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以下是含有殲7的搜尋結果,共86

  • 升級換代!陸殲16和飛豹同框

    升級換代!陸殲16和飛豹同框

    軍事專家說,或許殲-16不如殲-20「威龍」戰機先進,但將成為解放軍空軍作戰,還有對付台灣,或嚇阻美國軍事介入的關鍵利器。而最近出現一張殲-16戰鬥轟炸機與殲轟-7A編隊飛行的照片,顯示解放軍自製遠程戰機已升級換代。

  • 7殲20同框秀完整戰力 2020突破100架

    7殲20同框秀完整戰力 2020突破100架

    解放軍空軍3日發佈宣傳片《藍天有我 感恩有您》,而其中最引人矚目的,就是殲-20戰機7機同框,宣告已形成完整作戰能力的畫面。

  • 陸空軍發佈宣傳MV 殲-20戰機首次7機同框

    陸空軍發佈宣傳MV 殲-20戰機首次7機同框

    中共解放軍空軍今天(3日)在官方微博「@空軍發佈」釋出宣傳MV《藍天有我,感恩有您》,展現新時代解放軍空軍飛行員牢記初心使命、提高打贏能力的情懷和風采,空軍殲-20戰機7機同框首次亮相,昭示越來越多的「國字號」新型戰機投入新時代練兵備戰,高飛遠航,守衛藍天。

  • 陸戰機臨空 日指控艦艇遭共軍模擬攻擊

    陸戰機臨空 日指控艦艇遭共軍模擬攻擊

    日媒日前報導指控中共軍機今年5月在東海上空進行演練時,把日本海上自衛隊艦艇當成攻擊訓練目標。但是陸媒引述專家的分析稱,在對方導彈射程內不能就說是遭對方模擬攻擊,日方的說法根本是心懷叵測。

  • 鑽石型視窗有玄機 殲20克敵擁利器

    鑽石型視窗有玄機 殲20克敵擁利器

    殲-20是解放軍最先進的戰機,任何發展都令各方高度關注。儘管在去年的珠海航展中,大開彈艙低空通場,但下巴上的菱形視窗卻始終保持神秘狀態。

  • 陸首派殲10C赴泰再戰獅鷲 為0:4完敗雪恥

    陸首派殲10C赴泰再戰獅鷲 為0:4完敗雪恥

    曾經在2015年與泰國空軍聯合演習中以0:4完敗以致回國後遭檢討的中共空軍,今年再派出新機隊赴泰國應戰,準備一雪前恥。這次中共空軍派出的是殲-10C戰機搭配空警-500預警機,對戰的演練對手仍是泰國3年多前使用的JAS-39C獅鷲戰機搭配SAAB-340預警機。這是中共殲-10C首次對抗西方戰機,能否在2015年殲-11的慘敗經驗中扳回一城,預計會引來大陸與亞洲軍事媒體的高度關注。

  • 國際軍事賽 陸改良殲轟-7AⅡ上陣

    國際軍事賽 陸改良殲轟-7AⅡ上陣

     17日剛閉幕的「國際軍事比賽-2019」航空飛鏢項目,有中國、俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦4國參賽,大陸的參賽武器首度出現殲轟-7AⅡ這個型號。大陸的軍事報導指出,這是在殲-16產能不足的狀況下,空軍自主研發的殲轟-7A升級版。

  • 渦扇15沒量產 殲-20得等到2020年代中

    渦扇15沒量產 殲-20得等到2020年代中

    解放軍空軍官方微信號「空軍發佈」不久前在標題為「新時代,空軍加快提升戰略能力維護國家空天安全」的新聞中,曝光了機號為「62001」的殲-20,顯示這款5代機已擺脫「試驗」性質,進入東部戰區的一線部隊執勤。

  • 修煉內功 殲轟-7AⅡ型號獲認定

    修煉內功 殲轟-7AⅡ型號獲認定

     在解放軍空軍的殲轟-7AⅡ與中國海軍航空兵的殲轟-7A戰機的現況都獲得外界的注目,去年珠海航展,參加靜態展示的新批次「飛豹」,官方終於首次公開了殲轟-7AⅡ型號。

