈及利亞東北部爆發,造成3萬多人喪生,並迫使約200萬人逃離家園。

  • 美發布抗陸海上新戰略 陸戰隊步兵定位卻模糊不清

    美發布抗陸海上新戰略 陸戰隊步兵定位卻模糊不清

    《陸戰隊時報》17日報導,美17日公布《海上優勢:整合海上各領域權力》,(簡稱《海上優勢》)。該戰略表示為反制大陸威脅,3個軍種將對美軍戰鬥部隊進行現代化改造,卻似乎忘了陸戰隊步兵,使其在抗陸戰略中的地位與作用皆模糊不清。對此,陸戰隊坦言仍在思索步兵的定位,可能未來發展為「突擊隊」式的步兵。 報導指出,《海上優勢》控訴大陸在太平洋區域不斷膨脹的實力與影響力,已威脅維繫國際秩序運作的基礎原則,讓人聯想到二戰前夕的日本帝國。該戰略矢言對中國大陸採取更積極的行動,並對美國的「戰爭力量」予以現代化改造。 陸戰隊專司戰略與計畫的洛克少將認為,雖然《海上優勢》說明陸戰隊如何獲得並運用新科技的計畫,卻「忘了指出」陸戰隊步兵的未來為何。甚至,陸戰隊本身仍在思考在對抗中國大陸的戰略中,步兵應該扮演何種角色。 依據《2030年部隊設計》,陸戰隊開始現代化過程;除全面解編戰車部隊外,火力支援的火箭砲兵連也由原先7個連,擴編為14個連而達到21個火箭砲兵連數,並捨棄M-777而更青睞M142型。此外,還裁撤步兵單位,包括3個步兵營、2個預備役步兵營,而步兵營與步兵班編裝也重新調整。節省下來的資金將用於採購反艦飛彈與提升電子戰能力。 但不論《海上優勢》還是《2030部隊設計》,皆未回答陸戰隊步兵未來的具體任務為何。《海上優勢》指出,如果戰爭爆發,「我們的作戰將聯合海基、陸基與非動能火力(nonkinetic fires),並讓其效益最大化」,並說明如何部署新的武器。 此外,《海上優勢》也提到「陸戰隊濱海作戰團(Marine Littoral Regiments, MLR)做為陸戰隊陸空特遣部隊(Marine Air Ground Task Forces, MAGTF)與陸戰隊遠征軍(Marine Expeditionary Forces,MEF)的一部分,將創造指揮、管制、情報、監視、偵察與長程火力等能力。 甚至,藉由飛彈與感測,陸戰隊將聚焦於與聯合部隊合作,擊沉敵人船艦並困惑敵軍。與此同時,陸戰隊航空聯隊將與海空軍合作,獲取空中優勢。 但在長達24頁《海上優勢》中,卻不見提到陸戰隊步兵。洛克坦言,「事實上,我們仍在尋求步兵的定位」。目前陸戰隊仍在實驗,步兵在《2030部隊設計》第3階段能扮演的角色。 《2030部隊設計》的第3階段為期3年,包含3個位於夏威夷的MLR。洛克表示,陸戰隊的初步構想,讓步兵師在其中扮演較小規模,訓練與裝備卻是更精良的步兵單位。 此外,陸戰隊預計於2021年開始1項先導計畫;除延長步兵學校的受訓時間至14週,還考慮將所有的步兵軍職專長(MOS)合而為一。這將讓步兵成為「能力成熟且不斷發展的步兵部隊」。 洛克認為,轉型後的「突擊隊」式陸戰隊步兵,除可保障前進基地的安全外,還能對敵人領土發動突擊。洛克強調,雖然《海上戰略》沒有說明步兵在對抗大陸時發揮的作用,但其在陸戰隊地位從未受到質疑。「我可向各位保證,陸戰隊永遠不會放棄步兵,而其能力正是陸戰隊的核心所在」。

