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以下是含有汽車鑰匙的搜尋結果,共76

  • 首款搭載鴻蒙OS設備曝光 華為進軍3兆人幣市場

    首款搭載鴻蒙OS設備曝光 華為進軍3兆人幣市場

    華為消費者業務CEO余承東12日晚間亮相比亞迪汽車發佈會,官宣了HUAWEI HiCar車機系統,而HiCar系統基於鴻蒙OS,也讓比亞迪漢有望成為第一款運行鴻蒙OS的移動設備。據公開信息,華為HiCar目前的生態合作夥伴已超過30家車廠,包括奧迪、比亞迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等,合作車型超過120款。

  • BMW互聯駕駛從2020年7月開始推出眾多升級 新增iPhone數位鑰匙

    BMW互聯駕駛從2020年7月開始推出眾多升級 新增iPhone數位鑰匙

    BMW發佈了迄今為止最全面的多項車輛軟體升級,其中包括用於車聯網和導航新功能與改進,適用所有配有iDrive 7.0的BMW車輛,例如:新BMW 5系。另外,也將在出廠時直接提供這些新功能。對於7月之前生產已交付具備兼容車載系統的BMW車輛,可透過免費的無線軟體升級來增加這些出色的新更新。

  • 《國際產業》蘋果推出CarPlay新功能 用iPhone解鎖啟動汽車

    蘋果周一在其全球軟體開發者年會(Worldwide Developers Conference,WWDC)上發布CarPlay的新功能,讓iPhone手機用戶可以使用iPhone解鎖與啟動汽車。

  • 誤觸遙控器!男童自鎖車內熱爆 警6分鐘破窗救人

    誤觸遙控器!男童自鎖車內熱爆 警6分鐘破窗救人

    近日天氣熱爆,氣溫都飆到35度以上,日前中市一位女子,載一歲多的兒子外出購物,離去時,不慎讓兒子誤觸汽車鑰匙,將自己反鎖在車內,正值中午大熱天,媽媽心急如焚的請警協助,台中市警局霧峰分局大里分駐所員警迅速到場,果斷以警棍破窗,將已滿頭大汗的男童救出,化解一場危機。

  • 意法半導體推出下一代車用電子鑰匙NFC讀寫器IC

    橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,ST)擴大ST25R NFC 讀寫器IC產品組合,為其受市場歡迎的電子車鑰匙產品線增加了一款新產品ST25R3920。新產品啟用加強型技術,資料讀取性能更強大,可達到鑰匙快速回應和更遠的感應距離。

  • 《通信網路》精實體態 閎暉拉第二根漲停

    閎暉(3311)董事會決議,子公司旭榮(深圳)所屬工廠將進行逐步減產,現有訂單消化完畢後依法關廠,盼藉此樽節成本支出,力拚將營運結構轉向小而美,儘管預估將衝擊第一季EPS達6.05元,但市場對此精簡成本動作反倒給予正面回應,股價連續拉出兩根漲停板,今盤中再度以24.3元鎖住漲停。

  • 《通信網路》閎暉深圳廠收攤止血 轉骨力拚小而美

    閎暉(3311)力拚小而美,有鑑於手機按鍵業務自2013年智慧型手機崛起後,急速下滑,雖透過轉型亟欲減緩衝擊,但仍無法彌補缺口,加上當下新冠肺炎疫情導致訂單量大幅下滑,故閎暉董事會決議,子公司旭榮(深圳)所屬工廠將進行逐步減產,現有訂單消化完畢後依法關廠,合計總提列損失約3.63億元,預估影響閎暉第一季EPS約6.05元。

