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以下是含有水產廳的搜尋結果,共17

  • 日漁業取締船與北韓漁船相撞 約20人落海

    日本海上保安廳(相當於海巡署)表示,今天上午在日本石川縣能登半島外海,日本水產廳(相當於漁業署)的漁業取締船與北韓大型漁船相撞,北韓漁船約有20人落海。 \n 日本放送協會(NHK)報導,日本海上保安廳指出,今天上午9時10分(台灣時間8時10分)左右接獲來自水產廳的通報得知,在日本石川縣能登半島的西北約350公里外海,水產廳的漁業取締船與北韓大型漁船相撞,北韓漁船船艙進水,船上約20人漂流在海上。 \n 日本海上保安廳已派遣巡邏船等前往撞船海域,釐清詳細狀況。 \n

  • 北韓漁船與日取締船碰撞 日方救起10多人

    北韓漁船今天與日本水產廳漁業取締船發生碰撞後沉沒,北韓船員約20人全數落海,日方出動多艘船隻與航機搜救,目前已知救起10多人,搜救工作持續進行。 \n 日本放送協會(NHK)、日本讀賣新聞報導,這起碰撞大約發生在上午9時過後,日本水產廳漁業取締船排水量約1300噸,北韓漁船在碰撞後大約在上午9時30分沉沒;漁船上乘員約有20人,目前似乎已有10多人被救起。水產廳漁業取締船無人落海,也無人受傷。 \n 這起事故是在日本水產廳要求北韓漁船離開日本專屬經濟區(EEZ)時發生的,事發海域是被稱為日本稱為「大和堆」的優良漁場附近。 \n 事發現場位於日本石川縣能登半島西北方約360公里處海域,應屬日本專屬經濟區。上午11時30分時的天候為陰天,浪高約1.5公尺、海水溫度約攝氏19.6度。 \n 日本政府上午10時已在首相官邸危機管理中心下設置情報聯絡室,負責情報蒐集等工作;第9管區海上保安總部也設置對策室進行情報蒐集。 \n 第9管區海上保安總部表示,已出動事故周邊海域的海上保安廳巡邏船及發生碰撞的水產廳漁業取締船等共7艘船隻,加上航機及直升機各一架,趕赴事發海域進行搜救工作。 \n 對進入這個海域違法進行捕撈的外國漁船,水產廳漁業取締船都會進行警告,要求違法外國漁船離開。水產廳表示,漁業取締船上午發現北韓漁船後,先用廣播警告,在要求漁船離開EEZ後,雙方船隻就發生碰撞。 \n 日本政府相關人士表示,有關疑似北韓籍船隻的船員被救起後,將暫時轉送進日本。 \n 因為這艘疑似北韓籍的船隻可能涉違法進入日本EEZ捕撈,預料相關人員將接受日方偵訊。 \n 日本產經新聞報導,大和堆是日本海少有的優良漁場,日本石川縣、山形縣、北海道及青森縣等漁民,都會前往大和堆捕撈魷魚。日本方面從2016年秋天左右開始,確認北韓漁船會前往該海域違反捕撈。 \n 日本海上保安廳從2017年7月開始派遣巡邏船前往大和堆,並與水產廳合作負責驅趕北韓漁船,但也因此激化北韓漁船的反抗。 \n 日本公務船過去也曾與北韓漁船發生擦撞,甚至發生北韓漁民持步槍對著日本公務船的情況。 \n

