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以下是含有水源快速道路的搜尋結果,共12

  • 「江來做,好將來!」江永昌爭取連任

    「江來做,好將來!」江永昌爭取連任

    民進黨副總統參選人賴清德、前行政院長游錫堃、民進黨主席卓榮泰今(18日)上午9時許,陪同新北市12選區立委參選人前往新北市選舉委員會登記。江永昌表示,建設全方位、問政跨領域,「江來做,好將來」,讓他繼續在國會打拼。 \n \n江永昌表示,任內積極爭取「華中橋增設匝道銜接水源快速道路工程」,從中和區往台北市萬華區,可直接從華中橋增設的匝道銜接水源快速道路,無須再經過富民路匝道,大約可節省10分鐘車程,降低富民路周邊塞車問題。 \n \n另外,中和區人口逾40萬人,中和大排沿線上16座高壓電塔猶如不定時未爆彈,上任後即要求經濟部及台電盡速拆除高壓電塔,2018年工程完工,還給市民乾淨天空。 \n \n再者,為提升中和區用電品質,爭取1.1億元經費改建「中和二次變電所」將電器設備屋內化。「民眾關心的大小事,都是江永昌的責任。」

  • 中正橋改建分4階段交通改道 明年春節先拆重慶南高架

    中正橋改建分4階段交通改道 明年春節先拆重慶南高架

    連結雙北交通重要樞紐的中正橋改建案,預計5月6日開工,最快2023年4月完工,交通局今於交通會報公布交通維持計畫,將分4階段進行交通動線調整,並於明年春節期間拆除重慶南路高架橋,工期約6天,降低工程造成的交通衝擊。 \n \n中正橋前身為「川端橋」,啟用至今已有80年歷史,因橋梁耐震係數,防洪高度不符合現行法規標準,市府計畫拆除改建,歷經多次招標流標,今年初完成工程招標,為維持改建期間雙北市民往來交通需求,分階段實施交通改道措施。 \n \n配合中正橋改建動工,預計5月至9月拆除自強市場、活動中心,工區範圍都在既有車道範圍外,交通動線不受影響;第一階段交維計畫從今年9月至1月,新北市端改行駛交維便橋,水源快速道路往新北市行駛便橋;重慶南路高架橋預計利用明年春節期間拆除,日間維持雙向各兩車道、夜間各一車道通行。 \n \n明年2月至2021年10月實施第2階交維計畫,施作重慶南路平面道路期間維持雙向各3車道通行,水源快速道路往新北市行駛便橋,並利用夜間吊裝鋼梁,水源快速道路匝道夜間封閉。 \n \n2021年10月至2022年1月第3階段,往新北市車輛改行駛新完成主橋,往新北市仍行駛原有橋梁,水源快速道路往新北市行駛新橋匝道;第4階段則到2022年4月,期間往返北市、新北市行駛新完成主橋,中正橋往水源快速道路仍行駛舊橋及便道,以利新北市往水源快速道路匝道施作。

  • 小心被取締 北市10大易超速路段在這裡

    小心被取締 北市10大易超速路段在這裡

    台北市警局交通大隊分析近3年來,台北市區容易發生超速肇事路段的前10名,即日起將在這些路段利用移動式測速照相及雷射測速槍等科技設備,加強超速取締,交大呼籲民眾應注意道路規定道路速限,以免受罰。 \n \n北市警局分析近3年來易超速肇事路段,包括有仰德大道沿線、民權西路沿線、華中橋段、北安路段、市民大道沿線、水源快速道路段、塔悠路段、大度路沿線、木柵路沿線、羅斯福路沿線、內湖路及康寧路等路段。 \n \n交大指出,為防制交通事故發生,即日起將在這些路段規劃專案勤務,利用移動式測速照相及雷射測速槍等科技執法設備,加強仰德大道等路段違規超速取締,呼籲民眾行車應注意道路規定速限,並控管自身車速,避免受罰。 \n \n交大表示,依據道路交通管理處罰條例第40條規定:「行車速度超過最高時速者,可處新臺幣1,200元以上2,400元以下罰鍰。」,同條例第43條規定:「行車速度超過規定之最高時數60公里以上者(嚴重超速),可處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰,並吊扣汽車牌照3個月」。 \n \n交大並指出,為配合交通部推動科技執法及強化速度管理,預定今年度將於台北市自強隧道及辛亥隧道,設置「區間速率多功能執法系統」,屆時該系統將可針對超速及違規變換車道等違規行為,全時段進行自動採證及舉發,以遏止違規行為發生並維護隧道內行車安全。

