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以下是含有民間開發的搜尋結果,共261

  • 台北雙子星有進展了!藍天宏匯團隊接獲通知遞補

    史上最大世紀招標案台北雙子星案,終於有進展了!藍天宏匯團隊今(18)日接獲通知遞補,成為C1/D1土地開發案下一棒議約人。台北市府捷運局表示,藍天宏匯團隊將依規定辦理次優申請人遞補作業。

  • 打造新都心 黃敏惠參訪大阪車站

    打造新都心 黃敏惠參訪大阪車站

     為把握鐵路高架契機帶領嘉義市躍升為台灣西部新都心,嘉義市長黃敏惠15日到19日率市府團隊前往日本參訪,16日上午到大阪參訪梅北開發計畫,與大阪市政府交流。黃敏惠表示,嘉義市非常重視車站專用區都市計畫與更新所帶來的城市體質提升,因此第一站就安排深入了解大阪車站的整體規畫。

  • 東區門戶計畫收割 買盤卡位概念股

     台北市規劃「東區門戶計畫」多年,多項建設陸續完工或進入審查,在資金回流效應下,包括國產(2504)、工信(5521)、南港(2101)、台肥(1722)等10檔擁有土地的大戶及開發商,開發利益可期。

  • 桃竹苗勞發署饕寶趣 嚴選中秋禮品邀民選購

    桃竹苗勞發署饕寶趣 嚴選中秋禮品邀民選購

    勞動力發展署桃竹苗分署協助民間團體行銷及推廣特色產品,成立「JobTaole饕寶趣」網站,刊登桃竹苗在地好吃好玩、多元豐富的產品及旅遊資訊,因應中秋節將至民眾送禮需求,嚴選出手做糕點、艾草香皂禮盒、手工皮革等精美禮品,邀請民眾上網選購,支持地方創生與發展。

  • 愛情摩天輪屬意港區 憂又被卡

    愛情摩天輪屬意港區 憂又被卡

     高雄力拚愛情產業鏈,喧騰多時的愛情摩天輪開發案有譜了!高市府30日將召開說明會,提案及潛在廠商約10多家業者與會。據悉,該案不局限純摩天輪,也有結合百貨、膠囊旅館等樣態,廠商最屬意高雄港周邊土地,但就怕又被中央「卡韓」。

  • 小心別成蚊子區 經部評估彰化以南再蓋6工業區

    小心別成蚊子區 經部評估彰化以南再蓋6工業區

    (圖說:因應台商回台的土地需求,經濟部工業局副局長楊伯耕今表示,已在評估於彰化以南再蓋6處工業區。/王玉樹攝) \n陸美貿易戰台商回流金額上看7000億,為了滿足未來2到3年大量土地需求,經濟部已評估在彰化以南五縣市再多開發6處工業區,目前已掌握台糖可用土地面積1239公頃,預計實際可蓋出800到900公頃產業用地。但為免變成「蚊子工業區」,工業局強調「有需求才會開發」。 \n行政院月前拍板「投資台灣三大方案」,除原有「歡迎台商回台2.0行動方案」,再加入「根留台灣企業投資方案」、「中小企業投資方案」,預期創造1兆1750億元投資,但如此未來土地需求必然大增。 \n為此經濟部工業局副局長楊伯耕說,已在評估開發新的工業區,目前在彰化、雲林、嘉義、台南、高雄5縣市進行6個工業區開發分析。以一處佔地150到200公頃來說,估計總開發面積在1239公頃。但須扣掉3成公共設施,1公頃土地以建蔽率6成來說,最終實際可提供的產業用地在800到900公頃左右。 \n他強調,這些土地都是從之前台糖提供的2000多公頃土地中去評估,扣掉有些不適合開發,目前評估的這6處潛在工業區開發場址都是沒問題的。交通上都有縣道以上可達,台水、台電也表示水電沒問題,不須增建變電所等。 \n「但有需求才會開發!」楊伯耕強調,會再跟廠商調查了解意願,不然不需要投資蓋下去就是浪費。接下來全省會辦 10場說明會,15場立體化更新方案說明會,了解實際需求。 \n 除評估新建6處工業區外,因應台商回流的土地三大策略方面,「民間閒置土地輔導釋出」上,工業局表示去年已公告第一批閒置土地共214.5公頃,如到2020年 9月26日兩年期滿,未開始執行興建會強制拍賣。「公有土地優惠釋出」部分,可提供532公頃,各部會已租售土地有174公頃。最後「產業用地開發更新」,地方政府民間報編有723公頃。