  • 面對國際撻伐 拿調查當擋箭牌

     針對國際社會對日本捕鯨文化的譴責,日本政府自有一套官方說詞。水產廳指出,鯨魚有80多種,並非全都瀕臨絕種,日本會在不對水產資源量造成惡劣影響的範圍下,仔細計算捕獲頭數後捕鯨。日本強調要維持吃鯨魚肉的傳統飲食文化,並指過度保護反而會使鯨魚增加,破壞海洋生態的平衡,對其他漁業資源造成不良影響。 \n 水產廳指出,鯨魚有80多種,有瀕臨絕種的藍鯨,也有漁業資源豐富的小鬚鯨。日本也積極保護藍鯨,「科研捕鯨」是以小鬚鯨、布氏鯨、北鬚鯨、抹香鯨、長鬚鯨等為對象,以永續利用海洋資源為前提,用科學方法計算出可捕獵的適當頭數。 \n 國際社會質疑,日本的科學調查捕鯨事實上就是商業捕鯨。水產廳駁斥指出,調查捕鯨並非以出售鯨肉為目的,而是針對每一頭捕獲的鯨魚進行上百項的調查並蒐集資料,每年會將分析結果提交給IWC的科學委員會,也獲得高度評價。 \n 針對「難道一定要捕殺鯨類才能進行調查嗎?」之質疑,水產廳的回答是,日本是全球目視調查能力最強的國家,但鯨類資源的調查光靠目視是不夠的,例如,判斷鯨魚的正確年齡需觀察牙齒切片或耳道裡的耳垢栓等才能判斷。想瞭解鯨魚在何時、何地、吃什麼,必須要解剖胃才能明白。 \n 為何在全球反對聲浪下堅持捕鯨,水產廳的說法則是,反捕鯨並非全球的主流,國際捕鯨委員會的成員中,有近半數都支持永續利用鯨類。2006年大會表決時,永續利用的支持國就超過了反捕鯨國。《國際捕鯨管制條約》的設立宗旨是永續利用鯨類,國際捕鯨協會是基於這個條約設立的。 \n 日本還強調吃鯨肉是日本歷史上重要的飲食文化,希望國際社會能尊重日本的文化。鯨魚肉自古是日本重要的食材,日本人會用鯨魚肉做培根 、生魚片、炸魚片等料理,學校的營養午餐也曾經供應鯨魚肉。此外,魚油可點燈,骨頭和鯨鬚可做成工藝品,所有部位都不會浪費。

  • 陸漁船疑違法捕魚遭日方取締  強載日官員落跑

    陸漁船疑違法捕魚遭日方取締 強載日官員落跑

    《產經新聞》報導,日本鹿兒島縣外海的日本專屬經濟海域11月有1艘疑似違法捕魚的大陸漁船,強行載著12名登船檢查的日本水產廳職員逃跑了半天以上。日本已透過外交管道,要求大陸方面以國內法處罰該漁船的船員們。 \n \n 水產廳指出,水產廳的取締船「白萩丸」11月5日上午在鹿兒島縣西方外海的日本專屬經濟海域發現2艘大陸漁船,疑似使用違法的地曳網捕魚。 \n \n 取締船要求漁船停船後,12名水產廳職員登船準備檢查,漁船隨即違反命令逃跑且繼續捕魚。該漁船無視取締船以及趕到現場的海上保安廳巡邏船的停船命令,持續在日本專屬經濟海域內航行。 \n \n 登上大陸船的水產廳職員欲說服該船停船接受檢查,但船長不予理會。取締船研判,在黑暗中持續取締將難以確保安全,也可能危及被載走的水產廳職員們,故決定與該船接舷,直到5日晚間10時過後,被載走的12名職員才返回取締船。

