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以下是含有永康大灣的搜尋結果,共76

  • 永康私人宮廟遭指演練八家將不戴口罩 警方:若群聚未戴罩就取締

    永康私人宮廟遭指演練八家將不戴口罩 警方:若群聚未戴罩就取締

    疫情嚴峻,全台防疫三級警戒延至6月14日,但台南市永康區一處私人宮廟近期被民眾發現,晚間持續操練八家將且過程中不戴口罩,附近居民都心驚驚,尤其,學甲仁聖大帝廟壇群聚感染迄已造成8人染疫,永康警分局大灣派出所昨晚8點多派員了解,現場僅2人並無群聚,警方當場告誡,防疫期間,未戴口罩及違反群聚經勸導不聽,絕對嚴加取締,移由衛生主管機關裁罰。 大灣派出所24日晚間接獲大安街疑似有宮廟成員群聚,且未戴口罩,所長立即前往查看,到場後發現只有2名成員到場,也都有戴上口罩,並無演練八家將情事,當場告誡廟方,絕對不能於防疫期間群聚,更要落實戴上口罩,避免造成防疫破口。 據了解,該私人宮廟經常利用晚上召集各地信眾操練八家將,且操練時不戴口罩讓附近居民看了都心驚驚,不過,該宮廟否認演練八家將,面對警方上門,聲稱「已經很久沒操練八家將了」,也強調只要有信眾到宮廟,都會勸導戴上口罩。

  • 台南永康倉庫暗夜大火 幸無人員受困

    台南永康倉庫暗夜大火 幸無人員受困

    台南市永康區大灣東路一間倉庫5日凌晨發生大火,台南市消防局出動24輛消防車、71名消防隊員灌救,1個半小時撲滅火勢,幸無人員受困,詳細起火原因與財損將調查釐清。 發生火警的是一處鐵皮屋瀝青倉庫,除了存放瀝青,另外還有手提包成品、布料倉庫等,台南市消防局凌晨2點獲報後,陸續派出24車、71人前往灌救,3點37分撲滅火勢,起火原因與財損仍將進一步調查釐清。

  • 大灣交流道交通壅塞 南市府改善兩側道路配置

    大灣交流道交通壅塞 南市府改善兩側道路配置

    為解決大灣交流道周邊交通壅塞問題,台南市政府計畫在國道一號高速公路東、西兩側進行道路改善工程,以提升直行及右轉車輛儲車空間,工務局已籌措1160萬元改善大灣交流道東側側車道及復興路等2處路口,各額外增設3.5公尺寬右轉專用車道,藉以分流右轉車輛,增加直行車輛駐車空間,5月初開工、預計7月初完工,提供民眾安全舒適的順暢行駛道路。 工務局表示,大灣交流道是中山高速公路位於台南市永康區建國里、復國里交界處,是距台南市中心最近的交流道,連結市區與永康大灣、歸仁、新化等地。大灣交流道自2015年啟用以來,有效紓解仁德交流道交通瓶頸,但大灣交流道周邊卻也出現交通壅塞情形。 工務局表示,為紓解大灣交流道尖峰時段車潮順暢好行,計畫在中山高速公路東、西兩側都進行道路改善工程,工務局已籌措1,160萬元,第一階段370萬元經費改善大灣交流道東側之側車道,及復興路等兩處路口,各額外增設3.5公尺寬右轉專用車道,藉以分流右轉車輛,增加直行車輛駐車空間,下月初開工、7月初完工。 第二階段在大灣交流道西側,針對復興路東行右轉往南方向,向國防部爭取用地以790萬元經費增設右轉車道,以減少東行方向與右轉車輛交織問題,提升直行及右轉車輛儲車空間。交流道東、西兩側道路都完成改善,增加行車空間後,將可提供民眾一條安全舒適又順暢的道路。