  • 美國陸軍將測試2款新式輕型戰車

    美國陸軍將測試2款新式輕型戰車

    美國陸軍12月11日宣布,已收到BAE系統(Bae System)與通用陸上系統(GD land systems)所提供的2款新式輕型戰車,將派到北卡羅來納州布拉格堡(Fort Bragg))的第82空降師進行性能測試,士兵們將幫助陸軍決定哪輛戰車較好。 防衛新聞(Defense News)報導,美國陸軍聲明說:「第82空降師的士兵,將很快有機會進行新型輕戰車的測試,這可是美國步兵在26年以來,從未做過的事情,他們將有自己的機動式火力做為支援,對付陣地、對手步與和對手的輕型裝甲車。」 美軍第82空降師上一次使用輕戰車,是在1994年之前,當時操作的是M551「謝爾登」輕型戰車(Sheridan),在它退役後,幾十年來就沒有輕型戰車了,這與輕戰車的防護力較被質疑,火力也可能趕不上如今戰場環境有關。 然而近年來,美國陸軍希望有一種能夠搭載於C-17運輸機上的輕戰車,做為步兵戰鬥部隊的火力支援,該計畫稱為「機動保護火力」(MPF),可以視為21世紀的輕型戰車計畫。2018年12月,美國陸軍宣布BAE系統公司(BAE system),和通用陸上系統公司(GDLS)做為最後的競標者,2家公司將各自打造12輛原型樣車參與評估,評估將於2021年1月4日開始,一直持續到2021年6月。 兩家公司不約而同的都以現有的車款與技技為基礎再做改造,這樣可以節省研發時間,成本也較低,只是兩家公司挑選的改造對象不太相同。 BAE 選用聯合防衛公司(United Defense,已被BAE併購)在1992年推出的M8「裝甲火砲系統」(M8 AGS)為藍本;而GDLS則選用英國通用動力的「阿賈克斯」(AJAX)步兵戰鬥車為底盤,加裝輕型化M1主戰車砲塔的結合。 可以說,兩家公司都是拿出自家公司曾經開發或是現在使用中的裝甲車進行修改,因此性能已經可以預判。BAE的產品尺寸較小,他們的在尺寸介於聯合輕型戰術車(JLTV)和史崔克裝甲車(Stryker)之間。而GDLS的產品較大,因為它用到M1戰車的砲塔。 BAE的MPF原型車只有30噸,C-130通用運輸機可以運1輛,而C-17甚至可以搭載到3輛。

  • 俄正式接收首批「終結者」戰車

    俄正式接收首批「終結者」戰車

    「Defense News」2日報導,俄羅斯軍方2日接收首批8輛「終結者」支援戰車,將於接下來的聯演中進行各種測試。儘管先前俄國國防部一度將「終結者」打入「財政冷宮」;不過近來「終結者」在敘利亞戰鬥任務中亮眼的表現,讓其奪回軍方的青睞。 報導中指出,「終結者」支援戰車2日已進駐烏拉爾(Urals) 車里雅賓斯克州(Chelyabinsk region)第90戰車師的營地。俄國國防部強調,新的戰鬥載具可輕易摧毀敵人輕裝甲載具、直升機,甚至是低空飛行的戰機,都逃不出它的手中。 該師副指揮官席格瑞夫(Andrey Sigarev)表示,終結者「獨到之處在於武器系統,能同時追蹤3個目標」。專家則分析,1輛「終結者」可取代由40名士兵與6輛裝甲車組成的摩托化步兵排。 「終結者」支援戰車設計源於T-90戰車,時速60公里、重達44噸,車上乘員5人。配備超音速反戰車飛彈系統Ataka,最遠能擊中位於6公里的目標;車上的2門30公厘自動砲,可壓制步兵兵力與直升機。此外,「終結者」還裝備2挺槍榴彈發射器與卡拉什尼科夫衝鋒槍。 報導表示,「終結者」首度公開亮相是在2018年紅場大閱兵,更曾參加俄軍2017年在敘利亞的行動。「Defence Blog」則指出,「終結者」的設計目的在於為進攻中提供火力支援,特別是以反戰車系統摧毀敵人裝甲戰力。 俄國國防專欄作者利托夫金認為,敘利亞戰場經驗證明終結者堪稱「萬用士兵」,除可用輕兵器、槍榴彈發射器與反戰車導引飛彈獨立與恐怖分子作戰,還能抵禦配備無人飛行載具的戰車排。換言之,陸軍高層對其疑慮已一掃而空,這讓它的出口潛力大大上升。 事實上,俄國國防部在2010年時,一度放棄對終結者支援戰車研發的財政援助。當時的防長為謝爾久科夫(Anatoly Serdyukov),其主張大量採購外製軍品來刺激俄軍現代化。 不過,「Defense News」認為,儘管「終結者」擁有龐大的出口潛力,但國家支持與否才是外銷的關鍵。事實上,生產「終結者」的烏拉爾捷爾任斯基車輛製造廠,在「Defense News」2018年的全球百大國防企業排行榜中敬陪末座,與其他軍工大廠相比仍有落差。