  • 蔡政府對日要有兩手策略

     蔡政府的外交策略一向是聯合美、日以抗中,但近日台日關係卻蒙上陰影。台灣蘇澳籍漁船「東半球28號」在3日和4日兩度進入台日重疊的經濟海域,遭到日本水產廳船隻以水炮驅離,幸虧台灣海巡隊派出兩艘軍艦和兩艘海巡艦艇救援才平安而返。 \n 我外交部5日對日本作法過當表達嚴正抗議。由於該海域不在台日漁業協議適用的範圍內,但該漁船也未進入日本的12浬領海內,日方的動作顯然對我漁民相當不友善。 \n 尤其台日漁業工作會議2月28日剛在東京開完,便發生我國海釣船連續兩天在蘇澳外海遭到日本水產廳艦艇驅逐、緊追,還以水炮干擾威脅,意圖扣押,號稱最親日的民進黨政府,該如何跟國人交代? \n 蔡政府一直以來片面對日本讓利,例如希望解禁福島核食品進口,卻從未仔細評估台灣友日究竟可以換來什麼好處。 \n 依目前的國際情勢,美國和日本的國力均在走下坡,日本國力現已大幅度衰退,外交政策只能依附美國。在台海周邊的第一島鏈、第二島鏈,美國已無軍事優勢,其制海、制陸、制空、制航太之權均操之在中國大陸手中;在釣魚台列嶼附近的海、空域,中國大陸的海、空巡航已呈常態化, 日本也已習以為常。 \n 美國總統川普儘管自負且常常不按牌理出牌,但他應該不會和中國扯破臉以致到軍事衝突,否則在亞太地區美國不可能占到便宜,到時只有自損顏面。 \n 日本是一個務實的國家,也是一個現實的國家,外交上一定是公事公辦而不會帶有任何情感成分。美國總統川普推出的印太戰略其實在亞洲仍缺乏有利的局面,日本不可能單押美國,而去得罪中國大陸。從日本對一帶一路的支持,和首相安倍晉三寫信給中國國家主席習近平就可了解,日本不會想得罪中國,對中、美 的外交戰略基本上是兩手策略。 \n 蔡政府對日本的外交工作也不應帶有任何的情感成分,不宜為了對抗中國大陸而偏向日本;也不應因安倍首相友台就對日本有過度的期待。就事論事,此次日本水產廳對我漁民的水炮驅離,若查證確屬反應過當,蔡政府應據理力爭,以保障我漁民捕漁的權益和安全,不應為了迎合日本 而犧牲漁民的權益。 \n 即使蔡政府上台後對日友好,但日本要求我開放核食進口從不手軟,這次又威脅我漁民,親日政策對台灣帶來的利弊,蔡政府應理性務實地評估。一味親日的政策會影響台灣的外交發展,根本無法應對區域形勢的變化。看看日本和南韓對中、美的兩手策略,蔡政府的外交策略應該留更多手,以靈活運用,並爭取對台的最大利益。 \n (作者為國立政治大學外交學系兼任教授)

  • 日本驅台釣客 蔡政府卻裝傻 王丰:該喝「國安」感冒液

    日本驅台釣客 蔡政府卻裝傻 王丰:該喝「國安」感冒液

    日前一位台灣釣客乘海釣船出航,在蘇澳外海被日本水產廳艦艇驅趕,幸得我方海巡艦艇救援方才脫險。然而,民進黨政府卻裝聾作啞,表示由於「台日漁業委員會」召開在即,不便說明。對此,知名作家王丰痛斥民進黨政府邏輯有問題,憑什麼日本水產廳驅逐釣客不是「國安問題」,M503就是「國安問題」?建議累的話喝一罐「國安」感冒液! \n \n王丰在今天(5日)發文,質疑綠媒與蔡政府邏輯有問題。因為過年前的M503航線糾紛,大陸明明沒越界(海峽中線),就被定性成危害國安;相較之下,日本將外海當成「大東亞日榮圈」的可惡行徑,卻被以事涉敏感為由壓下來。 \n \n進一步說,日本水產廳不好好管日本漁船,卻跑去管在台灣近海的台灣釣客,是不是把這些地方當成了「大東亞日榮圈」?難道這對台灣來說,不是嚴重危及台灣的「國安」嗎? \n \n王丰強調,誰敢否認就是真的搞不清楚狀況,「是不是該去服用一瓶『國安』感冒糖漿或是醒神飲料?你累了嗎?」 \n \n另一方面,台灣當局以所謂「事涉敏感」為由,表示不便對外說明,那真的非常奇怪,因為擺明有個跟日本討價還價的籌碼,卻棄之不用,顯見「台日漁業委員會議」就是個見不得光、見不得人的「黑會議」! \n

