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國外一名網友被收養了20多年,因為好奇自己的身世,沒想到深入追查卻發現,原生家庭的繼祖母竟是美國知名殺人犯艾倫.伯恩(Ellen Boehm),犯案過程還被拍成電影,讓他震驚萬分。
56歲高姓計程車司機菸齡40年,1天要抽3至4包,近半年他自覺開車不到半個小時就感到疲倦,並出現呼吸困難、易喘等症,就醫發現罹患肺腺癌末期合併心包膜積水,立即安排心包膜積水引流抽出800C.C.血水,加上4次化療,終於恢復正常呼吸,腫瘤也從7公分縮小至2.5公分。
高雄市蘇姓男子涉嫌因上網玩遊戲起糾紛,他在遊戲群組放話「我就去台北捷運殺人」,檢警根據IP查到蘇男的住處,並將他拘捕到案,他坦承犯行說自己一時氣憤亂嗆聲,台北地檢署依恐嚇公眾罪偵辦,並諭令蘇男5000元交保。
古代皇權至上,就算是必須給出諫言的臣子,也要小心說話,如果惹皇帝不開心,那怕說的都是實話,也可能面臨被殺頭的命運。西漢平定叛亂的名將周亞夫為人耿直,經常和皇帝意見相左,儘管他立下赫赫戰功,仍因為「一雙筷子」,讓自己面臨悲慘的人生結局。
台灣運彩朝向線上投注逐漸成為趨勢,教育部體育署正研擬相關配套。台灣運彩公司與威剛科技舉辦第3屆運彩經銷商座談會,今(23)日下午在高雄登場,南部經銷商不滿調降回饋金比例將下修,認為此舉恐扼殺業者生機,勢必將加速運彩市場萎縮,甚至助長地下簽注的猖獗。
全球第二大航商馬士基(Maersk)周三(8日)警告,儘管該公司去(2022)年獲利破紀錄,但因貨櫃運輸量和運費下殺,預估今年利潤將暴跌4倍,消息傳出後,馬士基股價早盤一度狂跌 5%。手中還有船票的投資人,預還是要小心運費大跌引發股價崩殺效應。
2023年已經步入2月份,命理網站「靈匣」分享,生肖屬鼠、虎、蛇、猴、雞的人在2月會好運連連、喜從天降,其中屬雞的人容易得到貴人的幫助,人緣極佳、求財得財,你身上的才華也將充分展現,並得到伯樂欣賞。
海運產業今年遭遇逆風,長榮海運(2603)董事長張衍義1日在航運界春節團拜也證實,他認為今年海運面臨三大挑戰,業者壓力不輕,並坦言這兩年新船下水造成運力大增,若經濟無法跟上,屆時殺價競爭不可避免。
疫情解封販毒集團蠢動,警方一舉破獲兩案。台北市刑大查獲竹聯幫信堂在桃園承租套房,充當毒品倉庫,逮捕李男等3嫌,一口氣查抄總重1400公斤的安非他命及K他命,黑市價逾10億元,初估該批毒品可供數百萬人吸食。黑幫龐大的毒品利益,是否與日前「黑人家族」精神領袖郭信一遭狙殺有關,檢警將再擴大調查。另刑事局破獲一個越南籍運毒集團,以吸塵器夾藏約2公斤、6000多顆搖頭丸走私來台。
貨量需求弱、運價守不住!上海航交所SCFI指數由紅翻黑,2022年最後一周小漲0.04%,好不容易終止連續27周跌勢,邁入2023年首周卻又轉跌,6日最新報價下跌46.41點至1,061.14點,且跌幅擴大至4.19%,超出市場預期,引發海運業焦慮。
運價U型落底盤整時間比預期長,主要原因是歐美在農曆年前拉貨力道增幅有限。上海航交所貨櫃運價指數(SCFI)23日最新一周報價下跌1.44%至1,107.09點,為連續27周下跌,除了地中海線續漲2.43%、連三周小漲,其他主要航線仍然不振,歐洲線小跌0.09%、美西線續跌0.35%、美東線續跌2.3%。
美國聯準會(Fed)澆熄明年降息希望後,台股連兩周收黑,全周下跌178點,華冠投顧分析師劉烱德指出,大盤只要11月15日低點14,278點不破,後續都有往上挑戰年線的可能;本周投資組合前兩大為國泰美國道瓊反1(00669R)、寶齡富錦(1760),再選入合一(4743)、大江(8436)與家登(3680)。
貨櫃運價一路殺到底,海運業哀嚎。市場傳出,海運聯盟Ocean Alliance、THE Alliance旗下部分船公司CEO強調獲利的重要性,趁著歐洲自11月底開始拉貨、大陸鬆綁清零政策趕出貨好過年,醞釀在農曆年前祭出「微漲價」策略,從微幅調漲歐洲線運價下手,展開運價止穩行動。
未見補貨潮加上預期運價下跌不急著出貨,海運市場殺價搶貨持續!上海航交所出口貨櫃運價指數SCFI 18日報價1,306.84點,跌幅擴大至9.45%,連續22周跌勢,歐洲線、美東線運價單週都大跌逾300美元,跌幅分別為20.7%、8.19%,運價已跌至成本線附近的歐洲線,又是重災區。
今天是教師節,無黨籍桃園市長候選人鄭寶清在北桃園競選總部發表「寶護桃園•清流台灣」與「新黨外運動」宣言,並授旗寶清號民主戰車隊後赴桃園孔廟祭孔謝師。鄭寶清表示,除了要向沉淪的政黨與政府說不,更要號召桃園鄉親與台灣人民參與一場新黨外與清流的聖戰,讓桃園不再沉淪、讓台灣向上提升。
小編今(27)日精選5件不可不知的國內外財經大事。貨櫃現貨價殺紅眼,9月來亞洲區間大陸至泰國、越南線驚見1美元殺盤價!業界直指,這波亞洲近洋線的殺價大戰,主要由大陸新進或內貿線航商挑起,他們高價租船想要搶賺高運價,粗估目前亞洲近洋線市場擠入上千條船,較疫情前多出25%。但不料,8、9月開始市場大反轉,為了負擔高成本,這些大陸新進航商只好搶貨做賠本生意。
海運需求弱、運價跌,貨櫃三雄業績同步下修,繼長榮8月合併營收中斷創高之路後,陽明8日公布8月營收350.9億元,月減4.52%、年增7.03%,連兩個月衰退;萬海8月合併營收213.14億元,罕見月減10.83%、年減13.58%。
巴哈馬田徑短跑運動員沙維斯哈特(Shavez Hart),是巴哈馬100米短跑史上第三快的短跑運動員,曾在2016 年室內世界錦標賽的 4x400 米接力賽中獲得銀牌,也代表國家出戰奧運;據外媒報導,日前他在夜店外因勸架而遭槍殺身亡,得年29歲。
貨櫃海運運價暴跌震撼市場,9月首周寫下疫情來最大跌幅,2日上海出口貨櫃運價指數SCFI一舉跌破3,000點,跌幅最重逾22%的美西線,40呎櫃運價驚見3字頭,短短一周接連失守5,000、4,000美元等二大關卡,地中海線20呎櫃運價也失守5,000美元關卡,美東線剉咧等,下周40呎櫃面臨8,000美元保衛戰。
貨櫃海運價跌幅超預期,進入9月首周寫下疫情來最大跌幅,上海航交所今(2)日公布最新SCFI上海出口貨櫃運價指數運價指數,下跌9.72%至2,847.62點,一舉跌破3,000點,已連續12周下跌,回測2021年4月中低點。