  • 台南永康7處重大建設 邁向新興都會型重鎮

    台南永康7處重大建設 邁向新興都會型重鎮

    台南市人口以永康區居冠,高達23.5萬人,台南市政府也正進行永康區都市計畫通盤檢討,除去年啟動「永康區崑大路市地重劃」、「永康區六甲頂醫療專用區市地重劃」、「永康二王市地重劃」,今年也將啟動「永康區大同市地重劃」及「永康區竹園市地重劃」案,以及明年「永康區五王市地重劃」、「永康區永康車站產業專用區市地重劃」案等7處重大建設。 台南市長黃偉哲今天視察永康區建設進度,提到永康是台南的「重中之重」,面積不是最大,但公園、重要建設多,砲校遷校後,市府也會善加利用周邊土地,強調區政建設將以市民需求為最優先考量,讓永康朝「新興都會型重鎮」目標大步邁進。 永康區長張睿民今日向市長黃偉哲簡報區政成果,他指出,市府近2年投入逾53億元經費建設永康,交通擴建方面,除了北外環道路計畫,另新闢停車場和斥資近2300萬元優化永康火車站轉乘環境,並改善大灣東路、東橋七路及增設國道一號側車道,加強交通網紓解車流。 排水工程方面,運用公園用地興建西灣里滯洪池,改善西灣里及崑山一帶積淹水;另外,持續新建永康區多功能活動中心、整建永康社教館及開闢設置共融式遊戲場的祥合公園,提升優質休憩空間;為提升鹽行地區學童就學便利及安全,鹽行國中將在110學年度招生。 而永康區也代表台南在本年度順利爭取到衛福部「福利化社區旗艦計畫」,整合市府、區公所及社區資源,推動創新性、整合性與永續性的服務方案,讓社區工作更深入基層,提升市民投入社區服務能量,共同營造優質且安全的生活環境。

  • 黃偉哲!積極投入永康區重大建設

    黃偉哲!積極投入永康區重大建設

    大台南自縣市合併以來,永康位處大台南地理位置核心地帶,隨著大橋國中區段徵收區及永康砲校一期區段徵收的完工,人口及商圈逐漸往永康區移動,奠定永康已經是全台南市人口最多的行政區,人口數截至2021年2月底已達23萬5,699人,相關產業及用地需求量大為增加,加上大灣交流道的增設,永康區交通核心樞紐的優勢,本區可望未來發展為台南市新重鎮。 市長黃偉哲為使永康區發展連結更加緊密,以及讓永康區生活圈擁有充裕的綠地公園及優質居家環境,指示加速開發永康區重大建設,現已完成「永康砲校遷建暨創意設計園區開發區段徵收(一期)」、「永康物流及轉運專區市地重劃」、及「新設鹽行國中暨附近地區區段徵收」等3案共計155.7公頃,取得可建築用地為83.4公頃,無償取得公共設施用地72.3公頃。 地政局長陳淑美表示有鑑於永康區周邊相關重大建設陸續到位,諸如台南科學工業園區、高鐵台南站、永康科技工業區及台灣歷史博物館,觀光、商務住宿需求日益殷切,市府在永康區台南市都市計畫通盤檢討,審定後現正積極開辦7區重大建設,除了2020年已啟動「永康區崑大路市地重劃」、「永康區六甲頂醫療專用區市地重劃」、「永康二王市地重劃」外,2021年亦將啟動「永康區大同市地重劃」及「永康區竹園市地重劃」等2案,預計2022年啟動「永康區五王市地重劃」及「永康區永康車站產業專用區市地重劃」等2案,預計總開發面積約65.8公頃,開發後可建築用地及產業專用區用地約33.6公頃、無償取得公共設施用地面積約27.2公頃。 「永康砲校遷建暨創意設計園區開發案」榮獲「2019國家卓越建設獎─「最佳施工品質類-公共建設類-特別獎」及「台南市政府第一屆優良公共工程優質獎-優等獎」,本區最受囑目公共建設之一為2021年初開館的市立圖書館總館現已成為永康區新地標,對外提供休憩、學習、創作等更完善的服務,成為民眾休閒閱讀新亮點。「永康物流及轉運專區市地重劃」開發完成後期能串聯區內永康工業區、亞太工業區、永康科技工業區及鄰近台南科學工業園區形成產業鏈,並帶動整體區域性工商服務業、住宅、物流及倉儲等需求,輔助上下游產業發揮最大效益。「新設鹽行國中暨附近地區區段徵收」在2020年榮獲全國公共工程指標性獎項「第20屆公共工程金質獎」-佳作,工程品質深獲肯定,2021年鹽行國中己開始招生,本案開發完成後將有助於提升當地生活環境品質,擴寬永安路也可緩解永康交流道銜接國道1號擁塞現象,加上「永康物流及轉運專區市地重劃」的完成,有助於強化附近地區之整體發展。 地政局局長陳淑美表示已完成及未來規劃中之開發區所開闢的各項公共設施,有助於形塑地方優質環境,提升土地利用價值,除了提供永康區的居民增加休憩生活空間,為永康未來發展佈建深厚的基礎。

