搜尋結果
以下是含有汽車供應鏈的搜尋結果，共249筆
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華孚 8月營收年、月雙減
華孚（6235）8月營收，繳年、月雙減成績單，降至4.68億元，寫一年多以來營收新低紀錄；由於行情波動劇烈，華孚日前已向主管機關申請延長募資期限獲准，580萬股現金增資擬於12月13日前完成募集。
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胡連啖AI 推智能車一條龍
AI大餅，車用也吃得到！隨著高頻高速傳輸產品在智能車的應用開始冒出頭來，專注車用市場的胡連（6279）董事長張子雄透露，胡連也因應此趨勢，由線束跨足車用傳感器與控制器，推出智能車一條龍服務，近期已透過國內ODM大廠，打入全球前五大汽車集團共同平台，晉升車控系統新開發案連接器主力供應商，成功孕育出帶動未來營運成長的新火苗。
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《半導體》M31年營收拚增近3成 外資續喊加碼、目標價1830
美系外資針對M31(6643)出具最新研究報告，認為客製化IP依然是M31留住客戶的核心競爭力，預計其今年營收將成長29%，現階段將M31目標價由1833元微調到1830元、評等維持加碼。
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本田汽車 削減大陸3成產能
大陸本土車企崛起，日系車廠遭逢空前挑戰。為因應大陸市場陷入低迷，日企推動汽車供應鏈調整動作不斷擴大。其中本田汽車（HONDA）大規模削減大陸3成產能，日野汽車（HINO）、日產汽車（NISSAN）亦相繼調整生產布局。
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IT出包 海空汽車鏈大癱瘓
全球陷入史上最大規模IT癱瘓，CrowdStrike資安軟體更新出包，帶崩微軟Windows作業系統大當機，全球供應鏈深受其害。其中航空系統受到影響最大，航運業整體估計須數周才得以恢復。特斯拉（Tesla）CEO馬斯克更示警，全球IT中斷恐引發「汽車供應鏈崩潰」。
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微軟之亂 全球當機 6200航班取消
微軟委外的資安公司「CrowdStrike」於19日進行軟體更新出錯，造成微軟系統全球大當機，災情遍及各行各業，20日全球仍有逾千航班因此取消。此次事件被形容為「IT史上最慘」。CrowdStrike已經向用戶提供修復指南，各地電腦系統正在陸續恢復中，但由於所涉企業太多，全面恢復仍需時日。桃園國際機場受波及6間航空公司，也陸續恢復電腦報到劃位服務，但達美航空與聯合航空仍有航班停飛。
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客戶訂單遞延出貨 劍麟6月營收雙減、H1年增8.17％
劍麟（2228）10日發布6月營收3.59億元，受到歐洲及大陸地區客戶訂單出貨短期遞延影響，6月營收月減12.9％，亦較去年同期減少12.98％，累計上半年營收24.6億元，年增8.17％。
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拜登臉綠！陸企大舉殺進非洲「這國」 搶賺電動車補貼
美國通膨削減法案（IRA）對電動車的補貼政策將中國大陸產品排除在外，以削弱北京供應鏈主導地位。外媒指出，大陸企業展開應對，「拐個彎」找尋補貼管道，目前至少有8家大陸電池製造商前往北非的摩洛哥進行投資。
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《汽車股》汎德永業電車銷售動能強勁 決配息18元下周一除息
汎德永業(2247)周五召開2024年股東常會，會中承認2023年度營業報告書、財務報表以及盈餘分配案，已通過配發現金股利18元，配發比率達81.2%，6月24日為除息交易日，股利發放日為7月19日。BMW新世代電能車款在台上市，熱銷表現坐穩豪華電動車品牌之冠；Porsche新車陣容即將登場，最快有望在今年年底前正式抵港交車；加上充電站、充電車位設置，均促進電動車銷售市占率穩定成長。電動車款銷售動能強勁，可望營運展望佳。
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英飛凌在台設車用晶片研發中心