  • 俄軍就是狂!裝甲車為抄近路直接破牆前進

    俄軍就是狂!裝甲車為抄近路直接破牆前進

    在俄國路上似乎出現什都不奇怪,其中軍用車惹事可以說大宗案例,似乎俄國軍人都頗有狂氣。據報導,社交媒體上傳出一段影片,是機場監視影像的一小段,就看到一輛BMP-3步兵戰車,在車速幾乎未減的情況,突破了上部裝有鐵絲網的混凝土牆,駕駛兵似乎有酒駕。 The Drive報導,根據俄羅斯獨立新聞媒體Baza,在Telegram社交媒體的文章,事件發生在伏爾加格勒國際機場(Volgograd International Airport),也叫古姆拉克機場(Gumrak Airport),時間在2020年10月20日。據說這輛BMP準確要去附近的軍事訓練場,但駕駛兵為抄進路,選擇衝破機場圍牆。BMP-3的重量剛好超過20噸半,強大的馬力與銳角的裝甲車前緣,使它幾乎毫不費力的就突破圍牆。 機場的運作沒有被此事件影響,飛航工作繼續運行,但是車輛損壞了圍牆與安全系統是不爭的事實。 目前事件的前因後果還不甚清楚,不過隨後在社交媒體上,又出現了可能與此事有關的另一張照片,是一名穿著軍裝的男人,臉上有傷,似乎雙手被反銬。據說他就是BMP-3的駕駛員,目前尚不清是否因為突破圍牆而被捕。 俄國BMP系列步兵戰車,是世界公認性能最出色的步兵戰車,BMP-3也維持了過去的高評價。它裝有一門100公釐多功能主砲,可以發破片彈、高爆榴彈,和AT-10炮射反戰車飛彈,在另有一門30公釐自動快砲為輔助武裝。