  • 欺人太甚 日本水產廳取締船連續兩天追逐我船隻

    欺人太甚 日本水產廳取締船連續兩天追逐我船隻

    一位海釣船業者吳先生在臉書公佈影片,日本水產廳漁業取締船HAMANASU(はまなす)號在今(4)天上午8點39分前後,在蘇澳外海「黑水溝」釣場對我國籍海釣船「東半球28」號噴水,據船上人員表示差點被扣押回日本,幸賴中華民國海軍和海巡署各派2艘艦艇及時馳援。根據臉書上王先生回應,昨日他們並未進入日本海域,同樣遭到這艘水產廳漁業取締船驅趕,日本水產廳漁業取締船追逐中華民國船舶並非單一事件。 \n \n吳姓業者公佈三段影片,第一段影片可見日本水產廳漁業取締船對東半球28號海釣船噴水,其船樓上「水產廳」字樣清晰可見,影片中還可以聽到多次「立刻停船」的廣播;第二段影片顯示海巡署蘇澳海巡隊100噸級PP-10055號巡防艇靠泊該船,接駁一名該船人員。最後一段影片顯示,8時39分,日本水產廳漁業取締船距離我海釣船距離約1至2公里,事發位置在蘇澳外海,海釣船船上一人以閩南語講「進到我們家裡,對我們噴水,太過分了!」,詳細經緯度與相關位置不明,但據吳太山先生在臉書上表示並未越界。 \n \n高姓釣友在吳先生的臉書上回應「黑水溝基本上是臺灣宜蘭的漁場!根本不算日本的!當時從宮古島到宜蘭之間畫一條是航空識別區,是天上辨別用的,但海域可沒有!馬英九時代為了漁民才劃分可捕魚地區,但黑水溝根本沒在禁止的地方!這次日本趕人根本是海盜行為!」 \n \n漁業取締船HAMANASU(はまなす)號,隸屬於日本水產廳北海道漁業調整事務所,舷號TKI-1368,IMO編號9296860,船舶編號137185,總噸位499噸,全長63.32公尺,全寬9.4公尺,吃水4.2公尺,航速15.8節,主機使用阪神内燃機6MX28。由Kanasashi重工製造,母港和船籍為東京,2003年11月成軍。HAMANASU號除了配備水槍之外,還配備「定向聲波武器」,可發射高功率聲波,用於遠距離廣播通訊、警告和驅趕,可針對特定角度內目標發射聲波,輕則影響聽力,重有可能導致無法恢復的聽覺創傷(特別是瞬間超過130dB SPL的情況下)。中共海警船也普遍配備定向聲波武器。 \n \nHAMANASU號為「東光水産(株)」所有,也由該公司負責操作,這種特許民間公司承攬公務船舶的制度稱為「民間傭船」。 \n \n3月5日更新漁業署新聞稿 \n \n東半球28號漁船於已談定的台日協議水域遇日船緊追,漁業署將審慎調查 \n  我蘇澳籍東半球28號兼營娛樂漁船3月3日及4日在暫定執法線東側,連續2日被水產廳取締緊追案,漁業署將秉持勿枉勿縱的精神審慎調查,如有違反規定,將予嚴處;如無違規,亦將循外交管道向日方抗議。 \n \n  漁業署表示,東船3日早上遭緊追航次,是於2月28日以特定漁業身分自蘇澳出港,3日早上遭日方緊追的位置,是在已談定的台日協議水域範圍外約10浬,依VMS資料初判為直線航跡,到底有無作業,該署刻正查明中,亦會請日方提供具體事證,如有違規作業情事,將予嚴懲。 \n \n  漁業署另指出,查東船3月4日係以娛樂漁船身分出港,早上7點位置雖有超過暫定執法線,但是在與那國島西側的台日重疊經濟海域內,未進入日方島嶼12浬領海範圍,該水域並非已談定的台日協議水域,我方可主張作業。對日方緊追我漁船並噴水干擾,我方會透過外交管道提出抗議。至東船當日作業範圍超出娛樂漁船30浬限制範圍部分,如經查證屬實,本署亦將予嚴處。 \n \n  漁業署最後強調,北緯27度以北,以及八重山群島以南的台日重疊水域,該署已在歷次的台日漁業委員會上,向日方表達應儘速達成協商安排,惟日方多以各種理由推遲。該署將持續透過外交管道,向日方要求儘速協商,以免因漁船作業衍生執法糾紛,影響台日友好關係。 \n \n3月6日更新外交部5日新聞稿 \n有關我國蘇澳籍「東半球28號」漁船於本(107)年3月3日及4日出海活動遭日本指稱越界作業案,由於日方公務船對「東」船實施緊追直至接近我國領海附近,外交部認為日本做法過當,已於本(5)日中午同步在臺北及東京向日方表達嚴正抗議。 \n \n至於「東」船是否有越界作業行為,我國行政院農業委員會漁業署刻正進行查證,外交部也已洽請日方提供具體事證。 \n