  • 陸國產航母配36架殲15艦載機  編制或升至旅級

    陸國產航母配36架殲15艦載機 編制或升至旅級

    即將在近期交付海軍服役的大陸國產航空母艦,其艦載機型與數量一直是陸媒喜愛討論與猜測的議題。大陸官中央電視台在報導中已明確指出,首艘大陸國產航母的艦載機能搭載36架殲-15戰鬥機,整體作戰能力比目前唯一服役的遼寧艦有較大提高。

  • 5年裝備150架!殲20產量傳明年倍翻

    5年裝備150架!殲20產量傳明年倍翻

    2019年初消息傳出,殲-20正式列裝解放軍東部戰區航空兵「威龍第一旅」。據稱解放軍空軍現在約有近50架殲-20戰機,而根據這個速度,大概可以推測,成飛大約在7個月內打造了19-25架戰機,平均每個月大約3架。 \n新浪軍事的分析指出,這個速度大致和當年美國F-22戰機列裝速度相當。2005年美國空軍批准F-22量產,2011年關閉生產線。在這6年間,大約生產了180架戰機,平均每年30架,每個月生產2-3架。 \n而一般認為,成飛可能建有3條殲-20戰機生產線,而每條生產線每個月能生產1架飛機,1年就是12架,這樣3條生產線滿載生產就是36架。不過外界普遍認為,目前殲-20年產量應該還達不到36架的水準。 \n分析說,其中主要的原因在於,殲-20仍在使用俄製AL-31FSER3發動機,處於所謂的A狀態,以致產量受發動機來源限制。而殲-20換裝陸製FWS-10發動機還在試飛,有可能在2020年之後量產。至於FWS-15也接近設計定型,未來殲-20還要換裝FWS-15,達到所謂B狀態的完全狀態。 \n由於FWS-15發動機與FWS-10,還有AL-31FSER3差別較大,分析認為,殲-20A戰機應該無法升到殲-20B的水準。因此,外界推測解放軍空軍可能並不急於換裝殲-20A戰機,而會等到B狀態才大量裝備。 \n基於上述推測,在2020年之前,殲-20年產量可能只有10-12架,也就是2020年之前裝備約50架。而2020年之後,隨著3代機停產,FWS-10發動機產能壓力降低,殲-20A實現全機國產化,裝備速度可能會加速,年產量可能提高到20架左右,而到2025年就會裝備150架。 \n分析指出,到2025年之後,FWS-15定型量產,解放軍空軍停止採購4代及4代半戰機,全力轉向5代機,裝備速度將進一步加快。中方兩家戰鬥機生產單位1年約可生產70-80架戰機。而2025年之後,解放軍每年生產70-80架5代戰機,這樣到了2030年時,中方空軍5代戰機將突破500架。 \n當然,分析也指出,這個推測比較粗糙,沒考慮到戰機產能擴充等因素。一般認為,解放軍到了2030年時,5代戰機數量應該不會少於500架,甚至可能更多。而放眼全球,這個數字應該僅次於美國,美軍如今有180架F-22,以及約300架F-35A,擁有近500架5代戰機。美方F-35年採購量已接近100架,這樣到2025年時,美國5代機的數量將達1,000架,而到2030年時,更將進一步提高到1,500架。 \n分析強調,對中方來說,當務之急,就是加速研製FWS-15渦扇發動機,讓殲-20早日達到完整技術狀態,為量產裝備部隊奠定基礎。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 殲20量產為何再買蘇35?陸國產發動機有苦衷

