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機車是許多民眾的代步交通工具,但1-4期機車是PM2.5的排放來源,為改善日益惡化的空氣品質,新北市環保局鼓勵民眾汰換老舊機車,換購電動機車可加碼補助8000元,因此新北市電動機車設籍數及成長數皆為六都第一,藉此減少空汙排放。
汰換老舊機車再等等!環保署今年1月推出「老舊車輛汰舊新換2.0」,媒合汰換汽機車的減碳效益及減空汙等予開發單位,終於至6月有開發單位願意提出加碼方案,如果是設籍在新竹縣10年老舊機車汰換成電動機車,可在廢車回一站通平台上領取2000元的新竹縣媒合金、2200元減空汙的竹科媒合金再加300元回收獎勵及2000元汰換補助,最高可領取6500元補助,但有其上限。
新竹市政府為倡導節能減碳,提高綠色運具使用比例,以降低交通運輸排碳量,近年持續辦理淘汰老舊機車換購電動機車補助,市府30日宣布,今年將再祭出530萬元機車汰換加碼補助,加上充電費用,最高可享4萬7300元補助。
新竹市政府為倡導節能減碳,提高綠色運輸使用比例,以降低交通運輸排碳量,達到2050淨零排放目標,近年持續辦理淘汰老舊機車換購電動機車加碼補助,市府30日宣布,今年將再祭出530萬元機車汰換加碼補助,最高可享4萬7300元。
南投縣長許淑華誓言將南投縣打造為「低碳城市」,上任積極推運具電動化,為減輕民眾購車負擔,增加換購意願,汰舊換電動機車每輛最高補助2萬3千元,堪稱全國最高,南崗工業區已有23家企業響應,有企業提供員工每輛最高1萬元補助,許淑華呼籲:「換購電動機車享補助,省錢、節能又環保。」
南台灣縣市因位在東北季風下風處,每逢冬天城市空汙嚴重,經常達「紅害」等級,台南市持續提升改善率,以汰換老舊機車效果最好,去年藍天日數(空氣品質指標小於100)天數已達全年9成,創10年新高。
為加速10年以上老舊車輛汰換,環保署除依空汙、減碳減量及換新車種給予不同補助外,更開放如科學園區、產業園區等大型開發案可以收購空汙及溫室氣體做為增量抵換之用,民眾可至廢車回收一站通上申請,以機車為例,如由環保署補助減碳及減空汙合計僅能領2000元,但若由開發單位以空汙及溫室氣體收購,則可領到3500元,又如果是2007年6月30日前的老舊機車,今年底前還可再加領2000元汰換補助。
為加速10年以上老舊車輛汰換,降低碳排及改善空汙,除了環保署空汙、減碳及換新車種不同給予不同補助外,環保署今年開放如科學園區、產業園區等大型開發案可以收購空汙及溫室氣體做為抵換之用,以機車為例,如由環保署補助減碳及減空汙合計僅能領2000元,但若由開發單位收購則可增加至3500元,如果是2007年6月30日前報廢的老舊機車,今年年底則可再加領2000元汰換補助。
受景氣下行,及晶片荒導致的缺車問題未見緩減影響,10月國內機車銷量不到6.5萬輛,年減逾18%,減幅創今年之最。傳統開學旺季買氣熄火,晶片荒問題未解,以及去年基期偏高等不利因素,機車業者對年底市況保守看待,恐要有「做好度寒冬的準備」。
為有效改善空氣品質,台中市政府推動「藍天白雲行動計畫」,除要求中火減煤、燃煤工業鍋爐退場,也大力推行汰換老舊機車、推動電動公車及iBike三倍增等政策,而為減少移動汙染源的產生,市府鼓勵民眾多多使用電動車,還延長電動車免徵使用牌照稅期限延長至2025年12月底,盼打造低碳優質城市。
為讓市民呼吸好空氣,台中市政府訂定「藍天白雲行動計畫」,多管齊下,為減少移動汙染源,台中市政府地方稅務局表示,將電動車的免徵使用牌照期間延長至114年12月31日,鼓勵民眾使用電動車輛,打造低碳好生活的優質城市。
國民黨基隆市長參選人謝國樑29日上午邀前交通部長葉匡時陪同,拜會國民黨議會黨團,共同討論謝國樑提出的「Let’s go電動機車」政見。謝國樑向國民黨籍的議員說明政見如何實現,並期盼黨團支持,未來也將成立專案小組,落實這項政見。
響應922「國際無車日」,台中市環保局推動「2022國際無車日,零碳單車通勤日」活動,從9月15至10月31日,每周四早上、下午時段,只要分別在指定位置、一起比出「零碳單車通勤我OK」的手勢,即可領取超商咖啡兌換券及無車日紀念口罩,每人每日限領1次,發完為止。
2050淨零碳排成為全球共識,綠色運輸將是未來趨勢,國民黨基隆市長參選人謝國樑提出「Let’s go電動一下」計畫,只要年輕人參與政府公益,並符合要件,即送電動機車一台;對手蔡適應則認為不具財務可行性,另推動綠色共享運具,在城區布建共享電動機車、電動Ebike,達到節能減碳效果。
為優化人力資源成本、加強管理,台中市環保局發展AI人工智慧自動判煙技術,並結合車牌影像辨識系統查緝烏賊車,頗具成效,近日分別奪下「2022APSAA亞太暨台灣永續行動獎」銀牌及銅牌,局長陳宏益代表領獎,他表示,未來將持續強化公部門與民間單位的合作,打造永續宜居城市。
彰化縣推動減碳大作戰,去年溫室氣體減量目標90萬公噸CO2e、實際減量154萬公噸CO2e,達成率171.11%,連續3年榮獲環保署績效考核特優及優等,縣長王惠美表示,公私協力、加速企業淨零轉型,縣府爭取交通部補助的39輛電動大客車也將在年底上路。
為讓台積電寶山二期園區順利開發,竹科管理局提出二年內收購10萬輛機車汰舊換購新電動車抵換碳權計畫,每張減碳憑證開價1,500元收購;另新竹縣計畫收購400輛,每張憑證開價2,000元收購,兩項計畫均高於環保署開出的1,000元。環保署30日宣布,這項碳權交易將在環保署廢車一站通平台媒合,預計6月10日正式上線。
台中市環保局持續辦理淘汰老舊機車及新購低碳排車輛補助,不僅祭出六都最高汰舊換購電動機車,補助2~4萬元,7月、12月將各辦理一場次抽獎活動,提供總獎額超過10萬元的好禮。
新竹市政府為提高綠色運輸使用比例,近年持續辦理淘汰老舊機車換購電動機車加碼補助,14日3箭齊發,包括祭出532萬元「汰舊換購」加碼補助,最高可領4萬6300元;全國首創「補助中低收入戶電動機車充電費用」每輛6000元;竹科管理局加碼300萬元補助「淘汰老舊機車」。