  • 蘋果iOS 13.4/iPadOS 13.4推送GM版 正式版3/25報到

    蘋果iOS 13.4/iPadOS 13.4推送GM版 正式版3/25報到

    蘋果(Apple Inc.)透過更新官網,推出了全新第四代 iPad Pro,並且宣布所搭配的巧控鍵盤(Magic Keyboard)在升級到 iPadOS 13.4 之後就可支援其上的觸控式軌跡板。由於時差的緣故,iPadOS 13.4 以及 iOS 13.4 正式版預計將會在台灣時間 3 月 25 日報到,果粉們可以密切留意,準備將手機中的蘋果設備升級。 \n \n除了在官網上架新一代 MacBook Air 還有 iPad Pro 等新品,蘋果也同步向開發者推送了 iOS 13.4、iPadOS 13.4、watchOS 6.2 以及 macOS Cataline 10.15.4 的第六個測試版(beta 6)。從距離正式版推出的時間點來推算,上述系統的 beta 6 就等於俗稱的 GM(Golden Master)版,也就是最後一個測試版。若是此版本的內容沒有什麼大問題,就會以此版本作為正式版來推送。雖然蘋果官網公布 iPadOS 13.4 正式版將會在 3 月 24 日推出,但由於時差的緣故,預計台灣是 3 月 25 日才可更新。 \n \n根據先前所釋出的 iOS 13.4 以及 iPadOS 13.4 測試版,納入的新功能包含:(1)內建的「郵件」App 介面恢復成四種圖標,包含刪除、移動(搬移到其他信件匣)、旗標以及回覆。(2)包含了對於 CarKey API(應用程式介面)的參照,代表可以將 iPhone 以及 Apple Watch 用於開啟、鎖定,甚至是啟動汽車(支援NFC鑰匙的車種)。(3)iOS、macOS 以及 tvOS 應用程式購買一次全部可用等等。 \n \n此外 iOS 13.4 beta 1 當中還包含:CarPlay 支援更多第三方導航體和功能、9款全新 Memoji(擬我表情)貼紙表情(支援 Face ID 的機種可使用)、共享 iCloud 資料夾功能重新現身、捷徑(Shortcut) App 新增支援 Shazam(此服務已被蘋果收購)辨識音樂的功能、TV App 的家庭共享選單設計上更融合於整體風格。而iPadOS 13.4 beta 1 為照片 App 加入鍵盤快捷鍵,讓你快速用鍵盤在照片 App 中搜尋、相簿切換、刪除、複製等功能;新增自動修改鍵盤按鍵的功能。在 iOS 13.4 以及 iPadOS 13.4 beta 1 的更新日誌中也都提到,當應用程式首次獲得「始終允許取用位置訂位服務」權限時,會在 iPhone 以及 iPad 當中立即顯示授權提醒。iOS 13.4 beta 3 當中則出現了 OS Recovery 功能,能讓使用者在不需要將 iPhone 連接到電腦的前提下,透過 OTA(over-the-air)的方式來直接恢復手機,不需要透過連接線接上電腦。 \n \n其餘系統中,已知的新功能包含 macOS 10.15.4 beta 1 新增使用頭部控制滑鼠的功能;watchOS 6.2 beta 1 的話則是新增的 App 應用內購的功能,支援 Premium 用戶獨有功能(付費後可享),或是訂閱制度等方式。但會否上述的新功能通通都會包含在最終正式版中,須等正式版釋出才能確認。 \n \niOS 13 共 15 款裝置可支援,包含iPhone 11 Pro、iPhone 11 Pro Max、iPhone 11、iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR、iPhone X、iPhone 8、iPhone 8 Plus、iPhone 7、iPhone 7 Plus、iPhone 6s、iPhone 6s Plus、iPhone SE 以及第7代 iPod touch。而 iPadOS 13 可支援的設備有 13 款,包含12.9-inch iPad Pro(第三、第四代)、11-inch iPad Pro(第一代、第二代)、10.5吋 iPad Pro、9.7吋 iPad Pro、第7代 iPad 、第6代 iPad、第5代 iPad、iPad mini 4、iPad mini 5 以及 iPad Air (第二代、第三代)。