  • 2017永續水產研討會 7日於海大舉行

    2017永續水產研討會 7日於海大舉行

    8月7日,國立臺灣海洋大學於行政大樓二樓第二演講廳舉辦「2017永續水產研討會」,邀請產、官、學、研專家學者與會,共同關心永續漁業發展,探討水產品標章等議題。 \n \n 研討會由海洋大學黃向文教授介紹本次會議主題「永續漁業趨勢-水產品生態標章」,同時,日本東京大學八木信行教授、豐群水產公司李峰經理、對外漁業合作協會執行長章正昇、海洋大學邵廣昭講座教授、湧升水產公司創辦人徐承堉、海洋大學的許寧君同學也都就主題分享了各自對海洋漁業的產業規劃的看法。 \n \n 東京大學八木信行教授表示,生態標章認證計畫是促進永續漁業發展的一種工具,提供一個機制讓生產者傳達有關永續發展做法的信息,但由於不同國家漁業與生產的魚類及經營目的不盡相同,了解當地的情況及差異,將有助於探討生態標籤方案的可行性。 \n \n 對外漁業合作協會章正昇執行長也認為,隨著大眾對漁業資源永續利用的重視,消費者開始關心他們要購買的產品是否來自永續漁業,不會對漁業資源和環境造成不可逆轉的影響。為了減輕對海洋生物資源和生態環境的影響,國際社會努力尋求各種工具或解決方案。其中,生態標章被認為是近年來解決海洋生物資源永續利用問題最有效的手段之一。 \n \n 海洋大學邵廣昭講座教授強調,全球漁業資源和海洋生物多樣性急劇下降,如果再不積極保護海洋,30-40年後,可能就沒有野生魚類被捕獲。他建議應該積極劃設海洋保護區,保護海洋資源,同時透過教育的方式,教導民眾如何透過消費選擇減少對生態的衝擊,讓消費者根據「海鮮指南」的建議「買正確的魚,吃正確的魚」。 \n

