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  • 元寧廠區供氫設備開發 能源局補助

    元寧廠區供氫設備開發 能源局補助

     使用氫氣可以直接燃燒或者利用燃料電池來發電,堪屬潔淨能源的先進運用,目前許多國家都積極研發以氫氣發電為供電主軸。 \n 經濟部能源局核准台灣首座廠區用加氫站已啟用,「元寧企業」向經濟部能源局申請「廠區供氫設備開發計畫」專案計畫補助,各級評審委員已初步完成運轉驗收,元寧企業打造標準型(占地20呎貨櫃)已經完成,具有運輸方便、機動性高等特點,廣受國內外相關業界矚目。 \n 據悉在經濟部能源局的「廠區內供氫設備開發計畫」中,元寧企業成功整合加氫系統「製氫」、「壓縮」、「存儲」、「填充」,係透過20 個立方米99.99%純度的氫氣,使用自製隔膜式壓縮機增壓達450KG以上,並壓縮填充至三支,可承壓480KG的儲氫槽中存儲,運用智慧型人機介面,有效控制並記錄氫氣之流速及壓力,再使用加氫槍完成灌充至載具中儲氫罐(瓶),相較一般汽車加油及電動車之充電速度快上許多,一系列的加氫系統再再顯示元寧俱有超高的研製、開發及整合能力,除此,針對設備系統內所有使用之管件均有「ASME」標準認證,適用範疇涵蓋輕軌、挖土機、堆高機等。 \n 從日本一座大型加氫站的成本動輒高達台幣3億元而言,元寧的同型產品僅需其1/5(約新臺幣6千萬元),加上其膜壓機除了應用於加氫外,亦可適用於各種特殊氣體壓縮,無論應用面與CP值都具有很大的競爭優勢。洽詢電話:(03)559-7231,網址:www.taiwancompressor.com。

  • 元寧 廠區內供氫設備開發有成

     使用氫氣可以直接燃燒或利用燃料電池來發電,堪屬潔淨能源的先進運用,目前許多國家都積極研發以氫氣發電為供電主軸。 \n 經濟部能源局核准台灣首座廠區用加氫站已啟用,「元寧企業」向經濟部能源局申請的「廠區供氫設備開發計畫」專案計畫補助,各級評審委員已經初步完成運轉驗收,元寧企業打造的標準型(占地20呎貨櫃)已經完成,俱有運輸方便、機動性高等特點,廣受國內外相關業界矚目。 \n 據悉在經濟部能源局的「廠區內供氫設備開發計畫」中,元寧企業成功整合加氫系統「製氫」、「壓縮」、「存儲」、「填充」,係透過20 個立方米99.99%純度的氫氣,使用自製隔膜式壓縮機增壓達450KG以上,並壓縮填充至三支,可承壓480 KG的儲氫槽中存儲,運用智慧型人機介面,有效控制並記錄氫氣之流速及壓力,再使用加氫槍完成灌充至載具中儲氫罐(瓶),相較一般汽車加油及電動車之充電速度快上許多,一系列的加氫系統再再顯示元寧俱有超高的研製、開發及整合能力,除此,針對設備系統內所有使用之管件均有「ASME」標準認證,適用範疇涵蓋輕軌、挖土機、堆高機…等。 \n 從日本一座大型加氫站的成本動輒高達新台幣3億元而言, 元寧的同型產品僅需其1/5(約新台幣6千萬元),加上其膜壓機除了應用於加氫外,亦可適用於各種特殊氣體壓縮,無論應用面與CP值都具有很大的競爭優勢。洽詢電話:(03)559-7231,元寧企業公司網址:www.taiwancompressor.com。