  • 《科技》恩智浦數位鑰匙解決方案,擴展安全汽車門禁

    恩智浦半導體最新宣佈,推出全新汽車數位鑰匙解決方案,讓智慧型手機、遙控鑰匙和其他行動裝置皆能安全地儲存、驗證數位鑰匙、與車輛安全通訊並共用數位鑰匙,該解決方案透過提供全新功能,例如鑰匙共用、多重汽車門禁和可配置的駕駛許可權等所需的安全基礎,擴展汽車門禁的應用範圍,提高便利性,該解決方案以恩智浦汽車應用安全元件和NFC晶片組為基礎,已獲得全球主要汽車製造商、智慧手機製造商和電子產品供應商的認可。 \n \n 恩智浦副總裁暨安全汽車門禁部門總經理Markus Staeblein表示,消費者需要能夠支援新生活方式的安全解決方案,促進汽車門禁數位化的快速發展,未來家人和朋友透過智慧裝置共用汽車鑰匙,車隊和汽車共享公司透過雲端提供鑰匙,並將網路訂單傳遞至個人車輛。 \n 數位鑰匙解決方案採用恩智浦NFC晶片組與安全元件技術,包含汽車應用的全新恩智浦安全元件,能夠透過支援NFC的智慧型手機、遙控鑰匙或內含數位鑰匙的NFC智慧卡解鎖並啟動汽車。該解決方案亦支援與其他行動裝置安全共用汽車門禁,此為安全汽車門禁生態系統的一項先進功能。該解決方案可無縫添加至傳統遙控或閘控系統中。 \n 透過在行動裝置和汽車端配備恩智浦安全元件,可實現端對端安全,嵌入式數位鑰匙(Embedded Digital Key)小型應用程式(applet)運用CCC的標準化規範實現生態系統互通性,該解決方案採用NFC技術,即使手機電池電量不足,亦可觸發汽車門禁和駕駛員授權。 \n 恩智浦表示,期盼透過安全和可交互運作標準,讓汽車門禁數位化技術帶來更大的便利,恩智浦數位鑰匙解決方案的端對端安全性將一系列裝置與汽車連接,進而有助於為智慧生活創造安全連結。 \n \n

  • 蘋果釋出測試版系統 iOS 13.4 beta 1可把手機當車鑰匙

    蘋果釋出測試版系統 iOS 13.4 beta 1可把手機當車鑰匙

    蘋果(Apple Inc.)稍早之前針對旗下作業系統,釋出了最新測試版,也就是 iOS 13.4、iPadOS 13.4、macOS 10.15.4 以及 watchOS 6.2 的第一個測試版(beta 1),距離先前 iOS 13.3.1 正式版等系統推出時間僅有一周時間。從版本號來看,這些系統有機會加入不少新功能,不僅是有修復 Bug、提升效能等改進。從已知的各系統 beta 1 內含新功能可以先對未來的更新有些期待。不過並非所有在 beta 版中出現的新功能都會被納入在最終正式版當中,仍須以屆時釋出的正式版為準。 \n \niOS 13.4 beta 1 新增功能多很多 \n目前已知 iOS 13.4 beta 1 至少有幾個值得留意的改變。第一,內建的「郵件」App,原本在 iOS 13 當中,點開信件底部僅有回覆、刪除兩個圖標,且都放在右側底部很容易操作錯誤;在 iOS 13.4 beta 1 當中,介面恢復成四種圖標,包含刪除、移動(搬移到其他信件匣)、旗標以及回覆。 \n \n第二,iOS 13.4 beta 1 包含了對於 CarKey API(應用程式介面)的參照,代表可以將 iPhone 以及 Apple Watch 用於開啟、鎖定,甚至是啟動汽車(支援NFC鑰匙的車種)。與將 iPhone 中的 Apple Pay 用於大眾運輸交通卡的應用類似,可在不需要 Touch ID、Face ID 解鎖的情況下,把 iPhone 以及 Apple Watch 當成車鑰匙,且即便在 iPhone 沒有電的時候,也應當可用(iPhone XS、iPhone XR 之後的 NFC 都具備「可使用備用電量的快速卡」,也就是在手機沒電時,NFC仍舊可用);Apple Watch 沒電時是否還能支援作為車鑰匙的功能,仍需進一步確認。 \n \n第三,iOS、macOS 以及 tvOS 應用程式購買一次全部可用。本次測試版中最讓開發者感到有感的改變,讓開發者可利用 Catalyst 技術,同時在 App Store 以及 Mac App Store 上架 App,使用者只要購買任一個平台的應用程式,就可自動解鎖,在其他平台不用再購買一次。 \n \n除此之外,iOS 13.4 beta 1 當中還包含:CarPlay 支援更多第三方導航體和功能、9款全新 Memoji(擬我表情)貼紙表情(支援 Face ID 的機種可使用)、共享 iCloud 資料夾功能重新現身、捷徑(Shortcut) App 新增支援 Shazam(此服務已被蘋果收購)辨識音樂的功能、TV App 的家庭共享選單設計上更融合於整體風格。而iPadOS 13.4 beta 1 為照片 App 加入鍵盤快捷鍵,讓你快速用鍵盤在照片 App 中搜尋、相簿切換、刪除、複製等功能;新增自動修改鍵盤按鍵的功能。在 iOS 13.4 以及 iPadOS 13.4 beta 1 的更新日誌中也都提到,當應用程式首次獲得「始終允許取用位置訂位服務」權限時,會在 iPhone 以及 iPad 當中立即顯示授權提醒。 \n \n其餘系統新增的功能,尚待進一步了解,不過目前已知的包含 macOS 10.15.4 beta 1 新增使用頭部控制滑鼠的功能;watchOS 6.2 beta 1 的話則是新增的 App 應用內購的功能,支援 Premium 用戶獨有功能(付費後可享),或是訂閱制度等方式(watchOS 6 當中首度加入 Apple Watch 獨立的 App Store,開發者可以獨立提交適用於 Apple Watch 的應用程式。過去未有獨立應用程式前,Apple Watch 應用程式是依附在 iOS App 以下,也就是你安裝的 iOS App 有支援 Apple Watch 的話,則可新增至 Apple Watch 中)。