    殲20量產為何再買蘇35?陸國產發動機有苦衷

    對於不久前俄羅斯建議中共加碼購入蘇-35戰機,在大陸內部激起一番爭論,很多人認為中共已開始量產5代戰機殲-20,因此沒有必要再購入蘇-35。不過也有軍事專家分析稱,殲-20造價昂貴,因此需要有殲-16、殲-10B等4.5代戰機搭配,而這幾款戰機使用的國產發動機「渦扇10」卻難以同時應付各型號同時量產的需求。因此未來在眾多3代戰機快速淘汰的狀況下,採購部份蘇-35填補空防缺口仍不失為短期應急之策。 \n \n據《新浪軍事》指出,前一段時間俄羅斯聯邦軍事技術合作局表示,他們已經正式建議中共再增購一批最新型蘇-35戰鬥機。這一消息立即在國內軍事圈引發了激烈的爭論,而其實這種爭論早在中共空軍購買第一批蘇-35之前就產生了。 \n \n報導說,6年前的2013年3月央視新聞證實中共與俄國已簽署協議採購24架蘇-35戰機,當時有很多人認為殲-20已服役,再對外採購令人不解。而這次爭論中反對的聲音更大,主要是因中共空軍發展更快速,已經裝備了相當數量的殲-20,並經過長期的訓練磨合,殲-20機隊已經形成戰力並開始戰備值班。同時中共空軍還大量列裝了殲-16、殲-10B/C等4.5代戰機,因此,更加沒有理由會購買蘇-35。雖然俄方只是建議採購,但中共空軍是否因此就不會再購入蘇-35?其實未必。 \n \n報導分析稱,2016年12月首批4架蘇-35與2017年12月第二批的10架交付後,2018年4月便開始服役。隨後蘇-35就首次為轟-6K轟炸機執行護航任務,遠端飛赴巴士海峽,並在5月11日環繞台灣島飛,12月初又進行夜間飛行訓練。短短一年之內首批蘇-35就已經形成了戰鬥力,而且從相關報導來看,中共空軍飛行員對蘇-35非常滿意,給予評價很高。 \n \n現在中共空軍目前雖已經裝備殲-20戰機,其產量數量也穩步上升,但它畢竟是一款價格昂貴的5代隱形戰機,共軍無法大量採購,因此未來中共空軍採購的主力還將是殲-16、殲-10B/C這樣的4.5代戰鬥機。未來幾年空軍將面臨戰機換裝壓力,險全面淘汰殲-7/8等3代機之外,還要加快從4代戰機向4.5代戰機過渡,如此一來,產能不足就成為了共軍戰機加速升級換代的最大瓶頸之一。 \n \n報導強調,目前殲-20和殲-16等多款戰鬥機都換裝國產渦扇-10「太行」系列發動機,這些戰機也勢必難以同時大量生產。因此,未來可能會再購買一批中共空軍充滿好感的蘇-35戰鬥機來緩解換裝壓力。 \n \n另一方面,雖然殲-16的綜合作戰能力非常強,但它在定位上和蘇-35也並不完全重合,而是存在一定的互補關係。但殲-16空重和氣動阻力都比蘇-35更大,發動機推力卻不如後者,而且沒有推力向量功能,機動性上比蘇-35略遜一籌。這兩型戰機的任務目標不完全相同、作戰模式也不一樣,因此,有了殲-16,未必就不可能再引進蘇-35,兩者都是空優戰機,都能輔助殲-20執行奪取制空權的任務。 \n

  • 殲8奮飛50年 秀陸艦載隱形無人機

    殲8奮飛50年 秀陸艦載隱形無人機

    或許隱形無人機鋒頭不如殲-20等解放軍先進戰機那麼健,但近年來卻是北京穩定推動研發的重點之一。7月5日是解放軍自製的第一架高空高速殲擊機殲-8飛機首飛50周年紀念,航空工業在活動上發佈了紀錄片《奮飛》,回顧殲-8飛機和殲-15飛機型號研製歷程,不過最後也留下了彩蛋。 \n據《環球時報》5日報導,紀錄片尾出現了特效動畫,顯示一款隱形無人艦載戰機在航母上升空作戰。這款採用無尾翼佈局的噴氣式無人機相當龐大,機翼具備折疊能力,能收納到航母的機庫中,並充分考慮到隱形作戰能力,在發動機尾噴口做了隱形處理。 \n分析指出,目前隱形無人機是各軍事大國較勁的尖端領域,美國海軍先前將X-47B技術驗證機部署到尼米茲級(Nimitz-Class)航母上,進行多項技術能力驗證,為大型無人機上艦探路。 \n美國海軍2018年8月還與波音簽了約8億美元(近250億台幣)的合同,以研製最新型的MQ-25「魟魚」(Stingray)艦載無人加油機,邁出無人機上航母部署的關鍵一步,而它將在2024年具備初始作戰能力。 \n至於俄羅斯在隱形無人機的研製上雖然起步較晚,但今年年初採用飛翼佈局的「獵人-B」(Okhotnik-B)隱形無人機首次曝光,而且已經在跑道上進行高速滑行試驗。 \n雖然目前還沒有解放軍要將無人機部署到航母上的官方報導,但環時強調,在這部紀錄片中出現的「彩蛋」,或許預示著未來中方航母上可能出現的一幕。 \n

