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以下是含有汽車製造的搜尋結果,共478

  • 車市降價亂鬥 成都祭最強補助

    車市降價亂鬥 成都祭最強補助

     在3月初東風汽車聯手湖北省政府啟動政企補貼降價促銷後,其蝴蝶效應讓大陸各地燃油車企與政府陸續跟進。汽車價格戰走向白熱化後,成都17日推出號稱史上最強汽車購買補貼,每車最高補貼達人民幣(下同)15萬元,活動時間更拉長到今年6月30日。

  • 特斯拉布局東南亞 進軍馬來西亞

    特斯拉布局東南亞 進軍馬來西亞

     全球電動車龍頭特斯拉(TESLA)大舉布局東南亞,除了在泰國設立東南亞最大的超級充電站,日前更獲得馬來西亞國際貿易工業部核准,將進軍馬國純電動汽車(BEV)市場。大馬貿工部指出,這意味著特斯拉對馬來西亞的經濟基本面和商業環境充滿信心。

  • 《國際產業》印度塔塔釋股籌錢 趕緊先還債卡要緊

    印度英文日報經濟時報(Economic Times)於23日報導,當地汽車製造大廠塔塔汽車(Tata Motors)已開始向各國的主權財富基金以及私募股權投資業者兜售,藉由出脫自己手上的電動車股權,希望最多能籌到10億美元資金。

  • 挺車市 陸推新一輪免徵購置稅

    挺車市 陸推新一輪免徵購置稅

     大陸的新能源汽車財政補貼政策(簡稱「國補」)2022年底退場,2023年1月車市銷量為之重挫,為了在解封後拉抬消費市場,大陸政府21日公布新一輪汽車免徵購置稅目錄,涵蓋蔚來、比亞迪等車款,當日汽車製造大城重慶也宣布新補貼措施。工信部前部長苗圩推估,2023年大陸新能源車滲透率可望逾30%。

  • 社評/智造服務融合 創造新經濟動能

    社評/智造服務融合 創造新經濟動能

     大陸長達3年疫情封控結束後,旅遊消費潮大爆發,根據大陸交通運輸部統計,7天春節假期(1月21日至27日),鐵路、公路、水路及民航等運輸工具,累計運送旅客達2.3億人次,雖不及2019年疫情前4.2億人次,但較2022年大增71.2%,各處觀光旅遊景點,幾乎都人滿為患。飛常準(VariFlight)資料顯示,春節期間大陸國內客運航班量較去年同期成長34.7%,運量恢復到2019年同期近9成。國際及港澳台航班比去年同期大增144.4%,跨境機票訂單年增幅度高達4倍以上。

  • 《國際產業》通用簽定獨家協議 零件廠晶片全交給它製造

    美國最大汽車製造商通用汽車與格羅方德(GlobalFoundries)周四宣布達成一項長期獨家供應協議,由格羅方德為通用各電子產品供應商生產半導體,且這些電子零件將在格羅方德位於美國紐約州北部的工廠生產。

  • 1分鐘讀財經》人力被台積電搶光!龍頭車廠開第1槍:雇用移工

    1分鐘讀財經》人力被台積電搶光!龍頭車廠開第1槍:雇用移工

    小編今(9)日精選5件不可不知的國內外財經大事。捱過疫情三年的衝擊,汽車業好不容易盼來市場復甦春燕,卻遇到缺工問題絆腳,讓產能無法及時拉高對應市場訂單需求,業者急跳腳。兩大汽車製造龍頭廠-國瑞、中華汽車都被迫申請移工補充第一線人力,打破國產車廠多年來不用外勞的傳統。。

  • 缺工 龍頭車廠被迫雇用移工

    缺工 龍頭車廠被迫雇用移工

     捱過疫情三年的衝擊,汽車業好不容易盼來市場復甦春燕,卻遇到缺工問題絆腳,讓產能無法及時拉高對應市場訂單需求,業者急跳腳。兩大汽車製造龍頭廠-國瑞、中華汽車都被迫申請移工補充第一線人力,打破國產車廠多年來不用外勞的傳統。

  • 緯創、國泰私募股權 注資成運電巴

    緯創、國泰私募股權 注資成運電巴

     電動巴士大廠之一的成運汽車獲兩大重量級企業注資,新增電巴發展動能!成運汽車日前召開補選董事會,正式將緯創資通與國泰永續私募股權加入成為董事成員,分別約持有成運6%及9%股權,壯大電巴國家隊堅強陣容。