  • 春節交通疏導不打烊 永康警臉書直播交流道實況

    春節交通疏導不打烊 永康警臉書直播交流道實況

    明天開始就要展開長達7天春節連假,台南市永康地區多處交通要道已經湧現車潮,永康警分局今天已於永康交流道、大灣交流道及轄內重要路口派員執行交通疏導,動用警力466人次,力求交通順暢,連續8天不打烊,並將提供「臉書直播大灣交流道交通實況」服務,供用路人即時查詢。 永康警分局分析,連假前返鄉車潮、初一至初三旅遊南向車流及初三至初五收假北向車流最多,提早於連假前一日即規畫永康交流道、大灣交流道及轄內重要路口,派員執行交通疏導。 此外,因應2月14日(初三)、2月15日(初四)13至18時,國道1號永康交流道及大灣交流道之北向入口匝道將實施高乘載管制,國道於春節期間0時至5時全線雙向暫停收費,永康分局將派員於交流道匝道口管制車輛,使用警力54人次,配合實施高乘載管制措施,請民眾務必遵守相關規定。 永康交流道因為有2個北向入口,往年車流順暢,請民眾多多利用,但大灣交流道,因仁德交流道年初三及初四7時至19時封閉北向入口,民眾定會大量運用大灣交流道,永康分局將提供「臉書直播大灣交流道交通實況」服務,供用路人即時查詢,遇有車多情事,可提早使用替代道路,北上可行走復興路→崑大路→左轉永大路→上高架橋往新市方向使用國道8號與國道3號通行。 警方也提醒,春節連續假期期間,民眾出遊踏青、訪友因停車空間有限,建議多利用公車等大眾運輸工具前往。為維交通秩序,永康分局亦將加強路況查報,遇有壅塞情事即會派員加強疏導,請用路人出發前收聽警廣、利用1968網站或即時路況App、Google Maps或「永康分局臉書」查詢最新資訊。

  • 大灣廣護宮建醮零鬥毆、交通順 南市警局長慰問永康警分局

    大灣廣護宮建醮零鬥毆、交通順 南市警局長慰問永康警分局

    近期各縣市頻傳廟會鬥毆事件,廟會引發交通民怨也遭詬病,台南市永康區「大灣廣護宮庚子科五朝謝恩祈安清醮」為期16天建醮日前圓滿落幕,永康警分局協助動員警、民維護現場秩序及疏導交通,期間未發生聚眾鬥毆,並善用科技成功減少封路管制,避免造成交通衝擊,降低民怨,廟方特別留言感謝員警執勤辛勞,台南市警察局長詹永茂昨晚前往永康分局慰問並提出嘉勉。 大灣廣護宮睽違14年建醮活動,本次因文化季擴大舉辦,除宋江陣、普渡,還特別邀請明華園演出,影響最大的莫過於交通,尤其元旦連假多達三百組陣頭在大灣地區遶境入廟,並期前透過社群網站等方式提前公告提醒用路人改道,廟方也首次特別為陣頭頭、中、尾隊伍神轎上各裝上GPS定位系統,讓警方透過網路連結,可隨時掌握遶境隊伍的位置及距離,彈性調度交管警力,減少警力耗費。 警方也在指揮所架設監視器即時監控系統相互結合,監看各重要路口交通流量及廟前廣場情形,遇到壅塞或滋事情事,可立即調度警力疏導、制止或排除,因充分善用科技,得以降低擾民,展現出優良宮廟文化成果。 詹永茂表示,針對這次大灣廣護宮建醮活動16天來達到零鬥毆、不擾民,展現優質宮廟文化好傳統,特別嘉許永康分局從事前與廟方溝通協調到科技監控,比如陣頭GPS裝置,前、中、後陣頭隊伍在遊行活動中的管制,本次活動在分局、廟方及民力的協助之下,達到非常圓滿的結果,非常感謝大家的辛苦,也希望永康分局此次勤務秩序維護成為宮廟舉辦各項活動的典範。