  • 強烈念力發威!OL摸彩券寫滿「中大獎」 果真抽中汽車

    強烈念力發威!OL摸彩券寫滿「中大獎」 果真抽中汽車

    \n念力發威!高雄一名女性上班族,花300元買購物中心福袋,她在摸彩券上寫滿「我要中大獎、中、中…」等字,灌注強烈中獎念力,果真抽中價值50餘萬元的汽車,讓她直呼「太幸運了」! \n \n高雄漢神巨蛋購物廣場推出新年買福氣袋活動,家住在梓官區的黃珮綺,25日上午9點多就和妹妹到場購買福氣袋。據中央社報導,黃珮綺說,連續兩、三年她都會趁過年排隊購福袋,一心想中大獎,便在摸彩券上寫了「我要中大獎、中、中…」等字,竟然真的抽中汽車大獎,直說「太幸運了」。 \n \n從百貨公司工作人員手上接下汽車鑰匙的那一刻,黃珮綺仍說難以置信有如此好運;至於汽車是要自用或是變現,她表示目前還沒想法,只一心感謝好運到讓她成為汽車得主。 \n

  • 男開瑪莎拉蒂吃宜蘭自助餐 鑰匙被偷天天顧車

    男開瑪莎拉蒂吃宜蘭自助餐 鑰匙被偷天天顧車

    一名陳姓男子日前開著心愛的瑪莎拉蒂到宜蘭一家自助餐店吃飯時,外出接電話後發現留在桌上的汽車鑰匙遭竊。陳男除報警尋賊,這幾天也不敢外出,在家守車,擔憂連車子也被偷。陳姓車主家屬今天在臉書貼文,呼籲網友協助尋找一名涉嫌偷竊汽車鑰匙的男子。 \n 14日傍晚,陳男前往宜蘭市一家自助餐店內吃飯。吃飯過程中,陳男走出店外接電話,將車鑰匙置於桌上,不料回店內就發現鑰匙消失。因為錢包、住家鑰匙等物全都放在車內,陳男當晚只好找鎖匠回家開鎖,拿取備份鑰匙重回現場牽車。 \n 家屬表示,經調閱監視器發現,當時鑰匙被同桌男子拿起把玩一陣子後放進口袋,騎乘腳踏車離去。而陳男除了報警,這幾天也都在家中顧車,擔憂竊賊進一步跑到家中偷車。 \n 家屬說,車鑰匙對竊賊來說應該沒有任何用途,到最後恐怕被當垃圾丟掉,但他們只想趕緊把鑰匙找回來;若竊賊家境不好但願意歸還,他們也願意包紅包致謝。警方表示,已調閱相關路口監視器畫面,全力追查竊賊。