  • 兩大因素催化 陸可能再買一波蘇35

    兩大因素催化 陸可能再買一波蘇35

    俄羅斯在2016-2018年全數交付解放軍第一批24架蘇-35SK戰機後,已向中方提出建議,願出售第2批同款戰機。 \n隨著第一批蘇-35SK戰機列裝解放軍南部戰區空軍航空兵,可望在南海或台海發揮功效,如今各方最關注的,就是中國空軍究竟會不會繼續引進這款戰機。 \n新浪軍事的分析指出,從國內外戰機的發展來看,5代隱形戰機已成為主流。美國F-35隱形戰機年產量已超過100架,並獲得實戰驗證,2020年之後4代、4代半戰機效能將會劇降,從這個角度來看,蘇-35SK並不值得大規模引進。 \n事實上,中國空軍早在2016年時,就在試訓基地和戰術訓練基地開始列裝殲-20。到2018年為止,據說已有28架殲-20戰機交付部隊。而2019年時,中國空軍又在東部戰區組建了第一支殲-20作戰旅,這個旅今年應該就會滿編。 \n分析指出,如今更多殲-20戰機部隊正在組建,可以確定中國空軍戰機裝備體系已經由4代機為主,開始向5代機過渡,很難相信中國空軍還會大量引進蘇-35SK。不過,分析認為,中方可能還是會再買一批。 \n答案很簡單,殲-20戰機產能需要爬升,而現役殲-7,殲-8和蘇-27SK戰機飛行時數陸續接近極限,需要加以取代。上世紀90年代時,中國自製2代戰機與引進的蘇-27SK同時裝備部隊,以致到了2010年之後,這些飛機同時進入淘汰期。 \n中方相關單位雖然研製了殲-16,以及殲-11D作為這些飛機的替代型號。然而,這些飛機成熟需要假以時日。分析強調,還有一個問題不容忽視,那就是發動機產能。殲-16,殲-11D與殲-20的發動機可能都是自製渦扇-10B發動機。如果同時採購這3款飛機,就會出現一個很尷尬的問題,那就是會互爭發動機產能。對中國空軍來說,渦扇-10B的產能必然還是以滿足殲-20戰機為主。 \n分析指出,引進蘇-35SK的最大優點,就是不會與中方自製戰機爭奪發動機產能。此外,蘇-35SK性能也比較優異,對抗周邊4代改進型、四代半戰機都沒有問題。而對自製戰機發展也能發揮一定的借鑑作用。 \n當然,蘇-35SK畢竟是一款四代改進型戰機,無論怎麼改進,隱形性能都不會有質的變化,難以在2020年之後對抗F-22與F-35戰機。分析認為,中國空軍可能會再採購一批蘇-35SK戰機,但是應該不會大批引進。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 官方海報曝陸004航母 似福特級上載殲15