  • 吸引民間投資 陸發改委擬降低基建資金比例

    經濟參考報報導,大陸發改委正在醞釀新政,聚焦基礎設施融資模式創新,完善投資項目資本金制度,吸引更多民間資本參與重點領域項目建設。 \n報導指出,與會人士建議,要進一步確立項目資本金制度的適用範圍、資金認定標準、比例設定,以及後續資金管理等問題。 \n大陸國務院總理李克強今年3月在「工作報告」中明確提出,要創新項目融資方式,適當降低基礎設施等項目資本金比例,完成開發性金融工具,吸引更多民間資本參與重點領域項目建設。

  • 屏東大鵬灣不堪虧損 將熄燈

     位於屏東大鵬灣風景區,2日深夜傳出承接BOT案的大鵬灣國際股份開發有限公司因不堪虧損,傳出即將歇業,當晚發出新聞稿表示,因為水汙及管理處沒有誠意改善導致招商困難,無奈提出終止合約,屏東縣勞工處證實已經收到大量解僱申請書。 \n 大鵬灣2日晚間發出新聞稿表示,93年11月30日與鵬管處簽立「民間參與大鵬灣國家風景區建設(BOT)開發經營契約書」後,積極依循大鵬灣風景區「提供國際級水域活動區域並帶動海上遊憩風潮,以招徠國際旅客觀光」之開發目標,履行大鵬灣風景區開發及建設因鵬管處長年違反BOT契約應盡義務,均未見政府、鵬管處有積極改善作為,本公司無奈僅得於108年3月13日,終止雙方BOT契約。 \n 屏東縣政府勞工處長林德輝表示,2日已經正式收到大鵬灣大量解雇申請書,因要終止與鵬管處原有合約議定的相關營運行為而提出,預計解雇113名員工。

  • 媒合綠電買賣 8大開發商成立離岸風電協會

    媒合綠電買賣 8大開發商成立離岸風電協會

    國內八大離岸風電開發商,今在半導體產業協會(SEMI)主導下宣布啟動「台灣離岸風電產業協會」,這是開發商首個攜手合作平台,之後將以團結一致窗口與政府、民間溝通。與半導體業緊密互動的SEMI表示,協會也將協助調查科技廠的綠電需求,再幫開發商媒合雙方綠電買賣。 \n離岸風電產業協會成涵蓋沃旭、哥本哈根風能開發(CIP)、達德能源 (WPD)、麥格理資本、上緯、北陸能源、玉山能源、台灣捷熱能源等8家,幾乎把目前在台開發的主要離岸風電商囊括在內。 \n去年各家開發商主力放在競標風場,彼此處於競爭關係,如今風場底定,再生能源躉購費率也大致簽完,開發商終於進入第二階段的攜手合作關係,要共商議題、資訊分享、落實執行。 \n雖然這一年來也有國際風能協會進入台灣,想團結各家開發商協助發聲,但畢竟「不接地氣」。沃旭能源指出,SEMI具有與政府互動溝通經驗,加上其與太陽能領域與半導體業緊密關係,有助開發商與各產業間合作,因此響應加入。而成立協會只是初步,未來將朝公會發展。 \nSEMI台灣區總裁曹世綸表示,不管是政策制定、綠電認識上,協會將代表與中央、地方政府、社會大眾進行溝通。達德能源董事長王雲怡肯定協會重要性,因為許多議題須跟政府溝通,例如在海上工程勞工出去出去需要兩周,如何避開「七休一」限制,以及海上工安等法律問題就須與勞動部協調。 \n曹世綸說,藉由該協會與半導體廠商合作關係,未來也會調查蒐集科技廠的綠電需求量,彙整後協助仲介開發商提供,促進綠電自由交易。