  • 元寧企業執行能源局廠區供氫設備計畫

     使用氫氣可以直接燃燒或利用燃料電池來發電,堪屬潔淨能源的先進運用,許多先進國家都積極研發以氫氣發電為供電主軸。 \n 經濟部能源局核准台灣首座廠區用加氫站已啟用,「元寧企業」向經濟部能源局申請「廠區供氫設備開發計畫」專案計畫補助,各級評審委員已初步完成運轉驗收,元寧企業打造標準型(占地20呎貨櫃)已完成,俱有運輸方便、機動性高等特點,廣受國內外矚目。 \n 在經濟部能源局的「廠區內供氫設備開發計畫」中,元寧企業成功整合加氫系統「製氫」、「壓縮」、「存儲」、「填充」,係透過20個立方米99.99%純度的氫氣,使用自製隔膜式壓縮機增壓達450KG以上,並壓縮填充至3支,可承壓480KG的儲氫槽中存儲,運用智慧型人機介面,有效控制並記錄氫氣之流速及壓力,再使用加氫槍完成灌充至載具中儲氫罐(瓶),相較一般汽車加油及電動車之充電速度快上許多,一系列的加氫系統再再顯示元寧俱有超高的研製、開發及整合能力,除此,針對設備系統內所有使用之管件均有「ASME」標準認證,適用範疇涵蓋輕軌、挖土機、堆高機…等。 \n 日本一座大型加氫站的成本動輒高達台幣3億元,元寧同型產品僅需其1/5,加上其膜壓機除了應用於加氫外,亦可適用於各種特殊氣體壓縮,無論應用面與CP值都具有很大的競爭優勢。洽詢電話:(03)559-7231,網址:www.taiwancompressor.com。

  • 元寧廠區供氫設備 高機動

    元寧廠區供氫設備 高機動

     使用氫氣可以直接燃燒或是利用燃料電池來發電,堪屬潔淨能源的先進運用,目前許多國家都積極研發以氫氣發電為供電主軸。 \n 經濟部能源局核准台灣首座廠區用加氫站已啟用,「元寧企業」向經濟部能源局申請「廠區供氫設備開發計畫」專案計畫補助,各級評審委員已初步完成運轉驗收,元寧企業打造標準型(占地20呎貨櫃)已完成,具運輸方便、機動性高等特點,廣受國內外相關業界矚目。 \n 據悉在經濟部能源局的「廠區內供氫設備開發計畫」中,元寧企業成功整合加氫系統「製氫」、「壓縮」、「存儲」、「填充」,係透過20 個立方米99.99%純度的氫氣,使用自製隔膜式壓縮機增壓達450KG以上,並壓縮填充至3支,可承壓480KG的儲氫槽中存儲,運用智慧型人機介面,有效控制並記錄氫氣之流速及壓力,再使用加氫槍完成灌充至載具中儲氫罐(瓶),相較一般汽車加油及電動車之充電速度快上許多,一系列的加氫系統在在顯示元寧具有超高的研製、開發及整合能力,除此,針對設備系統內所有使用之管件均有「ASME」標準認證,適用範疇涵蓋了輕軌、挖土機、堆高機…等。 \n 從日本一座大型加氫站的成本動輒高達台幣3億元而言,元寧的同型產品僅需其1/5(約新台幣6千萬元),加上其膜壓機除了應用於加氫外,亦可適用於各種特殊氣體壓縮,無論應用面與CP值都具有很大的競爭優勢。洽詢電話:(03)559-7231,網址:www.taiwancompressor.com。

  • 阿北車騎到「發爐」 警打開驚見神秘加速器

    阿北車騎到「發爐」 警打開驚見神秘加速器

    一名騎士在停等紅燈時,車廂突冒火,員警趕到滅火後發現,車廂內有不明的塑膠罐裝置及一瓶不明液體,他供稱是太太買的加速器,旁邊那瓶是產生氫氣的燃料。對此,專家表示根本不可行且非常危險。網友看完笑稱「人生加速器」、「太太買的!突然理解了什麼,阿北最近是不是有高額保單」。 \n \n據《中視》報導,新北市一名機車騎士,在停等紅綠燈的時候,機車坐墊內車廂竟突然冒黑煙,打開發現整個車箱起火,連車殼都變形熔化,幸好附近員警趕到幫忙處理,立即用滅火器滅火。 \n \n待火勢撲滅後,員警發現騎士的車廂內,竟然裝了一個不明塑膠罐並接了兩條塑膠管,旁邊還有一瓶未知藍色液體,騎士供稱這是太太買的二手車裡面原裝的「加速裝置」,而一旁瓶裝的則是能產生氫氣的燃料。 \n \n對此,專家表示,那個應該是謊稱能產生氫氣來加速的騙錢產品,因現行汽機車都不能使用氫氣燃料,機車加入氫氣很可能速度還沒加到,引擎就先爆炸熔解,研判可能是因亂改車,導致電池產生可燃氣體外洩到密閉車廂,剛好遇到電線產生火花,引起燃燒。 \n \n網友紛留言笑稱「人生加速器」、「加速器無誤!加速衝向人生終點」、「騎著一顆炸彈在街上跑」、「改車不分年齡,玩到老,玩到死」,更有網友突破盲點表示「太太買的!突然理解了什麼,阿北最近是不是有高額保單」、「快笑死!加速器,阿北是不是跟太太感情不好」。 \n