  • 警神救援無電車主 圍觀民眾歡呼:太厲害

    警神救援無電車主 圍觀民眾歡呼:太厲害

    一名住在台中的陳姓男子日前晚上因汽車電瓶耗盡,卡在後龍鎮中華路、中龍街口,向後龍分駐所求助,後龍分駐所佐警獲報趕往,發現陳某因急著要發動汽車,頻頻扭轉汽車鑰匙,竟將鑰扭斷卡在汽車鑰匙孔內,由於附近修車廠都已打烊,員警只好自行動手協助,先將斷裂鑰匙拔出,再以警車接電,最後順利將陳某汽車發動,讓周邊圍觀民眾不禁大聲歡呼。 \n \n竹南分局後龍分駐所巡佐陳世文、警員劉芳呈,是在日前晚上20時30分許,接獲陳姓民眾報案,指稱汽車卡在後龍鎮中華路與中龍街口,動彈不得,請求警方協助,員警到場發現陳姓駕駛因汽車電瓶電力耗竭無法發動,陳某並因著急發動汽車,頻頻轉動車鑰匙,卻導致車鑰匙斷裂卡在鎖孔中。 \n \n由於當時天色已晚,附近修車廠都已打烊,員警只好親自下場協助,費了一番功夫才將斷裂鑰匙拔出,並以巡邏車接電發電,最後終於讓汽車順利發動時,讓周邊圍觀老幼民眾對員警大喊「謝謝警察伯伯,警察伯伯太厲害了」。

  • 新思全新ARC功能安全處理器IP 有效簡化汽車SoC的開發

    新思科技(Synopsys)以其應用廣泛的DesignWare ARC處理器 IP為基礎,推出全新功能安全(FS)衍生產品,可有效簡化並加速汽車系統單晶片(SoC)的開發。此產品組合包括DesignWare ARC EM22FS、HS4xFS及EV7xFS處理器,適用於從超低功率控制模組、到人工智慧(AI)式視覺處理等各種汽車對於功能安全的使用需求。 \nSynopsys ARC功能安全核心整合諸如備援處理器、錯誤更正碼(ECC)、同位資料保護(parity protection)、安全監控器、及使用者可程式警示計時器(watchdog timers)等硬體安全功能,可有效偵測系統錯誤。而包括安全手冊、FMEDA及 DFMEA報告在內的相關安全文件,有助於加速 SoC層級功能安全評估。 \n此外,DesignWare ARC MetaWare安全性開發工具套件 (EM22FS、HS4xFS)及MetaWare EV安全性開發工具套件(EV7xFS),則有助於簡化符合ISO 26262規範軟體的開發。新思科技DesignWare ARC EM22FS處理器提供超低功耗的雙核心鎖步(lockstep)機能,符合汽車感應器、剎車與轉向系統以及免鑰匙進入等應用的ASIL D安全要求。 \n若是應用於要求ASIL B條件(亦即非鎖步non-lockstep)的案例,該處理器也可配置兩個獨立運作的核心。DesignWare ARC HS4xFS處理器可支援單核、雙核及四核實作,實現車輛對車輛(V2V)、車輛對基礎設施(V2I)之網路建立,以及電動車電瓶充電等高性能安全應用。 \n此外,ARC EM22FS及HS4xFS處理器也可作為符合ASIL D要求的SoC層級安全管理器,緊密整合新思科技的測試解決方案包括DesignWare STAR記憶體系統、STAR階層式系統、STAR ECC以及TestMAX XLBIST,提供全面功能安全測試解決方案。 \n支援此處理器的DesignWare ARC MetaWare安全性開發工具套件(toolkit)是一套針對汽車應用開發、除錯及優化嵌入式軟體的完整解決方案。工具套件中並具備通過ASIL D驗證的編譯器及安全相關附件例如安全手冊及安全指南,可協助系統開發人員達成ISO 26262標準的要求並完成合規測試準備工作。 \n新思科技DesignWare ARC EV7xFS嵌入式視覺處理器,結合多核視覺CPU與高性能深度神經網路(DNN)引擎,並整合安全關鍵硬體功能,以協助達成ADAS應用及等級三以上(level 3+)自動駕駛車輛,針對視覺、雷達及光達ASIL B及D等規範的要求。EV7xFS還提供「混合式(hybrid)」選項,可供使用者於矽後階段(post-silicon)在軟體中選擇最高達到ASIL D的安全等級,以符合不斷演進的設計要求。ARC EV7xFS處理器是由ARC MetaWare EV安全性開發工具套件支援。 \n新思科技IP行銷副總裁John Koeter表示,嵌入式處理器在汽車上的使用迅速成長,而汽車設計人員必須能夠對此類基於處理器的系統進行功能安全驗證。Synopsys提供多種符合ASIL要求的處理器IP及軟體開發工具,協助設計人員加速汽車SoC的開發與驗證。

