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大陸銀行業將吹響混合所有制改革的號角,交通銀行(03328-HK/601328-SH)正扮演領頭羊角色,成為這次改革浪潮的第一棒。交行董事長牛錫明指出,將開放交行旗下二級公司作為這次改革的先鋒,率先引進民間資本,學習民營企業的管理精神,同時截長補短,積極推動專業經理人制度,並建立利潤中心,讓經營績效更上一層樓,為銀行混合所有制改革出重要的第一步。
人民網15日報導,中國銀監會今天發表的「中國銀行業監督管理委員會2014年報」顯示,目前民間資金進入銀行業,取得歷史性突破,4家民營銀行目前已獲准開業,已有100餘家中小商業銀行的民間資金,佔比超過50%;全國農村合作金融機構的民間資金佔比,超過90%,村鎮銀行民間資金,佔比超過72%;已開業民營控股非銀行業金融機構43家,其中6家為2014年新增。
號稱大陸首條以民資為主的鐵路──川南城際鐵路(下稱川南鐵路)日前終於獲得大陸鐵路總公司、四川省政府批覆同意興建。不過,由於民間資本對該專案興趣缺缺,最終仍由四川省政府及大陸鐵總各出資90%、10%興建。以昨天獲批的專案內容來看,外界對大陸民資進入鐵道建設領域的期待已確定落空。
東方財富網25日報導,大陸工業和資訊化部於2014年12月25日發佈「關於向民間資本開放寬頻接入市場的通告」,
中國銀監會主席尚福林今(23)日表示,將擴大民營銀行、消費金融公司試點範圍,擴大村鎮銀行民資股比範圍等,拓寬民間資本進入銀行業的管道。
大陸基礎建設引入民資,已進入實務操作階段。根據統計,在大陸國家發改委所推出的80項鼓勵社會資本投資的專案清單中,目前已有30項專案確定引入社會資本,由於這些專案涵蓋油氣網管、煤化、港口、高速公路等領域,不僅將是首批鼓勵社會資本入股的示範項目,未來更將進一步成為大陸國企改革推動混合所有制的試金石。
為刺激經濟成長的動能,大陸國務院總理李克強下達指令,要求各部會要啃下硬骨頭,並接下包括老舊社區改建、推動減少貧窮與重視飲水安全等多項「硬任務」,確實執行這些政策,以接力賽方式,一棒接一棒,確保政策的落實能「抵達終點」,讓更多民眾受惠。
上周,中國交通銀行發布公告稱,目前正高度關注混合所有制經濟以及金融體制改革等方面的需求,正在積極研究深化混合所有制改革、完善公司內部治理機制的可行方案,以此推動公司改革的深化。
大陸房產泡沫危機恐侵蝕整體經濟表現,專家預估大陸官方將加大救市力道,從原本的「微刺激」上升至「溫刺激」。華爾街見聞網報導,大陸官方後續將使出「投資連環拳」,目的在舒緩房地產鬆動所造成的經濟增速減緩;不過,官方後續救市並不會盲目投資,而是和調結構緊緊相扣,以新興產業為導向。
中國工業和信息化部官方網站今(19)日發佈消息稱,工信部部長苗圩近日接受媒體採訪時表示,民間資本進入電信業重點在3個方面實現突破。
新華社報導,中國銀監會6日召開2014年全國銀行業監管工作會議。2014年將擴大銀行業對內對外開放,試辦由純民資發起設立自擔風險的銀行,試點先行,首批試點3至5家,成熟一家批設一家。
為解決溫州上兆流動資金的去路,溫州商想出資50億元(人民幣,下同)設立民營銀行,不過,這項計畫卻面臨擱淺命運。溫商銀行發起人之一呂衛國說,儘管中央已釋出善意訊號,決定開放民資進入銀行業,不過,他們向主管機關遞件申請後,至今都沒有回音。