  • 福建土石流搜救結束 共釀36死

    中國大陸福建省泰寧縣8日清晨發生土石流,當地一座電廠工地樓房遭掩埋。現場救援指揮部傍晚表示,截至下午5時,災害共造成36人罹難,救援任務基本上已經結束。 \n 持續數天的強降雨重創福建,導致泰寧縣開善鄉8日凌晨4時左右發生土石流,中國華電集團所屬池潭水力發電廠擴建工程辦公樓和工地宿舍因此被掩埋。 \n 中新網報導,今天下午5時開始,災害現場部分救難人員和大型機械撤離。 \n 報導指出,大陸消防隊員在救援現場發現1個氫氣瓶、3個氮氣瓶、1個柴油桶。由於氫氣瓶被土石埋壓變形,且現場救援人員較多、救援作業動作頻繁,處置不慎會發生爆炸火災。 \n 報導表示,現場救災指揮部已下令要求將危險物品轉移到安全地區。 \n 目前,土石流現場仍埋有9個氫氣和氮氣瓶,消防人員已做好監測和安全防護,確認具體位置後將對氣瓶進行冷卻、轉移處置。1050510 \n

  • 氫燃料電池 老爺車上路

    氫燃料電池 老爺車上路

     四萬五千元中古車,也能變成最先進氫能環保車!高雄第一科技大學助理教授曾國境(左圖,林宏聰攝)歷經一年多研發,改裝網路購得老爺車,成為以氫氣燃料電池直接供電環保車,不只做到廢氣零排放,又能隨時加氫氣補充能源。 \n 曾國境表示,將氫氣送進燃料電池進行活化反應,使氫氣與空氣中的氧氣結合發電,再經升壓轉換電路將電力傳送到蓄電池,可持續維持車子行進動力,也省去一般電動車必須靜止充電數小時的不便。 \n 他說,測試初期光購買燃料電池即花七十萬元,但未來一旦進入量產,成本可望大幅降至十萬元以下。 \n 另外,這台實驗車使用傳統傳動系統,運轉過程浪費不少能量,大約一千二百公升氫氣鋼瓶只能跑四十幾分鐘。曾國境估計,若全車改裝電動馬達傳動,加上高容量兩萬公升氫氣瓶,行駛五、六百公里應不成問題。 \n 高科大昨天舉行氫能車發表會,曾國境擔任駕駛,載著校長陳振遠在校園裡測試,最高時速可達六十公里。也示範利用小型氫氣瓶,可供電驅動筆電、MP3等3C產品,顯示未來綠能生活的可能性。

  • 20支氫氣瓶放戶外外交大師生憂氣爆

    20支氫氣瓶放戶外外交大師生憂氣爆

     原擺放在交通大學科學一館地下室實驗室的廿支氫氣瓶,負責保管的陳姓教授未得到該棟上課師生同意下,月前擅將氫氣瓶從實驗室挪移至一樓戶外,只用鐵皮圍住,未有任何安全管制措施或警語,引起師生恐慌。理學院長曾振益澄清,氫氣瓶爆炸或外洩的可能性極低,將盡速邀集相關單位討論後續處置。 \n 竹市消防局獲悉後派員前往了解。副局長曹重賓說,氫氣瓶不是危險管制物品,但屬高壓氣體,建議校方盡速遷移到實驗室,即使要擺在戶外,也要減量。 \n 學生怕 好像在軍火庫上面上課 \n 「我們好像在一座軍火庫上面上課,感覺很恐怖!」在科學一館上課的師生說,這些放在地下實驗室的氫氣瓶,一個多月前放在毗鄰科學三館的空地。科三館最近施工,陳姓教授向校方報備核准後,挪移到科一館一樓戶外,只用鐵皮和鐵鍊圍住,把在這裡主要上課的應用數學系六百餘名師生嚇死了。 \n 應數系系主任陳秋媛評擊校方作法草率,她說,國家毫微米實驗室針對包括氫氣瓶等管制品,一定會有監控儀器等安全管制措施,但這裡什麼都沒有。她曾代表應數系師生向校方反映,但校方說會盡速找相關單位協調商討。 \n 消防局建議:盡速移到實驗室 \n 交大事務長、應數系教授傅恆霖也認為不妥,希望校方盡速處理。交大理學院院長莊振益坦承未公開說明,引起師生恐慌感到抱歉。不過他說,這些實驗室裡做還原反應用的氫氣瓶,爆炸的可能性微乎其微。

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