  • 印軍前線部署主戰坦克步戰車 預備對解放軍進行耐寒作戰

    印軍前線部署主戰坦克步戰車 預備對解放軍進行耐寒作戰

    中印邊境局勢持續緊張對峙,但邊境的高山上已進入寒冬,這場高原上的軍事對峙也開始接受寒冷冬季的考驗。印度媒體露邊境印軍前線部署的狀況時指出,印軍已做好進行冬季戰鬥的準備,可以在零下40度作戰的T-90坦克、T-72坦克以及BMP-2步兵戰車皆已到位並準備就緒,可以迎戰中國大陸軍隊。 《多維新聞》引述印度《亞洲國際新聞》(ANI)報導,在拉達克(Ladakh)東部實控線(LAC)附近的楚瑪爾(Chumar)─狄姆喬科(Demchok)一帶,印軍已做好對抗大陸解放軍裝甲部隊的部署。印軍在拉達克東部地區建造新的庇護所和用預製構件組裝的建築,以應對冬天夜間到達零下攝氏 35度的嚴寒與強風。 印度第14集團軍的參謀長卡普爾(Arvind Kapoor)對媒體表示,第14集團軍是印度軍隊中唯一一支,也是世界上唯一一支在如此惡劣的地形上部署機械化部隊的軍隊。在這個地區,坦克、步兵戰車和重炮的維護是一個挑戰。為了確保服役人員和設備準備就緒,已經做了適當的安排。 報導稱,印度坦克兵團的能力,例如跨越河流和克服其他障礙,在拉達克東部地區得到了充分展示。卡普爾說,印度軍隊已經做好了應對惡劣天氣的後勤準備,配備了特殊的冬衣和燃料其他設備。 報導還指出,作為娛樂活動的一部分,印度為前線軍隊提供了電視和機上盒連接。 印軍邊境駐軍的T-72型坦克是蘇聯上世紀70年代研發的主戰坦克,屬於冷戰後期大量生產的低成本型坦克,曾大批出口至其他國家,亦被包括中國大陸在內的許多國家仿製,主砲為125mm滑膛砲。T-90則是T-72的改進型,主砲相同,但裝備爆炸反應式裝甲。其中T-90S為出口印度版本,並於2006年開始在印度生產,名為T-90S 毗濕摩(Bhishma)。 另外BMP-2步兵戰車亦為俄製,裝備30mm口徑機砲及俄製9M113 Konkurs 反戰車導彈,最高速度可達時速65公里。

  • 塗城變打卡聖地 快來和水鹿合影

    塗城變打卡聖地 快來和水鹿合影

     想拍個網美照,打卡不用跑太遠,台中市大里區塗城里內,打卡景點隨手可得,有全長1.6公里的自行車道、彩虹階梯、水鹿階梯錯位彩繪,及塗城公園的愛心造型長廊、戰車等,讓百年塗城搖身變成打卡朝聖地。  大里塗城里鄰近陸軍機械化步兵234旅,展現地方特色,去年起就有M41戰車、M42防空自走砲車等2輛退役戰車在公園永久展示,最近又增1處打卡新景點,數個愛心圈圈組合的「愛心造型長廊」,里長黃仁耀希望愛護塗城里的好友們多多來打卡。  黃仁耀表示,除了塗城公園,還有106年完工的草湖溪自行車道,在塗城段為美群橋至銀聯一橋,長約1.6公里,沿線種植黃花風鈴木、大花紫薇、流蘇等都是季節性花木,堤防下還有100多顆土芒果樹,騎乘、或散步期間,沿途花木扶疏、欣賞溪景,並設有2處停駐區,早晨可看日出、黃昏可看落日,風景秀麗。  自行車道中段旁的高灘地,運動局也設有壘球場、籃球場。黃仁耀表示,籃球場旁的水泥階梯原本不起眼,今年和社區發展協會理事長邱發財號召40多位社區志工,將水泥階梯變身為七彩的彩虹階梯,並在立面畫上錯位的水鹿圖案,民眾只要在指定地點,就可拍出有趣的與水鹿互動照片,歡迎里民到此同樂。