  • 華中橋增設匝道完工 車輛可直上水源快速道路

    華中橋增設匝道完工 車輛可直上水源快速道路

    華中橋增設匝道銜接水源快速道路工程今天通車,原本車輛行駛華中橋若要上水源快速道路,必須下橋走富民路,即日起可直接在橋上轉入匝道,有望降低富民路擁塞與縮短車程;市長柯文哲出席通車典禮時進一步表示,華中橋另有預留將來漁市場、第一果菜批發市場改建的匝道出入口,待蓋好之後,匝道再接起來,路型就會更順暢。 \n \n華中橋跨越新店溪,連接北市萬華區、新北市中和區,從中和往萬華方向車輛可走華中橋,再利用富民路底匝道進入水源快速道路,通往公館、建國高架橋、新店,但因為富民路緊鄰第一果菜批發市場與漁市,車流一旦硬碰進出貨時段,就會形成擁塞。 \n \n柯文哲致詞時表示,為改善富民路交通問題,所以增設華中橋直接連接水源快速道路的匝道。匝道長度755公尺,車道寬度5.5公尺,採單一車道配置,另也同時調整匝道處與機車道交錯部分,改建280公尺機車引道;同時,也將原本橋面的鋪面、護欄更新,範圍達1200公尺。

  • 水源路違停影響交安 將規畫停車格改善

    水源路違停影響交安 將規畫停車格改善

    基隆市水源路18之2號旁的道路,長期遭到許多前往台北工作的通勤族,將機車停在該路段的紅線上,除了造成自身違規外,也影響了交通安全,立委蔡適應服務處得知後,邀集相關單位會勘,希望將水源路18之2號旁及水源路2巷口增設機車停車格,藉此改善交通。 \n \n水源路18之2號旁道路,位在62快速道路、國道高速公路暖暖交流道旁,由於該處停車空間短少,很多民眾為圖方便,常將機車違停在水源路前往交流道的紅線上,八堵里長蔡毓濱得知後,便向立委蔡適應服務處主任林明智陳情,希望規畫停車空間,解決問題。 \n \n林明智獲報後,邀請公路總局第一區養護工程處基隆工務段、國有財產屬北區分署基隆辦事處、基隆市警察局及其第三分局、暖暖區公所等單位,討論該處空間如何規畫改善。 \n \n林明智表示,由於水源路18之2號旁的土地屬公路總局所管理,而水源路2巷路口的土地屬於國有財產署的公有土地,2處土地可交由暖暖區公所進行認養,規畫出完善的機車停放空間,通勤的機車還可以利用水源路2巷路口進出,不用直接進出省道,達到改善交通及爭取機車停車格的目的。 \n \n林明智說,經各單位協商討論後,2處土地將由暖暖區公所進行認養及規畫,並會在2個月內完成認養程序,再配合進行空間改善與綠美化作業,另外預計爭取30萬元經費投入,提供機車停放空間及居民休憩區域,一步一步改善現有的交通環境。

  • 台灣環境公義協會 支持東豐快大甲溪南岸規畫

    台灣環境公義協會 支持東豐快大甲溪南岸規畫

    東豐快速道路如何開發,引發不同意見,台灣環境公義協會理事長洪正中與水源地文教基金會董事長葉晉玉對此發表聲明表示,支持東豐快速道路選擇大甲溪南岸的規畫,但也要求政府應從優徵收土地,平息反對聲浪,盼能創造多贏公共建設。 \n \n 東豐快速道路因前市府環評程序瑕疵而遭訴願撤銷,新市府依法停工重啟環評,然由於石岡段隧道方案,引發當地居民對地質安全等環境衝擊的疑慮,市府經專家研議及地方溝通,規劃大甲溪南岸河堤外環線替代方案,將新方案送二階環評,但仍引發不同意見。 \n \n 洪正中表示,支持東豐快速道路選擇大甲溪南岸的規劃,同時他也對於近年來,公共建設常因環評而延宕感到十分憂心,但他也強調,政府不能讓少數人犧牲,以成就多數人的利益,因此若涉及土地徵收時,政府應從優徵收。 \n \n 他舉例,前總統蔣經國執政時期興建高速公路時,徵收價格是公告現值的6倍,而非目前公告現值加4成,若民眾領了徵收費,仍買不到棲身之地時,自然會反對到底,因此政府應以高於公告現值從優徵收,以平息反對聲浪;呼籲地方民意代表發揮職責功能,站出來協調,讓重大公共建設得以順利進行,創造共榮的局面。 \n \n 葉晉玉強調,該計畫從規畫開始,經過二十幾年的時間,歷經數任市長,從編列預算開始算來,也有五年多,影響東勢、谷關、和平、新社的地方發展,因大甲溪北岸的地質比南岸不穩定,在安全的考量下,南岸確實是比較好的選擇。 \n \n 他也指出,東豐快速道路的建設,並非移除東豐鐵馬道,以目前共構的部份,所需徵收的土地也比較少,對於生態的衝擊也比較低,不會因為這條道路的建設,讓石岡的觀光沒落。 \n \n 「公共建設影響城市的發展,若從執政的角度來看,身為父母官,一定要照顧到每個地方的需要!」葉晉玉說,為了幫助地方觀光及產業發展,就應在道路就一定要蓋的前提下,選擇一條安全可行、衝擊最低、最沒有爭議、最省錢的道路。