  • 國道1號永康段 車潮分流有解

    國道1號永康段 車潮分流有解

     國道1號中山高在台南市永康區中山南路形成阻隔,南來北往車輛到台20線就止步,必須繞路致交通壅塞,台南市政府工務局爭取在中山南路台20線以北增設國道兩側闢設至中正路的平面道路,歷經3年完工,未來上下班尖峰時間將疏導一半車輛,有助永康、仁德、大灣交流道車潮分流。  為解決國道1號高速公路阻隔,造成平面道路繞道不便,工務局向中央爭取於台20線南北兩側闢新路,獲營建署納入「104-111年生活圈道路交通系統建設計畫」,耗時3年終於完工,24日由副市長許育典主持通車典禮。  許育典表示,目前國道1號側車道從仁德中山路僅到永康中山南路,雙向新車道完工後可直接通達中正路,側車道連結仁德區中山路、永康區復興路、中山南路及中正路,分流永康、仁德及大灣交流道車流,可紓解該區域壅塞交通,提供民眾往來永康、仁德新的道路選擇。  工務局表示,台20線北側增設國道兩側平面道路工程全長1043公尺,南起台20線中山南路,北至中正路市道142線,工程費約5.69億元,其中,營建署生活圈道路交通系統建設計畫補助4.19億元,路面平均寬度7.5公尺,配置1混合車道及1機慢車道,未來持續爭取經費,計畫延伸到中正北路的台一線省道。  工務局指出,該工程施工難度高,一是地下埋設中油管線,其次是旁邊為高速公路,為維持高速公路行車安全,只能在侷促施工環境下增設擋土排樁及排水箱涵,並削挖兩側高速路護坡,完工後不只紓解車流,也可望改善自強路逢雨必淹現況。

  • 台南崑山科大教室竄濃煙火警 無人受困

    台南崑山科大教室竄濃煙火警 無人受困

    台南市永康區崑山科技大學21日下午2時半許傳出火警,失火地點為司令台下方的休閒遊憩與運動管理系辦公室,當時現場竄出濃濃白煙,在南市府消防局動員全力灌救後,火勢於10分鐘內撲滅,無人受困。 南市府消防局21日下午2時30分許獲報,台南市永康區崑山科大傳出火警,隨即出動復興、大灣、後甲、永康分隊等11車、22人到場搶救,所幸火勢於10分鐘內撲滅,現場無人受困,燃燒面積約1坪左右。 今日火警地點,為崑山科大司令台下方休閒遊憩與運動管理系辦公室,消防局人員初步研判,起火原因為電器因素,同時燃燒室內1個小木櫃導致釀災。由於今日為休假日,所幸沒有任何教職人員、學生受傷,詳細起火原因及財物損失,正由消防局人員調查中。

  • 台南交流道3標示 挨批愈改愈渾

    台南交流道3標示 挨批愈改愈渾

     國道1號台南3處交流道出口預告標示改名之亂延燒多日,交通部高公局29日公布最終版本,其中永康交流道出口預告標示,由原本「永康/台南」改為「永康/台南市北區」;大灣交流道出口改為「大灣/台南市東區」;原名台南交流道的仁德交流道,改為為「仁德/台南市東區」,此一版本公布後,仍有用路人不埋單,痛批「愈看愈不懂」  高公局25日將國道1號沿用多年的永康、大灣、台南等出口標示牌,改以路名取代。永康改為中正北路、大灣改為復興路、台南改為中山路後,當天就被用路人罵翻。不只用路人「霧煞煞」,台南市長黃偉哲及多名台南市籍立委都向高公局喊話,連高公局頂頭上司交通部長林佳龍26日也在立委林俊憲臉書留言,「身為台南女婿,自己也是一頭霧水」。高公局當天火速宣布將恢復原指引,僅修改部分標示。  高公局昨公布最終版本,其中永康交流道出口預告標示,由原先的「永康/台南」改為「永康/台南市北區」,大灣交流道出口預告標示為「大灣/台南市東區」,仁德交流道(原台南交流道)出口預告標示則為「仁德/台南市東區」,預估2周內修改完成。民眾批評,原來的標示名稱沿用多年,為什麼一定要改?都不先跟地方溝通、愈看愈不懂。  立委郭國文28日在臉書上披露,本次修改出口標示總花費約80萬元,引發網友質疑,僅更改貼紙,是否需要花上這麼多錢?高公局交通管理科長劉子剛指出,80萬主要為施工過程交通維持的人事經費,未來執行相關工程時,將與地方政府妥善溝通,避免再發生此類情事。