  • 美軍測試50公釐機砲 將成為步兵戰車新武器

    美軍測試50公釐機砲 將成為步兵戰車新武器

    美國陸軍正在測試一種50公釐口徑的快速機砲,計畫將成為下一代步兵戰鬥車的主要武器,它的威力當然比現役的25公釐機砲大的多。 詹氏防衛(Jane’s Defense)報導,50公釐機砲的研發工作,是由諾斯洛普·格魯曼公司(Northrop Grumman)進行。2019年在華盛頓特區舉行的陸戰武器研討會上,諾格公司正式展出XM913型50公釐機砲。隨後美國陸軍訂購4門機砲做為初步測試,之後再訂購10門。 XM913機砲,是基於35公釐口徑的巨蝮3式(Bushmaster III)自動機砲改良而成,美國陸軍說,XM913 能夠發射多樣化的彈種,包括高爆彈(HEAB-T)、穿甲彈(APFSDS-T)等等,既能對抗固定式碉堡,也能打擊裝甲車。 根據諾格公司的說法,此型機砲的射程,是M2布萊德雷戰鬥車所配的M242型25公釐機炮的兩倍,最大射程超過4公里。 雖然50公釐機砲威力強大,但是目前不清楚美國陸軍何時會將這門砲安裝在未來的步兵戰車上,美軍正在考量機砲的威力與備彈數量,砲彈口徑大,雖然有威力大的好處,但同時備彈數量就會相對減低。

  • 匈牙利將購德國山貓式步兵戰車 總價20億美元

    匈牙利將購德國山貓式步兵戰車 總價20億美元

    德國著名的陸戰武器開發商「萊茵金屬」(Rheinmetall )在2018年推出了「山貓式」步兵戰車(Lynx IFV),具有匿蹤與抗彈的稜角外型,造型相當的科幻。如今盼到了第1張外銷大訂單 ,匈牙利國防部與萊茵金屬公司簽約,將購買218輪山貓步兵戰車,總價為20億美元。 防衛世界(Defense World)報導,該合約協議現在布達佩斯完成簽署,內容包括218輛山貓步兵戰車(編號KF41),和9輛布法羅裝甲搶修車(Buffalo ARV)。當然,合約也包括戰車模擬器、培訓和指導,以及最初的後勤零件供應和維護。 萊茵金屬表示,山貓步兵戰車將配備有人操作的30公釐快砲砲塔,它的砲塔已進行匿蹤化設計。 生產分成2個梯次,第1梯次全部在德國生產,匈牙利將接46架山貓戰鬥車以及9輛布法羅裝甲搶修車,這部分的交付工作,將在12023年初完成。 第2梯次則在匈牙利生產,數量為172輛。為此,匈牙利政府與萊茵金屬公司,於2020年8月達成協議,將成立一家合資企業,負責在匈牙利建立生產設施,並由一家當地公司提供資金。 山貓步兵戰車也曾參與美國陸軍的步兵戰車競標,是美國雷神公司,尋找萊茵金屬合作,然而他們沒有能趕在競標時限內,完成必要手續,導致喪失資格。不過美國陸軍重新開標,所以仍然有機會爭取美國的訂單。