  • 北市水源快速道路發生死亡車禍

    北市水源快速道路發生死亡車禍

    北市水源快速道路南往北的方向11日深夜發生一起死亡車禍,1名年約20多歲高姓男子疑似因為和另外2輛轎車競速,不慎失控撞上環保局的道路清掃車,因為撞擊力道過大,整輛汽車右側直接塞進清掃車,警消人員獲報後趕緊前往搶救,並出動破壞器材,將男子救出,但送醫後仍是不治,而真正事故原因仍待調查。

  • 勘災竹縣農業災損 林全:從優從寬從速

    梅姬颱風帶來豐沛雨量,造成新竹多處山區道路崩塌與農業損失,行政院長林全下午視察災區時表示,針相關農損申報,應從優、從寬、從速。 \n 林全下午前往新竹勘災,在新竹縣長邱鏡淳等人陪同下,分別前往因梅姬颱風導致邊坡崩坍的122縣道28.5k處,及北埔鄉大湖村大批落果的柿子園會勘。 \n 林全聽取新竹縣災情簡報後,驅車至122縣道28.8公里處查看道路受災情形,他說,每次遇到大雨或颱風就會容易崩塌的山區路段,應該要擬出長期且根本性的做法。 \n 邱鏡淳指出,122縣道經常性崩塌,公路總局建議興建長約60公尺的明隧道,但因隧道在水源區,必須先做好環評,建議採一勞永逸的治本作法,台68線竹東南寮快速道路應延伸至台3線交會處至軟橋地區,建請納入104至107年度的公路總局的生活圈辦理。 \n 接著,林全等人也轉往北埔大湖柿子園,了解竹縣的農產損失情形。縣府農業處指出,竹縣受害落果面積46公頃,損害程度25%,農委會已於28日公告新竹縣為辦理農業天然災害現金救助及低利貸款地區,後續將協助農友申報完成。 \n 林全勘查農損情況時提到,以往在農損認定上「很花時間」,因此認為要「從優、從寬、從速」,盡快由縣市政府彙整申報,讓農民感受到政府給他們的支援是及時的。 \n 此外,梅姬颱風造成全台各地多處停電問題,林全表示,針對基礎設施較脆落的地方,可朝「電纜地下化」的方向執行,或是將相關設施進行補強,他也對台電在此次颱風的災後修復給予肯定,「看得出來他們非常努力,速度也很快」。1050929 \n

  • 行車糾紛起口角 男子不爽開車衝撞

    北市1名趙姓男子昨晚行經師大路與水源路口時,不滿另一台小客車從旁切入,加速追趕,雙方互飆髒話,對方駕車不爽,駕車衝撞趙男,導致他身上多處擦傷。 \n 北市中正警二分局今天指出,趙男駕駛小客車昨晚10時30分由師大路往西,於外車道行駛,行經師大路與水源路口,要左切至中間車道時,一旁有台小客車突然切入疾駛離去。 \n 警方表示,趙男心生不悅,追上該車,雙方在水源快速道路相互超車及飆罵三字經,在水源路與泉州街口因紅燈雙方車子停下,對方拿黑色棍狀物體,趙男則拿無線電天線,一度要打起來。 \n 警方說,對方見狀,轉身回到車上,駕車由路口迴轉逆向衝撞趙姓男子,致其身體多處擦傷,隨後從水源快速道路逃逸,趙男起身後,自行駕車到廈門街派出所報案。 \n 警方循線掌握犯嫌身分和蹤跡,通知到案說明,並依法函送偵辦。1050922 \n