  • 中市停車問題多 交通局:和民間一起努力

    中市停車問題多 交通局:和民間一起努力

    日本三井不動產進軍台中市東區台糖湖濱生態園區,對停車問題嚴峻的東區將更惡化,市議員邱素貞23日在業務質詢中建議交通局未雨綢繆儘速解決;交通局長葉昭甫表示,會就現有公有地檢討興建立體場,也鼓勵民間以私有地申請獎勵措施開發停車場。 \n \n 市議員邱素貞、謝明源、蕭隆澤、陳淑華23日聯合質詢表示,隨著台中火車新站啟用,由南山人壽與秀泰影城集團聯手打造的秀泰廣場,以及位在台中車站復興路出入口的大魯閣新時代,鄰近的建國市場,再加上日本三井不動軍進軍東區台糖湖濱生態園區,預計投資百億興建大型購物商場,東區休閒生活圈已成型,人潮就是錢潮。 \n \n 為解決車輛大量增加,停車不足問題,邱素貞建議比照台中公園、中正公園開發地下停車場方式,自台糖湖濱生態池一帶,開挖地下停車場,連結干城地區,規劃停車空間,以及利用台糖區段徵收配餘地約1.1公頃土地,興建停車場,以滿足當地停車空間需求。 \n \n 葉昭甫指出,東區近幾年這幾年幾個計畫發展,前景可期,會帶入很多商業機能,民眾進來量會變大,中短期要發展停車場,長期要大眾運輸系統,可考慮跟公園學校合作建立體停車場,由於東區本就缺公共用地,會想法解決。 \n \n  對於邱素貞建議比照台中公園與中正公園開發地下停車場方式自台糖湖濱生態園區開挖地下停車場,連結干城地區規劃停車空間,葉昭甫說,干城地區在大智路開通後會更方便,湖濱園區是台糖用地,要看看有沒有開發機會可以合作。 \n \n 台糖區段徵收市府可獲配餘地約1.1公頃可否開發停車場,地政局長吳存金表示,湖濱園區開發成本已花十五億元,這塊配餘地必須公開標售,不然財務不能平衡。 \n \n 葉昭甫表示,今年開始有十二場前瞻計畫在走,明年也在爭取相關計畫案,立體停車場興建會繼續努力,公有地檢討可否開發立體停車場,鼓勵民間也可參與興建,透過私有地申請獎勵措施開發停車場。

  • 台中巨蛋 確定落腳14期重劃區

     眾所矚目的台中巨蛋興建案,粗估總開發經費約60億元,新市府團隊計畫由前市府採取「興建營運移轉」(BOT),改以「營運移轉」(OT)辦理。台中市長盧秀燕18日在台中市議會施政總報告時表示,眾所期盼的巨蛋,已確定在14期重劃區興建,先期規劃案已於3月上網招標。 \n 對此,台中市建設局長陳大田指出,該局不僅要推動花園城市,也要以OT方式,計畫在台中市第14期重劃區興建「巨蛋」,千萬不要再發生台語天后江蕙,要來台中舉辦演唱會,找不到表演場地的窘境。 \n 陳大田認為,台中巨蛋可容納人數,未來規畫至少可達1,500人,以後不只可舉辦演唱會,其空間使用與輔助設施,也可多功能使用。 \n 陳大田說,台中市民最引頸企盼要有一座好的會展中心、「美術館及圖書館」,或是指標建築物,台中也需要有個「巨蛋」場所。 \n 巨蛋預定地未來除考量交通、防災及人流,因不遠處就是台中洲際棒球場,中間還有北屯國民運動中心,往南還有朝馬及南屯等兩座國民運動中心,上述運動設施都在「台74號」快速道路附近,可形成休閒運動廊帶,達到設施加值效果。 \n 陳大田強調,台中巨蛋過去的規劃案,是採取BOT方式,委由民間興建,總開發經費約140億元,但因潛在開發商擔心巨蛋將來是否能像規劃案所述有這麼多的人潮,才導致BOT案招商不順利。 \n 新市府團隊計畫改採OT方式招商,政府興建,OT廠商經營。市府可掌握台中巨蛋興建作業程序,利全案推動。據了解,巨蛋土地總面積6.7公頃,總開發經費約60億元。

