搜尋結果
以下是含有汽車工業的搜尋結果，共685筆
-
跟進半導體業設廠 imec擬在德國設據點
隨著半導體業者紛紛到德國投資，全球半導體業重要的研發機構「比利時微電子研究中心」（imec）考慮到德國成立據點，其中台積電歐洲廠的預定地德勒斯登是首選，與德國汽車工業合作成了可能的選項。
-
前九月出口量已超德日 德研究：陸今年將成最大汽車出口國
據觀察者網援引德國媒體報導，11月23日，德國研究機構公佈的一份報告顯示，今年1月至9月，中國製造商共計向國外銷售了340萬輛汽車，出口量已超過日本和德國，增長迅速。其中，電動汽車佔出口汽車的比例為24％，是去年的兩倍多。
-
日本汽車工業協會人事異動 會長豐田章男年底卸任
日本汽車工業協會（類似台灣區車輛工業同業公會）今天宣布，2018年接任會長的豐田汽車會長豐田章男將於年底卸任，並由五十鈴汽車（Isuzu Motors）會長片山正則繼任會長。
-
上市10月營收 今年最高
臺灣證券交易所統計，10月全體上市公司營收為3兆4,885億元，為今年單月新高，較111年同期衰退499億元、年減收斂至1.41％；累計前十月為30兆3,752億元，較111年同期衰退3兆4,327億元、年減10.15％。
-
中國製汽車關稅 美國會促提高
美國眾議院喊話聯邦政府，希望在當前對中國製進口汽車課徵25％關稅的基礎上，再提高對中國汽車的關稅，以遏制從中國進口規模擴大的情況。
-
瞄準美三大應用需求 凌華明年營運熱轉
工業電腦廠凌華（6166）8日召開法說，針對營運展望，全球財務長鄒大智表示，目前將觀察客戶庫存去化情況及下單速度，2023年前三季以歐洲市場年增近3成最為強勁，2024年則相對看好美國博弈、醫療及自駕車需求顯現，在新專案產品導入之下，成長力道值得期待。
-
台灣只剩台積電？網點名這些產業慘遇瓶頸：連自己人都嫌
台灣在開發和生產最先進的晶片方面，皆處於世界領先地位，台積電因此被稱作「護國神山」，一名網友發文指出，台灣許多的產業好像正在萎縮，除了半導體外，台灣還有什麼產業能拿來說嘴？引發其他網友討論。
-
《國際產業》福斯放這消息 急壞捷克政府
福斯集團(Volkswagen Group)執行長Oliver Blume在周三指出，由於歐洲電動車需求放緩，因此福斯現在不會為第四座電池工廠的廠址定案。
-
攻車用晶片商機 力積電日本廠 落腳宮城縣
台灣晶圓代工廠積極布局日本，市場關注力積電在日本的設廠據點，該公司昨（31）日表示，在考量產業發展、物流、供水及供電等基礎設施條件之後，確定將在日本宮城縣黑川區大衡村的第二北仙台中央工業園區為預定廠址。法人圈指出，力積電該廠一期工廠將投資約4,000億日元，目標是2026年投產。
-
東京車展比亞迪飽受矚目 豐田社長面色凝重：我們必須要贏
近日第47屆東京車展在東京國際展覽中心正式開幕，大陸電動車巨頭比亞迪攜5款新能源車型及核心技術亮相，成為歷史上首家參加該車展的中國車企。近年來吸引全球電動車業目光的比亞迪成為展場焦點，日本豐田汽車社長豐田章男對在場媒體表示：「我們必須要贏。」
-
德智庫：中國技術專利成長迅速 生物與電動車領域遠超德國
一項德國智庫剛發佈的研究顯示，過去10年來中國在技術創新上已成為德國的強勁競爭對手，尤其是在生物技術和電動車領域，中國申報的專利數量已經遠遠超越德國。在幾乎所有的數位技術領域，中國都取得了大量專利，只有晶片技術仍處於弱勢。