  • 永康交流道標示拍板!網友:愈看愈不懂

    永康交流道標示拍板!網友:愈看愈不懂

    交流道出口標示之亂延燒多日,交通部高公局29日再發布新聞稿,確定永康交流道出口標示,由原先的「永康/台南」改為「永康/台南市北區」,而大灣交流道則標示為「大灣/台南市東區」,仁德交流道(原名台南交流道)則標示「仁德/台南市東區」。 高公局指出,原規畫將永康、大灣及台南交流道出口改標示為中正北路、復興路及中山路,但因存有「一路多名」及「一名多路」之情形,民眾表示以路名標示反而不清楚,因此經與台南市政府交通局協商溝通後,決議以最小變動方式指引,前述出口預告標誌,將依交流道所通往之行政區名來標示。 高公局也表示,後續檢討擬定各交流道出口預告標誌內容時,將先與當地交通單位溝通,使相關標示能更簡單清楚,貼近民眾使用需求。 對此,網友普遍認為出口標示仍相當混亂,由於永康交流道下方銜接的是永康區,離北區還有一大段距離,不少網友反映「愈看愈不懂!」 另外,立委郭國文28日也在臉書上披露,本次修改指示標誌貼紙花費約80萬元,讓網友更加氣憤表示,「浪費的錢全民埋單,請交通部提出方案,避免浪費公帑!」

  • 台南交流道出口改名挨罵 速恢復

    台南交流道出口改名挨罵 速恢復

     國1台南市境內3處交流道出口預告標誌「永康/台南」、「大灣」、「台南」,上周更新為「中正北路」、「復興路」與「中山路」路街名標示,市內光相同路名就有好幾條,不只外地人,連當地人都霧煞煞,搞不清楚說得到底是哪條,網友灌爆交通部臉書,要求「快改回來」!交通部長林佳龍昨日緊急滅火,表示已請高公局檢討,先恢復原來的路標。高公局也說,將再虛心檢討,回復原區名標誌。  交通部高速公路局日前表示,為避免用路人混淆,國道1號台南境內3交流道出口預告標誌改用路街名,包含台南改為中山路、大灣改為復興路、永康台南改為中正北路,引發在地民眾不滿,認為改標後更讓人混淆。臉書粉專《台南式》貼出改版前後對照圖,指出中山路與復興路等名稱別說外地人霧煞煞,連當地人自己都搞不清楚,大酸「有佳龍,會搞事」!  連綠委林俊憲也在臉書質疑,台南有19條中山路,這路標是指哪一條?沒有公告徵求意見就換上去,現在如果又要改回來,這些錢誰要出?還不是全民埋單。結果釣出林佳龍留言回應,身為台南女婿也是一頭霧水。  林佳龍被罵爆後,親自跟高公局長趙興華溝通,未來的指標名稱擬定,應加強在地溝通,才會拍板及施作。他指出,中山路、中正路是幾乎以前每個鄉鎮市區都有的路名,雖然縣市合併後,有些路名還未整合,但高公局可以更貼心,號誌的更改要從用路人角度,不要造成混淆。  高公局昨天緊急修正第3版標示,原本的台南改為仁德,大灣維持大灣、永康台南改為永康台南北區。