  • 營運創佳績 高捷員工加薪2.7%

    營運創佳績 高捷員工加薪2.7%

     高雄捷運公司21日宣布,伴隨2018年度持續獲利,且運量屢創新高,董事會決議,將自4月1日起給員工調薪,平均調幅2.7%,創營運11年來單次最大調幅。 \n 高捷表示,該公司自2008年營運以來,曾於2018年首度調薪,平均調幅為2.5%,這次調薪平均調幅2.7%,約有1,500名員工受惠,平均每人單月增加薪資1,000多元,以激勵員工士氣。 \n 高捷董事長郝建生表示,員工是企業重要資產,高捷為國內唯一兼具捷運工程興建、系統營運及附業開發的綜合型專業公司,除積極爭取業外收入外,也於數位金融的浪潮上,與各國際組織合作導入交通多元支付,並參與高市府與LINE Pay一卡通的合資經營,這些都是全體員工努力的成果。 \n 郝建生強調,高捷期望持續提升員工薪資福利,讓每個同仁在崗位上貢獻所長,且讓高捷成為高雄最優質及信賴的交通工具,更是市府健全大眾運輸、推廣觀光旅遊及行銷高雄專業形象的重要夥伴。 \n 高捷表示,公司2018年度財報盈餘約新台幣6,088萬元,已連續兩年經營獲利,且開春迄今,高捷前二個月自結盈餘約3,800萬元,年增35.71%。 \n 高捷指出,近來受惠市府大力行銷高雄觀光與大眾運輸,且運量屢創新高,2019年2月份運量更創歷史單月新高,單月總運量高達584萬人次。 \n 除運輸本業,高捷也持續經營附屬事業、土地開發、工程勞務承攬、數位多元支付、國內及澳門、新加坡等東南亞專業顧問業務,同時積極爭取輕軌、公共腳踏車等各項委託營運案,其中相關附屬事業及開發等業外收入,占總營收的比例已逐年提高至近40%,讓高捷財務結構及營運基礎,更加穩固健全。 \n 高捷目前資本額28億元,民間最大股東為中鋼集團,持股51%,其他股東包括遠東集團、行政院開發基金、高雄銀行、統一集團、東南水泥、榮工處等。