  • 校長帶考生祈福 轉身名牌包被摸走

    校長帶考生祈福 轉身名牌包被摸走

    彰化縣二水國中校長陳靜宜國中教育會考前夕,帶學校考生到二水安德宮參拜祈福,不料一個轉身,原本放在身旁板凳上的法國名牌包竟不翼而飛,警方循線逮到56歲游姓慣竊,他坦承偷了皮包拿走包李12000元現金花光,其餘物品連同市價1.6萬元的皮包、皮夾和鑰匙包全被他扔下彰雲大橋! \n \n陳靜宜表示,今年5月15日上午,帶國三考生到二水安德宮祈福,祈求考運順利、考取理想學校,沒想到一個不注意包包就被偷,除了個人財物,手提包內還放了重要的文件,包含要核銷的單據、會議資料與學校公文等,讓她很心急,當時還有熱心人士將廟內監視器影像貼上社群網路希望網友協助指認抓賊。 \n \n根據彰化地院判決書,當天上午9時11分許,考生、師長與廟方人員在大殿上香祈福,校長順手將包包放在板凳上,師生前往其他殿區祈福時,監視器錄到游男到大殿閒晃,瞥見長凳上的手提包立刻拿走,隨即騎腳踏車逃逸。游男坦承,拿走包內1萬2千元現金,其他包內物品隨名牌包一起被丟棄在彰雲大橋下。 \n \n根據被害人提供給檢警製作而成的失竊物品,除了價值6千元的agnès b.名牌包、另有價值各約5千元的同品牌黑色長夾與鑰匙包,以及學校保全磁扣、大樓鑰匙、汽車鑰匙、證件、信用卡、提款卡、存摺、請款單據與整疊學校公文、開會資料等。 \n \n法官審酌,游男不思以正當方式賺取生活所需,任意竊取他人財物,且有搶奪、賭博、詐欺、竊盜等前科累累,自1986年至今除了入監服刑之外的時間,因竊盜等財產犯罪紀錄不曾間斷,始終無法學到教訓、反而一偷再偷;考量其犯後坦承犯行、態度尚可,依竊盜罪判處6個月有期徒刑,得易科罰金。

  • 恩智浦聯手Volkswagen 展示超寬頻技術

    全球最大汽車半導體供應商恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)與Volkswagen日前攜手展示超寬頻(Ultra-Wideband;UWB)技術及其未來應用的場景。兩家公司透過Volkswagen的概念車,演示超寬頻技術在提升車輛的防盜保護、安全性和便利性的功能。 \n恩智浦半導體技術長Lars Reger與Volkswagen車身電子暨汽車門禁系統主管Maik Rohde認為,此次開創性合作是更廣泛的跨產業合作的一部分,旨在釋放超寬頻技術的獨特功能:準確定位、精密測距和最高安全級別。 \n就汽車領域而言,超寬頻技術將帶來一系列有趣的全新應用,例如拖車掛鉤裝置自動啟動、車內乘客檢測、自動代客泊車、自動泊車、停車場進入與免下車支付等。Volkswagen概念車同時展示另個有趣應用,亦即汽車門禁的步行模式識別。搭載超寬頻技術的Volkswagen汽車鑰匙採用高精度感測技術與人工智慧,以學習個人化的使用者手勢。 \n在汽車、行動裝置、物聯網與工業等更廣泛領域的應用開發人員,持續積極尋求安全、精密的測距技術,以提供精確的戶外與室內定位。超寬頻技術能夠滿足這些要求,與現有的Wi-Fi、藍牙與GPS等無線技術相較,具備更強功能。超寬頻技術能夠即時處理環境資訊,如超寬頻錨點(UWB Anchor)的位置及移動、以及與其他裝置間的距離,這些資訊已精確到幾厘米,這將會推動一系列激勵人心的全新應用開發。 \n恩智浦半導體技術長Lars Reger表示:「我們看到超寬頻技術的巨大潛力。作為FiRa聯盟的聯合創始成員之一,我們正在努力提升超寬頻技術的發展,推動此技術的標準化並不斷開發全新案例。我個人認為非常激勵人心的一個潛在應用,就是超寬頻技術將會取代家庭、辦公室與汽車的鑰匙。」 \nVolkswagen車身電子暨汽車門禁系統主管Maik Rohde表示:「超寬頻技術的首個應用是在防盜保護方面,這是Volkswagen於今年量產車型中在安全方面的新突破。然這僅是個開端,超寬頻技術將帶來更多優勢,尤其是與高精度感測器和人工智慧整合之後。消費者可於概念車體驗超寬頻技術的部份優勢。」