  • 國1南市3交流道 出口預告標示改路街名

    國1南市3交流道 出口預告標示改路街名

    自台南縣市合併升格後,不少民眾反應國1永康、大灣及台南交流道所標示的永康、仁德及台南地名均位在台南市,交通部高公局參照參北、高市區路段有多處交流道出口指引方式,以交流道銜接的路街名作為標示,將3處交流道依銜接的路名標示為「中正北路、復興路、中山路」,並於上游設置「台南三處出口」及「台南出口之街名里程標誌」,以區別位於南市區三處交流道。 依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」105條規定,高速公路出口預告是用以指示前方交流道出口連絡道通往兩側重要城鎮,均以鄉鎮市區名標示。查國1位於台南地區的交流道為永康、大灣及台南交流道,原台南市為省轄市,與台南縣的仁德鄉、永康鄉得以地名標示區別,自台南縣、市合併升格為直轄市後,台南市已包含永康區及仁德區,原台南市則為東區、南區、中西區、北區、安南區、安平區,已無以「台南」為名的區名,有必要檢討。 高公局表示,近來多有民眾反應永康交流道出口預告標誌所標示永康,與大灣及台南交流道出口預告標誌所表示仁德,已屬於台南市範圍,故原標示的永康、仁德及台南地名已有混淆不清等情形發生。參照國道位於台北、高雄兩直轄市市區路段有多處交流道出口的作法,以路街名作為出口預告標示內容,交流道名稱仍維持既有的永康、大灣及台南交流道。 高公局表示,改變初期民眾難免會不習慣,但以後在查閱地圖時將與標誌路名一致,對辨識有其優點。至於民眾反應不清楚台南地區路街名稱部分,高公局將待相關指示標誌全部修改後加強宣導、持續蒐集使用者意見,作為後續研議改善參考。

  • 台南永康車禍 女單車騎士慘卡大貨車底

    台南永康車禍 女單車騎士慘卡大貨車底

    台南永康大灣交流道北上入口便道今日(5)晚間6時半發生1起大貨車、單車擦撞意外。20歲的林姓女子,晚間騎乘單車行經復興路時,不慎與大貨車擦撞,致林女受困卡在大貨車右前車輪下,警消人員獲報趕抵現場後,於15分鐘內協助林女脫困並送往成大醫院治療,詳細肇事原因正由台南市政府警察局永康分局調查中。  台南市消防局今晚6時33分獲報,稱永康區大灣交流道北上入口便道附近發生車禍。消防人員趕抵後發現,女騎士卡在大貨車副駕駛座車輪下,並隨即動用器材協助女騎士脫困,女騎士脫困時意識雖清楚,但肢體有擦傷、臀部有5公分撕裂傷,目前已由救護人員送往成大醫院治療。  永康分局警方初步調查,大貨車行經復興路,欲右轉高速一街時,與單車騎士擦撞,目前已排除雙方酒駕,但是否因大貨車未禮讓單車騎士而釀禍,仍待進一步調查釐清。

  • 台南永康西勢「中排一」排水不良 明年全線整治

    台南永康西勢「中排一」排水不良 明年全線整治

    台南市永康區西勢中排一屬永康排水系統上游支流,其中尚有1區段長約430公尺未整治,常因排水路通洪斷面不足,造成迴水壅高。台南市長黃偉哲積極向水利署爭取經費3600萬元,水利局預計10月底完成設計發包,明年前完成西勢中排一全線整治。  西勢中排一流路經永康區西勢里、北灣里及永康里,主要負擔大灣路、富強路一帶生活及農田排水。近年因強降雨造成附近災情,其中因未整治區段渠寬僅2公尺,通洪斷面不足成為當地排水瓶頸段。  水利局表示,目前西勢中排一護岸治理工程已施作3期,其中第3期工程今年6月完工,將發包第4期治理工程,水利局依前期新設護岸進行銜接,將一併改善連接大灣路40巷158弄與中山北路344巷之跨渠構造物,完成西勢中排一護岸治理工程的最後一哩路。  水利局說,預計10月底完成設計、辦理發包,工程完工後可增加排水路通洪斷面,減輕該區積淹水情況,避免民眾通行危險,降低農田積水時間,保障人民生命財產安全。  水利局強調,未來治理工程施工時,期間會有部分路段暫時封閉,可能會造成民眾通行不便,請民眾體諒。