  • 開發「綠金」!貿協黃志芳率八農會赴日取經

    開發「綠金」!貿協黃志芳率八農會赴日取經

    正逢日本東京國際食品展,外貿協會今年參展主題不僅主打台灣農特產品,規模歷年新高,貿協董事長黃志芳更親自率領包括台南、彰化縣、全國農會與高雄、桃園、新竹、南投、花蓮等八個農會赴日本東京及九州地區取經,直接與日方就最新農業技術與合作商機進行交流。 \n \n 貿協指出,農會團首站是前往去年10月甫開幕的東京豐洲果菜批發市場,瞭解營運情況及硬體設備,對現代化的中央溫控冷藏系統,確保不同品項蔬果維持最佳鮮度、生產農民團體與銷售中間批發商良好互動,以及營運單位如何透過精簡的250位人力,每年創造出1,000億日圓的營業額,都讓各地農會與全國農會人員大感興趣。 \n \n 此外,農會團還前往九州沖繩農業研究中心,參訪日本知名的「甘王」品種草莓改良、保鮮技術的開發及生長環境控制的研究,除研發出果實大、產量大及耐運輸的新品種,並開發出專用容器包裝的方式,挑戰以船運送至航程長達12天的東南亞國家,以期日本草莓可在國際市場與美、韓等競爭對手一較長短。 \n \n 而在福岡大同青果批發市場則見識到他們擁有最先進嚴格的農藥殘留檢驗設備,22輛貨車同時進場卸貨的快速卸貨服務,以及與民間業者共同開發最貼近批發商需求的先進冷藏設備等三大特色,更值得台灣農會學習,而與台灣合作方面,福岡批發市場自2008年即與台北農產運銷簽訂進出口合約,每年從台灣進口愛文芒果、金鑽鳳梨、玉荷包荔枝及胡蘿蔔等蔬果,未來更有望擴大交易量。 \n \n 全日本產茶量居第六大的八女市,有八成產量來自星野地區,「八女茶」知名度更吸引不少日本年輕人返鄉務農,台灣農會團對年輕二代的茶行銷大為驚豔,尤其是最高檔的玉露產品,每公斤售價高達新台幣27,000元,創造出驚人的「綠金經濟」,而引發以生產烏龍茶名聞遐邇的南投縣農會總幹事曾明瑞大為震撼,台日兩方同時進行產業交流,由日方分享農業科技的解決方案應用,也探討目前在日本市場台灣農產品的潛在商機以及所面臨的課題,貿協指出,透過此項交流活動期雙方進一步攜手共同發展更穩定的產銷合作關係。

  • 海審會通過三接案 環團:藻礁已被列為全球希望熱點

    海審會通過三接案 環團:藻礁已被列為全球希望熱點

    中油第三天然氣接收站去年通過環評後,目前進入內政部審查階段,營建署今(27)日召開海岸利用管理審查大會,環保團體雖極力說明大潭藻礁的珍貴與不容破壞,但海審會仍決議開發單位補件後通過。接下來開發案將進入區域計劃委員會審查,時間是3月14日,若再通過,內政部的審查便告一段落。 \n \n 海審會表示,目前尚未接到林務局移轉的藻礁調查結果,如果要劃設保護區或保留區,必須成立諮詢委員會,但目前尚未成立,無法確定是否要劃設。營建署則說,大會做成附帶決議是請主管機關儘快決定是否劃設?但此案的審查應同步繼續進行,如果最後在發出許可前確定要劃設保護(留)區,就要求開發單位剔除該區域;即使已發出許可,仍可要求開發單位提出變更計劃。 \n \n 搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政表示,今天海審會有新的委員加入審查,而新委員對此案並非全盤了解,甚至還表態相信開發單位的調查報告。潘忠政質疑,大會是完全被動接受資料,而非主動調查,也完全不重視民間學術團體的研究,以及環團的意見,像這樣草率通過開發案實在不妥。 \n \n 中研院生物多樣性研究中心陳昭倫研究員今天以個人身分出席,他表示,有漁民觀察到一級保育類動物中華白海豚出沒,如果大潭藻礁周遭海域有白海豚棲息要如何因應?但海審會認為這是假設性問題。 \n \n 而海審會開始審查前,環團先在營建署前召開記者會,陳昭倫宣布,國際知名的海洋保育組織「MIssion Blue」(藍色任務)22日正式發文確認將大潭藻礁列入全球「Hope Spots」(希望熱點)之一。這也是東亞地區首次上榜的熱點,再度證實大潭藻礁具有世界級自然遺產的價值。 \n \n 陳昭倫說,3月分「藍色任務」將透過知名國際網路社群與媒體,如Goggle、FaceBook、Twitter、CNN、BBC、IUCN等,在全球發布認定大潭藻礁為希望熱點。因此這片海域非常珍貴,應該要完整保留,不宜開發。