  • 《科技》恩智浦攜Volkswagen,大秀超寬頻技術

    恩智浦半導體(NXP)宣布,與Volkswagen攜手展示超寬頻技術及其未來應用的場景,兩家公司透過Volkswagen的概念車,演示超寬頻技術在提升車輛的防盜保護、安全性和便利性的功能。恩智浦半導體技術長Lars Reger與Volkswagen車身電子暨汽車門禁系統主管Maik Rohde認為,此次開創性合作是更廣泛的跨產業合作的一部分,旨在釋放超寬頻技術的獨特功能:準確定位、精密測距和最高安全級別。 \n \n 就汽車領域而言,超寬頻技術將帶來一系列有趣的全新應用,例如拖車掛鉤裝置自動啟動、車內乘客檢測、自動代客泊車、自動泊車、停車場進入與免下車支付等。Volkswagen概念車同時展示另個有趣應用,亦即汽車門禁的步行模式識別。搭載超寬頻技術的Volkswagen汽車鑰匙採用高精度感測技術與人工智慧,以學習個人化的使用者手勢。 \n 在汽車、行動裝置、物聯網與工業等更廣泛領域的應用開發人員,持續積極尋求安全、精密的測距技術,以提供精確的戶外與室內定位。超寬頻技術能夠滿足這些要求,與現有的Wi-Fi、藍牙與GPS等無線技術相較,具備更強功能,超寬頻技術能夠即時處理環境資訊,如超寬頻錨點的位置及移動、以及與其他裝置間的距離,這些資訊已精確到幾厘米,這將會推動一系列激勵人心的全新應用開發。 \n 恩智浦半導體技術長Lars Reger表示,恩智浦看到超寬頻技術的巨大潛力。作為FiRa聯盟的聯合創始成員之一,我們正在努力提升超寬頻技術的發展,推動此技術的標準化並不斷開發全新案例。 \n Volkswagen車身電子暨汽車門禁系統主管Maik Rohde表示,超寬頻技術的首個應用是在防盜保護方面,這是Volkswagen於今年量產車型中在安全方面的新突破。然這僅是個開端,超寬頻技術將帶來更多優勢,尤其是與高精度感測器和人工智慧整合之後,消費者可於概念車體驗超寬頻技術的部份優勢。 \n \n