  • 改善台南永康文化路淹水 截流箱涵工程10月動工

    改善台南永康文化路淹水 截流箱涵工程10月動工

    台南市永康區大灣地區,先天地形條件因位於台南台地及新化丘陵延伸段間之山谷低地,高低地落差明顯,致文化路周邊低地,在暴雨來臨時幾乎無重力排水空間,再加上高地逕流排入低地,文化路周邊逢水必淹。  台南市政府水利局為改善問題,向營建署爭取補助3500萬元辦理「台南市永康區永二街及永二街245巷截流箱涵工程」,永二街及永二街245巷預計施作寬度2.3公尺、高度2.0公尺箱涵,箱涵長度計388公尺,預計今年10月中旬動工。  水利局表示,政府自2015年起,依循高地截流排水、低地加強機械抽排治理原則,辦理淹水改善工程,高地截流排水已陸續完成「大灣排水周邊低地排水改善工程(第一標)」、「台南市永康區永二街DA幹線雨水下水道工程」及「永康區文化路235巷下游段壓力箱涵工程」等工程,若將來「台南市永康區永二街及永二街245巷截流箱涵工程」完成,預計可截流大灣A幹線37%(高地排水範圍)集水面積。  而針對低地,水利局也已完成「台南市永康區大灣抽水站第一期新建工程」及辦理「台南市永康區大灣抽水站第二期工程」,第二期工程正施工中,預計2022年完工,預計可增加滯洪調節量1萬立方公尺,及26CMS機械抽排量。  水利局也強調,工程將進行雨水下水道箱涵施工,道路施工期間,會有部分路段暫時封閉,請民眾體諒工程施工不便之處,並遵守交通疏導措施。

  • 太恐怖!台南永康轎車撞機車 21歲女彈飛沖天數公尺

    太恐怖!台南永康轎車撞機車 21歲女彈飛沖天數公尺

    台南市永康區崑山科大附近路口,昨日(11)下午5時許發生車禍,1名機車騎士遭轎車撞飛後重摔落地,衝擊力道相當強大,已緊急送醫開刀治療,台南市永康分局表示,初步調查排除酒駕,至於肇事責任歸屬,仍待警方調查釐清。  台南永康區大灣路1090巷口昨日下午5時38分發生1起嚴重車禍,39歲的李姓男子,駕駛轎車沿永康區大灣路內側車道,由東向西直行時,撞擊21歲的陳姓女騎士,陳女當場被撞飛重摔落地,頭部重創且身體有多處擦挫傷,已送往成大醫院治療,目前仍在加護病房觀察中。永康分局指出,雙方酒測值均為零。  警方初步研判,肇事原因疑為陳女違規轉彎,但詳細肇事原因,仍待交通分隊調查釐清。

  • 等好久 台南仁德區萬代橋6度發包今動土 「半半施工」避免交通黑暗

    等好久 台南仁德區萬代橋6度發包今動土 「半半施工」避免交通黑暗

    「等這天等好久!」台南市仁德區、永康區遇大雨就淹,仁德區三爺溪萬代橋瓶頸段是治水關鍵,但改建難度高,6度發包,5日終於動工,預計後年完工,未來將有效改善永康、仁德淹水;由於萬代橋位於仁德交流道的182線,為銜接東區、仁德要道,為避免施工造成交通黑暗期,將採「半半施工」因應。  三爺溪萬代橋瓶頸段造成仁德及鄰近永康大灣、崑山一帶遇雨就淹水,在地人飽嘗水患之苦,去年813一場豪大雨,當地水淹及大腿,災情慘重,地方爭取改建10多年,礙於工程一波三折,延宕多年且5度發包都流標,直到今年初終於完成發包,讓三爺溪整治往前邁一大步。 工務局長蘇金安表示,萬代橋改建難度高,因位於高速公路下方,很多機具受限高度無法使用,加上當地是交通壅塞熱點,廠商投標意願低,萬代橋改建案須斥資2.9億元,中央補助2.8億元,苦於之前一直流標,市長黃偉哲為爭取時效,哲動用第二預備金約5800萬元,完成發包。 開工後,為維持182線道路原有車流通行,也避免施工造成當地交通陷入黑暗期,將採「半半施工」,即先施作南側橋梁,完成後再施作北側橋梁,同時維持目前4個車道通行無虞,同時於萬代橋南側架設寬度15公尺臨時鋼便橋,維持南側車流通行。 蘇金安說,萬代橋改建後,長度由22公尺增長為42.3公尺,河道深度也增加1.5公尺,增加排水斷面,且不設置橋墩以減少河道阻礙,並提升防洪標準為10年洪峰流量,有效擴大通洪斷面及提升防洪能力,將可降低水位0.5公尺。