  • 挑戰剛開始 藍議員唱衰柯市府

     台北雙子星開發案歷經3任市長、6次招標,27日產生最優申請人,預計明年3月完成簽約,但國民黨議員徐弘庭不以為然表示,柯市府對產業、法令不了解,加上有大巨蛋爭議、日勝生解約等前車之鑑,即便雙子星開發案產生最優申請人,能否順利完成開發案令人存疑,柯市府真正挑戰現在剛開始。 \n 台北市長柯文哲對外聲稱「台北雙子星」可望為台北市帶來600億投資,被視為柯文哲任內最大規模的聯合開發案及重要政績,但徐弘庭指出,柯市府對於公私部門合作標案掌握度非常差,對商界的態度變來變去,讓很多企業卻步。 \n 徐弘庭表示,雙子星開發案地段好,但此次招商僅2個團隊投標就是最大警訊,國際團隊興趣缺缺,除證明北市府招商能力不足,最大問題在於柯市府不良紀錄,像是日勝生解約、大巨蛋爭議,讓許多團隊卻步,尤其是大規模的開發案,須政府與民間企業密切溝通,依市府對產業認知,溝通過程勢必會狀況百出。 \n 最令人傻眼的是,市府去年一度有意自行籌組物業管理公司投標,形同「球員兼裁判」,讓企業留下不好印象,甚至對市府公信力質疑,如今雖完成招商,但能否順利完成開發案讓人擔憂。 \n 民進黨議員梁文傑則認為,雙子星招商案拖超過10年,現在若能順利把開發案完成,對台北市也是一件好事,希望過程不要再有任何瑕疵。

  • 多元培力展實力 企業讚聲拚公益

    多元培力展實力 企業讚聲拚公益

    \n勞動部12月18日在行政院新莊聯合辦公大樓1樓綠廊舉辦「愛在培力 多元永續」商品展售會,有「南北雜貨」、「美食珍饈」、「文創工藝」及「品味生活」 等四大類產品,都出自勞動部多元培力就業計畫的民間單位生產開發;勞動部邀 請工商團體、事業單位出席選購,用行動支持地方產業,全民一起促進公益,購 買優質產品,安心過好年。 \n \n勞動部部長許銘春表示,勞動部推動「多元就業開發方案」及「培力就業計畫」,協助失業民眾在地就業、穩定其經濟生活,並透過計畫提升就業能力。多年來,執行單位累計推動 1 萬餘項計畫,促進在地產業發展、增進社會公益,也協助提供14萬餘人次就業,並開發出多元商品,希望藉由本次展售會,讓大眾看見他們的社會影響力。 \n \n展售會除展示與銷售優良產品外,也提供免費試吃、試用體驗。盈錫精密工業股份有限公司、國際扶輪社、社團法人中華民國全國中小企業總會、全國產職 業總工會等公、私營企業亦參與本活動,透過購買商品,以實際行動支持提供就業機會的單位。展售會商品亦將置於勞動部「多元購好玩」網站 ,歡迎大家一起拚公益。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 九九峰生態藝術園區是空頭支票?林明溱:時間是最好的証明