    官方海報曝陸004航母 似福特級上載殲15

    繼衛星照曝光,證實解放軍正在打造第2艘自製003型航母後,中電科14所在為高考學子加油的宣傳海報中,又公開了一艘舷號為19的航母。由於解放軍第1艘航母「遼寧」艦的舷號為16,因此算來這應該是第4艘航母。 \n新浪軍事的分析指出,海報中的航母外型酷似美軍的尼米茲和福特級航母,放大圖片就可以看出,它的艦島很小,沒有大面積的煙囪,因此應該是核動力航母。此外,它安裝了3台彈射器和3個舷外升降機,比美國航母少一套。而從它和艦載機的比例來看,排水量可能比尼米茲和福特級航母略小,大概是7、8萬噸。 \n令人意外的是,從海報看來,這艘核動力航母搭載的還是殲-15艦載機。分析說,殲-15綜合性能雖然不錯,但它畢竟是一款非隱形3代機,面對美軍正在上艦的F-35C,甚至是F-35B,可說處於絕對劣勢。 \n目前解放軍正在研製第4代艦載機,但是由於先前FC-31 「鶻鷹」,也就是俗稱殲-31戰機的耽誤,耗去幾年寶貴的時間,據說已經趕不上新航母的進度。分析指出,正在上海建造的傳統動力電磁彈射航母服役後,可能要先用殲-15頂一段時間,然後再換裝4代艦載機。不過,4代艦載機研製得再慢,也不至於趕不上核動力航母的進度。而一般推測,不是核動力航母進度提前了,就是為了保密,海報上先用殲-15充數,代替4代艦載機。 \n央視不久前曾報導,解放軍在2049年之前,將建造10艘航母,這或許令人覺得不可思議。不過,分析指出,到2049年還有30年,而30年打造7、8艘航母,並不能算多,甚至還有點少。而在這30年間的開端,或許就是這次曝光的核動力航母,將打破先前每型只建一、兩艘的慣例,成為解放軍第一款真正大規模打造的航母。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 陸殲20終究需要那把槍 或設多管旋轉機炮

    陸殲20終究需要那把槍 或設多管旋轉機炮

    中共殲-20隱形戰機未配備機炮一事,曾經讓國外軍事專家吃驚,也引發大陸軍事網頁的熱烈討論。雖然有不少人堅稱殲-20主要是以視距外打擊為主,無需機炮。不過近期大陸許多專文已開始討論適合殲-20的機炮型號與功能,顯示在不久之後新服役的殲-20可能將裝置機炮,以便在近距空戰與對地支援上發揮戰力。 \n \n比起最常討論的發動機話題,機炮的討論意見分歧的情況較多。中共殲-20是現役最尖端武器,對熱情的軍迷來說,它既是祭壇上的神獸,自然「存在就是合理」,經常容不得外界挑剔,因此媒體與網上的討論常流於意氣之爭。一般主張殲-20無需機炮者,多認為它主要以隱形功能進行視距外打擊,不以空中纏鬥為目的,但是殲-20犧牲部分隱形能力使用鴨翼布局,其實就是為了強化機動能力,這也證明設計者也認為殲-20需要近距纏鬥。而且,機炮在空中對地支援上有不可替代的威力,殲-20加裝機炮可說不是「需不需要」的問題,而是應該討論哪種機炮「更為合適」的問題。 \n \n《新浪軍事》一篇難得見到的航空機炮分析文章指出,未來的殲-20要用何種機炮是經常出現的話題,目前有兩大主要候選者: 23-3型和30-4型,都有不少支持者。這兩型在近年的珠海航展上都曾對外展示,也是目前中共戰機使用的型號。 \n \n報導說,其中23-3型是1978年由羅馬尼亞提供米格-21МФ戰機的技術資料和實體進行仿製而來,早期的殲-5、殲-6戰機上曾使用初期仿製的23-1型,後來的強-5戰機使用改進23-2型系列,後來持續發展至23-3型,用於殲-7與殲-8戰機上。此外在上世紀80年代還獲得射速較快的30-1型機炮,配備於殲-7E等改進型戰機。到了「十號工程」期間,23-3型又再出減重款23-3A型,射速提高到每分鐘3000-3400發,配備在殲-10系列、殲轟-7A、梟龍戰機和山鷹戰機上。 \n \n另一個可能成為殲-20機炮是30-4型,它是除殲-15/16電子戰型之外,所有國產蘇霍伊「側衛」系列戰機的標準配備機炮。此款系仿製俄ГШ-301機炮,原廠設計水準很高,重量僅44公斤,目前俄國人仍在使用。 \n \n報導指出,殲-20使用23-3A/30-4機炮在功能上都沒有問題,但是要考慮到炮口火焰對隱形塗層的影響,因此必須改良炮口設計,或是加強後勤維護。此外裸露的炮口設計要避免影響隱形功能,例如像F-22或F-35的機炮加上遮擋裝置,或是學蘇-57把炮口與整流錐罩一體化,但都會有額外的重量。 \n \n報導最後說,殲-20使用的機炮不必侷限於現有型號,所以也有說法認為,可能會首次將旋較式多管機炮應用於自製戰機上,目前已有的623型多管機炮射速每分鐘達6000發,它研發時間更早,是由韓戰時期獲得美戰機殘骸上獲得的M61火神機炮進行仿製而來,總體指標與米格-31和蘇-24使用的ГШ-6-23型航炮相當。 \n