  • 改革或是自廢武功?英國考慮放棄戰車部隊

    改革或是自廢武功?英國考慮放棄戰車部隊

    據《泰晤士報》報導,英國根據削減成本與未來改革計畫,將放棄所有的重型裝甲車,重點擺在空軍和網路戰等。在這個全面的現代化的方案劃下,英軍的「挑戰者2式」(Challenger II)主力戰車和勇士步兵戰車(Warrior IFV)將全部汰除不補。 一位政府內部人士說:「我們認為,必須採取一些大膽的決定,才能適當的保護英國安全,並重新平衡國防利益。」 他的意思是,受困於財政不彰,戰車部隊這種過於費錢,對於英國安全保障也較看不出來的裝備可以適當裁減,英國是個海島國,陸軍不算是急迫必要的軍種。 去年,英國國防大臣潘妮·莫爾達特(Penny Mordaunt)警告說,英國的武器裝備已經年齡偏大,又以挑戰者2式戰車特別明顯。 「自1998年以來,挑戰者2式就沒有重大升級了,相比之下,美國、德國和丹麥的戰車,都完成了兩次重大升級,而俄羅斯甚至已經部署了5種新型戰車號,其中第6種正在等待生產(指的是T-14阿瑪塔戰車)。」 「勇士步兵裝甲車甚至稱得上過時,自從1988年問世以來,就沒有升級過,而美國和德國的步車裝甲車進行了4次重大升級,俄羅斯已投資了3種新版本。」 提出警告之後,英國的決定是廢除戰車與裝甲車,這樣的決策實在令人訝異。不過這項討論是英國政府外交政策和國防計劃的一部分,還不算定案。 現代戰車就是英國在第一次世界大戰時期所發明的,為了突破戰壕、鐵網等工事,英國軍方的發明家們把耕地的牽引機裝上火砲,並外覆裝甲,由於外型很像巨大的水箱,所以就被稱為「坦克」(Tank)。戰車在戰場的首次表現堪稱驚世駭俗,英國Mk1型戰車帶領步兵推進數十公里,這對於處於僵持許久的塹壕戰,可謂一大突破,不過隨後德軍很快也開發自己的戰車,進入新一輪的軍備境賽。如今,戰車已經問世100多年了。 在經過二戰的洗禮,英國仍然是西方國家的戰車先驅國,比如1945年問世的百夫長戰車(Centurion ),以及酋長戰車(Chieftain)成了西方戰車的典範,其中因應酋長戰車所開發的L11線膛砲,幾乎統一了北約各國的戰車砲。 英國另一個對現代西方戰車的重要貢獻是查布漢裝甲(Chobham armour),採用高硬度鋼與陶瓷片、反應爆炸片形成的複合式裝甲,受到美國、德國、法國等國的學習。 1990年後期,挑戰者2型問世,成為英國的主力戰車,該戰車組員有4名,駕駛、車長、操砲手與裝填員,配備120毫米主砲和2挺7.62毫米機槍,最高時速約為60公里,這是挑戰者系列最大的缺點,車速太慢。 根據可能的計劃,挑戰者 2型戰車會被封存,以防萬一在緊急情況下需要它們。

  • 俄國際軍事賽 陸96B戰車成績佳卻小糗

    俄國際軍事賽 陸96B戰車成績佳卻小糗

    8月23日 ,俄羅斯舉辦的「2020國際軍事競賽」正式開始,中國大陸派出了最新式的96B主力戰車出賽,由於在去年,大陸隊的表現在後半段賽事時,因為一連串失誤而成績不佳,使得今年特別想要挽回顏面,在第一天的賽事中,射擊成績拿到最高分。不過就在96B戰車組員在賽後拿五星旗為自己慶祝時,卻不慎舉反了,之後慌忙改正,變成比賽中的小糗事。 國際軍事競賽當中的戰車項目,是最早的軍事競賽,俗稱「坦克兩項」(Tank Biatlon),由於主力戰車在很多方面,代表了國家的軍事工業綜合實力,也理應受到關注。今年坦克兩項的參賽國有16國,分成AB兩組,A組有俄羅斯、中國大陸、亞塞拜然、白羅斯、哈薩克、吉爾吉斯、塞爾維亞和烏茲別克。B組有阿布哈茲、越南、卡達、剛果、寮國、緬甸、塔吉克和南奧塞梯。 今年中國大陸的96B戰車組,頗想要為去年雪恥,所以在8月23日的首日,96B戰車在行車速度,機動表現,以及最重要的主砲射擊都表現傑出,成功擊中1,600公尺、1,700公尺、與1,800公尺處的標靶,在完成射擊後,戰車繼續高速行駛,並在短短5分鐘內完成了第一圈,最高時速達到75公里/小時,表現了96B的射擊準確度與行車高速度,得到該小組的第1名。 96B戰車全重為43噸,總長度10.2公尺,最寬3.4公尺,車高2.3公尺,主武器是一門125公釐滑膛砲,除砲彈以外,還能發射砲射式反戰車飛彈。輔助武器有1具7.62公釐同軸機槍,以及砲塔頂部 12.7公釐高射機槍。 而同組的白羅斯,使用的是T-72B3 Mod戰車,車速71公里/小時為第2名,阿塞拜然和塞爾維亞同樣使用T-72B3 Mod ,他們車速為70公里/小時。 在第2回合的比賽是戰車機槍的射擊比賽,大陸96B戰車使用12.7公釐高射機槍,成功擊落無人機。 在第3回合中,是另一場精確射擊,使用砲射飛彈和7.62mm同軸機槍,摧毀了敵方步兵無人機。但是,在擊中目標之後,這輛96B戰車發生了小事故,車組人員無法立即將戰車移出射擊線之外。 不過,在故障排除後,96B戰車仍在19分20秒的時間,完成了所有3輪比賽之,是所有車組中速度最快的,暫時排名第一。 在取得了較高成績的比賽之後,96B戰車的成員相當開心,車長和砲手打開了頂蓋,,揮起五星旗來慶祝。但是,他們過於興興,沒注意到旗子揮反了,過了一陣才趕緊修正。 即便如此,仍然必須說大陸96B戰車在第一天賽事表現出色,顯示了組員的高度決心,不過比賽還有好幾天,他們必須持續表現良好才能笑到最後。去年的比賽在一次越野挑戰時,泥水濺到觀察窗,使得戰車視線不佳,導玫行徑路線出錯,以及射擊失準,主炮24發射只擊命中18發,沒能晉級決賽。