  • 海科館水產廳串聯海洋科技與人文

    海科館水產廳串聯海洋科技與人文

     第4屆金創獎公共空間類金獎揭曉,御匠設計工程團隊以海科館「水產廳」奪下大獎肯定,該團隊以多年史料蒐集,察訪數十位專家學者,串連文化與海洋科技,塑造內容多元豐富面向,設計出具科技氛圍、海洋生物環境的展示廳,獲評審一致好評。 \n 御匠設計工程負責人陳銘達表示,設計想法讓觀眾想像自己是一條魚,從入口進來後,利用建築挑高10公尺以上高度的挑高空間,創造一個觀眾進入海床的感受,上方為漁船船底,鯨鯊、水母、潛水伕、配合兩側巨大的魚群流動的影像,給予參觀者一個特殊的劇場感受。 \n 觀眾體驗自己在海水中,與海洋生物共存,表達人類生命演化其實是來自海洋,我們與海洋共生存是生命永續的價值。海底造景+影像+機構互動,且在巨大空間所表現,為全球首創。 \n 九大展廳 \n 海洋人文多種面貌 \n 海科館共九大展示廳,包括「海洋生態」、「海洋科學」、「海洋船舶」、「深海」、「深海影像」、「海洋文化」、「區域探索」及「水產」展廳為主軸完整呈現海洋科學、人文及文化的不同面相。 \n 總面積5,000坪、花費9年時間、由負責人陳銘達領導,數十位設計師集體構思創作,運用「流動」與「翻轉」的概念,發展出整體空間的設計語彙,除了直接的視覺表達外,也讓參觀者多一些省思的設計元素。 \n 本次金獎作品「水產廳」即從認知海洋提供了豐富而多樣的生物資源,傳達從資源→生產→環境→養殖→生活→生態再回到資源的循環關聯,暸解水產資源與我們的關係,進而「探討與反思」如何永續的使用是人類共同努力的目標。 \n 海科館水產廳創下由台灣主導、設計監造完工的大型展示館典範。相關活動可至5月1日第3屆室內設計暨材料大展「金創獎活動專區」觀賞更多設計。

  • 日本水產廳 :放棄今年南極捕鯨計劃

    日本水產廳今天表態,日本在南極海域的捕鯨活動,今年度很難實施,事實上放棄計劃。 \n \n海牙國際法庭昨天做出裁決,要求日本停止在南極海域進行捕鯨活動,日本不得不修改調查計劃。今天水產廳在自民黨捕鯨相關會議上做出了放棄計劃的說明。 \n \n  日本水產廳說,根據日本參加的國際捕鯨委員會(IWC)制度,要重新修改計劃在今年度實施科研捕鯨在手續上是來不及的。

  • 日嚴查菜單造假 200調查員出馬

    日本各地接連發生飲食店菜單標示造假事件,日本政府決心嚴加取締,消費者廳與農林水產省將合作,派200名特別調查員巡迴、監視各地餐飲店,若發現造假情事將予以行政處分。 \n農林水產省將派200名原本監視超市食品標示的特別調查員,兼任監視餐飲店菜單標示的業務。消費者廳還決定賦予都道府縣的知事,對於違反菜單標示的餐廳之行政處分權,相關的商品標示法修正案預定在本屆國會上提出。

  • 日水產廳:台漁船若越界違規捕魚 嚴格抓扣

    「台日漁業協定」即將生效,擴大了台灣漁船在釣魚台列嶼週邊海域的捕魚範圍,但是日本農林水產副大臣江藤拓指出,如果發現台灣漁船在規定外的海域進行違規作業,將徹底進行抓扣,這是基本原則。日本將從一開始就從嚴執行。 \n \n  江藤表示,本月10日協議生效後,水產廳將派出10艘漁業取締船,加強對有關海域的監管。 \n \n由於協議允許台灣漁船在一部分日本專屬經濟區內作業,沖繩的漁民對此表示強烈反對,認為漁場縮小將威脅他們的生活,因此建議修改協議,不過江藤表示,這點難以做到。

  • 沖繩漁民強烈要求修改台日漁權協議 日水產廳:不可能

    台灣與日本簽署漁業協議之後,引發沖繩漁民強烈反彈,認為犧牲了他們的漁權。日本水產廳長官「本川一善」,特地飛到那霸市,與當地漁業界人士會面,並且交換了意見。雖然沖繩漁界人士紛紛要求撤回,或修改這項協議,不過水產廳方面表示,既已簽署,就「難以修改」。 \n日本共同社報導說,本川一善與沖繩漁業界人士的會談,雖然是閉門會議,不過氣氛頗為火爆,就算在門外,也可以聽到會議室裡,漁業界人士的憤怒咆哮之聲。 \n雖然沖繩漁業界人士表示,日本在漁權方面,一再對台灣讓步,沖繩將喪失自己的漁場;不過本川已經表示,這項協議既然已經簽署,想要改變是「幾乎不可能」。