  • 7-ELEVEN引進加拿大Keycafe 18家門市導入鑰匙存取共享平台

    7-ELEVEN引進加拿大Keycafe 18家門市導入鑰匙存取共享平台

    趕上暑假旅遊旺季,7-ELEVEN宣布引進加拿大Keycafe,於台北市18家門市導入「 Keycafe Smartbox 自動鑰匙存取解決方案」,讓出租公寓、共享汽車或一般民眾可利用此平台交取鑰匙,無須「面交」。 \n \nKeycafe雲端鑰匙管理系統 (Smartbox M) 允許用戶透過雲端遠距管理鑰匙。民宿屋主、房東或物業管理人員,存放鑰匙在密碼箱 (Keycafe Smartbox) 後,透過遠程控管需要領取鑰匙的入住客人或員工。 目前Smartbox已經在全球45個主要觀光城市,例如紐約、巴黎和東京等,市内1,000多個據點提供這項服務,全球已經將近有兩百萬次的使用者。 \n \n7-ELEVEN表示,觀察近年來台灣人對於共享經濟的接受度越來越高,此次與Keycafe合作,導入全新鑰匙存取共享平台服務,初期選擇於台北市的中正區、萬華區、信義區、大安區等熱門觀光住宿地區,導入18家門市進行測試。 \n \nKeycafe 執行長Clayton Brown指出,台灣是世界上持續成長的共享經濟市場之一,而 7-ELEVEN的24小時營運模式,以及提供各種食品和生活用品,都非常適合旅客同時領取鑰匙,和購買旅途中所需要的物品,是理想的合作夥伴。 \n \n領取鑰匙時,旅客只要完成即時線上身份驗證,再透過電子郵件或簡訊接收代碼,輸入密碼之後就可以打開Smartbox領取鑰匙。而房東或鑰匙所有者在鑰匙被拿走或返回時,也同樣會收到電子郵件或簡訊通知。

  • 大聯大旗下世平集團 推汽車免鑰匙啟動系統

    亞太區領先零組件通路商大聯大(3702)6日宣布,旗下世平集團將推出以恩智浦(NXP)KW36和NCF3320為基礎的BLE(低功耗藍芽)及NFC(近距離無線通訊)智慧免鑰匙啟動系統。 \n免鑰匙和一鍵啟動系統成為汽車智慧化及舒適表現的重點項目,BLE和NFC則是智慧啟動系統的核心技術。為因應汽車免鑰匙啟動的智慧化發展趨勢,世平集團推出以NXP KW36和NCF3320為基礎的BLE及NFC智慧免鑰匙啟動系統,可透過其功能來驗證身份後,開啟車門和發動引擎。

  • 《電子零件》更正:定穎不配股利,今年拚轉盈

    更正5月24日16:52發送之第957則即時新聞,誤植定穎首季財報內容,茲將全文重發如下: \n PCB廠-定穎電子(6251)股東會通過不配發股利,由於汽車、網通及消費性電子產品今年都會成長,定穎預估,今年業績有機會逐季成長,全年將力拚轉虧為盈。 \n \n 定穎2018年合併營收為130.58億元,營業毛利為11.56億元,合併毛利率為8.85%,稅後虧損為2.4億元,每股虧損為0.86元。定穎近幾年努力開發車用產品,目前車用產品包括傳統的影音娛樂系統、車身控制(Body control)、Powertrain、車用無線充電器、汽車電池、汽車鑰匙、USB、胎壓偵測、引擎控制、汽車天線、安全氣囊、車燈、內飾控制等;HDI的攝像頭、傳感器、短程雷達、倒車雷達,以及電動助力轉向系統(EPS,Electronic Power Steering)、停車輔助系統、Laser Scanner、動力控制系統(Multi-domain Controller)等,在高頻材料部分,24Ghz及77Ghz車用雷達板均已進入量產,出貨逐步放大中,去年汽車產品營收比重約38%,預估今年佔比將拉升到43%。 \n 就各產品來看,今年第1季車用板佔定穎營收約42%,光電板約佔27%,儲存式裝置約佔15%,消費性電子約佔5%,通訊及網通約佔營收5%,其他約佔4%,綠能源板約佔2%。 \n 黃石廠第一個廠區已從2017年9月開始量產,目前已進入獲利,公司進行去瓶頸擴充產能,今年將增加20萬平方英呎產能,第一廠區產能將拉升到100萬平方英呎。 \n 目前黃石廠一半產能用於生產TFT-LCD光電板,25%生產汽車板,12%到15%則用於生產美系客戶NB及平板產品。 \n 昆山廠部分,昆山廠總產能約250萬平方英呎,因為限排,實際月產能約230萬平方英呎,但受到中美貿易戰客戶需求減少,目前稼動率僅有70%。 \n 定穎第1季合併營收30.52億元,營業毛利為2.68億元,單季合併毛利率為8.8%,稅後虧損為3882萬元,每股淨損為0.14元。 \n 定穎4月合併營收為9.83億元,年減2.86%,定穎表示,今年業績有機會逐季成長,全年將力拚轉虧為盈。 \n \n

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