以下是含有汽車市場掛牌的搜尋結果,共14筆
休旅車已經成為近年汽車銷售市場的主流車款,網友Po出一張社區停車場的照片,只見照片裡面都是休旅車,讓他直喊「轎車」是稀有品種,話題引起網友們熱烈討論,許多人認為不意外,且國際潮流也是如此。
士林電機看好電動車市場大有可為,與和泰汽車集團合資1.2億元,成立充壩技術服務有限公司,預計11月底上路,正式跨足電動車充電服務領域,初期佈建電動車充電營運(CPO),未來不排除進軍MSP營運。
全球汽車市場持續因晶片而交貨延遲的狀況未解,也連帶使延長汽車使用壽命的各式用品需求大增。熱可塑性聚氨酯(TPU)專業廠鼎基先進材料(6585)宣布推出包含大眾俗稱「犀牛皮」汽車車漆保護膜等革命性產品,搶攻高級車應用商機。
2021 年五月份台灣電動車掛牌數據出爐,依舊由 Tesla Model 3 獨領風騷,而且爬的位置更高。
和泰車(2207)配息14元今日除息,開盤參考價734元,股價開低10元為724元,但盤中回到平盤734元。因六月銷售告捷,和泰車7月3日股價創下767元新高,較今年3月低點335.5元漲逾一倍;目前股價仍在高檔,因漲多,今日除息表現平淡。
台灣疫情緩解進一步帶旺車市,6月台灣汽車市場整體掛牌數為4萬1386台,比5月再彈升23.4%且年增8.2%,扭轉先前2個月呈現年減的態勢。今年至6月30日止,車市總規模20萬9782台,重回上升軌道,比去年同期增加1.4%。
疫情緩解提振車市,5月台灣汽車市場整體掛牌數為3萬3528台,比4月低點彈升8.8%但年減11.4%,為連續第二個月呈現年減的態勢;龍頭和泰車(2207)5月銷售也年減7.4%,車市不如第一季強勁之表現。今年至5月31日止,車市總規模16萬8396台,轉為比去年同期微減0.2%,和泰車前5月銷售守住紅盤,年增6.2%,旗下進口豪華車LEXUS前5月銷售大增13.1%是成長推手。
疫情降溫,汽車業者表示,5月中旬起汽車展示間看車人潮大增3至4成,預期5月整體車市比4月回溫,加上部分資金轉進傳產股,龍頭和泰車(2207)股價穩在500元之上高檔,裕隆(2201)、裕日車(2227)股價小漲。
新冠肺炎疫情對車市之不利影響開始顯現,車市踩煞車,4月1~30日,台灣汽車市場整體掛牌數為3萬822台,年減11.1%且月減17.3%,龍頭和泰車(2207)4月銷售也年減12.9%,顯示車市不若第一季強勁之表現。
疫情對車市之影響似乎開始顯現,車市遇小亂流,4月1~20日,台灣汽車市場整體掛牌數為1萬2926台,年減16.9%且月減33%,龍頭和泰車(2207)4月前20日銷售年減12.4%,顯示車市恐不若第一季有強勁之表現。
台灣車市持續回溫,7月台灣整體汽車掛牌數為4萬8429台,創下自2006年以來的同期新高紀錄,較6月大增26.6%,也比去年同期增長12.5%。和泰汽車(2207)市占率衝上35.5%穩居龍頭地位。今年1~7月,車市整體規模為25萬5351台,比去年同期減幅縮小至3.7%。
「牽新車,好過年!」2017年車市回溫,掛牌量創12年來新高,突破44萬大關;2018高雄世界新車大展12日起一連4天在高雄展覽館登場,挾著這波熱潮,國產車讓利力拚買氣,而新台幣走強,進口車再現價格優勢,可望湧入更多車單。
「牽新車,好過年!」2017年車市回溫,掛牌量創12年來新高,突破44萬大關;2018高雄世界新車大展12日起一連4天,在高雄展覽館登場,挾著這波熱潮,國產車讓利力拚買氣,而隨著新台幣持續走強,進口車再現價格優勢,可望湧入更多車單。
國內汽車市場去年底峰迴路轉,逆轉勝過去12年以來紀錄、掛牌數達44.4萬台,年增1.1%。汽車零組件廠智伸科(4551)去年營收年增14%、關鍵零組件大廠上銀(2049)也積極布局汽車產業,去年營收年增31.3%,車市前景佳,建議投資人可善用權證介入布局,增加投資勝率。