  • 陸政府船 連11天近釣島海域

     中日持續在釣魚台海域對峙,日媒指出,6艘大陸官方船隻昨日上午出現在釣魚台附近的鄰接海域,這是大陸政府船隻連續11天進入附近海域。大陸國家海洋局也證實,有4艘海監船在上午10時許駛入釣魚台「領海」內巡航,並驅離進入領海內的日本船隻。 \n 日本《讀賣新聞》報導,第11管區海上保安本部表示,6艘大陸官方船隻分別是4艘海監船與2艘漁政船,當時在釣魚台列嶼久場島(台稱黃尾嶼)與釣魚台附近的日本鄰接海域航行,日本海上保安廳巡邏船不斷警告船隻不要靠近日本「領海」。 \n 此外,日本水產廳日前以「涉嫌違法作業」為由,抓扣了一艘500噸,搭乘18名船員的大陸漁船。該船27日上午在長崎縣五島市以西約102公里的日本專屬經濟區內作業。漁船船長在繳納保證金後於28日被放還,此為大陸漁船被日方抓扣首例。 \n 日媒還指出,由於每年秋冬捕魚旺季在分界線附近作業的大陸漁船會增加,日本水產廳已加強了警戒。

  • 陸11公務船近釣島 3艘進領海

     為保衛釣魚台主權,大陸11艘公務船於昨天「九一八事變」81周年紀念日,以傾巢而出之勢逼近釣魚台海域,其中3艘一度進入日本宣稱的領海,停留約40分鐘後才一起駛離。日本海上保安廳表示,「絕不能讓中方登島。」 \n 日本放送協會(NHK)昨天報導,據日本海上保安廳表示,有3艘中國大陸海監船駛入釣魚台周圍日本宣告的領海。中國大陸共派出11艘海監船及漁政船,接近有領土爭端的釣魚台海域。 \n 日相邸成立情報室 \n 海上保安廳表示,在釣魚台附近毗連區內航行的3艘中國海監船,昨天當地時間下午5時20分陸續進入日本領海,直至6時許才全部駛離。 \n 位於那霸的第11管區海上保安總部指出,這是首次有11艘中國大陸政府船隻同時進入釣魚台附近的毗連區;海上保安廳同時確認在釣魚台附近海域,數艘疑似中國大陸或台灣籍的漁船。日方認為,這些船隻與之前從福建等地出發的大批漁船無關。 \n 稍早,日本海上保安廳表示,保安廳巡邏船於當地時間上午6時50分左右,在釣魚台西北偏北43公里處發現一艘大陸漁政船「漁政35001」正在巡航。對此,日本海上保安廳表示,「絕對不能讓中方登島」。日本政府則在首相官邸危機管理中心,成立情報聯絡室。 \n 大陸官方中央電視台報導,經歷3個月的東海伏季休漁期後,浙江、福建等地萬艘漁船啟程前往東海捕魚,預計會有千艘漁船於昨天下午抵達釣魚台海域。不過,這次央視報導如同新華社日前報導大陸海監船前往釣魚台海域巡邏一樣,在日方嚴密監控下,在釣魚台海域未發現任何大陸漁船。 \n 依協定中船可捕魚 \n 昨天正逢「九一八事變」81周年,日本政府如臨大敵,除在首相官邸危機中心設立情報聯絡室,也聲明會加強「警戒監視」和「領海防衛」態勢,一旦發生大陸船隻進入釣魚台海域捕魚等情況,將「依據日本法令」採取相應措施。 \n 日本《朝日新聞》稱,依據《外國人漁業規制法》,外國漁船禁止在日本領海內作業,海上保安廳有權對進入領海的外國漁船進行驅逐。但日本水產廳則稱,依照中日漁業協定規定,中國漁船可在日本領海外捕魚。 \n 《朝日》指出,海上保安廳此次主要任務是防止中國漁船靠近釣魚台。基於中方可能在釣魚台周邊海域增派公務船以強化巡航能力,海保廳已命令日本各地海保部予以支援。一位海保廳高層人士表示,「雖不確定中方會採取何種行動,但絕對不能讓他們登島。」