  • 打價格戰 Rivian再裁員6%

     電動車新創公司Rivian周三宣布啟動第二輪裁員計畫,本次打算再削減6%的人力,以保留現金因應特斯拉等大型競爭對手掀起的價格戰。

  • 因應價格戰 電動車Rivian再裁員6%

    電動車新創公司Rivian 1日宣布啟動第二輪裁員計畫,本次打算再削減6%的人力,以保留現金因應特斯拉等大型競爭對手掀起的價格戰。

  • 工商社論》大陸拚經濟,汽車業領頭衝刺

    工商社論》大陸拚經濟,汽車業領頭衝刺

     有一則重大的新聞,在農曆新年的長假氣氛中被忽略了,中國汽車工業協會發布2022年產銷統計,全年生產2,702.1萬輛、銷售2,686.4萬輛,連續第14年穩居全球汽車產銷第一位。更令人驚訝的是,中國製汽車出口競爭力大增,去年全年出口汽車311.1萬輛,年增高達54.4%,超越德國成為全球僅次於日本的第二大汽車出口國,而且,雖然出口汽車第一名的日本尚未正式公布數據,估計2022年中國汽車出口輛數與日本僅有不到15%的差距,中國很可能在未來一兩年內,就會躍昇為全世界最大的汽車出口國。

  • 受累晶片短缺 英汽車年產量降至60多年來新低

    今天出爐的產業數據顯示,英國2022年汽車生產下降至1956年以來最低水準,主要是受到全球半導體晶片短缺影響。

  • 專家傳真-把握地緣政治機緣 越南力圖變身

    專家傳真-把握地緣政治機緣 越南力圖變身

     自COVID-19疫情復甦後,越南經濟表現持續亮眼。儘管去年下半年因美、歐通膨,央行提高利率,能源價格高漲等影響,2022年GDP成長率估計仍高達8%,居亞太地區主要國家之首。

  • 「電動車心臟」爆回收商機 驚人煉金術來了

    「電動車心臟」爆回收商機 驚人煉金術來了

    各國禁售燃油車的時程逼近,催動電動車邁向高速成長期,鋰電池堪比電動車的心臟,以歐、美為首祭出政策扶植電池產業,電池回收的商機令業者趨之若鶩。

  • 交通科技產業會報 助運輸部門無痛淨零轉型

    交通科技產業會報 助運輸部門無痛淨零轉型

    交通部6日舉辦交通科技產業會報第6次委員會議,邀請產、官、學、研各界專家委員及機關委員共襄盛舉。交通部長王國材指出,在後疫情時代,交通治理上需要思考新的策略與政策,將來交通科技發展的趨勢,會是走向智慧化、綠色與安全(Go Smart, Go Green, Go Safe)。

  • 微型電動二輪車納管首月 中華eMOVING新掛牌掄元

    2022年11月30日起,台灣微型電動二輪車掛牌上路,法規推行首月(2022年11月30日~12月31日)掛牌數開盤,中華汽車(2204)eMOVING旗下Bobe、Shine兩款微型電動二輪車,以2,735輛的領牌成績,一舉奪下冠軍,市占率達13.4%。

  • 《汽車股》微型電動二輪車掛牌數首開盤 中華eMOVING奪冠祭禮包

    微型電動二輪車掛牌上路,法規推行首月掛牌數開盤,中華(2204)eMOVING以2735台一舉奪下領牌冠軍,市占率達13.4%。eMOVING趁勢推出感謝回饋,凡購買微型電動二輪車全系列車款Shine或Bobe提供總價值超過6000元優惠,積極搶攻微型電動二輪車領導品牌。

  • 《國際產業》豐田大老闆確診 緊急取消既定行程

    日本豐田汽車表示,社長豐田章男的新冠檢測出現陽性反應,故不會出席5日已安排好的一系列社交活動。

  • 《國際產業》俄烏戰事最新犧牲者 傳現代汽車裁員

    從2月下旬俄羅斯與烏克蘭爆發軍事衝突至今,已經差不多快10個月,韓國現代汽車因為在俄國的車廠,從3月以來就開始閒置且無法生產,故已傳出要縮減人力。

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