    九九峰生態藝術園區是空頭支票?林明溱:時間是最好的証明

     選前12天,九九峰生態藝術園區是「空頭支票」?再掀起話題,洪國浩認為,4年來應執行的政見,毫無動靜,選前又啟動,用意為何?南投縣政府指生態藝術園區開發案,已有民間業者參與投標,並通過資格審查,讓開發案露出曙光,林明溱並認為,這是個大計畫,時間將會是最好的証明。 \n \n 草屯鎮最受各界關心矚目的九九峰生態藝術園區建置案,辦理BOT,縣府指出,依據促參法規定,經過2次公告,公開徵求民間參與,10月30日已有業者參與投標,並通過資格審查,第2階段將公開徵求投資程序,全案如進行順利,明年即可簽約,並進入履約期,讓生態藝術園區建置案,露出曙光,是地方大好消息。 \n \n 南投縣長候選人洪國浩對選前提到九九峰生態園區已啟動,很不以為然,他認為,4年來應執行的政見,耗資1億8百萬元,取回賣給中央的土地,要辦理九九峰生態藝術園區開發計畫卻無動靜,直到被民進黨立委質疑政見完成度不到百分之20,才又將擱置的政見啟動,不知用意為何? \n \n 南投縣長候選人林明溱則指出,九九峰生態藝術園區會有效帶動草屯及國姓周邊觀光產業及遊憩發展,在他入主縣府後,即動用1億8百萬元將早年賣給中央的土地取回,並積極辦理九九峰生態藝術園區開發計畫,經縣府這幾年努力排除困難,辦妥程序,才能辦理招商。 \n \n 林明溱說,九九峰生態藝術園區開發計畫,要將近30公頃土地採低密度開發,並設置主題館、植物園、生態園區及露營區等,營造生態為主題,透過生態教育結合觀光發展,形成特有生態旅遊勝地,尤其草屯工藝智慧園區、經濟部鳥嘴潭人工湖、國姓鄉北港溪溫泉及埔里虎頭山風景區等景點都在附近,開發完成,將成為烏溪觀光旅遊走廊,每年可為烏溪線帶來可觀的觀光效益,時間將會是最好證明。

  • 「北觀光、南自貿」 安平港要蓋度假村

    透過行政院核定「106至110年整體規劃」,安平港以「北觀光、南自貿」作為雙核心發展主軸,此項規劃發展將可讓該港展現不同面貌。其中,北觀光部分,包含五期重劃區觀光遊憩商業區開發案將引進臺灣首座「國際遊艇城」,並串聯台南市億載金城及安平港歷史風貌園區等觀光遊憩區,可創造新台幣100億以上的開發效益。 \n \n而南自貿部分,將辦理工業區碼頭自貿倉儲、貨櫃集散站及四鯤鯓物流區綠能產業園區招商,透過海運快遞、自貿儲轉、加工加值及貨櫃集散等多元化服務項目,為周邊廠家提供優質完善的海運物流服務。 \n \n安平港營運處說明,該港觀光遊憩區採分區開發,遊艇碼頭區A區開發面積總面積12.74公頃(含陸域9.74公頃及水域3公頃),由亞果遊艇開發公司與新加坡悅榕酒店和渡假村集團(Banyan Tree)共同合作,並已於107年4月正式啟動,112年完成全區開發後將可創造1,500個就業機會及超過50億元的土地開發效益。 \n \n遊艇碼頭B區開發總面積16.27公頃(含陸域13.44公頃及水域2.83公頃),整體規劃方向以觀光旅館、養生村、飯店、暢貨中心、購物中心、商場、零售、餐飲、遊艇碼頭等港灣複合商業設施及觀光休閒事業為招商目標,期望吸引國際級集團進駐投資,預計107年下半年公開招商,108年初簽約,預估將引入民間投資資金50億,並創造2,200個就業機會。 \n \n自貿區開發區域含安平港8、9號碼頭後線場地,預定於107年10月完成公開招商,開發初期將興建物流倉儲及附屬設施同時申設成為自由港區事業,後續並將以成立貨櫃集散站為最終目標,預計投資金額1億元以上,未來可望為安平港建立貨櫃集散基地並提供穩定的定期航線服務。此外,位於安平港之四鯤鯓物流倉儲區,其開發基地方正、面積廣達10公頃,目前規劃以環保綠能產業進駐為主,並以環保永續、節能減碳為營運目標,全區將採A、B、C三區分期分區開發方式辦理,全案預估投資金額60億元,除將導入電動車、燃料電池研發製造外,亦將整合關聯性之相關智慧綠能製造產業及先進技術,同時配合政府「綠能科技」發展政策,結合臺南沙崙綠能科學城產學研究機構,共同引領地方朝永續綠能低碳方向發展。 \n \n安平港營運處表示,安平港屬於成長中的精緻型港口,在觀光發展部分,未來隨著遊艇碼頭區、三鯤鯓觀光遊憩商業區及漁光島月牙灣陸續推動開發,將可結合都市紋理及地方發展特色塑造水岸休閒環境,為臺南市民與海內外遊客提供完善的親水遊憩場域。在貨運服務部分,自貿倉儲、保稅倉庫及貨櫃集散站的投資興建,將可為安平港建立完整的運輸服務版圖,未來,藉由定期航線的導入及穩步成長,將可提供嘉南地區業者多元的運輸選擇,同時藉由運輸成本的降低及效率的提升,為臺灣產業創造更具優勢的國際競爭力。