德國車用晶片大廠英飛凌17日宣布在台灣設立研發中心，並轉移新一代車用藍牙晶片技術來台研發生產，經濟部預估可望帶動電動車上下游產值約600億元，這是歐洲晶片大廠首度在台設立此類研發中心。全球汽車AM塑料廠龍頭東陽迎接龐大訂單量，砸近16億元申購近2萬坪土地，為未來5年擴廠需求預先規畫，並持續尋找更大面積土地。
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汽車產業變革 建構Mobility生態系
汽車產業近年出現重大變革，加上MaaS移動服務的快速發展，開啟電動化、智能化、聯網化等策略轉型，「建立Mobility生態系」成為汽車供應鏈重要任務，台灣TOYOTA車輛搭載的車聯網系統平台、影音串流、OTA雲端更新等在地化聯網服務，都是由車美仕開發，我們也藉由這股浪潮，將MIT推向海外市場。
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超越其他國家總和 陸綠氫年產22萬噸 提前達標
為緩和氣候變遷的惡化速度，各國除致力節能減碳，也大力推動包括氫能在內的綠能科技，大陸2022年將氫能列入國家能源體系的一環。外媒引用挪威能源諮詢公司睿諮得（Rystad Energy）5日的最新報告稱，中國大陸已是全球最大氫氣生產國及消費國，今年底將安裝2.5千兆瓦的製氫用電解槽，預計每年可生產22萬噸綠色氫氣，比其他國家總和多出6,000噸，超過2025年20萬噸的國家目標。
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陸提前實現「綠色氫能」目標 年產22萬噸遠超世界各國總和
香港《南華早報》報導，挪威能源諮詢公司睿諮得（Rystad Energy）當地時間5日發布最新報告指出，中國大陸已成為世界上最大的產氫國和氫氣消費國，預計到今年底將安裝約2.5千兆瓦的製氫用電解槽。報告預計，中國大陸每年可生產22萬噸綠色氫氣，比世界其他國家總和多出6000噸，超過了2025年20萬噸的國家目標。
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職場達人－黃聰榮三箭齊發 擴大營運布局
巧新科技累計擁有42家國際超跑、豪華品牌客戶，成為客戶一階（Tier1）供應商。董事長黃聰榮表示，公司股票5月上市後，為擴大營運布局，公司將射出營運成長三支箭，包括落實ESG永續發展、發揮淨成形技術優勢，及優化生產製程效率與提升毛利率。
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廣華-KY通過每股配現金0.5元 余澤民續任董事長
廣華-KY（1338）31日舉行股東會，雖去年虧損，但仍通過每股從保留盈餘配發現金股利0.5元。股東會亦全面改選董事，余澤民並在新一屆董事會被推選續任董事長。
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特斯拉怕怕 令供應商產線移出兩岸
傳出美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）擔憂，年底美國總統大選前，大中華區地緣風險恐升溫，最近要求旗下零組件供應商，最快在明年於大陸、台灣以外地方建設生產線。
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台海戰爭風險太高 傳美國特斯拉要求供應鏈撤離大陸與台灣
隨著台海緊張局勢升高，美國特斯拉電動車的高級管理人員對其供應商表示，要求從明年開始在大陸的供應商要在兩岸之外的地區建立零件供應鏈，以避免兩岸爆發戰爭時影響零部件供應。
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發展多元品牌 國內供應鏈優先
裕隆集團近年積極發展「開放平台、多元品牌價值鏈」，尋求更多機會，法人關心是否代理新汽車品牌進入台灣，裕隆22日表示，仍未有新進度可對外說明，但強調未來無論在授權生產還是自主開發車輛上，都仍將保持一貫國內供應優先的策略。
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裕隆強攻電動車 n7訂單Q3交完
裕隆集團22日召開法說會，宣示傾集團之力全面搶攻國產電動車商機，繼納智捷n7進入交車高峰，預計第3季底將現有訂單交完，旗下中華汽車代理的MG品牌，也將於第2季導入全新跨界電動車MG4，為第二款國產電動車，因MG4海外市場表現不俗，中華車寄予厚望。
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陸恐提高關稅反擊 拜登早料中後果
美國總統拜登表示，中國可能會試圖提高關稅，或將針對一些不相關產品，以回應美國的新關稅措施，但此舉不太可能導致國際衝突。