-
電動車夯 陸汽挑戰年出口400萬輛
大陸央視新聞用戶端報導，2023中國（天津）國際汽車展覽會日前開幕。在先期舉辦的展會重要活動——中國汽車出海論壇上，中國貿促會汽車行業分會負責人表示，預計今年中國汽車出口量將超過400萬輛，有望成為全球最大汽車出口國。
-
《國際產業》民愛官怒 陸電動車歐市兩樣情
有位丹麥女車主想買輛電動車，以取代目前法國製造的傳統燃油動力休旅車時，腦海中直接冒出兩個理想品牌，一是VOLVO、二是日產。不過，在看了中國大陸的品牌後，最後是開著比亞迪回家。理由是VOLVO整項配套太貴，日產則缺少讓人眼睛為之一亮的購買欲望。
-
上市9月營收 觀光餐飲優
臺灣證券交易所表示，本國及第一上市公司（含創新板公司）分別計905家及78家，共計983家皆已於11日前完成9月營收申報作業，其中9月營收呈現成長趨勢的主要產業，為觀光餐旅業、建材營造業及電器電纜業，衰退趨勢主要產業為航運業、生技醫療業及貿易百貨業。
-
《證交所》上市公司9月營收年減10.83％ 3產業突圍成長
台灣證券交易所統計上市公司9月營收，總計3兆3946億元，較去同期衰退4124億元，年減10.83％；累計前3季全體上市公司營收總計26兆8635億元，較去年同期衰退3兆3735億元，年減11.16％。
-
《貿易》捷克、烏干達台灣館吸睛 鏈結中東歐、東非經貿商機
外貿協會受外交部委辦，第5度組團赴捷克布魯諾國際工業展(MSV International Engineering Fair)設置台灣館，帶領18家企業拓展捷克及中東歐市場，該展於今(112)年10月10日至13日舉辦；而上周外貿協會同受外交部委辦，於今(112)年10月3日至10日在烏干達國際商展(Uganda International Trade Fair, UGITF)設置台灣館，帶領18家金屬機械、資通訊產品、五金家用、食品飲料等優質業者拓展烏干達及東部非洲市場，今年是台灣連續2年以國家館形式參與此展。
-
《國際經濟》IMF總裁：德國必須結構性改革 揮刀汽車業
國際貨幣基金(IMF)總裁Kristalina Georgieva說，IMF預計德國今年將出現溫和衰退，但隨著能源價格和高通膨的衝擊減弱，IMF相當有信心德國將可擺脫衰退。
-
價格性能或未超越德國車 德媒：若忽視中國電動車就太天真了
競爭力強大的中國電動車最近在歐洲引起了廣泛注意並享有盛聲譽，歐盟亦發起了對中國電動車的反傾銷懲罰性關稅，引起許多爭議。德媒《時代線上》認為，雖然中國電動車在價格、性能和軟體上還未超越德國競爭對手，但若忽視其潛力就「太傻太天真」了。
-
歐盟對陸電動汽車反補貼調查 中國汽車工業協會這樣說
中國汽車工業協會微信公眾號4日發布聲明，回應歐盟對中國電動汽車發起反補貼調查指出，歐盟執委會10月4日發布公告，宣布對中國電動汽車發起反補貼調查，歐方此舉將嚴重擾亂全球汽車產業鏈供應鏈，對此表示遺憾和堅決反對。
-
見證工廠到商場 新店裕隆城開幕
裕隆集團成立70周年的重要里程碑，新店裕隆城昨（28）日正式開幕。裕隆集團董事長嚴陳莉蓮說，裕隆城這塊地本來是工廠，是裕隆汽車的起家厝，她常會想起以前的樣子，而見證工廠變商場的過程，「那個感覺是完全不一樣的，那是我的家」，想到都會想要流眼淚，不只有感動，心情也很激動。