  • 殲20加速量產 2020陸3代機將讓路

    殲20加速量產 2020陸3代機將讓路

    解放軍空軍從90年代初列裝蘇-27SK戰機,揭開3代機的列裝時代,到2020年已橫跨30年。一般以2005年為分割點,在這之前,空軍3代機以引進為主,而2005年之後,隨著陸製3代機殲-10、殲-11量產,解放軍3代戰機裝備也加速。 \n新浪軍事的分析指出,解放軍3代戰機數量約達1,200架,放眼全球,這個數字僅次於美國空軍,位居全球第二。不過,廣泛認為,2020年之後,解放軍空軍3代機列裝速度將逐漸下降,為裝備第4代隱形戰機讓路。 \n在2005年之前,中國空軍一共引進了70架蘇-27SK/UBK戰機、76架蘇-30MKK戰鬥轟炸機,以及105架殲-11A戰機。換句話說,在15年內,空軍裝備了約250架3代戰機,平均下來,每年只裝備大約16架3代戰鬥機。 \n而2005年到2020年這15年內,解放軍空軍可望增加近1,000架3代戰機,其中從2015年之後,自製3代半戰機又陸續量產,空軍平均每年裝備約70架3代及3代半戰機,而這數字已相當於許多中小國家全部的戰機數量。 \n分析認為,解放軍正在加速淘汰現有2代戰機,現役殲-7系列應該不會服役到2025年之後,殲-8B系列應該會在2030年之前全部淘汰,而早期蘇-27SK系列戰機也開始退役。 \n由於蘇-27SK、殲-11A大量採用機械儀錶,難以納入數位式航空電子系統,因此空軍應該不會為這些戰機換裝新型航空電子系統,只會升級現有的殲-10A與殲-11B戰機。而這些戰機將會換裝有源相控陣雷達,並進行霹靂-15中遠程主動雷達導引空對空飛彈、霹靂-10紅外成像制導格鬥空對空飛彈,以及綜合電子戰系統等方面的升級,以作為第4代戰鬥機服役前的過渡機。 \n一般認為,解放軍空軍從2016年開始小量生產殲-20戰機,到2018年約有28架殲-20戰機服役,平均每年交付8-10架戰機,預計從2019年起,就可以量產。然而,分析指出,考慮到還要生產殲-16與殲-10C,加上運-20也進入量產階段,而工廠產能施放也要有一個過程,這些都限制了殲-20的裝備速度。預料2020年之前殲-20列裝速度應該在20-30架左右,而進入2020年之後,殲-16、殲-10C戰機產量將逐漸下降,殲-20產能或許得以徹底發揮,年產量達30-50架應該沒有太大問題。 \n