  • 蓄勢攻台 陸加強兩棲戰力 火箭系統北斗加持可精準摧毀全台要地

    蓄勢攻台 陸加強兩棲戰力 火箭系統北斗加持可精準摧毀全台要地

    最近公開的衛星圖像顯示,解放軍在對岸的沿海城市部署了更多兩棲武器系統,而這意味它們將在「統一台灣」上扮演關鍵要角。 據《南華早報》(South China Morning Post)5日報導,最新一期《漢和防務評論》刊出的衛星圖像顯示,解放軍在監控台海的東部戰區部署了更多05式兩棲步兵戰車。而ZTD-05兩棲突擊車屬於05式兩棲步兵戰車,是針對中方陸戰隊迅速執行登陸任務而設計。分析指出,05式兩棲步兵戰車有綠色,而不是藍色偽裝,顯示它們隸屬地面部隊。 《漢和防務評論》總編輯平可夫說,解放軍地面部隊想要在對台事務上扮演積極的角色,因為到目前為止,他們不需要火箭軍支援,自身的武器系統就強大得足以攻擊台灣。 而進一步的證據在於,解放軍也為東部戰區地面部隊部署了威力強大,射程達350公里的PCL191新型多管火箭發射系統(MLRS)。平可夫指出,所有的PCL191發射系統能將包括台北在內的整個西台灣涵蓋在射程內。「台灣海峽只有180公里寬,PCL191火箭發射器因為安裝了北斗衛星導航系統,因此能精準地摧毀島上所有的軍事基地和政府建築。」 據《現代艦船》雜誌報導,PCL191是中方以AR3系統為基礎,針對出口開發的模組化發射器。它一次能發射8枚射程達350公里的370mm火箭彈,或是2枚射程為500公里的「火龍480」型750mm彈道飛彈。 先前據要求匿名的消息人士透露,解放軍在福建省廈門市,也是中國大陸最靠近台灣的據點,部署了1支PCL191火箭炮兵旅。 香港軍事評論員宋忠平說,70年來,解放軍的首要任務就是準備「統一台灣」,也為此力促地面部隊調整戰鬥和訓練策略,以達成目標。解放軍地面部隊了解,在奪島行動中,兩棲作戰比地面作戰還重要。然而,現有的陸戰隊人員比例還不足已因應現今的作戰需求。他指出,既然步兵有足夠的人力,又有強大的兩棲武器,做出這樣的調整,扮演更積極的角色也是很自然的。