  • 財部喬遷 舊址採異地結合重建

     財政部舊址在921地震中受損,歷時近20年,昨日才喬遷至「財政園區」新辦公樓,財長蘇建榮指出,此案為國產署首次引進民間力量,修建政府辦公廳舍,活化國有地的成功案例。財政部官員則透露,財政部舊厝及國產署現址也可望比照活化。 \n 目前位於愛國西路的財政部舊址,地段好,鄰近中央銀行,且央行這棟大樓內的儲金庫,向來神祕,而旁邊又是總統府官邸,更有「軍機重鎮」之稱,未來這塊國有地,如何比照活化,各界矚目,想必也將成為建商兵家必爭之地。 \n 而財政部新辦公大樓,則是歷經4次招標,於102年5月才拍板國產署與華固建設簽署合作開發契約,採類似「合建分屋」概念,以設定地上權方式,將財訓所周邊國有土地交由民間企業興建、營運。透過這開發案,政府取得約9000坪辦公廳舍及2500坪學員宿舍,且財訓所現有建物得以進行結構補強及外牆整修,此外,政府還收取權利金及土租。 \n 不過財政部官員透露,財部舊址原規畫四方案重建,分別是政府編列預算重建,透過都更或危老重建,最後則是比照財訓所案招標。但由於占地2142坪的愛國西路舊址,周圍腹地有限,且緊鄰內有金庫的央行十分敏感外,隔條馬路又是總統官邸有限高、限建問題,原址也只能興建為政府辦公廳舍。為此,原規畫四大重建方案,只剩由政府編列預算重建、異地結合其他國有地包裹開發兩模式辦理。 \n 官員透露,原本屬意結合忠孝東路善導寺附近土地,之前已另行招標,為此還需找尋其他國有地,依《國產法》循財訓所模式辦理,囿於舊址仍須政府辦公樓使用,異地開發土地將以設定地上權等方式招標,視使用分區做住家、商用不動產使用。

  • 土石堆置路旁烏日環河路  害騎士摔跌

    土石堆置路旁烏日環河路 害騎士摔跌

    近幾日午後大雨不斷,許多地方都傳出淹水災情,台中市烏日區環河路二段旁更因雨水將路旁堆置的砂土沖刷至馬路上,導致多位騎士經過時滑倒、受傷,市議員吳瓊華邀集相關單位會勘,確認禍首是開發公司堆置的砂土,環保局將開罰並限期改善。 \n環河路二段旁即將進行開發的空地上堆置著大量砂土,會勘人員打開水溝蓋,只見路旁側溝幾乎被黃色泥濘的土石淹沒,光明里長賴信忠氣憤說,民間公司要在這裡開發工業區,立意良好,但應做好安全防範措施,很擔心側溝內堆滿黃土,屆時引發淹水問題,可能危害民眾生命財產。 \n吳瓊華指出,開發公司施作工程不應太過草率,像這種將土石堆成小山丘,遇到下雨黃土都被沖刷至路面,害得騎士摔車、側溝被阻塞的問題綿延近200公尺,都應儘速改善,否則接下來若颱風來襲,可能引發更嚴重的災情。 \n台中市政府環保局勘查情況後,將立即針對業者堆置砂土的情況開罰,並限期移除、改善,而建設局也強調近期內會派員進行側溝清淤工作,業者也釋出善意,表示一定會盡快處理。

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