  • 超過300架才夠用!陸起碼已裝備128架殲-16

    超過300架才夠用!陸起碼已裝備128架殲-16

    或許殲-16不如殲-20隱形戰機先進,但卻是目前解放軍除了「威龍」之外,性能最好的自製戰機之一。 \n軍事分析家認為,解放軍擴大列裝殲-16全天候多用途戰機,將有助於深入敵區,摧毀如軍機場和橋梁等關鍵戰略性資產,將成為空軍作戰,以及對付台灣,或嚇阻美國軍事介入的關鍵利器。 \n殲-16主要是根據俄羅斯蘇-30戰機設計,但擁有中方自製的雷達與追蹤系統,是第二代自製重型戰機。新浪軍事的分析指出,官方資料顯示,殲-16從2015年開始逐漸交付解放軍海空軍部隊,至今空軍已有4支作戰旅裝備了殲-16戰機。而按照空軍一個作戰旅有32架戰機的數量來計算,應該已經裝備了至少128架殲-16。 \n解放軍空軍為什麼需要打造並裝備殲-16戰機?分析指出,主要在於陸製殲-11系列戰機在性能上無法令他們滿意。而中方海空軍部隊在實際作戰環境中,又需要一款和美國F-15E「打擊鷹」式(Strike Eagle)定位相近的多用途戰機,因此殲-16應運而生。 \n空軍還好,早期的殲-11戰機雖然還沒辦法成為像美國空軍F-15E那樣的對空、對地多功能戰機,但當時在殲-10戰機的配合下,單純執行對空作戰任務時,所承受的戰場壓力還沒那麼大。 \n相對的,海軍航空兵就面臨比較嚴重的問題,由於他們不僅要為海軍戰艦提供必要的空中掩護,還需要在必要時打擊敵方水面艦艇,因此戰機需要具備一定的面打擊能力。而在殲-11對地/對海打擊能力不足的情況下,海軍航空兵除了裝備殲轟-7/A「飛豹」戰鬥轟炸機補強,還陸續從俄羅斯進口了好幾批蘇-30MKK/MK2戰鬥轟炸機,以補充戰力。 \n分析認為,殲-16裝備了有源相控陣火控雷達、霹靂-15中遠程空對空飛彈、霹靂-10紅外成像導引格鬥空對空飛彈,以及中方自製的其他對地、對海精確制飛彈藥。在戰力上,已經具備替代海軍海空兵「飛豹」和蘇-30系列戰機的能力。 \n然而,殲-16不可能無限制製造下去。分析認為,畢竟如今同等定位的美國F-15E已經停產,開始逐漸由F-35系列戰機取代。而解放軍殲-16被自製隱形戰機取代只是早晚問題,那要打造多少殲-16才合適? \n分析指出,目前解放軍空軍的蘇-30和「飛豹」戰機總數約為220架,而海軍目前有3支作戰旅大概96架,總共約需要316架戰機。而這個數量還只是以殲-16戰機來汰舊換新的數量,如果加上提升戰力,那需要裝備的數量還會更多。 \n因此,殲-16的需求總量起碼不會少於316架,雖然在這基礎上還會有一定的增幅。不過,考慮到全球戰機隱形化的趨勢,殲-16的生產時間應該不會持續太久,以免影響隱形戰機的產能和裝備。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 設計保守易失速 陸殲轟-7A綽號寡婦製造機