  • 韓華未來戰鬥車AS21「紅蜘蛛」 交給澳洲陸軍測評

    韓華未來戰鬥車AS21「紅蜘蛛」 交給澳洲陸軍測評

    澳洲正在進行「Land 400」 下一代步兵戰鬥車的挑選,而韓華系統公司(Hanwha Systems)所設計研發的AS21「紅蜘蛛」(Redback),相當有機會得標,韓華公司已將兩輪AS21,交付給澳洲陸軍進行測評。韓華公司對於AS21的性能相當有自信,聲稱裝甲步兵戰車技術,將掀起一場革命。 防衛部落格(Defence-Blog)報導,7月24日,韓華公司在昌原市(Changwon,位在韓國東南方)的生產工廠舉行AS21交付給澳洲的儀式,韓國公司首席執行長李成秀和其他主層高管都出席了此次盛會,並期望能夠完成後續測試評估,以得到澳洲的大訂單。 兩輛原型樣車,一輛是沒有砲塔的單純運兵車,另一輛有砲塔,不過僅有砲塔而沒有其他武裝。 2018年,澳洲阿德萊德舉行的「陸上裝備展」上,韓華公司展示的AS-21,得到澳洲陸軍的興趣,到了2019年9月,AS21入選為「Land 400」計畫的最終2個候選者,另一家是德國萊茵金屬的KF41「大山貓」 。獲勝者將得到澳洲的大單,至少需要450輛戰鬥車,並有8種變型。 紅蜘蛛戰鬥車,採用臂內式液壓氣動懸吊系統,有助於減輕車輛的整體重量,並且可增強防護地雷和IED炸彈襲擊腹部的乘員安全能力。基本武器是與以色列艾爾比特系統(Elbit Systems)合作,採用30公釐機砲搭配MT30無人武器站。履帶採用加拿大Soucy Defense公司的複合橡膠履帶(CRT)系統,以減輕重量,並提高機動性。 李成秀說:「這是韓國國防工業加入世界新興國防市場的絕佳機會,我們將向全球展示我們的開發經驗,盡最大努力成為最終獲勝者。」

  • 美軍下一代步兵戰車重開標 以汰換M2布萊德雷

    美軍下一代步兵戰車重開標 以汰換M2布萊德雷

    美國陸軍上周五發布下一代步兵戰車的請求建議書(RFP),目的是取代服役達到40年的M2布萊德雷(M2 Bradley),。 防衛新聞(Defense News)報導,現在是初步計計階段,收件時間40天,目標是收集多一點廠商的計畫案,以便在在今年晚些時候挑選。2021年6月會選出成績最好的5份設計案,並授與下一階段開發合約。 美國陸軍將下一代步兵戰車計畫稱為有人戰鬥車( Optionally Manned Fighting Vehicle ,OMFV),主要擔任運兵任務,但也有不錯的武裝,並且具備無人遙控的性能。下一代作戰車輛研發主官羅斯‧卡夫曼將軍(Ross Coffman)說:「我們僅是提出期望的步兵戰車功能,儘量不要過度約束設計,這一點是至關重要的。」 之所以卡夫曼會這麼說,是因為OMFV標案去年已經流標過一次,先前美國陸軍提出一項計畫,希望舉行一場原型車競賽,並選出兩個獲勝的團隊來建造樣車,然後美軍再選擇哪輪車性能最符合預期。 但是由於美軍對於OMFV的性能要求是一直在追加,使得廠商沒有足夠的製作時間,到了去年10月份,許多競爭者出於性能要求不確定,主動退出標案,而雷神團隊則是時間過少,來不及在截止日交出計畫書,最後僅有通用動力陸地系統(GDLS)一家投標成功。 但是,僅有1家投標等於沒有競爭,結果美國陸軍在今年1月份,決定標案無效,將重新啟動該計劃,以確保進一步的競爭。 對OMFV有興趣的廠商,有通用動力陸地系統提出的葛利芬3型(Griffin III),這型車是從英國通用陸地的阿賈克斯(Ajax)步兵戰車修改而成,另一個是雷神公司(Raytheon)與德國萊茵金屬公司(Rheinmetall)的業界聯盟,以Lynx41「山貓」裝甲車做為原型藍本。

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