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以下是含有汽車起飛的搜尋結果,共49

  • 印尼電動車不親民 民眾興致冷

     印尼政府在上周末登場的雅加達車展上宣布,延長電動車補助計畫,盼能吸引更多業者投資印尼電動車產業,讓印尼打敗泰國與印度成為東南亞電動車生產大國,無奈國內電動車價格不親民,消費者不埋單。

  • 塔塔砸52億美元 在英建車用電池廠

     印度塔塔集團(Tata Group)打算投資超過40億英鎊(約52億美元),在英國興建車用電池廠,凸顯全球車廠為了搶攻電動車商機正積極布局供應鏈,而英國政府提供的產業補助成功吸引海外業者投資。

  • Apple Car傳2026年問世

     業界傳聞多年的Apple Car預估上市時程一改再改,近日投資機構Wedbush分析師伊弗斯(Daniel Ives)預言,Apple Car將在2026年前上市,另有消息稱Apple Car售價約在9萬美元。

  • 產品力三級跳 韓系車熱賣缺車

     韓系品牌汽車現代(Hyundai)、起亞(Kia)產品力三級跳,銷售業績起飛大缺車,起亞全新Sportage休旅車預售一周接單逾800張,幾乎是前代車款年銷量總和;現代國產、進口車都缺,合計缺車數量高達4,500輛,達品牌月銷量的三倍之多。

  • 汽零族群 5月業績觸底反彈

    汽零族群 5月業績觸底反彈

     上海解封,大陸電動車等新能源車產銷率先復甦,OEM汽車零件族群5月業績觸底反彈,廣華-KY(1338)受惠產品組合優化、遞延訂單出貨,5月合併營收逆勢年增15.3%、月增二成,重新站上5億元大關。

  • 陸汽車下鄉 中概汽零股撿到槍

    陸汽車下鄉 中概汽零股撿到槍

     大陸將推汽車下鄉政策,估將刺激80萬輛汽車銷售,切入大陸車廠供應鏈的中概汽車零件族群,可望擺脫上半年因疫情封控、晶片荒帶來的業績低潮,下半年起喜迎訂單潮,全年營運表現可望先蹲後跳。

  • 《汽車股》聯嘉1月營收攀2年高 營運起飛待晶片缺貨緩解

    聯嘉(6288)1月營收由於遞延效應,單月達到3.78億元,月增43.4%,年增16.9%,為兩年來單月新高。法人認為,電動車趨勢不變,聯嘉中長期訂單能見度穩定,在晶片短缺因素減緩後,客戶有望積極回補庫存,今年營運將重拾成長動能。

  • 高技迎旺季 Q3營收看俏

     高技(5439)七月營收3.14億元、年增56.58%,法人表示,看好下半年傳統旺季到來,市場需求升溫,網通、車電兩塊領域客戶需求續強,帶動高技訂單暢旺,同時新產能自第三季起陸續加入貢獻,預計會再增加30%產能,新產能效益下,法人樂觀預估高技第三季有望較第二季持續成長,2021全年營運挑戰創下歷史新高可期。

  • 和泰車Q1拉風 獲利飆增四成

    和泰車Q1拉風 獲利飆增四成

     和泰汽車(2207)業績好威!受惠於後疫情時代國內車市持續成長,加上和泰車不受缺車用晶片、缺車問題困擾,新車銷量大增,周邊轉投資事業貢獻起飛下,首季稅後淨利飆增四成,首度突破50億元大關,EPS達9.16元,稅後淨利、EPS雙雙締造上市車商單季新高紀錄。

  • 《國際產業》賓士EQS旗艦電動車亮相 8月歐美上市

    戴姆勒集團(Daimler)在周四發表了賓士S系列旗艦豪華轎車的電動車款EQS,希望在電動車銷售起飛之際,能與勁敵特斯拉相競爭。

  • 《其他電子》淳安車載鏡頭出貨 明年車用占比過半

    淳安(6283)積極搶進車載鏡頭領域,並與鴻海(2317)集團策略聯盟,取得FITED 51%股權,目前車載鏡頭已開始出貨,淳安董事長秦國峰表示,明年車用營收占比可望突破50%,公司擬定5年計畫,預計2023年業績開始起飛。

  • 陸成最大汽車持有國 新能源車占全球44%穩居龍頭

    陸成最大汽車持有國 新能源車占全球44%穩居龍頭

    中國新能源智能汽車生態高峰會論壇上周末於上海舉行,中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒指出,大陸汽車保有量已達2.75億輛,約略與美國相當,「年底成為世界上規模最大的汽車保有國,沒什麼懸念了」。威馬汽車創辦人沈暉則表示,新能源汽車時代已來臨,2020年就是新能源汽車起飛元年,中國新能源汽車占全球44%。