  • 永康大灣淹水可望大幅改善 三爺溪整治拚2022年完成

    永康大灣淹水可望大幅改善 三爺溪整治拚2022年完成

    台南市最易淹水區域的三爺溪排水流域,支流大灣排水已於5月完成整治、浚深,大灣排水保全水準提升至25年重現期距保護標準,整治後成效良好,將有效緩解永康區西灣里、崑山里一帶淹水沉痾。萬代橋上游瓶頸段護岸整治工程陸續完成,市府爭取「前瞻基礎建設計畫」整治經費約31.55億元,力拚2022年汛期前完成。 台南市長黃偉哲今上午到永康區大灣排水及太子廟中排視察防汛整備情形。他說,進入汛期且颱風剛遠離,上周即指示相關單位防汛工作絕不可鬆懈,特別是較易淹水的指標地區,務必超前部署以減少淹水帶來的損失。 水利局長韓榮華表示,三爺溪排水除了主流整治以外,支流大灣排水也在經濟部水利署的補助下於今年5月完成整治及浚深,可將大灣排水保全水準提升至25年重現期距保護標準,目前資料顯示,鯽潭橋常水位較去年同期降低約1.1至1.5公尺,顯示整治後成效良好,配合新設防汛道路、堤後排水抽水機建置,將有效舒緩永康區西灣里、崑山里一帶淹水。 水利局指出,太子廟中排護岸加高後雖然已減少河水溢堤的風險,但沿岸地區豪大雨時仍容易積水,今年在經濟部水利署補助下,預計再投入2160萬元經費辦理「永康區太子廟中排堤後抽水應急工程」,增加4台0.5cms抽水機。工程預計8月開工,明年汛期前完成。 黃偉哲提到,大灣排水跟太子廟中排整治是一體工程,新設防汛道路底下鋪設箱涵能加速排水,一方面加高堤防,一方面將河道浚深及清理,多管齊下可增加大灣排水的蓄洪量,也可減少溢堤的機會,讓市民的生命財產獲得進一步的保障。黃偉哲也強調,未來雨量恐隨氣候暖化而更難預測,但市府一定會持續努力,提出最好的計畫爭取經費,早日讓民眾擺脫洪患之苦。 水利局說明,目前台南市低窪地區57座抽水站、449台移動式抽水機已完成保養維護及預佈(含20台機動調度機組),各區公所及水利局準備沙包24萬包可供索取;防水擋板1,868片分配予永康、仁德等11個易淹水地區的區公所運用。

  • 明天端午今已車潮湧現 永康警提前啟動快暢機制

    明天端午今已車潮湧現 永康警提前啟動快暢機制

    端午連假為疫情穩定後的第一個連假,預估出遊返鄉人潮將大量湧入台南,儘管明天才放假,但台南市永康區中正北路往永康交流道周邊今天下午2點已開始湧現車流,永康警原訂4點啟動連假疏導勤務,提前啟動快暢機制,巡邏員警主動在永安路口及中正北路318巷口號控疏導,讓車流儘速通過,保持暢通,永康分局呼籲用路人出發前先利用google或app查詢路況,必要時使用替代道路,避免因塞車掃興。 端午連假為期4天,永康分局交通疏導工作從24日2時提前啟動,至6月28日止每日上午8時至晚上8時止,在永康、大灣交流道前後路段派員機動彈性交通疏導,建議短程用路人多利用替代道路通行,如南下橋頭、路竹,北上麻豆、新營都可多利用【國3、國8、台1線、台17線、台20線】,達分流節時之效。 國道1號永康、大灣交流道連續假期易有車流多時段為09時30分至12時30分,通常係因北上匝道口流量管制,造成車流回堵至平面道路,在此提醒用路人行經路口務必減速注意,並保持路口淨空,最重要的是遵守交通規則與現場指揮員警及義交手勢,耐心等候,避免發生交通事故,反而耗時耗力、影響出遊心情。

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