  • 高市水產品獲產地證明標章

     高雄市政府海洋局於100年12月29日下午假高雄市金典酒店星辰廳舉辦「水產養殖產品產地證明標章」、「水產加工產品產地證明標章」授證儀式,由陳菊市長親自頒發標章使用證書,為取得標章產品掛保證。 \n 高雄市政府海洋局為提升水產品品質與衛生安全以保障消費者權益,特建立高雄市水產品產地證明標章制度。首批通過認證標章的養殖戶及業者,對於高雄市政府推動水產品認證標章咸表肯定。 \n 陳菊市長表示,食品的品質保證與安全衛生是世界的潮流,優質產品亦需有認證標章,高雄市政府推動的「水產養殖產品產地證明標章」、「水產加工產品產地證明標章」即是為品質掛保證,更是高雄的驕傲。 \n 海洋局局長孫志鵬表示,高雄市是全國第一個針對陸上養殖水產品認證的城市,藉由「高雄市水產品產地證明標章」的推廣,鼓勵更多的業者改善生產觀念,以提昇在地水產品的安全衛生與品質,讓消費者可藉由產地證明標章制度,購買到品質安全的水產品。 \n 100年度通過「水產養殖產品產地證明標章」審查認證計有22家養殖業者,品項有石斑魚、鱸魚、台灣鯛、虱目魚、白蝦、鰻魚等6種,而通過「水產加工產品產地證明標章」為11家加工業者、16種品項,其中有元海鄉實業(鱈魚切片、鮭魚切片)、順億超低溫冷凍(冷凍鮪魚生魚片)、高雄區漁會(辣味秋刀魚罐頭、照燒秋刀魚罐頭)、允偉興業(冷凍蝦捲)、盛洋冷凍食品(冷凍龍膽石斑魚)等。

  • 中俄合資養水產 日抗議

     繼俄羅斯和中國大連的水產公司,合資在日俄爭議領土「北方四島」之一的國後島合資養殖海參後,再有中國企業計畫在該爭議地區投資扇貝養殖公司。日本政府對此強烈反對,並將在確認消息屬實後向俄方抗議。 \n 針對中國企業的投資舉動,中國商務部發言人姚堅昨日不正面回應,但指中國政府「持續支持中國企業的海外經營活動」。對此他沒有特別的訊息。 \n 中國外交部日前對此則表示,中俄合資養殖的情況他並不清楚,有關「北方四島」問題是俄、日的雙邊問題,相信俄、日兩國通過友好協商能夠妥善解決。 \n 這是第三國企業首次在「北方四島」參與經濟活動。據日本《共同社》報導,俄外長拉夫羅夫本月十一日與日外相前原誠司會談時,建議雙方在北方領土合作進行經濟活動,同時對中、韓等國的投資也表示「歡迎」。據稱,南韓企業對建築、煤炭、水產加工和酒店等項目表示濃厚興趣。 \n 報導指出,俄羅斯、中國和南韓都與日本存在領土糾紛,中、韓兩國何時改變立場,採取「民間活動與政府方針無關」的態度不得而知。尤其,中國主張對釣魚台擁有主權,顯然,俄羅斯抓住領土問題這一日本對東北亞外交的軟肋。 \n 據報導,簽署投資養殖海參備忘錄的分別為國後島的復興水產企業和中國大連水產公司。此外,俄羅斯漁業廳發言人薩韋利耶夫十六日透露,中國的水產公司正計畫在北方四島中的色丹島與當地企業合資開辦扇貝養殖公司。 \n 薩韋利耶夫並未公布色丹島投資計畫詳情。但他透露,目前中國和南韓的多家公司,正計畫在北方四島投資水產加工、養殖、向工廠提供水產加工設備及建立船舶修理工廠等。 \n 日本首相菅直人和外相前原誠司對此相繼表示,「如果消息屬實,我們完全不能接受。」前原誠司還向南韓外相金星煥表示,要求韓方不要插手北方四島問題。

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