  • 電動車當紅 汽車板廠卡位商機

     隨著美系電動車大廠股價飆漲,電動車相關的供應鏈重回市場關注標的,近期汽車板業者指出,看好電動車電池產能開始擴大布局,全球車市也擺脫上半年的谷底、逐漸回溫當中,以及汽車從傳統機械慢慢走向電子化方向不變,電動車、新能源車將是接下來重要的成長動能。

  • 紅色法拉利詭撞飛機「車頭全插入」 機翼慘毀維修費驚人

    紅色法拉利詭撞飛機「車頭全插入」 機翼慘毀維修費驚人

    人們平時所搭乘的交通工具有非常多久,包含汽車、捷運、飛機等等,但每一種都有不同的「活動範圍」。最近,大陸浙江省的義烏機場就發生了一起法拉利撞上飛機的離奇事件,除了法拉利車頭全毀之外,飛機機翼也嚴重受損,高額的維修費和賠償金讓看到新聞的網友都嚇壞了,但同時也很好奇這場車禍發生的原因。

  • 特斯拉Model 3、福斯ID.3將受惠 德國擴大電動車補助

     德國政府為了振興國內經濟並達成減碳目標,近日擴大電動車補助,將售價4萬歐元以下的電動車補助增加1倍至6千歐元,估計將造福特斯拉Model 3及福斯即將出貨的ID.3等平價電動車,加速德國電動車市場起飛。

  • 印尼Mi-35直升機起飛失敗壓毀汽車

    印尼Mi-35直升機起飛失敗壓毀汽車

    一架載運著印尼國家救災總局指揮官的 Mi-35直升機,在完成視察後準備返航,卻發生起飛失敗的狀況,直升機起飛後不久突然失去升力,整個機體壓在附近的汽車上,艱難的盤旋著,之後這架直升機總算安全著地,沒有人員受傷。

  • 大陸電動車從天堂折翼人間

    大陸電動車從天堂折翼人間

     曾經,每個國家都想發展汽車工業,因為傳統上汽車工業是國家發展的火車頭。我曾經想過如果堵車程度和經濟發展相關聯,那過去幾十年經濟發展最好的大陸,它的汽車產業應該是最蓬勃發展的,可奇怪的是北上廣路上堵著的都是進口車。又有人說了:電動化及自動化將讓大陸找到彎道超車的機會,這是一個無法阻擋的浪潮,也會是下一波汽車工業優勝劣敗的分水嶺。是的,電動車是下十年最重要的產業革命,但目前看來大陸的電動車發展不但沒有獨領風騷,反而正在生死劫中苦苦掙扎,《經濟學人》在今年4月分發表的「It’s the system, stupid 這是一個系統工程,笨蛋。」說得好,電動車不是進階版的製車工藝,電動車發展最需要的是耐心。陷入資本運作的擊鼓傳花以及染上了華爾街的獨角獸劇毒才是讓大陸電動車從天堂折翼人間的主要原因。

  • 起而行綠能充電技術搶攻電動車市場

    起而行綠能充電技術搶攻電動車市場

    電動車市場火熱,掀起充電設備的需求,工研院成立2年的新創公司「起而行綠能」,因提供全方位電動汽機車充電方案,獲得日、歐等知名車廠認證合作,今年增資2億擴增生產線,積極拓展東南亞市場。

  • 活 動 看 板-中華汽車維修巡迴服務全台起飛

    中華汽車候鳥車輛維修巡迴服務2019 全台起飛,首場公益維修服務前進屏東瑪家鄉禮納里部落,替曾遭受八八風災摧毀家園的好茶、瑪家及大社部落等災後重建之居民檢修車輛,活動中並提供「中華三菱機油免費更換」、「台灣普利司通輪胎回廠買一送一」、「湯淺電池回廠5折」及「行快雨刷免費更換」等四大服務,以更完善的檢修服務,持續守護偏鄉車主行的安全。

  • 小鵬G3智慧汽車 從天河起飛

    小鵬G3智慧汽車 從天河起飛

     廣州近年來發展快速,不少科技公司相繼在此設廠。小鵬汽車2014年成立,總部就設在廣州市天河區,去年底正式上市首款智慧電動汽車「小鵬 G3」,至去年12月訂單已破萬台,成長速度驚人。為服務更多客戶,小鵬汽車2019年要在大陸近30個城市布局200座超級充電站,在近30個城市啟用近70家直營店,快速推動用戶服務體系和智慧生態的建設。

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