    設計保守易失速 陸殲轟-7A綽號寡婦製造機

    解放軍海軍航空兵1架戰機12日在海南省樂東縣境內訓練時墜毀,導致2名飛行員喪生。 \n公開資料顯示,海南省共有加來機場、西沙機場、陵水機場,以及剛發生事故的樂東機場等4座軍機場。而樂東機場屬於海軍航空第9師27飛行團的場站,位於海南島西南部,2002年由瀋空空防工程處改建。由於緊鄰南海,是中共海軍因應複雜局勢的前哨基地之一。據悉當地目前部署了殲-11B,以及殲轟-7A「飛豹」等戰機。 \n新浪軍事的分析指出,除了近年大批服役的殲-16戰機,長久以來,殲轟-7A戰機一直是解放軍最強的海空突擊力量。「飛豹」是解放軍第4代戰鬥轟炸機,主要用於縱深打擊,兼具對海對陸打擊能力,而它的前身為殲轟-7。從1988年12月14日「飛豹」在陝西閻良首飛成功至今,它已問世31年。儘管從技術上看,這款戰機已有些落伍,但除了發展夠成熟外,還能使用全系列陸製彈藥。 \n不過,提到這款戰鬥轟炸機的評價,揮之不去的,就是它的安全問題。據稱自1988年以來,殲轟-7系列已墜毀至少12架,造成至少17名飛行員死亡,也因此被泛稱為「寡婦製造機」。 \n分析指出,造成傷亡的原因很多,除了和「飛豹」戰機的雙座艙拋蓋設計不科學,以及彈射座椅性能不佳有關外,也和它的氣動外形設計太保守有莫大的關係。 \n「飛豹」的基礎設計早在1977年就已大致確定,由於受當時研發技術水準限制,設計單位只能選擇比較保守,但技術難度明顯較低的氣動外形方案。可是最後確定下來的設計方案中,卻存在機翼對附著氣流控制能力不足的問題,導致容易引發失速,甚至進入尾旋的風險。 \n而當時同樣出於降低技術難度的考量,設計單位沒有採用較能有效克制相關問題的機動襟翼,結果後來「飛豹」服役後的多次事故,都和這個缺陷有關。此外,由於「飛豹」是戰鬥轟炸機,執行對地打擊任務時,往往需要在中低空飛行,一旦失速進入尾旋,可能很難有足夠的高度和時間挽救。 \n分析說,由於航空技術基礎薄弱,過去解放軍研製的多數戰機都有外國原型機的影子,許多機型都借鑑了外國戰機的技術。例如,殲-7戰機就是直接參照蘇聯米格-21研製,並將相關性能挖掘到極致。而殲-8戰機則有如雙發的米格-21,至於殲-8B戰機則在外型上近似米格-23。 \n殲轟-7戰機總設計師陳一堅院士曾在2008年珠海航展上表示,研製「飛豹」之初,曾參考了英法聯手研製的「美洲虎」戰機部份結構佈局和技術。而「飛豹」戰機與「美洲虎」最像的地方是起落架,並有技術提高。 \n分析指出,儘管「飛豹」存在一些原始設計缺陷,但服役後對解放軍空軍和海航部隊的意義都很重大。例如,對海軍航空兵來說,殲轟-7,尤其是殲轟-7A,能掛載4枚鷹擊-83K反艦飛彈,進行遠洋突擊,是當時除了轟-6轟炸機以外,海航部隊最強的空中反艦平臺。 \n而對空軍來說,當時「飛豹」屬於一款優秀的精確武器搭載平臺,能執行的對地打擊任務更加多元。既能攜帶火箭彈,執行近距離打擊任務,也能攜帶精確導引炸彈,對目標進行中遠端打擊。 \n目前殲-16戰機才剛開始量產,服役數量有限,造價也比較高昂,而目前解放軍裝備了300多架「飛豹」,殲-16若要徹底加以取代,仍需假以時日。 \n \n \n \n \n \n \n

  • 影》陸海軍1戰機在海南失事 2飛行員喪生

    影》陸海軍1戰機在海南失事 2飛行員喪生

    解放軍海軍航空兵1架戰機3月12日上午在海南省樂東縣境內訓練時失事,據《解放軍報》微信「軍報記者」報導,2名飛行員不幸喪生,但未造成地面人員傷亡。失事原因有待進一步調查。 \n資料顯示,解放軍海軍航空兵樂東場站目前部署有殲-11B、殲轟-7A等戰機,是因應南海複雜局勢的前線基地。目前北京並未加以回應,也未證實是軍機墜毀。有軍迷說,墜毀的很可能是雙座的殲-11B戰機。 \n而據星島頭條網報導,視頻畫面中,有當地民眾喊道,「有飛機掉在樂東」。不遠處冒出黑煙後,地面火光四起,一處水塔被撞毀。 \n據《南華早報》(South China Morning Post)12日報導,2018年1月時,據信解放軍空軍一架電子偵察在貴州墜毀,至少導致12名機組員喪生。此外,在2016-2017年間,殲-15「飛鯊」戰機至少發生3起事故。 \n一名解放軍西部戰區飛行員說,隨著與日俱增的新裝備服役,軍方正在加強駕駛訓練,他指出,「人員素質是一切的關鍵」。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

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