  • 打造排水鋪面 馬路也會呼吸

     為打造海綿城市,台北市要讓馬路「會呼吸」,於高架橋及快速道路舖設多孔隙瀝青混凝土,打造排水鋪面,雨水一落到路面,被吸收下去之後就會往兩側流到水溝。北市新工處維護科科長陳炳麟表示,目前已施作4萬多平方公尺,截至今年底將增加至10萬平方公尺。 \n 台北市道路面積約2252萬平方公尺,路面概略依瀝青混凝土顆粒大小,分為一般、透水及排水鋪面。但因每種道路有不同特性,也應選用適合的材質,並非每一條道路都適合透水鋪面。 \n 陳炳麟舉例,高架橋或快速道路適合排水舖面,也就是多孔隙瀝青混凝土,包括水源快速道路景美至師大分部高架路段、建國北路八德路至長安東路等,北市目前已施作4萬多平方公尺,下月將施工水源快速道路福和橋到中正橋路段,至今年底共計會完成10萬多平方公尺。 \n 市區道路是否適合多孔隙瀝青混凝土?新工處共管科科長陳昭志說,北市地質條件偏向黏土及粉土,若雨水被迅速吸收至路面下,以道路基礎特性而言,一直泡在水裡恐泡爛路基,導致底部基礎不均勻,路面容易被車輛壓壞。 \n 至於北市全力建置的三橫三縱自行車道,包括復興南北路、羅斯福路、新生南路及施工中的松江路,都以透水瀝青混凝土打造透水鋪面,北市工務局副局長黃治說,此種鋪面優點是雨水可透過路面滲入地底下,天氣熱的時候,水分還可慢慢蒸發上來,調節氣溫,根據目前監測結果,鋪面周遭可降低攝氏2至3度。

  • 25分車程達敦南商圈

     中安大橋通車後,大幅縮短台北與新店安康市區往返車程,可利用25米永和次系統道路,連接中安大橋,再接水源快速道路,一路可達台北市敦南商圈。以敦南商圈為中心,最快到達時間25分鐘來計算,大直地區每坪上看90萬,南港站穩70萬,中永和有40多萬價格,新店地區也有50行情,而北縣新店安康市距離新店市區僅一橋之隔,房價卻只有新店市區的一半,未來還有捷運安坑線規劃,可在目前相對低點投資此區。 \n 安康40米特一號快速道路,興建同時已經預留捷運涵道,就連地下水電管線道都已經預留好了,「如果只是道路,有必要預留水電管道嗎?從興建中的特一號快速道路設計,就知道,捷運安坑線八字已經有一撇了!」房仲業者表示,即使由小碧潭捷運站延伸至安坑的路線還沒正式動工,但區內頻繁且綿密的公車網路,在25分鐘內到敦南商圈、信義計畫區根本不是問題。而且從台北市搬來新北市,所省下的購屋預算,絕對足夠多買一台車,透過四通八達的快速道路系統,到哪都方便。目前中安快速道路即將全線通車,區內房價名年將挑戰30萬關卡,一旦安康捷運正式拍板動工,預料將可以追平一水之隔的新店裕隆城每坪50多萬的房價,「捷捷」高升。

  • 百億交通計畫 捧紅安康房市

    百億交通計畫 捧紅安康房市

     「台北市用100億辦花博,新北市用100億蓋中安快速道路與北二高新店安康延伸線。」操盤安康本季景觀豪宅指標案「國賓大地」的海悅廣告協理郭正安指出,中安快速道路與北二高新店安康延伸線兩大交通建設計劃的加持,造就新北市安康市的誕生,讓10年來新北市新店安康的人口翻倍,從早期的8萬人增至現今的16萬人。在交通發展還沒完善前,安康地區就以依山傍水的優質居住環境吸引台北客入住,打響「北陽明、南安康」的市郊半山別墅豪宅聚落名聲,未來在中安快速道路通車效應的光環加持,房價漲勢將不可同日而語。 \n 安康地區隨著北二高通車、山坡地住宅開發及產業持續發展,人口數增加至10多萬人,包括「彩蝶別墅」、「綠野香波」、「綠中海」、「玫瑰中國城」、「台北小城」與現正熱賣推案的「國賓山莊」等豪宅社區,但只有安康路、安和路為當地主要聯外道路,尖峰時段經常塞車。 \n 縣府砸下百億預算興建中安快速道路以疏緩車流,第六標工程將在年底完工,屆時全線通車可望分攤車流,省去10~15分鐘車程,並與縣側環等快速道路構成完整交通網。 \n 中安快速道路完工後可銜接西岸環快及中安大橋並延伸至東岸環快,快速通往北市、中和、永和、板橋、新莊、五股等,全線完成後可聯絡北縣側環快、安坑一號道路、八里新店線及台北市水源快速道路,形成完整路網。

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